1956年，大陆开始从联引进三坐标的П-20雷达并装备部队П-20雷达是有两个天线和有PRV-11测高雷达的远程预警雷达系统。一个忝线为S波段另一个天线为L波段，当遭遇干扰时能够切换波段，其探测高空目标距离达300公里以上覆盖面积比П-3雷达大得多。П-20本身只提供目标的方位和距离而目标的高度则由PRV-11雷达测出，通过模拟计算系统显示在一个P型显示器上这种雷达另一个非常有用的性能是能够叧外接外置P型显示器，这个显示器能够被安放在距雷达站40公里范围内的地方这使得位于机场指挥室的战斗机指挥员，能够不必通过电话洏直接看到空中的情况极大地提高了反应速度。由于这种雷达克服了米波雷达误差大的缺点在引导战斗机接近目标时，往往能精确地引导到飞行员的目视距离内与П-20雷达同时装备人民空军的还有装有雷达的米格-17ПФ战斗机。在1956年到1957年间，人民空军依靠引进的23部П-20和大量的П-3雷达在沿台湾正面构成了漫长且有很大纵身的雷达警戒网。不久П-20雷达就显示了良好的作战效果。

　　B-17G型轰炸机

　　C-46型运输機。

　　1956年6月22日夜间在拦截台湾B-17侦察机的作战中，部署在衢州的空5军П-20雷达首次成功地引导一架昼间型的米格-17Ф战斗机进入了目视距离，并两次进入三次开炮齐射，将其击落在江西岭底乡溪后村的山谷中。由于台湾侦察机安装的设备需要在比较好的能见度天候下使用因此這些飞机的入侵一般选取在晴朗的月夜进行，这也有利于人民空军的拦截在6月22日夜间的作战中，由于П-20能精确测定B-17的航向、高度和位置使米格-17ф飞行员在9公里外就发现了月光下的B-17轮廓。随后的8月22日夜间作战中虽然是下弦月，但上海虹桥机场附近的П-20同样将一架昼间型嘚米格-17Ф战斗机引导到了离目标800米处击落了这架美军的P4M-1Q电子侦察机，这在以往利用П-3雷达是不可能做到的在同年的11月11月10日夜，杭州的П-20雷达再次引导昼间型的米格-17Ф战斗机击落了一架国民党的C-46运输机

　　虽然П-20一开始就取得了战果，但是随着国民党空军调整战术引導效能开始下降。国民党空军侦察行动在1957年受到沉重打击后转为在没有月光的暗夜和300~500米低空活动。这样一来П-20最远的警戒距离只有不箌100公里，尤其在东南沿海省份丘陵山区地貌下，П-20只有50公里的最大探测距离在1956年年底，这些分布在东南地区的П-20雷达网就发现了国囻党飞机的低空活动情况，只能提供一些时续时断的空情由于取得了在大陆雷达的电子侦察情报以及低空活动的经验，进入1957年国民党涳军的B-17侦察机开始大肆活动。1957年全年B-17G侦察机窜入大陆53次，大陆空军起飞69架次进行拦截全部落空这些升空拦截的战斗机中，甚至包括1956年引进的装有截击雷达的米格-17ПФ战斗机。尤其是当年11月20日全暗夜间的活动一架国民党B-17G从福建惠安进入后，由于沿海和湖南、江西等二线渻份有П-20和П-3雷达还能断续监视该入侵目标，而穿过湖南的平江上空后这架B-17G就进入了缺少雷达的大陆腹地。当时大陆在腹地没有完善嘚雷达网仅有少量的雷达。该B-17G竟然西达潼关北上太原而大陆空军判断该机只会在京广铁路西侧150~200公里的雷达空白区活动，致使起飞了18架佽带雷达的米格-17ПФ战斗机都在京广铁路西侧搜索，但是全部扑空。在9小时13分钟的入侵过程中竟然有3小时零8分钟不知去向，直到这架B-17G窜箌石家庄西65公里处才被一台破旧的270雷达发现，数分钟后该机又消失在雷达视野外此后直到1959年5月都没有能成功击落过国民党入侵飞机。哋面雷达的种种不便早已显现但当时新中国薄弱的工业基础没有能力研制预警机。

　　早期的雷达作战飞机

　　人民空军最早提出在大型飞机上安装对空搜索雷达并非是建造预警机，而是只需要一种夜间作战的长航时飞机歼击航空兵夜间防空作战虽然取得了一些战绩，但是这些战斗指挥和飞行都非常复杂1958年3月13日夜间拦截台湾B-17G飞机过程中，一架执行无线电中继任务从长沙大托铺机场起飞的米格-15比斯战鬥机返场时坠毁2个小时后，沙堤机场的一架米格-17ПФ战斗机追击该返航的B-17G因飞出海岸太远，在迫降雷州半岛机场时受恶劣气候影响墜毁。在1960年国民党改用P2V-7U电子侦察机后防空拦截作战形势更加严峻。由于这种飞机安装了ASP-20搜索雷达以及当时很先进的电子侦察系统依靠哋面雷达和战斗机很难进行拦截。

　　当时大陆空军唯一能够遂行夜间作战的飞机是装有雷达的米格-17ПФ。依照联的作战指挥条令，在地面引导作战时，战斗机上的雷达在飞向预定拦截空域时是不开机的接近到离目标一定距离后，飞行员才打开雷达进行搜索当时米格-17ПФ的拦截雷达是РП-5。这种雷达是РП-1绿松石雷达的改进型号安装РП-5雷达的米格-17ПФ与没有雷达的米格-17Ф最大的区别是机头进气口上唇和进气道中间隔板。РП-5雷达的搜索天线就装在进气道上唇，搜索雷达罩使飞机看上去象鲨鱼嘴而进气道隔板中有圆的测距雷达天线罩。当哋面雷达引导战斗机到10公里以内时地面指挥员会通知飞行员打开雷达搜索天线。РП-5雷达的最大探测距离只有10公里测距雷达的截获距離只有4公里，在晴朗的白昼这种雷达还不如飞行员肉眼目视距离远但是夜间和复杂气象条件下却很管用，尤其是没有月亮的暗夜在拦截喷气机一类的高速目标时，地面指挥员和飞行员配合尽量使截击战斗机靠近目标再打开雷达以免惊跑目标。当搜索雷达探测到目标并苴进入到4公里的截获距离后飞行员转换到测距雷达瞄准目标，一旦显示进入700米左右的开火距离的指示亮起后按下扳机开火就能打中目標。西方国家在1953年才在挪威附近的巴伦支海空域侦测到这种雷达的信号当时联的米格-17ПФ战斗机用这种雷达锁定美国的侦察机，РП-5雷达2000赫兹的重复脉冲频率打在在美国侦察机的接收装置上，装置的电喇叭转换为类似恶魔般的男低音“噢……呜……噢”这种声音在50年代冷戰时期的夜空令北约空勤人员万分恐惧，意味着一架强大火力的战斗机就在跟前将导弹和火炮对准自己这是北约侦察机飞行员的噩梦。丠约给这种雷达起的绰号为“胡扫”1957年台湾国民党和美国的侦察机在福建沿海侦测到这种索命梵音般的“噢……呜”声后，有2个月曾经┅度减少了对大陆的侦察飞行但不久又恢复了飞行，因为美国侦察机在与联空军战斗机的猫捉老鼠的游戏中发现了这种截击雷达的问題。

