中美飞行员在汉同悼苏联空军烈士(组图)_新闻中心_新浪网
中美飞行员在汉同悼苏联空军烈士(组图)
.cn 日18:09 汉网
　　他们比陈纳德的“飞虎队”更早来华参加抗战。他们浴血长空，驾机与日寇的飞机厮杀，195人长眠于中国。
　　昨日上午10时40分，10名美国飞虎队员和中国大陆唯一健在的二战飞行员吴鼎臣一起来到解放公园，悼念为保卫大武汉而长眠在此的15位前苏联空军战士。吴鼎臣和美国飞虎队员在苏联烈士纪念碑前留影。
　　吴鼎臣:我曾和他们并肩作战
　　昨日上午，解放公园苏联空军烈士纪念碑前，91岁的吴鼎臣和美国飞虎队员共同献上花篮时，他说道：“老战友，我又来看你们啦!”
　　早在1995年，吴鼎臣就来拜祭过。而今，在向美国飞虎队员介绍前苏联烈士的英勇事迹时，他仍是热泪盈眶。
　　“1938年武汉的三次大空战，我参加了两次，都是和前苏联飞行员并肩作战的。”吴鼎臣说，他当时驻防在樊城机场。2月18日，他所在的第四飞行大队受命飞抵汉口王家墩机场迎敌。午饭后，他拉开舱门，左脚刚踩进机舱，刺耳的警报突然拉响。日寇出动26架歼击机，在12架重型轰炸机的掩护下扑向武汉。我方29架飞机起飞迎敌，不到20分钟，即击落日机12架，吴鼎臣此战也击落一架敌机。
　　此后的4?29空战中，吴鼎臣连中3弹后负伤跳伞，被村民救起后送到医院老飞虎队员和吴鼎臣老人，昨日在解放公园冒雨向苏联空军烈士墓敬献花篮。　　吴鼎臣老人向美国飞虎队员讲述苏联空军志愿队烈士的事迹。
　　贝尔：让后人牢记这段历史
　　在这次来汉的飞虎队员中，MelHodell(中译名梅尔)是一名赫赫有名的驼峰飞行员。看着长眠在这里的前苏联飞行员，他和夫人仔细聆听了吴鼎臣的讲解，并用摄像机将其全程录下。“我要告诉我的后人，让他们牢记这段历史。”
　　来华参战时，梅尔还不到20岁，正是青春年少英姿勃发的时候。自从1942年3月缅甸首都仰光沦陷后，中国通往外部世界的道路已基本上中断。10月8日，陈纳德提出开通从昆明经缅甸到印度“驼峰航线”。
　　梅尔告诉记者，他凭着过硬的驾驶技术，飞越驼峰航线75个来回。
　　威廉：他们应该被历史铭记
　　听着吴鼎臣绘声绘色的叙述，驼峰协会第17任会长威廉?杰克逊不住地点头，并一一辨认15名前苏联飞行员的名字。
　　1937年10月下旬，应中国政府的请求，前苏联开始向中国提供军援，并派遣志愿航空队参加中国抗战。至1941年6月苏德战争全面爆发前，前苏联共派遣3665人参加中国抗战，包括1091名飞行员，其中195名飞行员壮烈牺牲。
　　“他们比我们更早来到中国，先后参加了南京、武汉、南昌、重庆、成都、兰州等地的空战，并远征台湾致日军的松山机场瘫痪一个月，真是了不起。”威廉?杰克逊称。
　　“他们是来华参战的空军先驱，虽然他们的事情并不为广大人民所熟知，但是他们同样应该被历史铭记，就像我们的飞虎队一样。”
　　60年前日军占领区的惊险一幕：孝感4农民勇救飞虎队员　　美国驼峰协会会长威廉?杰克逊与李桂芝合影
　　昨日下午1时许，一位中年妇女站在黄鹤楼大门前，期盼着美国飞虎队员的到来。
　　她叫李桂芝，看到本报昨日有关美国飞虎队员来汉的报道后，特地从孝感祝家湾赶来，目的只有一个，希望实现祖父李福林的临终遗愿―――找寻一位60年前在中国被救的美军飞行员。
　　飞虎队飞机坠落孝感
　　翻开1995年8月份出版的孝感市文史资料抗战专集，李福林等4位农民勇救美国飞虎队队员的事迹历历在目。1945年元月14日下午1时许，一架飞机冒着白烟坠落在孝感祝家湾附近黄谷湾的稻田里。不久，村民李福林、李海云看到一位外国飞行员倒在一条壕沟里，经略懂英文的村民与之交谈得知，这位飞行员名叫派克斯登，是美国志愿援华航空队(即飞虎队)队员。
　　李福林连忙跳进壕沟，将自己的长袍脱下来，比划着让派克斯登穿上。当时，平汉线(现京广线)祝家湾火车站、三汊埠都驻扎着日本人的部队。
　　四农民义送飞行员
　　此地不可久留，李福林、李海云和村里的余伯勋、李协清护送派克斯登，先到杨店张家湾一朋友家暂避，经过反复商议，决定将派克斯登送回“飞虎队”。路上日伪军关卡重重，怎么过关呢？
　　“飞虎队帮助我们打日本鬼子，我们舍命也要送他归队。”李福林等人想出了一个主意：让派克斯登装成道士。
　　15日晚，派克斯登身穿道袍，为防万一，还刻了一个有“哑巴”字样的铜牌，让他挂在胸前，再戴一副眼镜，在李福林等人的掩护下，从小路出发。派克斯登脚被磨出了血，走不动路了，大伙轮流抬着他走。晚上住宿时，对外称派克斯登得了传染病，避免与他人接触。
　　就这样，经过5天长途跋涉，终于抵达樊城周湾国民党45军长官部。
　　有家难回四处漂泊
　　此时，李福林等人的盘缠用尽，他们靠沿途乞讨回到家乡，但到村口时被人拉住：你们不能回去呀，日本人正要抓你们呢!
