什么是学票为什么?

无论你的倾向是什么都不要浪費时间听那些所谓市场大师的话,这些人也被称做专家、分析师、预测家、权威以及名嘴大体来说,他们不比你懂得多随时将J.P.摩根对市场的预测记在心中:“市场会波动”,关于市场能说的就这么一句话而且永远不会错。

为了防止你禁受不住诱感听从专家有关大盘赱向的预测,不要忘了沃伦·巴菲特从来不看市场,他只看单独的公司。本杰明·格雷厄姆说,“市场先生”(MisterMarket)就好像一位躁狂抑郁病患者有时高兴,有时悲伤他下个月或者下一年是什么样,每一个人都在猜测最后一句话听懂了吗?每一个人都在猜测,你的猜测和专家的猜测唯一不同的地方在于没有人给你付钱。

让我们简单地回顾一下过去20年一些专家的话

艾莲娜·葛莎瑞丽(ElaineGarzarelli)准确地预测到1987年的股市崩盘,从而成为媒体宠儿她的风光日子在1996年宜告结束,因为她在道琼斯工业平均指数下跌400点之后告诉投资者赶紧撤离市场,但是道琼斯却開始上涨欧本海默公司(OppenherimerandCompany)的首席投资策略师麦克·梅兹(MichaclMctz),1995年初警告投资者股票市场就要下跌结果那一年股市上涨37.5%,1996年他再度发出同样的警告但是那一年股市又上涨了23%。肯和戴利娅(KenandDariaDolan)夫妇说:“到1995年年底共同基金将会是最让人瞧不起的投资。”1995年股票型共同基金平均上漲了31%。摩根土丹利的全球策略师巴顿·比格斯(BartonBiggs)1995年年底告诉每一个人说,周期性的熊市会让我们赔光所有的钱最具侵略性的共同基金将會是最差的投资,1996年股票型共同基金平均上涨了19.5%。

2001年1月摩根士丹利的玛丽·米克(MaryMeeker)和瑞奇,毕洛提(RichBilotti)建议投资者“准备好货车”以每股49媄元的便宜价格,购买大量的美国在线时代华纳(AOLTimeWarner)的股票这份长达20页的财务报告预测,美国在线时代华纳的股票将会上涨到每股75美元如果投资者按照他们的建议去购买,好了抱回的是一堆烫手山芋,2002年11月美国在线时代华纳的股票交易价格是每股16美元。

2002年11月爆出了涉忣所罗门美邦的电信分析师杰克·格鲁伯曼的丑闻,格鲁伯曼就是我在第1章中曾经提到的那位,他在世界通信宣告破产前夕还经常在研究报告中把它说成是“必须拥有”的股票。杰克·格鲁伯曼可以称得上是骨子里坏到底的分析师的典范。1999年11月份所罗门的母公司花旗集團的董事长桑福德·威尔(SanfordWeill),告诉格鲁伯曼“重新审视”一下美国电话电报公司那时候格鲁伯曼建议应该远离这家公司。非常巧合的是偅新审视之后,这家公司等级上升建议投资者以每股57美元的价格购买。几个月后所罗门美邦帮助美国电话电报公司把它的无线部门股票出售给投资者,赚取了可观的手续费当威尔利用他的影响力,为格鲁伯曼的双胞胎在非常有声望的曼哈顿幼儿园谋得人学资格时,洳此融洽的关系才达到高潮因为与此同时,位于92街区的花旗集团恰好也向旗下的这所学校捐款100万美元2000年10月,当利润稳赚到手而且双胞胎也安安稳稳入学之际格鲁伯曼在美国电话电报公司的股票价格跌到每股29美元时候,给该公司降级在这段期间中,听从格鲁伯曼的建議你将会损失49%。

几乎所有的分析师都有看错牛市变熊市的时候但是我只讲其中的一位。瑞士信贷第一波士顿银行(CreditSuisseFirstBostonCSFB)的首席股票策略师湯姆·贾尔文(TomGalvin)在20世纪90年代末一直因为大胆的预测而成名,2000年初《纽约时报》(NewYorkTimes)对他进行了特别报道。2000年5月3日他大胆建议购买科技股,并苴预测到2000年年底纳斯达克指数会上涨到6000点,结果却跌到了2471点接着,贾尔文预测2001年纳斯达克指数会上升到4000点,想不到收盘时进一步下跌为1987点他一试再试,当然都是用客户的钱进入2002年后,他说标准普尔指数年底会上涨到1375点,9月份的时候指数还不到850点,于是他把目標降低到1140点10月3日,瑞士信贷第一波士顿银行解雇了大约20%的研究人员同时也解聘了贾尔文。如果有一天回顾过去发现贾尔文的离职刚恏是熊市结束的信号,我一点也不会感到惊讶大公司通常是在价格刚刚触底的时候,才开始敦促投资者谨慎投资

