航天科工军转民：用导弹灭火破解世界难题_公司_经济网_国家一类新闻网站
航天科工军转民：用导弹灭火破解世界难题
文章导读：
由于传统消防装备的升级速度赶不上大城市建筑“长高”的速度，高层楼宇灭火一直是个世界性难题。作为中国最大的导弹武器装备制造商，中国航天科工集团公司（下称“航天科工”），开辟了一种独特的思路，用自己最为擅长的导弹技术来扑救高层楼宇火灾。
&军民融合发展先锋&系列
【发现中国原创技术】航天科工军转民，&导弹灭火&破解世界难题
数百米外发射，便捷灵活，精准度高
《中国经济周刊》 记者 姚冬琴｜北京报道
由于传统消防装备的升级速度赶不上大城市建筑&长高&的速度，高层楼宇灭火一直是个世界性难题。作为中国最大的导弹武器装备制造商，中国航天科工集团公司（下称&航天科工&），开辟了一种独特的思路，用自己最为擅长的导弹技术来扑救高层楼宇火灾。
2014年底，航天科工二院206所研发的&高层楼宇灭火系统&获得公安部消防产品合格评定中心颁发的技术鉴定证书，取得了&投弹式高层建筑干粉消防车&（下称&投弹消防车&）的产品资质，这意味着产品可以正式投产进入市场并装备于消防部队。
投弹消防车也在7月16日－25日举办的国防科技工业军民融合发展成果展上亮相。&以航天技术与管理为载体的成果转化，已经实实在在服务经济社会发展。&航天科工董事长高红卫说。
高层建筑起火，
可数百米外&导弹灭火&
对于日央视新台址北配楼发生的火灾，时任北京市公安局消防局副局长的李进至今记忆犹新：&楼有159米高，建筑外墙防火、保温材料几乎烧光，火很大，影响也很不好。&
李进告诉《中国经济周刊》记者，高楼灭火之所以是世界性难题，一是因为建筑物高，二是因为灭火手段少。&我们想过，在直升机上安装水炮、使用大功率的飞艇等方法，论证后专家认为关键技术还不成熟，课题暂时放下了。&李进说。
就在消防部门为新的灭火手段努力的同时，作为军工企业的航天科工也把目光投向了这里。
&2009年至 2011年，连续几起高楼火灾发生，起火点的位置比较高，传统消防车扑救比较困难，激发了我们把军用技术进行转化，解决高层建筑火灾的扑救。&航天科工高层楼宇灭火系统总师邱旭阳告诉《中国经济周刊》记者，该系统融合了导弹发射技术、发射控制技术、信息处理技术、探测技术等，被列入航天科工2011年重大自主创新项目。
&航天科工这个军转民课题，生逢其时。&李进说。在随后的产品研发中，航天科工二院206所与北京市公安局消防局保持着密切的沟通。
2013年9月，高层楼宇灭火系统在陕西华阴试验取得成功，开创了&导弹灭火&的先河。
据邱旭阳介绍，高层楼宇灭火系统由三部分组成：一是发射系统，装有24发灭火弹，通过激光、红外、可见光三光合一探测火源，发射转塔可以上下、左右转动从而瞄准火源。二是控制系统，安装在车辆副驾驶位置的计算机，接收火源探测信息，显示在屏幕上，操作人员通过手柄瞄准火源，接到指令后按下发射按钮。三是结构系统，即车辆主体部分。
&这套系统的突出优势，一是便捷灵活，大小属于消防车当中的小型车型，电源、导弹都在一辆车上，不需要其他辅助资源，比如水；二是速度快，接到指令开到现场，路上就可以做好加电、自检等准备。到现场后3分钟展开，瞄准、发射只需数秒钟，不像普通的消防云梯车，仅仅展开云梯就得一二十分钟。&邱旭阳对《中国经济周刊》记者说。
记者还了解到，由于采用发射技术，&投弹消防车&并不需要开到火场，而是在数百米外停下，瞄准、发射，这也为火场周围的交通减轻了压力。
发射精度是军工技术的特长。日，在北京反恐防暴综合实战演练中，&投弹消防车&发射两枚灭火弹，穿透玻璃幕墙，成功扑灭安放在某建筑九层的火源。参加演练的一位领导称赞说，&（参与演练的建筑）只换玻璃就行了，连窗框都不用换&。
一辆投弹消防车上装载有24 发灭火弹。《中国经济周刊》记者 肖翊 摄
&导弹&打偏了还能自己调整动作
&发射灭火弹并不新鲜，早就有了。但之前的是森林灭火弹。&邱旭阳告诉《中国经济周刊》记者，森林灭火弹用于扑灭森林大火， 炸开后，灭火剂喷撒开来，弹壳也炸得到处都是，是有安全隐患的。而高层楼宇灭火系统，在设计过程中，首要考虑安全性。
&军事上使用导弹，需要最大化的火力。而在城市使用，是人员密集场所，特别高层建筑之间，放鞭炮都有回声，来一发导弹，造成居民恐慌，那不行。&李进说，从消防部门的考虑，灭火弹必须低噪声、无污染、无伤害。
