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还有一点,就是体积问题。LED灯珠体积很小,热量就很集中,没有散热器配合很快核心温度就超标烧毁。 灯泡体积大得多,加上...
还有一点,就是体积问题。LED灯珠体积很小,热量就很集中,没有散热器配合很快核心温度就超标烧毁。
灯泡体积大得多,加上...
灯泡体积大得多,加上安装用的螺口或者卡口金属片就更大了。
LED 比卤素灯先进,但是两个不同的光源需要不同的灯具设计。用卤素灯泡的灯具,硬要换上LED灯珠模仿的灯泡,不明智。
其实家用的灯泡也一样,一般人不愿意换灯座(装修问题),又想用上新科技的LED光源,就去买 E27 螺口LED灯泡,这种灯泡散热也不行,
直接换LED 的筒灯好了,那是专门设计使用LED灯珠的。
LED 的发光原理和卤素灯泡差别太大,其实很难直接替换。 LED 灯珠需要散热片,高功率的 CREE 更需要巨大的散热片,如果你玩过手电就会很清楚,高亮状态的手电一分钟就热得抓不住。 一般55瓦卤素泡的散热设计不能满足LED灯珠的要求。现在的替换装LED要迁就卤素泡的设计,散热面积都不够大,其实是硬来,寿命不长。 要亮度,换个 35 瓦的氙灯就好了,尤其自带透镜的车。而且现在氙灯白菜价了。
LED 灯珠需要散热片,高功率的 CREE 更需要巨大的散热片,如果你玩过手电就会很清楚,高亮状态的手电一分钟就热得抓不住。
一般55瓦卤素泡的散热设计不能满足LED灯珠的要求。现在的替换装LED要迁就卤素泡的设计,散热面积都不够大,其实是硬来,寿命不长。
要亮度,换个 35 瓦的氙灯就好了,尤其自带透镜的车。而且现在氙灯白菜价了。
我现在装的是海拉3+xhp70的灯泡,近光非常好,远光就很一般了,因为led不聚光。后来我把雾灯改成氙气透镜远光了。
寿命嘛,我装了半年了,由于基本就在北京市区里跑,所以基本没啥机会开,偶尔晃晃大灯用下。
跑过几次需要连续开灯3-4个小时的路况,目前还没感觉到光衰。
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