变速箱综合试验台_百度文库
变速箱综合试验台
电封闭式变速箱综合试验台
1概述............................................................................................................................................................2
2系统组成及功能........................................................................................................................................3
2.1机电部分.................................................................................................................................5
2.2控制部分.................................................................................................................................6
2.4计算机系统.............................................................................................................................8
2.4.2软件......................................................................................................................................8
3试验检测功能..........................................................................................................................................12
3.1变速箱稳态工况和模拟道路载荷情况下的疲劳寿命试验；...........................................12
3.2不同油温情况下的变速箱传动效率试验...........................................................................13
3.3噪声和振动的频谱分析及故障诊断...................................................................................14
3. 4挂档力和脱档力的测量分析..............................................................................................14
3.5变速箱取力器的耐久性试验...............................................................................................14
4系统技术指标..........................................................................................................................................14
5货物主要部件分项价目表......................................................................................................................16
6 本制造商生产货物的经验.....................................................................................................................18
6.1商业运营的起始日期：..............................................................................................................18
6.2项目业主：..........................................................................................................................................19
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能量回馈型变速器试验台
产品名称：能量回馈型变速器试验台
所属分类：整车及车辆零部件试验台架
联系电话：185
能量闭环回馈型变速器性能试验台架的主要功能：
&全功率变速器性能与耐久试验台主要适用于MT手动变速器、AMT机械式自动变速器、CVT无级变速器、DCT双离合变速器、AT自动变速器的性能和型式试验。变速器（箱）性能试验台架具备正、反转条件下长时间运行的能力（冷却方式为风冷/液冷），能够在最小转速时提供最大扭矩、能够在额定扭矩时提供额定转速范围内的任意转速、试验台架能够在额定转速下和任意从0－130%额定扭矩载荷下运行的情况下，自动高速采集和记录电力测功机、被试变速器、变速器控制器的功率、扭矩、转速、电压、电流、温度、压力、流量、档位、湿度、效率、振动、台架运行时间等参数的测量值（或软件动态运算值）。
& & & &能量闭环回馈型变速器性能试验台架，采用在直流母线上进行功率平衡的电封闭方案，能量从较小的整流单元经直流母线流向驱动逆变单元，驱动电机带动被试件；被试件的能量由发电机经由发电逆变单元送回直流母线供驱动逆变单元使用，反馈能量只在控制系统直流母线上流动，不回到电网。从能量的角度，外界只需要供应以上循环中由于机械摩擦和电子元件损耗而变成热量的这部分功率就可以使系统运转，从而最优的实现：
& & & &&&避免回馈能量引起的谐波；
&& & & &&最大程度的利用能量；
&& & & &&系统结构的简单从而带来控制和维护的便利；
&& & & &&可以扩展反拖功能，即能量的流向根据需要由控制实现反转；
&& & & &&在同等谐波的前提下降低成本（如上游变压器的容量下降）；
&& & & &&由于从电网提取功率极小，可以使用六脉动整流单元和普通变压器；
& 能量闭环回馈型变速器性能试验台架依据以下国标和用户公司提供的试验大纲为用户设计，可进行变速器耐久试验、变速器总成效率试验、差速器疲劳寿命试验、主减速齿疲劳寿命试验以及模拟汽车牵引和滑行状态等各种试验。
& & & & QC/T&568.4-2011《汽车机械式变速器总成台架试验方法》
& & & & QC/T&《汽车液力变速器台架性能试验方法》
& & & & QC/T&11《汽车机械式变速器总成技术条件》
& & & & CAN通讯，依据SAE&J1939-71进行
本变速器/变速箱试验台架的可进行主要试验类型如下（被试变速箱不同试验类型有差异）：
& & & &&一般检测试验项目（如变速器密封性试验、空载跑合试验）
& & & &&变速器（变速箱）运转试验；