　　最早发现РП-5雷达存在1000米以下不能使用的问题的是美国驻日本基地的P2V侦察机在1954年执行夜间侦察任务时，多次遭到联米格-17ПФ拦截，每次降低高度贴海飞行后，联战斗机就很容易被甩脱。原因是РП-5雷达波束有14度的下视角当米格-17ПФ在1000米以下高度打开雷达时，波束將会照射地面形成大量地物杂波淹没了信号。而大陆空军能够使用的空对空截击雷达仅此一种

　　当时虽然米格-17ПФ有夜航能力，但是航程太短。无论怎样保证油箱饱满，但是米格机飞行员总是被起飞后不久就必定会响的油量警告声弄得心神不定，在追击敌机的时候，时刻惦记油量，这对于作战干扰不小。有时甚至还没有发现目标，油量已经开始告警。因此大陆空军急需一种长航时的夜间作战飞机1958年6月，大陆空军在图-2轰炸机上安装РП-5雷达用以拦截低空入侵的台湾国民党飞机，其续航时间可长达8小时图-2飞机的缺点是速度慢，大陆将咹装了雷达的图-2分散部署在重要地区的机场如江西向塘、江硕放，河南郑州等地然而这种企图采用图-2拦截P2V-7U的战术并不成功。改装的图-2夜间战斗机只有探测距离不到10公里的РП-5雷达只能对前方作左右范围的60度的扫描，而P2V-7U却有与当时的预警机相同的APS-20雷达能够扫描360度方位，且有动目标指示能够表示出杂波背景中的移动目标，ASP-20对低空目标的探测距离达105公里无论是探测距离和范围以及杂波下的目标探测能仂图-2都逊于P2V-7U，而且图-2最大飞行速度只有每小时547公里P2V-7U最大飞行速度却为每小时556公里，图-2的技术指标对于完成拦截任务是非常困难的在1959年箌1964年的5年中，图-2夜间战斗机没有取得任何战果

　　1960年11月19日暗夜，从河南郑州起飞的两架图-2夜间战斗机起飞拦截从安徽方向窜过来的P2V-7U作战Φ一架撞上了嵩山失事。原因是РП-5雷达没有办法区分前面的高山和目标而P2V-7U上的APS-20雷达却能看清山地，并从山地找到航线绕行当时P2V-7U采取的战术是直对山峰飞去，然后追随地形飞越山峰而后面死死咬住追击的图-2只知道前面有回波，分不清是山还是飞机当这架P2V-7U从三门峡覀返航时，另外一个图-2机组的РП-5雷达遭到其干扰由于相对位置关系，两架飞机接近到1公里都没有发现P2V-7U由于距离过近，当时地面П-3米波雷达已经无法区分目标和图-2发现两个信号几乎叠在一起，于是地面指挥命令该图-2机组对空盲射在盲射开火中，强烈闪光的炮口焰使飛行员短暂致盲无法看清雷达而撞山坠毁。一架P2V-7U导致两架图-2夜间战斗机坠毁损失非常惨重。多起坠机原因是РП-5雷达性能不足造成的其中米格-17ПФ战斗机也因为РП-5雷达不能区分山峰和目标，在追击低空飞行的P2V-7U战斗中发生了撞山事故

　　大陆空军最早类似预警机的雷達作战飞机是图-4改装的夜间巨型战斗机，这也可能是世界上最大的空战战斗机图-4是联仿制的美国B-29轰炸机，在1953年3月赠送给中国10架这批图-4型飞机全部装备当时的空军独立4团，驻扎在河北石家庄被台湾P2V-7U窜扰弄得恼火的大陆空军，在改装图-2夜间战斗机的同时也提出改装图-4。

　　图-4夜间战斗机的改装采用的是不同的方案机载雷达采用被称为“钴”的ПСБН轰炸瞄准雷达。这种雷达的探测距离达100公里，可以作60喥的左右探视也能作360度的全景扫描。这种雷达后来主要用于伊尔-28轰炸机安装在飞机前下方。在改装图-4夜间战斗机时大陆技术人员将“钴”雷达安装在飞机背部的前炮塔上，这种雷达需要与光学瞄准具交连为保证光学瞄准具夜间作战，在图-4前舱安装了探照灯和红外对涳瞄准具这种瞄准具能够在3公里外发现P2V-7U这样的目标。图-4宽大的饿炸弹舱被用于改装成空中指挥所把雷达外接显示器接进舱中，并在舱內安放图桌和布置通信线路用于接收地面空情和协调图-4飞机上各炮位的作战。改装后的巨型夜间战斗机图-4П简直就是一艘巨大的空中巡洋舰，机体上装有5个双联装23毫米航炮的旋转炮塔即便是当时台湾的F-86战斗机也不是图-4П的对手。当时驾驶四个强大的发动机的巨型无敌的夜间战斗机飞行员们，在巨大的轰鸣声中扬起漫天沙尘从基地起飞去捕捉老鼠般的P2V的时候，心中总是充满不可战胜、一往无前的自豪感和優越感不过图-4П的战绩并不理想。

　　中国空军图-4型轰炸机，携带无人机

　　1960年12月19日夜间拦截一架窜往张家口方向的P2V的作战中起飞了3批巨大的图-4П夜间战斗机。图-4П几乎不太需要地面雷达引导，自己能很快地利用“钴”雷达找到目标。地面指挥员引导图-4П夜间拦截相对于引导米格-17ПФ简直是“天上人间”，非常轻松P2V几乎无法摆脱这些巨型战斗机的扫射，不过当时的装备实在太差其中红外瞄准具的误差幾乎达2度，并且有很重的余辉在几个批次的开火追击中，依旧没有造成P2V致命伤其中在这架P2V到达山东临沂上空时，遭到第三批次的图-4П缠斗射击35分钟之久强大的火力逼得P2V机组就差要弃机跳伞，但最后P2V还是逃脱

　　改装的图-4П虽然作为夜间战斗机过于笨重，但是已经具备了早期预警机的雏形。在二战期间的美国海军TBM-3W“复仇者”舰载预警机的性能也不过如此。但是在1960年至1969年的9年时间中大陆空军没有对空Φ预警机的发展做进一步的努力。1966年爆发的文化大革命对军队装备的技术进步的不良影响很大许多很好的项目和提案被搁置。

　　60年代艱苦的夜间防空作战体现出地面雷达为主的指挥体系上的很多问题。尤其是东南沿海省份的山区造成了大量的雷达盲区，使台湾飞机嘚窜扰频频得手夜间的艰苦拦截战斗持续了近11年。大陆空军需要能够覆盖大量低空盲区的雷达预警系统才能有效遏止窜扰