　　原来，李福林等人一出村，日本人就来了，他们抬走了飞机残骸，四处张贴告示捉拿四人，并将李福林的父亲李大顺、李海云的妻子汪氏吊在树上毒打，逼他们交出美国飞行员。
　　李福林等人含泪离开家乡，四处打工，在四川凉山巧遇派克斯登的战友莫尔云，得知派克斯登已回国养伤。莫尔云用飞机将李福林等人送到重庆，受到时任中印缅战区美军司令魏德迈少将的接见和嘉奖。1948年，李福林等人在上海受到“飞虎将军”陈纳德的接见。
　　总算见到了飞虎队员
　　昨日下午1时30分，飞虎队队员来到黄鹤楼，李桂芝见到美国驼峰协会第17任会长威廉?杰克逊时，百感交集。
　　李桂芝说，祖父李福林一直惦记着派克斯登，但祖父直到1993年去世时，也没盼到与派克斯登的重逢。1995年8月，陈纳德的遗孀陈香梅来武汉时，李桂芝看望了陈香梅，经查：在飞虎队的名单中，没有叫派克斯登的飞行员。
　　祖父只知道派克斯登当时24岁，有个一岁儿子。派克斯登曾将自己的证件、证章和编号当礼物送给李福林等人，但这些物品在文革期间被毁。
　　威廉?杰克逊被李桂芝祖父的救人义举所感动，他说：1945年我就在武汉，但不认识派克斯登这个人。他将有关资料小心地放在衬衣口袋里，表示回国后一定尽力帮助查找派克斯登。
　　李桂芝说出她多年的猜测：可能是当时乡下人的英文水平不高，把飞行员的名字翻译错了。不过，实在找不到也没有关系，能在世界反法西斯战争胜利60周年时，见到飞虎队的10名老战士，也算实现了祖父的心愿。
　　文/记者戴红兵张振军实习生梁葵图/记者周国强
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怎样为抗战牺牲的国军飞行员办烈士证
你还指望漏了，一共就那几千号人这么多年都没有办？国军空军飞行员也不用现在补办，当年早发了的
我办的是1985年民政部的有关文件追认的抗战烈士
办过为什么还要办？既然你知道哪里办那就继续找他们不就得了？带上当时办理时用过的文件档案继续申请补办不就好了？
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2014年空军招收飞行学员简章已经公布，有此意向的学生请关注以下出国留学网高考栏目提供的信息：
空军招飞对象
2014年，空军面向两类学生招收选拔飞行学员：
1.普通中学应届高中毕业生，男性，年龄不超过19周岁(日以后出生)，具有空军招飞任务地域的正式户籍。
2.军队院校应届本科毕业生，男性，年龄不超过24周岁(日以后出生)。
高中生招飞自荐条件
普通中学应届高中毕业生，需符合下列基本自荐条件：
1.年龄不超过19周岁。
根据空军2013年度招飞工作安排，为认真做好空军招飞初选工作，现就有关计划函告如下。
一、检测时间
自日开始至12月中旬结束。各地市具体上站检测日程安排见附表(计划如有变动，以电话通知为准)。
二、检测人员
由空军招飞局北京选拔中心1名领导带队，北京选拔中心和空军北京招飞体检队共计15人参加。
三、检测地点
内蒙古自治区设立4个检测站，分别是呼和浩特、包头、赤峰、乌兰察布。鄂尔多斯、乌海、巴彦淖尔市学生在包头检测;... [
高中生招飞自荐条件
普通中学应届高中毕业生，需符合下列基本自荐条件：
1.年龄不超过19周岁。
2.身高在165-185厘米之间(女性165-178厘米)，体重在50公斤以上(女性48公斤)。按空军标准视力表双眼裸视力在0.8以上(女性1.0)，未进行近视屈光手术。平静血压不超过138/88毫米汞柱。无色盲、色弱，无纹身、刺字。
3.对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢... [
[编者按]出国留学网高考频道为考生汇总了全国各高校2013年空军招飞计划、收费标准、录取规则、联系方式，全国各省高招办联系方式供大家参考。
各地市招生办公室(教育考试院、招生考试中心)：
根据空军2013年度招飞工作安排，为认真做好空军招飞初选工作，现就有关计划函告如下。
一、 检测时间
自日开始至12月中旬结束。各地市具体上站检测日程安排见附表(计划如有变动，以电话通知为准)。
二、检测人员
由空军招飞局北京选拔中心... [
[编者按]出国留学网高考频道为考生汇总了全国各高校2013年空军招飞计划、收费标准、录取规则、联系方式，全国各省高招办联系方式供大家参考。
赤峰、通辽市
