为什么有些人明明生活压力很大，也没钱，还要坚持买辆车？
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按以前来说，谁家要是买车了，那肯定发了财，毕竟不是一般人消费的起啊，但是似乎现在不一样了。如今大街上最多的除了人就是汽车，买车的人比比皆是，但是加不起油的人同样比比皆是。有人就会说了，十几万的车，几十万的车都买的起，为什么加不起一两百的油？可能这就是分期付款的好处吧。现在买车的人不说分期不分期，有些人首付都要借钱，再分期，硬是把一辆车买起来了。慢慢的工资发下来一半是给银行。不过这也不能说这不对，在发达国家贷款买东西已经成为了普遍的方式。很多东西比如房子，你涨的工资绝对没有它涨的快，何不先借钱买起来，边享受边还。有些人也说的确实很让人感慨，人生在世时间短暂，对自己好点，必竟来世一趟也不容易！这可能更多的是一种消费观念的改变，有些人明明生活压力很大，虽然没钱，还要坚持买车。不知道大家是怎么认为的？
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作者最新文章家轿标杆, 号称最拉风德系A车, 卖10万为何却销量寥寥?
家轿标杆, 号称最拉风德系A车, 卖10万为何却销量寥寥?
大众作为世界著名四大车企之一，深耕中国多年，在中国显然已经成为了品牌和口碑的象征，老百姓们买车对大众的车标可谓是疯狂的热爱甚至到了盲目的境界，大家都认这个品牌咱就买这个品牌，还管什么加价提车，断轴，简配，内饰老气等等问题，只要你是大众标我便喜欢，正因如此，大众汽车的销量是全球汽车厂商所望尘莫及的，其财富在2016年位居《财富》世界500强第7位，可见其实力雄厚，相信在中国这么些年也捞金不少。而同样作为大众旗下的斯柯达命运却相当坎坷，同是大众车只是没挂大众标而已，本为家轿标杆，号称最装逼德系A车，售价10万级别的斯柯达明锐销量却寥寥。斯柯达明锐自2006年作为合资品牌进入中国以来，基于上海大众MQB平台打造，首款车型于2007年上市。直到2010年，明锐进行首次改款，一举推出多排量车型供消费者选择，满足市场多方面需求，成功针对A级车市场再次抛出杀手锏。明锐作为一款合资车型推出面世，自然是在各方面都已具备较强的市场竞争力，外形上是没话说，绝对的靓丽，算得上是个俊俏而又充满肌肉感的小男孩，另外在空间表现方面，明锐也是十分给力，60mm的车身尺寸，轴距达2686mm，在同级车中都是堪称翘楚，空间表现十分出色。作为一款定位于A级市场的家轿，明锐的车身显得十分修长，不失大气。在配置方面，明锐更是一甩大众简配的毛病，显得十分厚道，自动启停，自动泊车，座椅加热，自适应巡航等等，另外其经典的掀背式行李箱盖设计，实在是颇具一格，储物空间让人满意。在动力方面，斯柯达明锐搭载大众最新的EA211发动机，提供1.4T和1.6L自然吸气两种动力供消费者选择，其中1.6L手自一体车型百公里油耗仅为6.5L,1,4T手自一体车型百公里油耗仅为5.9L，作为一款家轿，明锐无疑是杰出的，动力强劲，经济节能，外观和乘坐空间让人满意。最为先进的汽车生产技术，顶尖的德国造车水平，出色的底盘和四轮悬挂系统，明锐不愧德系A车的称呼，但9.98-17.99万的售价区间为何让明锐在大街上现身寥寥？
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