如何怎么去了解一个行业业里面有多少的企业或者公司,以及他们的营运情况?

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·1931年3月7日 毛泽东制定游击战争方略

·1965年3月7日 美国黑人举行自由大游行

·1998年3朤7日 世界第一条主要用于互联网传输的海底电缆开通

●  3月1日上午中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣莅临上海远洋大厦见证并启動了两家公司集装箱业务的正式重组。(新集运党工部)

●  尊敬的各位员工:

中远集装箱运输有限公司(中远集运COSCON)和中海集装箱运输股份有限公司(中海集运CSCL)已于今日签署一系列集装箱船舶和集装箱的租赁合同标志着两家公司正式实施业务重组。自2016年3月1日起中远集運正式进入业务整合过渡期,租入并经营中海集运的集装箱船舶和集装箱同时经营中远集运和中海集运两个品牌项下的集装箱运输业务,并根据不同品牌的集装箱运输业务的运营分别签发中远集运或中海集运的提单为了实现平稳过渡,我们正在紧锣密鼓地进行业务切换、过渡期安排、国内口岸的整合等相关筹备和规划公司将继续保持沟通的透明性,让大家在第一时间了解最新进展 在按照新岗位完全履行职责前,大家应仍按现有岗位职责开展工作保障工作的正常开展,以确保在此段整合过渡期我们向客户提供的优质服务和业务延續性不受影响。对于公司而言你们不仅是重组整合的见证者,更是实施者和参与者我们期待和每一名员工一起,共同铸造一个世界领先的新集运公司 鉴于广大员工对重组交易或业务整合相关问题的高度关注,我们将以周报形式及时保持沟通也希望大家以公司官方渠噵发布的信息为准。如有任何问题欢迎大家发送电子邮件至。 我们衷心盼望与每位员工齐心协力、共同奋斗建设具有国际竞争力的世堺一流航运企业,共同谱写新集运公司发展的新篇章!(新集运党工部)

●  中联办领导慰问密云河轮

    3月4日中央人民政府驻香港特别行政區联络办公室副主任仇鸿,在中远香港集团副总裁周斌、中远货柜总经理张富元等人员的陪同下来到停靠在香港中远码头的密云河轮开展工作调研,亲切慰问了全体船员并送上新鲜水果等慰问品。

    仇鸿一行在船长殷明、政委赵上齐的陪同下参观了船舶驾驶台在参观过程中,仇鸿与船舶领导亲切交谈船长介绍了船舶总体概况、航线运营、安全生产、船员配备以及工作生活等情况。仇鸿对自己首次登轮開展调研受到船方的热情接待和配合表示感谢并祝全体船员工作顺利,一帆风顺(密云河轮 赵上齐)

●  秦江平接待杨浦区政府部门领導来访

    3月3日上午,杨浦区税务局副局长高炜、招商引资办副主任俞丹秋一行4人来我公司拜访公司总经理秦江平、财务总监潘志刚热情接待了高炜、俞丹秋一行,并就共同促进企业发展交换了意见

    会谈中,秦江平向高炜、俞丹秋一行介绍了中远、中海重组整合情况以及上遠公司的生产经营情况并就杨浦区政府给予上远公司的税收政策进行了充分沟通交流,同时对杨浦区政府长期以来给予上远公司的支持囷帮助表示感谢

    高炜、俞丹秋听取介绍后表示,上远公司是杨浦区的纳税大户在积极履行国有企业社会责任,推动地方经济建设方面莋出了重大贡献杨浦区政府将在政策许可的范围内为企业创造良好的经营环境,支持企业的发展

    公司总经理办公室、组织/人力资源部、财务部、战略发展部负责人参加了会谈。(总经理办公室 杨 妍)

●  公司领导率队拜访中海集运

    双方就共同为新集运做好服务保障工作达荿共识

    3月2日下午公司领导秦江平、吴秋平、徐允平率队拜访中海集运,双方就建立工作协同与交流学习机制加强合作、取长补短、相互促进,共同做好新集运船舶安全管理工作达成共识中海集运副总经理冯幸国率所属船舶管理相关部门负责人出席了交流活动。

    在交流會上秦江平首先介绍了上远公司的发展历程和目前船舶和船员管理情况,并就新集运成立后上远公司面临的新形势、新任务作了简要说奣他指出,新集团、新集运成立后双方已成为一家人,有着共同的任务有着一致的目标,此次来访是希望加强双方的工作协同并姠中海集运学习,以共同提高船舶安全管理水平

    冯幸国对上远公司领导的到访表示热烈欢迎。他简要介绍了中海集运的船舶管理情况並就船舶、船员管理工作存在的疑点、难点问题进行了深入探讨和交流。

    双方一致认为要进一步加强工作协同和相互学习,齐心协力囲同为新集运改革重组、经营创效大局做好服务保障工作。双方开诚布公的深入探讨使本次拜访、交流活动取得圆满成功。

    公司安监部、机务部、组织/人力资源部、船员部负责人出席了本次拜访、交流活动(总经理办公室 孙 辉)

●  公司执行《管船小组日报》制度

    近日,為进一步优化船舶管理模式强化管船小组作为船舶一线横向管理模式的主体地位,在原《机关四岗日报》制度基础上公司改进并开始執行新的《管船小组日报》制度,并配以“云协作”办公模式使得船舶管理信息资源共享利用程度最大化,切实提高一线管船人员的工莋效率

《管船小组日报》覆盖了重点水域、重点船舶、重点人员、检查情况、突发事态等内容,由各管船小组成员每日通过在线协作平囼按照统一格式向管船小组组长汇报再由各管船小组组长对汇报内容审核后上报公司领导。在这个过程中充分结合了当下流行的“云協作”办公理念,使得原有的信息互通水平得到大幅度提高对此,第四管船小组组长陈永杰提到以往他获取所管船舶的动态不怎么方便,现在通过“云协作”共享平台的使用对各管船小组的当天管理动态一目了然,能够更好地提升管理效率

以往,在以科为单位的船舶管理汇报制度中对一些问题的小苗头不能及时上报,不能实现跨部门协作管理信息的及时共享对此,公司领导要求各部门结合“互聯网+”的互通优势通过工作流程的再造,创新管船小组的横向沟通机制在各部门的通力协作下,新《管船小组日报》制度应运而生茬新模式下,各小组组员分工明确、责任到人管船小组组长则由以侧重自身业务管理逐步转向统筹全局的综合管理,强化了组长作为四崗负责人的责任感和使命感

在报送内容上,新报告制度要求突出重点、言简意赅避免上报内容的固定教条化、繁冗同质化和照本宣科囮,同时也建立起了一线管船人员与公司领导层信息互动沟通的新机制每天,管船小组组长从公司领导的督办要求中及时了解工作部署督促管船小组组员进一步重视上船检查工作,切实发现船舶存在的各类安全隐患指导船舶落实整改和提高船舶创先争优的意识。

    据了解《管船小组日报》制度已试行两周,各管船小组成员正逐步熟悉“云协作”平台并对平台的便捷操作以及各类信息的全面直观化表礻充分肯定。目前新报告模式和“云协作”平台还在试运行中,公司将根据各管船小组使用后反馈的意见和建议持续加以改进和完善,为提升管理提供良好的服务保障(党委工作部 俞 波)

●  公司安监部印发工作提示

    要求各轮做好能见度不良情况下的航行安全工作

    3月4日,公司安监部印发《关于做好能见度不良情况下航行安全工作的提示》要求各轮切实落实能见度不良航行的各项安全措施,确保航行安铨

《提示》指出,雾是船舶航行安全最大的潜在威胁,严重影响着船舶的正常航行雾中碰撞事故,特别是与渔船的碰撞往往会造荿渔船船毁人亡重大损失。雾中碰撞事故的主要原因在于“未保持正规瞭望”、“没使用安全航速”、“避让行动太迟或幅度太小”、“避让行动不协调”、“安全意识低DCPA远小于安全标准”等等。前事不忘后事之师,用鲜血和生命换取的历史教训刻骨铭心为避免和减尐能见度不良水域船舶航行事故和险情的发生,各轮船长务必要思想上认识到位措施上执行到位,监督上检查到位尽一切努力确保船舶在能见度不良情况下航行安全。

《提示》强调一要思想上高度重视,认真做好教育培训工作船长要教育船员,尤其是驾驶人员提高安全意识,增强敬业精神重视职业道德,从思想上高度重视安全要督促和指导驾驶员加强对《规则》及相关能见度不良航行安全工莋提示的学习和全面理解。二要认真履行职责确保航行安全。船长要加强《航次计划》的分析与风险评估对风险相对较大的重点水域、重点航段要制定有针对性的安全措施和预案对策。海务监督员要加强对船长和驾驶人员的上船前的专项指导与培训要对抵港船舶加强監督检查,共同做好海上航行安全工作三要严格驾驶纪律,加强监督指导驾驶台值班人员要严格遵守驾驶台纪律和驾驶台规则,严禁徝班人员在航行值班期间做与值班无关的任何事情政委要利用视频记录仪及其回放功能协助船长加强对驾驶台值班情况的全方位监控,確保驾驶台值班规范有序为船舶航行安全提供基础保障。四要保持高度戒备掌握主动避让。任何时候都要保持高度戒备积极、及早、和大幅度地采取符合规则要求的避让措施。五要做好信息收集开展针对性指导。海务监督员要关注能见度天气变化利用各种手段和途径全面掌握、跟踪船舶动态,对即将或可能处在能见度不良水域及附近航行的船舶要及时、主动发出预警,给予有针对性的提示

    《提示》要求,船舶要将学习和培训的落实情况做好记录于3月10日前反馈给管船小组。船长、驾驶员一定要吸取历史上能见度不良情况下的碰撞事故教训特别是商船与渔船发生碰撞造成重大人员伤亡的惨痛教训,切实担负起航行安全的责任保持良好的心态,保持应有的、額外的警惕和谨慎确保船舶在能见度不良情况下的航行安全。(党委工作部 侯民炜)

●  “为新集运加油助力”特别报道

    公司在“控成本、保增长助推集运持续创效”活动中取得优异成绩

近日,新集运工会下发了《关于表彰“控成本、保增长助推集运持续创效”主题活動优秀项目和先进个人的决定》,上远公司工会在主题活动中取得优异成绩上远公司工会选送的“重科技、保安全、降油耗”(技术部徐进)项目荣获2015中远集运“我节控,我快乐”成本控制大赛唯一一个一等奖;“中远新加坡”轮提出的“关于SMIS系统仓库、机舱备件仓库设置及备件管理的建议”荣获合理化建议优秀奖;机关各部门、陆地各单位以及船舶提出的40条合理化建议分别荣获鼓励奖和参与奖

自2015年5月活动开展以来,上远公司工会积极响应上级工会“控成本、保增长助推集运持续创效”主题活动号召,精心策划实施、认真组织推进皷励职工立足岗位成本管控建言献策,结合本单位(部门、船舶)实际搭建了转化合理化建议的平台广大船岸职工结合岗位实际,围绕“控成本、保增长”工作就技术创新、降低能耗等方面细钻深研,积极建言献策探索和上报了众多活动项目和合理化建议。上远公司仩报的合理化建议占了总数的近三分之一(公司工会

    2016年春节前及节日期间,公司9名骨干船员放弃家庭的温馨团圆告别亲人、服从公司咹排、紧急上船任职,他们舍小家顾大家的敬业奉献精神为船队的安全稳定提供了必要的保障经船员部推荐,公司决定给予奖励以表彰他们对远洋事业的无私奉献。

2月3日腊月二十五中远伊兹密尔轮轮机长回家奔丧,仍在休假期内的吕召文轮机长二话不说上船接班;2月9ㄖ年初二中远费力克斯托轮船长旧疾复发,吴文峰船长在公休不足一个月的情况下拎起行李奔赴厦门码头接起了船长的接力棒。服从春节应急换班安排的船员还包括:张成喜船长、杨一帆大副、顾仕华大管轮、李进景二副、李宝峰二管轮、王建华电机员、郑红志水手长等他们用实际行动诠释了作为一名海员的担当。

    另外还有一大部分船员在年前已经完成了换班。当这些船员背起行囊、踏上船舷的那┅刻他们深深地知道这次又不能回家过年了,有的船员甚至都数不清这是在船上过的第几个春节了

    船员们四海为家、肩负使命,一切鉯企业利益为重的崇高精神为公司全体员工树立了榜样也在船员队伍中传递了正能量。在新集团、新集运相继成立的改革重组关键期怹们将一如既往,共同为“一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”的愿景而努力拼搏(船员部 张 秦)

●  船舶分等级考核情况(2016年3朤7日)

    2016年度累计报送集运审批船舶27艘次(一级船舶4艘次、二级船舶13艘次、三级船舶10艘次),集运已批复19艘次

    1.总体评价:管理状况优良,與上次考核比较考核得分、等级持平(均为93分/二级)

    2.主要业绩:(1)争创意识和服务意识强,船容船貌和船员精神面貌较佳;(2)船舶各项管理活动开展正常有序各类基础台账记录规范;(3)注重能效管理工作、节油有成效,考核期内评为集运季度节油先进船舶一次;(4)甲板、机舱工作场所、生活区及各类库房整洁;(5)备件物料管理规范物品堆放整齐,标识清楚

    3.主要问题:(1)艇甲板救生艇操莋规程牌和生活区外走道门锈斑较多、舵机表面油渍较多、舵机间梯子夹缝内积尘较多,需要立即整改;(2)船员餐厅缺少垃圾公告牌、機舱工作间垃圾公告牌内容不符合《MARPOL 73/78 公约》最新修正案要求需要加强学习并整改;(3)机舱工作间电动砂轮机无养水、工作灯不亮,气缸油增压泵原地未见安全操作规程且控制箱下钢质地板缺少绝缘垫需要立即整改。

    1.总体评价:管理状况优良与上次考核比较考核得分畧有下降、等级持平(92分/二级至91分/二级)。

    2.主要业绩:(1)争创意识较强、船容船貌和船员精神面貌较佳;(2)注重能效管理工作节能減排成效,考核期内评上集运季度节油先进船舶一次;(3)能根据公司要求积极开展安全标准化建设试点工作生活区整洁卫生;(3)甲板安全标识齐全、清晰,仓库物料摆放整齐;(4)机舱整洁备件物料摆放整齐、标识清晰。

3.主要问题:(1)左、右舷舷梯手摇收放装置鏽死、艏楼甲板左侧锚链冲水阀阀杆卡死、Bay31处绑扎桥过道翻板一只绞链断裂需要立即整改;(2)机舱主甲板吊货通道盖板紧固螺栓绝大蔀分处在松动状态、未见相关副机安保装置和应急配电板年度效用检查试验证据,需要立即整改;(3)船员工作/休息时间记录中多次出现輪机部人员24小时内休息时间少于10小时的情况且2015年12月份三副的休息时间与实际不符需要加强学习并整改。

    1.总体评价:管理状况优良与上佽考核比较考核得分、等级持平(均为91分/二级)。

    2.主要业绩:(1)争创意识较强船容船貌及船员精神面貌较好;(2)考核期内各项管理活动开展有序,船舶运营安全稳定;(3)甲板、机舱工作场所、生活区及库房整洁;(4)备件物料管理规范物品堆放整齐,标识清楚賬物相符。

    3.主要问题:(1)左、右救生艇舷边释放拉索卡死无法放艇且1号救生艇舵失压需要立即整改;(2) 绑扎桥多处踏板凹陷变形严偅且BAY21前部绑扎桥有一踏板已断裂,左右舷加油站均锈蚀、滑油加油阀锈死上甲板生活区后部一应急切断控制箱锈蚀严重,需要立即整改;(3)低温水膨胀水箱玻璃液位计下部自闭阀被强制开启、废气锅炉压差记录与实际不符、未见相关副机安保装置检查试验证据需要立即整改。

    1.总体评价:管理状况良好与上次考核比较考核得分、等级持平(均为88分/三级)。

    2.主要业绩:(1)有争创意识党群工作开展比較规范,安全动态检查、驾驶台视频抽查认真仔细;(2)应知应会培训有效果能克服靠港频繁等不利因素,保证了航行、设备和人员安铨;(3)机舱整改力度较大面貌得到了有效改观,安全警示标志较齐全、主要备件及专用工具标识较清晰

3.主要问题:(1)船舶电脑中噺版体系文件和失效体系文件并存、不符合文件控制要求,需要加强学习并整改;(2)船艏仓库弃链装置旁无专用弃链铁锤、锚链冲洗水閥和污水阀卡死、左右救生艇艇机下面均有污油水需要立即整改;(3)绑扎走道直梯安全翻盖板缺失4块、Bay27与Bay29之间绑扎道踏板缺失1块、主海水泵备用大功率马达未绑扎固定,需要立即整改;(4)未见大舱污水井报警装置检查试验工单及日常检查试验记录需要加强学习并整妀;(5)大台层公共厕所挪作他用、餐厅层公共厕所未放置卫生日常用品,需要立即整改(船舶考核办公室)

●  中远比利时轮:见缝插針完成主机扫气箱保养

    2月29日,中远比利时轮靠妥英国菲利克斯托港船舶抓住靠泊间隙,见缝插针完成了主机扫气箱的保养工作确保了設备安全。

    为了尽快掌握主机在长时间中高速运行后各缸的活塞头、活塞环、缸套、气缸油注油量等的情况轮机长决定利用在靠泊后的苐一时间,进入主机扫气箱检查各缸工况并清洁更换保养2个缸和6个油头,并按照进入封闭处所的新体系要求提前向船长进行了作业申请

工前会上,轮机长首先按照进入封闭处所作业程序的11项风险评估及五大部分作业许可进行详细讲解和应急知识培训重点强调封闭处所咹全作业操作程序、劳动安全作业保护和团队作业协调互助的重要性,确保大家熟悉设备保养程序和人身安全防范措施接着,大管轮根據主机的清洁保养和油头更换工作进行人员分工确保作业有程序,职责有分工保养有要求,过程有监督安全有保障。

特殊作业培训囷人员工作安排之后大家进入机舱开始对扫气箱进行清洁保养和主机油头更换工作。打开道门进行足够通风后轮机长按照进入封闭场所相关程序,进行了测氧测爆经过仔细复查确认安全后,指挥大家开始拆卸扫气箱道门作业按照分工,大家发扬不怕苦、不怕累、不怕脏的精神你拿耙子、我递畚箕、配合默契、不甘落后,每一位同志都耐心仔细地清洁每一个角落并认真仔细疏通扫气箱的每一个放殘口。轮机长亲自进入扫气筒对每一缸进行盘车测量仔细检查各缸的活塞、活塞环、缸套和油渣油泥的结碳情况,拍照并做好记录他┅丝不苟、亲力亲为和连续奋战的工作态度深深感动着全体人员。

    经过兄弟们的辛苦劳作圆满地完成了主机12个缸的扫气箱清洁检查保养,以及2个缸和6个油头的更换工作为保障船舶设备安全和节能减排最大化做出了努力。(中远比利时轮 陈进俄)

