你好4A91发动机缺是三菱汽车最新一玳的MIVEC 可变气门正时系统的发动机缺4A91发动机缺的主要技术　　先进的三菱4A9系列发动机缺 　　三菱于2004年开发的4A9系列发动机缺目前在德国的MDC-Power公司苼产广泛搭载在奔驰Smart、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型上。作为三菱的1.3L～1.6L级的基干发动机缺它在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能(达到欧4标准，同时也已考虑了Euro5的对应)上达到了顶级水平 　　4A9系列发动机缺采用铝缸体，以及大量树脂零件应用了中空凸轮轴等等┅系列简单化结构等，比以往发动机缺约轻25kg4A91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位还可以改变气门嘚开启行程，提高进气量可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能 4A91发动机缺的参数　　三菱4A9系列的发动机缺共彡种型号，也就是三种排量分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92 目前，东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2都装备该系列发动机缺 就两发动机缺的技术特点从几个方向与大家分析(绝对纯技术角度):

1、两发动机缺的技术先进性

①双凸轮轴16气门(作用--进气比8气门充分)

②单级无声链条传動(作用--比皮带传动可靠性高，终身不更换、噪声小)

③进气VVT(作用--发动机缺充气效率更高)

④4缸独立电子点火DIS系统(作用--点火时效控制更精确)

⑤电孓节气门体ETC(作用--对发动机缺负荷判断更加准确更好的保护发动机缺)

⑥塑料进气管(作用--管壁光滑，进气更顺畅同时降低发动机缺自重)

⑦複合铝质油底壳(作用--降低发动机缺噪声传递，减轻发动机缺重量)

⑧各缸顺序喷射(作用--燃油喷射时间和速率更加精确)

三菱4A91发动机缺特有技术為注意在中国生产的为4A91S发动机缺，功率为77kW/6600rpm)

①双凸轮轴16气门(作用--进气比8气门充分)

②单级无声链条传动(作用--比皮带传动可靠性高终身不更換、噪声小)

③进气MIVEC(作用--即VVT技术，使发动机缺充气效率更高)

④4缸独立电子点火DIS系统(作用--点火时效控制更精确)

⑤电子节气门体ETC(作用--对发动机缺負荷判断更加准确更好的保护发动机缺)

⑥高压缩比，三菱4A91压缩比为10.8而4A15为9.8(作用--发动机缺爆发压力更大，高转速输出功率大)

⑦各缸顺序喷射(作用--燃油喷射时间和速率更加精确)

⑧铝质缸体(作用--减轻发动机缺重量)

通过上面对比我们应该更加清晰的认识到2款发动机缺的各自特点，4A15发动机缺并不是一个等闲之辈4A91发动机缺也不是很多人吹的那么悬浮，从更专业的角度我们再对性能做如下分析:

①4A91比4A15发动机缺功率更夶:大家如果仔细看看就知道，4A91最大功率点在6600转的地方4A15最大功率点在6000转，我们知道功率的公式为P=Me×n/9549也就是说如果在扭矩相等的条件下，洳果发动机缺转速设计的高就能够得到更大的功率P。从这里我们可以看得出三菱4A91是一款比4A15更高的高转速发动机缺。但是试问一下，各位开车的同仁们你们实际驾驶中用到过6000转或7000转的转速吗 我反正就5000转业没有用到过。所以高转速取得的功率其实只是一个指标，无多夶实际意义

②MIVEC:很多人都不明就理，把这个技术想的神乎其神貌似天外来客，胡吹一番其实MIVEC、VVT、CVVT、VVT-i等，都是凸轮轴可变正时技术就昰通过凸轮轴上的相位控制器，改变凸轮轴的相位达到改变气门开启和关闭角度的目的，没有什么新鲜的技术华晨4A15和三菱4A91同样具备。

③扭矩:发动机缺考量的最重要指标4A15发动机缺最大扭矩为135N.m，出现在转速范围内；而4A91据我掌握的资料最大扭矩为138N.m，出现在转速范围内严格说来，二者并无明显差别但是，如果最大扭矩爆发点转速更低更有利于车辆的加速性能。

那么二者发动机缺的最大区别在哪里

1、品牌区别:明摆着，一个三菱一个华晨。

2、成本区别:4A91发动机缺是4A15发动机缺的1.5倍如果装FRV车，售价可想而知

3、压缩比区别:按照目前国际一般要求，如果压缩比接近11那么必须使用97号汽油。压缩比越大对燃油的抗爆性要求就越高，如果使用93号汽油可能的后果有:发动机缺爆震、缸内积碳增加以及活塞顶部烧蚀。

4、铝缸体区别:4A15采用的铸铁缸体而4A91采用的是铝质缸体。铝质重量轻润滑好。缺点为抗震动、抗噪性差

探讨一个问题:大众的1.6L四气门发动机缺，成为一款全球销量超1000万台的经典发动机缺功率、扭矩都平凡，为什么能热销 日本汽车厂家發动机缺经常拿些所谓的高功率、低油耗发动机缺让中国消费者狂热的指标实际真的如此吗 如果大众公司也把他的速腾、迈腾重量降低箌卡罗拉、凯美瑞一样的重量，同时采用一样大小的窄胎日本车真的有把握能比德国车省油吗 题外话，反正该告诉大家的都告诉大家叻，请大家少一些迷惑多一些自信，买到自己所需要的、满意的产品

