2015年大唐多伦公司生产总结
2015年度生产部安全生产工作总结
时光飞逝，转眼2015年即将过去，回顾一年来，在公司领导的科学决策和指挥下，生产部各级管理人员团结一心，紧紧围绕公司的“夯实“双基”保安全，深化“三讲”强素质，责任管理抓提升，围绕中心增效益”这一工作思路全力开展生产工作，认真分析生产条件、精心组织生产，历经重重困难，顽强拼搏，奋发有为，在生产、安全、环保以及管理等各方面均取得了很好的成绩，现将我部门一年来的工作情况和下一步的工作计划汇报如下。
一、生产指标完成情况
2015年度，生产部在面临甲醇气冷反应器内件多次出现严重故障、甲醇催化剂受到极大损坏、循环水系统历史遗留问题迟迟未有有效的解决措施、装置供煤无法保证、铁路运输频繁中断、煤矿煤质大幅波动无法稳定、各装置换热器频繁出现腐蚀泄露以及设备老化严重等众多重大的生产问题下，生产部不畏困难，始终以生产指标为核心，全力组织公司的生产工作，依然推动了公司生产工作的前进，取得了一定的成绩。
1、生产任务完成情况
表1、2015年生产任务完成情况统计表
2015年实际完成
聚丙烯产量
自2015年1月份至日
混合芳烃产量
甲醇自产量
2、主要运行技术指标情况
2015年度，受甲醇装置气冷反应器内件损坏、甲醇催化剂失效以及循环水换热器泄露频繁、夏季循环水水温较高等各方面的影响，整个装置开停车频繁，工艺波动较大，给生产运行的技术指标造成了较大的影响，通过统计2015年生产运行的关键技术指标完成情况如下：
表2、2015年生产运行关键消耗指标完成情况统计表
粗煤气（有效）耗原煤
吨粗醇耗原料煤
吨粗醇耗精制气
吨丙烯耗甲醇
吨聚丙烯耗丙烯
低甲精制合成气耗甲醇
平均日受电量
甲醇气冷反应器内件带病运行、催化剂末期
截止到11月15日
从以上统计数据可以看出，丙烯单耗、聚丙烯单耗以及吨粗醇耗原料煤等各项指标均优于2014年的数据，而粗合成气（有效）耗原煤指标较2014年度有所升高，通过分析我们认为可能2015年度选取的有效气扣除了粗煤气中的氮气及甲烷气等组分的原因，其次我们在2015年6月初的开车中对气化的流量计进行了调校，从操作实际情况来看，气化流量显示计偏小。
3、装置有效运行情况
2015年上半年受甲醇气冷反应器检修影响，除空分、公用工程、净水分厂和动力车间外，整个化工装置处于停车检修的状态，装置于6月中甲醇反应器修复后开始组织开车，于6月25日气化至PP装置生产流程打通，整个系统恢复了生产运行；此后在8月分受夏季气温高导致循环水水温高的影响，
MTP的C3塔换热器冷去能力不足，生产负荷受到了严重制约，于是公司决定于8月6日至14日MTP和PP停车处理E60562的堵塞及泄露故障；8月25日时，净化E76001换热器也发现堵塞加大及泄露严重，使制冷系统的负荷无法提高，于是公司于8月25日至9月5日决定实施全厂化工系统停车，系统检修整顿，检修完毕后气化至甲醇装置于9月8日恢复了生产运行。MTP装置在9月6日的开车启动中因世腾循环水水质影响，导致了C3塔顶部冷凝器隔板损坏及列管堵塞，MTP开车延后，于9月14日换热器修复后系统顺利启动，恢复了正常的生产运行。PP装置在6月底及9月中的开车工作中，也出现了干燥保护床超温以及反应器物料暴聚等运行故障，给整个装置的有效运行时间带来了较大影响。此外10月5日1#气化装置在组织开车中因操作不当也出现了水汽系统内件损坏等问题，对该气化装置的有效运行时间及甲醇产量都造成了极大影响。
截止到11月14日，公司关键生产装置的运行情况统计如下：
表3、2015年关键装置运行统计表
年累计运行时间
有效运行率%
运行时装置平均负荷%
245天4.8时
截止到日。全年按照8000小时运行时间，日产粗醇按照5000吨进行统计
189天19.2时
241天22.8时
108天8.3时
129天15.9时
137天19.8时
169天18.3时
MTP反应器A
50天14.5时
MTP反应器B
52天11.5时
MTP反应器C
