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环球时报记者亲历：车辆载满尸体驶出汉旺镇
日17:37 　
环球时报·环球网消息 绵竹救灾最着急的地方是汉旺镇，40多年从未亏损过的大型企业东风汽轮机厂坐落在这里，但是，地震将它彻底抹去。
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进入汉旺镇后，记者的心感到分外难受。这里的楼房倒塌非常厉害，几乎是废墟连着废墟。汉旺镇从前应该是个繁华的镇子，这里的路看上去很宽，有很多店铺。
东风汽轮机厂的叶片车间整个坍塌，工厂的技校和中学倒塌也很惨。食堂、医院全部倒塌。现在大量的人力和车辆、武警、解放军都汇聚到了汉旺。救援人员有来自北京的、陕西的、四川各地的，石油系统、煤矿系统各个系统的救援队伍也都来了。当地腐臭气味已经出来。人们在紧急地进行消毒清理。
汉旺镇随处可见哭泣的人，太多人在灾难中失去了亲人，他们的故事令人残不忍闻。
面对到处倒塌的混凝土结构，没有大型机械是很难救人的。进出汉旺的车统统超载，进来的车拉着物资，出去的车拉着尸体和伤员。这两天，四川很多地方都不管超载，这是一个非常的时刻。
东风厂的移动通信和小灵通通信信号昨天已经恢复。绵竹的水电、路灯已经恢复，但有的居民家中还没有电。在绵竹和成都，瓶装水都成了紧俏货。
14日晚上，记者走在成都街头，餐馆和商店基本都开了。这里的人们谈起灾难的神情忧伤而淡定……（环球时报·环球网赴四川特派记者 程刚）
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外埠运危化品车辆15日起禁止进京行驶
日15:32 　
　　--联合外省区市交管部门设立检查防线，加大车辆进京管控力度　　从日0时起至10月8日24时止，北京市将对本市机动车和外省区市进行机动车采取一系列临时交通管理措施。记者从公安部国庆60周年环京护城河交通安全保卫工作协调会上获悉，为保证新中国成立60周年北京国庆庆典期间本市道路交通安全与畅通，北京交管部门联合本市外围周边省区市即天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、江苏、安徽、山东、河南等，形成环京护城河交通安全保卫体系，在北京周边地区，进京检查站，禁限区域周边层层设立检查站点，形成几道防线，加大对外埠进京车辆的管控力度。据悉，公安部及各省区市相关交管部门的领导出席了会议。　　据了解，为了加强环京周边地区外埠进京车辆的管控，日前北京市公安局依法下发了《关于国庆期间对本市机动车和外省区市进京机动车采取临时交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），对本市及外埠进京机动车采取以下临时交通管理措施：　　自日0时起至10月8日24时止，对本市机动车和外省、区、市进京机动车采取临时交通管理措施。　　一、本市剧毒化学品运输车辆禁止在北京市行政区域内道路行驶。其他危险化学品运输车辆，每天6时至23时，禁止在四环路以内道路（含四环路）行驶。　　确需上路行驶的本市剧毒化学品运输车辆，须经北京市安全生产监督管理部门和北京市运输管理部门核准，并提交北京市公安治安管理部门核发的证明文件，向北京市公安交通管理部门申请办理通行证件后，按照批准的时间和路线行驶。　　二、外省、区、市剧毒化学品、危险化学品运输车辆禁止在北京市行政区域内道路行驶。但持有经北京市安全生产监督管理部门和北京市运输管理部门核准（属剧毒化学品运输车辆的，还须提交北京市公安治安管理部门核发的证明文件）、北京市公安交通管理部门核发通行证件的，可按批准的时间和路线行驶。　　三、外省、区、市拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车禁止在北京市六环路以内道路（含六环路）行驶。　　四、外省、区、市载货汽车禁止在北京市六环路以内道路（不含六环路）行驶。但以下车辆除外：　　（一）绿色通道车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括蔬菜、水果，水产品，畜禽，肉、蛋、奶等）、邮政专用货车；　　（二）经北京市运输管理部门核准、北京市公安交通管理部门备案，为北京市运送生产生活物资的车辆以及为国庆庆祝活动运送物资的车辆。　　