2016年中国经济王安石该如何拯救
2016年中国经济王安石该如何拯救
　　引导语：是宋朝最为聪明的人之一，如果到了2016年中国，一定也是了不起的改革家，真的能拯救2016年中国经济，我们一起来了解下文是如何解读的?
　　至宋神宗赵顼上位，大宋朝立国近百年，历经太祖太宗真宗仁宗英宗五朝，英宗在位日短，神宗算得上真正第五代，宋朝承平日久表面繁华，但积弊深重危机四伏，贪污腐败横行，官僚习气严重，民间日益困苦，贫富分化严重，货币持续贬值&&神宗知道祖业金玉其外败絮其中，所以富国强兵愿望非常迫切，上台后立马起用王安石推行变法。
　　一位是雄姿英发的世袭皇族，一位是口碑极好的能臣干吏，本以为携手合力能一改大宋衰颓之相，但两位在推动改革过程中，却遭遇强大反对，而这些反动派很多还是王原来的朋友，教科书上说熙宁变法失败因为是大地主大官僚为了自身利益，联合反对新法，从而导致改革失败。但我们看看保守派名单：韩琦(名望极高前宰相)，富弼(老成持重，抵御西夏守护西北能臣)，司马光(著名史学家，一代名臣)，范纯仁(范仲淹之子，具宰相之才)，还有苏轼苏辙兄弟，神宗时代精英几乎都赫然在列，这么牛逼的&反动派&竟然不约而同地都成了新法反对者，仅仅用&既得利益集团&或者&异见者&来定义肯定没有说服力，因为这些人不仅是时代精英，品格也光照千秋，更加重要的是，那时候可没有人移民大辽或者西夏，他们一定希望大宋国富民强。
　　纵观&赵王新政(赵顼与王安石)&，之所以未能成功，除了赵顼这位左派愤青急功近利之外，最重要的还是体制改革不配套，经济政策不可行，企业活力下降，用人唯亲小人当道，权力集中独裁，容()不下不同声音，外交四处树敌，民粹日益横行&&表面看来，王相的确以自身才干为大宋王朝赢得了治标时间，但宋神宗和整个内阁却没有找到治本方法。打着改革口号，但却没有去真正深化改革，而是打着右灯向左转，用计划手段去解决市场问题，和真宗时代自由经济相比，神宗走的是左派经济学老路，最后将大宋王朝推到悬崖边。
　　看看今天的经济形态，与当年宋朝何其相似，货币贬值、官场腐败、佞臣当道、冗官冗军、内部企业倒闭、外交四面楚歌，如果能穿越时空，失败过一次的神宗和王安石应该这样拯救2016年的中国经济。
　　一控制货币发行，发展实体经济
　　北宋中期财富增长速度变慢，唯一加速的是国家的印钞机。但由于实体经济增长速度跟不上虚拟经济增长速度，导致经济有了巨大泡沫。有一个数字可以看出熙宁变法导致的通货膨胀，变法前北宋米价为700文一石，变法后暴涨到2500文至3000文一石，通货膨胀4倍。为了实现表面上的&国富&，宋神宗朝&印钞机&加大马力，2年就铸造1000万贯铜钱，超过了真宗朝代速度好几倍。这样做导致民间财富被迅速稀释，社会上流民无数，长江以北田地荒芜，使得实体经济反而严重萎缩。所以控制货币发行，保持币值稳定，也是王安石必须要做的事，不能因为追求GDP的增长而饮鸩止渴。
　　二解决宋朝财政赤字，首要解决冗官冗军问题
　　王安石之所以急急忙忙想着捞钱，是因为国家财政捉襟见肘，财政捉襟见肘重要原因是宋朝的官僚机构非常臃肿，北宋官员著名家、史学家、词人宋祁曾经说到宋朝&州县不广于前，而官五倍于旧&，臃肿是溃烂的开始，宋朝官场十分腐败，效率很低，与人员臃肿也不无关系。先对整个官场进行裁员，再推行《保甲法》解决冗军问题，不干事的官员不仅自己不干事，还会影响其它官员的工作。在这一点上王安石应该接受司马光的意见，司马光一直提倡朝庭要节约用度，称&救灾节用应从主上和朝中贵官近臣做起。&而王安石听了却说：&现在国家财力不足，并非奢靡而起，而是不善理财之故。&
　　三实行普遍性减税，重振大宋朝实体经济
　　神宗其间的中小企业(农户、手工业和商业)都有着繁重的赋税徭役。面对这样的事实，当时采用手段是推行&青苗法&，&青苗法&简单地说就像由政府成立一个&农业银行&，春种时农民有需要则借钱买种，秋收时还本付息，目的一是抑制土地兼并，二是为农民提供资金，三是政府创收，可以说神宗和王安石理想非常丰腴，经济理论造诣超越一个时代，但实际上在推广过程却是满满的骨感，各方面的顾忌和手续，让普通农户根本就拿不到钱，就像现在政府要求中小银行放贷给有需要的中小企业一样，实际上完全达不到效果，中小企业没有办法从银行获得资金。还不如直接进行普遍性减税，让所有中小企业可以直接享受政策红利，从而减轻企业压力，激活民间市场，重振整个大宋实体经济。