112天22.3时
MTP精制单元
151天1.8时
PP一线反应
120天13.4时
PP二线反应
二、主要工作开展情况及亮点
在生产部全体人员的团结奋斗下，我们攻坚克难，不断优化生产组织和管理，充分发挥生产部的组织、协调、引领及指导等职能作用，圆满完成了公司诸多重大的生产工作任务。
1、3月份顺利组织了装置长期停车后的开车工作，同时面对甲醇气冷反应器开车后出现的问题，及时组织处理，极大推进了甲醇合成系统问题的解决。
在生产部的精心组织和科学筹划下，各专业和各部门经过充分的准备，于3月2日从动力锅炉启动开始，按计划陆续组织了各装置的开车工作，截止到3月14日，公用工系统及气化至甲醇工序实现了正常生产运行；与此同时，MTP装置和PP装置均完成了开车前的升温、引入物料、床层再生等开车前的各项准备工作。
在甲醇的开车中，新更换的甲醇气冷反应器热电偶因套管密封损坏出现泄漏问题，甲醇合成系统于3月6日被迫中断升温。面对开车遇到的问题，生产部快速响应，经过组织各专业讨论，决定系统降压后实施了热电偶的更换工作，于3月7日21:00检修完毕，随后立即开始重新试试系统的升温工作，于3月8日12:00系统具备了接气条件，没有对本次开车造成过大影响。在这一事件的处置中，生产部对公司生产所起到的重大作用得到了充分的体现。
在随后的生产运行中，于4月1日甲醇气冷反应器催化剂发生漏出故障，生产胡组织各专业经过科学分析，决定于4月2日气化至甲醇装置工序组织实施了停车措施，受制于甲醇库存不足，MTP装置同步实施停车，于4月4日PP装置根据丙烯的库存情况实施了停车，此后各装置转入了停车检修工作。在本次检修中，生产部围绕甲醇气冷反应器的检查和修复工作，成立了专门的管理小组，各专业部室亲临现场指导、协调和组织开展相关工作，使反应器的各项工作得以快速推进。
2、推动系统消缺整改，夯实装置稳定运行的基础
生产部结合生产运行中的实际情况，经过深入研究，总结汇总了制约生产运行的重大瓶颈问题和工艺问题达23项，同时利用系统停车整顿的有利机会，组织各分厂开展消缺整改，极大夯实了各装置今后稳定运行的基础。
例如4月初至6月份的系统停车检修期间，生产部大力推动各装置设备及工艺问题的消缺整顿工作，先后实施了动力1#脱硫系统的整体大修和2#机组的故障拆检、公用蒸汽管网调节阀维修、净水装置渗透膜及结晶循环泵膨胀节维修或更换、PP装置保护床分子筛更换、MTP装置碳氢压缩机转速测量卡件故障处理、气化磨煤和转机等系统的维修、净化E76001和E40014换热器泄露的处理、空分各机组的轴瓦拆检等相关工作，同时重点对甲醇气冷反应器内件故障及唇形垫密封泄露等问题进行了系统的分析研究，制订了检修方案和处理措施，同时对3月份开车中整个装置的工艺、操作、环保及生产管理等各方面进行了系统的技术总结。以上运行中各类问题的整顿维修及开车技术的总结提炼，为下一步整个装置的高负荷安全稳定运行奠定了坚实基础。
此外在冬季运行的防冻工作中，生产部深入现场检查问题，经过梳理共发现存在的冻堵为题110多项，提出整改建议50多条，随后又主动跟踪防冻措施的落实情况，督促相关分厂切实落实整改方案，极大稳定了公司真个装置冬季稳定运行的基础，消除了影响生产的不利因素。
3、圆满完成了6月份甲醇气冷反应器检修后的开车工作。
经过近2个月的检修，整个装置于6月4日检修完毕，各分厂经过整顿也均已具备了开车条件，在生产部的组织下各装置于6月6日陆续实施了开车工作，于6月12日PP装置产出了聚丙烯产品，公司整个装置流程打通，系统恢复了正常的生产运行。整个生产流程打通出产品仅用了6天时间，创全装置开车启动最短时间记录，同时本次开车中没有安全、环保事故发生，充分体现了全装置开车组织工作的高效、有序、严谨和高度协调。
4、动力环保摘牌及整个装置的环评检测工作顺利完成
在生产部的大力组织下，6月份动力顺利实现了5炉2机的运行模式，各锅炉负荷均已经达到了75%以上，创造了动力脱硫系统环保检测的条件，6月20日-30日动力分厂环保数据检测完毕，梳理完成了动力脱硫、脱硝、除尘单项验收工作，
