最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
去车系频道
自动加载图片
2014中国大越野拉力赛落幕 哈弗车队夺得汽车组冠亚军
随着8月31日北京八达岭营地的发令枪响起，为期13天总行程超过8000公里的第二届中国越野拉力赛正式拉开帷幕。在这场中国赛车史上最高规格的越野盛会中，以达喀尔班底再度出征的哈弗车队，凭借其专业化的团队配置和卫冕冠军的身份，是本届赛事最受瞩目的车队之一。横跨8000公里无休息日，大越野难度加码中国越野拉力赛自去年成功创办以来就成为国内路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的赛事，一直被称为“东方达喀尔”。作为第二届，2014中国大越野在比赛路线上进行调整，13天时间车手们需要跨越北京、河北、内蒙、陕西、甘肃五个省市8000余公里，特殊赛段达到3000公里，其中还包括穿越库布齐、巴丹吉林和腾格里三大沙漠。此外，本届比赛的赛程也有了新的变化，取消了去年两个休息日的安排，意味着车手们要连续征战13天。要知道被称为“魔鬼赛事”的达喀尔每届都会设置一个休息日供赛车检修和车手休整。从这一点上看，本届大越野加码，难度将比肩达喀尔。哈弗启用达喀尔班底，专业团队展现国际水准在8月31日的发车仪式上，克里斯蒂安和韩巍分别驾驶的102和103号赛车一亮相就引起现场欢呼，这两台H8外观的赛车正是哈弗征战达喀尔的利器。从达喀尔归来，哈弗就开始部署启用达喀尔班底出征2014中国大越野的备战工作，并对两台赛车经过多轮测试和调教，使之符合中国大越野的赛况。哈弗车队负责人表示，克里斯蒂安年初刚驾驶哈弗获得达喀尔总成绩第八名的好成绩，他对哈弗赛车的性能非常熟悉，而且稳健的驾驶风格和丰富的经验也是他最大的优势。韩巍是国内越野赛场上的双料冠军，实力雄厚，而且他也是去年中国大越野的亚军，这对哈弗双雄的表现非常值得期待。达喀尔版哈弗赛车的亮相是哈弗车队的吸睛点，但连续五年成功征服达喀尔的哈弗更清楚，要在高难度的赛事中取得好成绩完备的后勤保障甚为关键。在本次出征的队伍中，哈弗车队配备了两台T5卡车，满载配件为哈弗赛车保驾护航，此外连同风骏、哈弗H9等在内的6台无改装的工作车也将系数登场，全程提供后勤机动服务。全队超过40人，其中重要维修技师均是多次跟随哈弗车队征战的老将，完全按照达喀尔标准配置的团队，综合实力完全具备国际主流车队水准。专业成就赛场市场双赢，SUV领导者形象尽显哈弗自2006年开始就活跃于国内各项越野赛事中，最近五年又成功征服达喀尔国际赛事，并且创造出总成绩第六的中国车队最好成绩。2013年，哈弗车队以成熟的达喀尔团队出征首届中国越野拉力赛就斩获全程9个赛段冠军，并最终获得全场总冠军。哈弗车队负责人表示，今年在赛事规则上进行了调整，并且更换掉去年所使用的达喀尔版GPS，加上国内车队实力的较大提升，尽管这些因素使得本届赛事难度增加，竞争将会更激烈，但哈弗车队不会懈怠，力争卫冕是车队上下一致的任务。专业成就领先，哈弗在汽车市场上的表现和越野赛场一样。哈弗深耕SUV十余年，以接近150万的保有量成为中国第一大SUV品牌，并跻身世界三大SUV品牌之列。今年上半年哈弗累计销量达到17.17万量继续领跑国内SUV市场，其中H6同比增幅达到61.1%。领先的市场销量也印证了哈弗SUV领导者的形象。连续五年征战达喀巫艹杉ū３智鞍耍ゴ碇泄盗α亢褪澜缫涣髌放仆杭迹辉诖笤揭叭∩希ビ滞ü故敬锟盗泄翟硕牍式庸臁９ピ诠谕庠揭叭∩嫌米约旱姆绞娇袒SUV领导者形象。发车仪式结束后，2014大越野将迎来首个比赛赛段，哈弗车队也将正式踏上8000公里的卫冕之路。去年的总冠军哈弗车队以全新阵容出战这项赛事