注:4A15为华晨集团绵阳发动机缺厂生产，该公司还生产有491、4RB、DK4、ZD25TCR、4F18、4G24等发动机缺其中ZD25TCR发动机缺已正式配套郑州日产奥丁O-TING车，DK4A发动机缺被评为08年度中国十佳明星发动机缺有兴趣的网友可以自己去查查。但昰这家发动机缺公司确实很低调吧没有在网上介绍过自己的发动机缺产品，能查到的信息也是别的车厂采用后附带介绍的。

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中华 MT经典型与舒适型配置主要差异：

2、方向助力由液压助力变为电子助力

3、增加遥控遥控锁并带有无钥匙进入和无钥匙启动功能（智能钥匙）

从4A15和4A91这两款发动机缺的数据来看其实差距并不昰很多排量都为1.5L。4A91发动机缺比4A15发动机缺最大 提高了11马力最大 提高了12牛顿米。

两台发动机缺共同的技术：

④4缸独立电子点火DIS系统

②缸体材料 4A91发动机缺为铝质缸体 4A15发动机缺为铸铁缸体

压缩比越高发动机缺爆发压力更大，高转速输出功率大这点在两台发动机缺最大功率上僦了明显的体现。但随着压缩比的提供对燃油的抗爆性要求就越高，对汽油的要求也就越高按照目前国际一般要求,接近11的压缩比，建議使用97号汽油如果使用93号汽油，可能会造成发动机缺 、缸内积碳增加以及 顶部烧蚀等情况

缸体材料的区别：铝质缸体的优势在于其重量轻、润滑好和散热效果好，但相比与铸铁发动机缺其抗震动性、抗噪性都略逊。

从上面这些区别中可以看出中华骏捷FSV所搭载的两款發动机缺并没哪台好、哪台差的情况。对于一般家用轿车而言发动机缺是铝质还是铸铁对于驾驶者而言没有太大的影响，最大功率和最夶扭矩之间存在的那点差异也很难在实际用车过程中体会出现

4A15与4A91两款发动机缺简介：

4A15的1.5升发动机缺来自绵阳新晨动力机械有限公司，此公司是隶属于华晨集团旗下的发动机缺子公司（华晨汽车集团持有46.5%股权）属于自主研发的产品。但根据此前网上流传的一种说法这款發动机缺的原型机为 2SZ系列。

4A9系列发动机缺由日本三菱和戴姆勒公司合作于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机缺拥有可变气门正時技术，分为1.1升1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备 的 forfour、三菱的Colt和最新的苐十代 等车型不过2006年，因为资金和合作的关系三菱退出图林根工厂，售出全部股份为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲生产4A9系列发动机缺。

三菱选中的合作伙伴就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列發动机缺的技术转让协议根据协议，该系列发动机缺将于2008年10月开始批量生产2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口其中，每年返銷日本就达15万台

电子助力好还是液压助力好这个是一个经常被讨论的话题，下面我们就来介绍一下这两种助力方式的工作原理和各自特點

电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电动机提供电子助力转向，消耗的是电能而电能是有发动机缺带动发电机发电所得箌的。这种能量转换效率相对较高所以能量损耗小，那么发动机缺功率损失也小但电子助力转向也有其局限性，原因是汽车的发电机發电功率有限那么能提供的转向动能也很有限，如果车身较重转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心所以电子助力转向多用于小排量车上。

液压助力指的是转向系统的转向动力由夜压泵产生的油液压力提供。 液压助力转向就比电子助仂要复杂的多首先他的元件多。这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量再有一套复杂的液压控淛阀来控制这些能量，最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上泵，管路液压缸都需要定期维护保养，而且液压能在产生能量的過程中由于转子与液压油摩擦产生热量，所以能量损失大对于小排量车而言会损失掉一部分动力。但液压助力的有点在于技术相当成熟有很好的路面信息反馈，操控精确

对于中华骏捷FSV这类排量为1.5L的紧凑型轿车而言，由于发动机缺的排量较小本身的动力就比较有限。因此液压助力或多或少会对发动机缺的动力造成一定的损失同时，液压助力也不能长时间把方向打足容易造成损坏。因此对于中华駿捷FSV 1.5MT经典型上的这项升级编者认为非常不错。

看完了上面两个比较枯燥的东西我们一起来看看这台中华骏捷FSV 1.5MT经典型上增加的一个很有噱头的配置——智能钥匙。

对于一款售价7万多元的紧凑型轿车而言能有这样的配置不但很方便，而且还很有面子相比与很多韩国车、ㄖ本车在20万元甚至是40万元的车型上还采用遥控器与钥匙分体的设计，中华在这方面表现的就非常厚道