三河-蓟县地区中元古界地层特征_百度文库
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三河-蓟县地区中元古界地层特征
三​河​-​蓟​县​地​区​中​元​古​界​地​层​特​征
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本页主题：回复：微晶石通体板与复合板有什么不同?请详细说明比较？
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肯定会遇到选择 的问题，可是买石材应该注意些什么呢？ ， ，还有窗台上的石材面板，和 上的石材面板等等。墙砖和地砖还是买品牌的比较有保障，选择的时候可以带瓶 ，倒在 的背面，等一会不 到瓷砖正面的质量好，会阴的证明质量有问题。瓷砖表面的 也就不容易清洗。关于 和 的区别：微晶石也是人造石的一种，只是质量高，成份上也有要求，有些微晶石也不是 的，白色里可以带些黑色或者灰色的或大或小的颗粒，价格上也就有所区别。人造石里质量中档以上的，做厨房台面就没问题，就可以擦洗，当然越好的越容易清洗，一擦就干净。你可以根据自己的情况选择不同价位的产品。
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装饰石材有人工的和天然的&&&&天然石材：&&&&&目前市场上常见的用于居室装修的天然石材品种繁多。但按建材市场上的俗称，只分为两大类：大理石和花岗石。各种灰岩、白云岩和大理岩等统称为大理石；花岗岩、闪长岩、辉绿岩、片麻岩等统称为花岗石(个别商家将砂岩也称为花岗石)。然后再根据颜色和花纹的差异命名不同的品种，如印度红、黑金砂、珍珠黄、蓝麻、白麻等。普通消费者从名称上根本不能了解石材的性能。 &&&&人造石材：&&&&&目前市场上的人造石材主要有3种：&&&&&&一种为人造复合石材。以不饱和聚酯树脂为粘结剂，配以天然大理石或方解石、白云石、硅砂、玻璃粉等无机物粉料，以及适量的阻燃剂、颜料等，经配料混合、以高压制成板材。&&&&&第二种为人造岗石，是将原石打碎后，加入胶质与石料真空搅拌，并采用高压震动方式使之成形，制成一块块的岩块，再经过切割成为建材石板。除保留了天然纹理外，还可以加入不同的色素，丰富其色泽的多样性。&&&&&第三种为微晶石材，也就是微晶玻璃。采用制玻璃的方法，将不同的天然石料按一定的比例配料，粉碎，高温熔融，冷却结晶而成。&
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天然与人造的区别&是什么
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只要注意观察，凭肉眼就可以鉴别天然石材与人造石材。&（1）人造石材缺少天然石材那种自然性。尽管人造石材可以人为的产生多种花纹，但仍然没有天然石材那么丰富和自然。&（2）除了人造岗石外，其它人造石材的反面一般都有模纹。&（3）人造石材中往往可以发现气泡&
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选用大理石还是花岗石？&选用天然石材主要应从以下方面考虑。使用部位和用途不同部位应选用不同的石材，如客厅、卫生间地板和厨房灶台应选用耐磨性和耐酸碱性较好的花岗岩。墙面和艺术性的装饰，械强度稍差，可用色彩、花纹较丰富的大理石。&
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为何选择人造石材？&与天然石材相比，人造石材具有结构致密、比重轻、不吸水、耐侵蚀、色泽鲜艳、色差小和不退色等优点。但也有少数厂家为了追求低成本和高利润，采用低档工业树脂、碳酸钙、劣质颜料等为原料，制造出一些伪劣人造石，这种伪劣人造石一般有毒有异味、加工性差、容易断裂变形，目视颜色混浊发暗、表面有塑料胶质感，品质不稳定，批次色差大，材质颗粒较大，手摸有粗糙感，耐光性不好，一般一两年就开始退色。
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选择适宜的饰面石材应从以下几个方面考虑：&　　■饰面石材的色调：它主要由三部分构成――基色、花色、花纹。家居的装饰效果常常由石材的不同色彩决定，不同色调的石材适用不同的装饰场合。&　　■建筑物的功能：家居装饰时，客厅及卧室的装饰宜选用偏暖的色调，以显示温暖、舒适的情调；而装饰卫生间、厨房时则宜选用素淡雅洁之偏冷色调，从而让人感觉清洁卫生。&　　■装饰的意图与环境影响：由于使用天然饰面石材装饰的部位不同，因此选用的石材类型也不同。如：用于厅堂地面装饰的饰面石材，要求其物理化学性能稳定，机械强度高，应首选花岗石类石材；而用于墙裙及家居卧室地面的装饰，机械强度稍差，宜选用具有美丽图案的大理石。&