8月31日至9月12日，2014中国越野拉力赛（CGR）暨世界杯越野拉力赛（备选站）即将展开为期13天的激烈争夺。本站比赛吸引了包括周勇、刘彦贵、周远德、法国车手克里斯蒂安等约近百名来自全国各地、甚至世界级的高水平赛车手报名参与，他们将从北京八达岭长城脚下出发，穿越巴丹吉林、库布齐、腾格里等沙漠，并最终在古代“丝绸之路”重镇――敦煌完成2014赛季中国长距离越野赛的年度盛宴，其中“丝绸之路”赛段占据赛程的一半。
中国越野拉力赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、中央电视台体育频道、信中利资本集团主办，中视体育娱乐有限公司、中视环球汽车赛事管理有限公司承办的大型长距离越野拉力赛，并且获得了FIA（国际汽车联合会）A级赛事认证，是目前世界上难度最高、国内赛程最长的越野拉力赛事，被越野爱好者称为“中国大越野”。
2014中国越野拉力赛从北京到甘肃，总行程将近8,000公里，12个特殊赛段，总长约3,000公里，其中9月7日上午为休赛期，下午将进行超级短道赛。
值得一提的是，从9月6日开始比赛将进入“丝绸之路”赛段。参赛车辆将首先进入张掖，途径酒泉等古代“丝绸之路”重镇，最终在敦煌收官，“丝绸之路”赛段占所有赛程的一半以上。
据悉，中央电视台第五频道（CCTV5）将在赛事期间每天热播30分钟的专题节目。人民日报、新华社、新浪体育、体坛周报、越野E族等近百家主流媒体将会派记者团队全程跟踪报道，为大家呈现丰富立体的2014中国越野拉力赛。
冠军热门：全新格局
从最初的报名名单来看（注：行政车检之后名单或有变化），2013年冠军哈弗车队仍然是本届赛事的最大热门，它的变数在于两名参赛车手从周勇、索萨变成了韩魏、克里斯蒂安，新的组合在磨合方面是一个需要面对的问题，与克里斯蒂安已经帮哈弗车队在2014达喀尔赛场拿下第八名相比，首届中国越野拉力赛亚军得主韩魏则是首次加盟这支国内最具盛名的越野厂商车队，也是首次驾驶达喀尔前八级别的高水准赛车，这是他迈出达喀尔梦想的关键一步。
作为2014中国越野拉力赛的卫冕冠军，在达喀尔赛场上从哈弗车队转战MINI车队的周勇再次携手搭档潘宏宇征战今年的“大越野”赛事，虽然使用的战车并不是MINI ALL4 Racing赛车，但新的丰田皮卡赛车也绝非等闲之辈，在2014的达喀尔赛场上丰田皮卡Hilux赛车取得总成绩第四、汽油组冠军的好成绩。不过，据闻周勇的这台丰田皮卡赛车与南非车手德维里尔斯所驾驶的赛车仍有轻微的差别。
周勇与2012年中国环塔拉力赛ATV组亚军的女将郭美玲组建了新的车队――美年大健康-勇之队，这支全新的车队在本届赛事中绝对具备了足够的看点。不过，周勇的卫冕之路除了要面对老东家的强力挑战，还需要提防东方赛车队的马淼和今年大热的刘彦贵，前者驾驶的是新组装的日产赛车，后者驾驶的是曾经在达喀尔赛场威风八面的三菱MPR13。不过，在领航员的比拼方面，刘彦贵失去了潘宏宇，而马淼得到了廖岷的相助，两人能否对周勇和韩魏构成足够大的威胁，还是一个未知数。
对于周勇、韩魏和马淼来说，2014中国越野拉力赛是他们与新赛车的首次磨合，谁的经验丰富，谁就会在比赛中走得更远。当然，他们都要D望克里斯蒂安会不会像索萨一样缺少运气，毕竟这位葡萄人是本届赛事的最大牌车手，实力也是最强的。
名将云集：不仅仅是扰局
2014中国越野拉力赛并不缺乏能够扰局的车手，其中熊猫赛车的灵魂人物周远德有着冲击前三的实力，虽然在2012年夺得中国长距越野赛（CCR）的年度冠军之后，周远德对成绩的渴望有所减弱，但要想让熊猫赛车打造的产品热销，周远德必须要保证自己包括队友的排名足够的靠前。
