2014世界坦克排名 德国坦克仍然是霸主(4) - 武林网
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2014世界坦克排名第七：俄罗斯 T90S∶可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋,寒酸,但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。最重要的是∶俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则，坦克简单，廉价，消耗资源和人工极少，战时可疯狂生产，对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。2014世界坦克排名 &
2014世界坦克排名第八： 日本的10式（TK-X）（Type 10 (TK-X)）10式（TK-X）坦克是由日本三菱重工公司为日本陆上自卫队研制和制造的第4代先进主战坦克。该坦克是在2012年开始在日本陆上自卫队服役的，并声称具有最杰出的机动能力。10式坦克的火力由主兵器——120毫米滑膛炮提供，另外辅助兵器包括一挺12.7毫米重机关枪和74式7.62毫米机关枪。先进的C4I系统确保了在综合作战任务期间和步兵部队的内部互操作。坦克车体上安装了模块化陶瓷复合装甲提供对火箭推进榴弹、高爆反坦克炮弹和反坦克导弹的防护。所附加的模块能轻易地安装和拆卸，以改变防护的级别。坦克由1200马力的水冷柴油发动机驱动，最高时速70千米。7. 法国的“勒克莱尔”（Leclerc）2014世界坦克排名
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& 吐槽：坦克世界英系TD使用感受
吐槽：坦克世界英系TD使用感受
文 章摘 要
&　　今天想讲的东西蛮重要的，希望大家奔走相告，为什么呢，先看8.4外服的统计数据，注意胜率栏：　　57.68%!!这车平均胜率直接让我们无法直视啊!!　　爆一下lz这车的数据　　lz此车单
　　今天想讲的东西蛮重要的，希望大家奔走相告，为什么呢，先看8.4外服的统计数据，注意胜率栏：
　　57.68%!!这车平均胜率直接让我们无法直视啊!!
　　爆一下lz这车的数据
　　lz此车单野毕业，已卖，买了8级的AT
15，向我的183又近了一步~~(吐槽一下，这车lz竟然连1级都拿不到!坑爹啊，换95这经验M都拿到了。。)
　　想在8.4中用他横扫战场么?想在战场上遇到他不被殴杀到哭吗?那一定不要错过这篇帖子。
　　下面进入主题，今天想说的主要两点，1此车如何玩，2此车如何打。
　　=================== 一代补丁一代神，下个版本应会适度Nerf ========================
　　此车如何玩?一定要霸气无爽的走起~~
　　lz表示为了183所以一直连续的打，打到后来，很多时候自己一失去耐心就瞎来了。但没办法，这货就是给力，就是能赢。外服可是金币蛋人手几颗的啊，lz用-7开出去，怂的跟个鹌鹑似的。哪像用这货。。。到底这货为什么这么给力呢?先看数据。
　　-----------------
　　血量：1250
　　装甲：203/101/101
　　炮速：5秒一发!
　　炮穿：226!
　　炮伤：230
　　精准：.31!
　　缩圈：2.1秒
　　急速：20
　　转向：22
　　------------------
　　先不谈在同级TD里拥有最好的装甲，最高(超高)的血量，最快的蛋速，仅次于法系的炮穿，最好的精准，良好的缩圈。要认识一辆车，先别被他耀眼夺目的优点所迷惑了，lz先带大家悉数他的总总缺点。
　　1，首先，他有弱点:
需要说明一下，这里是实战中得出的东西，确定可以穿，而且总是这里被穿。(被穿后lz总会右键屏幕拉到正面自己瞅瞅又哪被穿了)，其中方块所标两个炮盾周围有一定几率不穿，也不知道怎么回事，但有时又被打穿，中间首上的月牙形垂直装甲也可以穿，但似乎需要穿深，并不是人人都能穿。如果有什么遗漏或错误，希望大家补充。
　　至于其他例如首下，即使BL9也不能保证。最保险的方法就是瞄头上那个圆圈里的大咪咪，KV5会打吧，换这车咪咪长在车体偏中间位置，想抖动起来更费劲，就打那!