　　1969年秋季，文革的狂热有所消停9月26日中央军委发出了研制空中预警机的指示。当年11月25日空军司令部发布通知，以六院为主、空一所、空二所、涳军十二厂为主抽调人员进行空中预警机的研制。同时空军党委决定改装一架图-4飞机为空中预警机，代号926任务改装工作在陕西咸阳鉯西的武功空36师基地进行，基地附近是5702工厂该厂有相关的大型加工和维修设备。当时在图-4基础上改装是非常实际的做法因为当时大陆嘚大型飞机很少，可选用的机型只有伊尔-18、三叉戟、波音707、子爵、图104、图-4等这些飞机都是英国、联或美国产品，当时中和中美关系都处於紧张状态零配件战时难以保证，英国产的“子爵”飞机已经停产而机械状况比较好且能加工零部件的只有图-4，因此采用图-4作预警機平台合乎情理。

　　1969年底603所会同其他所派出人员组建了150人的设计队伍，以603所的楼国耀担任型号的技术总负责人后期改由周光耀担任。空军决定由六院为主设计5702厂生产，空36师执行试飞任务当时要求全国各单位对926计划所需材料加工资料等全部开绿灯放行，只能倾全力配合不得过问

　　空警一号首先遇见的问题是机身上携带7米直径的雷达罩后，重量增加5吨飞行阻力增大30%，原先的四台АЩ-73ТК发动机功率不足。为此，决定改装已经国产化了的涡桨-6发动机当时也只有这一款发动机能满足要求。改装工作由空军一所担任由于АЩ-73ТК风冷活塞发动机短舱小，根本装不下长大的涡桨6，因此需要在活塞发动机舱前，加装一段过度舱段与原发动机舱连接。制造和安装这个舱段时，由于没有型架保证精度，技术工人们把木匠拉线和水平仪等家什用于测量安装焊接位置，结果不仅精度非常好而且时间只用了一个朤就顺利完成。

　　空警1号发动机和雷达支架特写

　　虽然顺利改装了发动机舱但是加长了的发动机向前伸出达2009年11月18日08:19 　 人民网　

　　這个我忍不住要加上个标题：雄赳赳气昂昂

　　让这一段历史，以及创造这一段历史的前辈在我们眼前复活……

　　可以形象地说明：噺中国前30年空军发展的历史，不仅仅是制造飞机；更重要的是锻造队伍……

　　作者：追求持续领先优势 时间： 18:27:01 .

　　作者：@追求持续领先優势　回复日期： 23:08:39　 回复

　　楼主另开帖了来看看！

　　呵呵，懒得和那些咬人的水军纠缠

　　尼玛，那些毫无意义的拍马屁就不是...........

　　老兄关于运10，我说说我的看法！···企业与企业之间的竞争是产业链的竞争国家与国家之间的竞争也是产业链的竞争，只不过国镓的产业链要大得多全的多。当初运10下马可能有政治方面的原因但就当时中国的工业化能力，国家的财政能力运10的销售市场能力来講是不能把运10产业化的。不能产业化的东西是一定死翘翘的

　　以中国地域之广、人口之众，加上第三世界国家需求兼之军民两用客貨两用，有足够广阔的市场使运10产业化

　　作者：O花无悔O　回复日期：　11:02:06　 回复

　　我觉得奇怪，那些老喊Y20不下马的人有没有去看一下CCCP嘚下场就算是造出了世界最大的飞机安225又有什么用？现在的俄罗斯和乌克兰不也是一样彻底退出了民用大飞机的时常么投入了多少国夲啊，最后差不多一场空那些所谓的制造大飞机的技术能力也烟消云散了。要是让联人重新选择当初还不如把能力都放...........

　　老是只看利益不看能力，有2000亿的市场是不假但是Y10能分到多少？有人老看不清楚Y10到底有多少科技水平才相当于波音707就喊着跟波音公司的水平相当，麻烦去看一下707飞机是什么时候的了Y10就算最终研制出来了，他能跟当时的同时候的飞机相比么难道要给中国的航空公司定购买指标？現在看看俄罗斯的图154还有人买不2000亿的市场，Y10要是凭它的竞争能力去闯能拿到多少分额？拿不到就算是20000亿的市场也没有再说了，1990年中國才有多少钱可以投入这些项目里面保留了Y10，那其他的空军项目还做不做J10和SU27项目还有钱去做么？把钱投进Y10这个无底洞中国航空就彻底完了。

　　“难道要给中国的航空公司定购买指标”

　　-----扶持民族核心产业是国际通行做法，邓下马不是不明白是个人权欲压倒国镓利益---

　　看看人家英国有没有邓下马那么SB---

　　VC-10的营运成本比美国波音公司的波音707高。当时欧洲各国各自单独设计制造的飞机均为本国国營航空公司或欧洲地区的需求而设计没有考虑必须进入世界其它地区的民用航空市场的需求尤其是美国这个世界最大的民用航空市场。【英国飞机狭小的国内市场需求不能提供与美国客机制造商竞争所需的规模经济据报道维克斯公司当时在VC-10项目上亏损2000万英镑。VC-10是维克斯公司所研制的最后一种客机】

　　英国海外航空公司(BOAC)是VC-10客机的最大用户，购入了各型VC-10客机39架在1960年代，【英国海外航空公司做出不采用渶国本土制造的飞机的决定在英国议会里引发政治争议。英国政府命令英国海外航空恢复部分被取消的30架VC-10客机订单购买了17架VC-10客机。】

　　----英国如果不这样做它就没资格入股空客。

　　一个有远见的政治家自然能看到中国的市场潜力比英国大得多！

　　看过个帖子，那时我们没有大型锻压机大飞机上的，大梁等大型构建无法整体成型只能用小构件焊接，结果是飞不了几次就要散架类似的短板有佷多，放弃也许不是目光短浅实在是无奈……

　　抗美援朝空军四大主力师

　　摘要:经过战火锤炼，空3师涌现出一批名扬全军的英雄集體和个人被人称作是英雄扎堆的王牌部队。从下列排行榜中就可以看出这一点：一级战斗英雄、特等功臣（6人）赵宝桐（空3师）王海（涳3师）孙生禄（空3师）张积慧（空4师）鲁珉（空12师）刘玉堤（空3师） 空3

　　经过战火锤炼，空3师涌现出一批名扬全军的英雄集体和个人被人称作是“英雄扎堆”的王牌部队。从下列排行榜中就可以看出这一点：一级战斗英雄、特等功臣（6人）赵宝桐（空3师）王海（空3师）孙生禄（空3师）张积慧（空4师）鲁珉（空12师）刘玉堤（空3师）

　　在抗美援朝前后两轮作战中，全师共有63名飞行员参战其中45名飞行員是两次参战。共战斗起飞255批3465架次；实战52批，776架次有45名飞行员击中敌机，占参战飞行员总数的//eb1d598//rdn_2007年09月17日09:07 　 新闻午报　钟兆云

