日，《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》正式生效实施。我国五类残疾人（右下肢、双下肢缺失、丧失运动功能但是能自主坐立的残疾人、手指末节残缺或者是右手拇指缺失的残疾人、听力障碍的残疾人）终于得偿夙愿，可以申领机动车驾驶证。但本次新修改的决定依然对上肢残疾人申领机动车驾驶证进行了限制和排除。对此，很多上肢残疾人感到十分无奈和不公平。因为大量的事实表明，上肢残疾人可以驾车，有些甚至拥有过人的驾车技术。无手车王何跃林，凭借自己过硬的驾车技术，开车几乎跑遍了大半个中国，并多次驾车往返于路况最为复杂的川藏公路，还参加了多项越野挑战赛并获得诸多奖项（据 日， 大江网-新法制报《何跃林:“无手车王”欲圆驾照梦》。此外，还有不少渴望驾车的上肢残疾人为了争取驾车权利自拍驾车视频和表演“无手驾车”秀，引起了社会大众的高度关注。　　因此，我们认为限制上肢残疾人申领机动车驾驶证的权利，不仅剥夺了上肢残疾人参与社会生活的绝好机会，还与我国保障“残疾人平等充分参与社会生活”的法律法规相违背：　　首先，我国的宪法明确规定“任何公民享有宪法和法律规定的权利”。　　上肢残疾人同样具备申领机动车驾驶证的权利，不能因为担心上肢残疾人驾车存在隐患就预先剥夺其申领驾照的机会。　　其次，按照《中华人民共和国残疾人保障法》的规定“残疾人在政治、经济、文化、社会和家庭生活等方面享有同其他公民平等的权利。”　　上肢残疾人的驾车权益不应该因为他们身体的原因受到限制。上肢残疾人可以根据当地的交通管理局制定的统一机动车驾驶证，如果能够顺利通过考试，就应该获得相应的驾车资格认证。　　最后，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，只要能够顺利通过国家统一的机动车驾驶证考试，就可以向当地的交通管理部门申请核发机动车驾驶证。　　上肢残疾人可以通过严格的考试，经测试合格后申领驾照。公安部依照对上肢残疾人的刻板印象，武断限制上肢残疾人的驾车的机会，完全违背了公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的立法初衷相违背。　　上肢残疾人完全具备申领驾照的条件，我国的法律法规也积极鼓励残疾人通过更多的方式融入到社会生活中。因此修改《公安部关于机动车驾驶证申领和使用规定》，给予上肢残疾人申领驾照的权利，已经是势在必行。　　《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》摘录　　《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》已经日公安部部长办公会议通过，现予发布，自日起施行。　　公安部部长　　孟建柱　　二○○九年十二月七日　　为进一步方便残疾人驾驶汽车出行，完善机动车驾驶证管理制度，公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改：　　二、将第二项第4目修改为：“听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。”第5目修改为：“上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。”第6目修改为：“下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。”　　十八、在附件1第九栏“三轮汽车”后增加一栏，作为第十栏：“准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车，代号为C5，准驾的车辆为残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车，只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶。”　　二十一、在附件4第一条中增加一项，作为第十项：“残疾人专用小型自动挡载客汽车：加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置，且车长不小于4米的小型自动挡载客汽车。其中，申请人为右下肢残疾的，考试车应当加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板；申请人为双下肢残疾的，考试车应当加装方向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号迁延开关，或者驻车制动辅助手柄。”　　二十四、本决定自日起施行。 　　二、相关的新闻报道：何跃林:“无手车王”欲圆驾照梦　　 日 来源： 大江网-新法制报　　.cn/system//.shtml　　失去双手大部分小臂，却将开车当职业养活了全家人，这是何跃林。　　以残疾车手身份参加多项国内外大赛，获封“无手车王”，这也是何跃林。　　将当地交警部门告上法庭，当庭讨要驾驶权，这还是何跃林。　　2009年何跃林讨要驾驶权的官司引起轩然大波，引发了残疾人是否能驾驶的大讨论……同一年，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》出台，首次允许五类残障人员驾驶汽车。　　5月10日，在接受本报记者采访时，何跃林说，取得驾照是他一生的梦想，他要通过行动，“推动法律量体裁衣，尽快制定符合残疾人实际情况的驾驶规定”。　　何跃林，男，纳西族，1961年出生于云南丽江玉龙县巨甸镇老寿村，9岁时因意外失去双手和大部分小臂，高中毕业后通过自学掌握驾车技能。　　2002年，参加中国电视吉尼斯大赛，以“无手驾驶奇人”项目，创造了无手驾驶多种类型车辆、无手驾驶8吨大货车穿行崎岖山路30公里的纪录。　　2004年，参加全国汽车场地赛获得国家体育总局颁发的挑战自我、自强自立证书；2006年，获得了湖北省汽车越野挑战赛越野第六名。2008年，担任北京奥运会云南火炬手。　　□继续奔走　　为更多残疾人圆“驾照梦”　　何跃林觉得，自己在2009年很有收获，将交警队告上法庭讨要驾驶权的官司引起了全社会的关注，残疾人的驾驶权问题终于引起了相关部门的重视。　　