& 蒸汽机有那么难造吗
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你先做一把标准的尺试试。
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学机械的都知道机械设计并不难，让人头疼的是金属工艺材料力学互换性与测量这些。工业发展的基础是最重要的，你造一台蒸汽机并没有什么难度 ...问题是为什么要造1000台规格相同的蒸汽机？1980年代&&J8拉去美国那两架早期型 都还规格不同不能互换零件呢&&凭什么要穿越者工业革命初期就直接一步到位？
有一百台虽然这样不好那样不完美的勉强能运转的蒸汽机 已经能产生可怕的生产力变革 碾压农业时代了&&
碾压了半个中国之后再讨论高大上不行吗？
我是坑党 思考得人
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如果是一个，只要描述到位，老师傅能手工给你弄一个出来，关键是大工业需要，大规模生产，这才是最困难的，你想要大规模弄蒸汽机，前提是你得点出基础工业来
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说简单的，可以现在起手去直播做一个……
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这样的啊，我还听过一个传言，不知真假。说的是我们的军工生产很多设备都是小日本的，不知道是不是真的。& & ...不奇怪 很多设备修修补补一直在用啊
1998年上海纺织工业压锭转产 有差不多30%的设备还是解放前日本/英国生产的&&但里面很多易损件已经是国内复刻第N代装上去的的了
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看到一堆外行在那意淫,我也在这里详细掰掰。
有人说瓦特蒸汽机是手工作坊生产，不是大生产，这是扯蛋，作坊生产不代表就是手工
打造,没有蒸汽机也不意味着没有机器工业，只是动力变成水力畜力而已，蒸汽机只是
工业革命应用最广最有代表性的关键技术，给各行业提供了廉价稳定的动力。瓦特蒸汽
机能大规模应用的关键就是采用新式镗床加工内壁，这玩意原本是加工大炮内膛的，内
壁精度不高就漏气严重，漏气严重蒸汽压力就上去，压力上不去功率就低，功率低应用
就窄，然后就是资金回拢不了项目破产。事实上简易蒸汽机很早就有，而镗床和瓦特蒸
汽机的发明是前脚赶后脚,你要说他们没关系你信吗，有了镗床就是没有瓦特也会有砖
特推特之类的人发明蒸汽机，这就你只知道像莱特兄弟发明了飞机，不了解同时代搞飞
机的人海了去了，有人搞的比他们还好，只是搞的快的性能不如他们的，搞的好的偏偏
晚了点。军事需求催生了镗床诞生，镗床的应用促进了蒸汽机性能的大发展，蒸汽机的
应用为各行业提供了稳定的动力，反过来又大大提高了机床的加工精度，技术就这么螺
旋式井喷了。工业就是这么个体系活，个人英雄起的作用不像你想像的那么大，以为吃
第五个饼饱了就能省掉前四个作梦。
还有人叫喊着要手工打造蒸汽机，这就是纯粹的外行了，把手工艺脑补神化了，纯粹的
不用机床的钳工只适合加工平面，精确曲面是干不了的，像那个汽缸内壁手工是加工不
了的。只所以产生这种映像可能是看了一些八级钳工之类的介绍名词就以为什么都懂了
，人家这种钳工可是车磨铣刨样样精通的，你要让他们不用机床，也就只能干干研磨导
轨之类的活。如果曲面能手工打造还要什么五轴六轴机床，全国每年能有多少桨叶需求
，培训几万个八级钳工慢慢磨去呗。说到曲面手工加工有个不恰当的例子，就是列文虎
克的显微镜，有个常见的鸡汤文是这么写的，有记者采访虎克，问他成功的秘诀，虎克
思索半晌伸出一双血痕累累的手，你搞笑啊，他那镜片是液滴下坠成型的，根本不是磨
出来的好不好，靠那双手磨残废了都磨不出来，还有个不知道真假的说法，欧洲的高级
磨镜师被这老小子骗的使劲磨了一百多年的镜子也磨不出虎史显微镜的精度，后来还是
有人无意间复现了他的方法。各种加工方法都有局限性，没有哪种是能吃遍天下的，方
法错了，流再多血再多汗也没用。
还有人要铸出个蒸汽机，那你就要明白古代铸造的周期了，不要用现代经验去套，现代
砂型是有添加剂的，成型很快。古代没那条件，方法就是反复阴干刷灰，这个周期很长
不记得是多久了，半年时间总得有吧，所以古代铸炮每次铸个十几门，每次铸出来时要
隆重庆祝，堪比今天神州上天。这里如果懂点技术可以一次直接铸出多件来，试制失败
了直接用就行，要是不懂的人试制时发现铸件不能用再重新铸，能让你气的肝疼。还有
能铸大件的人就能铸炮了，都是各势力严控的，属于宁可饿死也不放的人，后金那么多
年也就是收编了东江叛军后才有了这个能力。你要觉得差不多对付过去就行，找些不靠
谱的人来，就做好铸件全是砂眼气孔的准备，到时你研制的可能就不是蒸汽机，可是蒸
上面只是部分技术上的问题，具体筹备资金人员场地也是麻烦事，如果穿越了有权势还
