极品飞车15 6GB谁能告诉我怎么能赚钱下下来?

极品飞车15的基本操作和玩法
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极品飞车15配置要求 极品飞车15推荐配置
&  你知道极品飞车15配置要求吗?一起来看看吧.
  下面和大家分享一下《极品飞车15》的配置要求:
  《极品飞车15》最低配置要求:
  操作系统: Windows XP (Service Pack 3) 或 Windows Vista (Service Pack 1) /
  CPU: Intel Core2 Duo 1.6 GHz or faster
  内存: 1 GB for XP; 1.5 GB for Vista/7
  硬盘空间: 6 GB 以上
  显卡: 256 MB 独立显存
  声卡:需要支持DirectX 9
  DirectX版本: 9.0c
  推荐配置要求:
  操作系统: Windows XP, Vista 或 Windows 7
  CPU: Intel Core 2 Duo EGHz or AMD Phenom 8400 Triple-Core
  内存: 3 GB
  硬盘空间: 10 GB free disk space
  显卡: 512 MB 独立显存
  声卡: DirectX 9 Compatible当前位置: /
极品飞车15变速2键盘设置操作
时间: 17:27:42 来源: 作者:小四 热度: 791 次
《极品飞车15变速2》中的很多玩家都在问如何设置键盘及操作。今天小编给大家带来的就是极品飞车15变速2键盘设置操作。
《极品飞车15变速2》中的很多玩家都在问如何设置键盘及操作。今天小编给大家带来的就是极品飞车15变速2键盘设置操作。
键盘玩《极品飞车15:变速2》设置说明
由于极品飞车15的操控原因,我相信各位键盘党童鞋一定非常懊恼,其实设置很简单,把Steering Deadzone(转向死区)调为&0&,把Steering Sensitirity(转向灵敏度)调为&100&,基本就可解决操控迟钝的问题。当然如果是游玩的童鞋,可以开启辅助控制可以更加好的体验了。
公布下流畅游玩极品飞车15的配置:
CPU:EGHz 未超频)
显卡:9600GT 512MB 256B (核心频率730 显存频率1600)
内存:DDR2 800 4G(我电脑里正好4G,没试过2G进游戏)
其余就不怎么重要了,除了抗钜齿关,别的都是最高设置,基本流畅哦。
极品飞车15变速2的菜单选项及按键设置:
打开游戏设置里,通过&U&、&I&键(左、右)选择&控制&选项,再用左右方向键选择&keybord&即键盘控制,
然后再用I键选到控制器设置,按R键恢复所以重置,按F键再按你要更改的键即可。祝你玩得愉快!
极品飞车15变速2操作方法:
加速&&A;减速、倒车&&Z;左转&&左;右转&&右;手刹&&空格(一般是);重新上路&&R;氮氧加速&&N或者ALT&&具体的你可以看游戏设置&&控制,里面详细列出来了,你可以根据习惯更改。
键盘基本操作:
C&&视觉角度
空格&&手刹!漂移就用这个~
SHIFT&&上档
CTRL&&下档
具体设置可以看游戏设置&&控制,里面详细列出来了,每个人对键盘的设定都不同,你可以根据习惯更改。
手柄操作:
极品飞车15操作技巧
极品15和极品13的操作感觉比较相似,都属于拟真类,但极品15的操作难度比极品13要高一些,因为这一代电脑对手出错的几率要远远小于13,或者说几乎不出错,在极品13里,电脑会经常犯低级错误,你会很轻松的取胜。更重要的一点,这一代对车子的等级的评判更严格,采取了数值的方式,这样你必须选择和你的车性能很相似的对手来比赛,而在极品13里,要宽松的多,你可以选一个高等级的车轻松秒杀电脑。在极品13中,你看对手不爽,可以把对手撞出赛道,而15里,你撞了别人或者被撞,自己都会失控的,这样的话就更真实,玩家耍赖的机会也就更少。
