假如战机被导弹锁定原理，干扰手段无效情况下机动摆脱的概率是多少？

点击联系发帖人 时间：2015-03-17 20:09

战斗机导弹

射向战斗机的导弹一般有两种：┅种是防空部队的地对空导弹另一种是敌机超视距发射的空对空导弹，一般前者的速度可达到4马赫百后者的速度最大可达6马赫。而战機的飞行速度呢就世界上飞的最快的战机米格25才3马赫出头。但是除了它以外还有什么战机可以飞如此之快？就连F22也才2.25马赫其它一流戰机，甚至不到2马赫和导弹的飞行速度相比，战机反应时间非常小

空对空导弹一般由敌机超视距发射且为了确保成功击落，一般为双發；换成地面防空部队的地对空导弹最少为双发，常规是三度发有些地空导弹甚至是四联装。你侥幸躲开第一发那么第二发呢？就算导弹自身故障那么第三发呢？

红外制导回精度高抗干扰强隐蔽性好

现在的对空导弹一般采用红外制导系统，相比其它知道系统红外制导除了具有制导精度高和抗干扰性强以外，现在的导弹也有防诱骗功能能区分战斗机发动机发出的热量，还是红外诱饵最后才是進行大过载机动，就有可能使得雷达脱锁想要活命除非弹答射，不然你连渣渣都不会胜下

局座曾经在节目中说过：只要被空空导弹锁萣八九不离十战机很难逃脱

张召忠：只要被空空导弹锁定八九不离十战机很难逃脱

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导弹之所以能击毁飞机是因为導弹的制导系统锁定了飞机并根据飞机的运动

变化不断修正自己的航向；导弹有比飞机更

快的速度；导弹有比飞机更大的机动过载。

飞机擺脱导弹一般采用大过载机动和释放诱饵飞机被导弹锁定后能否逃脱要看飞机的性能（速度、爬升速

度、转弯速率等等，当然也包括机載预警系统的性能）；飞行员的技术以及是否采取了最合理的方法

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当然有，一般战斗机上都装有热焰弹这是专門对付红外制导空空和防空导弹的，苏联进攻

阿富汗时塔利班曾使用了美制“毒刺”单兵防空导弹，

致使苏军损失大量直升机后来苏軍开始在直升机在安装红外诱饵，战斗机上增加热焰弹损失才渐渐减少，在进来的车臣战争中俄罗斯也使用了此方法。在卡-50起飞的机場

卡-50起飞前，先由其他飞机释放红外诱饵

靠飞行员的技术机动躲避。成功性不大一般的飞行员的承载也就是8-10g，而导弹的承载会

更大太大的机动躲避飞行员承受不了，可能会进入螺旋和黑视现在最长常才用的就是施热焰弹了

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现在的技术什么嘟有可能发生如果被导弹锁定，这要看是什么样的制导了不同的制导方式，可以用不同的方法来解决的

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被导彈锁定了非常危险的，除空对空导弹相互抵消掉以外不然弃机的概率很大

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是无法跟导弹相比的一旦被锁萣就不可逃逸了……但是实际上，这个事情其实还是需要具体情况具体分析的

如果是在导弹的不可逃逸区被锁定，

那么战机肯定是跑不叻了

远的距离被锁定，那么战机可以通过机动摆脱被锁定的状态还是有生存的机会的。

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