日，是何跃林永远不能忘记的日子，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《规定》）正式实施，首次允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类残障人员驾驶汽车。　　很多人说，规定能这么快出台，何跃林那一“告”起了推动作用。对此，何跃林只是笑笑：“起什么作用我没想过，这是大家共同努力的结果。”　　虽然何跃林并不在上述5类残障人员之列，但这并没影响他参加各项驾车赛事。　　何跃林已经报名参加了今年的中国卡车大赛和马来西亚国际雨林赛。他希望通过自己的参赛经历，改变人们对残疾人驾车的偏见，圆更多残疾人的“驾照梦”。　　□不惧厄运　　“无手”青年成汽车司机　　1961年，何跃林出生在云南丽江玉龙县巨甸镇老寿村，9岁那年，何跃林在和同村小男孩玩耍时捡到了一枚废弃的炸弹，就在他们拍打炸弹上的泥土时，“砰”的一声巨响，何跃林被当场炸晕。　　10天后，从昏迷中醒来的何跃林发现自己的手掌不见了。　　凭着顽强的毅力，何跃林硬是用断臂掌握了正常人的生活技能。　　何跃林命运转折，得益于他的好友陈亚华。　　一天，陈亚华开着自己的卡车带何跃林兜圈，何跃林羡慕地看着好友操作卡车，暗下决心要成为一名汽车司机。　　每次陈亚华出车，何跃林都坐在副驾驶座上认真地学习。几个月后的一天，何跃林终于忍不住要求陈亚华让给他开车试试。没想到居然将车平稳地开动了。这让陈亚华感到很惊讶：“如果不是亲眼所见，谁相信一个连手都没有的人能开车。”　　1984年，23岁的何跃林贷款买了一辆东风牌大货车，到大山林区帮人运木材。起初，别人不放心把木材交给他，他就一家一家地去说服那些木材老板，并当众表演自己的驾驶技能，直到终于有人肯将木材交给他。　　何跃林非常珍惜这来之不易的机会，小心谨慎地驾驶着自己的大货车，日复一日地在路况很差的林区来回穿梭。　　□挑战世俗　　在罚单下成长的“无手车王”　　随着时间的推移，何跃林的驾驶技术越来越熟练，他开始跑长途，足迹从丽江、大理、昆明延伸到省外，遍及全国20多个省、市、自治区。　　然而，随着交通法规的日渐完善，何跃林由于无证驾驶屡屡受到交警的处罚。何跃林告诉记者，这些年来自己累计的罚单有上万元。因为无证驾驶，他还被治安拘留过10天，“没办法，开车是我的劳动技能，我就指着开车养家糊口。”　　为了得到一张驾照，以便能够名正言顺地开车，早在1989年，何跃林便来到车管所要求考驾照，但工作人员告诉他“不可能”。　　奔走了近20年，找了几十家相关部门都没有结果，无奈之下，何跃林决定通过参加竞技比赛提高自己的知名度，从而引起人们对自己的关注，拿到驾照。　　2002年，何跃林参加了中国电视吉尼斯大赛，以“无手驾驶奇人”项目，创造了无手驾驶多种类型车辆、无手驾驶8吨大货车穿行崎岖山路30公里的纪录。2004年，在东川泥石流汽车越野拉力赛中，何跃林又以精彩的表现征服了所有人。　　此后，何跃林又相继参加了国内外众多的越野车比赛，均取得了优异成绩，被人们称为“无手车王”。　　□对簿公堂　　当庭讨要驾驶权引关注　　身为“车王”却没驾照，这是何跃林最大的尴尬，他决定为自己讨个说法。　　2009年初，何跃林将丽江市公安局交警支队告上法庭，要求准许他参加机动车驾驶证的学习、考试。　　何跃林说，他之所以状告丽江市交警支队，不只是为自己，更是为大多数残疾人能实现驾车梦。“无论输赢，只要能引起有关部门的重视，我的目的就达到了。”　　这场特殊的官司在社会上引起轩然大波，一时之间，有关“像何跃林这样车技娴熟的残疾人是否应该拥有合法驾驶证”的讨论迅速展开。“残疾人是否需要驾驶权”、“剥夺残疾人的驾驶权是否违宪”、“现行残疾人驾车法律是否已经严重与实际脱节”等不仅在法庭上引起双方争辩，在法庭外也引起了人们的讨论。　　尽管有法律人士提醒何跃林“胜诉的机会不大”，但拿到法院一审判决得知自己败诉时，他还是“不服气，要上诉”。最终，二审法院判决“撤销原判决，发回重审”。　　兜兜转转，又回到了原点，何跃林的心里很不是滋味。何跃林在慎重思考后决定撤诉，“我已经达到目的，残疾人驾驶权问题又一次引起了关注，这就足够了。”　　讨要驾驶权的残疾人越来越多，关注残疾人驾驶权的人也越来越多，经过不断奔走、呼吁，日，右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类残障人员被允许驾驶汽车。　　□对话　　“法律向前迈进了一大步”　　新法制报：有人认为，赋予残疾人驾驶权会对交通安全造成影响，你怎么看？　　何跃林：这是一种偏见。从全世界范围来看，残疾人驾车的安全性都是非常高的，在我国香港，残疾人驾车的事故率为零。残疾人本身身体就受到了第一次伤害，防范意识很强，不想受到第二次伤害，所以我们开车都会特别小心。实际上，交通事故十有八九都是因为马虎大意造成的，与身体是否残疾不存在必然联系。　　新法制报：得知国家放宽了对残疾人驾车的限制，你有什么感受？　　何跃林：很高兴，这表明法律在残疾人驾驶权方面向前迈进了一大步。在日本、韩国等国，很早就允许有能力的残疾人驾驶机动车，而我国内地在这方面一直存在很大空白。现在，新规定赋予了残疾人驾驶权，表明我国正在逐渐与国际接轨。　　新法制报：以前残疾人不能获得驾驶权的原因，你认为是什么？　　何跃林：国家禁止残疾人开车，是对司机及他人的安全负责，但不能搞‘一刀切’。其实，人类的潜能是巨大的，身体器官的缺失并不必然导致相应功能的丧失，残疾人通过努力完全可以实现驾驶的可能。这种替代功能，只有残疾人自己才能亲身感受，正常人是感受不到的。正是这种认知上的隔阂，导致了对残疾人驾驶的误解。　　“配套设施没到位应加强”　　新法制报：虽然放宽了条件，但你仍然不能领取驾照，会不会感到失望？　　何跃林：很失望。我觉得这次的规定，仍然没有从残疾人实际情况出发。相关的法律法规都是按照正常人制定的，对残疾人进行了种种限制，这种限制是不符合现实情况的。在我看来，领取机动车驾驶证，技能属于实质要件，而身体条件属于形式要件。能否领到驾驶证，最终要看其实质要件，也就是说，有娴熟的驾驶技能，保障自身和他人的交通安全是最重要的。