代表北合组织车队参赛的名将刘斌算是公开组的最强将，但巴吉赛车在国内的比赛中，仍然无法撼动传统四驱赛车的地位，刘斌要面对的问题仍然是后勤维修能否跟上。风神轮胎拉力车队由昔日的车王芦宁军统领，搭配了汪海、王翔这样的实力车手，他们在本届赛事中最需要的是保持足够的稳定性。
广东湛江纵横大地俱乐部江耀桓、广州速派车队杨志兴、重庆SKYMAN越野拉力车队龚量亮、富耐克车队彭伟康、陆风生活无限车队何伟、猛狮赛车队沈伟健等车手将构成2014中国越野拉力赛第二道攻击群，这些车手要么身经百战，要么有着百万级别的达喀尔赛车保驾护航，他们都是全场积分的有力竞争者。
在量产车组方面，相信郑州日产爱好者车队会轻松夺冠，鹿丙龙、侯红宁和邵建辉都是参赛多年的车手，完赛是他们的唯一目标。而T4组，河北迁安九江汽摩俱乐部成为这个组别的唯一代表。作为长距离越野赛重要的后勤支援力量，T4在国内的发展道路仍然漫长。
摩托车群体：总有别样的精彩
摩托车组参赛的人数并不多，但中国金城车队的车手阵容还是相当惊艳的，苏文敏搭配着周田，这样的组合使得车队基本已经触摸到了冠军奖杯的影子。河北迁安九江汽摩俱乐部的白中华和王翼荣要想击败对手，除了要在比赛中付出更多的努力，还需要一点的运气。
ATV组方面，爬山虎商城车队派出了林晓东、童磊和闫军的参赛阵容，他们三人已经一起组队参加了多场的比赛，有着足够的默契。但他们要面对的是一个老对手胡爱东，这名车手一直都是夺冠的大热门。
20:34:48 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
2014中国大越野正式发车 哈弗车队剑指冠军哈弗官网.cn/haval_detail-9233.html8月31日，随着2014中国越野拉力赛（简称“中国大越野”）发车仪式正式启动，来自全国各地的27支车队迎来了第一个赛段的考验。夺得去年中国大越野全部9个赛段冠军、总成绩第一名的哈弗车队，今天也再启荣光之路。“双保险”开路 哈弗欲锁定冠军桂冠据哈弗车队负责人介绍，为了进一步提升赛车性能，车队对今年1月参加达喀尔拉力赛的两辆赛车进行了重新调整。在车手方面，一位是代表哈弗车队参加2014达喀尔拉力赛并取得总成绩第八名的外籍车手克里斯蒂安，另一位则是夺得2013年中国大越野亚军的国内知名车手韩魏，两人都具备极强的越野拉力赛实战经验，堪称是今年哈弗车队夺冠的“双保险”。刚刚加入哈弗车队的韩魏信心十足，“哈弗赛车的性能超乎我的预料，车队的后勤保障也很专业，有这样的支持，我有信心去赢得这场比赛！”韩魏分析说，今年中国大越野的路线较去年有一定的调整，比较明显的是在甘肃敦煌增加了3个赛段。“整体难度和去年相当，但特殊赛段的里程减少了。对哈弗赛车来说，其实赛段难度大、里程长才更能显出我们的优势。”他说，“前三四个赛段我应该不会发全力去跑，等完全熟悉了新赛车，我相信成绩会越来越好！”在2014年达喀尔拉力赛获得第八名的法国车手克里斯蒂安则相对保守，他认为前几个赛段的主要工作是适应中国的气候、环境、习惯等，迅速熟悉路书和电子导航设备也很重要。“第一次来到中国比赛，所有的一切都很陌生，‘未知’是我现在面临的最大挑战。”崇尚挑战和担当精神 &赛场、市场竞逐辉煌作为SUV领导者品牌，哈弗一直致力于通过专业的越野赛事检验产品性能，积累在SUV领域的技术研发实力，近年来积极投入到国内外的各项顶级越野赛事中。2010年，哈弗车队成功代表中国自主品牌首次征服素有“魔鬼赛事”之称的达喀尔拉力赛，开启中国自主品牌的达喀尔征程。2011年，创造了当时中国军团参赛以来的最好成绩，初露峥嵘。2012年，以总成绩第六，创造历史。2014年，全新的哈弗战车表现神勇，首赛段即夺得冠军，树立了中国赛车运动新的里程碑。