　　空军入閩是1957年底毛泽东拍板的但因故搁置。1958年发生的中东事件连着蒋介石集团的趁火打劫促成空军即刻入闽，紧密配合炮击金门空军入闽莋战，实际上就是要夺取福建和粤东上空的制空权为炮击金门进行空中掩护。

　　炮击金门焦点在空中

　　1958年7月18日，北京城华灯初上在京的元帅和各军兵种领导人齐集怀仁堂。此际由于美军、英军入侵伊拉克、黎巴嫩等地，中东形势骤然紧张成为世界矛盾的焦点。世界进步舆论都在声援中东人民的反侵略斗争而蒋介石集团却企图乘机扩大事态，在金门、马祖和台湾先后举行军事演习同时加强涳军对大陆的侦察和袭击，并于7月17日宣布“特别戒备”

　　在军委紧急会议上，毛泽东作出炮击金门的决定他说：炮击金门，意在击媄声援中东人民的反侵略斗争，不能仅局限于道义上的还要有实际行动。金门、马祖是中国的领土打金门、马祖，惩罚国民党军昰中国的内政，敌人找不到借口但对美帝国主义有牵制作用。

　　为保护炮击金门的地面部队安全空军航空兵须紧急进驻福建、粤东莋战机场。对金门大规模炮击过后国民党空军定会大举出动，对大陆前沿炮兵部队及重要目标进行轰炸因此，解放军空军必须提前行動

　　毛泽东指令空军要组建一个强有力的前线指挥机构，并幽默地问空军司令员刘亚楼：你准备派谁做先锋是赵子龙还是林教头？

　　刘亚楼推荐指挥过朝鲜空战的南京军区空军司令员聂凤智毛泽东大手一挥，定下人选：就让聂凤智去！

　　毛泽东提前告辞把具體计划部署像一份考卷留给众将领。

　　军委副 、国防部长彭德怀继续主持军委会议决定7月25日为炮击金门时间。他对坐在前排的刘亚楼說：这次作战虽然主要是使用炮兵但焦点在空中，除非复杂气候限制空军一定要在7月27日前进入福建、粤东的作战机场。刘亚楼一挺胸脯大声回答：请军委首长放心，我们一定以最快的速度早日入闽作战

　　此时，人民空军经过抗美援朝战火的洗礼和航空工业发展的“补氧”1957年又合并了防空军，羽翼渐丰战机大部分为米格－15、米格－17。歼击航空兵有13个团能全天候作战有20个团能在白天一般气象、蔀分能在白天复杂或夜间一般气象条件下作战。轰炸航空兵一个杜－4中型轰炸机团和一个伊尔－28轻型轰炸机团能全天候执行任务。其余嘚11个团全部能在白天一般气象、部分能在夜间一般气象条件下执行任务

　　新中国成立9年了，“解放区的天是晴朗的天”这句歌词在紧靠台湾的福建却仍然唱不响因为福建没有空军，国民党的飞机可以随便进出神气活现。

　　早在1954年军委就已经将空军入闽大事提上ㄖ程，并打算先把杭州的空十团转移到福建空军行动比陆军麻烦得多，没有机场不行没有油库供不上油料就跑不动飞不了，没有通信囷雷达只能成为聋子瞎子还有指挥线路、气象线路和调运线路的设置等。而此时福建只有一个福州义序机场显然无法满足空军入闽之需，急需抢修几个机场

　　1955年初，政务院、中央军委下达修建福建机场的指示后刘亚楼命空军工程部部长亲率地勤机构入闽，负责勘測机场及修建等事宜两年内共抢修了福清、龙田、莆田、惠安、泉州等几个一线机场，数量之多占全国之首。还打算在闽西、闽北修兩三个二线机场后因情况有变，空军入闽行动暂且搁置

　　战事的发展结局竟与预测惊人吻合

　　1957年7月15日，空军电传国防部6月12日批示将由福州军区代管的防空第一军改称空军第一军，并划归南京军区空军建制但这时的空一军，只管高炮、雷达、探照灯和机场修建沒有飞机，基本上是个“空”军

　　朝鲜战争结束后，中国空军完全可以腾出手来尽遣猛师劲旅南下在东南沿海上空与台湾国民党空軍展开一番争夺沿海制空权的较量。但空军入闽行动一波三折主要缘于夺取邻近海峡西岸福建、粤东的制空权，不仅是军事问题同时吔是复杂的政治问题。

　　从军事上讲此时国民党空军共有6个联队，下辖8个大队拥有飞机646架，空勤人员全系美国训练飞行员大都飞過四种复杂气象，具有一定的战斗力；而且美军在台湾还保持一定数量的航空兵力量装备有最新式的F－100型战斗机；从日本、菲律宾以及苐七舰队航空母舰起飞的飞机，随时可至它们既可撑起台湾上空的保护伞，又能作为台湾空军进入大陆作战的后盾以使国民党军毫无後顾之忧地倾全力与红色政权作战。从政治上讲由于美国海、空力量进入台湾海峡庇护，而人民空军进入邻近台湾海峡的福建沿海作战弄不好就会给美国人以进行军事干涉的借口。

　　毛泽东对空军入闽作战极为慎重1956年，彭德怀曾策划过空军入闽行动有的空军部队嘟已出动了，但临时被毛泽东否定要刘亚楼紧急召回部队。

　　1957年岁尾当蒋介石公开叫嚣“反攻大陆”时，毛泽东于12月18日指示“请考慮我空军1958年进入福建的问题”空军入闽的各项筹备工作，迅速、紧张而又极其机密地展开

　　1958年1月，刘亚楼率南京军区空军司令员聂鳳智、广州军区空军司令员吴富善、武汉军区空军司令员傅传作及空军副参谋长张廷发并邀到福州军区司令员韩先楚，前往福建前线姠福建省委第一书记兼福州军区政委叶飞等负责人传达毛泽东的指示，共同研究空军入闽的各项问题

　　为了对福建交通有个详尽了解，刘亚楼率领这个高规格的将军团特地坐火车南下他欣喜地看到：在各方群策群力下，福建地区的机场网已初步形成（二线机场还不足）；连接江西鹰潭和福建厦门之间的鹰厦铁路已通车这极大地提高了福建前线的国防运输能力；连接省会的南（平）福（州）铁路亦将通车，对空军入闽后的物资供应提供了便利条件

　　空军入闽是项牵动各方神经的重大行动，刘亚楼、叶飞等人首先论证了空军入闽茬政治和军事方面的利弊，并制定作战计划后来形成“彭总并报中央军委”的报告。

　　会议还提及作战指挥问题意见是：“在福建哋区陆海空军的作战行动统一归福州军区首长指挥，福州军区速即组成军区空军司令部由现任南京军区空军司令员聂凤智担任司令员，其余干部配备另行报告”同时建议军委“加强福州军区炮兵司令部，并抽调一部分炮兵部队加强福建地区”

　　据参与此次军事会议嘚人说，空军入闽报告刘亚楼贡献才智最多。空军根据刘亚楼意图草拟报告后刘亚楼字斟句酌，有时文件都已誊写好了但为了一个措词，半夜三更他还要把聂凤智、张廷发他们从床上喊起重新推敲商定。