　　四外交不能以民粹为导向，避免四面树敌()
　　宋朝在自由派经济学家真宗的领导下，社会财富迅速增加，实体经济快速增长，北宋的货币一直非常坚挺，澶渊之盟后辽国获得北宋的&岁币&后，其财力增强，对内采取轻税收政策，宋辽两国进入了颠峰时期，成为当时两个超级大国，宋辽关系实际上已经形成一个共同的&市场关系&。但神宗上台上却不顾国际形势的复杂多变，一味强势，没有利用好西夏和辽国之间的纷争，将澶渊之盟视为宋朝百年之辱，一味迎合甚至推动民粹思维，却不知道外交是文武之道，需要一张一弛。先解决好宋朝自己的问题，各方面准备好了再与这些草原部落翻脸，自己什么都没有准备好，却一味的强硬，搞得西夏和大辽直接与宋为敌，最后导致《保甲法》都不能真正推行。
　　五佞臣当道，没有笼络士大夫之心
　　在&熙宁变法&变法派队伍之中，除了王安石个人操守尚无非议之外，而他最重要的支持者与助手吕惠卿、曾布、章惇、蔡京、李定、邓绾、舒亶、薛向等人名声不好，蔡京是历史上最著名的奸臣，史称&六贼之首&。吕惠卿、李定、舒亶也都是屑小之辈，却都是王安石的左膀右臂。这些人私心甚重，除了一味的鼓吹&我们的征程是星辰大海&和叫嚣爱国主义外，并没有在经世致用方面有杰出表现。最可怕的是造成一种不好的舆论导向，在当时的士大夫看来，宋神宗喜欢的，就是&小花瓶中插芬芳&的角色，而不是真正想为国分忧的士子。治国理政，不能只听那些好听的话，任用那些能干任事，例如司马光这样的新法反对者是很有必要的。
　　六倡导言论自由，重审乌台诗案
　　没有言论自由，就没有思想解放，没有思想解放，就不可能有真正的改革。表面上言论自由与经济没有关系，事实上关系极大。乌台诗案发生于1079年，时御史何正臣上表弹劾苏轼，奏苏轼移知湖州到任后谢恩的上表中，用语暗藏讥刺朝政，有颠覆国家罪的嫌疑，御史李定曾也指出苏轼四大可废之罪，史为&乌台诗案&。乌台诗案发生在变法到改制的转折关头，即元丰二年，&乌台诗案&的后果是导致炎黄子孙万马齐喑，春秋笔法从此不再，拥有不同意见的官员都被赶出朝堂，使得有识之士不敢进言。金庸在《天龙八部》里描写太皇太后与哲宗赵煦的对话就是：&你父亲听不得一句逆耳之言，旁人只有歌功颂德，说他是圣明天子，他才喜欢，倘若说他举措不当，劝谏几句，他便要大发脾气，罢官的罢官，放逐的放逐，这样一来，还有谁敢向他直言进谏呢&，难以想像，一个没有言论自由的宋朝怎么可能健康发展。
　　七奉行&国退民进&的施政方针，让市场的归市场
　　整个&熙宁变法&是围绕①青苗法②募役法③市易法来进行，虽然政府的进入限制了大地方、大商人对市场的控制，抑制了土地兼并，有利于稳定物价和商品交流，也增加了政府财政收入，但整个变法核心实际上让政府进入市场，通过一系列经济干预政策，加快货币流通速度，从而增加社会财富，这就是王安石所说的&民不加赋而国用足&。初期可能会取一定成效，但最终由&国家垄断&取代了&企业垄断&，打压整个市场活力。
　　宋神宗和王安石最初的本意是&去重敛、宽农民、国用可足、民财不匮&，并不愿让老百姓在这个过程中受到损失。但事实上，如果不尊重市场本身，变法最终毫不意外变成了&与民争利&，如果不是将民生问题作为最终目标，而是将集中权力视为最高目的，那么所谓&赵李新政&毫无意义。更可怕的是，熙宁三年朝野已经普遍认定&赵李新政&向左转，很多官员开始迎合上意，这些人没有任何政治追求，他们唯一目标就是获得权利，蔡京童贯等就是典型代表。他们最后也成为变法过程中的获利者，直至北宋政坛走向末日，掀起更多腥风血雨。
　　回溯历史
