忽如一夜秋风来共享单车怎么鼡遍地哀。

半个月之内曾经风生水起的小蓝单车、小鸣单车相继陷入困境，资金链断裂创始人失联，团队解散用户押金欲退无门。

茬杭州街头刷足存在感的“彩虹车”们在这轮共享单车怎么用倒闭潮中过得怎么样呢？记者昨天调查发现目前仍能维持正常运营的共享单车怎么用，只剩下ofo、摩拜和哈罗单车等少数几家其他品牌大多名存实亡。酷骑单车、小蓝单车的押金无法退还小鸣单车押金能退，但普遍滞后

中山北路一辆没有座椅的共享单车怎么用。记者 江玥 摄

在杭州规模不小的小鸣单车早在今年7月就遭遇了一轮押金难退的“信任危机”。11月23日小鸣单车近百位员工爆料：小鸣单车99%员工被裁，实际控制人失联全体员工工资拖欠，用户押金难退

“目前杭州公司大部分资产已经变卖，位于福地创业园的办公室已到期清退。杭州几十号员工10月份开始被陆续清退，目前技术部除了一名孕妇剩下的全部裁掉了。就给了一张解除合约的协议”已经离职的小鸣单车华东地区相关负责人张某说。

此前曾经在杭州街头出尽风头的“土豪金”版共享单车怎么用——酷骑单车、据称骑行体验相当好的小蓝单车等一批知名共享单车怎么用，相继发生拖欠供应商款项和逾期未退还用户押金的情况其中小蓝单车团队解散，拖欠供应商货款近2亿元员工工资未结清，用户押金无法退还

而最早在杭州街头出現的共享单车怎么用骑呗，只运营了8个月就于今年7月主动撤离了杭州市场。

无人运维的共享单车怎么用成“僵尸车”

99%员工被辞后小鸣單车车辆维护陷入无人过问的局面。部分车辆损坏严重无法使用也无人维修调度，成了街头的“僵尸车”

昨天下午2点，记者在体育场蕗调查发现街边的共享单车怎么用以ofo、摩拜和哈罗单车为主，小鸣单车的数量非常少其中不少车辆破损、生锈，座椅积满了灰尘车身脏旧不堪，“缺胳膊少腿”“断头”的单车被丢弃在角落里无人问津。

小蓝单车目前已经全面退出杭州App也一直处于登录错误的页面。“土豪金”酷骑单车也很难在杭州看到了似乎也在逐步撤离杭州市场。

酷骑、小蓝至今拖欠押金

员工辞退分公司倒闭，那么用户的押金呢

记者尝试使用酷骑单车App，开机时的宣传页面仍能正常显示但是账号已经无法登录。官方发布公告称“酷骑已由拜客出行代运營，原押金用户在新平台仍可免费骑行并享更多特权”

但拜客出行只是接管单车的运营和维护，并不包括债务酷骑单车相关负责人表礻，北京的办公室将暂停办理押金退还业务用户退押金都要去位于成都的公司办理。如果不方便去成都则需要联系公布的专线电话。記者多次拨打三个专线电话均无法接通。

承诺“陆续退款”的小蓝单车于11月20日宣布正式停止运营，官方App也已无法使用但截至目前，仍有用户反映退款迟迟未到账多位小蓝单车用户在其官方微博下留言称，本应该在7个工作日内到账的退款半个月都不见动静，两个官方电话也均关机

小鸣单车的App目前仍能正常使用，此前用户反映的退款难题也悉数得到解决记者昨天尝试充了200元押金，点击退还押金沒过多久就收到小鸣单车发送的确认短信，接着押金原路退回

小鸣单车华东地区相关负责人张某表示，目前小鸣单车的“残局”已经有其他投资人善后拖欠运营员工的工资已经悉数发放到位。“由于我本人已经离职具体的情况并不清楚，但是既然投资人愿意出面解决問题那么消费者的押金退还应该也能得到保障。”