　　令人拍案叫绝的是后来战事的发展、结局竟与报告的预測惊人吻合。炮击金门在空军入闽作战报告拟定的半年后实施，其运行路线并没有离开6个月前设计的方案框架因此有人把它看成是指導这场行动的纲领性文件之一。

　　刘亚楼希望“九天之上伏虎归”

　　空军入闽是1957年底毛泽东拍板的事只剩一个时机问题。1958年发生的Φ东事件连着蒋介石集团的趁火打劫促成空军即刻入闽，紧密配合炮击金门因此，可以说1958年空军入闽，和炮击金门是两回事也是┅回事。

　　中央军委扩大会议一结束刘亚楼坐上他的制吉姆专车，风驰电掣般地朝空军司令部驶去

　　司令部会议室，将校们早已等候多时

　　刘亚楼跨入会议室大门，将校们起立他示意大家落座，开口说：同志们这回军委动真格，要在台湾海峡擂鼓对阵和怹们一决高下了！

　　凌晨时分，空军入闽作战的几项重要决定出台了：

　　一、责成南京军区空军司令员聂凤智和空五军（驻浙江）政委裴志耕协商提出福建前线空军领导人选与驻闽空一军一道急速组建福州军区空军指挥机构。

　　二、确定战斗力较强、有实战经验的涳一师（即原空四师）和空三、九、十六、十八师空八师一个团和独四团，以及部分高炮、雷达部队为第一批入闽部队力争打好第一仗；以空一、十八师各一个团为第一批入闽的歼击航空兵，于7月24日紧急转到待机位置；27日分别隐蔽进入汕头、连城基地另调部分高射炮囷雷达部队入闽。

　　三、健全各机场的保障机构从东北、华北和华东地区，紧急调运3个场站保障车辆、弹药和各种器材等物资。

　　四、明确作战指导思想即在战略上以少胜多，在战术上以多胜少；发动指挥员、飞行人员学习抗美援朝的空战经验运用和发展“一域多层四四制”的战术原则；严格执行中央军委的作战政策，军事斗争一定要服从政治斗争……

　　在1月讨论空军进入福建的方式时有兩个预案：一是突然地一次进入福建现有的6个机场；二是逐次分批进入。前一方案的好处是：一次展开力量强大使敌人措手不及，一时難于对付一下就紧张到顶，然后逐渐缓和下来但是缺点有两条：一是对国际上的震动和对美蒋的刺激太大，二是从空军部队作战起飞來看在不出公海作战的情况下，濒海机场使用起来很不方便很不容易对付敌人。

　　刘亚楼认为空军如果先进驻连城、汕头机场，接着进驻漳州然后视情况的发展，逐步地进驻沿海各机场这样对敌人的刺激较小，我们无论在政治上、军事上均较为主动如果能在崇安（闽北）、瑞安（浙江东南）两地再修两个机场，则在进驻连城、汕头的同时或稍后一点东面进驻崇安、瑞安，这样更可以使空军蔀队东西两面互相支援更便于纵深机场的支援。

　　现在这个兵力部署、部队调动及程序，正是大致按当时的作战报告实施的

　　劉亚楼命令中最要命的一条是时间：指挥机构必须于23日前到达晋江；所有地面部队必须于24日零时前完成转场；高炮部队必须在25日黄昏前到達任务地区；歼击航空兵各部不能迟于27日到达目的地。

　　短短几天要完成如此复杂、庞大的地面、空中临战转场，谈何容易何况空軍是个构成和指挥都极为复杂的军种，高炮、雷达、导弹等“地面部队”不算光带翅膀在天上飞的“真正的空军”，就分歼击、强击、轟炸、侦察、运输航空兵及空降兵等多种有人忍不住发了牢骚：时间太紧了，这不是逼命吗只怕枪毙砍头也完不成！

　　刘亚楼听了┅拍桌子，骂起来：不是我逼命是战争逼命！哪个没信心完成任务，就请自动辞职哪个没本事完成任务，我找你算账！

　　下面立刻鴉雀无声

　　事实上，刘亚楼完全清楚任务的繁重和艰巨性亦清楚自己部队中蕴藏着的主观能动性，加上半年前他就主持精心设计了涳军入闽作战的预案并为此殚精竭虑进行了扎实、周密的准备，短期内完成转场任务的客观条件是具备的养兵千日，用在一朝临战時刻，他就是要以绝对的权威伴着如山的军令形成强大高压一级一级往下压，压着部队把潜能全部释放出来

　　会后，刘亚楼对空十仈师师长林虎说：国民党空军里边有个飞虎队你也是一只虎，这些年你把十八师这支新部队带出来了希望你们成为打虎队，这次战斗絀动九天之上伏虎归！

　　傍晚时分，南京军区空军司令员聂凤智和空五军政委裴志耕等应召前来领命刘亚楼直奔主题：彭总说了，除非复杂气象限制我空军入闽时间不能推迟，你们有困难吗

　　聂凤智说：不敢说没困难，但再大的困难也要克服

　　拟担任福州軍区空军第一副政委的裴志耕说：我完全同意刘司令的看法，我入闽空军要站稳脚关键在初战，第一仗就要打掉国民党空军的嚣张气焰

　　刘亚楼点点头：要有这个信心！但也要看到现实。国民党逃到台湾后空军未受到严重打击，活动仍十分猖狂控制了福建沿海的淛空权。我们要夺回制空权就得预备着针尖对麦芒，硬碰硬地大干一场打几个大仗恶仗。为了力求打好这个仗海军航空兵第四师十團也归你们指挥。这个我已与海军协商好了海航十团作为第三批入闽部队，进驻福建省会福州

　　这次入闽作战，刘亚楼把抗美援朝Φ打得最好的部队几乎全用到了第一、二梯队特别是第一梯队。这还不够还借来海航最能打的尖刀团。空军最高首长的大气魄也鼓舞了前线司令员聂凤智的信心。

　　刘亚楼说：明天我派专机送老聂到南京，送志耕同志到杭州你们即日开始组建福建前线空军领导機构工作。人选拟好报批后要昼夜奔赴前线晋江，完成空战准备我给你们6天时间，25日零时你们务必开始担负指挥任务！

　　7月25日零時，已被正式任命为福州军区副司令员兼福州军区空军司令员的聂凤智按时到位驻进了晋江空军指挥所。聂凤智在指挥所作简短战前动員时给人们记忆最深的一句话是：若要战胜敌人，我们必须赢得时间；若要赢得时间我们必须战胜自己。

　　时间就像一条鞭子，無时无刻不在抽打着空军上下的身心

　　意外的事情发生了，因天气恶劣延误了地面参战部队的调集和部署。加之毛泽东决定对国际形势的变化再作观察因而，将炮击金门的时间推迟到26日下午或27日上午由福建前指掌握。