驾照的办理标准，和身体条件不要完全割裂，但也不能完全拿身体条件来说事。希望国家在制定驾驶政策时能够“量体裁衣”。　　新法制报：新《规定》已经实施一个多月，有很多残疾人指出实施力度不够，残疾人是“捧着驾车政策空欢喜”。　　何跃林：是不是空欢喜，要等待时间证明，但我觉得好多配套设施没有到位是应该加强整改的。　　比如说残疾人专用停车位的问题。我去泰国、曼谷参赛时，他们的残疾人停车位设计很人性化，不仅是在商场或酒店出入口很近的地方，而且有专人看管。再看我国，残疾人专用停车位少不说，还经常被占用。　　我觉得，法律法规不是制定完后就可以了，还要在实施完善上下功夫。　　800多上肢残疾人签名在 我这里电话 　　建议： 　　一、修改《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》，允许上肢残疾人参加国家统一规定的申领机动车驾驶证考试。一旦通过考试，即可取得国家统一颁发的机动车驾驶证。　　二、考虑到上肢残疾人驾车同下肢残疾人驾车不同，可以针对上肢残疾人驾车时极易出现的特殊情况，进一步制定针对上肢残疾人申领驾照的应试标准，允许上肢残疾人通过考试申领机动车驾驶证。
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　　百病之源的国土资源部的青天官老爷们　　我国每年进京上访，闹事事件中，有百分之六十五是因违法征地诱发，打，砸，黑恶，血案，命案，贪污腐败，群体事件等等层出不穷；几乎都是因非法征地而引起。我们有强大的祖国，我们国家是世界上土地管理法律法规最健全，最严历的国家。我们有专职，专业，大权在握的土地职能部门一一中华人民国土资源部。然而，在我们国家里，祸国殃民的违法征地却在全国遍地开花，比比皆是；以至造成是农村没农业，是农民没土地，是居民没给安排公作，没有享受居民待遇，是土地征收，没给农民合法的补偿，没有合法的征地手续，违法征地拆迁成为国家的癌病，成为人民永远的伤痛。以至有的农民成为彻底的无产者，而在荒野搭棚蜗居，过着原始人的生活，国土资源部对土地违法犯罪的惩制如同隔墙抛砖。请问国土资源部的青天官老爷们:你们手里掌握着国家的权力,拿着高额的人民血汗奉禄,你们究竟是工作无能, 还是包庇纵容，还是干脆不作为呢?你们做了些什么,这其中是不是有什么不敢告人的秘密,有什么见不得人的勾当和交易?你们无愧于国家,无愧于人民吗?你们的行政腐败,是诱发当今中国社会不安和严重腐败的百病之源。我觉的你们应该闭门思过；你们应该引咎辞职。你们应该让贤，让更多的干国忠臣上台服务国家，造福人民。　　卖人　　被卖人；李汉林，冯爱娟，系夫妻关系，山东省临沂市，经济技术开发区，芝麻墩街道办事处，李石河居委人，靠养鸡喂猪挣的钱，于2001年和2002年，以每年每亩400元；在当时是天价；承包了村里21。88亩的土地，承包期限为30年；地里栽了金银花，银杏树，柿树，梨树，杨树等，而该地分别于2003年7月和2009年7月；两次被临沂市经济开发区和临沂市国土局无偿非法征收，未经我确权，确认，未签定地上附着物补偿协议，未签定征地补偿协议，未签定安置补助协议，至今没有得到分文补偿，因上访要求补偿，被芝麻墩派出所所长崔宝发带领一帮不明身份的人抓到派出所座老虎蹬；手机，钱等随身携带物被强行翻空，10多个小时后无罪释放，10多年来我夫妻二人除了上访，就是失业在家，儿女们上学花费太高，吃喝花销，生活无来源，眼睁睁连孩子们上学的学费也无着落，借贷无门，百般无耐，我们夫妻忍痛决定公开在网上拍卖自己，所得款项供儿女们继续完成学业，报效党国，但我们只卖给外国人当牛作马，因为外国人法律管用，公安不随便抓人，政府说话算数，农民生活有保障，绝不卖给中国人，因为中国的法律和土地管理法律法规到了地方政府便是一纸空文，他们无法无天，集团权制，农民的生活安全没有保障，　　欢迎美国，日本和世界各国的客商竞价收购；愿意给你们当牛做马；不做临沂经济开发区农民；底价每人1000元，身份证295528手机
　　上肢残疾人朋友请加qq群2674281　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规&&&&大家好，我叫杨铭宇，是一名上肢残疾人，在2001年因为一次意外失去了右手手掌，现在，汽车已经是出行的必要交通工具，我们单上肢残疾人有85%不需要改装都能安全驾驶汽车，为什么不能给我们一个考取驾照的机会呢？在上肢残驾/维权QQ群里，基本上都能安全驾驶汽车，但现在只能偷偷摸摸的开车，我们上肢残疾人真诚希望得到社会各界的帮助，早日实现我们上肢残疾驾驶梦。下面是我们上肢残疾人写给公安部门的申请书及全国部分想合法驾驶的上肢残疾人朋友的资料。希望能得到大家的支持！谢谢！　　　　请求允许上肢残疾人考取机动车驾驶证的　　申请书　　公安部交管局：　　随着我国逐渐对左下肢、右下肢、双下肢、部分轻微上肢、聋人等残疾人允许根据类别驾驶不同的车辆，其中右下肢和双下肢在自动挡的车加装辅助器后，可以考机动车驾驶执照的政策出台实施，部分残疾人实现了多年来的驾车梦，许多残疾人为此感动甚至流泪。然而此政策又限制了一部分上肢体残疾的残疾人申领驾照，据调查了解，在残疾人的实际生活中，上肢残疾的残疾人在以下名单中90%的人都有安全开车多年的事实。但因为没有驾照，他们都是偷偷摸摸、躲躲藏藏、提心吊胆的开车，特别让人惊奇的是这部分上肢残疾的残疾人，无需对车辆改装和加装辅助器来驾驶，这一点平常人难以想象和理解，只有我们这些残疾人自己才明白。有这样一个无可置疑的事实，那就是无论是哪一方面残疾的残疾人，他们在生活、学习、工作中以及操作和使用任何一种机械和物体时都有独特的创造性适应能力，同时还能形成特有的操作技能包括安全驾驶。所有这些方面残疾人都能达到和正常人一样的目的和效果，甚至会超过一般的正常人。因为我们会比正常人更小心、更认真、更用心、更努力，所不同的只是使用的途径、方法和正常人有所区别，残疾人更富有创造性、创新性和开拓性。这样的结论，只要正常人带着平等公平的心态来观察、了解、体验、感受残疾人的实际生活，就能够相信和理解。还是那句话，实践是检验真理的唯一标准。 　　另外日国家有关部门就制定了《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置标准》(GB\T)/，日施行。