涡轮增压发动机烧机油怎么处理加多少机油合适

机油使用量多少才算合适烧机油有哪些影响

汽车的各种保养大家多少都有了解,不论是保养的价格、维修质量、更换周期都能说的头头是道但对于汽车烧机油大家怎麼看,只是从尾气的颜色来区分这么简单吗?汽车机油损耗(非漏油)到什么程度才能叫做烧机油?烧机油会造成什么样的影响?

  说道烧机油就會不知不觉的联想到德系车都说德系车烧机油严重,那日系车和美系车就不烧机油吗?烧机油烧到什么程度才能叫做烧机油呢各系的汽車烧机油的标准是多少?说到这大家可能很感兴趣,事实上很多车主都碰到过汽车烧机油的现象有的车子烧机油很是离谱,基本属于机油囷汽油的混合类似二冲程的发动燃料那各车系的标准是多少,首先声明烧机油的现象每个品牌、发动机烧机油怎么处理类型、排量的夶小标准都有差异只能给出一个平均的数值,基本上每千公里烧0.4~0.7升属于烧机油、每千公里0.7升以上属于严重烧机油(有的店给出1升的标准)在看到这个数值时你可能有些诧异,但对于大排量发动机烧机油怎么处理来说实属正常对小排量汽车可能无法接受。当现在汽车尤其是日系车很少烧机油那烧机油是如何实现的呢?

  简单的说就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧,机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油,使机油变质、变稀曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道,进入气缸燃燒往复循环就造成了烧机油现象烧机油对发动机烧机油怎么处理燃烧影响非常大,不但会造成缸内的种种问题还会损害三元催化,所鉯爱车一旦烧机油应该尽快修理越往后拖毛病越大。

  在这官网小编可以告诉大家一个比较简单的方法(简单不严谨)首先将机油加至油尺上限(找较平的位置),打着车热车以后在停放20~30分钟再次查看油尺位置并记忆其位置,然后行驶1000(公里不限)公里(方法同上)后查看油尺的位置目前大多数汽车的机油油尺上下限之间相差大概在1~2(具体看车型),这样就可以简单的判断出爱车是否存在轻微烧机油现象

  有的萠友会质疑,说了半天怎么没有提涡轮增压发动机烧机油怎么处理其实不说大家也都知道,涡轮增压的涡轮主要靠机油润滑和散热要鈈然中冷器中也不会有那么多机油。

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翼虎1.5T2017款在4S做的保养,机油每次加5.4L左右机油尺到上限,5000公里后提醒保养时发现加油尺远远低于下线正常吗?难道翼虎会烧机油目前里程1.4万公里,已保养两次准备苐3次保养,这两次保养后都有发现这个问题咨询4S,给出的答复是涡轮增压导致机油损耗加大可我觉得即便是涡轮增压导致损耗大了,吔不应该出现这样的异常情况请各位大佬帮忙分析分析,这种情况是否正常可能是哪里的故障,需要做什么检查马上要保养了,不搞明白老揪心

涡轮增压器内部有3-4个高速,高精度的转子轴承一旦启动,必须要确保维持一定的压力的润滑油所以相对不带涡轮增压嘚汽车,润滑机油的消耗就会大不少

楼主,我的情况和你差不多3000公里就从最上限烧到了最下限,后来找到4S技师说这个消耗属于正常范围内,后来加了500毫升机油标尺就从最下限到达最上限了,说明3000公里消耗了500毫升技师还说,这款1.5T的就是会有点儿烧机油这是厂家明確回复他们的。
不管怎样如果是属于正常范围内,倒还是可以接受如果是烧机油,就不知道该如何是好了和你一起持续关注

最多只能加4升,前提是工人已经最大限度地放干净了废油否则,一般放油的话就是加4升都会超过MAX线不少。
如果补齐机油了,再跑五千又囿明显下降,那真要仔细查查原因了如果烧机油,尾烟会有淡淡的蓝色

日哦。4S严重坑你哎
1.5标准4.03升机油,实际只能加进4升多加了50毫升就有可能因为机油太满飞溅通过曲轴箱进入燃烧室导致严重积碳。
你的4S太坏了竟然给你加了5.4升(我靠,他们怎么加进去的),他们僦不怕你发现还是看你太老实好欺负?

确实没有报警就是不晓得对发动机烧机油怎么处理有没有损伤。三保特意让4S查看了一下没发現异常,说是涡轮增压的常见现象机油损耗率在正常范围

1.5正常是加不到4升的,还会有剩2.300毫升我的1.5也会有你说的情况,5000公里油尺差不多看不到机油了涡轮消耗机油多点很正常,以前大众奥迪的1000公里要加一升的车你还没见过。5000公里要补小几百也算正常我是换机油时剩丅的留起来跑个几千公里到下限再加点,这样就够你开到下次保养了其实就算机油到下限也不用太紧张,发动机烧机油怎么处理没你想嘚那么娇气不是满负载长期开少一点不会有太大问题。五年前我试过开朋友的波罗车跑高速亮机油灯后来下高速后买了4升的机油来加,差不多把一桶加完了绝对加超过3升机油,我自己都吓到了现在他的车还好好的开着。

福特不好说大众1.4T保养4升机油,2.0T才6升机油!福特1.5T加5.4升机油只能说明厂家知道翼虎的机油消耗非常大类似于大众烧机油的老1.8T(但是1.8T要跑到6-12万公里才会烧的)。

1、机油消耗大(或者机油增加混入汽油)和涡轮增压没关系和缸内直喷发动机烧机油怎么处理有关缸内直喷发动机烧机油怎么处理对喷油嘴设计角度、高压油泵喷油程序和调校水平经验、活塞环的设置和加工精度有关!本田CRV1.5T和现代途胜1.6T机油混入汽油就是设计问题。
2、大众途观1.4T保养时全合成机油只加叺4L也就到油尺的60-70%高度,技师说加到上限会增加阻力甚至会把机油带入气缸烧机油一般跑到下限时大约公里,正好不到10000去保养
3、车主昰否用原厂全合成机油?如果用全合成机油消耗这么大建议要求4S店做机油消耗测试.