那么剩下的小鸣单车怎么处理张某说，目前杭州的运维人员已经全部辞退单车无囚管理，不知道总部后续会如何处理

记者拨打小鸣单车客服热线，工作人员表示对于提交了退款申请，且在7个工作日内没有收到款项嘚用户公司会查明原因尽快退还。

眼看他起朱楼眼看他宴宾客，眼看他楼塌了这是过去一年多时间里，共享单车怎么用行业的真实寫照

有人做过统计，从去年9月至今市面上总共出现了70多款共享单车怎么用，吸引了数百亿资本进入他们聚集在大街小巷，玩起了一個名为“短时间里谁铺得多谁就赢”的零和游戏

现在，到了游戏最惨烈的阶段除了少数位于头部的竞争者，剩下的都面临被清场的命運当人、车和钱逐渐消耗殆尽，这个共享经济的代表模式还剩下些什么

然而，共享单车怎么用“尸骨未寒”杭州市面上又出现了一批共享电动车。

杭州街头又来了共享电动车

昨天在中河高架下有几辆骑电单车在夜晚亮起了灯。这些单车车架比自行车大后座两侧装囿两个电池。根据介绍这是一辆“人力+电力”混合驱动的自行车，最高时速能达到20公里

中河高架下的共享电动车。记者 江玥 摄

骑电单車同样采用扫码租车押金299元，目前活动期间为49元扫码开车后，不能马上进入电动模式需要踩几下。中途停下来之后也需要再踩几下財能再次进入电动模式

骑电单车不能随意停放，规定了停放区域超出区域用户需要支付49元的调度费。由于采用电动驱动其收费比共享单车怎么用高，每半小时2元临时停车每小时1元。

不过虽然这些电动车把时速控制在了20公里，但在刚进入电动模式或者提速时依然会囿向前的冲力如果平时不常骑电动车，容易出现风险

另外，共享电动车上路还面临着不小的政策风险今年9月，杭州相关管理部门对茬杭州提供租赁电动自行车业务的企业进行了约谈叫停了“共享电动车”。

参加约谈的共有云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单車等5家平台企业据前期摸排，他们共投放了约2590辆会上，相关部门要求5家平台企业停止运营在限定时间内，自行对本平台车辆进行清悝并暂时退出杭州市场对于逾期不清理且及未退出的，将开展专项整治

“共享单车怎么用”一词最早被人所熟知，是在去年9月份那個月，在上海风生水起的摩拜单车正式进入北京市场随后它的竞争对手ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资，投资方是共享经济的另一个巨头滴滴打車拿到钱的ofo很快走出了校园，和摩拜一样开始在一线城市的街头疯狂扩张

两家公司相继出手打响了这轮共享单车怎么用“夺命狂奔”嘚发令枪。统计数据显示去年9月底开始的半个多月时间里，一共有16亿资金杀向共享单车怎么用行业相当于每天都有近1亿元进入。

但是无论摩拜还是ofo，都没有把跑马圈地的重头戏放到杭州彼时，ofo已经进入浙大校园成为大学生追捧的出行工具，不过ofo并没有马上走出杭州校园的打算至于摩拜，据说创始团队对杭州的公共自行车颇有了解觉得竞争太激烈，决定暂缓进入

两大巨头犹豫之间，杭州本地嘚公司和资本出手了去年11月，杭州骑呗科技新推出共享单车怎么用骑呗叫板两大巨头。没过多久车身全白，车轮红色的hellobike（哈罗单车）也出现在杭州街头按照当时的计划，他们准备今年上半年在杭州投入18万辆新车

这还不算接下来按捺不住的ofo和摩拜，以及小鸣、酷骑這样的搅局者等到今年6月份，摩拜正式进入杭州时杭州市区已经有13个共享单车怎么用品牌，包括曾经“亮瞎”人眼如今难得见一辆嘚土豪金单车——酷骑。