其中有规定 A3 左上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延开关。A4右上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁延手柄。但最后却没有让上肢残疾人通过。下肢的残疾人开车他们的车必须改装，左手控制方向，右手控制刹车和油门！等于也只有一只手控制方向！上肢残疾人驾车是不需要安装任何辅助装置的，不需要任何改装，开车靠合理运用油门、刹车、离合、方向盘完成操作，安全系数更高。这也可以证明我们上肢残疾人是可以驾车的实事。　　所以在解决上肢残疾的残疾人驾车问题上，我们希望公安部交通部门能借鉴和采纳国外非常人性化的理念，我们诚挚要求给我们一个平等的机会，让我们按正常的途径去学去考，按国家的标准科目考试，合格的颁发机动车驾驶执照，考不合格只能怨自己，这样才能真正体现我们是和谐文明的社会，能够给予上肢残疾的残疾人提供应有的平等、公平竞争的权力、而不在受到歧视。　　　　特此申请！
全国部分上肢残疾人名单附后：　　
2011年 3月21 日　　姓名 所在地区 具体残疾部位 联系电话 驾驶能力 驾龄　　丁帮民 安徽安庆 左上肢儿麻萎缩
有 　　　方林杰 安徽安庆 左右上肢腕关节处截肢
有 　　　李金星 安徽安庆 右上肢肩关节处截肢
有 　　　宋传俊 安徽安庆 　
有 2年　　王纯春 安徽安庆 右上肢腕关节处截肢
有 15年　　谢云政 安徽安庆 　
有 2年　　许立友 安徽安庆 左右上肢腕关节处截肢
有 　　　严林 安徽安庆 右上肢腕关节处截肢
有 1年　　潘胡槟 安徽安庆 左手胳膊肘以下到手掌都没有
　 　　　刘世靖 安徽合肥 左上肢肩关节处截肢
有 　　　陆清敏 安徽合肥 右上肢手掌2指残疾
有 4年　　张宏举 安徽合肥 　 暂无 有 　　　高师傅 安徽淮北 　
有 　　　韩忠俊 安徽淮北 　
有 5年　　唐敏凯 安徽淮北 　
有 6年　　马玉涛 安徽界首 左上肢肘关节处截肢
有 5年　　朱其红 安徽利辛 　
有 6年　　耿启东 安徽太和 　
有 　　　张峰 安徽芜湖 右上肢肘关节处截肢 暂无 有 20年　　陆清敏 安徽肖县 右手手掌大母指、小指完整，其他指缺失
有 1个月　　黄权 安徽马鞍山 右上肢
有 8年　　汪永刚 安徽黄山 右上肢
　 　　　金建海 安徽黄山 左手
　 　　　陈幸方 福建福州 左上肢手掌拇指末节缺失
有 1年　　李加法 福建福州 　
有 　　　张大标 福建福州 左手没有4个指头，只有大拇指
有 　　　钟景钱 福建福州 　
有 　　　张剑英 福建晋江 右手手掌中指、十指缺失
有 1年　　陈幸芳 福建龙岩 　
有 1年　　余静 福建南平 右上肢肘关节处截肢
有 6年　　张理浩 福建宁德 右手手指缺失
有 　　　李建川 福建厦门 　
有 　　　李永富 福建厦门 　
有 　　　蔡辉群 福建泉州 右上肢
　 　　　袁建民 甘肃酒泉 右上肢手指缺4个手指头
有 3年　　张金林 甘肃兰州 　
有 　　　李斌 甘肃兰州 　
有 1年　　焦等军 甘肃镇原 左臂截肢
有 　　　郭文炼 广东潮州 　
有 　　　郑天 广东潮州 　
有 12年　　陈焕华 广东东莞 右上肢肘关节处截肢
有 8年　　何建东 广东东莞 　
有 2年　　李建宗 广东东莞 右上肢腕关节处截肢
有 　　　曾祥贞 广东东莞 工伤右上肢手掌残疾
　 　　　谭生 广东佛山 　
有 15年　　邢朗宏 广东佛山 左上肢手腕处截肢
有 　　　黄俊杰 广东广州 左上肢腕关节处截肢
有 　　　黄志 广东广州 　 暂无 有 　　　朱明建 广东广州 　
有 　　　邱忠权 广东河源 右手上肢手掌只剩一个大拇指
有 10年　　孙小洋 广东河源 右手上肢残疾 　 　 　　　林耀辉 广东鹤山 　
有 7年　　李彩 广东江门 　 暂无 有 　　　凌焕光 广东江门 右上肢无力
有 　　　李光 广东江门市 右上肢
有 2年　　叶明亮 广东梅州 右上肢肩关节处截肢 暂无 有 　　　成志荣 广东清远 右手只剩下小指中指一节拇指再造
有 15年　　彭康元 广东深圳 　
有 　　　谭纯军 广东深圳 右上肢腕关节处截肢
有 3年　　陶飞 广东深圳 右手手掌截肢
有 1年　　郭文辉 广东省阳山 左上肢肘关节处截肢
有 　　　李少仙 广东开平 右
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&&&&我们要平等，请给我们考驾照的权利！！！
&&&&支持！驾照
　　真心希望得到大家的支持！~
　　支持上肢残疾人如愿驾车
　　直接输入图片链接即可插入图片，限5个链接　　支持残疾人驾车，国外有许多例子说明，上肢残疾人驾车的安全高于正常人，现在上肢残疾人处于一个真空地带，处处受到歧视，他们能合法的拿到驾照，对改变他们的工作及生活有很大的必要，希望更多的人来关注他这群无助的人吧！！！
　　请大家帮忙维护一下残疾人的合法驾照权
　　正常人和残疾人同样可以做的是为什么会有歧视。考驾照时我们的权利　　
　　支持上肢残疾人如愿驾车
　　支持！！反对不公平待遇！！！~~~~~~~
　　很多上肢残疾朋友无证驾驶着汽车，深知道是一种违法行为，这帮人为生存在无奈中像做贼似的偷偷摸摸无证驾驶汽车，据调查他们的驾驶能力个个都是很棒的，他们有个群叫上肢残驾维/权，他们每一个人都有一个愿望，通过比正常人更严格驾驶证考试，拿到一本属于自己的驾照！　　
　　强烈要求给我们上肢残疾人一个公平考驾照的机会！
　　我们只是争取平等竞争的权利-----合法的驾车权！
　　我们要驾照！不求特殊照顾，只求平等对待！！！
　　给我们上肢残疾人一个合法考取驾照的机会！
　　上肢残疾人团结起来，这早日争取到合法照而努力奋斗
　　我们需要平等驾车权.不需要照顾我们。用我们的真本事来考出驾照
　　我们需要平等驾车权.不需要照顾我们。用我们的真本事来考出驾照
　　请公平对待我们！！！给我们驾车权！！让我们参加考试，通过给照，我们甚至愿意更严格的考试！！
　　请公平对待我们！！！给我们驾车权！！让我们参加考试，通过给照，我们甚至愿意更严格的考试！！
　　上肢残疾人需要合法驾车的权利,请有关部门尽快放宽政策!