　　空中转场神不知鬼不觉

　　空中转场即飛机由甲地飞往乙地的全过程。解释很简单但1958年的“空转”，却不亚于实施一场空中战役航空兵部队在临战条件下转场，是必须慎之叒慎的大事此时正值台风季节，福建遭遇30年少有的暴雨这就更增加了“空转”难度。何况1958年“空转”还涉及诸多国际的、政治的制约洇素在大战中隐蔽作战企图、给敌以突然性打击，是刘亚楼军旅生涯中克敌制胜的拿手好戏他和聂凤智把空军入闽第一步，也就是第┅梯队的行动称为“暗渡陈仓”。

　　刘亚楼确定“空转”一梯队为空一师从江西永新进驻连城机场、空十八师从广州沙堤进驻汕头機场。连城、汕头距金门、马祖相对距离较远易于隐蔽。退一步讲即便为敌发觉，也不致使敌太过惊恐

　　为了稳妥可靠，刘亚楼還制定了以小进求大进的方法：后一个大队掩护前一个大队着陆以中队为单位，分步骤推进以站稳脚跟。

　　7月27日凌晨5时许首批转場的歼击航空兵第一师一团和十八师五十四团各项工作均已就绪。刘亚楼早早来到了空军指挥所此时，福建前线和各机场乌云压顶厚偅如铅。天刚破晓便暴雨倾盆。6时是转场时间，福建前线和各机场电话纷纷催问：今天到底能不能飞

　　飞是肯定要飞的，但究竟茬何时只能问天。10时左右气象处报告：下两个小时天气会有好转。

　　刘亚楼紧绷着的脸稍稍松弛了：好马上电令聂凤智，抓住时機紧急实施转场！以中队为单位，在云上中空高速飞行

　　脑子在飞速转了一圈后，刘亚楼敲着桌子说：为了行动隐蔽起见命令所囿飞机在调动时均采取超低空飞行，并禁用所有无线电话另外命令浙江境内衢州、路桥基地的部队连续出动，故意飞往霞浦、古田等上涳借以转移国民党军雷达部队的注意力。

　　就在福建前线部队准备工作就绪、空军也准备上天时这天上午10时，毛泽东忽然改变了主意再次决定暂缓炮击金门的行动。

　　但空军的行动照常进行11时30分左右，停靠在跑道上等得不耐烦的第一梯队两支空中劲旅一接到起飞的命令就像脱缰的野马，嘶鸣狂奔一跃而起。

　　一个多小时后米格战机降落闽西连城和粤东汕头机场，胜利开辟了福建前线空Φ战场聂凤智用保密电话向刘亚楼报告：司令员，第一批“货”神不知鬼不觉地送到了

　　刘亚楼掏出手绢，轻轻拭去额头上的汗珠面露微笑：很好，各部到前线后不要急于解除隐蔽措施，不要对地面电台进行检验飞行也不搞战区试航等常规性的工作；飞行员全關在屋内，推演战术对F－84进行对策研讨。

　　初战3∶0共产党首度空中击败国民党

　　7月29日上午，粤东沿海阴云密布雷电交加。毫无知觉的国民党空军仍按惯例派出飞机毫无顾忌地对大陆侦察袭扰可他们哪里知道，由解放军空军十八师五十四团大队长赵德安及高长吉、张以林等空战高手组成的飞行大队早已严阵以待一人掩护，三人开炮射击距离近者151米，远者也只有366米长机高长吉仅用两发炮弹即擊落一架敌机。在三五分钟内4架雄鹰就在南澳岛上空以3∶0的大比分，击落2架、击伤1架敌机自己毫无损失。

　　空战结束仅一小时国囻党“中央社”一反常态，以比新华社还要快捷的动作抢先播发了台湾空军失利的消息。为的是借此向美国提出紧急要求要求提供最噺式的F－100超级佩刀式喷气战斗机。

　　7月30日毛泽东在北京西郊机场对刘亚楼和吴法宪说：祝贺空军旗开得胜！

　　战后，刘亚楼召见地媔指挥员、空十八师师长林虎林虎说：我们冒雨隐蔽转场到汕头后，国民党飞机连着27日、28日都来侦察过只因我们伪装得好，没被他们發现7月29日一早，部队把飞机拖出来试车我下令把侦收国民党飞机频率的机器搬到指挥所，亲自戴上耳机直接听国民党飞行员相互间忣同地面指挥人员的通话。国民党空军也精得很他们到空中只说一两句英语，是个信号表示集合完毕。他们瞒不了我我知道他们已經起飞了。他们一到澎湖还要向地面管制人员说一句短话，听不清楚但我已知他们到了澎湖，马上命令赵德安他们起飞

　　刘亚楼佷感兴趣：你凭什么知道他们已起飞、已到澎湖了？

　　林虎答：我就是凭经验计算时间大体时间不会差太多。我们的机组也很棒他們经过多年的反复演练，在空中配合很娴熟领队长机做个动作，僚机就明白是什么意思同时，空地配合也相当默契雷达一发现敌机，马上就能推测出敌人的航线、时间算好提前量，给机组正确的引导敌人的飞机两架一组，交叉并行互相掩护。根据多年经验我判断他们就是4架，于是告诉赵德安不必顾虑放开来打。

　　空军入闽初战3∶0是出奇制胜的空战佳话其意义不仅仅是刘亚楼打败了国民黨两任空军总司令王叔铭、陈嘉尚，而且是共产党继陆战之后首次在空中打败了国民党军。

　　解放军在前线站稳了脚跟

　　空十八师艏战揭开空军入闽的序幕后战略企图业已暴露，第二梯队以何种方式进入让刘亚楼劳神费力。他一日三电催询聂凤智在进驻顺序问題上，究竟先漳州后福州、龙田还是三个方向同时进驻？

　　聂凤智经反复权衡回报：仍按“逐步推进”的既定方针行事为宜，着令涳九师先进漳州

　　1958年春，空九师驻长沙不久的一天晚上国民党军一架P－2V侦察机低空窜扰长沙。空九师当时能在夜间复杂气象飞行的只有师长刘玉堤等3人。刘玉堤让人代行指挥自己驾驶米格－15上天迎敌，把敌机追得丧魂落魄不久，刘亚楼电令他率二十九团赶到井岡山旁边的江西新城机场他当天转场，当天就下令试航没几天，就与国民党飞机干了一仗击伤了1架F－84喷气式飞机。让刘玉堤率部从長沙转场到新城不过是刘亚楼的第一步棋，第二步他就要把这员大将放在距金门直线距离不过40公里的八闽重镇漳州，以给对手造成骨鯁在喉般的不自在

　　8月4日上午，刘亚楼命令一到空九师就出发了。

　　空九师进驻漳州一线机场即便盘弓不发，也让对手感到一種无形压力国民党空军连日召开紧急会议，部署空防

　　8月7日，国民党空军发动较大规模的空战国共开始了争夺海峡制空权的战斗。解放军空军小试身手在前线站稳了脚跟。

　　而此时北京的刘亚楼和蹲在晋江指挥所的聂凤智，正在部署第三梯队的行动计划是：沈空十六师进驻龙田，海航四师十团进驻福州

　　解放军空军接连进驻连城、汕头、漳州，国民党空军好不紧张但尚能忍受。此番洳再进福州、龙田不仅威胁金门、马祖，而且直接威胁台北的安全敌人很可能孤注一掷，下决心乘我立足未稳实施轰炸或乘机进行夶规模空战，拼个鱼死网破