邱旭阳告诉《中国经济周刊》记者：&我们使用的是低特征的绿色发射技术。在发射现场，无火、无焰、无烟，声音比较小。这是由一种扛在肩上射击的导弹技术转化而来。&
灭火弹发射后，既要能穿透玻璃进入室内，又不能破坏建筑结构，这也经过了无数次的力学试验。进入室内后，灭火弹并不会爆炸，而是把灭火剂喷射出来，弹壳是完整的，不会有碎片伤人。
万一灭火弹打偏了怎么办？邱旭阳告诉记者，每一枚灭火弹上都安装有控制装置，&它知道自己该有什么动作，发射后到了预定时间没有动作，它就认为自己打偏了，就会把火药、灭火剂释放出来，弹体通过减速装置，降落在地面，确保安全。&
比国外高端消防产品便宜一半以上
从军工行业跨界消防领域，除了技术上的挑战，还面临着一系列的行业准入问题。&民用领域有很多独特的要求，不同于传统的军品的研制思路。我们必须要根据消防车的规范要求，对投弹消防车进行改制。&邱旭阳说。
2014年底，投弹消防车获准投产上市。市场是他们必须跨越的另一道关卡。&拿到公安部消防产品合格评定中心的证书才可以销售，但也不是谁想买都可以。出于安全性考虑，投弹消防车只能销售给消防部门。&邱旭阳认为，相比中国从国外引进的消防云梯车，投弹消防车在价格上具有优势，&从芬兰引进的101米高的消防云梯车，销售价2000多万元，而且还是国外的产品，使用、维护、保养等费用，都会给用户带来压力。我们这款投弹消防车，售价在数百万元。&
航天科工二院206所副所长王彦丰对《中国经济周刊》记者表示，对于投弹消防车的市场前景有过测算：&这种高端消防装备的配备，一般是在消防中队以上，全国有近2000个消防中队。分区域看，高楼主要集中在北京、深圳、广州等大城市。目前我们已经有明确的订单意向。&
李进还表示，北京市公安局消防局与航天科工共同申请了全国公安重大课题项目，在投弹消防车的基础上，进行&多功能远程运载装置&的研发。&比如向孤岛被困人员发射安全绳、救生圈，向恐怖分子控制的区域发射麻醉剂等等，这项课题正在研究。&
《中国经济周刊》记者 肖翊 摄
军民融合：向高技术、智能化、体系化推进
中国航天科工集团二院206所副所长 王彦丰
上世纪80年代，响应国家军民结合号召，206所发挥军用技术优势，在全国率先研制出&三机一站&：全自动硬胶囊充填机、高速旋转式压片机、灌装机和垃圾清运站等民用产品。近年来，206所开始了民用产业的二次创业，通过技术创新、商业模式创新和管理创新，开拓军民融合新领域，服务国民经济主战场。
与原来更多集中在单项产品上不同，这次的&军民融合&对于我们来说，要向高技术、智能化、体系化方向推进。我们重点开展了安保应急救援和智能装备的研发。
对于军工单位来讲，加强军民融合不仅是经济规模和效益提升的需要，也来源于企业发展的内生动力，迫切需要通过军民融合实现企业转型升级。军工单位有很多技术优势，但是要大力发展军民融合产业，更要深入发掘和跟踪市场需求。为了激发全员市场意识，我们建立了&情报信息系统&，人人成为市场&传感器&。同时，在国家&大众创业、万众创新&的背景下，我们今年还成立了创客联盟，发挥内、外部资源优势，激发员工创新潜力，加速创新项目向产业孵化。
北京市公安局消防局原副局长李进：
消防指挥官的&杀手锏&
高层建筑火灾扑救，总的原则是&固移结合，以固为主&：&固&指建筑物内部固定的自动消防灭火系统；&移&指移动消防设施，比如消防车、云梯车、直升机等。
目前中国引进的最高101米高的云梯车，车身沉重，有些路面不能承受。而且车身长约17米，在狭窄的楼宇之间，旋转、迂回都受到限制。直升机灭火也有特殊的使用要求。如果火势很旺，蔓延到建筑外部，直升机无法接触建筑物的屋顶，也没法喷水。同时，螺旋桨的风力，还可能使小火变成大火，并且，直升机只在建筑物外部洒水，进不了建筑物内部，只能起到降温、降烟的作用。
军事指挥员打仗，都要有杀手锏。对一个城市的消防指挥官来说，也要有杀手锏。一旦有急难险重的场面出现，常规装备、普通战术解决不了的时候，就要用杀手锏的装备，以超出常规的战术来遏制火灾。我认为投弹消防车具有这样的作用。
它能快速反应，抑制初期火灾，为登楼的消防部队赢得战机，这是投弹消防车的杀手锏作用。可能它使用概率不高，也并不是所有地方都能用上，但对于现代化大城市来说，属于不能没有的特殊装备。
中国经济周刊-经济网版权作品，转载时须注明来源，违者将被追究法律责任。
网络编辑：曦陌播放列表加载中...
