登山能用儿童滑板车车吗?

骑电动滑板车会被交警抓吗_百度知道
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骑电动滑板车会被交警抓吗
我有更好的答案
没有路权,不能上路的,抓不抓要看运气,每个地方管理也不一样。
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等待您来回答灵活轻便——迷你登山滑雪板(at)来自意大利产KONG测评
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本帖最后由 BunnyRelease 于
23:53 编辑
周六在ISPO展会上收了这款由两位佬带来的迷你(short skis)板(Grimper ski)。
刚刚看到这块板子的时候没觉得有什么特别,还以为只是平时道内常见的那种前后卡式固定器迷你板。但经那两位意大利佬演示之后,这板子强大的功能及实打实的价格的确震动了我。
我玩雪,也玩山,11年刚刚对登山滑雪有所了解,手里也在慢慢的购置常规的at用品。在此之前,我对kong的了解还仅限于攀登的技术装备上,这款小板强大的滑轨式固定器,让我对kong有了全新的认识。
周日从回来,周一就迫不及待的带着板子到体验装备。
先上个整体
23:23 上传
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板子整体给人的感觉是短小,精悍。表面上的碳花纹做的很精致,上面写了一个carbon&&system我一直没弄明白是什么意思,不知道是碳心结构还是说表面碳化。
周日晚上在家上好固定器,调到适合我自己鞋子的大小之后是这样的:
23:28 上传
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固定器的神奇之处在于下面的滑轨,由固定器顶端的一个红色螺丝控制,当把整个固定器滑到后面的时候,固定器可以被后面的一个卡槽卡住,使之固定,这样就是滑行模式。而且该固定器适合各种雪鞋,甚至是带卡槽的或者高山靴。
当把固定器的滑轨推到前面,并将其前端固定后,这个固定器居然可以像是talemark的固定器一样,可以将后跟抬起。或者说,它是一种简易的AT固定器。
23:32 上传
下载积分: 驴币 -1
本帖最后由 BunnyRelease 于
23:40 编辑
关于爬升:
该固定器和at固定器一样,在行走模式下,有两档可调(我记得dyn的at是三档可调)。
因为沈阳周边没有野雪可滑,只能在滑雪场做道内测试。
在中级道(大约15度左右)将固定器尾端升起一般高度(约1厘米),行走起来稍累,若调至最高(约4厘米)则非常舒适。
在高级道(约25-28度)将固定器尾端升至最高(约4厘米),爬升有些力不从心,加冰爪后,则行动自如
关于滑行:
将固定器后移并卡住,卸下止滑带,即可恢复滑行模式。第一次使用SHORT SKIS下山的时候不是能很好的掌握重心,第二次下山就能够自由控制了。滑行的感觉是速度起不来,不能走刃,只能并板搓雪,且重心前后要比普通板控制的更加严格,向前或向后都有把板子插到雪道里的危险,哈哈。
最后说下整体感受吧:
板子全套(grimper ski、skins、Crampons)共重3.9kg,总体来说较一般AT板轻,但要重于雪踏。
这套板子更侧重于登山而较忽视滑行。
至于是否可以在野雪中使用,可能要等我下周去长白山看看再说。但是按照滑雪届野雪前辈于老师的话来说,她就喜欢用这种short ski玩野雪,转弯灵活,而且玩的很爽。只是,她板子的三围要比我这个更粗壮一些。
kong对这款产品有个很美的广告词,在我来看,解说的非常完美“simple to go up,
funny to go down”
哈哈,看来强调的就是把登坡变成一件简单的事情,而把滑行看作是一种乐趣,虽然在说明里面写了“you can use on every kind of snow”,但神马是乐趣?乐趣就是在各种雪况里面都能下来,但却不管你下来的方式,哈哈。
觉得不错,登山滑雪用得着
昨晚夜场测试的吧?偶高度敏感的围观你头灯夜爬追逐道啦,仰望高端玩家。。。
咕~~(╯﹏╰)b被发现了......雪道顶上黑乎乎一片可吓死我了.......阴风嗖嗖的,一个人也没有。我那bd的头灯超不给力,偏偏在那时又没有电了.....头灯忽明忽暗,我在山顶手忙脚乱........
呵呵,你估计,硬雪挂爪,最陡能爬什么样的道?
介个不好估计....要继续测试。今天夜滑回来,发现固定器的螺丝松了一个,真是危险啊......
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购买理由今年一直出差在外,和两个孩子待一起的机会特别少,心里有不少愧疚。加上大宝三年级,小宝刚上一年级,读书的压力越...
刚写完众测,都有点怕码字了,开篇咱就免啦,总之就是各种借着低碳出行的名头折腾自己迪卡侬 成人代步滑板车城市上班神器大...
单位位置比较尴尬,地铁不到,乘车会堵,开车太近,走路太远。本来一直都是骑的家里的老永久,恰好这两天看了马徐骏老师的新...}

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