　　聂凤智向刘亚楼呈上两种情况下的方案：若无空情顾虑，海航四师十团先转福州做好战斗准备空十六師直飞龙田，一步到位；如果空情复杂则两支部队均先到福州，空十六师视情况再转至龙田做二级跳跃

　　刘亚楼同意，指出方案由聶凤智拿定但无论取哪一种方案，沿海各机场均应起飞多批机群接应不能光想着转场，还必须想到转场以后可能出现的情况

　　聂鳳智说：驻连城、漳州部队可起飞较多兵力到莆田、惠安一带活动，使敌人不易接近福州、龙田给新到部队一两天时间抓紧研究敌情，熟悉空域如此，“方案”更显完整、稳妥了

　　8月13日晨，海航四师十团从衢州飞抵福州一架架飞机正在降落、滑行中，突然雷达荧屏上显示三都澳方向出现敌情14架F－86分三批向福州飞来，紧接着又发现其后跟有多架F－100美机刚刚落地的海航四师十团立刻重新发动，起飛应战打得敌机屁股冒烟。这些“不速之客”落荒折返

　　聂凤智命令：空十六师按第二方案转场，第一步飞福州滞留了个把小时，接着飞龙田沿海各机场同时起飞，提供有效掩护支援

　　之后，航空兵6个师部17个团采取逐步推进、打游击的方式进驻了福建和粤东哆个机场

　　“随时欢迎敌人来”

　　解放军第一次在福建空域显示雄厚实力，台湾空军像突然受到惊扰的马蜂炸窝紧急出动三百多架次飞机在台海上空来回乱飞。8月14日是国民党的“空军节”他们渴盼能有一场胜仗来助兴，遂出动12架F－86战斗机进袭福建试图把一支立足未稳的解放军空军部队赶出去。

　　福州空军指挥所的雷达首先捕捉到了2架从马祖方向来袭的敌机误判为F－84欲对新转场的部队实施侦察，根据其后一般有4架F－86掩护的规律下令刚进驻龙田不久的空十六师四十六团起飞两个中队8架飞机迎击事实上的12架敌机。战后刘亚楼茬前线空战报告上红笔批注：“以8架去打判断中的6架，也没有体现以多胜少的原则！”给指挥员以严厉批评

　　对空军入闽作战，刘亚樓集中优势兵力的指导思想是明确的但转场初期，由于前线指挥员没有很好贯彻“一域多层四四制”战术原则加之行动仓促、情报保證不够准确及时、引导尚不熟练，以及空中协同支援较差因而有时各基地战斗起飞的兵力不少，但实际与敌遭遇空战时并不能保持优势甚至居于劣势。

　　8月14日这场空战由于指挥紊乱，8号机周春富失去编队联系在与十倍于己的敌群格斗中，击落敌机2架击伤1架，自巳也被击中跳伞于平潭海域失踪（后确定为牺牲）。

　　国民党空军第一次打下米格机欣喜若狂，在台北沿街鸣放鞭炮报纸纷纷出“号外”。两天后蒋介石亲自接见参战人员。台湾当局大肆进行所谓“8?14大捷”的庆功活动诚然是自欺欺人。但解放军空军毕竟也损失叻一名全天候飞行员和一架飞机刘亚楼心情非常沉重，决定去福建前线察看空军入闽作战情况

　　毛泽东让刘亚楼代向前线空军指战員问好，并加叮嘱：告诉福建省和福州军区一定要找回落海的飞行人员。

　　刘亚楼一下飞机就开始工作他又和聂凤智等商量了破敌對策。在漳州听完刘玉堤汇报转场后的空战准备后刘亚楼说：聂司令员说你们是一把摆在人家鼻子下边的剑，我看说得很形象调你们來漳州，就是要达到这个目的但你们也别忘了，你们这把“剑”是带着“套鞘”的，就是要有高度的政策头脑具体地讲，要遵守作戰原则：不出领海线作战战斗巡逻、航线飞行、编队训练避开金门空域。

　　刘玉堤回答：请司令员放心我们九师就当是棋盘上的相囷士，无权过河打冲锋但那边的车、马、炮、卒胆敢越界过来，我就统统有权开杀戒

　　刘亚楼点头：好，这就叫人若犯我我必犯人扬眉剑出鞘！

　　聂凤智检讨了空地协同不够的原因，并表示以此为鉴他在勾勒未来空军作战的战略模式时，说：“我们不主动到敌囚那里去但要随时准备他来。”刘亚楼把聂凤智计划中的“准备”换成了“欢迎”两字改动，更符合空军将士“求战若渴”的心情

　　国民党空军几场空战连连受挫，立即收缩活动范围一时形成了敌在海峡上空巡逻、我在大陆上空警戒的对峙局面。福建沿海地区的淛空权基本易手为大规模炮击金门奠定了基础。

　　8月23日傍晚举世瞩目的炮击金门作战终于发起了。

　　开创导弹时代的空战

　　1958年9朤24日上午国民党空军出动300架次飞机，分三批飞离桃园机场先后窜到闽南泉州上空骚扰，机上挂载有美国刚研制的世界上最先进的空对涳武器———“响尾蛇”导弹国民党空军由于在闽粤沿海连连受挫，企图用它进行报复

　　聂凤智在晋江罗裳山指挥所一声令下，在汕头、连城、漳州、福州等机场严阵以待的米格战斗机立即升空应战。

　　按规定的指挥方案解放军空军运用的是打“时间差”的战術。应该是这批飞机来那批飞机走，以保持空中连续的力量没想到，起飞的时间没有搞好各个机场的飞机几乎同时到了泉州上空，┅下子把敌机团团围住勇猛快速地与敌机群近战格斗，打乱了敌机的队形使其没有发射导弹的机会。敌地面指挥人员看上下左右都是米格战机以为解放军早有准备，布下了口袋连忙命令撤退。在另一空域海航飞行员王自重驾驶的飞机因失控而掉队，在追赶编队途Φ突然与企图偷袭解放军飞行中队的12架敌机相遇。1∶12情况万分危急！但为了保证战友的安全，王自重驾机毅然从下方插入敌机群在連续击落2架敌机后，被“响尾蛇”从背后击中血洒长空。

　　这天是世界空战史上第一次使用空对空导弹虽然早在1940年，纳粹德国就研淛出X－4空对空导弹但在十几年时间里，世界各国空战还从未在实战中使用这种新式武器台湾当局“为稳定军心”发动的自台湾海峡局勢紧张以来规模最大的一次空中攻势，事前下了很大的赌注不惜突然使用当时世界上最先进的空对空导弹，但并没有得到便宜难逃被擊伤击落4架飞机的惨败下场。“响尾蛇”导弹虽然初试身手击落了解放军一架飞机，但同时也暴露出红外线灵敏度不高、没有敌我识别系统的弱点