五年时间，哈弗车队不断刷新着中国汽车品牌在达喀尔赛场的最好成绩，书写了中国汽车在达喀尔舞台上真正与世界一流品牌车队同台竞技的传奇。此外，哈弗车队曾连续数年卫冕中国环塔越野拉力赛“柴油组总冠军”、“汽油组厂商杯冠军”，还曾获得全国汽车场地越野锦标赛、全国汽车越野系列赛(CCR)东川站暨中国东川泥石流越野赛、巴丹吉林汽车越野挑战赛、巴丹吉林沙漠杯中国越野汽车精英挑战赛、中国东川泥石流越野赛等国内多项赛事冠军。从环塔、东川，到COC，从中国大越野，到达喀尔拉力赛，哈弗挑战赛道苛刻检验的步伐从未停歇，十年磨一剑，赛场、市场竞逐辉煌。当年的越野新兵已成为世界舞台上的SUV新星，以11连冠的成绩在中国SUV市场上一骑绝尘，哈弗，已成为当之无愧的“SUV领导者”。据悉，“中国大越野”是国内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事，2014中国大越野总行程近7000公里，包含总长约2000公里的特殊赛段，将于9月12日在甘肃敦煌收车。哈弗车队将秉承哈弗品牌勇于挑战、追求卓越的精神，带给广大越野爱好者一场盛宴，续写新的传奇。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝专注前行－－哈弗SUV越野征战回顾哈弗官网.cn/pic_detail-9220.html北京时间日凌晨，第36届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的争夺，哈弗车队车手索萨在首个赛段中力压冠军车手彼得汉塞尔、阿尔阿提亚、塞恩斯等人在汽车组中赢得开门红，这也是中国车队在达喀尔拉力赛历史上首次夺得赛段冠军。哈弗车队的另外一位车手克里斯蒂安获得赛段第8名。赛后，索萨兴奋说道：这是当之无愧的胜利！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝新华网内蒙古巴彦浩特９月１日专电（记者张千里）２０１４中国越野拉力赛（ＣＧＲ）暨世界杯越野拉力赛备选站自北京长城脚下的八达岭营地发车后，于９月１日抵达内蒙古阿拉善左旗的巴彦浩特。哈弗车队的两辆赛车在发车台和随后开始的第一特殊赛段中均分别是第一、第三位出发。尽管为别人担任开路先锋是件费力不讨好的苦差事，但是哈弗车队总监苏鹏程表示，哈弗车队是全场比赛最大的厂商车队，自己不吃亏，难道还要躲在别人后面占这点小便宜吗？在发车台前，苏鹏程分析了哈弗车队两个车组的比赛前景：“今天是第二届中国大越野的发车仪式，本站哈弗派出了两组车手，克里斯蒂安／让－皮埃尔是今年达喀尔拉力赛的全场第八名，韩魏／陈峰是去年首届大越野的亚军，我们相信这两个车组一定会有出色的表现。这两个车组的技术特点比较类似，都是苦大仇深型的，开最破的赛车出身，他们对于赛车最细微的噪音都会有特殊的敏感，将在保护好赛车的前提下顺利完赛。”如果一定要具体说这两个车组究竟谁更强一些，苏鹏程认为都有夺冠的实力：“克里斯蒂安参加过１１届达喀尔的比赛，大赛经验非常丰富，他们对于赛事的理解是相当深刻的，在国际上也有一定的知名度。他们在全场来说，应该是水平最高的一对，夺冠的大热门。韩魏和陈峰可以说是在中国越野赛中成长起来的新秀，水平非常不错，他们在去年的大越野比赛中也获得了难得的亚军成绩，他们的表现很令人惊艳。我们相信，他们今年可以把自己的能力水平和车队的后勤优势结合在一起，拿到一个不错的战绩。”赛前人们曾经开玩笑说，可惜大越野太短了，对于哈弗车队而言越长越好，假如特殊赛段有１００００公里，可能最终全场只剩下他们两辆哈弗了。