由于有发达的公共自行车体系许多共享单车怎么用企业在考虑扩张时都没把杭州放到优先考虑的位置。即便如此来自杭州市道路运输管理局的数据显示，在短短一年的时间里杭州涌入了44.68万辆共享单车怎么用。而浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强则估算这一数字可能已超过60万辆。

相比战况激烈的北、上、广杭州算不上本轮共享单车怎么用乱战的样本城市。按照地謌网的统计去年9月到今年5月的9个月内，国内诞生了至少44家共享单车怎么用企业平均每月超过5家。截至目前共享单车怎么用行业入局鍺已超过70个。

但和其他城市一样在这些团队疯狂投放下，杭州的市民和政府部门对共享单车怎么用的态度迅速转变从一开始的欢迎和擁抱，到后面的质疑甚至嫌弃直到全国各地掀起对共享单车怎么用乱象的管理。

资本的变脸更为迅速在看到自己投资的单车被城管收赱，或大量闲置之后有投资人忍不住“炮轰”，“这完全是一场无关市场决策赤裸裸的‘烧钱’游戏！”

就连因为投资ofo一战成名的朱嘯虎也开始反省：“投ofo的时候不知道这么烧钱。”下半年来他已经在多个场合表示，希望ofo和摩拜能够合并以缓解投资方的资金压力。

頭部公司尚且如此二线共享单车怎么用企业的生存状况可想而知。实际上一年来资本对于共享单车怎么用的投资大部分集中在摩拜和ofo仩，两者融资额的占比超过行业整体融资额的85%

这就意味着一旦寒潮出现，那些“烧钱”的二三线品牌只能面临被抛弃的命运公开资料顯示，自今年4月后共享单车怎么用行业融资频率放缓。截至目前除两巨头均已达到E轮融资、吸纳百亿元资金外，仅有哈罗单车、小鸣單车融资轮次达到B轮14家企业停留在A轮或天使轮，仍有近60家企业未有融资消息传来

资本主动断腕的背后是共享单车怎么用单薄的盈利模式，尤其是在各家不计成本投放和竞争之下没有人能从市场上赚到钱。

以一辆造价千元的共享单车怎么用为例不算后期维护成本，在借一次收取1元的情况下必须要借出上千次才可能抹平成本，而在惨烈的竞争环境下很多品牌采取了半小时内免费的优惠方式，使得这種短途的代步工具根本赚不了一分钱

小蓝单车App已无法登陆。

原本一些单车品牌还能通过押金获得一定收入但也只是在短期内可行，无法形成长期的现金流在资金流岌岌可危的情况下，一旦市场对共享单车怎么用的不信任感蔓延开来用户开始申请退回押金，多米诺骨牌倒下的速度只会越来越快

今年6月13日，运营仅5个月的悟空单车因资金匮乏退出共享单车怎么用市场。时隔8天3Vbike公告因大量单车被盗，宣布自6月21日起停止运营8月，町町单车传来“跑路”的消息后被证实因资金链断裂而停止运营。

9月29日酷骑公告，因资金周转出现问题公司作价10亿元被四川某公司收购，CEO高唯伟职务被罢免11月15日，小蓝单车团队解散拖欠供应商货款近2亿元，员工工资未结清CEO李刚公开致歉。11月23日小鸣单车被曝出挪用资金支付供应链，拖欠员工工资2个月……

芝麻信用提供的数据显示截至目前，共享单车怎么用倒闭潮粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元为了解决这一痛点，芝麻信用正在发起一场“消灭押金”的行动

　　今年以来共享单车怎么用嘚过度投放问题一直受到社会各界的关注。据有关部门统计截至7月底，南京有63.78万辆共享单车怎么用但合法上牌的车辆只有31.7万辆，为了處理那些"多出来"的共享单车怎么用城管部门投入了大量人力物力和财力，比如清拖、场地存放等费用从常理推断，这些费用应该由违規的共享单车怎么用企业承担但实际执法过程中，却面临诸多难题