　　2，他的这门炮
　　由于车已卖，没有截图。lz以前抱怨过6级那个傻丘TD炮的水平射角坑爹的小，唯一优点是俯仰角不错。英国人可能吸取了教训，还是毛子使坏，在装这门炮的时候，他把那个炮控装置，横过来放了。。。
　　也就是说，这车有还算凑活的水平射角，但!这是我玩过的第一辆不仅没有俯角，连TM仰角都没有的车!!!
　　于是你就各种地形蛋疼，稍微有点落差，用其他车子早爆了上面那个露头的了，你却要先左右张望找个坡。。。
　　3，隐蔽系数很低
　　试了很多次后，发现有些不是你呆的黑枪位还是不去为好，一打就亮。。。4，速度20有点慢
　　相对于喜爱95那种稳重系的lz而言，这速度已经非常满意了。但对大多数玩家而言，整个英国TD5-9级乌龟线，是种煎熬吧。
　　慢车有很多的缺点，如何克服这些，需要玩家游戏的理解，开局的判断，时机的把握，还有大局观。
　　首先是定位。这车能抗能打炮还准。到底怎么打，看地图分房，看玩家习惯。这货有很高的几率分9级房，不过不用太郁闷，lz常常用他追着8级车撵着打。
　　如果说黑太子可以当一辆小8级车来用的话，这辆AT 7，则是可以完爆8级车的存在。。
　　这个车身确实有弱点，特别是对抗高穿深的8级9级车，但因为你有7级TD里最高的血量，1250(都快赶上8级重坦了)在拥有顶级炮后，每分钟2760的输出(狮子，T34不加输蛋分钟输出只有1600。)，纵使跟8级车换血对面都换不过你。。。再加上，除了狮子，和T34可以打穿你装甲意外，其他8级坦克必须瞄你弱点才行，而你这炮，打59炮炮穿有没有!KV4KV5首下随便穿有木有!
　　而且此车转向有22，虽然不快，但只要注意走位以及地形，lz表示没被绕过。。遇到过59贴侧，我想TD玩家都知道该怎么做吧，靠个障碍物，然后慢慢挪成正面对对方，然后抵住，然后5秒一发射到死。
　　关键这TD血量还高，换其他TD可能等转过来时都快挂了。血量是王道啊!
　　说使用技巧。这车车型很奇特，整个炮管在车身的最右侧，初使用时还很不习惯，但突然发现一个技巧
　　原来这才是完全体!!
　　lz表示曾用此姿势与704对炮不落下风。。配上他的宽履带，城市战就不要伸缩卖履什么的啦，直接如图这样把炮架出去，然后切成瞄准模式，biubiubiu~~
　　再说个技巧，就是断腿。毕竟是TD，很多车都想来帖侧。所以对方快车的时候直接断腿优先。然后一发履带一发车身。59，-6都这样被lz带走过。
　　再补充一个技巧，和95一样，这厮的侧面装甲很厚，履带又宽大，在与多敌人对峙的时候，不要把侧面完全露给谁，而是尽量给他个倾斜的侧面，套用95的示意图
　　大致就是这个感觉，角度没95这么大，硬度比起来也差很多，不过对抗的主要车辆也不一样嘛。在8.4中毛子加入了承受伤害统计一项，基本上每场承受个3，4千伤害是很随意的事情。
　　最后，关于配件，lz是输蛋，内衬，修理箱。乘员一技能也建议除了车长灯泡驾驶员转向全学修理。灭火剂lz是带的，但一直没用过!推荐换成金币修理箱提供10%修理加速，可以很好的增加你的战场生存能力。战场瞬息万变，尤其你的可怜的平射炮，一旦断履不能及时活动苦不堪言。
　　呼叫火炮是最好的选择。
　　近距离下8级与他对射就是换血，如果你操作不好，对方会扭可能还换不过。这车单发伤害不高，高伤害的可以伸缩弄死。
　　远距离黑枪当然最好，如果也亮了，炮不准的抽不中弱点的就别死磕了，特别是8级坦克别想不开，你一伸一缩，他两炮都上来了。。你估量着你能免疫226穿深否，lz表示.31炮断腿压力都不大啊。。。
　　尽量不与其正面对抗比较好，聪明着来，当95嘛，群攻战术才是上策。毕竟22的转向还是比较笨重的，空旷地快点的车都能玩死，不过他没事儿开空旷地也是找死秀存在了。。
　　最后，如果有垂直落差时，可以放心抽他，如埃里-哈罗夫，对方若是下坡了，炮管往上太连水平都做不到。等到了水平位置，最多打到半山腰，不惜等找到一个坑，让车身爬上面才能打到你。。
　　突然发现，lz完全没有想说与7级车对抗的情况。。7级房还愣什么?碾压啊!!