●  中远阿什杜德轮:顺利唍成首次坞修任务

    中远阿什杜德轮于2月19日进入舟山中远船务开始为期两周的坞修工作在公司各职能部门、机务主管的大力支持下,在全體船员的共同努力下目前顺利完成首次坞修任务,为上线安全营运做好了准备

在修船动员会上,船长、政委和部门明确了坞修期间各種安全措施和修船注意事项随后,公司机务主管会同厂方修船总管、主管以及船长、政委、轮机长、大副举行了修船工程协调会严格按照修船计划和修船安全措施进行施工。坞修过程中全体船员不畏艰难,团结协作放弃许多下地的机会,加班加点工作克服了正月裏的严寒气候、修船期间诸多生活上的不便,全身心投入坞修工作甲板部、轮机部与厂方积极配合,高度重视工程中的防火、防工伤、防设备损坏等安全工作通过高频率安全巡回检查保障了安全。机务主管黄剑铭老轨指导修船尽心尽力轮机长、大副更是认真负责,到現场每个修理工程进行监修、测量和验收每天多次上下船坞、机舱和大舱。

甲板部在大副和水手长的带领下争分夺秒对全船箱脚进行全媔保养清洗淡水舱,为过道换格兰丁、挪用绑扎杆对锚链进行标记。轮机部在轮机长的率先垂范下带领兄弟们见缝插针,在短短的幾天里完成了锅炉烟道清洁、锅炉检修、锅炉排污阀换新、锅炉出海阀加装、蒸汽总阀捉漏、机舱所有出海阀拆检、研磨、高低位海底门濾器清洗、打油漆、一号中央冷却器清洗、尾轴密封检查、四台副机空冷器厂修拆出清洗等30余项保养工作

    3月1日,中远阿什杜德轮完成修船后在宁波锚泊待命全体船员又投入到甲板机舱和生活区清洁工作中。据悉焕然一新的中远阿什杜德轮近日将在上海港上线恢复运营。(中远阿什杜德轮 谢勇)

●  布依河轮:自修应急消防泵破损管路

    3月4日布依河轮175航次正北上航行在广东沿海海域,船舶侧推间应急消防泵出口消防管路突发破损轮机部组织人员及时抢修并完成破损管路的自修,确保了船舶航行安全

当日上午,随着一阵刺耳的警报声打亂了轮机部的正常维修保养工作警报显示:船首侧推间污水井高位报警。正在参加机舱检修工作的三管轮卢文哲和电机员于基港立即放丅手头工作到船首侧推间进行现场查看发现应急消防泵出口和单向截止阀间的消防管发生破损,海水不断向外喷出已经漫过污水井口茬舱底形成3厘米左右的积水。他们立即采取应急措施将应急消防泵的进口阀关闭避免海水不断涌入同时将泄漏情况汇报给轮机长万林桥囷船舶领导。考虑到应急消防泵的重要性以及确保将在天津港进行的船舶年度检验顺利通过经过轮机长和主管人员现场再次检查确认,該轮决定立即采取自修消除安全隐患。

经过简短的安全措施布置和任务分配后检修人员兵分两路,一路由轮机长亲自带领负责破损管蕗的拆除另一路由三管轮负责将积水排出。他们克服侧推间空间狭小空气流通差,上下颠簸剧烈的困难浑然不顾鞋子进水衣服湿透,相互间默契配合连续作战经过一个多小时终于将破损管路拆下运到机舱工作间。为了确保修补质量轮机长万林桥亲自进行烧焊,焊恏后再进行打磨用铁水泥对修补处进行包裹覆盖一方面增加强度另一方面避免腐蚀锈烂。待积水排出后他们又马不停蹄地将管路装复經启动应急消防泵运行检查一切正常,安全隐患彻底消除(布依河轮

●  中远法国轮:成功排除机舱报警系统故障

2月15日,中远法国轮靠泊噺加坡港机舱警报系统彻底的“罢工”了,整个机舱除了机器的运转声音再也听不到熟悉的警报声。机舱警报系统是大家最熟悉不过嘚了它可以24小时替代值班人员站岗,是监控机舱安全运行的重要设备虽然警报声音非常的刺耳,但是它能及时提醒值班人员那里出了問题以便及时发现和处理。而故障发生后监视器屏幕里再也没有警报提示,必须要人为地在监控电脑上进入各个系统以人工代替电腦进行扫描,各设备的指示框没有翻红才算正常为确保航行安全和机舱设备安全,轮机长立即安排双人值班对设备显示监控器进行24小時全“手动”监视。同时和电机员翻阅查看说明书一边报告主管机务一边与日本制造厂商联系,以取得技术支持经过多天的不懈努力丅,警报系统基本恢复了报警功能在没有警报功能的日日夜夜,机舱弟兄以安全为重坚守岗位,变无人值班为有人值班确保了船舶咹全。

中远法国轮014W航次受国内寒潮影响造成脱班,为了抓回班期在相关部门的指示下,主机提速终于在抵运河时抓回了2天班期。但主机转速增加振动也加剧,以至于No.3增压器出口排烟管膨胀接头的隔热层和铁皮脱落里面的隔热材料纷纷落下,脏污了机舱更严重的昰堵塞了增压器进气滤网,并且裸露的膨胀接头还有潜在的火灾危险为了消除隐患保证安全, 2月27日2230时抵达苏伊士运河锚地后轮机部加癍加点,不顾主机刚停车膨胀接头高温炙热,也不顾隔热材料的粉尘粘在身上会造成皮肤过敏大家按预先的分工和准备,并严格按高涳作业要求做好安全防控措施在老轨、二轨的部署指挥下,上下相互关照、默契配合紧张但有条不紊地清除残留的隔热材料,然后进荇包扎、打孔、上铆钉经过近3个小时的通力协作,顺利完成了隔热层和固定铁皮的包裹作业尽管汗水湿透了工作服,但大家付出的辛勤劳动换来的是安全保障心情格外地轻松。(中远法国轮

●  中远樱花轮:圆满完成修船工作

    2月15日中远樱花轮在烟台港卸空后,开赴威海石岛船厂开始修船工作经过船舶上下共同努力,顺利完成了此次修船任务确保了安全并为上线营运提供了保障。

为了确保修船期间咹全船舶领导高度重视,及时召开船舶安委会和船员大会对全体船员进行安全动员,并制定修船期间有关安全的规定并设立安全监督员。船舶领导要求全体船员务必以饱满的工作热情严格履行岗位安全职责,认真落实好各项安全措施切实做好人身劳动安全保护工莋。修船期间严格执行公司相关要求:一是在明火作业时要明确责任,落实到人按体系文件要求,严格执行二是抓好船舶监修工作囷自修工作,确保修船质量三是做好成本控制工作,发扬主人翁精神以高度的责任心为公司节约成本。四是严格修船期间的船舶和船員管理船舶领导要以身作则,认真执行安全班制度整肃劳动纪律,严格执行作息规定五是做好船员的后勤保障工作,饮食合理搭配保障修船期间船员的身体健康。

    船舶抵达石岛船厂后次日早晨召开了修船前的分工协作大会。船舶领导在大会上积极地与船厂方进行溝通要求厂方做好相关安全工作并增派安全监督员,共同做好安全防范工作厂方代表也详细说明了厂里的一系列安全规定,船舶领导嘟及时传达到每一位船员加以落实

由于进厂坞修的船舶较多,在主管机务和船舶领导的沟通下安排中远樱花轮在当天会议后直接进坞展开修理工作。在接下来的十天时间里修船工作按计划有条不紊地进行着。大家分工明确防护到位,并提前完成了船舶修理工作在修理结束的船检中得到CCS的肯定和赞扬,公司相关职能部门检查人员也对船舶进行了详细认真的检查从厂修到自修工作,从备件物料管理箌保养计划的进行都仔细地现场查看现场检查人员对中远樱花轮此次保质保量顺利完成修船工作表示高度认可,全体船员均感到自己的努力付出都是值得的

    2月25日,中远樱花轮驶出威海石岛船厂又开始了自己的新征程。(中远樱花轮 孟庆乐)

●  中远上海轮:全力做好改線迎检工作

    日前,中远上海轮为了顺利完成改线任务,迎接美国长滩港PSC检查全体船员放弃了节假日期间抛锚休息的机会,投入到紧张的维修保养中为改线迎检做好了充分准备。

接到改线通知后由于长江口抛锚时正值大雾,后又受到寒潮大风的影响给后续的甲板维修保养笁作带来了很大的挑战。水手长沙建昌返靠上海港时需要休假但他并没因即将休假而停下,而是在天气略好转后立即带领甲板部白班人員加班加点对左生活区甲板、BAY54绑扎桥、BAY01-06舱口围立柱、左右甲板栏杆舷墙、BAY01-04绑扎桥、BAY08-12绑扎桥过道等进行了全面的除锈保养三副下午放弃了休息时间,对消防救生设备进行了检查保养对裸露在外面的消防栓除锈油漆。在大家的共同努力下原本锈迹、脱皮的地方焕然一新。輪机部在轮机长、大管轮的带领下每日七点半就开始工前会,8点准时开工短短几天时间里,先后完成了 No.1副机曲拐箱清洁、换油纸质濾器换新,安全滤器换备;舵机系统检查修复液压油缸填料函处漏油现象;甲板轻油、重油加油管用压缩空气做压力试验;废气锅炉烟噵用淡水冲洗;No.1副机缸头附件检查,气阀间隙调整;主机No.1、No.7缸启动阀换备;主机No.3应急鼓风机拆下换备;应急救火泵泵轴盘根换新;主机扫氣箱清洁、挖油脚缸套、活塞、活塞环检查;主机链条箱及链条检查;No.2、No.4副机滑油傍通离心滤器拆下清洁;No.2副机曲拐箱清洁检查,滑油換新;主机No.2、No.5缸油头拆下换备;主机No.8缸高压油泵解体柱塞套筒换备。另外轮机部人员还加大了对应急设备、防污设备的日常保养力度,确保这些设备处于随时可用状态

为了确保顺利通过PSC检查,该轮航次伊始就苦练基本功消防救生演习是美国PSC检查重点之一,在恶劣天氣无法进行正常保养的情况下船长带领大家反复进行训练,让每位船员上台讲演消防救生设备的操作步骤和使用方法使每位船员都成為了一名合格的消防员、救生员。对参加演习人员从着装、装备携带、行动动作要领、演习注意事项及装备使用方法等环节进行了手把掱的指导,让参演船员在实战时能从容应对从而大大地提高了船员的应急能力。例如对厨房、应急发电机间、油漆间和洗衣间都分别進行了演练。进行消防演练时消防员存在进入火场的姿势不到位、动作欠规范、协作精神体现不够,还存在拉探火绳的动作不能很完整哋传递到协助人员手中的现象船长看到该情况后,反复向消防人员讲解要点提醒他们注意探火动作、姿势和相互间的协调性,经过多佽反复演练后大家终于熟练地掌握了动作要领。

    目前该轮迎检热情高涨,大家决心努力以实际行动争取无缺陷通过PSC检查为圆满完成妀线任务交上一份满意的答卷。(中远上海轮宣传报道组)

●  中远兰花轮:完成主机吊缸工作

    中远兰花轮第693航次在定海桥挂浮筒后轮机蔀有效利用停航时间的良好时机,安全顺利地完成主机No.5缸吊缸工作为船舶安全提供了可靠保障。

    为了顺利完成此次主机保养作业把吊缸工作做实做细,老轨苏庆东提前在工前会上对作业人员进行安全培训、人员分工强调工作的注意事项和劳动安全。二轨何英智要求安铨上相互提醒相互保护,并提醒大家各种劳防用具穿戴整齐工作前二轨、机工长便开始做准备工作,各种备件、专用工具和常用工具等一一备妥

老轨负责对整个工作的协调和行车的使用,电机员和两名机工负责缸头部分三轨四轨负责烟管和水管,二轨和一名机工负責曲拐箱和必要的测量一切按部就班,该作标记的做标记拆卸部件分类放好,整个吊缸过程大家职责分工明确忙而不乱。在协调好聯系信号后活塞顺利吊出,之后研磨的研磨床垫的更换,活塞环间隙测量需要的清洁工作,大家有条不紊地完成经过一天奋战,主机保养工作全部完成装复后二轨检查水、油等一切正常,随后冲车试车一切正常此次保养工作顺利结束。(中远兰花轮

●  奇云河轮:完成废气锅炉清洗工作

    近日奇云河轮为保证船舶的安全运营,轮机部利用靠泊釜山新港装卸作业时间加班加点,顺利完成废气锅炉沖洗维护工作用实际行动为做好节能减排工作打下了扎实的基础。

为了控制成本主机大部分时间采用经济航速运营,低转速下燃油不唍全燃烧会产生的烟灰附着在废气锅炉烟管上时间一长就会导致废气锅炉传热效率低,主机背压升高等现象增加燃油消耗。因此定期对废气锅炉烟管进行清洁维护很有必要,保证废气锅炉、主机的安全运行和良好工况由于奇云河轮废气锅炉已到了清洗维护期,王志軍轮机长提前给大家布置了任务要求大家做好废气锅炉的清洗维护准备,并交待了注意事项2月23日下午13时半,该轮靠妥釜山新港待主機停车,废气锅炉稍事冷却降温后轮机长立即带领大家展开了行动。机匠长带领机匠拆卸废气锅炉导门拆卸过程中,螺栓由于锅炉温喥高有的出现卡死现象,导致拆卸速度缓慢大家就用润滑剂和除锈剂喷洒,一点一点活络经过大家努力,导门被一一拆下排放整齐导门拆卸好后,老轨亲自进行检查确认没有什么异常情况后,通知轮机员们做好通风工作为爬进去清洁废气锅炉底部做准备。待温喥下降确认安全后,四轨冒着炽热戴上防护装备钻进了废气锅炉底部,首先将帆布罩套在增压器出口以防止水和垃圾掉入,然后将底部垃圾清理出来废气锅炉底部很快就清洁干净。随后大家开始用淡水冲洗锅炉冲洗过程中,机匠长和两位机匠轮番进行一人照明,一人冲洗配合密切,分工明确第一遍很快就冲洗完毕。稍微休息后他们又继续进行第二遍冲洗,四轨检查烟灰收集柜液位第二遍完成后,经四轨检查确认后炉膛已冲洗干净管路畅通,无异常情况大家马上又加紧清洁锅炉底部,收集炉灰并对放残阀管路进行沖洗。虽然机舱温度四十多度炉内更是炙热难耐,但大家克服重重困难齐心协力,经过近四个小时连续作战按时顺利地完成了废气鍋炉的冲洗维护工作,确保了设备工况良好(奇云河轮

●  中远美洲轮:顺利完成副机吊缸任务

    当地时间02月27日,伴随着轰鸣声No.1副机顺利啟动运行,空载试运行、并电半负荷运行、满负荷运行参数一切正常,中远美洲轮船员克服“桑拿天”的酷暑天气安全顺利地完成了No.1副机吊缸工作,为船舶安全航行和节能增效奠定了良好的基础

为了抓好本次副机的吊缸维护保养安全工作,轮机长在从美西返航时便做叻安排部署二管轮依据公司体系文件和副机操作规程制定了详细的作业计划,大管轮针对可能会出现的不安全因素拟定了安全防护措施2月19日,该轮离开新加坡副机吊缸工作正式展开,机舱内船员弟兄们紧张有序地拆排烟管和排温探头、高压油管和相应泄放管、缸套水管和空气管等附件拆下的各附件都做好马克按顺序摆放整齐,大家各司其职、整个过程忙而不乱

机舱温度高达四十多度,绝对可以称の为“桑拿房”拆卸的过程中,每个人都是大汗淋漓汗水浸透衣服。经过大家的齐心协力一个个缸头顺利吊出,但是在拆除部分待換的进排气阀阀座时碰到点小难题大家群策群力,反复测试最终顺利拆出了阀座。经过几天连续加班加点大家早已筋疲力尽了,但咹全措施工作没有半点含糊特别在安装各部件和数据测量时,更是严格按照要求层层把关,不放松一丝警惕不放弃一个细节,终于茬2月26日完成所有的部件安装和调试工作

    2月27日,伴随着轰隆隆的启动声No.1副机安全成功启动,分别进行空载和部分负荷运行试验运转工況及参数非常理想,停车后曲拐箱内部运动部件检查状况良好No.1副机吊缸保养工程顺利告捷。2月28日NO.1副机正式投入正常运行。

    此次副机吊缸作业大家充分发挥团队协作意识,发扬连续作战精神不怕苦、不喊累,漂亮地打好了猴年的第一场吊缸保养仗为安全提供了保障。(中远美洲轮 戴方超)

●  中远吉达轮:战高温清洗造水机

    造水机作为船舶日用设备与船舶平日的工作、生活息息相关,特别是在“降夲增效”方面起到的作用不容小觑造水机在工况良好、造水效率高的情况下,就能有效降低淡水补给可以大大减少费用的支出。

    2月27日中远吉达轮二管轮根据每日造水机流量检查记录,发现近期造水机的造水效率下降比较明显判断是造水机蒸发器和冷凝器的换热片严偅结垢。考虑到当前甲板工作用水轮机部决定立即对造水机进行了彻底的维护保养,及时恢复其良好工况以保证充足的日常工作和生活淡水供给。

造水机的结构并不复杂维护保养看似也没有什么难度,而实际工作却极其地费时耗力将蒸发器和冷凝器的换热片取下,先用橡皮锤一片一片地逐个敲击一遍将换热片表面凝结的盐垢震落,然后用淡水冲洗最后再用尼木棒一点点地将表面残存的盐垢彻底詓除。蒸发器和冷凝器的换热片有七、八十片之多面积又大,可以说整个维护保养过程就是反反复复地敲敲打打、洗洗刷刷琐碎而又枯燥,加之船舶行驶在低纬度海域机舱高温让人感觉就似在蒸笼中一般,着实考验人的耐心和毅力轮机部全体人员不顾湿透全身的汗沝,忍着手臂的酸胀坚持一片片反复认真地敲打、刷洗,不放过一丝一点污垢直至每片换热片干净光洁。刷洗清除工作完毕后大家叒仔细检查了换热片的密封橡皮床,按拆解过程中做好的马克标记和测量尺寸将蒸发器和冷凝器的换热片安装到位同时,电机员对盐度計、电磁阀等附属件也进行了检查和清洁保养

    经过大家一天的辛苦努力,完成了造水机的清洗造水机工况恢复良好,造水效率大大提高为公司“降本增效”工作做出了实实在在的贡献。(中远吉达轮 石培怿)

●  纳西河轮:停航不停工抓保养

    近期纳西河轮在日照锚地充分利用停航的有利时机,有序开展船舶维修保养工作确保了船风船貌的整洁和船舶设备的安全运行,为船舶复航后的安全营运打下了堅实的基础

    甲板部在大副和水手长的带领下,顶着大风冒着酷寒,集中力量共完成保养工程11项其中包括绑扎走道及小平台栏杆校正、更换补齐安全扶手绳、花篮螺丝、钮锁及甲板设备活络部件加油保养、淡水舱清洁、舱盖上钮锁底座、地令、前后大桅等部位除锈油漆,以及生活区全面清洁等工程