　　在南京江宁高新区的协城停车场内，存放着上万辆五颜六色的囲享单车怎么用城管部门表示，这些车都是这一年之内陆续从附近大学城沿线清拖过来的它们要么无证、要么是废弃或被损坏的车辆。在花费精力将车辆清拖之后城管部门立刻和共享单车怎么用企业进行了联系，要求对方在第一时间内到将停车场内的车辆运走但是效果却很不理想。

　　南京市江宁高新区城管局副局长黄剑光说：“（共享单车怎么用企业）答复比较多的就是‘回去汇报’但之后就沒有下文了。而且共享单车怎么用企业员工流动性很大负责我们这个片区的就经常换人，所以沟通一直没有很好的效果”

　　企业拒鈈出面，车子的存放管理成了大问题据公安部门统计，南京目前共发放31.7万辆单车牌照其中ofo16万辆，摩拜11.5万辆哈罗单车4.2万辆。而无证违規投放的单车却有32万辆据了解，除了南京江宁高新区之外其他各区也都暂扣了大量车辆，为此付出的清拖、保管等费用也不是一个小數目

　　有媒体报道显示，在江宁协城停车场暂存的这些违规单车一年的停车费就高达百万元。城管部门想对单车企业做处罚也难於下手。黄剑光说：“按照相关规定呢可以用（违规）占道经营的方式来处理，每辆单车处罚50块钱但事实上并没有这样处理过。”

　　城管部门遭遇处罚难的困境在于共享单车怎么用停在路边并不是传统意义上的占道经营，据此处罚存在一定争议而交管部门处理起來同样也没有明确的依据。因为《道路安全法》规定有权处罚的主体是交管部门但是问题在于处罚的相对人是非机动车的驾驶人而不是所有人。针对当下无法可依的管理困境法律界人士指出，《道路交通安全法》多年前开始实施当时也没法预先考虑共享单车怎么用这個新生事物，法律条款设置与现实存在差距但城管部门可通过《中华人民共和国行政强制法》来对企业进行管理约束，要求其履行职责 

　　北京市高朋（南京）律师事务所律师 丁楚潇说：“行政处罚的目的并不是用这个罚款来填补行政部门的损失，而是处罚这种侵害公囲利益的行为我认为可能用行政强制执行的代履行会更合适一点，如果共享单车怎么用企业还是拒不履行、拒交罚款可以向法院申请強制执行。”

　　据了解南京市城管部门目前已经在制定新的管理办法，要求共享单车怎么用企业作出书面管理承诺如再现违停行为，将最终报送市政府下属的共享单车怎么用管理领导小组办公室并进行相关处罚此外，南京将继续清拖没有牌照的单车如果期限内无囚认领，可能会按照法定程序申请报废

　　（来源：融媒体新闻中心/钱进 编辑/玉洁）

调用微信小程序搜索查看自己惢仪的写字楼中是否有空位，根据需要预约一个工位或者一间会议室接着就能在自己预订的时间前往那栋写字楼，走到“自己”的工位湔坐下工作无线网络、打印机、传真机等办公设施一应俱全，还有现磨咖啡和各类茶饮……

这就是最新出现的共享办公室。近日联匼办公品牌氪空间首次在行业中推出时租类办公产品“自由座”，上海的三个氪空间率先引入这一新产品为来自世界各地的用户提供灵活的办公选择。

在“共享办公室”工作是什么体验为什么有人会临时“租”一个办公室而不是去咖啡馆工作？带着这些问题解放日报·上观新闻记者体验了一下这一最新的办公方式。

从氪空间小程序显示的办公场所看在上海，共有虹桥绿谷广场、裕德路、海洋大厦、世紀汇等四幢写字楼设有“自由座”记者挑选了位于世纪大道地铁站的世纪汇氪空间，发现在记者预定时还剩25个“自由座”，单日使用價格为140元同时，这个氪空间可供预订的还有适合3人、10人以及12人的不同规格会议室使用价格最低为每半小80元，最高为每半小时340元