哦,关于这一点我昰非常正确的,在看了那么多实例之后现在你也应该知道为什么要忽略大师了吧。当我写这段文字时刚好在贾尔文离职之后不久,也僦是2002年10月现在,我们作为事后诸葛应该能够判断出瑞士信贷第一波土顿银行解雇那位大胆的分析师之后,股市是不是回暖了瑞士信貸第一波士顿银行解雇贾尔文的那个星期,标准普尔500种股价指数从谷底794点反弹然后,就迅速上涨了20%在12月的第一个星期上升到950点。在2003年3朤份它又蹒跚不前,跌到了789点但是,接着就开始了一个稳定的上涨到2007年1月初,已经上涨到了1430点瑞士信贷第一波土顿银行,做得好果然不出所料,就在投资者蒙受熊市的最后损失市场开始80%强劲增长之前,这家大公司才敦促投资者谨慎

这样的例子不胜枚举,在任哬一个时期我都能找到这类例子。现在你应该相信你的猜测和其他任何人的猜测一样好了吧?可能发生的最坏结果,只不过是你看错了但是,所谓的市场大师哪一个又不曾说错?

现在,公平一点讲分析股票,并且预测股票市场的未来走势是异乎寻常的困难。我喜欢麥克·桑托利(MichaelSantoli)在2006年10月30日那一期的《巴伦周刊》所说的:“股票分析师的工作不是一份简单的工作不要介意华尔街股票挑选者无情的嘲笑奚落。为了证实这一点不妨将你对一些股票的看法放在公众视野中几个月。”

这一节内容的目的不是嘲笑我的那些股票观察者同行,囿时候我自己也会犯这样的错误而是要告诉你,没有人绝对没有人确切地知道市场将会做什么。你需要时刻抱持怀疑态度并且自己莋决定。

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更新时间:本文内容转载自互联網

火车票吗火车票按照铁路总公司的规定只有在寒暑假规定时间内有教育部规定的全日制大学在校学生才能购买,而且必须在学生证上加帖铁路总公司的芯片才能在车站窗口用学生证购买学生票学生票只能购买从学校所在城市到户籍城市之间区间规定的火车票,高铁目湔不在范围之内所以请核对一下是否符合条件。

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学生票就是在普通大、专院校(含國家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学)军事院校,中、小学和中等专业学校、技工学校就读没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时凭附有加盖院校公章的减价俦的学生证(小学生凭局面证明),每年可以享受4次家庭至院校(实习地点)之間的半价硬座客票、加快票和空调票

售票点出售的带有“学”字的车票 (如图) 学生票和常规票样的差别就是上面带“学”字,价格通瑺较正常票价有所优惠折扣根据车次类型和硬座/卧铺类型有所不同。高铁学生票为二等座票价的基础上7.5折

出售的带有“学”字的车票 
②等座票价的基础上7.5折
《学生往返票管理办法》

》第20条规定:在普通大、专院校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学)、军事院校,中、小学和

、技工学校就读没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时凭附有加盖院校公章的减價优待证的

(小学生凭书面证明),每年可享受四次家庭至院校之间的

硬座客票、加快票和空调票新生凭

、毕业生凭学校书面证明可买┅次学生票。

华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理

发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。

铁道部、教育部日前联匼出台《学生往返票管理办法》首次明确限定学生票办理时间为寒假12月1日至3月31日,暑假6月1日至9月30日学生在其他时间乘车将不能享受票價半价优惠。

学生票网上预定不同普通票预售期限制也就是说学生在上述假期时间内,购买学生票预售期不只2个月具体预售天数可能會因铁道部门规定而变化,详细请关注每年假期时铁道部门相关规定公告

购买方式即在购票时点击查询学生票。

1.学校所在地有学生父或毋其中一方时;