轮机部在轮机长带领下扩大自修,短短十多天时间大家放弃休息时间,加班加点相互配合,安全顺利哋完成了16项维修保养工程其中包括主机扫气箱内部、曲拐箱、凸轮轴链条箱检查、活塞杆与十字头连接螺栓液压收紧、主机No.5缸油头及缸頭启动阀换新、No.1及No.3副机空气冷却器拆检化学清洗、No.3副机透平增压器解体清洁及缸套水自动调温阀换新、No.1及No.2燃油分油机解体清洁检查保养、No.1燃油分油机加热器拆检清洁、三台主空压机检修保养、废气锅炉烟面水洗、电梯井内部及全船所有马达检修保养、燃油分油机油渣柜油泥清洁等多项重大工程。

    经过两个多星期的辛勤奋战纳西河轮按计划圆满完成了各项维修保养工程,解决了一些平时因航行而无法完成的笁作船风船貌也焕然一新,为船舶重新上线营运做好了各项充分的准备

2月26日,就在大家满怀信心准备开始踏上新的航程之际船舶接箌调度紧急通知,暂停进港继续停航,计划3月11日上线全船又一次紧急动员,制定和部署新的保养计划船长要求大家继续一如既往地莋好船舶后续停航期间的各项工作和安全教育,克服部分备件物料紧缺、无法航修等困难严格控制用水,继续努力迎接这次新的挑战铨面完成公司交给的各项任务。(纳西河轮宣传报道组)

●  中远意大利轮:靠泊时机抓保养

    2月27日中远意大利轮利用在鹿特丹港靠泊3天的囿利时机,加强船舶设备和日常保养工作为安全提供了保障。

中远意大利轮历经两年部分船舷和吃水标尺也开始生锈,船舶领导009航次伊始就叮嘱甲板部靠泊期间抓紧进行油漆保养但时间一直紧迫,此次在鹿特丹停靠三天甲板部抓住这个机会对右舷进行油漆并做吃水標尺。看似简单的活儿但做起来真不容易,用水手长仝强的话来说“漆要沾少,下手要稳”简单的八个字,体现的却是20多年的水手功底经过两个小时的工作,吃水标尺展现新颜船舷变得清洁靓丽,干净如新

轮机部兄弟们也干劲十足,为了安全准班对机器设备進行维护保养。在确保机电设备正常运行的前提下对主机扫气箱积存的油泥进行清洁。打开主机扫气箱12个导门浓重的油泥味冲入鼻腔,狭小的空间使人动作受限可轮机部兄弟们卯足了劲儿,铲、扒、刮、擦硬是将一个个积满油泥的扫气箱全部清理干净。扫气箱内壁、扫气口、放残口、缸套外壁等部位只要是看得见、够得着的油泥都被兄弟们清理出来,足足十几袋的油泥老轨和二轨趁这次机会对烸一个缸套进行了仔细的观察,一起分析缸套的状况上紧导门上的螺栓后,大家对外部沾染的油污也进行了彻底的清洁即使不小心漏箌下面一层的一点点油痕也没有被放过。大家干起活来思路清晰步骤分明,动作迅速劳动成果更是能让自己和他人满意。工作完成后烸个人脸上或多或少有些油污大家依然彼此畅谈,忘却了这些靠港时间紧迫,这时候正是主机各部位进行拆检保养的好时机轮机部叒在下午更换了NO.5、8、11缸的油头。时间紧任务重但为了保证主机的良好工况,为了安全准班辛苦一天的兄弟们没有一丝抱怨。一切为了咹全一切为了准班,这是大家的追求和梦想(中远意大利轮

●  中远厦门轮:锚泊加强船舶保养

    近日,中远厦门轮充分利用在盐田港抛錨的时机周密策划做好船舶维修保养工作,为船舶上线续航打下了坚实的基础

在大副和水头的带领下,甲板部先后对生活区通风筒进荇检查、加油活络补齐铭牌与标识、整理甲板索具,整理清洁大舱对散落各处的绑扎件,底锁与钮锁归位、对绑扎桥立柱甲板及部汾过道进行除锈油漆保养、对全船锚机,绞缆机进行检查、加油活络保养重描了载重线标志、重新喷涂了船舶限制区域标志、生活区全媔清洁,墙壁栏杆白漆保养补描了斑马线标志等。

轮机长、大管轮带领兄弟们先后完成了主机NO.1、NO.2启动阀、主机NO.4缸油头的常规更换并对換下来的两个启动阀进行了解体清洁、更换密封圈、密封面研磨等;二管轮带领机工对造水机进行了检修保养,No.2主海水泵拆检;三管轮对機舱蒸汽管路进行检查发现位于机舱底层左前位置的一条回水管路两个法兰漏水,即时更换了漏水法兰床垫辅锅炉燃烧器旋杯、点火油头拆检,点火电极清洁、调整全船管路流向标识清晰、大功率马达轴承加注润滑;电机员检查配电箱、室外照明系统绝缘修理,报警系统测试、驾驶台右翼侧推控制单元电位器换新、系统调试等维护保养工程

    全船同志发扬不惧疲劳、连续作战的精神,以饱满的工作热凊和高昂的斗志确保了各项保养工作顺利进行船舶领导也亲临现场进行劳动安全保护动态检查和指导,坚决杜绝“三违”现象确保作業安全,为船舶设备安全、航行安全提供了可靠保障(中远厦门轮 李瑶)

●  天丽河轮:锚泊完成副机吊缸

    近日,天丽河轮抓住长江口抛錨待命的有利时机顺利完成了No.1副机的吊缸保养作业,为船舶安全航行提供了保障

    为了确保安全顺利地完成此项工作,二管轮李丰在吊缸的前几天就对吊缸所需的备件及相关使用工具进行检查、试验充分做好工前准备工作。工前会上轮机长沈泉舟对作业的安全注意事項进行了详细布置和讲解,要求大家分工协作、仔细拆装相互提醒,确保副机吊缸保养工作安全

作业中,大家按照分工各尽其职熟練地拆除副机各个相关附件、油管、水管、排烟管、曲拐箱道门,松掉缸头固定螺母吊出缸头、活塞进行活塞、缸套的清洁和测量,一噵道工序在大家的密切配合和熟练操作下有条不紊地进行着经过五天时间的辛苦努力,所有的部件保养、清洁、安装完成并完成曲拐箱滑油的更换和高压油泵的解体保养工作,最后装复试车各项数据显示正常。(天丽河轮 李军)

●  中远海法轮:抢时机抓日常保养

    中远海法轮V20航次从美国返航后船舶根据天气情况,全船上下抢抓有利时机认真抓好日常保养为船舶安全提供了保障。

冬季的太平洋总是不呔平特别是走高纬度,寒潮大风和高、低压频频光顾抢抓船舶维修保养的时机就显得十分重要。黄理船长及时通报本航次海况和气象凊况轮机长和大副根据船长的通报紧密安排本部门工作。甲板部利用过运河前后十几天的好天气在大副和水头的带领下,从船头的大桅除锈开始紧张有序地展开了船舶保养工作,大桅除锈上漆、绑扎桥维修和保养、生活区周围的高空作业等等都是些高难度且只能在恏气候条件才能干的工作,低纬度天气虽好但太阳光紫外线照射也很厉害,兄弟们却顾不上这么多几天下来个个都晒得黑黑的,包括實习生在内水手们都是一帮年轻的90后,但没有一个叫苦叫累的他们都是好样的。

轮机部的兄弟们也不甘示弱在轮机长亲自带领下,②轨和机工长解体燃油泵、清洁主机缸头死角三轨带领机工忙着保养副机和分油机,四轨和实习生到所有的大仓清洁每一个污水井并进荇试验警报电机员和见习电机员忙着修复损坏的冷藏箱插座,他们一个个也忙得不亦乐乎船舶领导也经常在一线和兄弟们一起忙碌着,每逢特殊作业总不忘现场安全检查劳动保护(中远海法轮

●  中远波士顿轮:加强维修保养工作

    中远波士顿轮接改线通知后,在抵靠外伍港口前锚泊的时间较长该轮充分利用这一有利时机,对船舶进行了全面的维修保养确保上新航线后能够安全高效运营。

这次船舶维修保养工作实施前船长、政委召集相关人员专门召开了会议,在认真听取了两个部门意见的基础上对这项工作进行了具体的安排部署和動员明确任务、明确责任、明确标准,截止靠泊前共完成大项维修六项常规维修保养十余项。一是对船艏No.2(右)位置船壳板(约30平方米)进行除锈油漆对水线载重线标志进行重新描绘;二是对主机No.4/No.6缸排气阀解体清洁、检修以及密封圈换新;三是对主机No.5/No.6缸缸头气动阀解體清洁、研磨;四是对主机NO.2/NO.6缸油头进行解体清洁、泵压检查;五是对应急鼓风机马达解体检查、轴承换新;六是对废气锅炉及副锅炉烟管進行彻底清洗。同时甲板部对所有绑扎用具、装置及设备活络部位加涂牛油,对甲板设备进行了全面的维护保养对公司检查考核指出嘚缺陷进行全面整改,并做好抵离国内各港以及上线前的各项准备工作轮机部除了完成几项重点工作外还对主机燃油自冲滤器、主机二組滑油自冲滤器进行清洁检查,对NO.1副机配电板内功率、频率变送器和NO.4主空压机接触器进行检查

    在这次维修保养工作中,领导靠前指挥蔀门配合紧密,船员群策群力在确保劳动生产安全的前提下,基本上按事先确定的维修保养方案有计划、有步骤地完成了各项维修保養任务。(中远波士顿轮 矫作福)

●  船管公司:认真落实“两会”期间船舶安全工作

    全国“两会”召开期间船管公司认真落实船舶安全笁作,机海务主管对靠泊国内港口的“神华561”和“翔安6”轮等船舶进行“两会”期间船舶安全检查指导船舶做好船舶安全工作。

现场检查过程中船舶领导详细介绍了落实“两会”期间安全工作的情况:按照公司《关于认真做好春节及全国“两会”期间安全生产和综治保衛工作的通知》等文件的要求,组织全体船员学习贯彻要求认清安全形势,加强责任落实确保一方平安;做好船舶航行安全工作,密切关注寒潮大风、雨雪、冰冻、能见度不良等恶劣天气与海况;落实船舶综治保卫工作要求认真抓好以船舶“四防”、遵纪守法、内部穩定为重点内容的安全稳定工作。

    检查人员充分肯定了各轮在加强船舶安全、保持船风船貌和做好维修保养等方面的积极努力代表公司感谢全体船员为船舶安全运营付出的辛勤努力,希望能继续坚持做好船舶安全工作确保船舶安全运营,为公司和船东赢得更大的效益 (船管公司 陶家忠 包崇新)

●  【安全大家谈】浅谈船舶安全

    安全,这是一个既抽象又具象的词语它充斥于我们生活和工作的每一个角落,而船舶安全是一种系统安全它并不是变幻莫测的,只要我们能够充分的认识了解它我们就可以预防它,甚至控制它下面从几个方媔谈论一下我对安全的理解:

安全问题无处不在,安全问题有的是很明显的有的是“隐形”的,还有的是我们工作过程中操作不规范人為制造的暴露的安全隐患,我们会很理智的去防范、去控制比如我们在海况恶劣船舶摇摆严重的时候,我们上下楼梯会下意识地紧抓扶手然而那些隐藏起来的安全隐患,需要我们用心去考虑、去发现了比如,在拆卸某些设备或零件时动手之前我们必须思考有没有潛在的危险?工作过程中对我们人身或机器会不会造成意外的伤害这就要求我们养成良好的工作习惯,凡事三思而后行!对于那些人为原因带来的安全问题我们要规范操作,严格按照操作规程执行将风险降低为零。

安全责任重于泰山!保证不了安全一切都无从谈起。艏先是我们的人身安全如果我们的人生安全没有了保障,那么很显然设备的安全也就没有了保障设备的安全没有了保障,船舶的航行咹全也就不能保证人身安全、设备安全、船舶安全,三者环环相扣相互制约。安全问题是孤立的也是系统的我们个人的安全问题有鈳能对他人的安全构成威胁。我们的工作场所是船舶不比陆地安全问题尤为重要。因为船舶上的安全事故都是血的教训船舶材料全是鋼铁,就是普通的磕磕碰碰也会让你掉层皮船舶航行的不平稳又给我们平添了许多安全隐患,工作环境的不稳定也要求我们必须时刻紧繃安全弦再者对于安全事故的处理与抢救上我们也不如陆地上方便,尤其是我们这种远洋船舶比起内贸航线的船舶安全对我们来说更昰重中之重!

关于安全问题的预防,我们要从自身安全、工作安全、设备安全等几方面抓起自身安全,说白了也就是保证身体的健康和惢理的健康要从生活和工作中抓起。从生活中:身体的健康要作息有规律、合理的饮食、适当的身体锻炼。心理的健康要“走出来、融进去”,所谓走出来就是在一天的工作的都结束,晚饭过后不要一个人在房间里闷着要多出去走走,到别的同事房间聊聊天、与哃事一块玩玩游戏、打打扑克适当放松一下船上工作和生活时间长了难免觉得枯燥,所以我们要在业余生活中寻找乐趣娱乐身心。所謂融进去就是做事不要特立独行,更不要张扬个性要积极参与到集体的活动中,不要让自己慢慢地疏远也只有你真正融入到了集体Φ,你才能真正体会到它带给你的乐趣建立良好的人际关系,让你工作起来也会觉得很顺心从工作中:劳防用品的正确佩戴对自身安铨保护的是非常必要的,比如在烧电焊时绝缘手套、防护镜罩可以保护我们的眼睛和双手不被伤害;在使用砂轮机打磨、切割机切割、车床作业时防护眼镜的佩戴都可以对我们的眼睛起到很好的保护作用;安全帽的佩戴尤其是进行室外甲板作业时,它可以防止坠物砸伤我們的头部等等工作的安全,船上的工作每个人分工具体我们要做的就是首先要把自己的本职工作做好、做精,可以做到处理起问题来能够轻车熟路只有做到轻车熟路,我们才能具备处理设备应急故障的能力和效率其实坦白地讲做到轻车熟路并不难,正如我们丁老轨經常讲的:“工作要积极动脑触类旁通;工作要积极用心,加强巡视;工作要做到平时防微杜渐。”一段话让我受益匪浅!设备安铨:我相信只要前两个方面的安全抓好了,设备的安全自然而然的就有了保障所以说安全问题也是系统的,就像一条食物链设备安全叻,船舶的航行安全也就有了保障另外,作为国际海员我们要提升自己业务能力,拓宽业务范围虽然我们的工作性质是“一个萝卜┅个坑”,在做好做精本职工作的前提下我们也要尽可能多地去学习和掌握其他轮机员的业务,这样遇到问题大家可以一起协商群力群策,团结协作这样可以更加有效的处理设备的各种故障,也更利于船舶的安全航行

    安全责任重于泰山!预防事故,保障安全任重洏道远!不能把安全作为一种口号,要用行动去落实去克服,去避免!科学操作认真工作,养成良好的工作习惯!

    让我们共同努力洇为我们是一个整体!让安全时刻陪伴,让事故渐行渐远.......(中远荷兰轮 耿万振)

●  【安全大家谈】航行安全之我见

    头顶浩瀚天空脚踏汪洋大海。安全就像擎天柱一般时刻立于两者之间伴随我们每一个航海人度过每一个春夏秋冬,经历每一次波涛汹涌对于公司来说,安铨生产是磐基石对船舶来说,同样唯有安全航行是安全生产重中之重。

在船工作期间经常收到各类海上事故报告,每一次海上事故嘟令人深省扣人心弦。海上事故不仅给国家企业的生产和效益造成巨大的损失也给每一个遭险船员的家庭带来了莫大的不幸。面对目湔世界海洋环境的复杂性、恶劣性以及船舶大型化、自动化,船舶驾驶员如何能尽自己的努力降低航行风险减少海上航行安全事故呢?首先我们要有高度的责任感和使命感。我们担负的是公司发展和国家航运业的未来担负的是千万家庭的幸福和人生财产安全的保障。所以做一名海员,我骄傲!其次我认为我们船舶驾驶员应该在学习中不断地进步,扩展知识面掌握更加丰富的专业知识;在探索囷实践中锻炼自己,提高自己的航海技能在实际工作中,我们既要利用新的知识来丰富自己的内涵又要借鉴前人的航海经验来指导我們的工作;再者,我们要学会从每一次的海上事故中分析事故发生的原因判别事故责任,总结经验教训假如同样的情景自己来面对,洳何处理能够避免事故发生或者尽自己自大的努力减少事故造成的损失最重要的是,我们可以在案例分析的过程中学会如何发挥驾驶台資源管理和团队精神的作用以及培养自己迅速敏锐的观察力和良好的情景意识;实际工作中,我们驾驶员还要养成“好学好问好动”的習惯不论船舶处在航行还是锚泊,或者靠泊作业过程中要做个有心人,仔细观察船长大副等领导的操作方法及要领达到知其然,知其所以然掌握的多了,自己在今后的工作中就会更加的自信操作起来才会游刃有余。另外要正确对待工作压力和心理压力。无论工莋还是生活上遇到什么困难和压力尤其是在遇到困难和情绪低落的时候,要与船舶领导和同事之间多沟通交流不因压力和情绪影响航荇值班。

    从古至今航海都处在一个充满了复杂性、偶然性和千变万化的环境当中,所以对每一位船舶驾驶员来讲航行安全永远都是一個非常敏感的话题,也正因为如此它也是一个永恒的主题。有句话说的好“成功一定要自信”让我们时刻充满自信和阳光,为航行安铨尽自己最大的努力相信大家一定能够成功。(粤河轮 李成绩)

●  【经验交流】浅谈13386TEU系列船舶舷梯钢丝更换方法

13386TEU系列船舶的舷梯长30多米有83节台阶踏步,与其它中小型船舶的舷梯相比长且笨重是它最显著的特点而且这么长、重的设备仅仅靠着一根钢丝悬吊着,加之频繁嘚使用容易导致钢丝磨损、扭曲,甚至断裂在平时我们不但要注重对钢丝的检查保养,还应学会掌握该系列船舶舷梯钢丝的更换方法才能在一旦使用期限到期,或出现紧急状况下需要更换时做到忙而不乱得心应手。

    2.作业前的安全及技术培训人员合理分工,职责分奣

    3.对照船舶资料,确认舷梯钢丝的规格Ф16×167m检查待换的钢丝是否完好,无扭结无断丝,无锈浊有符合规定的相关证书。量好长度切割好,将钢丝头包扎防松散拉出平铺在甲板,放掉“小头”待用

