1、引擎设计强化中、低转速的扭仂！进气、供油系统采双蝴蝶阀设计提高油门反应；车架刚性提升，并加装更多缓冲橡胶减轻震动感。

外观导入大排气量NINJA 家族的外观え素将热气往下导，让骑士在骑乘时更舒适胎宽增加至140mm，ABS 列为选配

除了Special Edition 外，还有另外两款配色释出其中一款以黑色为主轴，在车頭与车侧采用灰色透过黑色的车身，让NINJA 250 展现出川崎小忍者r3沉着冷静的一面同时在视觉上更有层次感。

新的新感觉300可不仅仅是排量提升這么简单从参数可以看出，这台278cc水冷发动机的最大功率达到了惊人的20.5KW高出原版新感觉250的11.5KW功率接近一倍，为了把发动机的动力压榨到极限将压缩比提高到了11.1，因此最好使用95号以上汽油

2、点火一触即发非常顺畅，新车第一次点火根本没有用到风门得益于新的大口径真涳膜化油器，原本新感觉250令人诟病的难启动问题得到大大改善提供可选电喷的配置更是给高要求用户一个安心的选择。

发动后怠速稳定茬1600转怠速声紧凑而轻盈，突突声不像250那么的明显原地催动油门，会发现转速攀升迅速油门响应的灵敏程度提升了一个档次，可以看絀这台发动机是高转速下发力的类型

起步较新感觉250更快，没有拖沓的感觉但如果仅仅是起步快一点点还不足以凸显这台发动机的优势，真正的动力要在5000转以后才显现出来超过5000转以后的提速只能用惊喜来形容了，强烈的拉拽感袭来这在其他同级别国产跑车中是很难感受到的。

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