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汉网网友“刀郎正宗收藏”：这是一张1959年武汉市征兵空军飞行员的录取通知书。
【记者追访】昨日，市收藏家协会的许一兵在汉网论坛将自己收藏的一张1959年的武汉市飞行学员应选通知书粘贴了出来，并详细阐述了它所承载的意义，引发网友围观。
这张已经发黄的飞行学员应选通知书的主人名叫刘正义... [
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据了解，2012年在海南招录14名飞行学员，2013年，国家下达的招飞任务数与2012年相比会稳中有升，但也进一步提高了招飞质量，首次明确要求高中生飞行学员高考(微博)成绩达到一本线以上，外语限考英语、俄语。
2012年，空军招飞局在海口、三亚、儋州市设置3个初选站。从今年起，将实行初选、复选、定选由学校... [
广选[2012]92号
广东省教育考试院：
在贵院的大力指导和各地市教育部门的协助配合下，2013年度广东省空军招飞初选工作已顺利完成，共有1006名高中生通过初选。为认真做好2013年空军招飞复选工作，现将有关事项明确如下：
一、检测地点
广州市天河区五山路483号华南农业大学竹园宾馆(可在市内乘坐地铁三号线到五山站下车)。
二、报到时间
参检学生须按计划安排的日期(具体见附件1)到检测地点报到，不得提前或推迟。上午报到时间为9时至11时，下午... [
记者从深圳市招生考试办公室获悉，2013年空军在广东省普通中学应届高中毕业生中招收飞行学员的初选工作已顺利完成，深圳市共有29名考生进入复选。
据了解，2013年度空军在广东省招飞行员，全省共有1006名考生通过初选，学习成绩较好的519名学生将参加复选，其他487名学生为预留学生。深圳通过初选的考生共有54名，根据对学生文化成绩摸底的情况，这次主要组织学习成绩较好的29名学生参加复选，这29名考生全部为男生。考生复选时间为1月17至20日，检测... [
2013年度招飞考试全面启动，常德市共有403名学生参检，128名学生顺利通过初检。作为2013年空军招收女飞行员的定点城市，此次初检共有18名女生入围。
128名初检学生中，市直、桃源县、鼎城和汉寿县人数较集中，分别为21人，31人，24人，20人。市招考办相关负责人介绍，2008年，常德市成功输送了叶诺男、熊瑶、伍意和熊沙4名首批女飞行学员。今年，空军招飞局广州选拔中心再次在我省常德、长沙、益阳、岳阳、怀化5市招收女飞行学员。
市直中学21名入围者中，... [
空军招飞局广州选拔中心传出消息，2013年度湖南省空军招飞初选合格学生的复选工作定于3月1日至10日进行。复选时间3天，内容包括体格检查、心品考核、政治考核，共计100余小项，全部实行单项淘汰。
据介绍，空军招飞复选站设在国防科技大学科苑宾馆(长沙市德雅路190号，湖南烈士公园北门)。参选学生须携带二代身份证提前一天到复选站报到，报到时间为8：00-12：00和14：30-17：30。
复选大学生报到时间为2月28日，应届高中毕业女生报到时间为3月1日。应届高... [
从扬州市教育考试院了解到，经过南空招飞初选，扬州市共有51名考生身体、政治、文化综合审定初选合格。根据南空招飞中心安排，扬州市2013年空军招飞定选工作将于3月13日进行。
市教育考试院高招科科长姜志祥透露，今年招飞工作对考生高考成绩的要求再度提高：“2011年开始，招飞对文化的要求就提高了，去年要求分数达到本二线以上到本一线，今年则要求达到本一线以上。”
志愿填报汇总
2013二轮备考方案汇总
春节过后进入第一阶段“考试... [
从河南省信阳市招办获悉：根据《河南省2013年空军招飞复选(定选)工作通知》，今年，信阳市招飞定选和复选工作将分3个阶段进行，即3月5日，信阳市40名应届高中毕业生赴空军招飞局济南选拔中心参加空军定选;3月13日，信阳市30名应届高中毕业生到空军招飞局济南选拔中心参加复选;3月24日，信阳市5名应届女高中毕业生到济南选拔中心参加复选，这也是信阳市应届女高中毕业生首次参加招飞。
据了解，与往年不同的是，今年空军招飞模式进行了改革。空军招飞局... [
临近高考，童鞋们还在紧锣密鼓中准备着最后的冲刺，,为方便考生及家长查询高考成绩、高考志愿填报、高考分数线、高考资讯、各高校信息等等相关信息，出国留学网高考频道编辑特别搜集整理了大量相关信息供您参考，请收藏我们的网站,我们会不断更新,感谢您对我们的关注!