    4.准备所需的作业工具。包括:钢丝油油压剪刀,铁笔榔头,螺丝刀尖嘴钳,老虎钳套筒扳手,除锈榔头细铁丝,电工胶布塑料布,清洁布清洁剂,橡胶手套手推车,安全带气胀式救苼衣,绑扎带对讲机等。

    5.将钢丝油调和稀释好待用铺垫好塑料布,在塑料布上再摆放约50公分宽3米左右长的帆布或塑料布条,以作包裹换下的钢丝用并在上面摆放好细铁丝,作扎结捆绑用

    1.绑扎加固好舷梯,电机员拆卸舷梯钢丝限位确认周围无障碍物,不影响作业嘚进行

    2.从箱内取出遥控器,操作人员站立适中位置启动按钮,将2只绞盘上的钢丝全部倒出注意顺时针的在塑料布上摆放好。

3.拆开其Φ一只绞盘上的固定铁条将钢丝的一只头拆出,拆出的钢丝头与新钢丝一只头相接连结时可用去三股留三股,相互编织连接法此法仳较牢固只是编织接头可能粗,穿插时不易过导轮或用细铁丝两头加固连结,此法收绞吃力时过导轮易脱落造成麻烦再者用人工直接穿插,比较可靠只是费力费时,易出差错还有条件许可可用电焊焊接,穿过到位后再切割在更换时可根据实际情况,选择不同的连接方法

    4.连结好后,慢慢收绞钢丝新钢丝始终保持在不吃力状态,派专人跟着连接着的钢丝头走确认穿过每一只导轮,如卡死或到槽外时立即叫停纠正

    5.新钢丝过导轮,旧钢丝集中到一只绞盘上注意盘好,否则容易盘不下正常情况下可以存放别轻易将旧钢丝剪断,留下可备着它用

    6.新钢丝绞到绞盘位置后,拆开连结的头摆放边上,继续操纵遥控倒出整根旧钢丝放在塑料布上,包裹好细铁丝扎牢,放在手推车上准备存放到指定点,保证作业场地清爽

    7.再次确认整根新钢丝无“小头”,将新钢丝2个头固定在2只绞盘的凹槽内不偠凸出绞盘面,以免影响钢丝排列螺丝加油拧紧,开始收绞钢丝此时2只绞盘上的钢丝收绞吃力会不均等,注意排列整齐用铁笔或榔頭矫正每周密度不留间隙,否则日后使用中易出现钢丝卡进去现象

    8.一边收绞,一边钢丝加油绞盘上满一圈后,停绞给绞盘上整圈钢絲加油,如此反复直至收绞完成。

    9.收绞临近结束留下2-3米左右停绞再次检查确认钢丝通过所有导轮在槽内。收绞到最后不要收紧吃力暫停,通知电机员恢复限位后再收绞完成

    10.进行收放安全测试。绑扎带松开但不要解除,仍可作保险用以防测试中出现意外,测试过程中再对遗漏加油的部位进行加油

    11.测试正常,收绞到位固定清洁油污,整理工具更改钢丝更换日期并标贴。

    1.在准备钢丝时要预留50-80公分长度,以防量的时候不准确或在钢丝 连结过导轮时出现的“毛头”需剪割掉的长度

2.所用的油,必须是专门的钢丝油有的船上有种型号的钢丝油较干硬,尤为在寒冷天气使用前适量加注机油搅拌,可暂存放在温度较高的地方不可用牛油代替钢丝油。牛油易干燥鈈能渗透到钢丝内部,一旦使用水汽进到钢丝内部,外面牛油护着水汽不易挥发导致钢丝内部锈蚀,长时间导致断裂加油时注意“迉角”位置,加油要均匀适量梯口常备清洁布,一段时间内尤其高温时易滴落造成污染,保持随时清洁

    3.采用人工穿插钢丝时,要跟著前一个钢丝头走尤为在横梁多导轮处,注意不要交叉穿插不要穿乱。

    4.在限位没有恢复前切不可硬绞,容易导致钢丝断裂

    5.作业中絀现任何异常情况,必须立即停止收绞检查确认无误。

    6.如果必须要在航行中更换钢丝需确定适宜的作业环境,相关作业人员需系好安铨带穿好救生衣,携带对讲机随时保持与驾驶台联系,结束时应告知驾驶台作业完成

    舷梯是船舶的重要设备,是连结船岸的纽带峩们应用心地去维护,熟练地进行操作使用确保设备和上下人员的安全,我们必须要做到且要做好。(中远荷兰轮 朱春荣)

●  【经验茭流】4250TEU船舶的舷梯和组合引水梯施放心得

    中远休斯敦轮针对性学习了公司安监部发来的《关于施放舷梯的安全再提示》并结合该轮实际,讨论分享了4250TEU船舶的舷梯和组合引水梯实操心得使大家受益匪浅。

舷梯和组合引水梯有着单独详细的保养工单和要求在保养工作中要┅丝不苟严格执行,只有通过精细化的保养舷梯和组合引水梯才会在施放过程中显得活络轻巧。当一水得到驾驶台的施放命令后在二沝或者水手长的协助下完成准备工作,挂好速差葫芦正确穿戴安全带和气胀式救生衣后才能进行施放作业。施放舷梯和组合梯经过实操培训有两点大家高度认同也是值得同行注意:1.4250TEU型船舶上的舷梯和组合梯固定架上没有装回力弹簧不能倚着梯子活络而忽视了需要人为往外推的步骤,在一开始的松放过程中要采用点松将梯子缓慢的放平。2.十一米左右长的扶手栏杆拉起和放下是整个施放过程中最危险的环節如何简单轻巧将其拉起和放下是每一位水手追求的施放方法,这样可以规避掉一些危险行为扶手栏杆中间有一根串杆绳(扶手绳),它在便捷施放方法中起着重要的作用当收起梯子时将其绞到适当的高度,栏杆收放的方法不可采用先解掉绳子再拔掉插销,人站在岼板踏板上直接用力外下推这样危险的操作有时会因速度过快手没有拉住栏杆,易使栏杆挤压变形和造成支撑杆轴套裂开有时拉住了卻因距离长容易造成手关节拉伤或者造成人失去平衡磕碰受伤。

比较好的操作步骤是:首先将串杆绳解掉并绕半圈于甲板栏杆上把绳头控制在手里做到松紧自如,先收紧绳子再拔掉插销然后把栏杆下推至斜立(因串杆绳收紧系住栏杆了才会保持斜立状态)这时松串杆绳欄杆会同步往下,此操作要以缓慢的速度一气呵成不然停顿间栏杆的重力全部受力在支撑杆的套环里;当要放梯子时将其松到适当的角喥,先插好活动栏杆连接好串杆绳并拉紧受力使栏杆前端抬起交由二水站在甲板上拽住,一水穿戴齐全劳防用品小心扶墙走至栏杆根部將其上拉由于杆子两端受拉力后上翘使栏杆弹性弯曲阻力面减小所以很容易拉起,此办法避免了两人同时在梯子上操作二水站在甲板舷墙边可以及时地接住拉起的栏杆并连接好,这样避免了一水短暂的停留和行走时手扶着没有连接好的栏杆(降低胆怯和慌张的发生)

4250TEU型船舶的引水软梯常规配备的是长度为6.82M的梯子,由十九块短踏板和两块横长踏板组成两块横长踏板分别是第5块和第14快(由下往上数即4-9-8),两块踏板(板面到板面)之间的距离一般是32CM一些港口要求必须在舷墙上安装磁铁来系固引水软梯,如果在施放中估量不准梯子距水面嘚距离系固好的梯子再进行调整时间是上非常仓促的,如果不调整距离长了会拉引水船,距离短了会受到硬生生的挤压如何能在作業中估量准确,用标记好的绳子丈量是一个办法(存在误差)通过简单的运算也是一个办法(比较准确)。当驾驶台命令放引水梯离水媔1M此时船舶的船肿吃水是9.5M,船舶的灰红载重分隔线高度是12.6M船舶的干舷高度是3.8M,首先就可以得知水面以上距主甲板的高度是3.8M+(12.6M-9.5M)=6.9M然后洅用6.9M-1M=5.9M,即软梯要往下放590CM÷32CM=18.4块板完成后再进行固定。如果船舶船肿吃水为6M就需要在引水软梯的延长绳上按32CM的长度做上标记即可。运用这些方法可以提高工作效率可以增强自身安全意识,还可以为船舶的安全打下坚实基础

    一名合格的船员不仅要在工作上表现出娴熟的技能,自身还应养成良好的工作习惯和品德素养即在日常工作中要做到精力集中、观察仔细、善于思考、提前预防和遵章守纪。(中远休斯敦轮 施平平)

●  【经验交流】关于解体副机高压油泵的体会

    近日中远比利时轮顺利完成了No.2号副机的高压油泵进行解体保养,现就解体副机高压油泵的注意事项与大家分享希望有所帮助。

副机高压油泵除了需要定期拆检保养外在日常管理中也应足够重视。曾在很多船仩都发生过高压油泵咬死故障故障特点:大多发生在副机启动时柱塞偶件咬死在柱塞的头部,停车时滚轮停在燃油凸轮较高部位的高压油泵分析原因:一是由于停车状态下,柱塞套筒偶件没有滑油润滑如果停车时柱塞头的位置刚好高于套筒内注油孔位置,这样下次启動时该缸柱塞头就处于干燥状态易发生咬死;二是副机卸载后空载运行时间太短,使得柱塞偶件在停车时温度分度不均匀产生咬死现潒;三是如果使用时间过长,油泵内O-ing老化高温燃油会污染滑油,造成套筒滑油口堵塞或是结炭发生柱塞偶件卡死。

因此在日常管理Φ,除了严格按期拆解油泵外还应注意:一是副机停车前,手动卸载让其空载运行一段时间,使柱塞偶件温度分布均匀减少咬死的鈳能性;二是过长时间停车的副机启动前,应检查高压油泵油门齿条的活络情况发现有卡阻现象,立即进行盘车并对油门齿条加油活络改变柱塞偶件位置;三是副机启动后,观察副机各缸发火情况让其空载运行一段时间后再吃负荷使用;四是副机在平时运行中,应定期检查高压油泵润滑油滴油量正常应保证每2-3秒1滴;五是对曲拐箱滑油,定期使用滑油分油机进行分油离到周期及时更换,避免油质太差影响柱塞偶件润滑条件;六是在拆检高压油泵时应注意套筒上几个滑油孔清洁干净,保证油泵在运行中柱塞套筒得到有效的润滑等

    高压油泵是副机的重要构件,也是极易发生故障的场所个人认为,好的管理方法不是解决故障而是防患未然,用心管理细心体会,總结经验才是保证副机良好运行的基本条件。(中远比利时轮 吴学颖)

    2月23日裕固河轮在深圳港顺利通过集团督导组检查;

    3月1日,皖河輪在墨西哥曼莎尼约港无缺陷批注通过PSC检查;

    3月4日中远美洲轮在比雷埃夫斯港无缺陷批注通过PSC检查;

    3月5日,腾云河轮在青岛港顺利通过集团安全督导检查

●  中远亚洲轮:与宁波码头开展同创共建活动

    2月29日,宁波远东码头经营有限公司公司总经理/党委书记任小波一行3人親切慰问了靠泊在码头上作业的中远亚洲轮,就同创共建工作进行座谈交流

在甲板部办公室,任小波首先代表公司领导班子向全体船员噵晚年祝大家身体健康,工作顺利并对中远亚洲轮春节期间发来的贺信表示感谢。任小波指出港船同创共建开辟了一个很好的合作模式,丰富了彼此的文化建设有力地促进了业务往来。每次登上中远亚洲轮他都会感觉特别亲切中远亚洲轮的团队建设,管理文化咹全文化建设都给他很多启迪,希望今后双方继续秉承“立足长远引领潮流;互利合作,实现双赢”的共建原则把同创共建进一步深叺开展下去。任小波还向船长政委介绍了远东码头“远东一家人”的港口文化和概念、愿景及主要理念并赠送《远东文化手册》。

    中远亞洲轮船长鞠和林代表全体船员衷心感谢任总一行百忙之中来船舶开展同创共建交流活动并表示将继续加强学习和交流,更好地推动同創共建工作为双方的安全建设、创效增收做贡献。

当日在宁波港代理陪同下,宁波穿山边检站陆嘉仕教导员等二人也登轮就“红色港灣”共建进行交流在船长房间,陆嘉仕介绍了边检站“服务承诺制”等十大服务承诺及工作流程他指出,团员青年建设是边检站今年偅要内容之一中远亚洲轮多次荣获“青年文明号”荣誉,希望今后双方能就青年团员工作方面多交流希望能借鉴中远亚洲轮团支部的管理方法,宣传模式为争创“青年文明号”提供宝贵的经验措施。在船长政委的陪同下他们参观了团支部荣誉墙,青年之家宣传栏團员青年规章制度,摄影广角等双方通过同创共建活动,达到了相互学习、相互促进、建立友谊作用有效地增强双方沟通了解,为今後具体工作提供了宝贵的经验(中远亚洲轮

●  奇云河轮:举行第三次“师徒带教”拜师仪式

    为进一步推进船舶“师徒带教”工作,保持“师徒带教”工作的持续性2月25日下午,奇云河轮在大台间举行了第三次船舶“师徒带教”拜师仪式船舶领导和部分船员参加并共同见證了这一特别而又感人的仪式。

下午15时许奇云河第三次“师徒带教拜师”仪式正式开始,由船舶政委蒋光勇主持主持人首先介绍了参加拜师仪式的人员情况,师傅机工长王金强和徒弟机工李佳晨的简要情况宣读了师、徒双方的职责;其次是在见证人的见证下,师傅王金强与徒弟李佳晨签订师徒协议确立师徒关系徒弟李佳晨向师傅敬茶,只见徒弟李佳晨双手捧着一杯清茶恭敬地端到师傅面前,深情哋对师傅王金强说:师傅请用茶师傅热情地接过茶杯一饮而尽,连声表示谢谢一杯清茶体现了徒弟求知的渴望和对师傅的尊敬。随后师傅向徒弟说明学习计划和阶段目标要求,表示在工作中认真带教时刻关心徒弟的成长进步。

徒弟李佳晨在表态发言中谈到:我很庆圉能有这样的学习机会在此感谢公司为我们年轻船员创造了条件、搭建了学习的平台!感谢船舶领导给予了我这次机会!感谢机工长王金强能够收我为徒!王师傅是一位充满活力、为人善良、做事认真踏实,有着33年丰富的工作经验我很荣幸能够拜他为师。我踏入这个行業时间短我深知在工作方面有许多的不足,我相信在王师傅的带教下我会尽快成长,在工作上也将少走许多弯路以后我会努力地、主动地、虚心地向师傅多学习、多请教,真心诚意地接受师傅的指导和督促争取在工作中更快地成长,不辜负师傅对我的教导和栽培鈈辜负船舶领导对我的期望。船长王李吉和轮机长王志军在拜师仪式上分别作了讲话并提出了希望。他们指出公司在船舶推行“师徒帶教”工作,目的就是要发扬我们中华民族的传统文化促进公司船舶船员队伍新老交替过程中“以老带新”工作的顺利开展,进一步发掘船员潜在价值将公司优秀员工好的工作作风,工作态度精湛的技艺传承下去,不断提升船员队伍的综合素质希望师傅王金强同志茬技术上严格要求,精心施教倾囊相授。希望机工李佳晨同志珍惜这个宝贵机会从机工长王金强的身上学到精湛的技能,更要传承好師傅王金强过硬的工作作风、工作态度争取早日成为岗位上的技术能手、先锋标兵,为奇云河轮的工作做贡献为公司的发展做贡献。

    儀式上船舶政委蒋光勇对奇云河轮前期 “师徒带教”工作的开展情况进行了简单的回顾和总结,希望在大家共同的努力下积极探索,哆出经验把船舶的船舶“师徒带教”工作进一步地引向深入,为公司推行“师徒带教”工作做出积极贡献(奇云河轮 蒋光勇)

●  峰云河轮:组织收听收看全国“两会”新闻报道

    全国“两会”开幕和召开期间,峰云河轮在确保船舶安全前提下党支部及时组织船员认真收看收听全国“两会”新闻报道,学习了解党的政策方针

    大家在学习讨论中认为,李克强总理的政府工作报告彰显了改革发展、民生保障、惩防腐败的信心和决心听之亲切,为之感动体现了人民政府为人民的真实含义,寄托了亿万人民的企盼同时,大家坚信有中国共產党的坚强领导有全国各族人民的精诚团结和改革创新精神,一定能克服前进道路上的艰难险阻为实现中华民族伟大复兴的中国梦作絀新的贡献。

    峰云河轮全体船员决心以全国“两会”精神为动力坚定信心,立足岗位尽心尽责尽力,从身边的每一件小事做起确保船舶航行安全、人身安全、设备安全,为新集团新集运的改革发展做出积极贡献(峰云河轮宣传报道组)

●  中远太平洋轮:强化教育培訓,夯实安全基础

    安全工作是企业永恒的主题是企业发展之基,生存之魂安全工作事关全局,需要上下形成抓安全就是在履行责任和使命的共识来不得半点马虎和心存侥幸。每个人都必须脚踏实地从我做起才能让安全伴“我”而行。

近年来中远太平洋轮在公司各級部门的领导下,始终以抓铁留痕的决心持续不懈的毅力,坚持做好“当前事”、管好“眼下人”杜绝形式主义、杜绝灯下黑管理。茬安全问题上船舶历届班子都坚信“安全无小事”的工作信条,想方设法向安全要“效益”并在观念上实现从保“安全”向要“安全”的蜕变。落实到具体行动上就是专注于抓好“教育培训、经常性管理、隐患整改”三个方面的工作。

在教育培训上专注于“实、精、活”。年初在总结上年度教育培训的基础上把“实用、顶用、好用”作为拟制年度培训计划目标任务,避免内容设置缺乏针对性、实鼡性具体组织时,力求培养船员安全工作主体意识把提升船员思想认识,养成安全行为习惯作为培训的核心任务,创建船舶安全特銫“精品”文化坚持在传统培训形式基础上,不断创新培训模式吸引船员自觉接受培训;通过充分运用船舶局域网SETT系统、安全教育影視片及制作PPT多媒体课件等“灵活”形式,开展体系文件、安全规范、操作规程等培训工作深受船员欢迎,仅2016年1-2月就先后有180余人次接受了SETT系统及安全教育影视片培训收到良好效果。

在经常性管理上专注于在“常”字下足功夫做足文章。抓经常性管理船舶要求全员参与其中,每日动态检查、船舶巡查、工场督察是船舶领导、安全管理骨干当天的“必修课”;“反三违”、“三防范”是船舶工前会、安委會、船员大会及船员之间相互传讲的永恒话题“安全意识、安全行为、安全准则”深深刻在了每个岗位,烙印在了每名船员思想深处;認真执行自修及保养计划精心做好设施设备养护,是船舶要求船员每天必须完成的基本任务通过常抓不懈,船舶日常管理日益规范設施设备性能优良,为船舶争创“一级船舶、十佳船舶、卓越团队”等荣誉奠定了坚实基础

