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NB-IoT来了！网络还差两个月启用，芯片和平台已经准备好了
据GSMA预测，到2020年全球互联设备将会到达270亿，其中100亿为移动连接设备。其中，基于具备覆盖优势和成本优势的蜂窝网络，火热的NB-IoT技术未来将覆盖25%的物联网连接。
作者：佚名来源：| 14:28
随着可穿戴、车联网、智能抄表等新兴市场的开启，万物互联的时代正加速到来，物与物的连接已经进入增长快车道。
据GSMA预测，到2020年全球互联设备将会到达270亿，其中100亿为移动连接设备。其中，基于具备覆盖优势和成本优势的蜂窝网络，火热的NB-IoT技术未来将覆盖25%的物联网连接。
NB-IoT为何物?
NB-IoT，基于蜂窝的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things，
NB-IoT)，就是一种专门用于物联网的通讯技术(比如GSM、WCDMA、LTE都是不同的通讯技术)。
物联网的无线通信技术很多，主要分为两类：一类是Zigbee、WiFi、蓝牙等短距离通信技术;另一类是LPWAN(低功耗广域网)，即广域网通信技术，NB-IoT便是其中之一。
由上图可知，全球M2M/IoT的高速率业务主要使用3G、4G技术;中等速率业务主要使用GPRS技术，而低速率业务虽然拥有丰富的应用场景，却缺乏具有针对性的技术。
于是，NB-IoT来了!从技术层面上来讲，NB-IoT有4大技术优势。
首先是覆盖广，相比传统GSM，一个基站可以提供10倍的面积覆盖，还能覆盖到地下;其次是海量连接，200KHz的带宽可以提供10万个联接;第三是低功耗，使用AA电池便可以工作十年，无需充电;第四是低成本，模组成本小于5美金。
未来随着市场发展带来的规模效应和技术演进，NB-IoT的功耗和成本还有望进一步降低。同时，NB-IoT也具有传统蜂窝网技术及蓝牙、Wi-Fi等短距离传输技术无法比拟的优势：在支持大数据方面，NB-IoT可以将连接所收集的数据直接上传云端。
为此，越来越多厂商开始涌入NB-IoT市场，智能抄表、生态农业、智慧停车、智能小区、智能建筑等多样化场景都能找到NB-IoT应用。在市政的路灯和垃圾管理、环境监测和畜牧养殖灌溉等领域，NB-IoT的部署亦日益增多。
从运营商处得到的数据，可以把NB-IoT分为7个目前应用广泛，或马上可以落地的大类：
那么面对全球物联网千亿级的连接，如何抓住NB-IoT技术下的物联网机会呢?
共建NB-IoT生态，拥抱万物互联!
一项技术由纸面到商用离不开一个强大生态系统的支撑，而物联网生态的核心或基础设施就包括以下方面：芯片(含传感器、算法)商、NB-IoT技术提供方、网络运营商、云计算及云服务等。
对于NB-IoT，目前正在逐渐形成包括底层芯片、模组、终端、通讯设备、平台、运营商以及应用的完整产业链。如今，围绕NB-IoT的生态已初步成型，并在持续扩大中，拥抱万物互联的条件开始成熟。
其中，芯片在NB-IoT整个产业链中处于基础核心地位，现在几乎所有主流的芯片和模组厂商都有明确的NB-IoT支持计划，华为、高通、海思、联发科在其中扮演着十分重要的角色。就模组而言，目前华为、中兴已有商用模块，但所有厂家要在四季度才能实现大规模商用、量产。
运营商层面，中国移动、中国联通、中国电信以及沃达丰、德国电信、AT&T等全球顶尖运营商皆就NB-IoT发布了各自的发展计划，并展开试点。就国内而言，目前运营商都在一线城市试点，预计到今年6月，针对NB-IoT的全国运营商网络都会起来，规划到今年年底完成一线城市全覆盖，而中国电信将于今年第二季度完成NB-IoT
全网覆盖。
在终端环节中，各终端厂商摩拳擦掌，2017年无疑是NB-IoT
商用元年，热度持续发酵!由于低功耗广域网络通信技术是大量行业、消费终端所需要的，而终端的种类多种多样，无法形成少数企业拥有大规模终端的市场。
通讯设备供应商层面，华为、中兴、爱立信等领导者均已推出了基于NB-IoT的端到端解决方案。与此同时，NB-IoT亟需为产业链服务的开放云平台，比如万物云，以打破数据收集与处理的碎片化，帮助实现与未来&千亿&的连接。
万物云&&因物联网而生，为NB-IoT而用。作为智能硬件大数据免费托管平台，万物云可无限承载海量的物联网和智能设备数据。通过使用多种协议，各种智能设备将安全地向万物云提交产生的设备数据，在服务平台上进行存储和处理，并通过数据应用编程接口向各种物联网应用提供可靠的跨平台的数据查询和调用服务。
其中，万物云提供快捷方便的硬件接入服务，支持HTTP、MQTT、TCP等主流物联网数据通信协议，支持JSON及二进制数据结构格式，以及高并发、低延迟设备数据的提交，数据上报使用了间断式连接，大大降低了设备上的代码足迹和及数据带宽和流量。
对于各种数据，万物云严格按照数据分离的原则在云端存放，可针对智能传感器的数据特点进行存储和查询，无论是上报数据还是数据访问，都必须通过安全验证。同时，万物云的分级缓存入库存储机制，方便高速查询应用和数据，平台也内置数值类数据常用的数值统计和计算功能，还可为设备和数据预设报警机制。
此外，万物云应用编程接口和应用开发包支持