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加工好的成品饰面石材的质量好坏时，应避开以下几个方面：&　　一观，即通过肉眼观察石材的表面结构。一般说来，均匀的细料结构的石材具有细腻的质感，为石材之佳品；粗粒及不等粒结构的石材其外观效果较差。至于缺棱少角更是影响美观，选择时尤应注意。　　二量，即量石材的尺寸规格，以免影响拼接，或造成拼接后的图案、花纹、线条变形，影响装饰效果。　　三听，即听石材的敲击声音。一般而言，质量好的，内部致密均匀且无显微裂隙的石材，其敲击声清脆悦耳；相反，若石材内部存在显微裂隙或细脉或因风化导致颗粒间接触变松，则敲击声粗哑。　　四试，即用简单的试验方法来检验石材质量好坏。通常在石材的背面滴上一小滴墨水，如墨水很快四处分散浸出，即表示石材内部颗粒较松或存在显微裂隙，石材质量不好；反之，若墨水滴在原处不动，则说明石材致密质地好。
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天然的未必优于人造&选购石材规避两大误区&&&&为了追求品质，很多人在选购石材时一味钟情于进口石材，业内人士提示，这种做法有认识误区。&&&&误区一:洋货优于国产&&&&&目前，有些消费者在选择石材时，盲目认为进口石材一定比国产石材好。的确，巴西蓝、挪威红、印度红、西班牙米黄等品种的石材品质超群；但国产石材的大花绿、宝兴白、中国红、丰镇黑等品种质量也不错，一些品种的质量甚至优于进口石材。&&&&另外，进口石材的价格几乎是国产同类品种价格的3～5倍。因此，从物美价廉的角度来说，不妨选用国产石材。此外，还要根据在房间中使用的部位来选择适合的石材品种。例如，装饰墙面可用花纹效果突出的大理石；装修地面可以用耐磨性好、强度高的花岗岩。&&&&误区二：天然石材优于人造石材&&&&&某些天然石材不一定比人造石材好，人造石材的色差小、机械强度高、可组合图案、制作成型后无缝隙等特性都是天然石材不可比的。
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五大类人造石材&&&&目前市场上的人造石材主要有以下几类:水磨石　是人们最早熟悉的人造石材品种。聚酯混凝石　以有机不饱合树脂为粘结剂，和砂子、石粉等配料，依靠模具浇注成型，养护而成。真空大理石　以不饱合树脂为粘结剂，将碎块废料结合在一起，采取抽真空的办法，固化成大块人造石材，经切割、抛光后成为板材。产品强度高，极富装饰性。人造玛瑙　其中主要材料是优质树脂加石粉和色料，是呈半透明状的人造玉石。仿花岗岩和大理石花纹的瓷砖&&这种产品既可铺装地面，又可作为仿石材幕墙产品，铺设于建筑物的外墙上，装饰性强。
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官方公共微信较完整的中风化、微风化灰岩侧阻力如何提供|岩土工程勘察 - Powered by phpwind
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较完整的中风化、微风化灰岩侧阻力如何提供
&&1、 假如8米的卵石层，做重型动力触探，是按2米间距做，还是从卵石层顶面一直做下去，当连续三次N63.5大于50时停止试验，以后就一直不做了？卵石层又如何取扰动样呢？指取样间距。& &2、现一特大桥梁工程，基岩为灰岩，埋深为30.0米-50.0米，设计为摩擦桩，请问这种完整的中风化、微风化岩石的侧阻力如何提供啊&&由于基岩出露深浅不一，故设计考虑摩擦桩了，有的桩进入基岩30米深；现在就是摩擦桩，近30米的较完整灰岩，该如何提侧摩阻呢？qr又该如计算呢？&& &
按2004年我经历过的一个静载试验，冲孔桩，桩端入岩约1.5米，桩径1m，基岩为中-微风化白云岩，加载到4000KN仍正常，再加一级荷载后就沉了300mm，因此可以认为这4000KN是纯摩擦力，反算得真正的极限侧阻力约为850KPa。（这根桩在沉了300mm之后，做试验的老工程师有经验啊，后来继续加载到5000KN，不再沉了并且稳定了，因此这根桩最终也没有报废，洗孔、高压灌浆后继续使用）& &如果作为勘察报告提供极限侧阻力值，如果有试桩数据，那就按规范规定对试验数据分析后取值。如果没有试桩数据，建议按如下考虑：考虑各种因素，比如说基岩的风化程度，偏向于中风化还是偏向微风化，以及基岩的岩体裂隙、风化溶蚀裂隙（缝）甚至半边岩现象等等不可能完全查清的因素，勘察报告里提供的中-微风化基岩极限侧阻力值可考虑定为400~600KPa，中风化的就定到250~350KPa，强风化就定到100~200KPa。当然，如果勘察报告责任人愿意承受相应的高风险，即使业主不愿意做试桩及载荷试验而力图为业主省钱，可以直接取更高的值。& &以上为本人建议，仅供参考，结合当地工程经验参考使用。& & & &