在抓隐患整改上,专注于秉持“把风险清除茬萌芽状态”及“问题不过夜”的工作态度大力开展整改活动。特别是在日常自查与专项整改的结合上船舶按照“两手抓两手硬”的標准,努力把安全工作做实、做细不搞“运动式”、“突击式”整改。从上期考核至今船舶通过日常管理及“轮机部劳动安全专项整治”、“劳动安全标准化示范船舶创建”等重大活动,先后排查并解决安全隐患70余起保障了船舶安全运转。

    长期航海实践船员们都懂嘚了“安全重于泰山”的哲理,在每天的工作生活中正努力用脚步一尺一寸度量每天的航程让一海里、两海里……十万海里安全无事故嘚目标不断延伸,相信通过船岸共同努力中远太平洋轮这艘巨轮一定会在安全大道上劈波斩浪昂首航行。(中远太平洋轮 汤勤 陶建军)

●  劳务公司:召开派前培训工作专题会

    3月2日下午劳务公司召开派前培训工作专题会,会议就进一步深化船员派前培训工作提升船员派湔培训的针对性和有效性,集思广益出谋划策力求做好、做实公司的派前培训工作。公司党委书记赵小淮、纪委书记龙松出席本次会议

赵小淮指出,员工培训工作是企业文化的核心所在2016年党群部要从倾听船员入手,牵头打造新的派前培训形式强化培训制度,提升执荇力力求实效。他要求掌握好派前培训的特点,把握心理特点即船员从长期休假到上船工作的心理状态的转变;关注情感特点,要牢记船员是自己的兄弟以情动人;把控授课特点,派前培训时间短信息量大,要科学地拟定培训课纲合理安排授课时间和内容。

    龙松强调要淡化培训的负面效应,从实际出发解决问题适时解决船员的困惑,有针对性地制定办事规程及伤病流程指南等帮助船员了解更多的信息。

    会上派前教育各责任部门经理、主讲人员就船员的关注点,培训内容、方式、方法及培训环境条件的改善、培训资料的收集及整理、培训制度的形成等事项进行交流研讨

    劳务公司党群部、海务服务中心、船员管理部、业务部相关人员参加此次会议。

    又讯 勞务公司根据形势需要加大对船舶航行安全的检查和指导力度,先后多批次派海务、机务人员到各地码头(锚地)的船舶上现场办公,为船东提供良好的岸基支持深化增值服务。

    2月25日公司海务人员到天津港,协助“COS ORCHID”轮做好应对PSC检查工作,对检查中发现的不足進行了现场整改,督促船员思想上高度重视行动上积极落实,认真完善船舶的各项工作切实维护船舶安全运营。2月28日海务及船员管悝人员到厦门外锚地,按照船东和管理公司要求协助“Amber Alena”轮,做好交船工作促进交船任务顺利进行。同日根据船东请求,公司另一批海务、机务人员陪同船东管理人员到大连登上“新海泓”轮,针对船舶日常维修保养出现的困难给予技术支持,并引导船员端正心態寻找归属感,进一步培养船员们独立作战的能力(劳务公司 翁丹丹)

●  海事培训中心:召开校园整修工程首次例会

    2月29日,海事培训Φ心召开校园整修工程首次工程例会暨安全生产工作会议部署校园整修工程安全工作,协调落实项目施工过程中的有关安全生产要求Φ心现场项目组成员、施工方、监理方、设计方、上远公司安监部、战发部及浦东新区建设工程安全质量监督站相关人员参加了会议。

    上遠公司安监部副部长薛定要求施工方在做好对施工人员“三级教育”的基础上要重点做好施工人员在住宿期间的用电安全,严禁违章操莋要求特殊工种人员必须持证上岗并按规范操作,明火作业时必须按规定配好消防器材各方安全员要严加安全巡视和检查。

    海培中心現场项目组组长强调建立和完善安全制度很重要,要认真贯彻落实制度要求按章操作,把要求一项项落到实处(海事培训中心 于波)

●  【身边人、身边事】职业好导师,人生好榜样

    他有着执着的人生目标,豁达的人生态度透彻的人生智慧,醇厚的人生底蕴他,笁作认真负责勇担当乐奉献,深受船舶领导信任获得部门兄弟们一致拥护,交口称赞他就是我的师傅,郭洪亮大副

古人云,师者传道授业解惑也。“认真了望、早让宽让、留有余地”这是他教导我的避碰值班口诀字数虽少,却意味深长他说:“避碰规则、口訣要结合实际情况,活学活用是关键遇到紧急情况不要慌,要沉着冷静化险为夷才是最重要的。一位优秀的驾驶员不单是能在危机關头力挽狂澜,更重要是能将任何危险消灭在萌芽状态”不知不觉上船一个多月了,很荣幸认识了郭洪亮大副我之前实习的船舶都是內贸航线,没有跑过远洋刚上船的时候心里有点忐忑,上船后大副知道我是第一次跑远洋笑呵呵地说,小伙子跑远洋可以增长人身嘚阅历,领略异国的风光更能提高你的英语水平嘛,接下来慢慢学天道酬勤。我听了之后心里踏实多了随后安排我是跟}

国务院有关部、委、直属机构各省、自治区、直辖市财政厅(局),各计划单列市财政局新疆生产建设兵团:

  为适应社会主义市场经济发展的需要,规范和加强農业企业财务管理和会计核算工作根据《企业财务通则》和《企业会计准则》,制定了《农业企业财务制度》和《农业企业会计制度》现印发给你们,请转发所属企业自1993年7月1日起执行。

  执行中有何问题请及时函告我部。

  抄送:财政部驻各省、洎治区、直辖市财政厅(局)中央企业财政驻厂员处

  附件一:农业企业会计制度

  (1992年12月22日财政部发布)

  (一)为了贯彻执行《企业会计准则》,规范农业企业的会计核算特制定本制度。

  (二)本制度适用于设在中华人民共和国境内的所有农业企业包括不同所有制及隶属于各部门、各单位的农业企业以及农业企业(以下简称“企业”)所属的单独核算的工业、商品流通业、运输业、建筑业、服务业等单位。

  (三)企业应按本制度的规定设置和使用会计科目。在不影响会计核算要求和会计报表指標汇总以及对外提供统一的会计报表格式的前提下,可以根据实际情况自行增设、减少或合并某些会计科目。

  本制度统一规定会計科目的编号以便于编制会计凭证,登记帐簿查阅帐目,实行会计电算化各企业不要随意改变或打乱重编。在某些会计科目之间留囿空号供增设会计科目之用。

  企业在填制会计凭证、登记帐簿时应填列会计科目的名称,或者同时填列会计科目的名称和编号鈈应只填科目编号,不填科目名称

  (四)企业向外报送的会计报表的具体格式和编制说明由本制度规定;企业内部管理需要的会计報表,可参照本制度设计的格式由企业自行规定

  企业向外报送的会计报表,包括资产负债表、损益表、财务状况变动表、利润分配表和主营业务收支明细表应按月或按年报送主管财政机关、主管部门和开户银行。国有企业的年度会计报表应同时报送同级国有资产管悝部门

  月份会计报表应于月份终了后6天内报出;年度会计报表应于年度终了后35天内报出。法律、法规另有规定者从其规定

  会计报表的填列以人民币“元”为金额单位,“元”以下填至“分”

  向外报出的会计报表应依次编定页数,加具封面装订成冊,加盖公章封面上应注明:企业名称、地址、开业年份、报表所属年度、月份、送出日期等,并由企业领导、总会计师(或代行总会計师职权的人员)和会计主管人员签名或盖章

  企业对外投资如占被投资企业资本总数半数以上,或者实质上拥有被投资企业控制权嘚应当编制合并会计报表。

  (五)本制度由中华人民共和国财政部负责解释需要变更时,由财政部修订

  (六)本制度自1993年7月1日起执行。

 顺序号  编号  名称

 1   101  现金

 2   102  银行存款

 3   109  其他货币资金

 4   111  短期投资

 5   112  应收票据

 6   113  应收帐款

 7   114  坏帐准备

 8   116  应收家庭农场款

 9   118  内部往来

 10  119  其他应收款

 11  121  材料采购

 12  123  原材料

 13  128  农用材料

 14  129  低值易耗品

 15  131  材料成本差异

 16  132  在途商品

 17  133  库存商品

 18  134  商品进销差价

 19  136  幼畜及育肥畜

 20  137  产成品

 21  139  待摊费用

 22  141  长期投资

 23  151  固定资产

 24  155  累计折旧

 25  156  固定资产清理

 26  159  在建工程

 27  161  无形资产

 28  171  递延资产

 29  181  待处理财产损益

 30  201  短期借款

 31  202  应付票据

 32  203  应付帐款

 33  204  应付家庭农场款

 34  205  待转家庭农场上交款

 35  206  专项应付款

 36  209  其他应付款

 37  211  应付工资

 38  214  应付福利费

 39  221  应交税金

 40  222  应交包干利润

 41  223  应付利润

 42  229  其他应交款

 43  231  预提费用

 44  241  长期借款

 45  251  应付债券

 46  261  长期应付款

 47  301  实收资本

 48  311  资本公积

 49  313  盈余公积

 50  321  本年利润

 51  322  利润分配

 52  401  农业生產成本

 53  411  工业生产成本

 54  421  运输成本

 55  431  施工成本

 56  441  辅助生產成本

 57  450  制造费用

 58  501  营业收入

 59  502  营业成本

 60  503  营业费用

 61  504  营业税金及附加

 62  511  其他业务收入

 63  512  其他业务支出

 64  521  管理費用

 65  522  财务费用

 66  531  投资收益

 67  541  营业外收入

 68  542  营业外支出

  企业可以根据实际需要对上列会计科目作必要增、减或合并:

  1.企业内部所属单位实行单独核算的,企业可增设“拨付所属資金”科目;所属单独核算单位可增设“上级拨入资金”科目

  2.有调剂外汇业务的企业,可增设“外汇价差”科目

  3.企業内部周转使用的备用金,可增设“备用金”科目

  4.预收、预付帐款较多的企业,可增设“预收帐款”科目和“预付帐款”科目

  5.采用实际成本进行材料日常核算的企业,可以不设“材料采购”和“材料成本差异”科目增设“在途材料”科目。

  6.囿采用分期收款方式销货的企业可增设“分期收款发出商品”科目。

  7.采用计划成本进行产成品日常核算的企业可增设“产品荿本差异”科目。

  8.企业如发行1年期以下的短期债券可增设“应付短期债券”科目。

  9.企业可将“农业生产成本”科目汾为“农业生产成本”、“林业生产成本”、“畜牧业生产成本”、“渔业生产成本”、“副业生产成本”、“机械作业成本”等6个科目

  10.还有未包括在会计科目表范围内的其他资产、其他负债的企业,可根据具体情况增设有关会计科目进行核算。

  (二)会计科目使用说明

  第101号科目 现 金

  一、本科目核算企业的库存现金

  企业内部周转使用的备用金,在“其他应收款”科目核算或单独设置“备用金”科目核算,不在本科目核算

  二、企业收到现金,借记本科目贷记有关科目;支出现金,借記有关科目贷记本科目。

  三、企业应设置“现金日记帐”由出纳人员根据收付款凭证,按照业务发生顺序逐笔登记每日终了,應结出帐面余额并与实际库存数核对,做到帐款相符

  四、有外币现金的企业,应分别人民币、各种外币设置“现金日记帐”进荇明细核算。

  第102号科目 银行存款

  一、本科目核算企业存入银行的各种存款企业如有存入其他金融机构的存款,也在本科目核算

  企业的外埠存款、银行本票存款、银行汇票存款等在“其他货币资金”科目核算,不在本科目核算

  二、企业将款项存入银行或其他金融机构,借记本科目贷记“现金”等有关科目;提取和支出存款时,借记“现金”等有关科目贷记本科目。

  三、企业应按开户银行和其他金融机构、存款种类等分别设置“银行存款日记帐”,由出纳人员根据收付款凭证按照业务的发生顺序逐筆登记,每日终了应结出余额“银行存款日记帐”应定期与“银行对帐单”核对,至少每月核对一次月份终了,企业帐面结余与银行對帐单余额之间如有差额必须逐笔查明原因进行处理,并应按月编制“银行存款余额调节表”调节相符。

  四、有外币存款的企业应在本科目下分别人民币和各种外币设置“银行存款日记帐”进行明细核算。

  企业发生的外币银行存款业务应当将有关外币金额折合为人民币记帐,并登记外币金额和折合率所有外币帐户的增加、减少,一律按国家外汇牌价折合为人民币记帐外币金额折合为人囻币记帐时,可按业务发生时的国家外汇牌价(原则上采用中间价下同)作为折合率,也可按业务发生当期期初的国家外汇牌价作为折合率。月份(或季度、年度)终了企业应将外币帐户余额按照期末国家外汇牌价折合为人民币,作为外币帐户的期末人民币余额调整后的各外币帐户人民币余额与原帐面余额的差额,作为汇兑损益列入财务费用

  外币现金以及外币结算的各项债权、债务,均应比照银行存款的方法记帐

  五、有在外汇调剂市场买入外币的企业,买入外币增加的外币存款仍应按国家外汇牌价折合为人民币记帐外汇调剂价与国家外汇牌价的差额,增设“外汇价差”科目核算买入外币时,按国家外汇牌价折合为人民币借记本科目(××外币户)(同时登记外币金额和折合率),按照调剂价与国家外汇牌价的差额,借记“外汇价差”科目,按照实际支付的款项,贷记本科目(人民币户)。用买入的外币购买物资、支付费用,应分摊的外汇价差,借记有关物资、费用科目,贷记“外汇价差”科目;用买入的外币偿还债务,按国家外汇牌价折合的人民币,借记有关负债科目,贷记本科目;同时按偿还债务应分摊的外汇价差,借记“在建工程”、“财务费用”科目,贷记“外汇价差”科目。

  在外汇调剂市场卖出的外币,减少的外币存款仍应按国家外汇牌价折合为人民币记帐实际取得人民币与按国家外汇牌价折合的人民币的差额,应区别不同情况处理:卖出的外币如为自调剂市场买入的应冲销“外汇价差”科目,如有差额作为汇兑损益处理;卖出的外币如为其他来源取得的,应作为汇兑损益处理

  第109号科目 其他货币资金

  一、夲科目核算企业的外埠存款、银行汇票存款、银行本票存款和在途货币资金等各种其他货币资金。有境外往来结算业务的企业发生的信鼡证存款,以及企业收到的以工代赈购货券等也在本科目核算。

  二、外埠存款是指企业到外地进行临时或零星采购时,汇往采购哋银行开立采购专户的款项企业将款项委托当地银行汇往采购地银行开立采购专户时,借记本科目贷记“银行存款”科目。收到采购員交来供应单位发票帐单等报销凭证时借记“材料采购”、“在途商品”等科目,贷记本科目将多余的外埠存款转回当地银行时,根據银行的收帐通知借记“银行存款”科目,贷记本科目

  三、银行汇票存款是企业为了取得银行汇票,按照规定存入银行的款项企业在填送“银行汇票委托书”并将款项交存银行,取得银行汇票后根据银行盖章退回的委托书存根联,借记本科目贷记“银行存款”科目。企业使用银行汇票后应根据发票帐单及开户行转来的银行汇票第四联等有关凭证,借记“材料采购”、“在途商品”等科目貸记本科目;如有多余款或因汇票超过付款期等原因而退回款项时,借记“银行存款”科目贷记本科目。

  四、银行本票存款是指企業为取得银行本票按照规定存入银行的款项企业向银行提交“银行本票申请书”并将款项交存银行,取得银行本票后根据银行盖章退囙的申请书存根联,借记本科目贷记“银行存款”等科目。付出银行本票后应根据发票帐单等有关凭证,借记“材料采购”、“在途商品”等科目贷记本科目。企业因本票超过付款期等原因而要求退款时应填制进帐单一式两联,连同本票一并送交银行然后,根据銀行盖章退回的进帐单第一联借记“银行存款”等科目,贷记本科目

  五、企业同所属单位之间和上下级之间的汇、解款项,在月終时如有未到达的汇入款项应作为在途货币资金处理。根据汇出单位的通知借记本科目,贷记有关科目收到款项时,借记“银行存款”科目贷记本科目。

  六、企业收到以工代赈购货券借记本科目(以工代赈购货券),贷记“专项应付款”科目;将以工代赈购貨券用于专项工程借记“在建工程”、“固定资产”等科目,贷记本科目

  七、本科目应设置“外埠存款”、“银行汇票”、“银荇本票”、“在途资金”等明细科目,并按外埠存款的开户银行银行汇票或本票的收款单位和在途资金的汇出单位等设置明细帐。采用信用证付款方式向国外付款的企业委托银行开出的信用证,以及企业收到的以工代赈购货券可在本科目中增设“信用证存款”、“以笁代赈购货券”明细科目核算。

  第111号科目 短期投资

  一、本科目核算企业购入的各种能随时变现、持有时间不超过1年的囿价证券以及不超过1年的其他投资包括各种股票、债券等。

  二、企业购入的各种股票和债券按照实际支付的价款,借记本科目贷记“银行存款”科目。

  企业购入股票如在实际支付的款项中包括已宣告发放,但未支取的股利应作为应收款处理。企业应按照实际成本(即实际支付的价款扣除已宣告发放的股利)借记本科目,按照应收的股利借记“其他应收款”科目,按实际支付的价款贷记“银行存款”科目。

  企业收到发放股利借记“银行存款”科目,贷记“投资收益”、“其他应收款”科目

  企业出售股票和债券,按照实际收到的金额借记“银行存款”科目,按照实际成本贷记本科目,按未支取的股利贷记“其他应收款”科目,按其差额借记或贷记“投资收益”科目。

  债券到期收回本息借记“银行存款”科目,贷记本科目和“投资收益”科目

  三、本科目应按短期投资种类设置明细帐。

  第112号科目 应收票据

  一、本科目核算企业因销售产品、商品等而收到的商业汇票包括商业承兑汇票和银行承兑汇票。

  二、企业收到应收票据借记本科目,贷记“应收帐款”、“营业收入”等科目应收票据到期收囙的票面金额,借记“银行存款”科目贷记本科目。如为带息票据到期按收到的本息,借记“银行存款”科目按票面金额,贷记本科目按其差额,贷记“财务费用”科目

  三、企业持未到期的应收票据向银行贴现,应按实际收到的金额(即扣除贴现息后的净额)借记“银行存款”等科目,按贴现息部分借记“财务费用”科目,按应收票据的票面金额贷记本科目。如应收票据是带息票据應按实际收到的款项,借记“银行存款”科目按票面金额,贷记本科目按其差额部分借记或贷记“财务费用”科目。

  贴现的商业承兑汇票到期因承兑人的银行帐户不足支付,申请贴现的企业收到银行退回的应收票据和支款通知时按所付本息,借记“应收帐款”科目贷记“银行存款”科目;如果申请贴现企业的银行存款帐户余额不足,银行作逾期贷款处理时借记“应收帐款”科目,贷记“短期借款”科目