　　关于这辆车，两句总结，1他不是无敌的，有弱点，跑敌人群里也会死，但，除此之外，弄死他真不容易。2这车新手可能驾驭不好，但在老手手中绝对凶残无比。
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坦克世界玩家稿件更新&主题：国人认为日本车皮薄,德国车厚实是受了二战日本坦克和德国虎式虎王坦克影响?
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整个二战期间日本都是豆丁坦克
而德国是野蜂自行火炮,黑豹自行火炮,追猎者自行反坦克炮,猎豹自行反坦克炮,猎虎自行反坦克炮,斐迪南自行反坦克炮,
黑豹中型坦克,IV号H型中型坦克,虎式重型坦克,虎王重型坦克等机械化战车,
因此国人认为日本车皮薄,德国车厚实是受了二战日本坦克和德国虎式虎王坦克影响?
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二战日军的零，一式攻击机，都可以称之为空中打火机
日本制造指的是后来的事
[本版禁言]
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毛毛的大熊 发表于
二战日军的零，一式攻击机，都可以称之为空中打火机
日本制造指的是后来的事...非也
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大众的洗脑宣传，以及乐于被洗的无知受众
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当初德国四号坦克遇上T34，被打的七荤八素的找不到北，前线官兵强烈要求仿制T34，以便尽快得到新坦克。结果把缴获的T34运回去拆开一看，全铝的B2发动机仿不了，德国没那么多铝。德国只有铸铁的迈巴赫发动机。
从那时一直到现在，铸铁发动机就成了传统。。
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某厂大力公关洗脑开展病毒营销那几年，国人刚刚开始购车风潮，市面上能见度多些的，日系主要是面的夏利，德系多为奥迪普桑之类，这么比那肯定夏利皮薄没说的，于是就落了个口实，传到现在，其实当年捷达跟皇冠佳美之类的比，也是皮薄的一方，可惜在洗脑的攻势下很多人夹带着民族偏见，选择性无视掉了 本帖最后由 zeuswarrior 于
08:19 编辑
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GTS 发表于
当初德国四号坦克遇上T34，被打的七荤八素的找不到北，前线官兵强烈要求仿制T34，以便尽快得到新坦克。结果把缴获的T34运回去拆开一看，全铝...对IV的挑杆侧裙装甲，印象深刻说德国鬼子严谨，纯扯淡…
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后期德国坦克被苏联坦克虐的跟翔一样，动力防护都不行，就剩个炮还不错了，咋就没人说俄国车好捏？
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GTS 发表于
当初德国四号坦克遇上T34，被打的七荤八素的找不到北，前线官兵强烈要求仿制T34，以便尽快得到新坦克。结果把缴获的T34运回去拆开一看，全铝的B2发动机仿不了，德国没那么多铝。德国只有铸铁的迈巴赫发动机。
从那时一直到现在，铸铁发动机就成了传统。。德国佬死脑筋，死活不上倾斜装甲，清一色垂直装甲，被一打一个穿，最后快战败了才稍微长点记性。
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nightfalcon 发表于
对IV的挑杆侧裙装甲，印象深刻说德国鬼子严谨，纯扯淡…那侧群板是不断的修修补补的结果，和速腾加装的钢板异曲同工。。
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大贺典雄 发表于