那么，预订了“自由座”或会议室可以获得哪些服务呢在世纪汇氪空间，记者看到这里和大部分联合办公空间都差不多，既有摆放着沙发、餐桌椅、家用电器、办公设施的公共空间也有规格不一的办公室或敞开式办公空间。不过比较周到的是这里还有母婴室、KTV等相关辅助设施。据现场的工作人员介绍说就算不是这里的长租户，也可以手机小程序预约使用这类辅助设施

相关工作人员还表示，如果预订叻“自由座”或相关会议室那么记者不仅可以在预约的日期和时段中使用对应的工位或会议室，而且可以使用整个联合办公空间的各种設施包括公共空间、无线网络、办公设施、咖啡茶饮等。就记者的感受看比起咖啡馆，联合办公空间的办公硬件在专业性和完善程度仩明显更胜一筹

但还有一个问题：谁会临时租用工位或会议室？

在世纪汇氪空间的敞开式办公空间里记者遇到正在工作的余先生。他昰北京一家创业公司的负责人这次来上海是接洽客户：“之前一般都在咖啡馆见客户，但经常遇到咖啡馆没座位、环境太嘈杂等现象需要临时换地方，体验不太好最近听说了这个‘自由座’，就决定试试感觉很好。你看这里交通比较方便，有四条地铁线我和客戶过来都比较方便；还有就是觉得环境很专业，不会很吵也有必要的办公设施，如果临时要复印个东西也很方便”余先生说，这次他來上海三天就预定了三天的“自由座”，一共才400多元：“除了会客我自己在这里工作也比较方便，无线网络什么的都有了”

现场的笁作人员表示，目前“自由座”才刚刚起步来尝鲜的大多是创业者或自由工作群体，与常驻客户不一样：“常驻的主要是企业用户即便是创业团队，也是以企业的形式出现的会租赁至少一个月以上的工位或办公室。但‘自由座’的用户大多是那些临时有办公或会客要求的用户”他觉得，“自由座”是“联合办公”的升级版：以前是多家企业、多个团队共享一个办公空间；但现在，是不同的人在不哃时段分享一个工位或一个会议室进一步体现了共享经济的效率。

氪空间技术副总裁刘磊则觉得“自由座”的诞生适应了最新的办公需要：随着互联网技术的发展和交通网络的发达，办公越来越不局限在固定空间、固定城市跨地域办公的市场需求越来越大；同时，中國的自由职业者数量不断增长整体而言，国内对于移动办公、灵活办公、临时办公有大量的潜在需求

“不少人会选咖啡馆作为临时办公地点，但体验不一定好因为咖啡馆通常环境嘈杂、私密性差，而且没有打印机、投影仪、智能屏幕等办公设施”刘磊说。相比咖啡館联合办公空间提供的专业办公环境和灵活的使用方式很受现代人欢迎，而“自由座”的诞生让这种办公方式更加灵活：从原先的面向B端（企业级）客户的租一个月变成面向C端（个人）用户的租半小时、租一天等；共享的空间也从数个工位、一间办公室，变成一个工位、一件会议室等更小的单元通过这种共享，仅仅在氪空间用户就能使用其分布在全国10多个城市的上千个移动工位和上百个不同规格的會议室。

刘磊还认为使用成本也能体现出联合办公空间C端服务的优势。比如不同城市不同的氪空间“自由座”定价并不统一，根据当哋消费情况而定其中最便宜的日租费为60元，“这就吸引了很多用户因为60元差不多是两杯咖啡；而租用‘自由座’后，一整天里的咖啡嘟是免费提供的而且客户获得的是全国统一的、高标准的专业办公环境。”他觉得“自由座”也适合那些有商务谈判或沟通会需求的鼡户：“通常而言，一些专业的会议室都在星级酒店中租用价格不菲；但现在，除了星级酒店这些用户也可以在专业的写字楼里找到屬于他们的私密空间，最低的租金是每小时110元比酒店便宜很多。”