开汽车美容店在哪开最好_百度知道
开汽车美容店在哪开最好
提问者采纳
洗车美容店选址标准1. 店面最好选在车辆聚集和流动比较大的地方，比如说公路交通枢纽地段和车管所、运管处、汽车经销地、零配件中心、汽车加油站附近；2. 靠近车站、停车场、高尚住宅区也是不错的选择； 3. 店面的的前面应该比较宽阔，门前最好有2个以上的停车位，以方便客户停车；4. 店面邻近最好有同行或者与汽车相关行业在营业，以便产生群体效应；5. 门前街道非单行车道，车辆可以自由出入；6. 室内光线好，水源充足、排水方便；7. 要选择有广告空间的店面。能做广告的面越多越好，最好就是在档头的位置，形成立体的广告包装效果； 8. 不能选在工业区，这里出没的大多是公交车，而公交车一般是不注重装潢的； 9. 不能选在纯粹的商业区，人们主要来这里逛街，不会把车停下来进行装潢，而且商业区一般停车困难； 10. 选址可以考虑选在较高档住宅小区旁边，或干脆就开在小区里，且最好有较宽敞的停车位。这样的住宅区内拥有私车的比例较高，也就有了客户来源，同时方便开展上门洗车业务。
其他类似问题
为您推荐：
开汽车美容店的相关知识
其他1条回答
当然是看地理位置了。。人气多的地方当然是最好了。
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁上海哪里办理开出租车的服务卡啊？？？_百度知道
上海哪里办理开出租车的服务卡啊？？？
要详细的啊哪里有办理的最好再浦东一带的。还有办理要多少钱
带好身份证 驾驶证 派出所出具的无刑事犯罪证明 这些还是挺麻烦的 其实最简单的就是直接去你想要到的出租车公司 直接报名在他那里学习服务卡就可以了啊 大众要1万押金 有的出租车公司要5000
在上海市徐汇区零陵路147号上海市道路交通考试中心
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广回答者：
开出租车的相关知识
其他1条回答
海跃出租车公司
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁悬赏20爱心点
分享到微博
您还未登陆，请登录后操作！
自动档的车怎么开？
自动档车的开法
　　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
　　P，停车档
　　R，倒车档
　　N，空档
　　D，行车档
　　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
　　好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级：
　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！
　　1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
　　2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
　　正确的点火动作：
　　2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
　　2.2. 踩下刹车，点火。
　　2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
　　2.4. 松刹车，走。
　　上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
　　3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
　　4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
　　5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
　　（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）
　　6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
　　7. 没了。
　　一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。
　　自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。
　　别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。
============================================
自动档车的开法之中级：
　　首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
　　1. 没事别用N档。只有当：
???1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
???1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
???1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。　　　曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
　　（一个她转的文章：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 －－－专业）
　　2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
　　3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
???3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
???3.2. 轻踩油门，松油门。
???3.3. 重复一遍3.2.的动作。
???3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽！
　　我的经验是，原来的速度太慢的话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，超着也费劲。 建议平时在没什么车的路上练习练习，避免到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降。
现在一般好的自动变速器都有记忆、学习功能，开的时间长了，你的习惯会被它接受，并体现到换档的动作里去的。
　　4. 前面讲过，1，2，3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同，呵呵，胖的老师批评得对。
???4.1. 在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车*边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。
???4.2. 在下长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车*边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。
???4.3. 注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！毕竟，PST以下级别的车好象都没装手/自一体变速器。
　　（一个她转的文章：但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。－－－专业，问题是很多时候难以判断，所以稳妥一点吧！自己血汗钱买的车）
　　5. 前面说过，许多DX开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油，虽说理论上这不是好习惯，但要是我开手排车，我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽，但自动档的车有另外一点有趣的特点：行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。
　　6. 说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。
（共11个回答）
驾驶操作的首要观念是要摒弃Ｄ挡到底的习惯。许多自动挡车型除Ｄ挡外，还有１、２、３挡。市区车速不快时，可将挡位放在２挡或３挡，山路则放在２挡或１挡，跑起来不但有力，而且更加轻快。可避免以较高挡位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的现象。
　　自动挡车子在市区行驶时，如果车速无法超过６０ｋｍ／ｈ，就要用低于Ｄ挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过６０ｋｍ／ｈ以后，使用Ｄ挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。在低速时，换入Ｄ挡以下的挡位，高速时使用Ｄ挡大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果。
　　在山路行驶时，要依据情况使用２挡或１挡，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动挡车的Ｄ挡不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时合理使用自动挡
　　正确地使用自动挡的挡位就能完全克服动力不足。如果你对车辆的操控要求较高，自动挡驾驶操作的首要观念是要摒弃Ｄ挡到底的习惯。许多自动挡车型除Ｄ挡外，还有１、２、３挡。市区车速不快时，可将挡位放在２挡或３挡，山路则放在２挡或１挡，跑起来不但有力，而且更加轻快。可避免以较高挡位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的现象。
　　自动挡车子在市区行驶时，如果车速无法超过６０ｋｍ／ｈ，就要用低于Ｄ挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过６０ｋｍ／ｈ以后，使用Ｄ挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。在低速时，换入Ｄ挡以下的挡位，高速时使用Ｄ挡大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果。
　　在山路行驶时，要依据情况使用２挡或１挡，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动挡车的Ｄ挡不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时，一定不要用Ｄ挡行驶，以防刹车失灵.
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
目前汽车大多数是电喷的，而不是采用化油器的，因此从原理上讲，在行进当中，由档位改成空档滑行，则电喷的车子要比化油器的车子费油。同时，增加一次离合，不合算...
大家还关注}