上述车辆，须持有效的驾驶证、行驶证、车辆检验合格标志、交通强制保险凭证办理进京货运通行证件后，方可进入六环路以内道路行驶，但每天6时至24时，禁止在北京市五环路以内道路（含五环路）行驶。　　绿色通道车辆可在各进京检查站直接办理通行证件；其他车辆须经联合公共服务窗口审批后办理通行证件。每天6时至24时，遇有特殊情况需进入北京市五环路以内道路（含五环路）行驶的，均须经联合公共服务窗口审批后，办理通行证件，并按批准的时间和路线行驶。　　五、外省、区、市载客汽车需进入五环路以内道路（不含五环路）行驶的，须持有效的驾驶证、行驶证、车辆检验合格标志、交通强制保险凭证办理进京客车通行证件。　　六、临时进京客车通行证件和进京货运通行证件的有效期调整为3天，外省、区、市省际旅游大型客车临时进京证的最长有效期维持7天不变。　　七、进京执行任务的警车和救护车辆，不受上述交通管理措施的限制。　　在此，交管部门特别提示外埠进京车辆的驾驶员，熟悉《通告》内容，依法严格遵守《通告》相关规定，通过进京检查站带齐相关证件，服从交通民警指挥。由于外埠车辆临时进京通行证的有效期缩短了，对于外埠车辆在本市的出行带来一些不便，因此建议外埠车辆在《通告》规定的时间内尽量减少进京的频率。（来源：北京交通管理局网站）[责任编辑：pennyhuang]
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黄石展开摩托车交通违法整治 无证驾驶一律行拘
近日，交巡警黄石港大队、交巡警铁山大队和交巡警支队机动大队组织民警在辖区开展夏季摩托车交通违法整治行动。多名驾驶人无证驾驶两轮摩托车被依法行政拘留。无证驾驶摩托车4男子被行拘6月5日、6日、13日，黄石港大队组织民警分别在沈家营路口、老虎头路口和天津路路口设卡开展摩托车交通违法整治。在整治过程中，执勤民警对牌号为鄂B38918、B70683、鄂B2H070和一辆无牌两轮摩托车进行检查时，四名驾驶人均不能出示驾驶证。经网查，这四名驾驶人均没有办理摩托车驾驶证，属于无证驾驶摩托车。于是，执勤民警将四人控制，并将其摩托车暂扣。目前，驾驶人余某、翟某、赵某、占某皆因无驾驶证驾驶摩托车分别被处以行政拘留5天、罚款500元。男子谎报名字企图躲过拘留6月18日，一名无驾驶证人员驾驶摩托车，被交巡警铁山大队民警查处时，他谎报了有驾驶证的朋友名字，但没能蒙混过去。18日7时许，交巡警铁山大队在辖区铁贺线客运站十字路口开展摩托车涉牌涉证专项整治活动，当民警对过往车辆拦截检查时，发现一男子驾驶证摩托车看见民警立即掉头准备开溜，被其后方民警拦截。当民警查验该车驾驶员驾驶证和车辆行车证时，驾驶员黄某未能出示驾驶证。黄某因涉嫌无证驾驶，被民警带到大队调查。当民警在对其做笔录时，黄某听说要拘留就立即报出一个名字，但民警核实后发现该人名下有驾驶证，而且照片和黄某虽然相似，但仍有所不同。在民警的质疑与多方核实下，黄某才承认，他未取得驾驶车辆资格，就谎报了自己朋友的名字，他们长得很像，而且朋友有驾驶证，企图能蒙混过关。警方对无证驾驶的黄某处以行政拘留5日。据悉，交巡警铁山大队此次专项行动拘留了无证驾驶2人，其他未带头盔及证件等违法行为10余起，与前期同比有所下降。无证驾驶一律行拘6月19日上午，黄石市交巡警支队机动大队开展集中整治无牌无证摩托车行动，在黄石城区设卡检查。当日上午9时许，一辆红色摩托车自西向东驶过来，驾驶员未戴头盔，后座还坐着一人。交警在距离该车10余米处伸手示意其停车接受检查，驾驶人放慢了车速，但当其开到距离交警三四米远处时突然加大油门。同时，摩托车后座上的男子突然向后一仰，之后又赶紧拽紧驾驶人外衣。交警立即利用对讲机联系外贸大楼路口执勤交警，在摩托车驾驶员企图向南拐弯的途中被交警拦截，经检查中，驾驶员属于无证驾驶，交警依法将其车辆暂扣，并将驾驶人送到大队办理行政拘留手续。此时，外贸大楼停放着七八台摩托车，都是交警刚刚查扣的。一位市民说：“好几个人是无证驾驶，于人于己都不安全啊，交警早该治治这些人了。”11时30分许，记者随同刚刚被送来的那位驾驶员一同来到交巡警支队，多名违法驾驶摩托车的男子正等待调查，当记者问那名驾驶员是否知道自己的摩托车无牌无证，他理直气壮地表示：“我是借别人的摩托车骑出来办点事，大不了罚款，难道还能拘留我不成？”对此，交警表示，依据《中华人民共和国道路交通安全法》：无证驾驶机动车的一律给予15日以下行政拘留。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved武广高铁联通广深高铁 大批港澳游客武汉赏樱花
