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雷诺改装成功原来这么酷! 雷诺怎么改最好
&&14:31:05&&&&&&&&&
来源：&&&&&&&&
作者：落叶知秋&&&&&&&&
访问量：1200
平台：安卓,苹果
　　作为A车中的佼佼者，不仅外形硬朗霸气，而且性能优越，是竞速玩家的首选，那雷诺怎么改最好，下面就让琵琶网小编来告诉雷诺改装技巧 ，让你的赛车不止外观炫酷，实力也是一跃而上。
　　QQ飞车手游雷诺改装技巧
　　引擎： 推荐改装+8
　　首先，引擎是赛车的心脏，引擎装置改造的越多，动力也就越强，速度就越快。为了能够让雷诺在速度方面表现的更为出色，在起步和直线阶段就将人甩在身后，一般我们需要安装8个引擎装置。这样即使雷诺在发生碰撞时，也可以很快提速，丢掉原先提速缓慢的毛病。当然，你也可以根据个人的情况，改装赛车引擎，然后选出最适合跑法的引擎改造方案。
　　点火： 推荐改装+6
　　点火系统的改装主要会影响赛车的喷射能力，可以大幅度提升赛车的推力。雷诺本来的点火能力就十分出色，在经过改造以后会更加强劲，喷射的速度和距离都会得到明显的提升。
　　个人建议雷诺点火改装+6就可以了，这样既可以保证雷诺强大的推力，又能兼顾赛车的其他方面，让它更为平衡。
　　燃料 ：&推荐改装+6
　　燃料系统影响着赛车的喷射时间，一般雷诺只要在原本的基础上增加6个燃料装置就可以了，不需要花费太多的精力在上面。因为本来雷诺的喷射时间就比较长，志需要小幅度增强就可以了。
　　进气 ： 推荐改装+5
　　游戏中想要获得氮气瓶最快的方式就是通过漂移然后积攒氮气，所以说进气系统的改装有时候会影响整个赛车的节奏。如果在漂移过弯以后马上就能获得一个氮气，就有可能看到连续喷射的跑法。当然，这对赛车的进气和改装极高，雷诺本身就具备不错的进气能力，再加上5个进气装置，可以说得上是如虎添翼了。
　　悬挂： &&推荐改装+1
　　悬挂是QQ飞车手游中比较重要的一环了，因为悬挂可以增强车身的抓地力，可以让玩家在过弯时毫不费力。但是，有时候悬挂装置不宜改装太多。比如雷诺就是这样的例子。雷诺本身车身比较厚重，抓地力强，过弯较为容易，如果再进行大幅度的悬挂改装的话，只会适得其反。所以我们只需要安装1个悬挂装置就可以了，防止随着雷诺全面属性的提高，出现过弯或碰撞失控的现象。
　　想要一辆外形炫酷，技能超赞的s车？——【】最下方留言，公测领豪礼！
　　以上就是关于QQ飞车手游雷诺改装技巧，想要了解更多资讯，点击进入琵琶网。
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温馨提示：如果苹果正版点击没反应，请用手机扫描下载~试驾雷诺家族，巴蜀热情与法式浪漫能擦出怎样的火花？
谈及性能小钢炮，你第一时间会想到什么车？
高尔夫GTI、福克斯RS、奥迪S3、奔驰A45 AMG、宝马M140i·····
我相信你能一口气背出一大堆，
但不是随便一个两厢车名字后面加一个S或是RS就能成为小钢炮；
也不是随便一个两厢车都能刷新纽北最速前驱车圈速纪录；
更不是随便一个两厢车都能百公里加速仅需6秒的傲人成绩。
它就是来自浪漫法国的小钢炮---梅甘娜RS。
最近一次见着梅甘娜RS是什么时候？是在由刘德华、舒淇领衔主演的电影《侠盗联盟》。梅甘娜帅气的身影在电影里出尽了风头，正是拥有强大的性能优势，才能轻松帮助舒淇甩掉警察的追捕，宝马5系也只能在后面吃灰。
电影里的飙车镜头意犹未尽，而高尔夫GTI、奥迪S3···都早已开过，心心念念什么时候也能感受下梅甘娜RS。
这次我终于如愿以偿，有幸坐进这台“前驱王者”，感受到纽北最速前驱车，并不是谁都能驾驭。同时，让我更深入体验东风雷诺SUV家族产品的实力和魅力。
日前，“心燃激情 雷诺&东风雷诺SUV家族赛道公园第三季”成都站燃情开启。4大品牌静态体验环节及4大试驾体验科目，让参与者能够亲身感受“雷诺&东风雷诺SUV家族”带来的运动驾驭和激情生活，进一步领略雷诺品牌历史和产品的不凡实力。
活动现场，梅甘娜RS无疑是最闪耀的那颗星，吸引了众多媒体朋友抢先进行试驾。接下来请屏住呼吸，挂进1挡来一脚地板油，轮胎尖叫声加上排气回火声，强烈的推背感让人肾上腺素直线飙升。唯一遗憾的是，由于场地较小，整个直线加速我最多挂进2挡，而3、4、5、6挡只能通过后期脑补，但可以想象的是，真正扔进赛道，这台车会让你完全疯掉。
速度与激情之余，终究要回到生活本身，而科雷傲的舒适感则让我肾上腺素迅速稳定了下来。“暖心科技”的自动泊车系统，除了常见的侧方位和垂直车位自动泊车功能之外，还能帮助车辆轻松应对“斜向车位”的自动停泊，帮助车辆精准停入城市中90%以上的停车位。而整个侧方停车过程，我只需控制油门与切换挡位，其余的就交给科雷傲吧，即安全又省心。