此外按照公司环评验收工作计划，生产部加班加点，全力推动生产工作的组织，于10月分全月实现了两套MTP反应器和两条PP生产线的85%负荷运行，于10月25日实现了气化至甲醇装置三套气化路并列运行的模式，整个装置生产负荷均达到了78%以上，在组织好生产工作的同时，生产部加大废水排放的管理力度，加强废气以及火炬系统的调度协调，有效降低了火炬系统的声光污染，极大夯实了环评检测顺利通过的生产基础，在生产部的大力协助和生产组织下，公司于10月31日至11月5日成功完成了75%以上生产负荷下的环评检测工作。
5、长周期和高负荷生产工作取得突破，创造了历史最好成绩
在生产工作中，生产部进一步强化系统过程控制，以生产调度为中心，创新和构建一体化生产管理系统，优化生产管理，统筹协调、科学调度，强化
“横大班”管理体系，提高精细化运行管理水平，构建了以生产应急指挥中心为核心的高效科学的应急指挥体系，提高对生产应急、突发事故、安全消防的响应速度和处理效率，为安全稳定生产提供保障。在生产部的努力下，公司的长周期和高负荷生产工作取得了最好的历史成绩。
例如，在6月份的生产组织中，生产部全体员工众志成城，奋力拼搏，克服了种种困难，圆满完成了长期停车后的开车启动工作，一次性圆满开车成功，实现了三套气化装置并列运行的高负荷生产目标。同时在生产运行中创造了3870吨/天甲醇产量的最高历史纪录，自6月10日甲醇合成系统开始正式接气生产，6月12日PP装置开始进料聚合反应，全月共生产甲醇65343吨，生产丙烯11155吨，生产聚丙烯10019吨，生产成绩显著，捷报频传，振奋人心。
在取得以上成绩的基础上，生产部再鼓干劲，于10月份生产工作再传捷报，全月实现了MTP装置双反应器、PP装置双生产线稳定运行，平均日产聚丙烯量达1050吨以上，气化至甲醇装置两套气化并列运行，平均甲醇产量2250吨左右，全月生产聚丙烯30188.65吨，生产混合芳烃11070.45吨，生产LPG产品达6780.7吨，均超额完成月度生产任务，同时各公用系统及整个装置全月运行较为稳定，无安全环保事故发生，生产消耗和环保指标均创历史最好水平，极大鼓舞了全厂人员的生产信心和工作干劲。
在产量进一步提升的同时，整个装置的稳定性也大幅改善。9月30日至11月6日共计约40天，MTP至PP装置两条生产线连续运行，平均负荷高达83%以上，创造了MTP和PP装置高负荷连续稳定生产运行的最长记录。同时9月6日至目前11月15日，气化装置始终保持了两套气化装置并列运行的工况，也创造了连续运行70天的最好成绩。
6、安全环保工作目标圆满完成
2015年度，生产部强化过程控制，加强现场管理，严格按照一级安全标准化条件，深化现场应急管理，推进安全生产长效机制建设，加大排放指标监督考核，从而使整个装置的运行在2015年度始终保持了废水“零排放”、废气达标排放的工作要求；在做好现场排放管控的同时，生产部会同技术部大力推进环保技改工作，从根源上解决三废的排放问题。例如生产部组织MTP分厂成功实施了杂醇的试烧工作，有效解决了杂醇无法处理的环保难题；针对燃料气管网因硫回收燃烧炉和焚烧炉设计问题无法回用MTP分厂的C2组分问题，生产部会同技术部共同实施了燃料气管网技改，使C2组分顺利回用至了燃料气管网，极大减轻了火炬的噪声和火焰污染，效果显著；针对燃料气不稳定和富裕问题，生产部日常工作中，加大动力风道燃烧器的投用，也有效减少了燃料气向火炬系统的排放，同时也极大节省了能耗。
总之，在生产部的努力下，安全环保工作较2014年度有了明显的提升，公司生产装置1-11月份无任何安全和环保事故发生，圆满完成了年初制定了“七杜绝”安全工作年度目标。
7、深化节能降耗，管线单耗和物料消耗参数进一步好转