好，要是变成个吊丝，等你资金势力有了得多少年，资金势力有了技术工人调动也是麻
烦，要是体系外，只能强绑了，这个情报准备实施又得多长时间。
这样如果资金人员场地都有了，你最好先搞个早期抽水的玩具蒸汽机，让手下有个概念
，这玩意只能铸了手工修了，时间你懂的；然后再分两拨人，一拨铸造，一拨搞镗床，
时间你懂的；再就是试制正式蒸汽机了，各种调修返工肯定差不了，能动就OK；然后只
动弹两天就坏也不行，你得进行长期运行试验，解决各种故障；这些都完了也别急，还
早呢，以古代合金技术，缸壁和活塞磨损很快，你不能出厂一两个月就报废吧，这个新
材料就别指望了，换配件吧，缸体不好换换活塞比较好，这时缸径也磨大了，活塞就不
得重新按缸体配了，得了还得搞个车床，还得配一拨人搞车床，你说人不够，穿越者都
是召唤师，怎么可能人不够。现在你还觉得十几二十年搞出蒸汽机时间慢吗。
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如果是一个，只要描述到位，老师傅能手工给你弄一个出来，关键是大工业需要，大规模生产，这才是最困难的，你想要大规模弄蒸汽机，前提是你 ...我就问你 1775年 全英国有多少台蒸汽机在运转？ 其中规格相同能互换零件数量大于1的蒸汽机一共多少？&&你回答的上来吗？
大工业需要，大规模生产，大是什么大，凭什么要你想象的那么大 ？
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看到一堆外行在那意淫,我也在这里详细掰掰。
有人说瓦特蒸汽机是手工作坊生产，不是大生产，这是扯蛋，作坊生产不代表就是手工所以古代铸炮每次铸个十几门，每次铸出来时要
隆重庆祝，堪比今天神州上天。
所以火炮就不能大规模装备运用了？
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本帖最后由 看书就吐 于
18:25 编辑
所以古代铸炮每次铸个十几门，每次铸出来时要
隆重庆祝，堪比今天神州上天。你看完没，这是说铸造周期长的，而铸造只是蒸汽机很少的一部分，你还认为能短时间搞出蒸汽机吗，你是搞工业的吗 。现实总是遵循客观规律的，喊口号画大饼没用，你与其这么说不如详细划条路线，大致估计下时间，比在这意淫强
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你看完没，这是说铸造周期长的，而铸造只是蒸汽机很少的一部分，你还认为能短时间搞出蒸汽机吗，你是搞工业的吗&&...呵呵 那你说呗 你觉得各部件 每个部分 分别需要什么工艺试制多久？长是多长啊&&短是多短啊
嗯 你是搞工业的 我不是搞工业的&&嗯 那就别堆形容词啊 来点干货啊&&来啊 你说啊&&
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问题是为什么要造1000台规格相同的蒸汽机？1980年代
J8拉去美国那两架早期型 都还规格不同不能互换零件呢
凭什么要穿越者工业革命初期就 ...再几乎没有任何工业基础的条件下，制造出可以商用的蒸汽机，跨越太大了。别的不说，你想象一下怎么做出一批游标卡尺。
性别男&UID499417&帖子2069&主题5&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分3&阅读权限70&好友0&注册时间&最后登录&
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明代造瓦特版蒸汽机冶金技术方面是没多大问题的，有也仅仅可能是膛床的结构或者刀具方面要上坩埚钢，把包括膛床在内的设计图纸问题解决了，二十年内吧。
就算膛床要上坩埚钢也没多难，几年时间完全可行，至于测量精度问题，18世纪游标卡尺之类的高科技还没诞生，有不断改善量具精度的设计方案，二十年时间改进精度测量问题也没多大压力。
那些说困难的，总是忘了中国古代一直到了明末和西方比在技术方面都是各有千秋，英国在工业革命前那一阵子，技术领先中国的幅度其实真没多大。
性别男&UID499417&帖子2069&主题5&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分3&阅读权限70&好友0&注册时间&最后登录&
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再几乎没有任何工业基础的条件下，制造出可以商用的蒸汽机，跨越太大了。别的不说，你想象一下怎么做出一批游标卡尺。
── 来自龙的天 ...那么，英国工业革命前，各项技术又领先大明多少呢？如果大明真是一点工业基础都没有，那18世纪前的英国又是怎样呢？
为什么你们总是认为大明是个什么都造不出来的原始社会呢？
