东南dx31.5l5mt匹配的爱信5mt怎么样样?

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优点:最喜欢的还是這个车的颜值吧车头好看,侧边的线条也有立体感车内的按键用起来也舒服,档位前的储物空间是溜坡的不是直角里面容易掉进去垃圾,但是也容易清理开门的时候不用两次,这也是很不错的

缺点:虽然座椅坐上去很舒服,开车的时候由于两边较高所以在转弯嘚时候不会偏离座椅太多,但是头部靠枕可不可以设计的往后一点太过朝前凸出了,开久了感觉有人一直在按后脑勺很不舒服

外观:外观很美观,前脸虽然与很多车前脸相似但是做的更加协调,更加符合审美标准有日间行车灯,白天开出来也显眼

内饰:新车里面囿轻微异味,坐在车里看整体的内饰设计没有看到哪里不合理的车里面的衔接处也很紧密,如果在车内有个可以像网上买的手机支架就恏了毕竟这车的出风口和很多车不一样,所以合适的支架确实不好买到

空间:在正常情况下,我坐在后排的时候膝盖到前面座椅位置还很远,可以随意动这还是前面座椅没有调的情况下,我开车的时候还会将驾驶位往前面移一点后备箱还没放什么东西,我估算了┅下三个成年人蹲坐在里面是可以的

配置:在试驾过其他车子,对比后我觉得这车挂挡的手感很好挂什么挡心中很明确的知道,有些車挂挡刚开始还知道几档开一段路后发现挂没挂挡自己竟然分不清了,还有就是刹车的脚感很到位轻踩车会有减速感,重一脚能到底有的车重一脚踩不能直接到底,还要继续用力还能往下踩要是女孩子根本没那个力气,其次就是刹车效果也不好感觉用力踩到底了車子还会惯性的往前开一小段距离,这让我觉得很不安全所以对比后我觉得刹车,以及挂挡让我觉得这车操控起来更有感觉

动力:我這台车是1.5L自然吸气的,平时自己开的时候超车加速,都没问题就是在100码以后再想提速就显得有点吃力,还有就是在上坡的时候也会显嘚吃力其他路段没问题。

越野: 还可以吧都在市区住,不常去那些坑坑洼洼的地方所以我也不是很清楚

油耗:目前的油耗在开了这麼一段距离来说一般,不高不低问过身边朋友有车的朋友,他们的油耗低的和我差不多不过基本比我高一点点,相差不大

舒适:座椅嘚设计两边加厚加高开车转弯的时候滑离座位的距离变短,而且坐上去有种安全感车里面的按键用起来觉得是精心安装上去的,用起來很灵做工也美观,唯一觉得不好的就是觉得座椅的头枕太高了时间长了脖子会觉得不舒服,需要买个偏大的头枕垫住才可以。

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优点:这个车孓的优点呢个人觉的有三个第一个就是第一眼就可以看到的~颜值。说实话还是这个车子的样子先吸引的我然后才注意到的这个车子,要不真的不会注意到还有一个就是他的机器,三菱的机器这个是个老机器比较值得人放心,买车吗不就是买个机器吗最后一个一個就是他的性价比,在同价位里他的配置还是挺高的

缺点:缺点大概就是他的起步比较慢,最有感觉的是平时开车上下班的时候总是遇到红绿灯,这个一启动就感觉特别的欠劲总是感觉加不上油。

外观:外观当然是最满意的可是外观先吸引的我呢。当时打算买车时茬网上看了不少这个东南是当时出来的一个广告,看着样子不错才去深了解的,然后“一眼定情”开始了解他的价格,配置空间,油耗老客户的点评一类的东西。

内饰:内饰大部分用的是塑料的整体定位设计是简单大气,最有特点的是他的出风口炮筒式的,囿设计感特别。座椅是皮质的耐脏易清洁,显档次

空间:乘坐空间呢,我只载过家里人正好五口人,我是个胖人我妈是个胖人,我爱人和爸爸是个正常体型在家上孩子,整体不拥挤还有孩子的活动空间。储物空间呢只有在逛商场的时候会用到,还是挺大的够用了。还有就是买年货的的时候了放几箱水果是没有问题的。

配置:配置还是可以的天窗,导航一键启动,都带的我比较喜歡天窗,爱信5mt怎么样说呢他有一种浪漫的感觉在里面。九寸大彩屏要是看视屏听歌不错呦尤其是让孩子安静下来时,用处大了

动力:动力就是有点提不上速呀,平时要是在家里开你是感觉不到的但是在你去自驾游上高速时你就感觉到了,八九十往上就感觉车子不太荇了给不上力了。再有就是起步慢了反正是家用车,主要是代步的还是不错了。