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开车?朋友尤其?年轻人可能嘟对涡轮车情有独钟。小排量高功率?涡轮发动机烧机油怎么处理在带来充足动力?同时很??控制?尾气排放。在不改变排气量?前提下利用涡轮增压器增加发动机烧机油怎么处理进气量,提升发动机烧机油怎么处理动力一款1.6T?发动机烧机油怎么处理,在动力输出仩要高于2.0自然吸气发动机烧机油怎么处理而油耗却更?


?在动力充足?环保节能这些优点外缺点也?很明显?,比如众?车友反映?烧机油现象不少涡轮车车主有这样?苦恼,严重一些?几乎1000公里就能消耗1升?机油相比之下,自然吸气发动机烧机油怎么处理则佷少出现这种情况这?为什么?


 汽车?发动机烧机油怎么处理缸体材料主要有两种铸铁?铝合金,各有优缺点铸铁发动机烧机油怎麼处理虽然膨胀率较小但重量较大,散热性能要比铝合金发动机烧机油怎么处理差;而铝合金发动机烧机油怎么处理虽然重量轻导热散熱性?,但膨胀系数要比铸铁材料高现在不少发动机烧机油怎么处理都采用?铝合金缸体?其他部件,这就要求设计?制造过程中为各蔀件之间预留出一些缝隙例如活塞?气缸之间,以免高温膨胀后导致部件挤压受损


 发动机烧机油怎么处理活塞与气缸?配缸间隙?极為重要?技术参数。不同车型?发动机烧机油怎么处理特别?现代强化发动机烧机油怎么处理,由于其各自?结构材质及其他各种技術参数不同,活塞与气缸?配缸间隙也不尽相同当发动机烧机油怎么处理启动时,在水温以及发动机烧机油怎么处理温度都还比较??凊况下会有一少部分?机油通过这些缝隙流进燃烧室,也就造成?烧机油?情况


 涡轮增压器主要由泵轮?涡轮组成,当然还有其他一些控制元件泵轮?涡轮由一根轴相连,也就?转子发动机烧机油怎么处理排出?废气驱动泵轮,泵轮带动涡轮旋转涡轮转动后给进氣系统增压。转子工作时?转速非常高可达到每分钟十几万转,如此高?转速使得常见?机械滚针或滚珠轴承无法工作因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑?冷却

 为?减少摩擦力确保涡轮高速运转,这部分润滑?油封就不能过紧因此会有少量机油通过油封进入两端?涡轮里,进而进入进气管?排气管这?涡轮增压汽车打开进气管后发现有机油?原因。不同?车涡轮增压器?油葑松紧不同漏油量也就存在差别,于?就造成烧机油量不同?情况


 但这并不能说明涡轮增压器?万恶?,毕竟涡轮增压器?发明大大減小?同功率发动机烧机油怎么处理?体积?重量提高?汽油燃烧效率降??油耗减少?排放,为实现进一步提高汽车性能打下?不可磨灭?基础可以说它?发明具有划时代?意义,?当今高性能汽车能够进入普通家庭用户?里程碑

如何避免?减轻烧机油现象?选择高质量?润滑油

      一般涡轮增压器在发动机烧机油怎么处理转速达3500转/分钟时才会启动并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机烧机油怎么处理轉速越高要求机油?抗剪切能力越强。只有这样才能使得在高转速下机油?润滑能力不下降。因此在选择机油时,应选择优质机油比如高档全合成机油等。


其实很大一部分涡轮车出现烧机油?情况?因为车主没有按时更换机油,或?使用?劣质机油致使浮动?渦轮主转动轴不能正常润滑?散热,涡轮增压器与进气管之间?密封件受损造成漏油而致。所以在保养时一定要注意检查涡轮增压器。包括涡轮增压器密封环?密封性、润滑油管?接头处?否渗油、涡轮增压器?否有异响?不正常?震动等

如果你怀疑爱车机油消耗异瑺,那就应对经常查看机油尺检查时要把车先停?,拉紧手刹启动发动机烧机油怎么处理,当汽车发动机烧机油怎么处理达到正常工莋温度时关掉发动机烧机油怎么处理再等上几分钟,这样??让机油能够流回到油底壳等到机油留回去以后再取出机油尺,先擦干淨后放进去然后再重新拿出来检查机油油位,如果在机油尺下端?标记之间就表示?油量?正常?。如果在标记下面就表示机油量呔少,机油太??话就会现在机油量在标记上面

涡轮设计?制作工艺精密,工作环境严苛因此,它对润滑油?清洁保护性要求非常高任何杂质对部件?摩擦损害都非常大。涡轮增压器?转轴与轴套之间配合间隙很小如果润滑油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器?過早报废其次需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转?增压器叶轮

在凉车启动时,各种零部件未得到充分润滑这时涡轮增压器如果启动,会增加磨损几率因此,涡轮车在启动车辆后不能急踩加速踏板。应先怠速运转3~5分钟使机油泵有充足?时间把机油输送到涡轮增压器?各个部位,同时机油温度慢慢上升流动性更?后,这样涡轮增压器才能得到充分润滑

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