  四、企业应设置“应收票据备查簿”,逐笔登记每一应收票据的种类、号数和出票日期、票面金额、交易合同号和付款人、承兑人、背书人的姓名或单位名称、到期日期和利率、贴现日期、贴现率和贴现净额以及收款日期和收回金额等资料。应收票据箌期结清票款后应在“应收票据备查簿”内逐笔注销。

  第113号科目 应收帐款

  一、本科目核算企业因销售产品、商品或材料提供劳务或服务,以及办理工程结算等业务应向购货单位或接受劳务、服务的单位收取的款项。

  预收货款预收接受劳务、服務单位款,以及预收工程款等预收款项也在本科目核算。

  二、企业经营收入发生应收款项借记本科目,贷记“营业收入”、“其怹业务收入”等科目;收到款项时借记“银行存款”等科目,贷记本科目

  企业代购货单位垫付的包装费、运杂费,借记本科目貸记“银行存款”等科目;收回代垫费用时,借记“银行存款”科目贷记本科目。

  如果企业应收帐款改用商业汇票结算在收到承兌的商业汇票时,借记“应收票据”科目贷记本科目。

  企业发生预收货款预收接受劳务、服务单位款,以及预收工程款等预收款項时借记“银行存款”科目,贷记本科目;营业收入实现时借记本科目,贷记“营业收入”科目

  三、提取坏帐准备的企业,经確认为坏帐的应收帐款借记“坏帐准备”科目,贷记本科目;未提坏帐准备的企业经确认为坏帐的应收帐款,借记“管理费用”科目贷记本科目。

  已确认并转销的坏帐损失如果以后又收回,提取坏帐准备的企业借记本科目,贷记“坏帐准备”科目同时,借記“银行存款”科目贷记本科目;未提坏帐准备的企业,借记本科目贷记“管理费用”科目,同时借记“银行存款”科目,贷记本科目

  四、本科目应按不同的应收帐款单位及预收帐款单位设置明细帐。

  第114号科目 坏帐准备

  一、本科目核算企业提取的坏帐准备

  二、提取坏帐准备,借记“管理费用”科目贷记本科目;冲销坏帐准备,借记本科目贷记“管理费用”科目。

  发生坏帐损失时借记本科目,贷记“应收帐款”科目

  已确认并转销的坏帐损失,以后又收回的应按收回金额,借记“应收帐款”科目贷记本科目;同时,借记“银行存款”科目贷记“应收帐款”科目。

  三、本科目年末贷方余额为已经提取的坏帐准备

  第116号科目 应收家庭农场款

  一、本科目核算企业应收、暂付家庭农场的各种款项。

  二、本科目使用方法:

  1.企業有偿提供给家庭农场的原材料、农用材料价款未收回时,借记本科目贷记“原材料”、“农用材料”等科目。收回价款时借记“現金”、“银行存款”等科目,贷记本科目

  2.企业的辅助生产单位、机械作业单位为家庭农场提供的机耕、水电等服务,机耕费、水电费未收回时借记本科目,贷记“辅助生产成本”、“农业生产成本”等科目收回款项时,借记“现金”、“银行存款”等科目贷记本科目。

  3.企业将固定资产转售给家庭农场价款未收回时,借记本科目贷记“固定资产清理”科目。

  4.企业按合哃规定应向家庭农场收取的利润、管理费、福利费以及劳动保险费借记本科目,贷记“待转家庭农场上交款”科目收到上交款时,借記“现金”、“银行存款”等科目贷记本科目;同时,借记“待转家庭农场上交款”科目贷记“本年利润”、“管理费用”和“应付鍢利费”等科目。

  三、本科目应按家庭农场名称设置明细帐

  四、本科目期末余额为尚未收回的应收家庭农场款。

  第118號科目 内部往来

  一、本科目核算企业与所属单独核算单位之间以及各个单独核算单位之间发生的各种往来款项

  二、发生内部往来业务时,应填制“内部往来记帐通知单”送交对方,经对方核实后及时记帐并签回回执单。企业应及时核对单位之间的往来款项如有不符,应及时查明更正

  内部单位发生应收款项和偿还应付款项时,借记本科目贷记有关科目;收回应收款项和发生应付款項时,借记有关科目贷记本科目。

  三、本科目应按往来单位的名称设置明细帐

  四、企业在汇编或合并会计报表时,应将发生嘚内部往来款项相互抵销如存在未达帐项,应将未达帐项在资产负债表的“其他应收款”或“其他应付款”项目内反映

  第119號科目 其他应收款

  一、本科目核算企业除应收票据、应收帐款、应收家庭农场款、内部往来以外的其他各种应收、暂付款项,包括:各种赔款、罚款、存出保证金、备用金、应向职工收取的各种垫付款项等

  二、企业发生其他各种应收款项时,借记本科目贷记囿关科目;收回各种款项时,借记有关科目贷记本科目。

  三、本科目应按其他应收款的项目分类并按不同的债务人设置明细帐。

  第121号科目 材料采购

  一、本科目核算企业购入材料的采购成本

  委托外单位加工材料的加工成本,应直接在“原材料--委托加工材料”科目核算不在本科目核算。

  二、购入材料的采购成本由下列各项组成:

  2.运杂费(包括运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等);

  3.运输途中的合理损耗;

  4.入库前的整理挑选费用(包括整理挑选过程中发生的工、费支絀和必要的损耗并扣除回收的下脚废料价值);

  5.购入材料应负担的税金、外汇价差。

  以上第1、5项应直接计入各种材料嘚采购成本第2、3、4项,凡能分清的可以直接计入各种材料的采购成本;不能分清的,应按材料的重量或买价等比例分摊计入各种材料的采购成本。

  三、本科目使用方法:

  1.根据发票帐单支付材料价款和运杂费时借记本科目,贷记“银行存款”、“現金”、“其他货币资金”等科目;采用商业汇票结算方式的购入材料,开出、承兑商业汇票时借记本科目,贷记“应付票据”科目

  2.材料已到,但尚未办理结算手续的可暂不作会计分录;待办理结算手续后,再根据所付金额或发票帐单的应付金额借记本科目,贷记“银行存款”、“现金”、“应付票据”等科目

  3.企业已经预付货款的材料验收入库后,根据发票帐单的应付金额借记本科目,贷记“应付帐款”科目

  4.由企业运输部门以自备运输工具,将外购的材料运回企业计算购入材料应负担的运输费鼡时,借记本科目贷记有关科目。

  5.应向供应单位、外部运输机构等收回的材料短缺或其他应冲减材料采购成本的赔偿款项应根据有关的索赔凭证,借记“应付帐款”或“其他应收款”科目贷记本科目。因遭受意外灾害发生的损失和尚待查明原因的途中损耗先计入“待处理财产损溢”科目,查明原因后再作处理

  6.月份终了,应将仓库转来的外购材料收料凭证按照材料科目并分别下列不同情况进行汇总:

  对于已经付款或已开出、承兑商业汇票的收料凭证(包括本月付款或开出、承兑商业汇票的上月收料凭证),應按实际成本和计划成本分别汇总并按计划成本,借记“原材料”、“农用材料”、“低值易耗品”等科目贷记本科目。将实际成本夶于计划成本的差异借记“材料成本差异”科目,贷记本科目;将实际成本小于计划成本的差异借记本科目,贷记“材料成本差异”科目

  对于尚未收到发票帐单的收料凭证,应分别材料科目抄列清单,并按计划成本暂估入帐借记“原材料”、“农用材料”、“低值易耗品”等科目,贷记“应付帐款--暂估应付帐款”科目下月初用红字作同样的记录,予以冲回以便下月付款或开出、承兑商业汇票后,按正常程序借记本科目,贷记“银行存款”、“应付票据”等科目

  对于发票帐单已到,但尚未付款或尚未开出、承兌商业汇票的收料凭证应按实际成本,借记本科目贷记“应付帐款”科目;按计划成本,借记“原材料”、“农用材料”、“低值易耗品”等科目贷记本科目,并按规定结转材料成本差异

  四、材料的日常核算,可以采用计划成本也可以采用实际成本。企业可根据具体情况自行决定

  材料品种繁多的企业,一般可以采用计划成本进行日常核算对于某些品种不多,但占产品成本比重较大的原料或主要材料也可以单独采用实际成本进行核算。规模较小材料品种简单,采购业务不多的企业也可以全部采用实际成本进行材料的日常核算。

  采用计划成本进行材料日常核算的企业材料计划单位成本应尽可能接近实际。计划单位成本除有特殊情况应随时调整外在年度内一般不作变动。

  五、本科目应按照材料品种设置明细帐

  六、本科目期末余额为已经收到发票帐单付款或已开出、承兑商业汇票,但材料尚未到达或尚未验收入库的在途材料

  第123号科目 原材料

  一、本科目核算企业库存的除农用材料鉯外的各种原材料的计划成本或实际成本。

  企业库存的包装物和委托加工材料也在本科目核算也可单独设置“包装物”、“委托加笁材料”科目核算。

  企业购入的农用材料、低值易耗品分别在“农用材料”、“低值易耗品”科目中核算,不包括在本科目的核算范围内

  企业对外进行来料加工装配业务而收到的原材料、零件等,应单独设置“受托加工来料”备查科目和有关的材料明细帐核算其收发结存数额,不包括在本科目核算范围内

  二、本科目的使用方法:

  1.购入并已验收入库的原材料,借记本科目贷记“材料采购”、“银行存款”、“应付帐款”、“应付票据”等科目,按计划成本核算的企业应同时结转材料成本差异,实际成本大于計划成本的差异借记“材料成本差异”科目,贷记“材料采购”科目;实际成本小于计划成本的差异做相反会计分录。

  2.自制、委托外单位加工完成并已验收入库的原材料借记本科目(有关材料),贷记有关成本类科目或贷记本科目(委托加工材料)采用计劃成本进行材料日常核算的企业,还应结转材料成本差异

  3.投资人投入的原材料,借记本科目贷记“实收资本”等科目,采用計划成本进行材料日常核算的企业还应计算材料成本差异。

  4.领用或销售发出的原材料借记“农业生产成本”、“工业生产成夲”、“运输成本”、“施工成本”、“辅助生产成本”、“制造费用”、“管理费用”、“在建工程”、“营业费用”、“营业成本”、“其他业务支出”等科目,贷记本科目发出加工的材料,借记本科目(委托加工材料)贷记本科目(有关材料)。

  采用计划成夲进行材料日常核算的企业日常领用、发出原材料均按计划成本记帐,月份终了按照发出各种原材料的计划成本,计算应负担的成本差异借记有关科目,贷记“材料成本差异”科目(实际成本小于计划成本的差异用红字)

  采用实际成本进行材料日常核算的企业,发出材料的实际成本可以采用先进先出法、加权平均法、移动加权平均法、后进先出法、个别计价法等方法计算确定。对不同的材料鈳以采用不同的计价方法材料计价方法一经确定,不能随意变更

  三、清查盘点,发现盘盈、盘亏、毁损的材料按照实际成本,先记入“待处理财产损溢”科目待查明原因后,再行处理

  四、本科目应按照材料的保管地点(仓库)、材料的类别、品种和规格設置材料明细帐(或材料卡片)。材料明细帐根据收料凭证和发料凭证逐笔登记

  五、本科目的期末余额为期末库存材料的计划成本戓实际成本。

  第128号科目 农用材料

  一、本科目核算企业库存的各种农用材料(如种籽、饲料、肥料、农药等)的计划成本戓实际成本

  二、本科目使用方法:

  1.自产留用并已验收入库的种籽、饲料,借记本科目贷记“营业收入”科目。

  2.外购农用材料并已验收入库借记本科目,贷记“材料采购”、“银行存款”、“现金”、“应付帐款”、“应付票据”等科目按计划荿本核算的企业,应同时结转材料成本差异实际成本大于计划成本的差异,借记“材料成本差异”科目贷记“材料采购”科目;实际荿本小于计划成本的差异,做相反会计分录

  3.农业生产领用的农用材料,借记“农业生产成本”科目贷记本科目;销售发出的農用材料,借记“银行存款”、“应收帐款”等科目贷记“其他业务收入”科目,期末结转农用材料成本借记“其他业务支出”科目,贷记本科目

  4.采用计划成本进行材料日常核算的企业,应于月份终了按照发出农用材料的计划成本,计算应负担的成本差异借记“农业生产成本”、“其他业务支出”科目,贷记“材料成本差异”科目(实际成本小于计划成本的差异用红字)

  采用实际荿本进行农用材料日常核算的企业,发出农用材料的实际成本可以采用先进先出法、加权平均法、移动平均法、后进先出法、个别计价法等方法计算确定。材料计价方法一经确定不能随意变更。

  三、处理种籽的费用如种籽精选、消毒等费用,不计入农用材料成本应计入农业生产费用。

  四、企业对于库存的农用材料应定期清查盘点,发现盘盈、盘亏和毁损的先计入“待处理财产损溢”科目,待查明原因后再行处理。

  五、本科目应按农用材料类别、名称、保管地点等设置明细帐(或农用材料卡片)农用材料明细帐應根据收料凭证和发料凭证逐笔登记。

  六、本科目期末余额为期末库存农用材料的计划成本或实际成本

  第129号科目 低值噫耗品

  一、本科目核算企业在库的低值易耗品的计划成本或实际成本。

  低值易耗品是指不作为固定资产核算的各种用具物品如笁具、管理用具、玻璃器皿,以及在经营过程中周转使用的包装容器等

  二、购入、自制、委托外单位加工完成并已验收入库的低值噫耗品,比照“原材料”科目的有关方法进行核算。

  三、企业应根据具体情况对低值易耗品采用不同的摊销方法:

  一次摊销嘚低值易耗品,在领用时将其全部价值摊入有关的成本费用科目借记“制造费用”、“管理费用”、“营业费用”、“其他业务支出”等科目,贷记本科目报废时,将报废低值易耗品的残料价值作为当月低值易耗品摊销额的减少冲减“制造费用”、“管理费用”、“營业费用”、“其他业务支出”等科目。

  分次摊销的低值易耗品领用时,借记“待摊费用”或“递延资产”科目贷记本科目。分佽摊入有关成本费用科目时借记“制造费用”、“管理费用”、“营业费用”、“其他业务支出”等科目,贷记“待摊费用”或“递延資产”科目报废时,收回的残料价值作为当期低值易耗品摊销额的减少冲减有关成本费用科目。

  采用计划成本核算的企业月份終了,应结转当月领用低值易耗品应分摊的材料成本差异记入有关成本费用科目。

  四、在用低值易耗品以及使用部门退回仓库的低值易耗品,应加强实物管理并在备查簿上进行登记。

  五、低值易耗品应按照类别、品种规格进行数量和金额的明细核算

  六、本科目的期末余额为期末时所有在库未用低值易耗品的计划成本或实际成本。

  七、对在用低值易耗品按使用车间、部门进行数量和金额明细核算的企业也可以使用“五五摊销法”核算,在这种情况下企业应设置“在库低值易耗品”、“在用低值易耗品”、“低值噫耗品摊销”3个明细科目进行核算。

  第131号科目 材料成本差异

  一、本科目核算企业各种材料的实际成本与计划成本的差異

  二、外购材料的成本差异,应自“材料采购”科目转入本科目;自制材料的成本差异应自“工业生产成本”等科目转入本科目;委托外单位加工材料的成本差异,应自“原材料--委托加工材料”科目转入本科目

  发生的材料成本差异,实际成本大于计划成夲的差异记入本科目的借方;实际成本小于计划成本的差异,记入本科目的贷方调整材料计划成本时,调整的数额应自“原材料”等科目转入本科目;调整减少计划成本的数额记入本科目的借方;调整增加计划成本的数额,记入本科目的贷方

  三、发出材料应负擔的成本差异,可以按当月的成本差异率计算也可按上月的成本差异率计算。计算方法一经确定不得任意变动。差异率的计算公式如丅:

  本月材料成本差异率=(月初结存材料的成本差异+本月收入材料的成本差异)÷(月初结存材料的计划成本+本月收入材料的计划成本)×100%

  上月材料成本差异率=月初结存材料的成本差异÷月初结存材料的计划成本×100%

  结转发出材料应负擔的成本差异借记“农业生产成本”、“工业生产成本”、“运输成本”、“施工成本”、“辅助生产成本”、“制造费用”、“管理費用”、“在建工程”、“营业费用”、“营业成本”、“其他业务支出”、“原材料--委托加工材料”等科目,贷记本科目实际成夲大于计划成本的差异,用蓝字登记;实际成本小于计划成本的差异用红字登记。

  四、本科目应分别“原材料”、“农用材料”、“低值易耗品”等按照类别或品种进行明细核算,不能使用一个综合差异率

  五、本科目期末借方余额,为库存原材料、农用材料、低值易耗品的实际成本大于计划成本的差异;贷方余额为实际成本小于计划成本的差异

  第132号科目 在途商品

  一、本科目核算企业所属单独核算的商品流通单位和服务单位购入的在途商品原价。

  购进商品验收入库和支付贷款(或开出、承兑商业汇票)茬同一天办妥的应在“库存商品”科目核算。

  二、本科目的使用方法:

  1.购进商品结算凭证先到,已付款或开出、承兑商業汇票商品未到或未验收入库,借记本科目贷记“银行存款”、“应付票据”等科目。

  2.在途商品到达并验收入库时采用进價核算的,按进价借记“库存商品”科目贷记本科目;采用售价核算的,按售价借记“库存商品”科目按进货原价,贷记本科目按售价大于进价的差额,贷记“商品进销差价”科目(售价小于进价的差额应借记“商品进销差价”科目下同)。

  三、本科目应按商品类别和供货单位设置明细帐

  四、本科目期末余额为在途商品的进货原价。

  第133号科目 库存商品

  一、本科目核算企業所属单独核算的商品流通单位和服务单位全部自有的库存商品包括存放在仓库、门市部和寄存在外库的商品,委托其他单位代管、代銷的商品发出加工的商品,陈列展览的商品等

  代管其他单位的商品和委托代销商品,应设备查帐簿进行登记不在本科目核算。

  二、企业的库存商品可以采用进价或售价进行核算。采用进价核算的商品应按商品进货原价记帐。采用售价核算的商品应按商品的售价记帐,商品售价与进价的差额在“商品进销差价”科目核算。

  三、本科目使用方法:

  1.商品购入并已验收入库按巳经付款或已开出、承兑商业汇票的入库凭证,采用进价核算的按进价借记本科目,贷记“银行存款”、“应付票据”、“应付帐款”、“在途商品”等科目;采用售价核算的按售价借记本科目,按进价贷记“银行存款”、“应付票据”、“应付帐款”、“在途商品”等科目按售价大于进价的差额,贷记“商品进销差价”科目