　　王安石是那个时代最为聪明的人之一，就算到了2016年中国，一定也是了不起的改革家，但因为权力在握后刚愎自用，在众小人吹捧中有走向个人崇拜的嫌疑。历史已矣，如果赵顼王安石能再来一次，一定会在政治上追求与保守派司马光的合作，经济上侧重民间活力而不是国家收购，财政上实行普遍降税而不是单项补贴，文化上追求思想多元而不是言论专制，人才上能够接受苏轼这样的时代精英，外交上能对西夏和大辽各个击破而不是一味强硬，货币能够保持稳定&&这样的&熙宁变法&会让这个东方强国变成唯一的超强大国，也为2016年中国经济提供一面镜像。
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油价继续下跌,政府不宜与民争利
【相关新闻】　　近日，沙特和波斯湾产油国重申不减产，国际油价继续大跌。有分析认为，由于距离调价只有三个工作日，调价走势已基本确定，本周五24时国内油价有望迎来“十一连跌”。分析称，除非国家政策干预，否则降价已不可避免。（12月24日澎湃新闻网）　　本轮油价下降幅度在530元/吨―590元/吨之间，降价红利着实不小。而这个理论上的红利究竟会落在谁的腰包――民众，还是财政，据以往经验，民众怕是不敢奢盼。“除非国家政策干预”的话外音，其实是意料到国家政策仍会干预。　　油价下跌，消费者理应享受降价红利，然而在中国，消费者获利的预期落空了不少。且不说连续两次上调消费税，就是提税前的“八连降”，降幅也远低于国际油价降幅。数据显示，距离6月份高点，欧美原油期货价格跌幅分别为44.65%、44.11%；而今年以来国内成品油均不到国际油价下跌幅度的一半：90#汽油累计下降的幅度为17.3%，而0#柴油累计下降的幅度为22.1%。舆论纷纷质疑，所谓与国际油价接轨，难道只是涨价接轨，而降价时就变成了“有限接轨”？　　财政部称，两次提税是为了治理大气污染，促进资源节约。这些理由，理论上说是合理的。然而实际上，中国汽车消费者负担的税费已经不少了，消费税、燃油税、增值税、城市建设税、教育附加费、通行费等很多项税费名目，购车时还有车购税。并且，我国油品标准落后于发达国家，但油价却是和国际市场接轨的，加上各种税的话，油价已超过一些发达国家如美国。已在酝酿的油品升级问题，有关方面已放出风来说消费者承担70%的升级成本，这样一来，油价将比国际水平和发达国家更高。这种情况下连续提高消费税，这成了一枪多少个眼？　　消费低迷、财政收入增长过快、居民收入增速低于财政收入和GDP的背景下，关于让利于民的舆论呼声与日渐高，并且官方也多次表示对企业和国民减税让利。可是，当国外消费者欢呼成品油降价利好之际，我们这里的“利”，大头都装进财政口袋，上演的还是政府与民争利，即便“治理污染”的由头很光鲜，却未必服人。按理说汽车消费者直接或间接负担的各种高额税费，已经为国家治理环境作出了贡献，而更多的责任应由石油垄断企业承当。两大油企在污染问题上时有不良记录曝出，环境欠账不菲，在成品油品质方面更是备受指摘；政府对油企的环境负贡献问题态度暧昧，而在向社会加收税费问题上手笔总是不小，这也是不公平的。　　财政部称，我国成品油消费税远低于西方国家。你看，这种问题上又是“接轨”思维了。而价格接轨、油质不接轨；涨价接轨、降价不接轨的问题上，怎么解释？再者，税收返还福利，税款去向透明的问题上，能和国际接轨吗？西方国家90％以上的高速公路是免费的，我们一条都没有；除了高速，所有的一级公路、很多桥梁、隧道甚至有些地方的二级公路，都在收费。这些因素摆出来的话，“消费税远低于西方国家”的说法还那么理直气壮吗？正在审议之中的立法法修正案草案规定，征税只能由法律规定。那么，财政部、税务总局发文决定增加成品油消费税的手笔应该打住了吧。　　而纳税人的困惑，不仅是多交一点税，而是如何知道增加的税收是否真的用在治污上？如果到头来，税也收了，雾霾也没见轻，官方是否仍有“合理说法”？编辑点评：&&& 国家还是算错帐了。如果车主得到了确实的油价下跌实惠，原本花在油费上的钱少了，多出钱来，就可以做其他消费，是带动经济的好事。
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油价继续下跌,政府不宜与民争利
日 09:40 来源:东方网
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