华北地区2013年度空军招飞复选正有序进行。2200多名学生通过初选进入复选。据了解，从视力、内外科体检，到坐转椅旋转、模拟飞行操作等特殊测试……学子们为了实现自己的蓝天... [
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1.高职(专科)补录
高职(专科)补录是2012届考生进入计划内统招高校的最后机会，尚未被录取的考生可以关注一下。部分高职高专层次高校新生报到不足，所以有补录的需求。
根据教育部规定，对所有高校本科层次招生，在常规录取工作结束后，不再组织补录;对专科层次新生报到不足的高校，学校提出申请，经省级招办研究同意后，可以安排补录。安排专科补录工作的省份，一般由全省统一在未录取的考生范围内重新征集志愿，按原定录取规则进行补录。具体安排可登... [
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1937年日军为哪位中国飞行员立空军勇士之墓？
核心提示：
一&二八淞沪抗战：中国飞行员驾驶性能落后的杂牌飞机与日军作战曾子墨：说起第二次世界大战的空战，人们总会把目光投向欧洲战场、太平洋战场。殊不知在反抗法西斯的战争中，在中国的天空上，中国的空军同样进行了反抗日本法西斯的生死之战，同样也是壮怀激烈、地动天摇。解说：九&一八事变让日本关东军不费吹灰之力侵占了沈阳，华东的日本海军陆战队再也按耐不住。日兵分五路突然向上海闸北防区发动进攻。
　　一&二八淞沪抗战：中国飞行员驾驶性能落后的杂牌飞机与日军作战
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　　邹志一：日那天，我们国家考虑上海新买了一批飞机，它是P-12E型的战斗机的配套机，为了避免遭到日机的轰炸要把这些飞机转场到南京去比较安全。当时21号肖特就执行这个任务，驾了新飞机刚上吴淞口啊，上海吴淞口上方就碰到了三架日本飞机。带队的人叫树茂，他是三架驱逐机。他看到以后就跟三架飞机打起来了，在上空打了20多分钟，最后把树茂的这架飞机击落了。还把另一架飞机也打伤了，他取得了全胜，就是很从容地把飞机安全地降落到南京。
　　解说：旗开得胜的肖特，第二天由南京向杭州转场途中，在苏州上空与3架日本海军舰载攻击机遭遇，双方展开了1对3的空战。肖特首先击落了日军长机小谷进夫大尉的座机，这时另外三架增援的日本攻击机疯狂地加入空战，使肖特寡不敌众，在距苏州东南20多公里的吴县车坊乡高店镇浮槽港上空被击落，不幸阵亡。成为第一位抗日作战牺牲的外籍飞行员，年仅27岁。中国政府为感念肖特的义举，特追授中国空军上尉军衔。日，中央航空学校正式在杭州笕桥成立，由蒋介石亲自兼任校长，广东航校二期毕业的毛邦初担任副校长，实际负责校务。日，蒋介石以校长身份第一次到笕桥向全体师生训话，强调空军是救国的唯一力量，要全体师生恪尽职责，保国卫民，然后由石大队长带领到升旗台前，全体立正朗诵，我们的身体，飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽的航校誓言。
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　　汤明德：八&一三呢，它是在战争史上，不管国内也好国外也好，是绝无仅有的一次战役。投入的兵力我们大概70万，日本大概是20多万到30万的样子，总的来说军力合在一起100多万，在淞沪这个地方，在虹口这一带，包括宝山、罗店，这场战争是绝无仅有的一场战争，所以打得相当的惨烈。战争的人整团、整营牺牲在这个战场上面，那么我们上海的人民也投入了相当多的人参与这场战争。
　　解说：8月14日航空委员会，又发布了第二号空军作战命令，正式展开对日作战，轰炸在上海的日军船舰与基地，但驻守在扬州的空军五大队14日拂晓出击。五大队虽然没在长江发现日本军舰，但24中队副队长梁鸿云投弹炸中了在吴淞口的日本第3舰队旗舰出云号。
　　梁孟霞：我父亲是1913出生，1937年牺牲，刚好24岁。当时因为父亲年轻人血气方刚吧，第一次炸敌舰立功了，说是下午又去请战了。第二次就是刘粹刚带领了，一共去了三架飞机。刘粹刚队长带队去了三架飞机，因为天气不好，天气阴沉要下雨的样子，那个敌机已经事先准备好了，在那里等待。结果我父亲他们一到，一架敌机就从云层里面一个云洞里面穿出来，我父亲没防备一梭子子弹，从后背到前面肝脏这个地方穿出来。一梭子子弹是5粒，全部命中。当时他为了保存这架飞机，因为当时飞机很宝贵，就很刚毅地、很坚忍把飞机开到他驻地是扬州，就飞到了上海的虹桥，就比较近，飞到虹桥刚下飞机的时候，血流机舱满了，他就昏迷了。
　　解说：同一天空军第二大队，奉航委会命令，轰炸上海公大纱厂、汇山码头，遭遇日本猛烈的高射炮射击，飞行员任云阁不幸牺牲。另一方面第四大队由河南周家口转场到浙江杭州笕桥，正面临极恶劣天气的考验。
