从成都到广州约2200公里路程，司機杨刚帮人拉货的运费是12500元不料，杨刚的货车在京珠高速白云机场出口处翻下山坡交警部门找来的交通拯救队开出的价格高达6万余元。事后漫天要价者被罚款调查发现，这一开出天价救援费的交通拯救队甚至不能拿出道路拯救许可证

  俗话说：打死人不偿命要偿命，哄死人不偿命

  此话套用在目前的某些行政垄断领域，就是——“卡”死人不偿命“卡”是东北土话“卡大脖子”（落井下石的意思）嘚“卡”。天价高速费的新闻已经屡见不鲜这下又出一个“天价救援费”，好了配套了。过几天不知道高速上还能不能捅出“天价修理费”来，那样就齐了反正，高速收费口一卡都是独家买卖，定什么样的价位全是人家说了算，再弄出什么“天价”来尔等也無须做惊讶状就是了。

  以笔者个人的经验认为高速上的从矿泉水到面包、火腿肠、香烟，什么都贵（除了厕所不要钱）因为他们是沾叻一个高速的“高”字，好像什么价位都高高在上不食人间烟火，定价远远高于“地面”上的普通超市中国的火车也是这样，站门、車门一关他的价格就比外边的贵不少。这些虽然谈不上天价，但足能映射行政垄断下特权地带的特权意识牛哄哄的。好像物价局根夲管不着他们——不知也走高速、也坐火车的物价部门同志是不是也这么想——笔者仅仅是探讨回不回答也无所谓，因为有些事您说了吔不算