日常管理中，生产部严格强化生产各个环节的浪费和损失管控工作，重点抓好甲醇、丙烯、聚丙烯的单耗降低和MTP总烃收率的提高，优化运行操作、严控指标管理，减少装置波动造成的物料损耗；其次进一步提高动力锅炉稳定性和产汽量，优化调整蒸汽平衡，在保证化工区用汽的基础上，增加自发电量，争取实现全年发、供电平衡；第三确保污水处理装置稳定运行，提高综合利用率，减少一次水取水量；第四强化“三级巡检制度”的执行，及时消除现场“跑冒滴漏”，深化日常节水、节电、节汽工作，杜绝“长明灯”、“长流水”等资源浪费现象。通过这些措施，公司的节能降耗工作取得了突出成绩。
从上文中的表2—（2015年生产运行关键消耗指标完成情况统计表）可以看出，截止到11月15日为止，2015年度吨粗醇耗原料煤指标较2014年度下降8.94%，吨丙烯耗甲醇较2014年水平降低3.22%，吨聚丙烯耗丙烯与2014年持平。在水的消耗方面，至11月15日回用中水总量为287.8万吨，较2014年全年回用量增加了53.2万吨；一次水消耗为542.8万吨，较2014年全年一次水耗量减少了135.0万吨。这些消耗及单耗指标的优化，为公司创造了巨大的经济效益，成绩十分显著。
8、圆满组织了PP分厂试用国产催化剂
继2014年催化剂试用工作完成后，2015年生产基本上全部开始使用国产催化剂，在生产工作中生产部于分厂上下同心协力，逐步摸索并总结出国产催化剂在气相流化床上的应用特点，并以此为依据指导日常生产，使得该项工作顺利进行，截止11月16日共计消耗国产催化剂2.8吨，较进口试剂节约资金约300余万元。
其他方面生产部取得的成绩受篇幅所限，不再一一详述。
三、管理工作开展情况
在生产工作不断进步的同时，生产部又从“夯实双基保生产”这一思路出发，进一步完善生产管理制度、细化生产控制以制度建设为依托，以基础素质提高为前提，形成严谨务实的管理标准、清晰合理的责任界面，为安全稳定生产提供制度保障和管理支撑。
1、细化开车管理，落实程序控制，严格条件确认，确保开车安全成功。
在2015年度的各装置开车中，生产部认真做好开车的各项准备工作，首先是做好制约生产的问题的梳理；其次针对这些问题，抓好监督整改进度工作；第三是针对开车工作，预想和考虑问题充分，制订好应对措施和专项方案；第四是科学统筹安排耗开车节点计划；第五是严格落实好各装置的开车条件确认，严细把关，保证安全开车。
例如在3月份、6月份以及9月初的每次开车组织中，生产部首先对公司各装置运行中暴漏出来的问题以及制约生产的问题进行了全面梳理，共梳理直接影响开车的问题45项，影响运行稳定的安全环保问题33项、制约负荷提高的重大问题11项。针对这些问题，生产部核实责任人、落实责任单位、制定完成日期，并安排生产部人员日常跟踪监督整改进度情况，通过这些措施，有效确保了生产问题的消除。此外生产部针对开车过程的工艺指标、工况调整、系统进料、置换升温、环保排放控制等各个环节一一梳理、全面分析，并根据分析情况制订了详尽全面的应对措施和专项方案达20多项，为开车中及时快速处理各问题提供了保障。此外在6月份的开车中，生产部科学编制了公司的开车时间节点统筹计划，正是在这一科学的开车计划指导下，多伦公司整个流程打通仅用了6天时间便产出了聚丙烯产品，没有出现任何安全、环保和工艺事故，工作高效严谨，开车顺利平稳，圆满完成了上级公司以及各级领导交付的开车穷任务，成绩裴然。
在2015年3月份，生产部为了确保开车工作安全可控，针对开车中的各类复杂因素一一整理，进一步完善了开车条件确认细节，编制完成了开车条件确认表。随后在历次的开车工作中严格执行开车确认程序，组织各专业认真排查开车条件，全面核实开车问题的整改，极大确保了开车工作中的安全可靠。通过长期的执行表明，该项开车确认制度确保了2015年历次开车的顺利和成功。
2、进一步完善了公司各类情况下的生产管理机构
在公司2015年度的开车及各项工作中，生产部组织成立了以各级领导为组长，以安全、生产、物资、技术、设备、工程等管理部门为核心，以化验及各分厂、各专业为成员的开车小组，明确职责、落实责任、细化分工，建立纪律，从而形成了完善的组织体系和管理体系，极大提高了开车工作以及应对各类问题的能力，确保了人、机、料、法、环等各个环节的稳定可靠。