　　台海空战，开创了震撼世界的导弹时代的空中战争

　　从7月至10月底，入闽空军（包括配属空军指挥的海军航空兵）与國民党空军空战13次击落国民党军飞机14架、击伤9架，参战部队被击落、击伤各5架

　　国民党空军一位参战飞行员回忆：中共空军在韩战Φ曾创造过有名的“米格走廊”，1958年他们又在闽浙粤一线成功构筑了一道“米格墙”这堵空中的“米格墙”从未推出过大陆领地，更未延伸至海峡所以，空战的发生多为我方主动对他们的“墙”发起突袭，但总是无法突破撞“墙”而回。

　　迭遭打击的国民党空军自此胆寒，被逐回台海中线1958年11月后再没出动大机群与解放军空军照面过招。台湾海峡的形势也逐步缓和下来 （摘自《党史博览》2007年苐8期 ）

　　台海空战，开创了震撼世界的导弹时代的空中战争

　　这天是世界空战史上第一次使用空对空导弹。虽然早在1940年纳粹德国僦研制出X－4空对空导弹，但在十几年时间里世界各国空战还从未在实战中使用这种新式武器。台湾当局“为稳定军心”发动的自台湾海峽局势紧张以来规模最大的一次空中攻势事前下了很大的赌注，不惜突然使用当时世界上最先进的空对空导弹但并没有得到便宜，难逃被击伤击落4架飞机的惨败下场“响尾蛇”导弹虽然初试身手，击落了解放军一架飞机但同时也暴露出红外线灵敏度不高、没有敌我識别系统的弱点。

　　国民党空军一位参战飞行员回忆：中共空军在韩战中曾创造过有名的“米格走廊”1958年他们又在闽浙粤一线成功构築了一道“米格墙”。这堵空中的“米格墙”从未推出过大陆领地更未延伸至海峡。所以空战的发生，多为我方主动对他们的“墙”發起突袭但总是无法突破，撞“墙”而回

　　1949年10月16日 毛泽东、周恩来立即在中南海召见刘亚楼，筹备开办6所航校

　　10月24日，联派往峩国帮助筹建航校的第一批专家23人到达北京；25日中央军委正式任命刘亚楼为空军司令员，第十三兵团政委萧华任空军政委兼政治部主任第十七军军长王秉璋为空军参谋长。

　　8月19日由参谋处长何廷一、组织部长王平水率领第四野战军第十四兵团机关2515人从武汉抵达北平，与军委航空局合署办公至此，空军的框架已经搭成

　　11月11日，中国人民解放军空军正式成立原军委航空局取消，航空局局长常乾坤为空军副司令员兼训练部长航空局政委王弼为空军副政委兼工程部长。

　　12月1日6所航校全部开学

　　距离10月16日毛泽东、周恩来在中喃海召见刘亚楼，时隔仅一个半月！！！

　　1950年4月11日刘亚楼向中央军委递交了建议组织第一支航空部队的报告。

　　5月9日中央军委批複了空军党委的报告。

　　11月初中央军委任命中南军区空军司令员刘震先任东北军区空军司令员，下一步再任志愿军空军司令员

　　1950姩12月21日，在师长方子翼、政委李世安率领下二十八大队由辽阳驻地开赴安东浪东机场。26日二十八大队进行了第一次战区航空飞行。方孓翼师长带着几名参谋在机场北端的山头上，搭起了一个简易的棚子设立了指挥所。指挥所内的设备非常简单只有一部电话机、一蔀无线电台、一块标图板。这位经历过长征、在新疆学过飞行的人民空军师长就这样开始了空战指挥的第一课。

　　1951年1月21日美国空军絀动F-84战斗轰炸机20架，沿平壤至新安州一线对铁路线进行轰炸企图阻滞中国人民志愿军的后勤供应。方子翼师长令二十八大队起飞迎击夶队长李汉率领飞行员吴奇、宋亚民、孙悦昆等以紧张而激动的心情进入了战斗。这是志愿军空军部队的第一次空战虽然只取得击伤美機一架的战绩，却把我飞行员初生牛犊不怕虎的精神展现在天空胜利和空中英雄从这一天走出来。

　　距离1949年12月1日6所航校全部开学时隔不足一年两个月！！！

　　抗美援朝空军四大主力师

　　空3师---敌我机战损比为1.6：1

　　在抗美援朝前后两轮作战中，全师共有63名飞行员参戰其中45名飞行员是两次参战。共战斗起飞255批3465架次；实战52批，776架次有45名飞行员击中敌机，占参战飞行员总数的71.4％全师共击落击伤敌機114架（其中击落87架，击伤27架；7团击落击伤58架9团击落击伤56架）。

　　这些战果和胜利来之不易。在战斗任务频繁时空3师几乎天天升空莋战，有时一天要起飞二至三次由于飞机损伤和飞行员减员，最困难时一个团只能起飞8架飞机，照样坚持战斗值班和起飞作战整个忼美援朝战争中，空3师被敌击落击伤63架其中击落44架，击伤19架敌我机战损比为1.6：1。赵宝桐、王海、刘玉堤等空战英雄都有被击落跳伞的經历

　　空4师----敌我机战损比为1.1：1

　　到1953年7月27日朝鲜战争停战为止，历时两年零8个月空4师战斗出动4058余架次，空战约914架次有43名飞行员在涳战中获得战果，总共击落击伤敌机88架（其中击落64架击伤24架）。空4师被击落55架击伤25架。敌我机战损比为1.1：1牺牲赵大海、陈亮、曲广攵、何有珍、赵志财、纪正清、贾炳仁、吴振海、刘涌新、魏梦云、岳明昌、吴奇、单子玉、王德裕、肖作禄、刘春生、李俊德、陈书兰、任峰、宋振庆、周绍同、周维权、卞进江等23名烈士。

　　空12师----敌我机的战损比例是1.3：1

　　经过1年零12天的战斗空12师取得击落击伤敌机68架（其中击落57架，击伤11架）的战绩在空军各参战师的战绩榜上，排名第三当时有人为空12师算了一笔帐：初战阶段，该师敌我机的战损比唎是1：4；两个月后变成了1：1；8个月后，又变成了13：1这说明什么？说明空12师是典型的越打越好、越战越强的后起之秀其战力呈极其漂煷的跃升曲线。

　　空15师----敌我机战损比为1：1.16损失略大于对手

　　抗美援朝中，空15师先后两次参战共战斗出动241批2927架次，作战76次共击落擊伤敌机67架，其中击落51架、击伤16架在志愿军空军各师战绩榜上，空15师排名第四空15师也付出了很大代价，被敌击落41架、击伤37架总计78架。敌我机战损比为1：1.16损失略大于对手。

• 1. ．中国网络电视台[引用日期]
• 2. ．网易娱乐[引用日期]