性别男&UID870523&帖子646&主题2&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分1&阅读权限50&好友0&注册时间&最后登录&
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呵呵 那你说呗 你觉得各部件 每个部分 分别需要什么工艺试制多久？长是多长啊&&短是多短啊
嗯 你是搞工业的 我不是搞工业的&&嗯 那就别堆 ...不算势力发展的时间，人员场地畴备给你三个月能行不只,是铸型准备起码得半年以上，铸件也不只是缸体，活塞什么的也得铸造，还要炼钢浇铸，没有经验的话第一批出来后气孔砂眼很多，本来应该根据成品调整冷铁浇口什么的，给你出挂不用了，炸死人也没事，算多半年一批，这是往短了说了，，这就是一年多了。没有现成的设计图试制第一次十有八九全要报废，也不算了，直接用了；镗床车床研制一年能干出来吗，刀具材料得慢慢试，对付点三个月行不，这个其实你就得搞个好几年；然后你也不知道气缸和活塞之间的公差多大合适，得了多加工几个试了，算你铸型全没毛病，实际上现代工厂第一批铸件报废个一半也不稀罕，刀具不行得多次换刀慢慢加工，给你三个月把所有件都加工好，我试制产品时各种件一个月也得有。工人全是劳模一个月调修组装好,给你一次通过，然后选出能动的运行试验，这中间各种故障你没一个月弄不好，这么下来什么毛病没有得两年多了。怎么可能这么顺利，新的铸件什么毛病没有，镗床一年搞定。然后出来的是个丑陋超重的大玩具，为了保险第一次都是设计留余量的，下来进行减重才能应用，什么问题没有重来一遍也就是可靠性好，时间省不了，给你省一半，一年吧，三年已经过去了，开挂了，不开挂十年二十年搞不出来
性别女&UID788624&帖子1719&主题16&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分3&阅读权限70&好友0&注册时间&最后登录&
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有种叫做橡胶草的东西，野外很多
性别女&UID788624&帖子1719&主题16&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分3&阅读权限70&好友0&注册时间&最后登录&
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性别男&UID733030&帖子8809&主题189&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分9&阅读权限90&好友0&注册时间&最后登录&
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那么，英国工业革命前，各项技术又领先大明多少呢？如果大明真是一点工业基础都没有，那18世纪前的英国又是怎样呢？
为什么你们总是认为 ...
性别男&UID499417&帖子2069&主题5&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分3&阅读权限70&好友0&注册时间&最后登录&
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我又不是没看过剑桥版技术史和中国古代科学技术史各分册，除了没多少能直接指导生产能力的科学数学和水力机械英国真没领先中国多少东西，比冶金技术英国在坩埚钢诞生前完全是落后中国的，优势根本不大，技术真正拉开是在坩埚钢和蒸汽机诞生之后。
性别男&UID733030&帖子8809&主题189&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分9&阅读权限90&好友0&注册时间&最后登录&
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我又不是没看过剑桥版技术史和中国古代科学技术史各分册，除了没多少能直接指导生产能力的科学数学和水力机械英国真没领先中国多少东西， ...风车技术呢？这些真正考验机械设计能力
性别男&UID499417&帖子2069&主题5&精华0&龙晶0 &龙威0 &积分3&阅读权限70&好友0&注册时间&最后登录&
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风车技术呢？这些真正考验机械设计能力然而，设计是最不值钱的。英国工业革命前的那些机械，全是拿到图纸摸索一阵子就能造的。材料科技上的代差才是真代差。就像历史上满清也能基本靠自己弄台瓦特水准的蒸汽机出来，但是需要用钢制造锅炉的复胀式高压蒸汽机他们就彻底抓瞎了，无论是批量生产还是加工钢这种材料的科技都不是满清有能力玩的。
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