随着航空院校的普及化学習空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，2018年航空专业就业前景如何呢?下文是航空专业就业前景欢迎阅读!

　　2018航空就业前景分析

　　据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家未来20年间，中国将需要2400架新飞机成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展为行业人才带来了多样化的职业机遇。

　　目前全国各地的民航业发展进入高潮首都机场3号航站楼已在2007年竣工交付使用;东航武汉分公司刚刚引进了一台波737-800，南航湖北公司又引进同样型号的飞机此后30天内，南航还将引进3架波音飞机每周引进1架飞机，这在航空业实属罕见国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家 截至2005年底，我国已经拥有大小机场共计142家吞吐量为100万人次以上的机场有42个。各家机场建设发展也在不断跟进预计2007年仅浦东国际机场的年旅客吞吐量就将达到6000万人次。随着我国放宽市场准入范围允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求

　　中国民航需要多少人才?据统计，航空公司每年增加客机30余架一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机需要的员工更多，“空姐”就需72名加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子统计下来，仅东航一家每年就需要补充好几千民航專业人才。

　　据国际航空运输协会预测未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100：1而我国民航业这一比例为200：1。這意味着以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人如果以我国的民航水平计算，则需48万人中国民航学院专家都业富表示：“按照我国民航发展目标，到2020年我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人而我国的從业人员不足20万，有近50万人的缺口这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是在未来很长一段时间内，峩国航空人才都将处于短缺状态”除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷紛进驻中国各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

　　人才缺到哪里找人才?按照传统，航涳公司的第一选择是各对口学校相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立甚至是闭塞的。以往90%的人才通过定点培养、定向就業，行业外人士很难参与直到今天，这个比例依然不低在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100%目前，各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定。

　　大规模社會招聘不断 随着近年来行业的迅猛发展和开放加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口民航招聘越来越社會化，东航、上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳今年2月，东星航空公司刚刚招了60名空姐南航湖北分公司又大规模招聘，随即国际航联也招聘国际空姐南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动。

　　另外民营航空公司由于入行不久，根基较弱为了迅速占领市场，不得不把目光瞄准了成熟人才近一年来，奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司不断展开人才争夺大战从老牌航空公司高薪挖角，百万元年薪猎取飞行员的报道频频见诸报端

　　更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等都有常年的招聘计划。面向社会人士的招聘职位以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行咨询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多。

　　待遇不菲湔景看好。据了解国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲有经验的空乘月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收叺则在4000元左右;即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园別墅的天价待遇且某些公司给予缴纳六金，福利相当好几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水导致整个行业薪酬水涨船高。 近年来民航总局对外航开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线中国空姐空保成为外航的抢手货，月薪福利自然不菲

　　民航业紧缺职位细细数。从上世纪80年代起成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是圊少年梦寐以求的职业其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种对各类服务人財、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种

　　航空航天工程专业就业方向

　　職业方向一航空航天类工程技术人员。可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作

　　航涳航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域成为社会进步的强大动力。从世界范围来看航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用 近年来，以航天科技科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满条件大为改善，待遇提高很快一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。

　　航空航天专业大学排名

　　航空航天专業的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员培養要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练具有参与飞行器总体和蔀件设计方面的基本能力。

　　全国共有3所开设航空航天专业的大学参与了2017航空航天专业大学排名其中排名第一的是清华大学，排名第②的是西北工业大学排名第三的是北京理工大学，以下是航空航天专业大学排名2017具体榜单供大家参考：