为年轻消费者量身打造的科雷嘉，则完美展现了东风雷诺“安心畅行”的品牌内涵。科雷嘉带LOCK功能的四驱系统具有可选的&2WD、AUTO或LOCK三种模式，这一越级配置更是向“大哥”全新一代科雷傲看齐。AUTO模式可根据车辆行驶状态及路况，自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例；专业级LOCK模式下，可将前后轮扭矩分配固定在50:50，确保车辆在恶劣路况下仍具备强大通过能力。有了强大的保障，凹凸桥、侧坡、枕木路和驼峰四项科目不在话下，尤其在通过侧坡时，充分展示了良好的悬架支撑和轮胎抓地力。此外，全系标配的“上坡辅助”系统，则让“半坡起步”时的手忙脚乱变成了历史。
在“快速脱逃”体验环节，参与者驾驶雷诺卡缤通过模拟城市拥挤驾驶环境的狭窄区域。在驾驶过程中多次感觉都快蹭到桩桶，但只要控制好转弯角度，车速放慢都能顺利通过，这得益于卡缤的灵巧车身和高精准转向能力。
“心燃激情 雷诺&东风雷诺SUV家族赛道公园第三季”虽然已接近尾声，但激情不止，挑战不停，属于东风雷诺的燃情之旅才刚刚开始。目前，东风雷诺已实现从小型、紧凑型到中型三大热门细分市场的全面覆盖。未来还将导入更多国产车型以及电动车型，为用户带来最佳产品品质与最高的客户满意度。
（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）
声明：本文由行家作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
马拉车市的精彩文章当前位置：&>&&>&&>&喜欢科雷傲五大理由，让你不得不服
雷诺(进口)-
科雷傲(进口)
喜欢科雷傲五大理由，让你不得不服
&&&&选择TA的理由又何止一个，喜欢五大理由，让你不得不服
&&&&有人说，世上那么多人，为什么就偏偏选中的她？很多人会回答，是缘分。同样的问题，世上那么多款车，为什么偏偏选择科雷傲？答案却不尽相同，众说纷纭。原来，所谓的&缘分&只是所有优点的意向表达。说开去，选择TA的理由又何止一个！
&&&&人本主义情怀
&&&&作为世界上最浪漫的国家，全世界恐怕再不会有一个国家像法国这样重视&人本&。而这一点在法系车身上也体现得淋漓尽致。2009年以进口车身份引入到中国的紧凑型科雷傲，就是这一点的集中代表。
&&&&不管是浪漫的外形曲线，还是匠心独运的空间设计，严标准的工艺材质，亦或是优雅十足的驾驶动感。在用车感受上，科雷傲给人更多的，是挥洒自如的闲庭信步。这或许与法国人吃块奶酪都要考虑配什么酒的浪漫个性有关。
&&&&CVT无极变速箱
&&&&科雷傲的变速箱比传统变速箱平顺、省油，还能模仿出自动变速箱换挡感觉。智能CVT无级目前这个级别中最先进的变速器之一，变速无任何顿挫，本身的技术和含量较高。而科雷傲分为两驱车和四驱车，其中四驱车设有三种驱动模式：两驱更省油，四驱更运动，智能两驱四驱自动切换更灵活。不同选择也能带来不同的驾驶体验。
&&&&动力强劲操控精准
&&&&其次，喜欢科雷傲的动力。不管你是哪一个个版本的车型，车上坐5个人，背箱装200斤左右的行李（事实上，平日的驾驶中根本不会载这么多东西），起步的时候绝对不觉得费力，高速也能轻松上110。CVT的平顺性确实要明显好过AT变速箱，这一点，用过的人一定会知道。
&&&&此外，科雷傲超级精准的转向也深受车主喜爱。电动助力的表现可以做到低速轻盈，高速沉稳。刹车调教比较敏感，点一下就有，而且挺有力。
&&&&三个&五&的售后保障
&&&&科雷傲进入中国市场以来，销量已达10万辆以上，成为了欧系进口SUV当之无愧的销量冠军。而为了回馈中国车主的厚爱，也正式推出了深受好评的三&五&计划，即5年12万公里15次免费基础保养，5年12万公里质保，5年24小时紧急救援的承诺。对于只想享受带来方便的车主而言，无疑是解决了购车后的一切后顾之忧。
&&&&主动安全性
&&&&科雷傲是第10个在欧洲评估组织的碰撞测试中获得最高分五星评价的车型。这一佳绩再次确认了雷诺在被动和主动安全领域的卓越专业水平。所有科雷傲车主似乎都有这样一个共识，科雷傲无论行驶在、开阔地带、高速公路还是荒郊野地，都能使乘员感受到同样的平静和放松。这得益于雷诺－联盟开发的四轮驱动系统，该系统可以对任何抓地力的丧失进行校正，在电子稳定控制系统启动之前重新分配前后轴之间的扭矩，从而提高主动安全性。
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2017款新车：&&&
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为什么我雷诺感觉不抓地
雷诺开起来感觉不抓地，开朋友的感觉蛮抓地的，很舒服，改装都差不多，都15，16的，除了我悬挂2，他1。还有飘移痕迹不一样。反正他的开起来就舒服
我有更好的答案
建议。悬挂+3-4，雷诺的总体特性还是不赖的，抓地不强，所以很好开楼主你好，那是因为车身太轻，容易打滑，但是不能多加，你根据你自己的手感判断！你朋友的车好开，是因为他的雷诺改装各方面比较齐全
采纳率：65%
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