初玩者建议除了刹车辅助其他辅助全开,因为刹车辅助看似有用,但是电脑严格控制你的刹车点,这样你几乎没有机会去超过电脑的车辆。
这个游戏比较讲究平衡性,性能差不多的车,你想取胜的话有两个方法,一个是把对手撞出赛道,但是这样往往会把你自己也连累掉。如果实在要撞,在弯道用侧面撞对手,把它挤出赛道,千万不能用车头去顶对方的屁股,这样你倒霉的几率会远远大于对手。
第二种就是延迟刹车点,这对新手来说有点难度,电脑的刹车点普遍偏早,你可以抓住这个机会超过电脑,但是刹车点到底延迟到一个什么时机,这对操作熟练度,赛道的熟悉度和车子的熟悉度都是考验。
你刚玩的话,不建议上来就玩生涯,在主选单选择QUICK,然后选一个赛道,把对手全关,这样就剩你一个人,你可以慢慢练习,等适应了再玩。这个游戏千万不能地板油过弯,过弯一定要减速。过弯不行的,建议不要买四驱的车,这样的车控制不好容易滑出赛道。
你没玩过极品飞车13,建议你先玩一下13,难度小于15,毕竟15是13的续篇,适应了13,再玩15就会顺手一些了。
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游戏平台:
游戏类型:竞速
游戏版本:美版
游戏标签:
玩家评分:0
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首先是画质优点:白天的阳光日照很逼真,因为有玻璃和护目镜的反射折射以及玻璃本身的固有色,所以真个画面都是泛白的感觉,很逼真。黄昏的夕阳很唯美,艺术感超强,给人一种流连忘返的感觉,让人如痴如醉。夜晚的世界,那种飙车时的恐惧感很到位,无形间产生了一种强烈的窒息感。护目镜模式,仿生学的自由环顾四周,紧急刹车前倾点头,转向时的甩头,十分逼真,感觉超好。缺点:其一是画面的细节过少,精度不够,感觉除了车辆模型以及赛道模型,其它一切模型的细节处理都不到位,降低细节虽然可以提高显卡的渲染速度,但是也增加了环境的失真感。其二就是景深效果过分的强烈,就算车辆禁止不行驶,周围的环境依然还是很模糊,那种感觉就好像车手是个近视眼。我喜欢选择迪拜赛道,就是想看一看迪拜的建筑,结果视线一片模糊,高楼大厦根本看不清楚。精彩内容,尽在百度攻略:然后是音质优点:基本上没有什么可讲的了,连容易被人忽视的极其微小的细节声音都能被表现出来,的确史无前例,可以说极品飞车15的音效是赛车竞速游戏里无法超越的王者。缺点:可能因为声音细节太多,处理的数据量太大,所以容易出现BUG,经常性出现声音的颤抖、爆音,还有莫名其妙的直升机引擎声(这种现象在极品飞车13上也经常出现,看来没有什么太大的改进)。精彩内容,尽在百度攻略:接着便是操控优点:相对于极品飞车13而言,操控性变得更加真实,物理效果模拟的很到位,加速减速、车辆打滑、急速碰撞,各种物理效果都体现的很真实,非常好。缺点:最低等级的车辆,原厂无改装,在赛道上都开不起速度,然而以80KM/H的速度过弯时滑出跑道,在&减速&沙坑上滑行的速度居然比赛道上全油门速度还快,而且半天都停不下来,唉,要这个&减速&沙坑还有什么用,应该叫&加速&沙坑,这个问题从13代就有,现在还是会出现,无语。还有一些小问题就比累赘了。精彩内容,尽在百度攻略:最后是整体感觉这是真正意义上的转型,极品飞车首次将暴力与写实这两种风格融为一体,正因为是一种首次的融合与改进,所以自然而然的就会产生很多的问题,有舍就有的。因此极品飞车15就像微软操作系统里的WindowsVista一样,属于一种过渡期的过渡产品,但是过渡的很成功,同样也正因为它属于一种过渡产品(试验品),所以并不好评价它的是与非,但我相信,正因为有了极品飞车15的过渡,以后的极品飞车系列将会更加的符合大众的口味,也一定会越走越好。《极品飞车15:变速2》游侠专题站:http://www.ali213.net/zt/nfs15/精彩内容,尽在百度攻略:《极品飞车15:变速2》游侠专区:http://game.ali213.net/forum-410-1.html
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