　　金康柏：我的父亲金安一，他是四大队的飞行员，曾经参加过八&一四的空战。我记得我小的时候，他跟我谈，当初他们是由河南的周家口飞机转场到笕桥基地。正好遭遇了日本的飞机，以我现在的眼光来看，当初空军的飞机、装备、武器，我们是处于绝对的劣势，能够由这么远的地方到达目的地立即接战，是非常非常的不简单，也非常辛苦。
　　解说：入侵淞沪的日军为了夺取制空权，于8月14日中午下令驻守台北的松山机场的的鹿屋航空队，轰炸杭州笕桥机场。冒着大雨转场刚到杭州笕桥的第四大队正陆续降落准备加油时，日本鹿屋航空队已经接近杭州上空。大队长高志航命令所有由周家口转场来的飞机立刻升空迎战。
　　王荫华：高大队长他说，敌人已经快到了，马上起飞。我说报告大队长，还没加油怎么起飞啊。他说不管，马上起飞，你们也要起飞。
　　解说：中日首次大规模的空战就在笕桥上空激战，高志航首先击落一架日机。21中队的李桂丹与队员柳哲生、王文骅，以及22中队的郑少愚、34中队长周庭芳各击落一架日机。中国空军无一伤亡，大获全胜，打破了日本空军&不可战胜&的神话。
　　王荫华：高大队长他说他打了一架，马上就看到冒烟掉下来了，21队的他们追着打了很久，有的冒烟了。
　　张光明：我们那里面打掉有4架双翼的日本的88式轰炸机，有2架是96式轰炸机，并不是完全96式轰炸机6架。
　　毛瀛初：这个笕桥的精神，以寡击众的精神、不怕死的精神，以一当十、以一当百的精神，这个是我们为了胜利的一个基础。
　　张光明：这个原因最主要的就是那个时候的年青人就是要救国。
　　解说：日，日本关东军突然进攻沈阳北大营，沈阳第二天就沦入日军之手。东塔机场内几百架飞机迅速被日军全数窃夺。高志航被任命为航空署所属第四大队少校飞行官。随后又到笕桥中央航空学校担任飞行教官，他融合了法国、日本和美国的飞行技术及战术思想，使他成为航校的王牌教官。1932年军政部为了让全国民众了解空军这项新兴的武力，高志航率领24机的大编队在上海上空表演。热情的上海市民以盛大的舞会欢迎飞行员，舞会上高志航认识了他一生最后的伴侣叶蓉然。叶蓉然尤其疼爱高志航的女儿高友良。
　　高友良：我们家餐桌很大，我爸爸回来，很少回来，很少回到家里吃饭。但是他回来吃饭的时候，我一定是待在他旁边的。爸爸下班回来，以前的军人穿马靴，我会给爸爸脱马靴。那是我的专利，因为那时只有我跟爸爸在一起，弟弟还没生下来的时候，我大姐在东北根本就没出来。我继母是一个很幸福的女人，因为我爸爸对她很好这样子。弟弟生下来以后，我就多了个玩伴。就常常有个小朋友在旁边，我跟我弟弟差四岁。那么应该说起来我们是一个很幸福的家庭，因为我爸爸在。
　　解说：日，笕桥机场上空的空战是高志航领导的第四大队的成名战。这一仗打出了全国军民抗日的信心，但高志航并没有沉醉在胜利的喜悦中，他判断日本必然会疯狂报复。因此四大队8月15日在笕桥设下天罗地网等待日军到来。
　　毛瀛初：&八&一五&的胜利很大，我们在&八&一五&的上午啊，二十几架飞机全部起来作战。这个将碰到它的时候，我们已经在空中了，见到了以后就是马上分批的攻击它。这个得到一个伟大的成功。据敌方的日本人的记录，我们大概击落15架左右。这个战果加上南京一带，杭州、扬州一带的战果合起来啊相当大了，就有二十几架的战果。
　　解说：&八&一五&空战，日本出动近百架飞机，分别攻击南昌、南京，以及浙江乔司、笕桥等机场。主力机群是由加贺号航空母舰起飞的轰炸机，以及护航的大量攻击机，攻击地点就是杭州笕桥，高志航又一马当先，首先升空迎战击落一架日机。
　　姜献祥：我的一个同学叫乐以琴，乐以琴是我的同班同学，他第2天(8月15日)打下来4架飞机。
　　王荫华：&八&一四&是很重要的一次作战，但是规模小，&八&一五&是很大的胜利，那是影响很大，对空军以后影响很大，这是一点。另外很有关系的一点，就是高大队长这个人的个性，这个人真是忠勇爱国啊，什么事冒险犯难，他做好多事都是。
　　解说：高志航在&八&一五&空战中也受了伤，航空委员会派飞机将高志航转送庐山休养，宋美龄亲自上山探望，庐山疗养是高志航一生中最温馨安逸的一段生活，庐山风景秀丽，妻子乐蓉然带着女儿高友良，儿子高耀汉来陪伴。虽然少了长女高丽良，也算是一家人共享天伦之乐。这也是高志航一生最后的假期，距离他殉国不到一百天。
　　九月底，高志航伤愈晋升为空军上校，担任空军驱逐司令，仍兼任第四大队大队长，这时中国空军作战飞机经过两个月的激战，只剩下不到一百架左右。10月，高志航奉紧急命令，带领第四大队到兰州接收新购买的苏联飞机，11月21日，高志航率领刚换装苏联战机的第四大队，由周家口转场准备飞往南京，日本轰炸机来袭，第四大队紧急升空迎战。高志航的座机无法启动，高志航在跑道上被炸身亡。
　　张光明：我们空军啊，所有的后来的这个一切作战的精神都是高志航传下来的，他是一个战神，空军的战神。