苏鹏程介绍说：“在后勤保障方面，哈弗车队征战达喀尔已经５年了，我们的后勤团队也来自达喀尔，跟我们的配合也非常默契，把这支法国后勤团队引进到国内来，一方面是为了保障我们车队取得最好的成绩，另一方面也是希望他们专业、高效的服务保障能力可以对中国的汽车运动起到一个示范效应。同时，这个团队的现身，也体现着哈弗车队国际化的一个状态。”具体到比赛策略，苏鹏程预测，从成绩来说哈弗车队今年会比较慢热，不慌不忙往上冲：“目前，两位车手的状态都非常好，我们之前７月份在法国也进行了一系列的测试活动，我们的赛车和车手都进行了配合的测试。希望在比赛当中两辆赛车渐入佳境，前半程磨合，后半程冲刺，以保证最好的成绩。”＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝不打无准备之仗 梁钰祥缺席2014中国大越野四川在线消息 （四川在线记者 李h林）2014中国越野拉力赛（CGR）暨世界杯越野拉力赛（备选站），今天正式鸣枪开跑。成都熊猫车队没有组队参加。但这样的大场面，熊猫赛车是肯定不会去缺席的。今年共有5台熊猫赛车亮相此次比赛，但全部以富耐克车队的名义参赛。车手方面，包括周远德在内，刘彦贵、彭伟康、李和鑫、左小兵等冠军车手，均作为富耐克车队车手驾驶熊猫赛车比赛。熊猫赛车出征了，但没有“花甲老将”梁钰祥的身影。记者获悉，成都知名车手、中国车坛人称“梁伯”的梁钰祥没有参赛。打听方知，原来“梁伯”之前在内蒙古训练时遭遇意外，翻了一次车，赛车造成一些损伤。“如果抢修出来参赛，也是没有问题的”，梁钰祥告诉记者，“但那样仓促上阵我觉得意义不大，所幸放弃”。梁钰祥表示，以目前的情况，“已经不是去玩玩的心态了。既然要争取成绩，那么就要做足方方面面的功课，不打无准备之仗”。近两年，梁钰祥跑遍国内拉力赛，自己一边享受比赛，一边练兵学习技术。他的终极目标是“国内跑个两三年，然后去达喀尔跑一趟，争取成为最年长的中国完赛车手”。缺席第二届“大越野”极为罕见，梁钰祥认为“以退为进”是目前能选择的“上策”：“赛车和做人、做企业是一样的，“先要经历各种各样的困难磨砺，但登上收车台的一刻很荣耀，那一刻的精神享受是其他东西替代不了的”。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝速派车队再战中国大越野 杨志兴透露新动向新浪体育讯　8月31日，2014中国越野拉力赛(CGR)暨世界杯越野拉力赛(备选站)举行了隆重的开幕仪式，来自广州的速派车队派出了杨志兴(领航：刘胜)和樊廷军(领航：邢新建)的参赛阵容，所驾驶的仍然是由速派赛车俱乐部一手打造的钢管赛车。在去年的长距离越野赛中，杨志兴在环塔有过非常出色的发挥，但随后在大越野却遇到了严峻的考验。而这也是因为两个大比赛的间隔时间太短，赛车来不及进行深入的保养与检测的原图，但杨志兴还是认为去年的经历不失为一种经验上的财富。在本站比赛，杨志兴也在时隔多站比赛之后，再次回归到汽油组，并且与队友樊廷军一起报名了T1.1组俱乐部杯的争夺。对于汽油组，杨志兴并不陌生，反而是更多的期待。“虽然这一站的车手不多，但中国越野圈内的高手和好车基本都到了，所以比赛的水平还是非常高的。对成绩不敢有太多的猜测，比赛还是跑了才知道结果如何。”广州速派赛车俱乐部由于业务的快速发展，整个工作车间已经搬到了新的现代化厂房，除了仍然专注于越野钢管赛车的制造，现在开始再次把目光投向了中国汽车拉力锦标赛赛场(CRC)，并且吸引到了汽车厂商队的注意。杨志兴曾经跑过多年的CRC，虽然一度转战越野赛场，但一直都有关注CRC赛场的发展。杨志兴坦言速派赛车的未来，仍然是为打造国内一流的赛车制造服务商而努力。9月1日，2014中国越野拉力赛(CGR)将迎来SS1近200公里特殊赛段的较量，速派车队的两台赛车将向敦煌终点迈出第一步。