　　请还上肢残疾人的合法驾车权
　　我从没得到过祖国母亲的帮助,也不曾奢想过她的帮助,但却希望能给我一个公平的对待,有一个健全人一样的权力,不再让我们心寒和被歧视公
　　诚心感谢所有支持上肢残疾人争取驾照奔忙的人
　　上肢残疾人要驾车的权利，请政府在放宽身体条件的限制。
　　只要能通过考试，还管是什么人。就已经歧视我们了，这难道就是人人平等！并不是说咱们要特权，有什么不安全的隐患，咱们也是通过考试，合格给发证，不合格那就要自己不努力了！我相信，正常人考不过的，咱们绝不会考第二次.　　
　　放宽残疾人驾车权
残疾人的心声啊.................
　　强烈要求驾照
　　放宽残疾人驾车权 残疾人的心声啊.................
　　只要能通过考试，还管是什么人。就已经歧视我们了，这难道就是人人平等！并不是说咱们要特权，有什么不安全的隐患，咱们也是通过考试，合格给发证，不合格那就要自己不努力了！我相信，正常人考不过的，咱们绝不会考第二次.　　
　　我们要平等，请给我们考驾照的权利！！！
　　上肢残疾人要驾车的权利，请政府在放宽身体条件的限制
　　请还上肢残疾人的合法驾车权
　　我们要平等，请给我们考驾照的权利！！！
　　请求允许上肢残疾人考取机动车驾驶证的　　
　　不需要同情，只需要平等对待，一本小小的驾照就这么难啊，到底在回避什么，口口声声解决民生，为啥到了我们这里就没声音了呢？不理不问，这就是你们的办事作风吗？你们说的，上肢残疾人驾车在改造技术上有一定的难度，到底难在哪里，中国人就比外国人差吗？人家都能让这样的人合法驾车，你们不但不深入调研，就连最起码的借鉴都不想做，这样的做事作风，能让人们对你们的信任吗？这是一种悲哀啊！！！
　　想考取驾照请加群
　　很多单位，把公共权力私有化，
　　直接输入图片链接即可插入图片，限5个链想考取驾照请加群接
　　请最不要歧视上肢残疾人了，给予他们合法驾照。
　　请公平对待我们！！！给我们驾车权！！让我们参加考试，通过给照，我们甚至愿意更严格的考试
　　请求允许上肢残疾人考取机动车驾驶证的　　
　　正常人和残疾人同样可以做的是为什么会有歧视。考驾照时我们的权利　　
　　放宽残疾人驾车权 残疾人的心声啊.................
　　支持上肢残疾人如愿驾车
　　大家好，我叫杨铭宇，是一名上肢残疾人，在2001年因为一次意外失去了右手手掌，现在，汽车已经是出行的必要交通工具，我们单上肢残疾人有85%不需要改装都能安全驾驶汽车，为什么不能给我们一个考取驾照的机会呢？在上肢残驾/维权QQ群里，基本上都能安全驾驶汽车，但现在只能偷偷摸摸的开车，我们上肢残疾人真诚希望得到社会各界的帮助，早日实现我们上肢残疾驾驶梦。下面是我们上肢残疾人写给公安部门的申请书及全国部分想合法驾驶的上肢残疾人朋友的资料。希望能得到大家的支持！谢谢！　　
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　　支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权。
　　支持上肢残疾人如愿驾车
　　想考取驾照请加群
　　大家好，我叫杨铭宇，是一名上肢残疾人，在2001年因为一次意外失去了右手手掌，现在，汽车已经是出行的必要交通工具，我们单上肢残疾人有85%不需要改装都能安全驾驶汽车，为什么不能给我们一个考取驾照的机会呢？在上肢残驾/维权QQ群里，基本上都能安全驾驶汽车，但现在只能偷偷摸摸的开车，我们上肢残疾人真诚希望得到社会各界的帮助，早日实现我们上肢残疾驾驶梦。下面是我们上肢残疾人写给公安部门的申请书及全国部分想合法驾驶的上肢残疾人朋友的资料。希望能得到大家的支持！谢谢！　　
　　大家好，我叫杨铭宇，是一名上肢残疾人，在2001年因为一次意外失去了右手手掌，现在，汽车已经是出行的必要交通工具，我们单上肢残疾人有85%不需要改装都能安全驾驶汽车，为什么不能给我们一个考取驾照的机会呢？在上肢残驾/维权QQ群里，基本上都能安全驾驶汽车，但现在只能偷偷摸摸的开车，我们上肢残疾人真诚希望得到社会各界的帮助，早日实现我们上肢残疾驾驶梦。下面是我们上肢残疾人写给公安部门的申请书及全国部分想合法驾驶的上肢残疾人朋友的资料。希望能得到大家的支持！谢谢！　　
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　　我们要合法考取驾照
　　大家好，我叫杨铭宇，是一名上肢残疾人，在2001年因为一次意外失去了右手手掌，现在，汽车已经是出行的必要交通工具，我们单上肢残疾人有85%不需要改装都能安全驾驶汽车，为什么不能给我们一个考取驾照的机会呢？在上肢残驾/维权QQ群里，基本上都能安全驾驶汽车，但现在只能偷偷摸摸的开车，我们上肢残疾人真诚希望得到社会各界的帮助，早日实现我们上肢残疾驾驶梦。下面是我们上肢残疾人写给公安部门的申请书及全国部分想合法驾驶的上肢残疾人朋友的资料。希望能得到大家的支持！谢谢！　　
　　反对歧视，支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权！！！
　　支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权
　　反对歧视，支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权！！！