2015年的生产管理中，为提高对生产应急、突发事故、安全消防的响应速度和处理效率，生产部继续强化了以生产应急指挥中心为核心的一体化应急指挥体系。例如针对夏季的防汛，生产部组织成立了防汛抢险救灾领导小组；针对安全和环保等突发事件，生产部与HSE管理部又联合组件了安全环保抢险应急组织机构和领导小组；针对备机管理和生产异常事件，生产部与设备部又联合成立了生产维护应急组织机构和领导小组；针对生产运行中的技术难题解决和技改技措工作，生产部与技术部共同成立了技术攻关领导小组；针对岗位人员的培训和技能素质的提高，生产部与人资部、HSE管理部等联合成立了岗位培训及考核管理领导小组。以上管理、应急指挥和异常处理等组织机构和领导小组的成立，有效增强了各专业、部门的配合协调及快速应急力度。
同时进一步完善了开车调度会议制度，及时组织召开开车协调会，使开车中发生的各类问题得以及时分析，快速形成处理措施和应对方案，同时生产部又加大措施执行的督促力度，确保了生产问题的高效解决。针对生产中的应急事件，及时组织召开应急协调会等。这些措施的实施，加上各专业和各部门的密切配合，极大加快了问题解决的效率。
3、做好岗位员工的素质提升管理工作。
2015年以来，生产部与其他管理部门一起，对分厂员工的岗位培训从严从细落实措施，全面提高员工的操作水平，对生产稳定起到的重大作用。
首先生产部组织下，各管理部门联合组织开展了多次的全厂人员的岗位知识、操作技能、安全环保规范等各方面的大培训工作，从提高人员操作水平，强化人员安保意识，增强员工生产异常和故障的应急处理技能等方面入手，组织员工学习了操作法、各类应急预案、安全环保法规、工艺指标、设备运行维护、巡检和生产调度制度等岗位知识。其次生产部于每次开车前，都组织各分厂对开车方案和专项方案开展培训和学习活动，并组织了严格的方案和操作规程的考试活动，全年共组织岗位考试25起，参加人员达950多人，极大提高了岗位员工的技术素质。
4、进一步完善管理制度和应急预案，推动力管理的制度化和规范化
为实现管理的标准化和制度化，切实做好日常管理中的有章可循、有制可依，生产部在2015年对生产管理制度进一步进行了完善和修正，共编制管理制度6项、编制应急预案和防范措施8项，修订管理制度4向，为日常的生产管理工作开展奠定了坚实基础。在完善管理制度的基础上，生产部汇总整理了生产部各类管理制度，编制完成了生产管理制度汇编，为公司管理的提高做出了贡献。
例如为了做好火炬系统的有效管控及“三废”排放的管理，提高环保事故的应急处理能力，生产部编制了《多伦公司生产运行污水排放管理规定》，编制了《多伦煤化工生产装置环保应急预案》；为了做好夏季防汛工作和抢险救灾工作，生产部于6月份编制发布了《2015年公司生产运行防汛预案》；为了做好生产各类异常情况下的应急处理工作，生产部结合实际情况和环境气候的的特点编制了《》；编制了《》，编制了《》，编制了；为了优化运行降本增效，生产部编制完成了《》，编制了《》；为了完善日常管理，生产部发布了《石灰石料场管理制度》、《》、《》等。以上制度的完善推动了生产部管理水平的提高。
5、加大日常检查和管理，生产隐患的整改工作得到稳步推进
2015年生产部高度重视日常的检查工作，力争做到生产隐患及时发现，生产问题及时整改，切实做到“未雨绸缪，防患未然”，为生产工作的稳定起到了重大的报价护航作用。截止到日，生产部共发布现场检查通报45期，检查出生产隐患以及跑冒滴漏等问题200多项，督促相关单位实施整改160多项，消除直接影响生产稳定的重大问题16项，为公司的生产工作做出了巨大贡献。
为了做好防汛工作，生产部于5月份和6月份先后组织多次防汛、防洪、防静电等方面的专项安全检查，组织现场泄露着火，暴雨防洪等方面的演练3起，完善和发布了公司的环保应急预案和防汛应急预案，为克服今年雨季的各类安全问题做好了充分的准备，2015年夏季多伦公司在经历多次较大的降雨、大风等恶劣气候情况下，公司生产运行均安全无问题。