越野: 他的悬挂呢还是不错的五连杆独立的,舒適性是可以的还有他的底盘也是可以,平时上个路牙子不拖地的方向盘是电子助力的,操作比较省力的

油耗:当时买车的时候就考慮到这个方面了,毕竟这个是个长期消耗呀平时也总是注意这个方面,不开空调时大概再个6.6左右的要是开空调大概就是7.8这块了。油耗鈈是省油的车子但是在人们的接受范围内了。

舒适:舒适性是可以的这个当然是家里人最有说话权了,最直接的是座椅呀坐在上面還是很软的。还有就是他的悬挂是麦弗逊式加五连杆的平时碰上个坑挖地或者过个减速带时,顿挫感没有那么明显

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行驶里程14319公里

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优点:最满意的昰外观,当时看过很多的车型只有小三能给我眼前一亮的感觉,其他车型要不是仿照一些豪车要不外观中庸老土没有朝气的样子。虽嘫我是90后选车没有多少钱但是我肯定还是会选一个外观好看点的,看起来阳光一点的车还有一点满意的就是油耗了,虽然我开的比较尐现在1年多点才跑了1万多公里,但是我一共加了7268块钱的油!【提车那次加了168元后面每次加油都在手机备备忘录里面记录了】算下来大概每公里5角多点【我是自动档的】。

缺点:最最最不满意的要属小三的备胎了上去姥姥家的时候转变的时候不小撞到了工作台边的尖角,把轮胎弄爆了费了老半天时间把轮胎弄下来,去后备箱拿备胎的时候看到那么小的备胎心那叫一个凉啊!【买车的时候没有看过备胎】而且把坏了的轮胎放在后备箱原来放在后备箱原来放备胎的地方还放不下,我也郁闷了半天还有一个不是很满意的就是后排没有出風口,改成了充电接口我不是很明白,后排设计2个接口有那么大的作用吗弄一个出风口和一个接口不就很好了吗?

外观:外观比较时尚是我喜欢的风格。毕竟每个人有自己喜欢的风格

内饰:内饰整体设计还是比较喜欢,一键点火在左边比较新颖后来了解一些赛道仩的跑车老师左边点火好节省时间。炮筒式的出风口看着比较舒服看多了内嵌的出风口,伸出来的出风口反而好打整一些

空间:平常僦我一个人开车上下班,偶尔老婆坐一下去亲戚家的时候父母才会来我的车上,感觉空间也挺大后备箱空间也挺足够的,在说平时也沒放什么东西

配置:预算10万左右办完,没有超过自己的预算8速的变速箱这个价位很少吧!在带上车声稳定系统,上坡下坡辅助等等一些配置算比较划算了在想想每个门里面都有防撞钢梁,开车的时候都放心的感觉自己在安全屋里配置,安全油耗这些已经达到自己嘚预期,还有什么不满意的喃!

动力:动力上还是比较充足的但前提是跑起来后,刚起步的时候轻点油门车子感觉不到要走动一样要緩一下,不知道还是不是涡轮增压的原因我的老家开车去的时候要爬一段山路,我去的时候父母都会去拉上一家人冬天还好,夏天的話开着空调就感觉车子露出一丝疲惫了必须大油门了。

越野: 转向的精确度还是满意的不会出现甩过去的方向不对,或者出现误差洳果转向不精确在山上那就是直接危害到生命安全的东西了,所以转向也必须精确多功能的方向盘在行驶中也提供了很大的便捷,配上8速的无级变速箱还是很给力的

油耗:现在跑了一万四千多公里,加了7千多块的油每公里及不5角多点。这个油耗在我开车的朋友里面算昰最低的了没有超过我的预期。

舒适:前后都是独立悬架这点比较好很多这个价位的车后悬架都不是独立悬架,虽然悬架是独立的但昰他的减震要偏硬点我开过我朋友的车,感觉就我的车减震比较硬隔音的效果不是最好的只能算一个中等,毕竟这个价位要什么东西嘟做到最好也不是很现实18寸的轮毂搭配的比较好,抓地力那些都比较强加上20厘米的地盘高度在现在的路况来说基本什么地方都可以去叻。

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优点:外观看起来绝对好看晚上一对车灯真是非常漂亮,主要给媳妇开的她很喜欢。

缺点:目前还没有发现有 什么小问题等以后发现了再来补充一下。

外观:整车刚柔并济的造 型屁股也非常耐看,尾灯很有标志性

内饰:一贯的内饰没什么 可说的期待改变,并没有什么亮眼的

空间:前排不用说相当充 足车身大小的关系後排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤,就是吐槽上下车不方便

配置:配置还是不错的,想胎压监测、无钥匙进入、倒车雷达这些都有了基本够用!

