QQ飞车技术咋能变好
QQ飞车技术咋能变好
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多联系，多跑跑，多熟悉每一张地图的跑法，每一种漂移都是有他独特的指法，你先弄懂指法，多熟悉，多运用，一步一个脚印就好了
怎么才能熟悉呢
这么多地图
呵呵，我跑了三年飞车，经验是要一点一点的累积来的，你多跑，先记清楚地图，你至少要知道这个弯之后的弯时什么，如果你是学生你每天放学跑两三个小时吧，多跑点不同的地图，这些真的还是要经验
方法就是读秒时，3，2，1，当1消失的瞬间就按下加速，也就是方向键上，此时可以快速冲出。如果需要调整你的横向位置，可以加上一个左或右的方向键，不影响快速起跑的效果。
1.入弯前你看自己的马力.超过180了..你距弯角5个车位开始飘移..但是这时候不要按着↑..只要按方向..(可贴墙执行..这种飘法不支持后面跟连飘会越飘离弯道越远..) 2.入弯前你看自己的马力.不超过180但是超过110..你距弯角2个半车位开始飘移..这时候按着按方向同时按着↑..(可贴墙执行..这种飘法支持后面跟连飘..) 3.入弯前你看你的马力..不超过110..建议你还是不要用飘移了..快点追吧..这个弯前你的失误太厉害拉..呵呵...PS:除了U字弯.直角弯或C字弯还是放弃飘移吧! 《卡位》
当走到弯道时，如果对方在你前方不是很远的地方，那么你绝对可以超过他。方法是转弯时不要漂移，在对方身后就转弯，也就是转弯位置在他转弯位置的后方。按住方向键不放，大转弯。然后很可能撞在墙上，那样你就在对手前方撞在了墙上。不管他是否撞墙，你都可以成功的卡在了他的前方。
当你的同伴在前方，名次还可以后者很有希望。然而他刚刚被打，速度很低。你正好过去了，那么马上从车屁股后面撞他一下，他就瞬间加速，很有效果。
《趁乱攻击》
当你被打了，或者泡泡和龙卷风把你弄上了天。一瞬间你啥也干不了吗？不是的。当时可以出道具，不要忘了这一点。 《R键功能》
1.解困，当被卡主时点击R键马上归入正轨不至于停留太多时间。或因为加速顶住建筑物是按下R键问题解决。2.漂移帮助，漂移不好的朋友老是撞墙，当你漂移失败如果撞墙不但速度会归0而且还得费好大力气归正道。叫你一早，当你飘完啦马上要撞墙是按下R漂移所积攒的N2O就会保留，要不全会消失的。3.如果加速太晚，如寂静深林那高架台就会直线撞墙，这是估计好距离按下R速度马上归零。这就不用担心会出问题啦（对不会漂移的新手来说！）
漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。漂移有点像角，车尾会甩出去。所以过一些90度弯时，漂移不要太久。还有一个差别就是在直道上要绝对杜绝晃车身，因为那样会减速的。漂移分为两种，大的和小的。大漂移一般用在大弯道上，用来迅速转弯，操控性比较低，但是稍加训练就能玩得还可以，一般都可以比较成功的使用。但是即使是大漂移，也不要长时间按着方向键不放，不然就惨了，完全失去方向。小漂移很常用，就是按住SHIFT之后，轻轻按一下方向键马上松开，让汽车小幅度的漂移一下.其作用如下：第一，如果你被乌龟缠住，特别是两只乌龟，那你基本无法行动了。此刻你小漂移一下，看到没？你可以比较快的前行，乌龟效果没了。第二，上坡时，用小漂移可以加速，特别是在上坡之前速度很低，那么这个很有用。第三，对付被飞弹或者磁铁瞄准，也有一定效果。第四，卡在场景中时，可以用漂移比较快速的跑出来，这个需要一定的技巧。第五，如果你的速度很慢，甚至停下来了（被攻击过），用小漂移可以迅速把速度提升上去。漂移的过程中shift是不用一直按住的，只要方向键不松开，漂移状态就会持续。漂移持续的时间是很关键的，这个与弯道角度以及入弯时候车身的姿态都有关系，像这个直角弯如果之前入弯角度调得好，只要轻轻点一下shift和方向键就能完美漂移过弯了；但如果是U型大弯，就要按键的时间长一些。如果前面的操作能够很完美的完成，那么刚好车子漂过弯口的时候，车头方向刚好对准出弯的方向。这时候就放掉一直按住的方向键，让车子停止漂移，同时按下相反的方向键略微将车头外扳。注意，如果没有这个反扳车头的操作，不仅接下来的喷火无法成功，而且容易让车受到惯性影响继续向内道打弯。所以这个反扳车头的时机和火候也很关键。在实战中很难有这样完美的漂移出弯，如果出弯的时候，漂的角度小了，车头向着外道，就迟一些结束漂移，少一点回扳车头；如果漂得多了，车头冲着内道了，就早一点回扳车头，扳得多一些。总之，最后把车头方向调整到直路上来。最后一个环节就是喷火，其实如果之前的漂移、扳车头顺利的话，这个根本没难度。轻轻放一下加速键，再紧接着按下加速，就能喷出来（类似双击的感觉）。喷火能让车子有个短暂的加速，补偿漂移时候的速度损失。 《连喷》
连喷就是“飘一下，喷一下”。连喷的方法，1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！）2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建）3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ 《双喷》
本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了). 《使用道具》
1.飞弹 最重要的攻击道具，瞄准后攻击敌人，可以穿过障碍物瞄准。攻击时，要当心打到队友，实在吃不准时看情况是否要浪费掉。如果敌人在自己身侧，前后距离很近，无法瞄准。可以稍微减速，让他上去马上揍他，这招很实用。被打，你在被瞄准后的霎那，可以左右移动赛车来躲避，对于一些非顶尖高手来说很有效，可以避过大部分攻击。此道具适时发出，不要勉强。一定情况下需要扔掉,比如你排第一，后方最近的一个敌人离你比较远。2.龙卷风 在一定距离前方放出龙卷风，一般拿到就要放出去，可以干扰前方所有人的速度。他不一定要卷到敌人，让敌人绕过去也是好的。还干扰视线。如果熟练了，在一些窄道施放，可以成功的卷到敌人。3.烟雾 一拿到就用，用处不大。在一些弯道上可以有一些作用，也可以一定程度上避过后方人的瞄准。4.恶魔 让对方全体方向相反。一拿到就用，不要贻误时机。如果中了这个道具，要马上反应过来，反向操作，问题不大。5.香蕉皮 一拿到就用，用处不大。6.泡泡 攻击前方一个敌人（如果没有敌人排在你前方则浪费了），可以有作用时拿到就放。7.加速 一般在比较直的道路上或者不是很大的弯道上使用，特殊情况可能在大弯道上配合漂移试用。在加速区（白色地带）以及下坡时最好别用，上坡时推荐使用。8.乌龟 对跑在第一的人使用，使其减速。如果你是第一，则无效。一般组队时队友是第一就不要用。9.磁铁 吸住前方的人使其带着你往前跑，对敌对友都可使用，看情况。被瞄准时躲避方法和导弹一样。10. 天使 短时间内格挡一次任何不良效果（导弹，恶魔，乌龟，香蕉皮，龙卷风，磁铁），一般抓住时机，听音效。被泡泡追击的音效是苍蝇飞，被导弹追击的音效是导弹破空声。听到声音的瞬间使用天使，可以挡开。或者就是拿到就用（跑在最后就别用了），手上最好留出一个道具栏位来等待天使的到来，一般其他的如果暂时没用，就扔掉一个。 《点亮图标》
在游戏中得到1800酷币（即游戏币），并且达到12级，即可点亮QQ面板上的图标。但也有些到了12级并得到了1800酷币的没点亮。原因是由于点亮图标的判定标准是：先判定你是否有1800酷币，然后判定你是否到达12级，所以如果你到达12级的时候酷币还没有到1800，之后才攒够1800酷币，系统将判定你没有点亮的资格，这时你只需要在游戏当中再升1级，就可以正常点亮了。注意：QQ飞车图标一旦点亮将不可关闭。 《升级经验表》
1-40很好升。40-80每升一级所需的经验比上一次升级多30。80-90每升一级所需的经验比上一次升级多100。90-100每升一级所需的经验比上一次升级多200。100-110每升一级所需的经验比上一次升级多0每升一级所需的经验比上一次升级多10每升一级所需的经验比上一次升级多20每升一级所需的经验比上一次升级多50每升一级所需的经验比上一次升级多100000。 《游戏录像的保存》
游戏录像保存在“我的文档\QQ飞车\录像文件”中，观看的唯一办法是从游戏中的“视频挑战”中观看。&
一般我们习惯连一个自己最擅长的图打车神，其次练习边境，在玩边境的时候用的上
至于一星的图就没有什么练的必要了
先跑一星的地图，然后往下增加难度就行了。
这样会不会麻烦
有种你一开始就去跑秋名山咯。
多练图,跑边境或者幸运大奖赛
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QQ飞车领域专家
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QQ飞车的游戏书籍
请问没QQ飞车游戏图、游戏技巧类书啊推荐些般哪买谢谢啦
看初同玩魔兽世界经买类书起研究知QQ飞车没 我漂移经冲何才能更漂移啊 答加数哦
提问者采纳