针对防冻工作，生产部在认真梳理难点及重大问题的基础上，组织全员力量现场检查，共查出问题36项，制定整改措施50多项，针对冬季运行和防冻工作的难点问题，有组织编写专项防冻方案16篇，有力维护了冬季生产运行的安全，使防冻、防病工作得到了有效保证。确保了设备、管道的
此外生产部严抓生产异常和生产事故的调查及整改，坚决按照公司制度落实责任，从严做好事故责任人的教育培训，积极落实整改措施，从而有效杜绝了类似事故的发生。同时生产部结合月度劳动竞赛平台，细化生产异常的问题的落实，共查处和考核分厂责任的事件达40多起，给生产工作营造了严谨、细致、责任到位的管理氛围。
6、煤质管理更加完善、成绩斐然
在上级公司的指导下，生产部组织经营中心、输煤分厂、气化分厂、化验检测中心，采取驻矿、前出分析、气化用煤精心配比等形式，克服了煤种矿物质波动较大，煤矿产出不足，煤种变化较大，配煤条件简陋等诸多不利因素，保障了气化用煤的稳定性。
此外生产部坚持每日召开煤炭协调会，针对供煤、煤种、煤质以及煤炭配比等工作强化协调，及时解决存在的问题，使煤炭的供应和煤质稳定方面较2014年有了极大改善。
7、加大生产异常和生产事故的管理考核，推进生产管理有序进行。
2015年以来，生产部严格按照“从严治理企业，强化责任追究”的管理理念，在进一步健全规章制度基础上，严格执行和落实公司各项管理制度，继续以劳动竞赛为载体，依据《全面计划考核管理办法》，对产量目标、工艺指标、安全环保、违规违纪问题严格考核，强化责任追究。整体上来说2015年生产部利用月度劳动竞赛这一载体和平台，共实施重大考核15项，从而通过对违规单位的处罚，对其他分厂起到警示作用，有效严肃了生产纪律。
四、存在的主要问题及建议
2015年在生产和管理工作取得进一步进展的同时，因历史遗留、设计不足以及施工质量等各方面影响，生产装置中还存在诸多不足和问题，这些问题给2015年的生产稳定和负荷都造成了较大的影响，是直接导致2015年度的生产任务没有完成的重要原因，同时也对今后的生产组织带来较大影响，需要给予关注。主要问题如下：
1、煤质问题
大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司自开车以来由于原料煤问题造成气化炉排渣系统频繁堵渣、合成气冷却器积灰、负荷偏低等问题。给装置的安全、长周期稳定运行带来困难，严重影响了气化的负荷和运行稳定。目前多伦公司煤气化装置尚未找到合适的单一煤种，不得不采用混煤方式。但因煤质无法保证、配煤精度差造成气化装置频繁停车，运行周期极短，负荷也较低。
此外动力炉由于受煤种影响，大唐煤矿因停产供应中断，动力锅炉被迫使用蒙虹煤，而该煤种总硫含量较高，在运行中造成烟气SO2超标，锅炉负荷被迫降低，直接导致发电量减少而受电量增加，使产品的经济成本大幅增加，给公司经营工作带来极大不利。此外因动力的燃料煤与设计值偏差较大，也导致锅炉负荷不足，炉膛内易结焦、积灰、水冷管爆等问题，给生产造成了极大的扰动。
基于以上分析，寻找适合气化用的原料煤以及适合动力用的燃料煤，依然是目前急需公司解决的重大问题。
2、煤质不稳定对气化稳定运行影响极大
在生产运行中，蒙虹、大唐和协鑫煤的煤质灰组分、铁、二氧化硅以及钠、钾等组分的含量经常出现较大波动，虽然经过经营中心与矿方的多次联系，依然无法保证煤质的稳定，更无法实现合格煤才能运送的要求。以上煤质的波动给气化装置的运行带来极大不利，也导致了气化工况波动、炉温不稳定、SGC积灰加快等问题。
此外我公司混配煤采用的是输煤分厂的翻斗机进行配比，只能实现粗略的比例混配，无法精准配比且不易操控，这些因素也是导致煤质不稳定的另一个重要原因。
3、原料煤供应保障存在的不稳定风险
首先是煤炭采购来源单一性存在潜在供应风险，一旦煤矿生产出现问题或政策性因素限产限停等情况，势必会影响供应量，使生产连续运行受到制约。