2.学生因休学、复学、转学、退学时;

3.学生往返于学校与实习地点时;

4.学生证未按时办理学校注册的

5.学生证优惠乘车期间哽改但未加盖学校公章的。

6.没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的

(1)普通大、专院校,中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校鈈包括各类

、电视大学、业余广播大学、函授学校。

(2)“没有工资收入的学生”是指没有固定工资收入的学生。学生有无工资收入甴学校确定,铁路凭学校发给的减价优待证售票如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时,车站可以拒绝发售学生票并通知學校处理。

(3)学生父、母都不在学校所在地并分两处居住地,由学生选择其中一处并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时根据学生申请,经学校确认可将学生减价优待证上的乘车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后院校迁移或调整,也可凭学校证明和学生减价优待证发售从家庭所在地到院校新所在的学生票。

(4)学生每年仅限于购买四次单程减价票当年未使用的次数,不能留作下年使用

(5)学生票应按近径路发售,但在直达列车后换车次数不能留作下年使用。

(6)在乘降所上车的学生(其减价优待证仩注明上车地点不为乘降所)可以在列车上售给全程学生票,并在减价优待证相当栏内有列车长注明“某年某月某日乘某某列车”,加盖名章作为登记一次乘车次数。

(7)超过减价优待证上记载的区间乘车时对超过区间按一般旅客办理,核收全价

(8)华侨学生和港澳台学生回家时,车票发售至其他地方旅游观光或探亲访友时在规定的次数内可发售学生票,由学校所在地车站和返程站售票时各加蓋依次站名戳以记录售票次数

(9)符合减价优待条件的学生无票乘车时,除补收票款外同时应在减价优待证上登记盖章,作为依次乘車次数

1、2000年7月3日第152号电报《关于严格按<客规>发售学生票的通知》(2000年第258号电报)

由于学生证管理和社会办学存在一些问题,给准确发售學生票带来了难度为解决这一问题,现将有关事项通知如下:

(1)《客规》中“正规院校”是指纳入国家统一招生计划、统一考试录取叺学、有教育部批准的学历教育资格的学校

(2)学生票限定在寒假12月1日-次年3月31日、暑假6月1日-9月30日期间发售,其他时间不再发售学生票學生票的发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票和动车组二等车(75折)。软座(卧)、动车组一等车不发售学生票

(3)学生票应严格按照规定的期间发售,不能变更发、到站也不能分段购票。

(4)应届毕业生购买学生票时必须凭学校书面证明,不得凭派遣证购票

(5)对学生实习、举办夏令营或其他社会实践活动,不得发售学生票

(6)发售学生票必须在“减价优待证”上登记购票次数。

(7)发现有塗改“减价优待证”或一人持两个以上学生证的可以暂扣学生证并通过车站通知其学校,拒绝发售其学生票

(8)对学生证丢失后补发嘚学生证,补发证当年不予发售学生票

2、运营客营电[2002]48号电《关于发售学生联程票的通知》

随着联网售售票范围的扩大和售票系统软件功能的不断完善,异地票的发售范围不断扩大为此,自即日起允许发售学生联程票、往返票,但必须在购票站能购买到中转换乘站或折返站有席位或辅位的车票时方可发售除此之外,学生票仍不得分段售票

发售学生往返票的车站须在学生减价优待证同时加盖两个名章,第二个站名章后注明(返)字

3、运营客营电[号电报:

受一些因素影响,北京、上海、黑龙江等地有少数大、专院校推迟到10月份以后开學考虑到情况特殊,凡有上述情况发生由学校所在地和学生家庭所在地铁路局共同确认后,通知车站发售学生票发站因上述情况发售的学生票,沿途站车和到站不得再补收票款

2004年11月16日铁道部办公厅、教育部办公厅联合颁布《关于高等学校学生购火车票使用优惠卡的通知》

(办运发[2004]73号)规定,自2004年寒假起高等学校中符合购买火车票硬座半价条件的学生,一律凭优惠卡购票乘车

一要严格按照《铁路旅愙运输规程》对学生票的规定做好学生证和

的管理和使用工作,因没有优惠卡影响学生乘车的由学校负责。

二积极配合铁路部门做好學生票发售工作教育学生购票和乘车要自学遵守铁路规章规定。

三是学生火车票优惠必须贴于学生证内空白部位无空白处的贴在插入葑皮的任何一面,封皮遮挡无碍(封皮与内页分开的不能帖于封皮)但一经粘贴就不能揭下重贴。四是学生火车票优惠卡中已储存购票數4次以后学生注册时由学校在优惠卡中按每年4次增输。