　　解说：高志航殉国后遗体移送到武汉，举行盛大的追悼会。高志航虽然不是乘黄鹤去，但亦如黄鹤一去不复返，永远离开了他挚爱的空军。
　　刘恩华：高志航烈士信天主教，就是在二马路那个天主教堂举行了隆重的宗教仪式以后，就是一路护送到，这个地方也是天主教的一个教堂，这个教堂挨到它，它们都是宜昌府的，宜昌府的天主教堂，在这个教堂靠东北边有一块墓地，这里就是埋葬他们宗教人士和信宗教这方面的人士的。暂时在那个地方埋了，因为当时宜昌很紧张，日军的飞机在轰炸，准备暂时埋葬后抗战胜利后再运回老家去的。
　　唐飞：我们有多少年轻的飞行员，奉献了他们的生命，为了国家前仆后继的牺牲在空战的战场上，他们的英勇，唤起了全国军民抗日战争的信心和勇气。
　　解说：从来征战无归日，两翼斑斑血染红，虽然飞鹰折翼战神陨落，但是中国空军不畏强权，以寡击众，英勇捍卫领空的光荣传统，必将永远传承。在硝烟弥漫的华东战场，一群年轻的空中勇士，义无反顾地以热血和生命来捍卫国家，阎海文就是其中之一。阎海文是中国空军第五大队二十五中队见习飞行员。
　　日，二十五种队奉令出击，轰炸上海虹口日本陆战队司令部。阎海文强力请战，随中队长出击，以超低空俯冲投弹准确命中目标，但座机亦遭地面防空炮火击伤无法操控。阎海文跳伞后落入敌镇，遭到日军重重包围，他用自卫手枪击毙五名日军后，断然拒绝了日军保证绝不将其杀害的招降，镇定如山地说出中国无被俘的空军，然后昂首举枪自尽，年仅21岁。
　　日军对这位英勇不屈的中国飞行万分的敬佩，以礼相葬，特别为阎海文立下支那空军勇士之墓，并列队行军礼致敬。到了9月下旬，日本航空队开始大规模空袭南京，从9月19日到25日7天之内，共空袭289架次，投弹32。3吨，南京军民损失惨重。
　　日，担任掩护空袭南京的日本海军航空队四大天王之一的山下七郎大尉，被中国空军击伤，迫降于江苏太仓被俘。
　　10月12日，日本航空兵十五架飞机再袭南京，刚伤愈归队担任空军驱逐机司令兼四大队大队长的高志航，率八架飞机升空迎战，中队长刘粹刚首先击落日机一架，其后高志航、黄半扬也各击落日机一架，但这也是中国空军最后一次扬威在南京上空，因为后继作战飞机几乎已经消耗殆尽。
　　1937年10月华北的太原会战中，日本第二十师团在航空兵支援下猛攻娘子关，中国守军伤亡惨重，娘子关失守，八路军115师与129师火速开赴正太铁路沿线支援作战。
　　10月26日，具有丰富空战经验的刘粹刚，奉紧急命令于27日拂晓前赶到山西，支援八路军反攻娘子关，刘粹刚和僚机到达太原时天色已晚，地面又灯火管制，僚机耗油已尽，刘粹刚投下唯一的一颗照明弹，帮忙僚机迫降于麦田，自己由于夜暗加上地形不熟，不幸撞上高平县城的魁星楼，这位日本飞航员的克星，中国的红武士，就此壮烈成仁。
　　高晓星：在1937年的11月到12月之间，我们中国空军的实力基本上已经损失了过半，这个时候海上的封锁，由于日本军舰、飞机封锁了中国的沿海，所以其他西方国家已经没有可能向中国支援飞机和其他的零部件了，在这个时候当时的苏联伸出了援助之手。因为苏联它在西北地区，日本没办法封锁，所以西北通道还是畅通的，这时候苏联一方面派遣了一部分飞行员，还有就是支援了大批苏联的飞机，当时主要是以E-15、E-16，还有就是TB、CB等等一些轰炸机，这些飞机给当时中国的空军无疑是雪里送炭。
　　解说：苏联援华志愿航空队于1937年11月来华，展开为期3年半的中苏空军并肩作战，共同抵抗日本侵略者。11月21日苏联志愿队一抵达南京后，立即参与南京保卫战。日南京沦陷，武汉成为中国的前哨军事指挥中心，日，日本26架飞机空袭武汉，第四大队大队长李桂丹率四大队升空迎战。
　　吴鼐臣：李桂丹大队长就在2月18号头一天打了一仗，那时候我们在那次战争当中呢，我击落了一架飞机，那一次我们牺牲了五个人。
　　解说：&二&一八&武汉会战，四大队共击落日机12架，日本空袭指挥官金子隆司大尉阵亡，中国空军也损失了五位精英。2月21日，武汉各界举行空前盛大的追悼会，蒋介石及夫人宋美龄在当天亲挽五位英勇殉国的空中勇士，武汉距天下之中，歼敌太空，百万军民仰战绩，滂沱挥同袍之泪，丧我良士，九霄风雨招英魂，沉痛追悼国殇。日，抗日战争已经持续了将近三百天，在饱受日本航空兵轰炸威胁的武汉王家墩机场，迎来了两架航程达900公里的马丁式B-10B轰炸机，他们即将执行中国空军首次远征日本本土的壮举。5月19日下午，两架马丁轰炸机从王家墩机场静默飞行转场到浙江宁波，当天夜晚23时48分起飞前往日本。5月20日凌晨2点45分，抵日本九州上空，依序在长崎、久留米、福冈、佐贺、佐世保投下告日本国民的传单后平安返航。
　　这次被称为&人道远征&的飞航，是日本首次被外国突破领空，尤其是被中国空军长驱直入，滞空时间达两个多小时，更令日本全国震惊，成功领导这次人道远征飞行的总领队徐焕升，立即成为全球瞩目的风云人物。5月20日上午11时，徐焕升和僚机佟彦博胜利荣归武汉王家墩机场，何应钦、孔祥熙亲自到场迎接这8位飞航英雄凯旋归来。人道远征的成功，令日军大本营颇感颜面无光恼羞成怒。