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　　中新社武汉4月1日电 (记者 徐金波)中国武(汉)广(州)高铁1日正式联通广(州)深(圳)高铁，藉此大批港澳游客搭乘动车前来武汉观赏繁花似锦的浪漫樱花。　　当天早上7：26分，随着搭载400多名乘客的G1011次动车驶出武汉火车站，华中武汉民众乘坐动车前往深圳特区正式告别换乘的历史，首次实现了直达。　　据武汉铁路局客运处负责人1日介绍，今年4月1日调图后，武广高铁正式联通广深高铁，从武汉火车站可以直达深圳北车站，高峰期将开行102对300公里时速和6对250公里时速动车组。其中，武汉至深圳运营最快的高铁动车组是G1001次、G1003次、G1005次，中途仅停靠长沙南、广州南，运营时间在4小时15分左右，较以往在广州换乘或乘坐普速直达列车更加快捷和舒适。　　当日12时许，经过4个多小时的开行，从深圳北火车站开来的G1012次动车稳稳停靠在武汉火车站。记者发现到站的550多位乘客中，除少数商务客流外，大多都是慕名而来到武汉观赏樱花的华南游客，其中包括众多的港澳游客。他们抵达武汉火车站后，立即通过组团或自助方式奔赴武汉东湖磨山或武汉大学校园，欣赏落英缤纷、繁花似锦的浪漫樱花。　　香港梁女士一家6口今天搭乘首趟深圳至武汉高铁来到武汉东湖樱花园赏樱。她说，几乎每年都会带亲朋好友到武汉观赏樱花，与过去乘坐飞机“高高在上”相比，她更愿意搭乘火车欣赏沿途美景，感受内地的发展变化。“从过去乘坐普速列车，到换乘武广高铁，如今高速动车从深圳直达武汉，来武汉越来越便捷，不用去日本也可欣赏到浪漫樱花。”　　70多岁来自珠海的项华老先生，今日特地搭乘首趟深圳至武汉动车来到东湖樱花园。站在东湖樱花园虹桥、小岛、叠水、置石等景观掩映的烂漫樱花丛中，他不时地寻找日本前首相田中角荣为缅怀周恩来总理赠送种植在此的“七十八棵樱花树”，在清明节来临之际悼念敬爱的周总理。　　“武广高铁延伸至深圳，带来的不仅是游客，而且将武汉、长沙、广州和深圳等重点城市，乃至港澳地区连成一线，更加密切了珠三角与华中地区的经贸联系，对加快沿海产业转移、区域协调发展等都具有重要意义。”湖北大学肖德教授如此表示。(完)
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网约车新政一周年：司机持证上岗 要知人文地理
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原标题：网约车新政一周年：司机持证上岗 要知人文地理
　　今天（28日）交通运输部公布了网约车政策实施一周年来，各省市政策推进落实的情况。24个省发布了网约车改革实施意见，133个城市公布了落地细则。
　　交通运输部数据显示，截至7月26日，除直辖市外，河南、广东、江苏等24个省（区）发布了网约车实施意见；北京、上海、天津等133个城市已经公布出租汽车改革落地实施细则，还有86个城市已经或正在公开征求意见。其中，直辖市、省会城市、计划单列市等36个重点城市中，有30个已正式发布了实施细则。已正式发布实施细则或已公开征求意见的城市，其涵盖的新业态市场份额已超过95%。
　　国家发改委综合运输研究所城市交通室主任 程世东： 各地出台了政策以后并且有序地推进网约车的规范管理，我们的网约车从原来的野蛮生长，进入到规范发展的一个阶段，我觉得这是最大的一个变化。
　　据了解，当前市场有130余家网约车平台公司拟开展网约车业务。截至目前，神州专车、首汽约车、曹操专车、滴滴出行等19家网约车平台公司已在相关城市获得了经营许可。同时互联网企业、传统出租汽车企业、租赁公司以及部分车辆生产制造企业等各类市场主体申请踊跃，美团、携程、神马专车、曹操专车等新进企业纷纷加速网约车市场布局。
　　司机持证上岗 要知人文地理
　　不管各地出台的细则有什么区别，但对于司机来说都需要拿到网约车驾驶员资格许可证，今后细则正式实施后，司机们将持证上岗。司机从业资格证的考试难不难？都会考哪些内容？