第二是资金不能及时到位，供应煤量暂时还有可能与矿方予以协调保证短时间供应，但铁路运费一旦欠付，铁路则立即中断运输。
鉴于目前煤化工资金现状，在我们继续进一步协调的基础上，请上级公司于高层面上协调以保证铁路运输通畅。
4、净化分厂E76001对装置稳定运行影响巨大
净化分厂的主要问题是E76001换热器循环水量不足的问题。2015年对该换热器进行了多次化学清洗，清洗后投用约2个月时间，循环水量不足问题就会再次发生。导致该换热器循环水通量不足的主要原因为循环水浊度及悬浮物指标超高导致列管堵塞，目前正在通过调整循环水水质以及尽可能降低循环水水温进行弥补，但无法根本消除此故障。受该换热器冷却能力较小的影响，对低甲及MTP装置的供冷能力不足，MTP装置无法实现双反应器运行，三台气化运行时低甲的冷量也不充足。
5、MTP分厂C3塔丙烯循环水换热器换热能力不足
MTP分厂主要制约生产负荷的问题是C3塔丙烯循环水换热器换热能力不足，这制约着MTP分厂无法实现双反应器并列运行，同时在夏季环境气温较高情况下也对单反应器的满负荷运行造成制约。
导致该换热器冷却能力不足的主要原因为一是该设备安装位置较高，在目前的循环水供水压力情况下水的流速及流量都不能满足要求；第二是公用工程车间循环水设计压力偏低；第三是公用工程循环水浊度频繁超标，造成了循环水换热器列管堵塞和结构，使换热器换热效果下降。
6、公用工程循环水水质和系统问题对装置稳定运行影响较大
公用工程系统循环水水质不合格，循环水与和各换热器之间形成了相互制约和影响的关系，一方面各单位换热器的泄露导致循环水水质的恶化，如浊度和硫化物含量超标等，另一方面水质的恶化又加剧了换热器的腐蚀，使其泄露倾向加重，同时循环水水质浊度高、易加大填料碎块及其他异物，也导致换热器列管堵塞，使换热器循环水通量降低，换热能力下降。
此外，循环水夏季供水温度偏高，凉水塔无法充分冷却。原因为中水来水温度在30-40℃之间，而且直接进入循环水池未经过降温，影响循环水供水温度。
7、输煤干燥机稳定性和高负荷存在较多问题
单台管式干燥机达不到设计原煤给煤量60t/h，在保证干煤水分合格率的情况下只能达到45t/h（设计负荷的75%），为满足气化炉大负荷运行需要，必须5套生产线同时运行（设计四运一备）没有备用生产线；此外单台管式干燥机出力加至45T/H时，个别生产线存在撒煤现象。最后是干燥机上半年多台设备出现前端内圈裂缝故障，设备厂家进行了裂纹焊接的检修，但在今后的生产运行中干燥机依然存在端板再次开裂的隐患，给生产带来极大的不稳定因素。
8、煤炭的管理存在较多问题
主要有以下几点：（1）使用的煤种由上级决定且变化较为频繁，从而导致气化及动力装置工况不断变化，形不成稳定的运行状态。对于一个新煤种来说，探索其较为完善的运行参数和生产控制经验需要经过较长的时间进行试用摸索，煤种的频繁变更使分厂很难有效通过一定时间的生产运行和工况调整积累统计出全面的、系统的生产数据，不利于生产的稳定。（2）对煤矿的制约力较小。从长期的运行情况来看，煤矿在保证煤质稳定和煤质符合要求方面做的很差，多次联系协调效果依然不佳。（3）购煤煤质的源头管理缺失。目前各煤矿均无法实现购煤合格后才发货的这一要求。（4）上级公司在大唐矿供煤煤质的管理协调中，只关注了气化用煤的煤质保证，而忽略了动力用煤的煤质要求，往往所有单位不使用的杂煤供应给了动力锅炉，给动力生产运行也造成了极大的不稳定因素。
9、火炬声光污染问题
在生产中火炬系统因可燃介质的燃烧出现间断的燃爆声音（频次最长间隔约为1次/分钟），同时发出火焰，在夜间尤为明显，给火炬周围的居民造成了声、光污染。这一问题也非常敏感，受到当地环保部门的压力也较大。
目前我们采取控制系统排放、尽可能回收MTP乙烯精制单元的C2组分，及时调整消烟蒸汽的措施进行减缓，取得了很大效果，但无法彻底根除。
10、净化硫回收装置存在的问题
根据物料衡算在满负荷条件下，装置需要空气约为11000Nm3/h（O2&