正在载入...
分享视频：
嵌入代码：
拍下二维码，随时随地看视频
中国航天军转民项目解析
上 传 者：
内容介绍：
中国航天军转民项目解析
我来说点啥
版权所有 CopyRight
| 京网文[0号 |
| 京公网安备：
互联网药品信息服务资格证：（京）-非经营性- | 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第403号
<img src="" width="34" height="34"/>
<img src=""/>
<li data-vid="">
<img src=""/><i data-vid="" class="ckl_plays">
<img width="132" height="99" src=""/>
在线人数：
<li data-vid="">
<img src=""/><i data-vid="" class="ckl_plays">
<img src="///img/blank.png" data-src=""/>
<img src="///img/blank.png" data-src="http://"/>
<li data-vid="" class="cfix">
src="///img/blank.png" data-src=""/>
<i data-vid="" class="ckl_plays">
<li data-vid="" class="cfix">
src="///img/blank.png" data-src=""/><i data-vid="" class="ckl_plays">
没有数据！
{upload_level_name}
粉丝 {fans_count}
{video_count}
{description}您当前的位置 ：&&&&&&&正文
中国航天携49个军用项目烟台找“婆家”(图)
14:53:17　　来源：胶东在线　　[]
洽谈会现场
中国航天系统科学与工程研究院副院长刘建军接受记者采访
　　胶东在线网5月27日讯(记者 贾楚航 通讯员 马双军)机场消防专用车、1200吨全地面起重机底盘、60吨宽体矿用自卸车、气垫悬浮运输技术&&各项高精尖军用技术令人叹为观止。27日上午，在烟台开发区举行的&中国航天与县市经济产业合作研讨&暨&军转民重点合作项目洽谈会&上，中国航天系统科学与工程研究院带来了49项军用高科技项目，其中不少项目属国内首次亮相。
　　&军转民重点合作项目&洽谈会在山东省召开尚属首次。中国航天系统科学与工程研究院副院长刘建军告诉记者，洽谈会之所以选择在烟台开发区举行，是因为作为中国首批国家级开发区之一，烟台开发区综合发展水平连续6年位居国家级园区前六强。经过多年努力，已经培育起电子信息、机械制造两大主导产业以及新材料、新光电、生物医药三大新兴产业，经济实力迅速提升，军地互动前景广阔。&烟台市政府包括开发区特别重视科技创新，航天先进技术与地方相结合，能够强强联手，实现示范带动作用，搭建新兴产业与地方经济互利共赢的平台。&刘建军说。
　　开发区管委副主任刘建民表示，在30年的发展历程中，我们始终把科技创新作为重大战略。航天产业具有广阔的发展前景，开发区要抓住这一有利机遇，主动与中国航天以及各位专家搞好对接，力争达成合作、共谋发展。
　　近年来，烟台市政府高度重视航空航天产业发展，筹谋建设航空航天产业园，提高产业集中度，把航空航天产业打造成又一支柱产业。目前，烟台南山航空产业链已现雏形、丛林集团生产的挤压铝板已为波音飞机配套供应商批量供货，烟台鲁航炭材料科技有限公司的飞机用刹车盘已为多种国产新型战机配套，国产大飞机钛合金紧固件也刻上了&烟台制造&的印记。
　　可以预见的是，随着中国航天集团与当地合作平台的建立，烟台距离自己的&航空航天产业梦&不会太遥远。
责任编辑：贾楚航
& &| &&&&| &&&&| &&&&| &&
Copyright@ JiaoDong.net. All Rights Reserved
胶东在线客户端
点击或扫描下载改革开放三十年我国航空事业的发展_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
改革开放三十年我国航空事业的发展
上传于||文档简介
&&改&#8203;革&#8203;开&#8203;放&#8203;三&#8203;十&#8203;年&#8203;我&#8203;国&#8203;航&#8203;空&#8203;事&#8203;业&#8203;的&#8203;发&#8203;展
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩2页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢}