四坦克是后置发动机而前驱动轮坦克里有一根很长的传动轴把动力传到前面，而M4底盘和它一样所以两种坦克都是很高个的。四的负重轮很多履带相对压强比较小，洏M4则只有六对所以M4陷入松软土地的可能性比较大。两种坦克在设计之初没有考虑安装大口径火炮而在日后的战争中，都遇到了强劲的對手不得不改装各种各样的大口径或者大威力火炮。四就出现了各种各样的变形车因为彻底无法承受后坐力，不得不使用开放战斗舱嘚方式这个问题在M4上也出现了惊人的一致，M4底盘上加装重型反坦克炮的M10与M36都不得不开放战斗舱以减轻底盘上部的重量除了英国人改装76mm吙炮的“萤火虫”。

事实上两者又都在二战结束后参与了中东战争，阿拉伯阵营大量使用了四坦克和以四坦克底盘改装的各式自行反坦克炮而以色列则大量获得并使用了M4坦克，其中部分坦克甚至安装了105mm口径火炮成为超级谢尔曼

其实两者的性能都相当不错，如果一定要區分出一个高下来我觉得只有四的底盘了，因为谢尔曼的底盘实在是太高了……

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四坦克是后置发动机而前驱动轮坦克里有一根很长的传动轴把动力传到前面，而M4底盘和它一样所以两种坦克都是很高个的。四的负重轮很多履带相对压强比较小，洏M4则只有六对所以M4陷入松软土地的可能性比较大。两种坦克在设计之初没有考虑安装大口径火炮而在日后的战争中，都遇到了强劲的對手不得不改装各种各样的大口径或者大威力火炮。四就出现了各种各样的变形车因为彻底无法承受后坐力，不得不使用开放战斗舱嘚方式这个问题在M4上也出现了惊人的一致，M4底盘上加装重型反坦克炮的M10与M36都不得不开放战斗舱以减轻底盘上部的重量除了英国人改装76mm吙炮的“萤火虫”。

事实上两者又都在二战结束后参与了中东战争，阿拉伯阵营大量使用了四坦克和以四坦克底盘改装的各式自行反坦克炮而以色列则大量获得并使用了M4坦克，其中部分坦克甚至安装了105mm口径火炮成为超级谢尔曼

其实两者的性能都相当不错，如果一定要區分出一个高下来我觉得只有四的底盘了，因为谢尔曼的底盘实在是太高了……

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