建议结合当地工程经验提供为妥。
引用第1楼analyze于 12:56发表的&&:&按2004年我经历过的一个静载试验，冲孔桩，桩端入岩约1.5米，桩径1m，基岩为中-微风化白云岩，加载到4000KN仍正常，再加一级荷载后就沉了300mm，因此可以认为这4000KN是纯摩擦力，反算得真正的极限侧阻力约为850KPa。（这根桩在沉了300mm之后，做试验的老工程师有经验啊，后来继续加载到5000KN，不再沉了并且稳定了，因此这根桩最终也没有报废，洗孔、高压灌浆后继续使用）&如果作为勘察报告提供极限侧阻力值，如果有试桩数据，那就按规范规定对试验数据分析后取值。如果没有试桩数据，建议按如下考虑：考虑各种因素，比如说基岩的风化程度，偏向于中风化还是偏向微风化，以及基岩的岩体裂隙、风化溶蚀裂隙（缝）甚至半边岩现象等等不可能完全查清的因素，勘察报告里提供的中-微风化基岩极限侧阻力值可考虑定为400~600KPa，中风化的就定到250~350KPa，强风化就定到100~200KPa。当然，如果勘察报告责任人愿意承受相应的高风险，即使业主不愿意做试桩及载荷试验而力图为业主省钱，可以直接取更高的值。&以上为本人建议，仅供参考，结合当地工程经验参考使用。&....... && & &【再加一级荷载后就沉了300mm】你确定桩端在基岩上？？？搞笑吧！！！密实的粉砂沉降不过几十个mm，硬质基岩之上还能下300mm？？？【试验的老工程师有经验】确实是有经验。你这个案例没有编圆(⊙o⊙)哦！！！& &回到主题：如果是灰岩，入岩30m还按~摩擦桩设计的话，这个设计院几乎可以肯定是铁路部门了。简直就是扯淡。& &灰岩区顶面埋深不一是正常的，设计完全应该按柱桩设计。然后计算不同桩深处剪力是否大于岩石的抗剪力。简单的按~摩擦桩设计只有铁路设计院干的出来。&
规范说可按饱和抗压折减，但我从来都不信。&二楼的值可供参考，但微风化建议不要超过400。&别忘了经典名言“单桩承载力以现场载荷试验为谁”，呵呵。。。。。。
卵石层的扰动样采取问题是个难题。&&如果有露头自然简单。&&深部的就要看颗粒大小、钻探工艺水平了。如果是冲击钻进法还好一些，如果是回转钻进法基本上只剩下大颗粒，取扰动样的困难程度可想而知。
1.从顶面开始连续打为宜，再钻一段以后再连续打。对于粒径较大的卵石土也许N120更合适。粗粒土取样一直是个难题，全世界都一样，考虑到国内现有的钻探设备和工艺水平，能不能取到你希望的具有代表性的扰动样只能看运气了，主要还是依赖于原位测试。&2.进硬质基岩30m的桩？一般嵌岩3～5D后再增加嵌岩深度就毫无意义了，即使考虑同一承台下桩长差距不宜过大也不会发生这种情况，我只能怀疑是你听错或者理解错了，否则这个设计人员就是PIG。&3.我对3楼的措辞表示很遗憾，沉降30cm不能是桩底沉渣厚度过大或者桩底存在溶洞或密集溶隙溶槽？我本人在铁路行业工作，我们的规范规定只要入弱风化硬岩的都叫柱桩，有单独的设计公式，倒还是第一次听到你那种想反的说法。
1、只要入弱风化硬岩的都叫柱桩，有单独的设计公式------能否请wustone 介绍一下柱桩与其他桩型的区别，及设计公式。&2、确实是进硬质基岩30m，设计是作摩擦桩，请问这种完整的中风化、微风化岩石的侧阻力到底该如何提供？qr又该如计算？关键是k2的取值，否则算下来偏小，与国标桩基规范相比，桩端值太小！&3、谢谢各位专家！&
把侧阻提小点，端阻提大，保守点好。&我赞成做连续动探。
请各位专家不吝赐教，提供满意答案的，个人以土币酬谢！
楼主提得是两个问题吧&&& 1、卵石土，动探配合取样的，可以考虑全取芯钻进，1m范围做动探对比孔。可以考虑用120，参考成都地区规范。对于超过击数后，是不需要继续打的·原因是：不换手段的话打不下去。&&&&&2、关于硬质岩石侧摩阻力这个问题，我一直觉得很狗血。&&& a、把桩做在中风化基岩上，这是端承桩。基岩的承载力是远大于侧摩阻力的。成孔的过程中是要护壁的，这样的情况下你怎么考虑侧摩阻力？？如果不护壁，是光滑的基岩面，请问是不是考虑砼连接强度更妥当？ &&& b、什么情况下能产生侧摩阻力，必须有侧向的变形以产生侧向的应力作用在桩上，这样才有产生侧摩阻力的前提条件。你开挖后浇注砼，变形已经完成，你怎么来的侧向应力？怎么产生侧摩阻力？&&&c、如果你用预制桩，你打一个下去我看看？能打下去的是牛X！！&&不是你听错·就是设计的是个2货
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