后期德国坦克被苏联坦克虐的跟翔一样，动力防护都不行，就剩个炮还不错了，咋就没人说俄国车好捏？...最终结果那是小国大国国力、潜力造成的，苏联的那些东西除了好造，别的优点不多。
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德国二战早期坦克设计其实也是很悲催的，面对T34根本没优势。
日本制造，也是战后几十年努力的结果。电子产品不说，就机械产品，我觉得日本很多东西比德国便宜很多，性能也不差太多。
真蛮喜欢日本货的。比如常用的三丰量具，日本的机床刀具。
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然并卵，过于复杂的机械结构和高故障率，不能大量生产。
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因为日本岛国资源有限，感觉他们做任何东西都是尽可能的省材料！
应该是受到这个观念的影响。
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帖子: 4813
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个人觉得，认为日本车皮薄，不安全的国人越多越好。
日本车完全符合某些国人对于物美价廉的追求， 多难的啊。
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提康德罗加 发表于
整个二战期间日本都是豆丁坦克
而德国是野蜂自行火炮,黑豹自行火炮,追猎者自行反坦克炮,猎豹自行反坦克炮,猎虎自行反坦克炮,斐迪南自行反坦克炮,
黑豹中型坦克,IV号H型中型坦克,虎式重型坦克,虎王重型坦克等机械化战车,
因此国人认为日本车皮薄,德国车厚实是受了二战日本坦克和德国虎式虎王坦克影响?楼主玩坦克世界么？
你说这些牛逼的车型，尤其虎式，虎王，在坦克世界里都变成逗比了
泡网分: 19.964
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注册: 2008年06月
lavagrit 发表于
德国二战早期坦克设计其实也是很悲催的，面对T34根本没优势。
日本制造，也是战后几十年努力的结果。电子产品不说，就机械产品，我觉得日本很多东西比德国便宜很多，性能也不差太多。
真蛮喜欢日本货的。比如常用的三丰量具，日本的机床刀具。lz的比喻并不恰当，咱起哄。
德军坦克干不过t34的原因并不是不如它，而是修起来没它那么容易。
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网络营销 民族仇恨 初级市场
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三人成虎。
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大贺典雄 发表于
德国佬死脑筋，死活不上倾斜装甲，清一色垂直装甲，被一打一个穿，最后快战败了才稍微长点记性。那不叫死脑筋，那叫“日耳曼民族的尊严”，就跟当年海森堡死活不肯承认是因为自己算错了才导致德国下马原子弹的一样
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注册: 2008年09月
四眼毒龙 发表于
楼主玩坦克世界么？
你说这些牛逼的车型，尤其虎式，虎王，在坦克世界里都变成逗比了成败论英雄，其实还是5号比较均衡
泡网分: 30.882
帖子: 14817
注册: 2008年09月
饭思辙 发表于
lz的比喻并不恰当，咱起哄。
德军坦克干不过t34的原因并不是不如它，而是修起来没它那么容易。数量大的玩不过，玩得过的产量低
泡网分: 1.645
帖子: 1524
注册: 2014年03月
nightfalcon 发表于
成败论英雄，其实还是5号比较均衡你说的5号是黑豹么？ 本帖最后由 四眼毒龙 于
10:41 编辑
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帖子: 14817
注册: 2008年09月