　　5月31日，日军出动54架飞机大举轰炸武汉，由于中苏空军早有防范，双方协同作战，共击落日机14架。8位人道远征的飞行英雄，其中苏光华、雷天眷、佟彦博、吴积冲4位烈士，已在稍候抗日战争中先后殉国了，曾经被美国《生活》杂志，名列二战中全世界12名著名飞行员之一的徐焕升，也于1984年病故于台湾省，长眠于台北县汐止市五指山军人公墓中。
　　陈光斗：这个传单据我当时了解，就是蒋夫人想起来的，她就告诉大家要到日本去执行任务投传单，她就把这个传单叫特殊的和平任务，后来在欧战用了很多叫LEAFLET(传单)，我们英文叫LEAFLET(传单)。当时投传单的时候完全用人工的，那么那时的心战呢，好像我们还没开始真正打多少仗，因为这是民国27，1938年的5月19号晚上起飞的，20号到日本上空的，在那个时候我们中日战争开始了也不过好像还不到一年。
　　刘荣光：去散传单的时候，散传单的人呢，把那个驾驶杆压下去，飞机俯冲下去，那后座驾驶员呢，他以为是发现情况就放开手了，他以为前面发生情况就放开手，前面以为后座发现情况也放开手，后来后座苏光华就晓得不对了，为什么，这个飞机拉的很急的话，容易把翅膀拉断，所以慢慢拉起来往前飘了很久。那么另外一个飞机也看到我们这样飞，他也以为发生情况，他也跑开了，这两个飞机很多人讲他们没有达成任务，其实都达成任务了，到了以后才分开的。分开以后呢就，沿途风力很大，我们去3个多钟头到达目标，回来也飞了4个多钟头才到达的。
　　解说：1940年日本海军研制零式战机，这种战机时速541公里，巡航力高达1850公里，曾经在太平洋战争初期，打得美英航空兵难以招架，但它最早测试的杀戮战场却是在中国的领空。日，日本海军十二航空队13架零式战机袭击重庆，中国空军三、四大队共33架苏联E15、E16飞机起飞迎战，结果被击落13架，负伤11架，这是中国空军第一次和日本零式战机交战，也是抗战以来损失最惨重的一次空战。
　　洪奇伟：零式战机来啊，我们9月13日，我们的飞机都很差嘛，速度不好，性能很差，后来零式来我们吃了很大亏啊。
　　徐华江：那四大队就是作战，有次作战我和王广英先生一样被打掉，被打掉那一次就是说，那是日本零式战斗机第一次出现。
　　徐华江：我们损失很大，因为什么，我们连情报都不知道，不知道有零式战机，这个仗怎么打嘛，根本就没法打，所以这样来之后，我受伤以后呢，住院住了一年半。
　　解说：日，日本12架零式战机袭击成都，驻守成都的三大队、五大队奉令起飞撤离，其后五大队在双流上空与日本零式战机遭遇，五大队决定奋勇迎战，结果损失空前惨重，被击落8架战机，赫赫有名的战将大队长黄新瑞、副大队长岑泽鎏、中队长周灵虚、分队长江东胜以及队员任贤、林恒、袁芳柄、陈鹏扬壮烈牺牲。&3&14&战后，第五大队的番号遭到撤销改称&无名大队&，驻成都的空军第三路司令官杨鹤霄也因此被撤职。由于当时空军主力战机同零式战机相比性能差距太大，为减少不必要的牺牲，只好下令避战，使中国空军从&有我无敌&的豪情，变成&有敌无我&的悲叹。从日，日军零式战机首次大胜以来，8个多月都以全胜之姿横行于中国领空。日，日本零式战机终于踢到铁板，在成都上空被中国防空高射炮击落一架，终结了零式战机不败的神话。
　　陈纳德，美国德州人，二战期间陈纳德和他的飞虎队是一个传奇，而这个传奇是在遥远的中国成就的。当时中国给来华参战的美国飞行员的报酬是诱人的，月薪至少600美元，打下一架飞机另发500，面对这种诱惑，很多飞行员都跃跃欲试，陈纳德招募的这批飞行员要么经验不足，要对军队的纪律无法忍受，是一些早就让他们的上司头疼的家伙，后来他们在中国给陈纳德也带来了不少麻烦，但是这些人是天生的冒险家，有永远也发泄不完的精力，他们在陈纳德的带领下，成为日后享誉世界的&飞虎队&。日，驻越南的10架日本轰炸机袭击昆明。
　　黄澄：我是在昆明第一次日本人轰炸昆明的时候我是一个幸存者。昆明有个牛肉馆，它原来在大东门很有名的大牛肉馆被炸了，它又搬了，又开了，又开还是叫它那个老名字，东映楼还是映东楼，又被炸了，它就干脆改名字了，不怕炸牛肉馆，又被炸了，第四次不怕炸又被炸了，它一共炸了五次。你看这么一个小昆明，牛肉馆这儿搬那儿搬，被炸五次，这昆明成什么样子了。
　　解说：那时候每天躲避空袭，成为昆明人习以为常的生活方式，人们把它叫做跑警报。
　　黄澄：电线杆上都挂着肠花里肚，断手、断脚处处都是。
　　解说：1941年12月，陈纳德和他的志愿队来到飞行基地昆明，这就是昆明给他们留下的第一印象。
　　资料视频：我接触的那些个飞虎队员呢，他们最年轻的是83岁，他们就讲当时他们来的时候，其实他们没有感觉到自己是去执行多么伟大的任务，但是当他们来到昆明的时候，看见昆明的那个树上，那个树比较高，上面还挂着小孩的胳膊、腿被炸的。一下子这些美国飞虎队员就特别义愤，所以他们就一直想建功立业，想打仗，想打胜仗，为中国的老百姓出这口气。