5219Nm3/h）。而硫回收主风机的设计量为6300Nm3/h，则在不投用氧气管线的情况下，依据现有条件，硫回收装置最高负荷为55%左右，无法进一步提高。
11、气化氧管线及合成气管线问题
气化氧气管线更换材质的技改目前还没有实施，在生产运行中依然存在着较大的安全隐患。此外气化分厂框架内部分合成气、水汽系统管线自安装、试运以来，一直存在振动、应力问题未得到彻底解决。最后S1511运行期间磨蚀问题没有彻底解决，1#气化大修中进行了局部更换和补焊等处理措置，技改效果有待进一步观察，2#和3#气化装置仅对磨蚀筒节实施了修护，但依然存在磨蚀过快的隐患。
12、运行岗位人员不足问题
受各方面因素影响，气化分厂人员流失严重，目前运行班组人员总数为152人，较正常编制每班组少4人，其中班组人员中还包含43名外委运行人员，因外外委运行人员技术素质较低，加上分厂生产骨干人员流失，造成班组整体技术操作能力较弱，严重影响了气化的生产稳定。同时因气化工作环境较差，外委运行人员也变动较大，一些人员刚刚熟练了现场和操作，却很快离去，新更换的外委运行人员却需要重新培训，这些因素给气化装置也带来了较大的安全隐患。
人员不足问题在PP分厂、净化分厂、动力分厂等运行岗位也同样存在，需要尽快给予解决。
13、人员素质问题
尽管与2014年相比，今年我公司非计划停车及重大工艺操作事故已经大幅减少，但是，与生产装置 “安稳长满优”
的要求相比，多伦煤化工依然处于事故频发状态，其中有多起人为误操作事故,这些事故暴露出了员工操作素质和分厂管理水平需要进一步强化提升。
五、2016年的生产规划和思路
（一）抓好系统优化，提高装置生产质量
1、优化生产组织：一是发挥调度中心作为生产“指挥部”的中枢作用，加强生产管理、生产调度、生产指导，统筹协调、系统把控，把生产系统打造成规范有序、高效运转、密切配合的有机整体。二是完善操作规程、工艺技术规程、岗位操作法，避免误操作，提高主控操作的精细化和现场操作的标准化水平；加强上下游工序的关联指导，避免工序间相互影响造成的系统波动和损失。
2、优化设备运行。建立设备特护制，制定公司级、厂级特护方案，对重点设备和故障率较高设备进行分级特护。深化点检定修，抓好设备基础台账完善、日常维护和运行管理，提高设备完好率。
3、优化系统操作。做好主生产装置不同工况下的数据收集和分析，加大工艺技术指标的监控调整，增强系统稳定性，提高主要产品转化率和收率。强化公用工程系统管理，为全装置长周期、高负荷稳定运行奠定坚实基础。重点保障污水装置处理能力，持续优化循环水系统运行，并继续推动第三方外委管理。
4、优化配煤试烧。立足大唐煤、蒙虹煤、协鑫煤三个现有煤种，结合气化炉工艺设计和煤质特性，深化配煤研究，优化试烧方案和操作调节，找出煤种、负荷和周期之间的“最大公约数”。加强原料煤的源头把关和过程控制，确保煤质稳定性和供应量。
（二）聚焦增产创效
一是，强化生产系统、技术系统、设备系统过程控制，发挥技术优势，解决制约问题，减少设备问题和装置波动，保持长周期高负荷运行。全年力争实现装置开工率达100%，运行负荷达75%以上。二是，做好市场调研，适时组织新牌号产品生产销售。
（三）深化管理提效
1、研究制定“一保一降”具体措施，确保生产的经济技术指标能够大幅提升。
2、深化全面计划管理和全面预算管理，增强管控能力，优化资源配置，降低费用支出，推进公司管理模式由粗放型向精细化转变。继续以劳动竞赛为载体，对产量目标、工艺指标、安全环保、违规违纪问题严格考核，强化责任追究，将价值创造和薪酬所得紧密挂钩，使履职尽责成为常态。
（四）深化节能降耗增效
1、有效实施节能降耗技术改造，降低物料消耗。
2、进一步提高水系统管理水平，全面落实节水减排工作。
3、抓好动力装置系统优化，实现发、供电平衡，减少购电费用。
4、强化日常管理，减少“跑冒滴漏”和乱排乱放，降低非生产用能消耗。
特此汇报。
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