四眼毒龙 发表于
你说的5号是黑豹么？是，&&虎I 虎II这种产品已经严重超出德国的支撑能力了
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帖子: 6532
注册: 2013年04月
lavagrit 发表于
德国二战早期坦克设计其实也是很悲催的，面对T34根本没优势。
日本制造，也是战后几十年努力的结果。电子产品不说，就机械产品，我觉得日本很多东西比德国便宜很多，性能也不差太多。
真蛮喜欢日本货的。比如常用的三丰量具，日本的机床刀具。德国坦克不是被苏联的T34堆死的么
德国坦克一辆，苏联坦克就上10辆，
德国坦克打一炮，然后却要挨10炮，不败才怪了
苏联早期最擅长的就是暴兵流，人命不要钱的堆上去，小小步兵都敢和德国坦克对抗
就算德国击毁率再高，几天人家苏联又冒出更多的军队，那还打屁
本来高技术的闪电战生生打成了消耗战，拉锯战，看看列宁格勒战役就知道了
泡网分: 7.11
帖子: 2706
注册: 2010年01月
饭思辙 发表于
lz的比喻并不恰当，咱起哄。
德军坦克干不过t34的原因并不是不如它，而是修起来没它那么容易。原因很多，咱们也就凑个份子热闹热闹。
德国是进攻和侵略方，车辆无论是抛锚还是被击毁，能够被回收的机会比苏联小很多。再加上产量相差悬殊，一方是非顶配全真皮内饰不能出厂，另一方是极品丐版加个小板凳就网络直销，两种车还都能开到260km／H，就看你怎么选了。
其次还有个国力问题。德国在挪威的有色金属矿被盟军轰炸后，钢铁质量就大降了。虎2的装甲虽然比虎1厚很多，但因为装甲钢质量大降，实战防护力反而不如更早生产的虎1.
日本的豆丁坦克就更别提了。日本的老坦克兵说97改的装甲钢差到可以用锉刀锉。倒是美军对俘获的97式的皮实耐用的可靠性评价很高。
泡网分: 20.859
帖子: 6846
注册: 2008年04月
德国2战不就是输在&严谨&上吗
工艺负责, 无法修复, 皮又厚, 一落地就跪了,&&你有看过关于2战时德国战车冲锋的吗,
现在德国车也是遵循传统, 炮口还是那么牛b,哪里都喷火, 车皮把你震死也不变型的做工, 一落地就要维修
自由战争雷霆出来之后, 就多了个震死驾驶员的概念,&&而 毛子和美系 都是吸能概念
泡网分: 30.882
帖子: 14817
注册: 2008年09月
悲伤的里程碑 发表于
德国坦克不是被苏联的T34堆死的么
德国坦克一辆，苏联坦克就上10辆，
德国坦克打一炮，然后却要挨10炮，不败才怪了
苏联...刺蛇海？
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泡网分: 7.569
帖子: 6532
注册: 2013年04月
nightfalcon 发表于
刺蛇海？差不多就是这个意思
泡网分: 30.882
帖子: 14817
注册: 2008年09月
悲伤的里程碑 发表于
差不多就是这个意思这就是双兵营和五母巢的差距
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玩家必看系列：二战德国坦克大全
&作者:未知 来源:网络
　　四号坦克：(德语：Panzerkampfwagen IV)为纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。从投产至二战结束，德国共制造了逾9,000辆四号坦克或改造型。四号坦克参加了几乎所有战役，是战争时期唯一保持连续生产的坦克。因其可靠的性能和多样的用途，被德军士兵昵称为&军马&。
　　1937年10月第一辆四号A型坦克出厂，战前四号坦克的A\B\C型仅有小批量生产，主要用于测试和训练，直至波兰战役中的受到部队的高度赞誉。四号A/B型,1937年，A型生产了37辆后，厂方开始生产四号坦克B型。至1938年，生产了42辆B型，两者区别在于后者换装了马力更高的300匹迈巴赫HL120TR。
　　四号C型，1938年完成了140辆C型坦克的组装后，引擎再改为改良版HL120TRM。
　　四号D型，1939年10月D型投产，成为最初的生产型。
　　1939年9月荷兰战役完结，军方决定加产四号坦克。}