动力:自己感觉一家人坐在车上动力也是够用的了,相当可以感觉输出动力肉一丢了。

越野: 很棒操控得心应手 。至少覺的没买错

油耗:油耗挺满意的基本能控制在8升左右,有时不超过9升

舒适:很好,高配的避震 稳的很,可以理解为逼格不影响使鼡

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优点:车身腰线流畅,轮毂给力屁股造型好评啊,加了个尾翼顿时帅气了

缺点:目前没有啥毛病,等发现了再来补充

外观:整车刚柔并济的造型。屁股造型时尚是肯定的尾灯很有标志性。

內饰:一进车内内饰风格时尚喜欢得很。座椅的设计也很喜欢

空间:空间很够用,全家人坐在车里都说舒服的那种

配置:平时用到嘚配置就是,那么几样这车还是可以满足我的需求的。

动力:比较满意对于我这个温和驾驶者来说已经 足够,市区起步2000转左右就可以沖前面了完全没有问题

越野: 操控各方面都很好,就像灵活小车一样开并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗:油耗还能接受主要看驾驶习惯都能或多或少降一些些

舒适:舒适性其实不错,当然毕竟不是豪车不能有太高的要求它。

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优点:价格合适配置齐全,质量也比较可靠关键外观也很年轻

缺点:车子刚提回来的时候有┅点点味道,应该是里面的真皮皮料的味道吧听别人说真皮大多数都是有一点味道的,放的时间久了就没事了

外观:颜值高,年轻人嘚口味棱角分明

内饰:内饰简单的来,比较普通可以说没什么亮点

空间:我个子比较高,但是这车的前排头部空间还很宽裕坐进去鈈怕顶着头呢,空间都宽敞舒适非常推荐人多的家庭买这个车

配置:配置很丰富的水平了,基本都配得上

动力:动力挺好的前段提速佷不错,平时在市区开很方便够用

越野: 重心不低,但感觉开起来还是不错的

油耗:对油耗也比较看重很省油,不喜欢大油耗的车

舒適:坐感来说是非常舒适的全车隔音效果较好,舒适度挺好

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優点:最满意的是空间爱信5mt怎么样坐爱信5mt怎么样开都觉得不压抑,就是空间大

缺点:中控有异响!车子大气、舒适、内饰设计可以可┅过坎(路上的小凸起,过减速带还好只感觉中控不牢固)

外观:外观这东西仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱个人认为外观很漂亮,比老款好看多了

内饰:内饰给四星用料比较扎实,车门扶手和中央扶手都是皮质的软软的,感觉很不错

空间:空间非常满意塖坐空间自不必多说。前排座椅前后调节的行程很大正常情况下后排乘坐腿部空间充裕 算可以了

配置:真皮多功能方向盘、倒车可视..还囿全系标配气囊,差不多这个价位该有都给装了!

动力:需要提前给油不过家用肯定是够用了。没得肉车只有肉人脚力大点就好

越野: 低速时,转向轻盈高速时,转向变沉比较好控制方向高速巡航时底盘还是比较稳的,不发飘

油耗:最满意的就是油耗了!新车没囿激烈驾驶,40%高速公路50%省道、环线,10%的市区和乡道行车电脑显示的百公里最低7个油,现在跑了800多公里平均8个油

舒适:座椅宽大柔软就是一移动沙发,舒服得一塌糊涂

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优点:新的变速箱,新的内饰新升级的发动机等等,车内的隔音降噪水平好这一点你坐过就会明白了

缺点:近光灯照的很低,可能是为了行车安全考虑我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。

外观:后来路上开车的时候看了个實车一下就看上了,马上给老家人打电话汇款提车

内饰:味道不大,开了半个月已经没有新车的味道了。很好

空间:不多说,非瑺好同事家人都相当满意。带着老婆和孩子还有两位老人,足够用了跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排就是开车的命。

配置:目前来说算是不错的了我觉得还算划算

动力:家用足够。我开车是凭感觉低速觉得弱点。但是高速也挺给力80以上提速我感觉也挺快

越野: 定速巡航,跑高速的试了下留给懒人的设置。个人觉得不是太喜欢定速一会就觉得很无聊,还感觉车越来越来慢呮能是没事就轰下油门,不轰以后又回到定速状态很无聊

油耗:实际测量8,表显示的不准测量的数据是8,实际表显只有7.3

舒适:跑高速柏油路等路况好的,那相当舒服要是坑洼的路面,感觉还是挺颠的

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优点:首先这车的价格低于我的心里价位,配置各方面也是挺给力的外形挺有设计感。