　　写前面：　　本我答别问题万恶百度直家选佳答案没给我审核完没显示　　更要命我没备份再写份几钟前答另问题需要审核所我乖部部提交　　首先要按键重新设置：　　漂移键设Q,道具使用键设E,道具换位键设Tab　　需要使用W设置按键便　　WSAD系统默认向键能更改　　使用W目：　　落漂移弯需放掉↑使用W进行喷　　使用W处：　　1.保证全程都松掉↑避免落漂移弯速度损失　　2.若使用N2O程机使用喷放掉↑放掉↑使用N2O效立即结束使用喷反偿失　　任务熟悉使用新按键设置操作至于接技巧要等操控能力达定程度再尝试习否则磕磕碰碰反更慢　　由于我打字慢接我列技巧引用【】标志部复制其能些依照原按键设置叙述酌情更改　　我所知道技巧比较实用几：　　1.超级起步　　2.双喷　　3.WC喷　　4.段位双喷（断漂双喷）　　1.超级起步　　引用【始功半,QQ飞车.　　家都知道,般图第弯都碰撞高发,迅速起步,直接甩手,抢先第弯,至于夹杂面车群混乱碰撞.　　超级起步具体操作:加速起步基础,进行点漂.说起容易做起容易,节奏关键.　　指:　　1,↑(起喷)　　2,→(或←)+S　　3,←(或→)　　超级起步结束.　　(注意事项:3步骤↑松;第1步第2步同,间间隔要;第2步持续间短,现漂痕即;第3步摆车向即).　　顺便简单介绍超级起步原理吧:点漂游戏速度限,<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a007a0,普通起步都速度<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af始,超级起步相于直接<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af0始,所速度要快少.　　能遇问题:刚始由于知道底点漂要&点&久,能现起步转90°,能现,超级起步根本没.解决办,练!!!】　　2.双喷　　引用【其实简单...几字能说明:shift按住放.　　呵呵,相信玩家询问关于双喷技巧答案,答案却挺迷茫.　　我稍作解释吧,shift候按,候松.其实需要普通漂移基础稍作加工即,普通漂移,我般拉向前shift松掉,双喷,双喷要求拉向候仍按住shift,直拉完向打算喷候才松掉,喷完,再按↑,发现,能喷.滴,双喷简单.　　规矩,指,　　向右漂例:　　1,↑ + → + S　　2,↑ + ← + S　　3,↑　　4,↑　　双喷结束.　　刚始候难掌握向,经撞墙,别灰,练练.　　双喷优点:1,喷两,漂移结束提速快,且速度提高.2,攒能量特别.　　注意:要每弯都用,发现用反】　　觉双喷止集气比普通漂移快其实速度比普通漂移快更加喷间喷气未结束漂移蓄气条增速度加快所若两弯道间直道较短双喷更加快漂移集气速度　　至于若两弯道间直道极短建议：　　1.使用普通漂移速度损失缺N2O推荐使用　　2.或者使用双喷舍弃第二喷虽速度略微降加快集气速度蓄气条太满推荐使用　　若两弯道间直道较需要用N2O加速请看面WC喷　　3.WC喷　　引用【
本根据按键细微差别WC喷三种模式：　　第种模式：【A】模式　　【A】模式WC喷前提N2O用加速　　赛车弯漂移适位置（自认漂移使用N2O加速位置）马按[Ctrl]键使用N2O加速同按住[Shift]键情况按[W]键（第喷）放[Shift]键再按[W]键（第二喷）【A】模式WC喷程完记住[↑]键直要按住　　指析[仅供参考]：　　1、↑　　2、↑ + → + Shift　　3、↑ + ← + Shift　　4、↑ + Shift + Ctrl　　5、↑ + W + Shift　　6、↑ + W　　7、↑　　【A】模式WC喷目提升车极限速度某程度加快车速度减短双喷+气跑距离弊端综合性说跑道足够并比双喷+气实惠　　第二种模式：【B】模式　　【B】模式WC喷没要求　　赛车弯漂移达适位置按住[Shift]键情况按[W]键（第喷）第喷结束瞬间放掉[Shift]键同立即按[Ctrl]键使用N2O加速再按[W]键（第二喷）【B】模式[WC]喷程完记住[↑]键直要按住　　指析[仅供参考]：　　1、↑　　2、↑ + → + Shift　　3、↑ + ← + Shift　　4、↑ + W + Shift -&1.两N2O满聚气条 -&2.没N2O条满聚气条　　5、↑ + Ctrl　　6、↑ + W　　7、↑　　【B】模式WC喷基本操作述其按键快慢与N2O两者关系哦　　第种情况弯前两N2O候要弯使用【B】模式WC喷第五步第六步程按键慢必损失N2O按键速度要快具体第六步按[Ctrl]键间必须掌握第W喷结束漂移完产N2O前点点间间隔（聚气条满继续漂移产N2O等漂移结束间隔点点间才现我握点间按[Ctrl]键释放N2O位置让给新产N2O）练习先聚两N2O再使用【B】模式WC喷看角落两N2O表示已经功（说两N2O使用第种【A】模式WC喷啊我想说要弯刚用【B】模式WC喷达佳呢飞车比间毫秒级计算0.01秒定输赢所定能马虎练习吧）　　第二种情况弯前N2O没候第五步第六步间换键间隔要稍微点要握间要使WC喷第二喷失效第喷结束（放掉[Shift]键）停顿瞬间停顿瞬间N2ON2O立即按[Ctrl]键同按[W]键（第二喷）完WC喷使用见于种情况网络要求比较高　　第三种情况简单种弯前刚N2O候于第六步按[Ctrl]键候现N2O要担现两现都N2O用加速种情况简单吧呵呵...　　