　　随着我国逐渐对左下肢、右下肢、双下肢、部分轻微上肢、聋人等残疾人允许根据类别驾驶不同的车辆，其中右下肢和双下肢在自动挡的车加装辅助器后，可以考机动车驾驶执照的政策出台实施，部分残疾人实现了多年来的驾车梦，许多残疾人为此感动甚至流泪。然而此政策又限制了一部分上肢体残疾的残疾人申领驾照，据调查了解，在残疾人的实际生活中，上肢残疾的残疾人在以下名单中90%的人都有安全开车多年的事实。但因为没有驾照，他们都是偷偷摸摸、躲躲藏藏、提心吊胆的开车，特别让人惊奇的是这部分上肢残疾的残疾人，无需对车辆改装和加装辅助器来驾驶，这一点平常人难以想象和理解，只有我们这些残疾人自己才明白。有这样一个无可置疑的事实，那就是无论是哪一方面残疾的残疾人，他们在生活、学习、工作中以及操作和使用任何一种机械和物体时都有独特的创造性适应能力，同时还能形成特有的操作技能包括安全驾驶。所有这些方面残疾人都能达到和正常人一样的目的和效果，甚至会超过一般的正常人。因为我们会比正常人更小心、更认真、更用心、更努力，所不同的只是使用的途径、方法和正常人有所区别，残疾人更富有创造性、创新性和开拓性。这样的结论，只要正常人带着平等公平的心态来观察、了解、体验、感受残疾人的实际生活，就能够相信和理解。还是那句话，实践是检验真理的唯一标准。 　　　　另外日国家有关部门就制定了《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置标准》(GB\T)/，日施行。其中有规定 A3 左上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延开关。A4右上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁延手柄。但最后却没有让上肢残疾人通过。下肢的残疾人开车他们的车必须改装，左手控制方向，右手控制刹车和油门！等于也只有一只手控制方向！上肢残疾人驾车是不需要安装任何辅助装置的，不需要任何改装，开车靠合理运用油门、刹车、离合、方向盘完成操作，安全系数更高。这也可以证明我们上肢残疾人是可以驾车的实事。　　　　所以在解决上肢残疾的残疾人驾车问题上，我们希望公安部交通部门能借鉴和采纳国外非常人性化的理念，我们诚挚要求给我们一个平等的机会，让我们按正常的途径去学去考，按国家的标准科目考试，合格的颁发机动车驾驶执照，考不合格只能怨自己，这样才能真正体现我们是和谐文明的社会，能够给予上肢残疾的残疾人提供应有的平等、公平竞争的权力、而不在受到歧视。　　　　　　
　　当听说给残疾人政策要放宽了，我们别提有多高兴，日盼夜盼呀，盼星星盼月亮终于盼到残疾人可以领驾证时却才知道把我们上肢的拒之门外，太失望了，我们的心凉真的很凉，心真的很酸，为什么我们不能？为什么要把我们抛弃？　　　　　　　　残疾人和肢体健全人一样，在法律上都有平等的权利，也应包括有申领驾驶证开汽车的权利。随着我国对残疾人的权利和工作、生活越来越重视，残疾人生活水平得到不断提高，在全国有越来越多的上肢残疾人希望进一步放宽残疾人驾驶汽车的政策，能够和健全人一样驾车也体现出我国对人权事业的尊重和发展。美国、德国、意大利、澳大利亚、新西兰、香港等国家和地区早就有比较健全的有关残疾人驾驶汽车的法律、法规，上肢残疾人早就有了驾车的权利，我国能继续跟进，放宽政策，也可说是“与国际接轨”吧。　　　　　　　　上肢残疾人有了驾车的“权利”，也有能力把握驾车的“安全”；有一个材料说：从全世界来说，残疾人驾车的安全性是非常高的。残疾人本身经历了太多的苦难，他们深刻明白经受不起命运的再次打击，因此他们会特别小心。而交通事故十有八九都是因为马虎大意，酒后造成的。因此，残疾人驾车出事故的几率非常小。在香港或国外很多地方残疾人的交通事故几乎是零。可见以肢体的不全为理由，不给残疾人考试的机会不是理由。　　　　　　　　肢残人协会徐凤建军主席：单上肢健全者也应列入驾车范围。对于上肢残疾人能不能驾驶汽车的问题，我认为这次可以将单上肢健全者列入范围，其理由同样是在技术上已经完全解决，现有的装置完全可以满足他们正常的驾驶汽车。他回忆起自己亲身经历说，“记得多年前我去访问香港复康联会，坐在轮椅车上的双下肢残疾人张健辉理事长亲自开着小汽车来宾馆接我们，而回程是一位左上肢和左下肢都高位截肢的残疾朋友开车送我们，听说他还是香港第一位开出租汽车的肢残人呢。这一次的经历让我对肢体残疾人驾驶汽车的能力充满了信心”。　　　　　　　　而且事实证明，上肢残疾人可以开车而且可以开好车，像无手车王何跃林是国内甚至是世界承认的车王难道不是上肢残疾人的骄傲吗，就这样一个优秀的车手，却为了合法的驾证落泪多年。　　　　　　　　网友奋斗说：我天生无右手，但至今为止，我没有什么做不了得事情。我毕业与XXXXX大学，从事美术设计与美术编辑工作。我买了辆1.6自动档的车。开车十年从未出过事故，我太想考驾驶证了，能理解和感受这种心情吗？我会严格遵守除残疾人不能开车外的一切法规。　　　　　　　　网友荷露滴叶说：我是右上肢，我开的是全自动档的车很安全，开车五年没有点磨擦，和我同开的邻居正常人已经出了好多次事故了。很多正常人还不是一手开车，一手就放在档上换档，开车是我一辈子的希望，现在我想给自己一个机会，我永不放弃！我觉得我的生活会因车而改变。普通人能做的我也能做。我请求给我申请驾驶证的机会。　　　　　　　　09年初国家就制定了《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置标准》， A3 左上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延开关。A4右上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁延手柄。但最后却没有让上肢通过。下肢的残疾人开车他们的车必须改装，左手控制方向，右手控制刹车和油门！等于也只有一只手控制方向！上肢残疾人驾车是不需要安装任何辅助装置的，不需要任何改装，开车靠合理运用油门、刹车、离合、方向盘完成操作，安全系数更高。　　　　　　　　我们请求有关部门给我们申请驾驶证的机会。盼望合法驾车是我们上肢残疾人多年的愿望。我们虽然上肢残疾但是我们也不要国家救济我们不要房子不要钱我们靠自己，我们只要平等合法的驾驶证！　　