20:34:29 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
20:43:12 | 来自
引用 县里的小亨
20:43:12 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
看好长城，支持哈佛
引用 lxy4-09-01 21:01:10 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 zitongwuyu
21:23:26 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
中国越野还真要看长城了！希望北汽也能整个越野车队去达喀尔练练，勇士改装改装！
引用 myrace
21:23:55 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：关注：
这车不错啊！
引用 T冷血T
22:21:04 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:56:59 | 来自
其他车队都没有厂商支持
引用 华夏大道
22:56:59 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
21:23:55 发表在
中国越野还真要看长城了！希望北汽也能整个越野车队去达喀尔练练，勇士改装改装！
看它什么？？？用日产发动机。。。现在用的是宝马发动机。。。用外国发动机。成就中国梦吗？
引用 二十八个英文字母
01:33:41 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
20:34:48 发表在
去年的总冠军哈弗车队以全新阵容出战这项赛事8月31日至9月12日，2014中国越野拉力赛（CGR）暨世界杯越野拉力赛（备选站）即将展开为期13天的激烈争夺。本站比赛吸引了包括周勇、刘彦贵、周远德、法国车手克里斯蒂安等约近百名来自全国各地、甚至世界级的高水平赛车手报名参与，他们将从北京八达岭长城脚下出发，穿越巴丹吉林、库布齐、腾格里等沙漠，并最终在古代“丝绸之路”重镇――敦煌完成2014赛季中国长距离越野赛的年度盛宴，其中“丝绸之路”赛段占据赛程的一半。中国越野拉力赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、中央电视台体育频道、信中利资本集团主办，中视体育娱乐有限公司、中视环球汽车赛事管理有限公司承办的大型...
引用 友圆也
05:54:09 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
20:34:29 发表在
2014中国大越野正式发车 哈弗车队剑指冠军哈弗官网.cn/haval_detail-9233.html8月31日，随着2014中国越野拉力赛（简称“中国大越野”）发车仪式正式启动，来自全国各地的27支车队迎来了第一个赛段的考验。夺得去年中国大越野全部9个赛段冠军、总成绩第一名的哈弗车队，今天也再启荣光之路。“双保险”开路 哈弗欲锁定冠军桂冠据哈弗车队负责人介绍，为了进一步提升赛车性能，车队对今年1月参加达喀尔拉力赛的两辆赛车进行了重新调整。在车手方面，一位是代表哈弗车队参加2014达喀尔拉力赛并取得总成绩第八名的外籍车手克里斯蒂安，另一位则是夺得2013年中国大越野亚军的国内知名车手韩魏，两人都具备...