　　近日记者在南宁网约车驾驶员从业资格考试考点看到，第一批50名考生正在做考前的准备。考试科目分为全国公共科目和区域科目，其中公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的知识测试。区域科目考试包括理论考试和应用能力考试，理论考试主要内容为南宁市网约车相关政策法规、文明服务要求和南宁市人文地理常识。应用能力考试中还要求驾驶员能熟练的操作网约车软件，并具备一定的汽修知识和应急处置能力，而且更注重服务方面的要求。
　　考生： 比如乘客上车了，我们要跟乘客问声好，在服务过程中也有一些相关的要求，送达乘客了也有要求，提醒乘客从右侧下车，注意后方来车，拿好随身物品之类的，这些都有要求的。
　　各地细则要求不同，因此资格考试的部分内容会根据当地的的人文地理等知识有针对性的出题。
　　交通部的数据显示，北京、上海、广州、重庆等城市已组织开展了网约车驾驶员和车辆的许可发证工作，据初步统计，各地已发放网约车驾驶员证约10万本，车辆运输证约5万本。
　　部分平台存在不合规司机和车辆
　　按照地方细则的要求，过渡期结束后就应该是都合规的人和车，但记者采访中也发现，在一些城市依然可以打到没有证的司机开的不合规的车。
　　一大早，记者在江苏南京的丹凤街附近通过打车平台，叫了一辆网约车前往太平门。交谈中驾驶员表示，今年三月，他已经取得了驾驶员从业资格证。不过，车辆因年限问题并没有申领道路运输证，因此他仍要躲着执法人员跑网约车。
　　网约车司机： 早晚高峰出来做肯定没问题，做到九点钟，九点之后他们肯定要来查。车辆性质变更为营运车辆，我车子就有使用年限了，有年限我划不来了。
　　随后，记者又叫了一辆网约车。面对询问驾驶员坦言，自己从业资格证和车辆运输证都没有。
网约车司机： 不考也能跑，你考它干什么呢？
　　记者： 那你不怕被查到啊？
　　网约车司机： 查到再说哎。
　　同样在深圳，仍有不少未取得资格证的网约车司机在正常接单。
　　部分城市网约车打车难 价格高
　　对于这些无证无资质的车辆和人员，一些地方主管部门一方面增加考试的场次和缩短资格认证程序时间，另一方面也加大了政策处罚的力度。对乘客来说，造成的影响就是车少，打车不方便，价格上去了。
　　一大早，记者在深圳通过网页车平台叫车前往深圳北站，虽然已过了早高峰，但软件就提示“叫车人数过多，当前区域车辆较少”，画面显示附近暂无车辆可用，要立即叫车还要临时调价1.3倍。
　　来自交通运输部网约车信息监控交互平台的数据显示，7月份，不同的平台在北京的订单数接单率最高的是早上的10点至17点，比较低的是早高峰七点至八点和21点至23点。由于大多数晚间社交、饭局都在晚上9点后结束，而这一时段又恰恰是许多司机，特别是北京本地司机收车回家的集中时段。需求上涨，运力下降，导致21点至23点形成了一个“夜高峰”。这一时段的打车成功率甚至低于早晚高峰。
　　七家公司接入全国网约车监管平台
　　交通运输部从去年启动了全国网约车信息监管平台，在这个平台上不仅可以查询网约车平台的资格认证，司机和车辆的情况也能一目了然。
　　记者在网约车信息监管交互平台可以看到，目前已接入了七家网约车平台公司车和人的信息数据，鼠标轻轻一点，还能看到各省市网约车运营的数据。
　　技术人员表示，这些数据是实时变化的，每天各网约车平台公司在各地的订单数量，出车率以及车辆的定位都能实时监控到。同时车辆和人员的资质信息也能通过交互平台进行查询。记者在平台上还看到，乘客对司机的评价以及平台对乘客进行投诉司机的惩罚措施也都一目了然。
　　?交通运输部中国交通通信信息中心导航中心副主任 王淑芳： 我们主要是起到三个信息的交互，首先是给企业的一个交互，因为现在企业大部分都是全国范围内服务的，所以说我们通过一点介入，全网服务。第二个就是对政府监管部门之间的一个信息交互，地方它可以自建一个平台跟我们技术对接，也可以通过远程登陆我们这个总平台的帐户进行信息交互。第三个就是几个部委联合的信息交互，因为联合监管。
　　王淑芳表示，根据交通部、工信部、公安部等六部委联合发布的网约车经营者申请线上服务认定的工作流程要求，网约车平台公司需要先和全国信息监管交互平台进行技术层面的对接，满足其技术要求后才能去地方申请运营资质，拿到行政许可后，再进行信息上传具体的业务对接。 相关新闻 责编：张金金
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