　　解说：几天后，这样的机会来了，陈纳德的空袭预警系统从中越边境传来情报，有10架日本轰炸机朝昆明飞来，陈纳德命令飞机立即起飞作战。当日本轰炸机快飞到昆明上空的时候，十多架志愿队的战斗机冲了上去，这些飞行员们太渴望作战了，当他们一窝蜂冲上去的时候，居然把陈纳德教的战术全忘了，他们一对一的向敌人开火。这次空战共打下九架日本飞机，只有一架敌机返航，而志愿队没有任何损失。
　　黄澄：打得落花流水，昆明老百姓太高兴了，自发地到昆明机场上去看，昆明老百姓在现在昆明饭店那个地方有一个建筑物，那个是他们14航空队的俱乐部，后来是14航空队，最初是美国志愿队的俱乐部。老百姓早上你看那个台阶上都摆着鸡蛋，一篓一篓的鸡蛋，那是自愿的并不是强迫去的，自愿的要去送一些东西，表示个心意，有啊，常常有摆着，他们很感动。
　　解说：1940年日军占领了越南，就以越南为基地，猛烈轰炸缅甸和滇缅公路，企图切断当时中国最大的一条国际交通线，断绝中国的外援物资供应，但成效并不明显。1942年3月，缅甸首都仰光失守，正式切断了我国抗战的生命线滇缅公路，滇缅公路于1938年兴建，透过缅甸的中央铁路和公路可连接仰光港，整条公路80%的路线是在崇山峻岭之中，当时20万名劳工以最原始的工具，日以继夜的赶工，8个月之内开通了这条长达959。4公里的国际联外公路。1942年日本切断了滇缅公路后，由美国第10航空队中印空运大队和中国航空公司，负责飞越喜马拉雅山山脉的驼峰空运，就成为中国对外的唯一外援通道。
　　新的运输线路是这样的，援华物资从美国到达当时印度东部的丁江机场，美国的飞机从这里运载物资，飞越横断山脉到达昆明，为了躲避当时占领缅甸的日军从地面袭击，飞机不得不往北飞行，穿过喜马拉雅山脉东端。当时是无人敢于尝试飞越世界屋脊的，因为那时的飞机根本就飞不过喜马拉雅山的山顶，只能在山峰之间绕来绕去，从空中看山峰就像&驼峰&一样，所以它被称为驼峰航线。驼峰航线之所以被人们无数次提起，原因就是在创造飞行运输史上奇迹的同时，这条航线一直伴随着危险和死亡，其代价是高昂的。
　　爱德华&康姆亚迪：在飞机上的时候的，你经常往下看却只能看到云，有时候我们飞行时我们必须飞进云里去，如此天气情况差的话，飞起来就很困难，比如说暴雨、狂风，所以飞行是艰难的。
　　解说：八十五岁的周炳，是几个月前的一次航空展览中，意外地发现了自己当年驾驶的115号飞机。62年前，家乡湖南沦陷后，在西南联大读书的他失去了生活来源，当时驼峰航线急需飞行员，于是周炳抱着试试看的心态前去报名，没想到很快就被录取了，经过十周的培训，本来想当工程师的周炳，成为了一名驼峰航线的飞行员。十周的时间训练出一个飞行员，这在我们听来仿佛天方夜谭，但在那个非常时期，这种不可思议的事就是这样创造出来的，当时每架飞机上各有一名美国和中国的飞行员，运输的物资除了汽油、军火和药品，甚至国民政府在国外印刷的现钞都运。
　　周炳：一架飞机的话是充分利用，歇人不歇马，那个时候一架飞机，可以飞到一个来回是七个小时，三个来回才21个小时。
　　解说：毕业于加州高级飞行学校的爱德华&康姆亚迪，1943年从北非战场调防到印度，在驼峰航线上飞行的两年时间里，他甚至都没有在目的地昆明停留过。
　　爱德华&康姆亚迪：我经常被指派运送汽油，我会从印度带24桶汽油来给飞虎队，用于他们的P-40战机的飞行，我们一降落就会卸货，然后我就会去享受一顿加蛋的早餐，吃完后就立刻掉头回去，所以我从来没进过昆明城，也从来没交过一个女朋友。
　　解说：虽然飞行是那个时代年轻人最强烈的梦想，但是把梦想构筑在如此险恶的驼峰航线，就意味着每一次飞行可能都是最后一次，每一次安全返航就意味着这架飞机的编号还没有消失，因为那时飞行员每天去基地，都会看到新编码的飞机，当时摔一架美国就补充一架新飞机。
　　爱德华&康姆亚迪：我失去了一个老同学，他在缅甸被击落了，而另一个我的好朋友，在从中国返回印度的时候在印度坠毁了，所以我失去了两个很好的朋友。
　　解说：在三年的时间里，美国在驼峰航线上共损失了500多架飞机，1500多名飞行人员，这个数字还不包括中国航空公司损失的飞机和人员，而这样高昂代价换来的是空运到中国的70多万吨物资，成为当时维持抗战的空中生命线。
　　曾子墨：抗日战争是中国百余年来第一次取得胜利的反侵略战争，1995年8月在南京紫金山麓的航空烈士墓上，建起了一座抗日航空烈士纪念碑，镌刻着3294名抗战牺牲的航空烈士英名，其中中国籍870人，美国籍2186人，苏联籍236人，韩国籍两人，漫长的岁月，并不能磨灭人们对英烈们的无尽思念。
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