& & & &&变速器（变速箱）加载跑合试验；
& & & &&定道路负载条件下的反拖试验；
& & & &&模拟发动机全油门条件下的性能试验；
& & & &&行驶道路负载条件下的性能试验；
& & & &&以发动机制动扭矩为负载的反拖扭矩试验
& & & &&空档输出扭矩试验；
& & & &&变速器寄生损失试验；
& & & &&液力缓速器吸收容量试验；
& & & &&换挡规律试验、挂档力和脱档力的测量分析
& & & &&变矩器最高效率试验；在不同转速、扭矩及温度情况下的传动效率试验；
& & & &&定力矩加载试验、定输入扭矩牵引试验
& & & &&零速变矩比和零速力矩系数λ1ρD5试验（零速力矩比和零速力矩系数λ1ρD5与设计值的变动在±5％范围内的试验）；
& & & &&电控系统保护功能试验；
& & & &&自动变速器TCU开发标定，验证试验
& & & &&超载及寿命疲劳试验
& & & &&用户自定义的稳态或动态开发试验
能量闭环回馈型变速器性能试验台架的整机主要参数：
1.&转速测量精度：±1r/min，±1个字
2.&扭矩测量精度：±0.2%FS（国产扭矩传感器）、±0.1%FS（进口扭矩传感器）
3.&转速控制精度：±4r/min（恒转速控制模式）
4.&扭矩控制精度：±0.2%FSR
5.&动态响应速度：＜5ms
6.&两轮差速控制：控制精度达±1rpm
7.&试验台架加减速时间：0.00~6000.0&秒（加减速单独设定：4&种切换）
8.&电能处理方式：能量共母线直流母线闭环回馈、能量无干扰回馈至用户电网（共直流母线闭环回馈优先），外界只需要供应由于机械摩擦和电子元件损耗而变成热量的功率就可以使系统运转
9.&变速箱试验台换档方式（试验过程完全自动化）：变速器性能与耐久试验台的换档方式有：手动换挡、气动自动换挡机械手柔和换挡、通过CAN总线控制TCU换挡、借助CANape或INCA环境换挡。
10.&变速器试验台惯量模拟：我们提供惯量电模拟、机械惯量模拟两种方式供用户选择
11.&驱动电机采用高速低惯量电机，能够进行发动机特性模拟;测功机主机采用变频调速三相异步电机，零速时可加满载，无需转矩衰减就可以降速到零，保证在全调速范围内机械运行稳定性，低速无转矩脉动现象。
12. 变速器试验台架四象限运行，具有瞬态加载、反拖切换、动态堵转、带载启动等功能，能够精准闭环控制驱动电力测功机、加载电力测功机在稳态和动态工况下的转速、扭矩、功率。在测功电机的100%额定扭矩—最大扭矩范围内加载，可以长时间运行。
13.&双闭环控制、各控制方式切换无扰动，转速、扭矩控制稳定、快速。包含转矩给定控制和转速给定控制，电机的加载过程无级调节，平稳无冲击，卸载时不能反拖，故障时自动保护停机。驱动和加载具有连锁功能，一旦驱动或者加载出现故障将相互连锁停车，有效防止恒转矩飞车现象发生。
14. 变速箱试验台架电力测功机运行特性：0—额定转速：恒扭矩运行特性、额定转速—最高转速：恒功率运行特性
15. 变速箱试验台架交流电力测功机专用控制模式：
控制模式（运行模式）
定转矩控制（瞬态加载）
正方向任意连续加载，吸收能量消耗在外接电阻上或能量闭环回馈。
定转速控制（反拖切换）
加载过程总瞬间不停机将测功机转换为电动机，拖动原动机旋转。
零转速控制（动态堵转）
快速将空载或带载旋转的原动机强制到零转速堵转状态，无需机械制动器。
恒转矩控制（带载启动）
任意设定启动前的负载转矩，启动过程总负载转矩保持恒定不变。
定参数控制（产品检验）
按照预定的检验参数和运行模式，在运行过程中自动检测和计算，给出产品的合格与不合格判断。
计算机控制（自动工况）
通过以太网由计算机控制，按照测试程序自动加载，可以实现多种复杂的加载运行模式，单点、多点、阶跃、斜线、曲线均可，实现无人值守。
恒功率控制
测功机额定转速至峰值转速能够保持恒功率加载/倒拖。
二次转矩控制（泵特性模拟）
中船重工直流无刷永磁同步电机试验台架专用模式，即转速和转矩成平方关系，模拟风机、水泵等设备的负载特性。
用户自开发的外部指令输入
台架系统通过通讯接口允许用户自开发的外部指令输入，可根据甲方输入并设定的功率和转矩特性曲线进行负载加载。
手动调节方式，电机的加载过程无级调节，平稳无冲击，卸载时不能反拖，故障时自动保护停机
道路负载模型
1、道路负载模型程序包能够完成实际道路负载下的模拟试验（RLS试验），即试验台可以根据实车典型工况下采集到的载荷谱，进行实际道路负载下的综合测试，模拟实际工况下车辆动力传动。
2、包含模拟整车运行的道路负载模型，用户可以根据实际情况修改可变阻力系数、空气阻力系数、道路坡度角、车辆速度、车重、加速度、效率等模型参数，试验台架能够自动计算出道路负荷，生成可编程的路状指令并输出同步的执行信号，保证路状指令与负载信号指令保持同步。同时，能够自动进行工况循环；也允许用户预先建立一定数量的模型，能够储存变量值和运作序列。
16.&集实时控制和数据处理于一体的变速箱试验台架专用虚拟仪表测控软件，能够实时动态显示驱动电机、加载电力测功机、被试变速器、变速器控制器的功率、扭矩、转速、电压、电流、温度、压力、流量、档位、湿度、效率、振动、台架运行时间等参数的测量值（或软件动态运算值），并能够对转速、扭矩按试验要求进行控制;&可对各试验数据以数字和图形模式实时监控、以EXCEL、word、TXT等格式自动保存测试过程产生的测量参数和状态信息、自动绘制、打印输出各种特性曲线和格式化试验报告。
17.&变速箱试验台架采用先进的CAN现场总线技术，系统具有网络特性，可方便组成集中控制系统
18.&变速箱试验台架采用模块化设计技术，保证维护的方便、快捷
19.&被试变速器全功率性能测试，重复性好
20.&电机绝缘等级F，机械传动及电气系统、测控系统的保护功能完善
21.&除常规的保护、报警功能外，还可以为用户个性化定制非标功能，如可通过操作面板对不同规格的被试变速箱设定不同速度、扭矩和电流限幅保护。凡是高于这些数值的操作、调节等动作，电力测功机系统均按照设定的最高值运行、并报警提示。
22.&在订货前，需要落实对测功主机的转动惯量、峰值转速下的运行时间、速度变化率、安装尺寸、噪声等方面是否有特殊的要求。
联系方式：185
联系邮箱：
联系地址：河南省洛阳市涧西区
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电　　话： *
邮　　箱：
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自动变速器；动态试验台；电加载；预测控制；
Automatic transmission; Transient testbed ; Fleclronical loading; Predictive control;
电液比例技术应用于汽车变速器试验台加载系统，使系统简化，易于实现实时控制和在线监测。
Proportional technology used in test-bed load system makes the system simple, easy to implement real time control and detect on line.
通过比较提出了“交流发电、直流能量反馈”电封闭式变速器加载试验台方案，给出了硬件结构图，介绍了工作原理。
Through comparison, a scheme of "AC generating, DC energy feedback" electr ic clo sed loop transmission loading test bench is suggested and the hardware diagrams and work principle are presented.
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