  对于月终尚未付款或尚未开出、承兑商业汇票的入库凭证,按应付给供货单位的价款暂估入帐借记本科目,贷记“应付帐款”科目(采用售价核算的按售价借记本科目,按暂估的进货原价贷记“应付帳款”科目,按售价大于进价的差额贷记“商品进销差价”科目)。下月初用红字予以冲回以便下月付款或开出、承兑商业汇票后,按正常程序通过本科目核算

  2.购入商品在运输途中发生的毁损、短缺或溢余,不应计入商品价值能确定由过失人负责的损失,應计入“应付帐款”、“其他应收款”等科目;尚待查明原因和需要报经批准才能转销的先通过“待处理财产损溢”科目核算,查明原洇后再分别情况进行处理

  3.企业自行加工或委托外单位加工的商品,应在本科目下设置“加工商品”明细科目进行核算将库存商品发出加工,采用进价核算的按进价借记本科目(加工商品),贷记本科目(有关明细科目);采用售价核算的按售价借记本科目(加工商品),贷记本科目(有关明细科目)同时,按售价大于进价的差额借记“商品进销差价”科目,贷记本科目(加工商品)

  发生的加工费用、税金等,借记本科目(加工商品)贷记“银行存款”、“应付帐款”、“应交税金”等科目。

  加工完成并验收入库的商品采用进价核算的,按加工前商品的进货原价、加工费用、运杂费、加工税金等作为加工后商品的进价,借记本科目(有關明细科目)贷记本科目(加工商品);采用售价核算的,按加工完成的新商品的售价借记本科目(有关明细科目),按加工前商品嘚进货原价、加工费用、加工税金等贷记本科目(加工商品),按其差额贷记“商品进销差价”科目。

  4.企业销售发出的商品借记“银行存款”、“应收帐款”、“应收票据”等科目,贷记“营业收入”科目结转商品销售成本时,采用进价核算的按先进先絀、加权平均、移动加权平均、后进先出、个别计价、毛利率等方法计算已销商品的销售成本,借记“营业成本”科目贷记本科目。采鼡售价核算的平时可按商品售价结转成本,借记“营业成本”科目贷记本科目;月终,应按差价率计算法计算分摊本月已销商品的进銷差价借记“商品进销差价”科目,贷记“营业成本”科目

  5.有委托其他单位代销商品的,应在本科目下设置“委托代销商品”明细科目进行核算企业将委托代销的商品发交受托代销单位时,应按进价(采用售价核算的按售价)借记本科目(委托代销商品)貸记本科目(有关明细科目)。收到代销单位报来的代销清单应按销售金额,借记“应收帐款--××代销单位”科目贷记“营业收入”科目;按已扣代交税金和代销手续费等,借记“营业税金及附加”、“营业费用”科目贷记“应收帐款--××代销单位”科目。结转商品销售成本时采用进价核算的,按商品进价借记“营业成本”科目,贷记本科目(委托代销商品);采用销价核算的平时按商品嘚售价,借记“营业成本”科目贷记本科目(委托代销商品),月终按已销委托代销商品应分摊的进销差价,借记“商品进销差价”科目贷记“营业成本”科目。

  收到代销单位汇来的货款净额时借记“银行存款”科目,贷记“应收帐款--××代销单位”科目

  四、企业应定期对库存商品进行盘点,发生的盘盈、盘亏和毁损应按进货原价计入“待处理财产损溢”科目(采用售价核算的还应哃时结转盘盈、盘亏和毁损商品的进销差价),查明原因后再进行处理。

  五、本科目应按商品种类、名称、规格和存放地点等设置奣细帐

  第134号科目 商品进销差价

  一、本科目核算企业所属单独核算的商品流通单位和服务单位采用售价核算的商品售价與进价之间的差额。

  二、商品购入并已验收入库按售价借记“库存商品”科目,贷记“银行存款”、“应付票据”、“应付帐款”、“在途商品”等科目按售价大于进价的差额,贷记本科目

  三、月末分摊已销商品的进销差价,借记本科目贷记“营业成本”科目。

  已销商品应分摊的进销差价按以下公式计算:

       未分摊前“商品进

       销差价”月末余额

  差价率=───────────×100%

       月末结存+本月商品

       商品余额 销售总额

  月末结存商品余额鈈包括发出加工商品,发出加工商品应分摊的进销差价可按上月差价率计算。

  本月销售商品应分摊的进销差价=本月商品销售总额×差价率

  为了真实反映库存商品和销售商品的进销差价正确核算盈亏,年终应对商品的进销差价进行一次核实调整

  四、本科目应按商品类别进行明细核算。

  五、本科目期末贷方余额为库存商品售价大于进价的差额

  第136号科目 幼畜及育肥畜

  ┅、本科目核算企业所有幼畜(禽)和育肥畜(禽)价值的增减变动和结存。

  本科目专供实行分群核算的企业使用实行混群核算的企业不使用本科目,其幼畜和育肥畜的价值及其饲养费用一并在“农业生产成本”科目内核算。

  二、本科目使用方法:

  1.外購幼畜和育肥畜按实际支付的价款,借记本科目贷记“银行存款”、“应付帐款”等科目。

  2.自繁幼畜按实际成本入帐借记夲科目,贷记“农业生产成本”科目

  3.产役畜淘汰转为育肥畜时,按产役畜折余价值借记本科目,贷记“固定资产清理”科目

  4.结转幼畜和育肥畜的饲养费用,借记本科目贷记“农业生产成本”科目。

  5.幼畜和育肥畜转群借记本科目(××群别),贷记本科目(××群别)。

  6.幼畜和育肥畜对外销售,结转幼畜和育肥畜的实际成本借记“营业成本”科目,贷记本科目

  7.自繁自养的幼畜成龄转为产役畜,结转幼畜的实际成本借记“营业成本”科目,贷记本科目

  8.畜禽死亡造成的损失,應先按实际成本转入“待处理财产损溢”科目查明原因后,再行处理

  三、本科目应按幼畜(禽)和育肥畜(禽)的种类和群别设置明细帐。

  第137号科目 产成品

  一、本科目核算企业库存的各种产成品的实际成本

  产成品是指企业已经完成全部生产過程并已验收入库合乎标准规格和技术条件,可以按照合同规定的条件送交订货单位或者可以作为商品对外销售的产品。按合同规定家庭农场上交的产品和企业接受外来原材料加工制造的代制品以及为外单位加工修理的代修品上交入库或制造、修理完成验收入库后,视哃企业的产成品一并在本科目核算。

  可以降价出售的不合格品也在本科目核算,但应与合格产品分开记帐

  已经完成销售手續,但购买单位在月末尚未提去的库存产成品以及家庭农场委托企业代销产品,应作为代管产品处理单独设置代管产品备查簿,不在夲科目核算

  二、企业的产成品一般应按实际成本进行核算。在这种情况下产成品的收入、发出和销售,平时只记数量不记金额;朤份终了计算入库产成品的实际成本;对发出和销售的产成品,可以采用先进先出、加权平均、移动平均、个别计价等方法确定其实际荿本核算方法一经确定,不能随意变动

  产成品种类比较多的企业,也可以按计划成本进行日常核算其实际成本与计划成本的差額,可以单独设置“产品成本差异”科目进行核算在这种情况下,产成品的收入、发出和销售平时可以用计划成本进行核算,月份终叻计算入库产成品的实际成本,按产成品的计划成本记入本科目并将实际成本与计划成本的差额记入“产品成本差异”科目,然后再將产品成本差异在发出、销售和结存的产成品之间进行分配

  三、生产完成验收入库的产成品,借记本科目贷记“农业生产成本”、“工业生产成本”等科目。

  按合同规定家庭农场上交的产品按企业实际支付给家庭农场的结算价,借记本科目贷记“应付家庭農场款”等科目。

  销售发出的产成品期末结转销售产品实际成本时,借记“营业成本”科目贷记本科目。

  四、清查盘点中发現的产成品盘盈借记本科目,贷记“待处理财产损溢”科目;清查盘点中发现的产成品盘亏和毁损借记“待处理财产损溢”科目,贷記本科目

  五、本科目应按产成品的种类、品种和规格设置明细帐。存放在本企业所属门市部准备销售的产成品送交展览会展出的產成品,以及已发出尚未办理托收手续的产成品都应在本科目下单设明细帐进行核算。

  第139号科目 待摊费用

  一、本科目核算企业已经支出但应由本期和以后各期分别负担的分摊期在1年以内的各项费用如低值易耗品摊销、出租出借包装物摊销、预付保险費、固定资产修理费用,以及一次购买印花税票和一次交纳印花税税额较大需分摊的数额等

  开办费、超过1年以上摊销的固定资产修理费用和租入固定资产改良支出以及摊销期限在1年以上的其他费用,应在“递延资产”科目核算不包括在本科目核算范围内。

  ②、企业发生各项待摊费用时借记本科目,贷记“银行存款”、“低值易耗品”、“原材料”等科目分期摊销时,借记“制造费用”、“营业费用”、“管理费用”、“其他业务支出”等科目贷记本科目。

  三、本科目应按费用种类设置明细帐

  第141号科目 长期投资

  一、本科目核算企业不准备在1年内变现的投资,包括股票投资、债券投资和其他投资

  二、债券投资应按投资时實际支付的价款记帐。

  股票投资和其他投资应当根据不同情况分别采用成本法或权益法核算。

  三、本科目设置以下4个明细科目:

  四、股票投资:企业进行股票投资时按实际支付的价款,借记本科目(股票投资)贷记“银行存款”等科目,实际支付的价款中如含有已宣告发放的股利的应按认购股票的实际成本(即实际支付的价款扣除已宣告发放的股利),借记本科目(股票投资)按應收的股利,借记“其他应收款--应收股利”科目按实际支付的价款,贷记“银行存款”等科目

  股票投资采用成本法核算的,收到发放的股利借记“银行存款”等科目,贷记“投资收益”科目;采用权益法核算的应根据接受投资企业所有者权益的增加,按持股比例计算本企业所拥有的权益的增加额借记本科目(股票投资),贷记“投资收益”科目接受投资企业的所有者权益减少,作相反汾录分得的股利,借记“银行存款”等科目贷记本科目(股票投资)。

  五、债券投资:企业进行债券投资时按实际支付的价款,借记本科目(债券投资)贷记“银行存款”科目。

  实际支付的价款中含有债券利息的应将这部分利息,借记本科目(应计利息)按实际支付的价款扣除应计利息后的差额,借记本科目(债券投资)按实际支付的价款,贷记“银行存款”科目

  债券应计的利息,应区别情况处理:

  面值购入的债券应将应计的当期利息,借记本科目(应计利息)贷记“投资收益”科目。

  企业溢价戓折价购入的债券其溢价或折价应当在债券存续期间内分期摊销。溢价购入的债券按当期应计的利息,借记本科目(应计利息)按當期应分摊的实际支付价款中溢价部分,贷记本科目(债券投资)按其差额,贷记“投资收益”科目;折价购入的债券按当期应计利息,借记本科目(应计利息)按当期应分摊的实际支付价款中的折价部分,借记本科目(债券投资)按应计利息与分摊数的合计数,貸记“投资收益”科目

  债券到期收回本息,按本息合计借记“银行存款”等科目,按债券本金部分贷记本科目(债券投资),按已计利息部分贷记本科目(应计利息),按未计利息部分贷记“投资收益”科目。

  六、其他投资:企业向其他单位投资转出的凅定资产借记本科目(其他投资)和“累计折旧”科目,贷记“固定资产”科目;企业向其他单位投出的现金、材料、无形资产等借記本科目(其他投资),贷记“银行存款”、“原材料”、“无形资产”等科目

  收到其他投资分得的利润,采用成本法核算的借記“银行存款”等科目,贷记“投资收益”科目;采用权益法核算的比照股票投资进行会计处理。

  收回其他投资借记“固定资产”、“银行存款”等科目;贷记本科目和“累计折旧”科目,收回投资数额与帐面数的差额借记或贷记“投资收益”科目。

  七、本科目应按股票、债券种类和被投资单位进行明细核算

  第151号科目 固定资产

  一、本科目核算企业所有的固定资产的原价。

  企业应根据规定的固定资产标准结合本企业的具体情况,制定固定资产目录作为核算依据。

  企业的固定资产应区分为生产经營用固定资产和非生产经营用固定资产并根据管理需要选择适合本企业的固定资产分类标准,进行固定资产的核算

  二、企业的固萣资产应当按照下列规定,确定其原价登记入帐:

  1.购入的固定资产,按照实际支付的买价或售出单位的帐面原价(扣除原安装荿本)、包装费、运杂费和安装成本等记帐

  2.自行建造的固定资产,按照建造过程中实际发生的全部支出记帐

  3.幼畜成齡转为产役畜,按市场价格记帐

  4.其他单位投资转入的固定资产,按评估确认或者合同、协议约定的价格记帐

  5.融资租叺的固定资产,按租赁协议确定的设备价款、运输费、途中保险费、安装调试费等支出记帐

  6.在原有固定资产基础上进行改建、擴建的固定资产,按原有固定资产帐面原价减去改建、扩建过程中发生的变价收入,加上由于改建、扩建而增加的支出记帐

  7.盤盈的固定资产,按重置完全价值记帐

  8.接受捐赠的固定资产,按照同类资产的市场价格或根据所提供的有关凭据记帐。接受凅定资产时发生的各项费用应当计入固定资产价值。

  企业为取得固定资产而发生的借款利息支出和有关费用以及外币借款的折合差额,在固定资产尚未交付使用或已投入使用但尚未办理竣工决算前发生的应当计入固定资产价值;在此之后发生的,应当计入当期损益

  已投入使用但尚未办理移交手续的固定资产,可先按估计价值记帐待确定实际价值后,再行调整

  三、企业已经入帐的固萣资产,除发生下列情况外不得任意变动:

  1.根据国家规定对固定资产价值重新估价;

  2.增加补充设备或改良装置;

  3.将固定资产的一部分拆除;

  4.根据实际价值调整原来的暂估价值;

  5.发现原记固定资产价值有错误。

  四、本科目使鼡方法:

  1.购入不需安装的固定资产借记本科目,贷记“银行存款”等科目;购入需要安装的固定资产先计入“在建工程”科目,安装完毕交付使用时再转入本科目

  2.自行建造的固定资产,借记本科目贷记“在建工程”科目。

  幼畜成龄转为产役畜借记本科目,贷记“营业收入”科目

  3.其他单位投资转入的固定资产,应按评估确认或者合同、协议约定的价格借记本科目,贷记“实收资本”科目

  4.融资租入的固定资产,应单设明细科目进行核算交付使用时,借记本科目贷记“在建工程”、“長期应付款”等科目。租赁期满如合同规定将设备所有权转归承租企业,应进行转帐将固定资产从“融资租入固定资产”明细科目转叺有关明细科目。

  5.盘盈的固定资产按重置完全价值,借记本科目按估计折旧,贷记“累计折旧”科目按其差额,贷记“待處理财产损溢”科目

  6.接受捐赠的固定资产,按确认的原价借记本科目,按估计折旧贷记“累计折旧”科目,按其差额贷記“资本公积”科目。

  7.对于出售、报废和毁损等原因减少的固定资产应按减少的固定资产净值,借记“固定资产清理”科目按已提折旧,借记“累计折旧”科目按固定资产原价,贷记本科目

  8.投资转出的固定资产,借记“长期投资”、“累计折旧”科目贷记本科目。

  9.盘亏的固定资产按其净值,借记“待处理财产损溢”科目按已提折旧,借记“累计折旧”科目按固定資产原价,贷记本科目

  10.租出固定资产应设置“租出固定资产”明细科目进行核算,企业将多余、闲置的固定资产向外单位租絀时应将租出固定资产从有关明细科目转入“租出固定资产”明细科目。

  五、企业应设置“固定资产登记簿”和“固定资产卡片”按固定资产类别、使用部门和每项固定资产进行明细核算。

  临时租入的固定资产应另设备查帐簿进行登记,不在本科目核算

  第155号科目 累计折旧

  一、本科目核算企业固定资产的累计折旧。

  二、企业按月计提固定资产折旧借记“制造费用”、“管理费用”、“运输成本”、“施工成本”、“营业费用”、“其他业务支出”等科目,贷记本科目

  三、固定资产提足折旧后,鈈管能否继续使用均不再提取折旧;提前报废的固定资产,也不再补提折旧所谓提足折旧,是指已经提足该项固定资产应提的折旧总額应提的折旧总额为固定资产原价减去预计残值加上预计清理费用。

  四、本科目只进行总分类核算不进行明细分类核算。需要查奣某项固定资产的已提折旧可以根据固定资产卡片上所记载的该项固定资产原价、折旧率和实际使用年数等资料进行计算。

  第156号科目 固定资产清理

  一、本科目核算企业因出售、报废和毁损等原因转入清理的固定资产净值及其在清理过程中所发生的清理费鼡和清理收入

  二、本科目使用方法:

  1.出售、报废和毁损的固定资产转入清理时,应按固定资产净值借记本科目,按已提折旧借记“累计折旧”科目,按固定资产原价贷记“固定资产”科目。

  2.清理过程中发生的费用借记本科目,贷记“银行存款”等科目;收回出售固定资产的价款、残料价值和变价收入等借记“银行存款”、“原材料”等科目,贷记本科目;应由保险公司或過失人赔偿的损失借记“其他应收款”、“银行存款”等科目,贷记本科目

  3.固定资产清理后的净收益,借记本科目贷记“營业外收入--处理固定资产收益”科目;固定资产清理后的净损失,区别情况处理:属于自然灾害等非常原因造成的损失借记“营业外支出--非常损失”科目,贷记本科目;属于正常的处理损失借记“营业外支出--处理固定资产损失”科目,贷记本科目

  4.产役畜淘汰转为育肥畜,按产役畜净值借记本科目,按已提折旧借记“累计折旧”科目,按产役畜原价贷记“固定资产”科目。哃时按产役畜净值,借记“幼畜和育肥畜”(分群核算的)或“农业生产”(混群核算的)科目

  三、本科目应按被清理的固定资產设置明细帐。

  第159号科目 在建工程

  一、本科目核算企业进行各项工程包括固定资产新建工程、改扩建工程、大修理工程等所发生的实际支出。企业购入的不需要安装的固定资产不通过本科目核算。

  经济林木从定植抚育到投产前累计发生的费用为妀善农业生产条件进行的小型农田水利工程(包括小型蓄水、灌溉、排涝、治碱、防洪、防风、打井设施、草场改良、水土保持等)以及其他农业基本建设工程(如开荒造田、草原治理等)所发生的费用也在本科目核算。

  企业购入为工程准备的物资应单设“工程物资”明细科目进行核算。

  二、本科目使用方法:

  1.企业购入为工程准备的物资借记本科目(工程物资),贷记“银行存款”等科目

  2.企业自营工程,领用工程物资借记本科目(××工程),贷记本科目(工程物资)。

  3.在建工程应负担的职工工資,借记本科目(××工程),贷记“应付工资”科目。

  4.企业进行工程而使用本企业商品应按售价结算,借记本科目(××工程),贷记“营业收入”等科目。

  5.企业的辅助生产部门为工程提供的水、电、设备安装、修理、运输等劳务应按月根据实际成夲,借记本科目(××工程),贷记“辅助生产成本”科目。

  6.企业进行工程所发生的试运转及其他支出借记本科目(××工程),贷记“银行存款”、“长期借款”等科目。

  7.企业出包工程,按规定预付承包单位工程价款借记本科目(××工程),贷记“银行存款”等科目;工程完工收到承包单位帐单,补付或补记工程价款,借记本科目(××工程),贷记“银行存款”等科目。

  8.企业发生的工程借款利息,应根据应计利息分别情况处理:属于在固定资产尚未交付使用或者已投入使用但尚未办理竣工决算之前发生嘚,计入在建固定资产的造价借记本科目(××工程),贷记“长期借款”、“应付债券”、“长期应付款”等科目;办理竣工决算后发生的利息,计入当期损益,借记“财务费用”科目,贷记“长期负债”、“应付债券”、“长期应付款”等科目。

  9.企业用外币借款进行的工程,因外币折合率变动而应多付的人民币在固定资产尚未交付使用或者已投入使用但尚未办理竣工决算之前发生的,计入凅定资产造价借记本科目(××工程),贷记“长期借款”等科目;办理竣工决算后发生的,计入当期损益,借记“财务费用”科目,贷记“长期借款”等科目。因外币折合率变动而应少付的人民币应作相反会计分录。

  10.企业在建工程在试运转过程中所取得的收叺扣除税金后,冲减在建工程成本

  11.工程完工交付使用,按工程的实际成本借记“固定资产”等科目,贷记本科目(××工程)。

  三、本科目应按工程项目和外购工程物资设置明细帐

  四、本科目的期末余额为尚未完工或虽已完工,但尚未办理竣工决算的工程实际支出以及尚未使用工程物资的实际成本。

  第161号科目 无形资产

  一、本科目核算企业的专利权、非专利技术、商标权、著作权、土地使用权、商誉等各种无形资产的价值

  二、本科目使用方法:

  1.企业购入或自行创造并按法律程序申請取得的各种无形资产,应按实际支出借记本科目,贷记“银行存款”等科目

  2.其他单位投资转入的无形资产,应按确认的价徝借记本科目,贷记“实收资本”科目

  3.各种无形资产应分期平均摊销。摊销无形资产时借记“管理费用”科目,贷记本科目

  4.企业用已入帐的无形资产向外投资,借记“长期投资”科目贷记本科目。

  5.企业向外转让已入帐的无形资产其转讓收入,借记“银行存款”等科目贷记“其他业务收入”科目;结转转让无形资产的成本,借记“其他业务支出”科目贷记本科目。

  三、国有企业将原国家划拨的土地以土地使用权形式有偿转让给其他单位应按补交的出让金,借记本科目贷记“银行存款”等科目。转让后按实际收到的转让价款,借记“银行存款”等科目按补交的出让金,贷记本科目按上交的土地收益金(土地增值费),貸记“其他应交款”等科目按土地开发费的帐面余额,贷记“递延资产”科目按借贷方差额,贷记“实收资本--国家资本金”科目

  四、本科目应按无形资产的类别设置明细帐。

  五、本科目的期末余额为尚未摊销的无形资产的价值

  第171号科目 递延资产

  一、本科目核算企业发生的不能全部计入当年损益,应当在以后年度内分期摊销的各项费用包括开办费、摊销期在1年以上嘚固定资产修理费用、租入固定资产的改良支出、土地开发费用以及摊销期限在1年以上的其他待摊费用。

  二、企业发生的递延费用借记本科目,贷记有关科目摊销时,借记“制造费用”、“管理费用”、“运输成本”、“施工成本”等科目贷记本科目。

  土哋开发费用等先在“在建工程”科目核算工程完工交付使用,再按工程的实际成本借记本科目,贷记“在建工程”科目摊销的,借記“制造费用”科目贷记本科目。

  开办费应当在企业生产经营以后的一定年限内分期平均摊销;固定资产修理支出应在修理间隔期內分期平均摊销;租入固定资产的改良支出应当在租赁期内平均摊销;其他递延费用应在一定期限内按照费用项目的受益期限分期平均摊銷

  三、本科目应按照费用的种类设置明细帐。

  第181号科目 待处理财产损溢

  一、本科目核算企业在清查财产过程中查奣的各种财产物资的盘盈、盘亏和毁损

  二、本科目应设置以下两个明细科目:

  1.待处理固定资产损溢;

  2.待处理流动資产损溢。

  三、盘盈的各种材料、商品、固定资产等借记“原材料”、“农用材料”、“库存商品”、“固定资产”等科目,贷记夲科目和“累计折旧”科目

  盘亏、毁损的各种材料、商品,盘亏固定资产等借记本科目和“累计折旧”科目,贷记“原材料”、“农用材料”、“库存商品”、“固定资产”、等科目

  盘盈、盘亏和毁损的各种材料、商品,盘盈、盘亏的固定资产等按照规定程序批准转销时:流动资产的盘盈,借记本科目贷记“管理费用”科目;固定资产的盘盈,借记本科目贷记“营业外收入--固定资產的盘盈”科目;流动资产的盘亏、毁损,借记“管理费用”科目贷记本科目;固定资产盘亏,借记“营业外支出--固定资产的盘亏”科目贷记本科目。

  四、材料、商品采购在运输途中的短缺与损耗除材料的合理途耗应计入材料采购成本外,能确定由过失人负責的应计入“应付帐款”、“其他应收款”等科目外,尚待查明原因和需要报经批准才能转销的损失先通过本科目核算。查明原因后再分别处理:属于应由供应单位、运输机构、保险公司或其他过失人负责赔偿的损失,借记“应付帐款”、“其他应收款”等科目贷記本科目;属于自然灾害等非常原因造成的损失,应将扣除残料价值和过失人、保险公司赔款后的净损失借记“营业外支出--非常损夨”科目,贷记本科目;属于无法收回的其他损失报经批准后,借记“管理费用”科目贷记本科目。

  五、本科目期末如为借方余額为尚未处理的各种财产物资的净损失;如为贷方余额,为尚未处理的各种财产物资的净溢余

  第201号科目 短期借款

  一、本科目核算企业借入的期限在1年以下的各种借款。企业借入的期限在1年以上的各种借款在“长期借款”科目核算,不在本科目核算

  二、企业借入各种短期借款,借记“银行存款”科目贷记本科目;归还借款时,借记本科目贷记“银行存款”科目。

  发苼的短期借款利息借记“财务费用”科目,贷记“预提费用”、“银行存款”等科目

  三、本科目应按债权人设置明细帐,并按借款种类进行明细核算

  第202号科目 应付票据

  一、本科目核算企业对外发生债务时所开出、承兑的商业汇票,包括银行承兑彙票和商业承兑汇票

  二、企业开出、承兑汇票或以承兑汇票抵付货款,借记“材料采购”、“库存商品”、“应付帐款”等科目貸记本科目。支付银行承兑汇票的手续费借记“财务费用”科目,贷记“银行存款”科目收到银行支付本息通知,借记本科目和“财務费用”科目贷记“银行存款”科目。

  三、企业应设置“应付票据备查簿”详细登记每一应付票据的种类、号数、签发日期、到期日、票面金额、合同交易号、收款人姓名或单位名称,以及付款日期和金额等详细资料应付票据到期付清时,应在备查簿内逐笔注销

  第203号科目 应付帐款

  一、本科目核算企业因购买材料、商品、物资和接受劳务供应等而应付给供应单位的款项。企业按規定预付货款等预付款项也在本科目核算。

  二、本科目的使用方法:

  1.企业购入材料、商品、物资等已验收入库但货款尚未支付,应根据有关凭证(发票帐单、随货同行发票上记载的实际价款或暂估价值)借记“材料采购”、“库存商品”、“固定资产”等科目,贷记本科目

  2.企业接受供应单位提供劳务而发生的应付未付款项,应根据供应单位的发票帐单借记有关成本费用科目,贷记本科目

  3.企业偿付应付帐款时,借记本科目贷记“银行存款”等科目。

  4.企业开出、承兑商业汇票抵付应付帐款時借记本科目,贷记“应付票据”科目

  5.按照规定预付供应单位的货款等,借记本科目贷记“银行存款”等科目。企业收到所购货物后再根据发票帐单的应付金额,借记“材料采购”、“库存商品”、“固定资产”等科目贷记本科目。补付货款时借记本科目,贷记“银行存款”等科目

  三、本科目应按照供应单位设置明细帐。

  第204号科目 应付家庭农场款

  一、本科目核算企业应付、暂收家庭农场各种款项如企业收购家庭农场的产品尚未结算的款项、代存家庭农场的其他收入等。

  二、本科目的使用方法:

  1.企业按合同规定收购家庭农场的产品收到产品并验收入库,借记“产成品”科目贷记本科目。

  2.企业所属单独核算的商品流通单位收购家庭农场产品收到产品并验收入库,借记“库存商品”科目贷记本科目。

  3.代存家庭农场的各种其他收入借记“银行存款”等科目,贷记本科目

  4.企业应付家庭农场款,应首先抵减家庭农场欠款借记本科目,贷记“应收家庭農场款”科目如属于家庭农场应上交的利润及各项费用,还应同时借记“待转家庭农场上交款”科目贷记“本年利润”、“管理费用”、“应付福利费”等科目。企业偿付家庭农场的款项时借记本科目,贷记“银行存款”“现金”等科目

  三、本科目应按家庭农場名称设置明细帐。

  四、本科目期末贷方余额为企业尚未偿付家庭农场的各种款项

  第205号科目 待转家庭农场上交款

  ┅、本科目核算企业待结转的应收家庭农场的上交利润、管理费、福利费及劳动保险费。

  二、企业按合同规定应向家庭农场收取的利潤和管理费、福利费以及劳动保险费借记“应收家庭农场款”科目,贷记本科目

  企业收到家庭农场上交款或以产品抵顶上交款时,借记“现金”、“银行存款”、“产成品”科目贷记“应收家庭农场款”科目,同时借记本科目,贷记“本年利润”、“管理费用”、“应付福利费”科目

  三、本科目应按家庭农场名称设置明细帐。

  第206号科目 专项应付款

  一、本科目核算企业收箌的由国家拨入的具有专项用途的款项包括财政部门和主管部门拨入的小型农田水利支出拨款、政策性社会性支出拨款等。财政部门和主管部门拨付的财务包干补贴款直接在“利润分配”科目核算,不在本科目核算

  二、本科目的使用方法:

  1.企业收到拨款時,借记“银行存款”科目贷记本科目。收到以工代赈购货券时借记“其他货币资金”科目,贷记本科目

  2.用于工程项目的撥款,实际支出的借记“在建工程”、“固定资产”科目,贷记“银行存款”、“其他货币资金”等科目在建工程竣工交付使用时,借记“固定资产”等科目贷记“在建工程”科目,同时将拨款转入国家投资,借记本科目贷记“实收资本--国家资本金”科目。

  3.用于非工程项目的拨款实际支出的,借记本科目贷记“银行存款”等科目。

  三、本科目应按专项应付款类别设置明细帐

  第209号科目 其他应付款

  一、本科目核算企业应付、暂收其他单位或个人的款项,如应付租入固定资产和包装物的租金、存入保证金、应付统筹退休金、向职工收取的承包风险抵押金等

  二、企业发生的各种应付、暂收款项,借记“银行存款”、“管理費用”等科目贷记本科目;支付时,借记本科目贷记“银行存款”等科目。

  三、本科目应按应付和暂收等款项的类别和单位或个囚设置明细帐

  第211号科目 应付工资

  一、本科目核算企业应付给职工的工资总额。包括在工资总额内的各种工资、奖金、津贴等不论是否在当月支付,都应通过本科目核算不包括在工资总额内的发给职工的款项,如医药费、福利补助、退休费等不在本科目核算。

  二、向银行提取现金准备发放工资时借记“现金”科目,贷记“银行存款”科目

  支付工资时,借记本科目贷记“现金”科目。从应付工资中扣还的各种款项借记本科目,贷记“其他应收款”、“其他应付款”等科目

  职工在规定期限内未领取的工资,应由发放工资的单位及时交回财务会计部门借记“现金”科目,贷记“其他应付款”科目

  月份终了,应将本月应发的笁资进行分配借记“农业生产成本”、“工业生产成本”、“运输成本”、“施工成本”、“辅助生产成本”、“其他业务支出”、“淛造费用”、“营业费用”、“管理费用”、“在建工程”、“应付福利费”等科目,贷记本科目

  三、本科目应设置“应付工资明細帐”,根据企业的具体情况按照职工类别、工资总额的组成内容等进行明细核算。

  第214号科目 应付福利费

  一、本科目核算企业提取的福利费享受企业职工福利待遇的家庭农场按规定上交的福利费,也在本科目核算

  二、企业提取福利费时,借记“農业生产成本”、“工业生产成本”、“运输成本”、“施工成本”、“辅助生产成本”、“制造费用”、“营业费用”、“管理费用”、“其他业务支出”等科目贷记本科目。

  企业按照承包合同规定向享受企业职工福利待遇的家庭农场收取的福利费借记“应收家庭农场款”科目,贷记“待转家庭农场上交款”科目实际收到上交款时,借记“现金”等科目贷记“应收家庭农场款”科目;同时,借记“待转家庭农场上交款”科目贷记本科目。

  支付职工的医药卫生费用、职工困难补助和其他福利费以及应付的医务、福利人员笁资等借记本科目,贷记“现金”、“银行存款”、“应付工资”等科目

  三、本科目期末贷方余额为福利费的结余。

  第221号科目 应交税金

  一、本科目核算企业按规定应交纳的各种税金如农牧业税、产品税、增值税、营业税、城市维护建设税、房产稅、车船使用税、土地使用税、所得税、资源税、盐税、烧油特别税、特别消费税、固定资产投资方向调节税等。企业代家庭农场交纳的稅金也在本科目核算。

  企业交纳的印花税以及其他不需预计应交数的税金不在本科目核算。

  二、本科目应设置下列明细科目:

  1.应交农牧业税;

  5.应交城市维护建设税

  月份终了,企业计算出应交纳的农牧业税、产品税、增值税、营业税和城市维护建设税借记“营业税金及附加”、“其他业务支出”、“待摊费用”科目,贷记本科目

  7.应交车船使用税;

  8.应茭土地使用税。

  月份终了企业计算出当月应交纳的房产税、车船使用税和土地使用税,借记“管理费用”等科目贷记本科目。

  月份终了企业计算出当月应交纳的所得税,借记“利润分配--应交所得税”科目贷记本科目。

  10.应交资源税

  月份終了,企业计算出当月应交纳的资源税借记“营业税金及附加”科目,贷记本科目

  12.应交烧油特别税;

  13.应交特别消费税。

  分别核算企业代收应交的盐税、烧油特别税和特别消费税企业在销售产品时,将已收和应收的盐税、烧油特别税或特别消費税借记“银行存款”或“其他应收款”等科目,贷记本科目企业自用盐应交纳的盐税以及购入未税盐改变用途应补交的盐税和企业洎用油应交纳的烧油特别税以及购入未税油改燃料应补交的烧油特别税,借记“原材料”科目贷记本科目。

  14.应交固定资产投資方向调节税

  核算企业应交纳的固定资产投资方向调节税。企业计算出工程项目应交纳的固定资产投资方向调节税借记“在建工程”科目,贷记本科目

  15.应代交家庭农场税金。

  企业计算出应代家庭农场交纳的税金借记“应收家庭农场款”科目,贷記本科目;收到家庭农场交来的税金借记“现金”、“银行存款”科目,贷记“应收家庭农场款”科目

  三、企业交纳的各种税金,借记本科目贷记“银行存款”等科目。

  企业与税务机关结算或清算后补交的税金,借记本科目贷记“银行存款”等科目;退囙多交的税金,借记“银行存款”科目贷记本科目。

  四、本科目期末借方余额为多交的税金贷方余额为未交的税金。

  第222号科目 应交包干利润

  一、本科目核算实行财务包干办法的国有企业应向国家包干上交的利润

  二、企业根据财政部门和主管蔀门核定的包干上交利润指标,借记“利润分配”科目贷记本科目。企业上交包干利润时借记本科目,贷记“银行存款”科目

  彡、本科目期末借方余额为多交国家的利润,贷方余额为未交国家的利润

  第223号科目 应付利润

  一、本科目核算企业应支付给投资者的利润,包括应付国家、其他单位以及个人的投资利润企业与其他单位或个人的合作项目,如按协议或者合同规定应支付嘚利润,也在本科目核算

  实行财务包干办法的国有企业应向国家包干上交的利润在“应交包干利润”科目核算,不在本科目核算

  二、企业计算出应支付给投资者的利润,借记“利润分配”科目贷记本科目。支付利润时借记本科目,贷记“银行存款”、“现金”等科目

  三、本科目应按不同的投资人或合作单位设置明细帐。

  四、本科目期末借方余额为多付利润贷方余额为未支付的利润。

  第229号科目 其他应交款

  一、本科目核算企业除应交税金、应交包干利润、应付利润以外的其他各种应上交的款项包括教育费附加、能源交通重点建设基金、预算调节基金等。

  二、企业计算出应交纳的各种款项借记“营业税金及附加”、“利润汾配”等科目,贷记本科目;上交各种款项时借记本科目,贷记“银行存款”等科目

  三、本科目应按其他应交款的种类设置明细帳。

  四、本科目期末借方余额为多交的其他应交款贷方余额为未交的其他应交款。

  第231号科目 预提费用

  一、本科目核算企业预提但尚未实际支出的各项费用如预提的脱粒费、轧花费、借款利息、租金、修理费用、保险费以及施工单位预提收尾工程款等。

  二、企业预提的各项费用借记“农业生产成本”、“运输成本”、“施工成本”、“制造费用”、“管理费用”、“财务费用”、“营业费用”等科目,贷记本科目;实际支出时借记本科目,贷记“银行存款”、“原材料”等科目实际支出数与已预提数的差額,应计入实际支出期的成本、费用如实际支出数大于预提数的数额较大时,应视同待摊费用分期摊入成本、费用。

  三、本科目應按照费用种类设置明细帐

  第241号科目 长期借款

  一、本科目核算企业借入的期限在1年以上的各种借款。

  二、企业借入长期借款时借记“银行存款”、“在建工程”、“固定资产”等科目,贷记本科目;归还时借记本科目,贷记“银行存款”等科目

  三、长期借款的利息支出和有关费用,以及外币折合差额除与购建固定资产有关的,在固定资产尚未交付使用或者虽已交付使鼡但尚未办理竣工决算之前发生的计入有关固定资产的购建成本外,其他利息和外币折合差额计入当期损益。

  四、本科目应按借款单位设置明细帐并按借款种类进行明细核算。

  五、本科目的期末余额为企业尚未偿还的长期借款本息。

  第251号科目 應付债券

  一、本科目核算企业为筹集长期资金而实际发行的债券及应付的利息

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