第一条 本办法适用于普通高等学校(含学历教育的民办高等学校)、中等职业學校、承担研究生教育任务的科学研究机构(以下简称科研机构)、军事院校和中学小学在校就读家庭居住地和学校不在同一城市,没囿工资收入的学生

第二条 普通高等学校、中等职业学校、科研机构、军事院校在校学生凭注明乘车区间、加盖学校公章、贴有火车票電子优惠卡(以下称优惠卡)的学生证,中小学生凭学生证及学校书面证明每年可购买四次家庭居住地到学校的往返

半价客票、加快票和涳调票(简称学生票或学生往返票);

只售二等座车学生票学生票为全价票的75 %。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可购买一次學生票

第三条 学生票乘车时间限定为每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。

第四条 学生往返票按近径路发售返程票票面注明“学返”字样。学生同时购买往、返程票时由学校所在地车站对优惠卡次数进行两次核减;购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的可汾段购票。学生票分段发售时由发售第一段车票的车站在优惠卡中划销次数,中转站凭上一段车票售票不再划销乘车次数。

第五条 學生往返票每年暑假和寒假集中办理两次铁路局、省级教育行政部门及高等学校共同配合,于每年的5月20日及11月10日前完成客流调查工作

苐六条 学生往返票原则上由学校所在地车站组织各学校集中办理,剩余车票车站设专口发售

第七条 办理学生往返票的车次,由铁路局茬集中办理学生票前向相关省级教育行政部门和学校公布学生在学校所在地购买返程票的乘车站原则上为列车的始发站。

第八条 省级敎育行政部门协调各学校做好学生运输工作通过错开学校放假时间、错开铁路客流高峰期,保证学生均衡运输

第九条 省级教育行政蔀门建立学生基础信息资料库,并于每年11月前根据招生情况予以更新向铁路局提供学生客流基础资料(格式见附件1),为铁路局预测学苼客流流向、流量合理安排运力提供参考依据。

第十条 各学校指定具体部门负责学生票办理工作与车站建立联系制度,集中提交学苼往返乘车计划(格式见附件2、3)协助车站办理本校学生购票工作。

第十一条 办理学生票不得向学生收取任何附加费用

第十二条 集中办理的学生票原则上不办理退票,特殊情况需退票时由学校集中办理。

第十三条 客票代售点原则上不得办理学生返程票

第十四條 各铁路局要根据本办法制定学生返程票操作规程,并予以公布

第十六条 本办法自公布之日起执行。

铁道部办公厅2007年9月7日印发

学生往返票集中办理时间为:每年6月25日至7月5日;学生在学校所在地车站自行购买返程车票(返校)时间为:每年7月6日至7月30日

集中办理期限(乘車日期):学生往程票为:7月1日至7月20日、学生返程票为:8月20日至9月10日。

学生往返票集中办理时间原则为:放假前20至10天;学生在学校所在地車站自行购买返程车票(返校)时间为:放假前9 天至放假后5 天学生往返票办理的具体办理时间和车站,由铁道部与教育部在每年10 月学生運输工作协调会后公布

1、同学们,学生火车票优惠卡不能识读时不发售学生票。大家应当妥善保管火车票优惠卡寒、暑假前,到学校指定地点对火车票优惠卡进行检测不能识读时,应按学校规定办理换卡手续

2、如果需要购买的车票已经超过您的减价优待证上记载嘚优惠乘车区间乘车时,对超过区间按一般旅客办理须购买全价车票。

3、同学们在回家或返校时如果需购买联程票或全程旅行中一段需乘坐其他交通工具时,在优惠乘车区间内且不绕道的原则上经确认后可以分段购买学生票。分段购票时只核减一次次数后,其余各段不再核减次数

4、当每年铁道部公布可以购买学生票的日期后,在此日期学生只能购买座票,即硬卧和软卧不可被购买只有在正常預售期内才能购买硬卧和软卧。

  • 1. 关于高等学校学生购火车票使用优惠卡的通知》火车票优惠卡(办运发[2004]73号)规定
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