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16:59:37 | 来自
自然吸气发动机可以加（改）装涡轮增压发动机吗？
如题，改装以后能达到原厂生产的T动力吗？我是1.5通用的DVVT发动机。
引用 零下九度-27 16:59:37 发表于 主楼 的内容：
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02:29:22 | 来自
16:59:37 发表在 如题，改装以后能达到原厂生产的T动力吗？我是1.5通用的DVVT发动机。咋没师傅回一下？
引用 零下九度-29 02:29:22 发表于 1楼 的内容：
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02:30:33 | 来自
再加个机械增压好不好？
引用 零下九度-29 02:30:33 发表于 2楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
02:30:33 发表在
再加个机械增压好不好？
机械增压太贵
大排量车上才用
引用 zhangshanyang
12:27:58 发表于 3楼 的内容：
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21:51:10 | 来自
12:27:58 发表在
机械增压太贵
大排量车上才用噢，谢了
引用 零下九度-29 21:51:10 发表于 4楼 的内容：
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17:12:40 | 来自
16:59:37 发表在 如题，改装以后能达到原厂生产的T动力吗？我是1.5通用的DVVT发动机。能超过他
引用 忘带吉他
17:12:40 发表于 5楼 的内容：
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10:55:06 | 来自
引用 101空中突击师
10:55:06 发表于 6楼 的内容：
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01:40:33 | 来自
有种电动涡轮可以无损加装
以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里
引用 暖手宝
01:40:33 发表于 7楼 的内容：
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01:21:02 | 来自
01:40:33 发表在 有种电动涡轮可以无损加装电动涡轮头次听说，得去搜搜，谢
引用 零下九度-30 01:21:02 发表于 8楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
21:36:23 | 来自
01:21:02 发表在 电动涡轮头次听说，得去搜搜，谢没用别加
引用 那些年我们上
21:36:23 发表于 9楼 的内容：
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电涡轮用处不大
租赁板凳、椅子、沙发
零售啤酒白酒饮料矿泉水花生瓜子小零食
引用 紫云剑锋
06:51:26 发表于 10楼 的内容：
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明锐1.6能改涡轮增压吗?
提问者：315车友
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使用账号登录
使用第三方账号登录在不久前，也有朋友问过我类似的问题。高尔夫是买带T的好，还是买不带T的好？其实，从技术的可靠性和耐久性来说，不带T肯定要比带T的好，但这只是一方面。如果只着眼于技术可靠，那汽车厂家就没必要更新换代，用成熟可靠的老技术就好了。
不过，人类是有追求的高等动物，不会只满足于眼前，追求涡轮增压技术对汽车来说动力更足，更有驾驶乐趣。
同一款车，到底是涡轮的车型好还是自吸的车型好呢？
1、技术谁更可靠
客观来看，自然吸气发动机由于没有废气涡轮，肯定比涡轮增压发动机更可靠。但是，如今的涡轮增压器不像多年前的那样“脆弱”了。只要使用得当，理论上涡轮增压器与发动机使用寿命相近的。因此论可靠性，自然吸气发动机比涡轮增压发动机小一些出现故障的概率。
2、谁更费油
涡轮发动机究竟是更费油，还是更省油？这个问题相信不少车主都很困惑，因为不少厂家宣传他们的涡轮发动机时都提到了经济省油。事实上，涡技术本身是为榨取大马力而诞生的，在有限的排量限制下，获得超过其排量的动力输出，是这项技术诞生的出发点。再加上自然吸气发动机没有充分利用废气能量，同等技术条件下，发动机效率不如涡轮增压机型。也就是说，同等动力的情况下，自然吸气要稍微费油一些。（这是在理想状态下）
总的来说，自然吸气发动机的油耗是比较稳定的，而涡轮增压发动机的油耗，则与驾驶方式以及路况等紧密相关，涡轮增压系统工作得多，油耗就高，反之油耗就低。
3、用车成本
自然吸气发动机通常可以使用标号较低的汽油。更重要的是，保养周期可以更长，同时对机油、火花塞的要求也更低，使得保养费用要比涡轮车型低。
就拿题主说的高尔夫为例，10万公里保养费1.6L版本的要比1.4T版本少花3000元以上。而同样的里程数，像君越2.4L跟2.0T的这一差价则可达到万元以上。
4、谁更环保
涡轮增压相比自然吸气有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是为什么欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。
总结：从以上四点来说，没有谁比谁好！自然吸气的车型比带涡轮的车型更省心，使用成本更低。涡轮增压车型动力更好，效率更高，也能有驾驶乐趣。
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