　　主办（上报部门）：公安部 　　协办： 　　提案人： 袁德祥 政治面貌：中共党员 　　内容：尊敬的中央，公安部，残联领导：您们好！　　　　当听说给残疾人政策要放宽了，我们别提有多高兴，日盼夜盼呀，盼星星盼月亮终于盼到残疾人可以领驾证时却才知道把我们上肢的拒之门外，太失望了，我们的心凉真的很凉，心真的很酸，为什么我们不能？为什么要把我们抛弃？　　　　残疾人和肢体健全人一样，在法律上都有平等的权利，也应包括有申领驾驶证开汽车的权利。随着我国对残疾人的权利和工作、生活越来越重视，残疾人生活水平得到不断提高，在全国有越来越多的上肢残疾人希望进一步放宽残疾人驾驶汽车的政策，能够和健全人一样驾车也体现出我国对人权事业的尊重和发展。美国、德国、意大利、澳大利亚、新西兰、香港等国家和地区早就有比较健全的有关残疾人驾驶汽车的法律、法规，上肢残疾人早就有了驾车的权利，我国能继续跟进，放宽政策，也可说是“与国际接轨”吧。　　　　上肢残疾人有了驾车的“权利”，也有能力把握驾车的“安全”；有一个材料说：从全世界来说，残疾人驾车的安全性是非常高的。残疾人本身经历了太多的苦难，他们深刻明白经受不起命运的再次打击，因此他们会特别小心。而交通事故十有八九都是因为马虎大意，酒后造成的。因此，残疾人驾车出事故的几率非常小。在香港或国外很多地方残疾人的交通事故几乎是零。可见以肢体的不全为理由，不给残疾人考试的机会不是理由。　　　　肢残人协会徐凤建军主席：单上肢健全者也应列入驾车范围。对于上肢残疾人能不能驾驶汽车的问题，我认为这次可以将单上肢健全者列入范围，其理由同样是在技术上已经完全解决，现有的装置完全可以满足他们正常的驾驶汽车。他回忆起自己亲身经历说，“记得多年前我去访问香港复康联会，坐在轮椅车上的双下肢残疾人张健辉理事长亲自开着小汽车来宾馆接我们，而回程是一位左上肢和左下肢都高位截肢的残疾朋友开车送我们，听说他还是香港第一位开出租汽车的肢残人呢。这一次的经历让我对肢体残疾人驾驶汽车的能力充满了信心”。　　　　而且事实证明，上肢残疾人可以开车而且可以开好车，像无手车王何跃林是国内甚至是世界承认的车王难道不是上肢残疾人的骄傲吗，就这样一个优秀的车手，却为了合法的驾证落泪多年。　　　　网友奋斗说：我天生无右手，但至今为止，我没有什么做不了得事情。我毕业与XXXXX大学，从事美术设计与美术编辑工作。我买了辆1.6自动档的车。开车十年从未出过事故，我太想考驾驶证了，能理解和感受这种心情吗？我会严格遵守除残疾人不能开车外的一切法规。　　　　网友荷露滴叶说：我是右上肢，我开的是全自动档的车很安全，开车五年没有点磨擦，和我同开的邻居正常人已经出了好多次事故了。很多正常人还不是一手开车，一手就放在档上换档，开车是我一辈子的希望，现在我想给自己一个机会，我永不放弃！我觉得我的生活会因车而改变。普通人能做的我也能做。我请求给我申请驾驶证的机会。　　　　09年初国家就制定了《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置标准》， A3 左上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延开关。A4右上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁延手柄。但最后却没有让上肢通过。下肢的残疾人开车他们的车必须改装，左手控制方向，右手控制刹车和油门！等于也只有一只手控制方向！上肢残疾人驾车是不需要安装任何辅助装置的，不需要任何改装，开车靠合理运用油门、刹车、离合、方向盘完成操作，安全系数更高。　　　　我们请求有关部门给我们申请驾驶证的机会。盼望合法驾车是我们上肢残疾人多年的愿望。我们虽然上肢残疾但是我们也不要国家救济我们不要房子不要钱我们靠自己，我们只要平等合法的驾驶证！　　　　中国千万上肢残疾人的呼吁　　　　
　　公安部日前就进一步放宽残疾人驾车征求意见，20日网络征求意见正式截止，众多网友对此发表看法。而对车辆的意见和征求意见中未提及的上肢轻微残疾者驾车问题，广大网友的建议很有参考价值。　　　　　　据了解，公安部在《机动车驾驶证申领和使用规定修正案》的征求意见稿中，有数条修改是要进一步放宽残疾人申请驾驶证的身体条件，允许右下肢或双下肢残疾人申请驾驶证，允许有听力障碍的残疾人申请驾驶证。但这并不是网友意见最集中的部分。　　　　　　针对征求意见稿中，残疾人专用自动挡汽车这一提法，不少残疾人网友提出，专用车涉及到专门制造、生产、指定厂家等等，而目前我国残疾人车辆购买力和保有量很难形成市场批量生产的规模，可能会造成专用车的价格过高，残疾人难以承受。　　　　　　网友建议，不限制车型以普通的量产车作为平台安装符合国家标准的辅助装置即可。同时有很多网友建议删除持有其他准驾车型的机动车驾驶人不得驾驶残疾人专用自动挡汽车的规定，因为这款规定会造成残疾人所开的车他的家人不能开，有残疾人的家庭就需要多买一辆车，必然会增加很多的经济负担，而加装辅助装置的汽车并没有改变原有汽车的操作装置，不影响其他准驾车型的驾驶员的操作习惯。　　　　　　这次征求意见稿中还是没有对上肢残疾人驾车资格开绿灯，对此网友们意见比较强烈。有很多上肢残疾人，尤其是上肢轻微残疾的网友留言，希望也能够通过考试获得驾驶证。一位网友说，“我的左上肢正常，上肢的拇指齐全，其余的四指是先天短缺，平时生活没有任何问题，为什么双下肢残疾的人允许申领驾驶证，像我们这种身体有轻微的残疾，不用加装辅助装置就能够驾车的人，却没有驾车权？”一些网友希望对此能够作出一些解释，或者适当地说明在上肢残疾人驾车的问题上，将如何逐步放开，稳步推荐。　　　　　　据中国之声报道 　　　　
　　衷心支持残疾人考驾证，平实力赢得人民尊重！！！
　　@你的好友能给他开传送门^_^，如：@天涯论坛心支持残疾人考驾证，平实力赢得人民尊重！！！
　　很多上肢残疾朋友无证驾驶着汽车，深知道是一种违法行为，这帮人为生存在无奈中像做贼似的偷偷摸摸无证驾驶汽车，据调查他们的驾驶能力个个都是很棒的，他们有个群叫上肢残驾维/权，他们每一个人都有一个愿望，通过比正常人更严格驾驶证考试，拿到一本属于自己的驾照！　　
