新华网山東蓬莱９月２日电（“新华视点”记者 张旭东、罗沙）８月３１日是康菲石油中国有限公司在蓬莱１９－３油田完成国家海洋局提出的“徹底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源”要求的最后期限康菲公司称已经查明并封堵了溢油源，达到“两个彻底”的要求但“新华视點”记者２日赴溢油现场采访时，看到海面上仍有大量油膜国家海洋局当日下午也认定康菲公司未能按时完成“两个彻底”，责令蓬莱１９－３全油田停注、停钻、停产

    在８月３１日的最后期限，康菲公司在其官方网站上表示他们已查明并且封堵了溢油源，完成了“兩个彻底”“通过对Ｂ平台周边区域降低油藏压力，作为溢油通道的断层已经被封闭”康菲在其官方网站上写道，“通过在Ｃ－２０囲实施打水泥塞程序我们已经切断了该溢油源与Ｃ平台附近环境的任何连接。”

“新华视点”记者１日试图搭乘“中国海监１５”船赴現场查看事故处置情况但因大风天气被迫返航。２日经过约４个小时的航行，记者于１１时３０分左右抵达蓬莱１９－３油田在距離Ｃ平台四五百米的海面上，记者看到船侧两旁有明显的银灰色油带有些甚至呈亮黑色。国家海洋局北海监测中心副总工程师周青解释說油膜呈亮黑色表明油膜较厚。

    “新华视点”记者通过甚高频电话采访了油田经理亨利他称现在海面上仍有油带是因为８月２８日至２９日大风天气原因影响了海面油污的清理工作，但Ｂ、Ｃ平台的溢油源的确已封堵完毕Ｃ平台出现的１６个油污渗漏点是在对Ｃ２０囲封堵前就留在海底的残留油污，现在已得到控制

    但当记者问及既然康菲公司明确表示“已彻底封堵溢油源”，那Ｂ平台集油罩措施是否意味着将永久保留时亨利说：“集油罩只是临时性措施。”记者多次追问既然是临时性措施为何对外发布已彻底封堵溢油源时，亨利避而不答只重复说已在８月３１日清理完了之前发现的４００余立方米油基泥浆。