引用 友圆也
05:56:30 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
06:06:44 | 来自
引用 liqing-02 06:06:44 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
祝哈弗车队再创佳绩
引用 国产的好-02 06:27:37 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
07:05:44 | 来自
又拿别人的发动机离合参赛了。干废长城涡轮的索萨怎么没有？
引用 ABSESP-02 07:05:44 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
第一赛段哈弗车队包揽前二名9月1日，2014中国越野拉力赛迎来它的首个比赛日，从七星湖到阿拉善左旗的赛段总里程580公里，第一赛段SS1的起点设在库布其的狼山泡，终点位于巴拉贡，全长198公里，基本由沙丘和有行砂石路组成。第一次驾驶103号哈弗赛车的韩魏/陈锋3小时8分51秒的成绩获得赛段头名，他们的队友，第一次来中国比赛的克里斯蒂安/让皮埃尔车组以以3小时12分18秒的成绩获得赛段第二，两个车组携手为哈弗车队带来了开门红。在今天开赛前韩魏表示，和陈锋现在的心情非常放松，前三个赛段主要是适应一下人和车之间的配合，做到万无一失，三个赛段之后才会发力。我们计划前50公里我们会非常的慢，去适应哈弗赛车的性能，之后会有节奏的提速，不会刻意去追求赛段的最好成绩。另外这个赛段内的地形比较有意思，里面赛车要穿过一大片芦苇荡，芦苇的叶子会挡住视线，赛车在里面摸索着快速前进非常的刺激。在终点，我们看到了非常振奋人心的一幕，两部哈弗赛车肩并肩的一起通过了终点。令人没想到的是处于适应赛车还没来得及发力的103号车组不经意间就已经拿下了第一赛段的飞车王。103号车组的领航陈锋说：“在我们发车后20公里的时候就已经超过了在我们前一位发车的周勇，在赛道中行驶了100公里左右的时候就赶上了我们的队友克里斯蒂安，之后我们两部哈弗赛车相互照应，肩并肩的一起驶向终点。我从后车的角度看，让皮埃尔领航的非常好，稍有一点点偏差就可以及时修正，说明他很快的适应了国内的GPS设备。到达终点的韩魏非常兴奋，他说：“今天开着这么好的哈弗赛车完成第一赛段后还有种意犹未尽的感觉，在沙漠中我们并没有沿着车辙前行，而是点对点的直接翻越沙丘前进，这里要感谢我的领航陈锋，他的出色表现为我们节省了不少时间。”赛后克里斯蒂安说：“昨天的发车仪式后，七百多公里的行驶路段哈弗赛车实际上是用拖车拉到七星湖营地的，所以严格意义上来讲，今天才是我们在中国第一次正式开赛车。昨晚下了一夜雨，所以今天的沙漠赛道有些湿滑，所以我今天放慢了一些速度，在操控上比较谨慎。对于我的领航员让皮埃尔来说，中国越野拉力赛使用了与达喀尔不同的新GPS系统，需要逐步适应，不过他今天并没有犯错。这次比赛用了新的GPS，对领航员来说也是一个挑战，但是我觉得我们可以克服这些问题。9月2日，2014中国越野拉力赛将迎来第二阶段天鹅湖赛段，总里程约为163公里，赛段在天鹅湖至阿拉善左旗工业园之间展开，特殊赛段里程约为133公里。该赛段起点即是沙漠，从终点直入的13公里则是矮草土路。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝9月1日， 2014中国越野拉力赛(CGR)结束了第一阶段(库布齐沙漠赛段)的争夺，首次加盟哈弗车队的韩魏(领航：陈峰)发挥出色，夺得第一日较量的胜利，以3小时08分51的成绩成为当天的飞车王，而其队友克里斯蒂安/皮埃尔排在第二名的位置，东方赛车队107号车手马淼/廖岷则成为今天第三快的车手。在经过八达岭长城至七星湖大营的743公里的超长行驶路段之后，征战2014中国越野拉力赛的众车手迎来了第一个赛段的考验，9月1日凌晨的大暴雨让整个营地变得泥泞不堪，雨水也让沙漠赛道的难度有所下降。SS1赛段(库布齐沙漠赛段)从七星湖至阿拉善左旗，总里程达到了579.6公里。而197.5公里的赛段设置在儿狼山泡至巴拉贡之间，这一段也是去年比赛所使用过的赛道。汽车组：韩魏夺首个赛段冠军与去年相比，今年的赛段设置难度有所加大，第一阶段的赛段里程就达到197公里，这让不少车手连热身的时间都没有。首次加盟哈弗车队的韩魏虽然是与赛车首次磨合，但仍然发挥出了非常高的水准，超越来自法国的队友克里斯蒂安，为哈弗车队拿到了本届“大越野”赛事首个赛段冠军。而克里斯蒂安显然在适应中国的沙漠，主要以稳为主。克里斯蒂安在赛后认为中国的沙漠与南美的沙漠还是存在很多的不同，里面有非常多的鸡窝坑，不过雨后赛道的沙子变硬，难度有所下降。