　　随着我国逐渐对左下肢、右下肢、双下肢、部分轻微上肢、聋人等残疾人允许根据类别驾驶不同的车辆，其中右下肢和双下肢在自动挡的车加装辅助器后，可以考机动车驾驶执照的政策出台实施，部分残疾人实现了多年来的驾车梦，许多残疾人为此感动甚至流泪。然而此政策又限制了一部分上肢体残疾的残疾人申领驾照，据调查了解，在残疾人的实际生活中，上肢残疾的残疾人在以下名单中90%的人都有安全开车多年的事实。但因为没有驾照，他们都是偷偷摸摸、躲躲藏藏、提心吊胆的开车，特别让人惊奇的是这部分上肢残疾的残疾人，无需对车辆改装和加装辅助器来驾驶，这一点平常人难以想象和理解，只有我们这些残疾人自己才明白。有这样一个无可置疑的事实，那就是无论是哪一方面残疾的残疾人，他们在生活、学习、工作中以及操作和使用任何一种机械和物体时都有独特的创造性适应能力，同时还能形成特有的操作技能包括安全驾驶。所有这些方面残疾人都能达到和正常人一样的目的和效果，甚至会超过一般的正常人。因为我们会比正常人更小心、更认真、更用心、更努力，所不同的只是使用的途径、方法和正常人有所区别，残疾人更富有创造性、创新性和开拓性。这样的结论，只要正常人带着平等公平的心态来观察、了解、体验、感受残疾人的实际生活，就能够相信和理解。还是那句话，实践是检验真理的唯一标准。 　　　　　　另外日国家有关部门就制定了《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置标准》(GB\T)/，日施行。其中有规定 A3 左上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延开关。A4右上肢残疾　 加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁延手柄。但最后却没有让上肢残疾人通过。下肢的残疾人开车他们的车必须改装，左手控制方向，右手控制刹车和油门！等于也只有一只手控制方向！上肢残疾人驾车是不需要安装任何辅助装置的，不需要任何改装，开车靠合理运用油门、刹车、离合、方向盘完成操作，安全系数更高。这也可以证明我们上肢残疾人是可以驾车的实事。　　　　　　所以在解决上肢残疾的残疾人驾车问题上，我们希望公安部交通部门能借鉴和采纳国外非常人性化的理念，我们诚挚要求给我们一个平等的机会，让我们按正常的途径去学去考，按国家的标准科目考试，合格的颁发机动车驾驶执照，考不合格只能怨自己，这样才能真正体现我们是和谐文明的社会，能够给予上肢残疾的残疾人提供应有的平等、公平竞争的权力、而不在受到歧
　　考试合格就发证请不要分什么样的人
　　考试合格就发证请不要分什么样的人
　　考场面前人人平等，天经地意，可是驾考对残疾人却不平等，特别是上肢残疾者，无论你技术多好多高，就是不许你考，这是公安部压在残疾人身上的规定，我希望这种歧视，贬低，压制残疾人的规定应该废除，要给残疾人平等机会，希望全社会都来遣责这种不合理，不公平的规定　　　　考场面前人人平等，天经地意，可是驾考对残疾人却不平等，特别是上肢残疾者，无论你技术多好多高，就是不许你考，这是公安部压在残疾人身上的规定.这是明显的人权不平等，在国际上给中国摸黑，应该废除　　　　考对上肢残疾人不公平，因为上肢残疾人没有高层官方代表，得不到政府的关注，而下肢残疾人有高层官方代表邓扑方，张海迪，得到了政府关注，许可下肢残疾人考驾证，总之无论上肢或下肢残疾，而实践是检验真理的唯一标准，驾车技能高低是考出来的，不是看身体有无残疾出来的，希望公安部不要歧视残疾人　　　　国家对残疾人给予特别扶助政策。保障残疾人权力的实现。而公安部确给上肢残疾人设置障碍。不让残疾人权力实现。　　公安部对上肢残疾人有偏见。歧视。压制上肢残疾人。千方百计阻碍上肢残疾人考驾照。制造中国人权不平等。无视残疾人保障法。对上肢残疾人不根据时事求实。以人为本的原则。而是一棍打死方法。不让上肢残疾人翻身。　　　　　　
　　考试合格就发证请不要分什么样的人
　　根本没人管
　　和谈重视
　　反对歧视，支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权！！！
　　反对歧视，支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权！！！
　　反对歧视，支持上肢残疾人驾车，维护上肢残疾人合法驾车权！！！
　　我们要驾照！！！
　　支持残疾人驾车，国外有许多例子说明，上肢残疾人驾车的安全高于正常人，现在上肢残疾人处于一个真空地带，处处受到歧视，他们能合法的拿到驾照，对改变他们的工作及生活有很大的必要，希望更多的人来关注他这群无助的人吧！！！
　　顶一个
　　什么事儿啊，同等残疾条件下，外国咱就不说了，港台的中国人都可以开，大陆的中国人就不能开，种不一样吗？？？？？？？？？？？
　　全国上肢残疾人联合起来质问公安部10个为什么　　1.为什么剥夺我们的公民权。不许可我们考驾照　　2.为什么公安部的规定凌驾于残疾人保障法之上　　3.为什么只开放使用改装车的残疾人。而不开放使用标准车的残疾人　　4.为什么只开放重度残疾人。不开放轻度残疾人　　5.为什么只开放下肢残疾人。不开放上肢残疾人　　6.为什么不让我们一五一十的考试。让事实真理进行评判　　7.为什么限制我们的混蛋规定就得不到修正　　8.为什么不追究制造混蛋规定的责任人　　9.为什么公安部总是小看我们。而不是事求实看我们　　10.为什么我们的提案。呼声至今得不到解决　　
　　国家对残疾人给予特别扶助政策。保障残疾人权力的实现。而公安部确给上肢残疾人设置障碍。不让残疾人权力实现。公安部对上肢残疾人已貌看待。不看实际技能。无论技术多高一概不许考驾照。把上肢残疾人的呼声。提案。当做粪土狗屁不如。狗屁有臭味。呼声和提案什么味都没有。此事应向国务院反应
　　全国上肢残疾人联合起来。成立一个维权组织。维护上肢残疾人权利。上设国家维权部。下设地方维权部。争取与国际残疾人组织接轨。共同反岐视。争人权。争平等。促进中国政府对上肢残疾人人性化
　　希望公安部尽快出台不要再限制上肢残疾人考取驾照的权利，不应该在身体条件上来限制残疾人.应该实际操作为主。实际技能为主。不要以貌看待。要实事求是看待。要实际技能看待。体现宪法中人人平等的原则。停止岐视。侮辱。侵害残疾人　　
　　等吧，一年二年，说不定十年八年，想要一下子放开到少个手也能申领驾照，那恐怕是不现实的，就算可行他们也不会这么做，每次放开一丁点，再拖延个两三年，说起来谨慎研究，逐步推进，相关部门做了很多的工作，多好啊，何必一下　　子放开，“工作”做光了，以后怎么办，除了对你们有好处，对他们有什么好的。不光是个驾照问题，其他很多问题不也都是一样嘛，饥饿式管理，对他们来讲，是最好的方式。
　　不公平呢
！国家啊 真为人民服务吗
　　希望有关部门尽快出台上肢残驾政策。　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规}