论哪种情况我要做尽量间流失少【B】模式第种第二种情况拆两种WC喷我觉指所都概括【B】模式按键快慢点区别所按照各种情况再仔细给各位说明【B】模式实用种模式　　第三种模式：【C】模式　　【C】模式WC喷前提N2O用加速　　赛车弯前使用N2O（哪使用N2O要根据赛道定）漂移恰位置再使用W双喷（W双喷双喷候都用W键喷应该知道吧）【C】模式WC喷完记住[↑]键直要按住　　指析[仅供参考]：　　1、↑　　2、↑ + Ctrl　　3、↑ + → + Shift　　4、↑ + ← + Shift　　5、↑ + W + Shift　　6、↑ + W　　7、↑　　【C】模式WC喷优点瞬间达290-305左右速度（剃刀）缺点加速间比较短W双喷融合N2O其实【C】模式WC喷平用少应用范围少用种模式】　　WC喷操作起复杂用种模式却要熟悉要等想用哪种模式却及操作……　　4.段位双喷　　引用【
原理：段位双喷普通双喷升级版都用两较快且间隔间漂移累计喷火数量达高速漂移　　指：向左飘例+左+shiift+右+shift（要直按按左+shiift+右+shift间断且右+shift按间要短）觉漂移断（看轮胎印）+左+shiift++右+shift+（按第二、三前要松按左+shiift+右+shift间断且右+shift按间要短）　　注：1.漂移半部按前间定要按照文要半部漂移始且觉喷完漂移刚结束且能第二喷火行　　2.该应用与更高层段位连喷】　　使用段位双喷便于控制断位双喷漂偏建议进行段位双喷前事先车向反向斜点：　　向右漂建议事先车向左斜点　　向左漂建议事先车向右斜点　　忠告：练习提高操控能力熟练操控才重要些技巧锦添花已　　说技巧适合漂移失误使用　　起漂太早要撞弯道内测放↑让车依靠惯性继续往前侧滑能增加漂移距离
提问者评价
大家回答的都很好，但只能采纳一个啊，谢谢大家啦！
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暂我没听说关于飞车书籍哦呵呵 关于漂移问题按SHIFT + （转左按左）（转右按右）+ 马快速按反向键（比按SHIFT+左+）马按完三键马按右（总反向键OK） 练练几Ok拉要关于面东西完全看视频关于飞车论坛百度飞车贴吧类想加强自技术其实自始游戏自跟自玩练点拉或玩飞车堂练漂移教都我自打错字- -希望加
他们都太麻烦 注意！！！！漂移时注意弯的角度
跑的时候直线时多留意左下角的小地图
现在心中计算好漂移的角度
飘到80%时立刻按反方向键
shift只需漂时按
按反方向键时立刻松了shift
飞车最主要的是学会漂移 我告诉你怎样漂移吧：
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 oοヤ~心ちΟ
09:46 检举QQ飞车里是不用连喷的为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差我们只要会双喷就可以了说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移 谢谢
QQ飞车喷法 漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
参考资料：
没有的，如果你要研究这个可以去飞车的合作网站，如766等，有高手分享技术的
没见过，楼主去多看看视频教程，或者文字说明 ，自己再联系一下。慢慢就好了.
看看视频多练练哦
加油！！！
一般报社里会有的，我一般去的时候都看到一大堆，可能飞车的卖得很好吧，每次去都卖完了
第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用，
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。
以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度？？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
有没有书籍吧~不过有视频，可以去看看点击：┏╮/╱
★╰★╮QQ游戏爱好者真诚为您解答
* .∞゛╰┛
没有。不过想要的话叫高手写一本卖给你。就算有，也没用，这要靠练的。魔兽是可以研究的。
多看些视频就可以了
没必要去买什么书啊之类的
只有漫画呀
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