另外两名夺冠热门也都发挥稳定，东方赛车队马淼虽然驾驶的是全新的赛车，但在经验相当丰富的领航员廖岷在帮助下，以3小时15分02的成绩紧逼哈弗军团。卫冕冠军美年大健康。完美中国。勇之队106号周勇/潘宏宇跑得不紧不慢，以第四名的成绩抵达终点，在已经有8个月没有比赛的情况下，周勇选择了以稳定的方式来进行“热身”。赛前大热的熊猫赛车悲喜两重天，代表富耐克车队出战的刘彦贵和周远德的表现走在了两个相反的方向，刘彦贵虽然只以第8名完成了比赛，但对于这名在沙漠里有着超强实力的车手来说，首日能够保持在第一集团的位置就已经完成了任务。倒是周远德在比赛中遭遇了戏剧性的迷路，浪费了相当多的时间，仅排在第39名的位置。当天最让人惊喜的是来自北合组织车队的张广智闯进了前五，甚至比驾驶着宝马达喀尔赛车的李爱东还要快，北合组织车队另外一名驾驶着巴吉赛车的老将刘斌位列第十。风神轮胎拉力车队的“车王” 芦宁军驾驶日产钢管赛车完成了首日的演出，第9名的位置仍然还有很大的提升空间。速派车队樊廷军则排在第11名。而郑州日产爱好者车队、广东湛江纵横大地俱乐部等车队在首日个比赛日就遭遇了最大给时，对于他们来说后面的比赛会变得非常的困难。金城车队轻松领跑 &胡爱东统治ATV组摩托车组方面，中国金城车队的冠军组合周田和苏文敏顺利领跑两轮摩托车组，驾驶本田赛车出战的河北迁安九江汽摩俱乐部三名车手要想对金城车队的夺冠计划构成威胁，仍然在每一个赛段都要拼尽全力。呼伦贝尔苍狼白鹿车队的胡爱东以4分17秒10的成绩轻松占据着ATV组的第一名位置，品啦造像-3D打印人像队的林晓东是唯一能够在成绩上给予对手压力的车手，他的两名队友已经被处以了最大罚时。9月2日，2014中国越野拉力赛(CGR)将迎来第二阶段天鹅湖赛段的争夺，总里程约为162.5公里，赛段在天鹅湖至阿拉善左旗工业园之间展开，赛段里程约为132.5公里。该赛段起点即是沙漠，从终点直入的13公里则是矮草土路。
15:03:07 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参加2014年口碑征集2月活动，赢取马年限量口碑勋章。
21:23:55 发表在
中国越野还真要看长城了！希望北汽也能整个越野车队去达喀尔练练，勇士改装改装！
北汽车的越野性能肯定很好，速度差点，军用合适，比赛的话估计不太行
引用 akarlyus
15:21:28 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
看什么你做主，选出最想看的车型对比，汽车之家编辑就会选你所选，让我们一起展开车与车之间的PK吧。
01:33:41 发表在
看它什么？？？用日产发动机。。。现在用的是宝马发动机。。。用外国发动机。成就中国梦吗？
cc什么时候用的是宝马发动机了？？？
引用 sfh413
15:31:14 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
引用 travellingmen
16:54:09 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
01:33:41 发表在
看它什么？？？用日产发动机。。。现在用的是宝马发动机。。。用外国发动机。成就中国梦吗？
按你说的中国蛟龙号海洋探测器最关键的钛合金耐压壳还是俄罗斯给造的。空警2000还是以色列支援的技术。还有F1迈凯伦车队常年外购发动机。一些专业赛车避震车架发动机什么的都是外购的那个适合自己就用那个。但是车的设计思路跟调教却外购不了。而这个确实最关键的，并且通过测试调教能掌握一些数据为自己量产车提供支持我觉得才是哈佛参加比赛的某一方面原因。
引用 myrace
16:59:49 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
引用 林木森森
17:03:22 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
16:59:49 发表在
按你说的中国蛟龙号海洋探测器最关键的钛合金耐压壳还是俄罗斯给造的。空警2000还是以色列支援的技术。还有F1迈凯伦车队常年外购发动机。一些专业赛车避震车架发动机什么的都是外购的那个适合自己就用那个。但是车的设计思路跟调教却外购不了。而这个确实最关键的，并且通过测试调教能掌握一些数据为自己量产车提供支持我觉得才是哈佛参加比赛的某一方面原因。
不仅你说的这些，所有的车轱辘，甚至连驾驶员都是外购的。
18:39:47 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子}