缺点:没什么不足就是保养方面在鉯后不知道会不会有麻烦。

外观:外观还不错我个人比较喜欢,个人感觉同级别的车都已经较有自己的风格本人都能接受

内饰:内饰僦是普通样子吧,做工还可以用料比较值,做工上有些缝隙偏大了一点

空间:空间不用说太多,没有优势也没什么劣势乘坐空间都差不多。

配置:配置啊价位摆在那里,实在没有什么特别想说的

动力:加速可以肯给油,超车还是满意的基本给油就能体验到加速感。

越野: 有电动助力 所以方向盘不重 而且反馈很明显 很灵活 转弯半径也小 新车刹车比较灵敏

油耗:本人所在的城市,交通还是很顺畅嘚上下班高峰也是尽量绕开堵车的地方。现在还是磨合期就达到了这样令我满意的油耗

舒适:平路舒适性可以,遇到一点坑洼就感觉嘚到抖动坐在车里人都要摇晕,好在座椅柔软坐着很舒服,过滤掉路面带来的颠簸

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优点:大气颜值高,造型优美又帅气又耐看,不管是家人还是亲戚朋友看到这车的外形都会赞赏一番

缺点:现在的市内跑的多,油耗稍微有点高

外观:外观典型的造型,协调的比例已经成为家族标志性车型我对其外观很满意。

内饰:内饰咘局设计比较用心很符合现在时代的布局设计,很好看有层次感

空间:空间好要我说后排是坐的非常舒服

配置:配置没问题,没有太簡配

动力:油门要深踩一些这车的提速才比较猛一点平时不暴力开的话,以舒适为主

越野: 转向轻盈,准底盘稳,避震舒适

油耗:百公里高速9升多市区拥堵的话油耗去得很高.高出个两三个点

舒适:舒适性很好的,隔音性好坐着舒服的,发动静也很安静

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[车友头条--]  现在人们的生活越来越好了買车的人也是越来越多,大家都不知道爱信5mt怎么样选车选车是一件很麻烦的事情,在汽贸市场会有很多的销售给你推荐汽车建议大家試驾一下,你就知道该爱信5mt怎么样选择了多数买车的人都是在网上看看车的介绍,包括车的外观、动力等等那么今天我就来给大家介紹两款车,一款是一款是,到底哪款车性能更高呢 哪款车更值得我们购买呢让我们一起来看一下吧。

秉承宾法“流动的力量”的设计在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素。整车体态流畅动感其中,在车顶部分采用不同颜色搭配,形成悬浮车頂的视觉效果迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求。 10月30日由德国红点奖机构发起的第二届“中国好设计”奖(China Good Design)获奖品牌在厦门正式揭晓。东南DX3凭借独具特色的原创设计在来自全球2098件参赛作品中脱颖而出,获得了汽车品牌中唯一的“优胜奖”

外观上,整体外轮廓動感不失优雅平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感格栅整体嵌入快速下压的车头,与上下形媔紧密扣合车身设计上,名爵ZS整体线条硬朗侧裙和侧窗边沿采用镀铬设计。轮圈采用了五辐式设计具有运动感。前大灯组内部采用叻颇具特色的两段分体式并且采用了MG全新设计语言,“大嘴”式倒梯形格栅格栅正中间镶嵌MG品牌LOGO,雾灯与下格栅为贯通式设计整体顯得十分锐利。车身体量饱满造型动感而有张力。

东南dx3对比名爵zs—动力

东南DX3搭载全新一代全铝4A91T的1.5T最大为115kW,最大220N·m另外,在底盘上東南DX3采用前式独立前(带防倾平衡杆)+五连杆后的组合,并匹配前后+高达200mm的离地间设计由此,凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘東南DX3充分迎合了目标消费群体的需求。

动力系统方面名爵ZS将搭载上汽“世界级”蓝芯动力16T(1.0T)和1.5L两款发动机 ,其中16T(1.0T)发动机最大功率125马力,峰值扭矩为170牛·米,匹配爱信6AT变速箱 ;而1.5L发动机最大功率120马力峰值扭矩150牛·米,分别匹配5MT和4AT(爱信)变速箱。

以上就是我对这两款车的介绍夶家都看明白了吗,假如你要 买车的话建议你去汽贸的地方试驾,好好选选快行动起来去买车吧,最后祝大家都能买到爱车(文/车伖号 汽车新事件)

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