Java、Python，并提供HTTP设备数据快捷访问接口。对于具体操作应用，万物云通过清晰简明的编程实例和接口文档，丰富的案例样本代码、任务向导、视频教程，在线设备和数据调试工具，以及社区论坛、微信和微博等社交平台为开发者提供全方位技术支持。
总的来说，万物云可为开发者提供实用的智能硬件接入服务、分布式存储和处理以及应用编程接口等服务。
近日，万物云正式发布了设备地理位置管理系统，帮助用户掌握设备的实时位置，或进行移动设备的轨迹跟踪。用户在登录后，点开某一个接入设备，通过应用管理-设备管理-设备分布，就可以清晰查看设备的地理位置和分布情况(以蓝色方块作为标识)，还可进一步点开【查看详情】查看该设备的全部数据。
可以说，NB-IoT降低了物联网终端的接入门槛，而万物云则帮助解决了NB-IoT应用中数据采集与处理的难题，在大幅度降低物联网数据应用的技术门槛及运营成本的同时，也满足了物联网产品原型开发、商业运营和规模发展各阶段需求。为此，万物云用户已经将近1600，入库数据超过55亿条。
至于应用环节，NB-IoT面对成千上万多样化的应用需求，这些物联网的应用没法形成如传统通信时代数亿级同质化应用业务，而是碎片化特点突出，即时同一行业中也有千差万别的需求。
截至目前，蜂窝网络覆盖了全球超过50%的地理面积，90%的人口，是一张覆盖最为完整的网络。基于蜂窝网络，NB-IoT将结合万物云等物联网服务平台，快速满足&物-物&互联的连接需求，孵化新的商业机会点，成为物联网时代&拥有巨大潜力的商业蓝海&，同时带来物联网产业的爆发式发展。【编辑推荐】【责任编辑： TEL：（010）】
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扒NB-IoT的软肋
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15:04:46　　
有些公司在NB-IoT宣传上夸大其词，运营商现在才意识到NB-IoT部署并非那么容易。软件升级昂贵，仍然没有生态系统，华为和爱立信各玩一套，似乎他们之间无法互操作。
有业内专家指出，华为与爱立信之间的互操作性问题阻碍了NB-IoT的商用进程，这为其他LPWAN技术留下了可乘之机，恐将影响NB-IoT的市场份额。一、互掐自去年夏天3GPP R13 NB-IoT冻结后，多方预测其将碾压LoRa、Sigfox等LPWAN技术，成为市场王者。然而，来自lightreading的报道称，据物联网市场的几位高管介绍，NB-IoT目前存在的一个问题是：华为和爱立信的设备不兼容，这意味着市场存在多个不同“版本”的NB-IoT。一位物联网软件公司的高管在3月份巴黎举行的LPWAN会议上言辞直白：有些公司在NB-IoT宣传上夸大其词，运营商现在才意识到NB-IoT部署并非那么容易。软件升级昂贵，仍然没有生态系统，华为和爱立信各玩一套，似乎他们之间无法互操作。这家软件公司支持各种LPWAN技术，包括LoRa，LTE-M和NB-IoT。这位高管对目前NB-IoT的问题深表担忧，他认为这或将导致运营商倒向部署LoRa，而对NB-IoT采取观望态度。另一位重量级人物，Ingenu的首席执行官John Horn也对此作了回应，他认为，这将导致不同的国家/地区部署不同的LPWAN技术，出现市场碎片化。Horn还指责道：华为和爱立信至今还在知识产权（IP）上互掐，这正是导致不同版本NB-IoT的罪魁祸首。说华为和爱立信在知识产权上有冲突，Horn并不是第一个。去年LoRa联盟的发言人就表示：爱立信和华为在知识产权上的斗争阻碍了NB-IoT的标准化。对于此事，3GPP作何回应呢？一位3GPP的发言人在回复邮件中表示：3GPP负责标准制定，并不负责具体实施，因此我们不置评论。如果这些问题与规范有关，将会作为技术贡献反馈给3GPP小组。二、NB-IoT=NobodyBelieves theInternetof Things无独有偶。早在2016年12月，咨询公司WiFore的首席技术官Nick Hunn就发表过一篇名为《NB-IoT is Dead. Long Live NB-IoT.》的文章，引起业界一片哗然。Nick Hunn认为NB-IoT的互不兼容性是与生俱来的。他在文中提到，NB-IoT标准背后分裂为两大阵营：爱立信与诺基亚 vs. 华为与沃达丰，他们采用的是两套互不兼容的办法。爱立信和诺基亚采用的那一套本质上是精简的、低功耗的4G变体，在相同的频段内与4G设备协同工作，在现有4G网络上升级部署。而华为和沃达丰主张的是全新空口方式，相较而言这并不是一个与4G共存的方案，它要求运营商拨出少量频段（保护带）来专为物联网流量所用。这两套办法本质上是不兼容的，但是，3GPP在采纳这两套方案后，并未在两者间折中妥协，而是照单全收，和了一团稀泥，让芯片厂家和运营商自个去做选择题。这道选择题很难，搞得芯片厂家和运营商们难以抉择，备受煎熬。为此，Nick Hunn戏称NB-IoT的全称应该叫Nobody Believes the Internet of Things更为合适。Nick Hunn认为，3GPP有点蒙混过关的意味，为了赶着在截止日期前发布标准，为了让NB-IoT快速落地，追赶其他LPWAN技术，他们选择了“先上船后买票”，指望在后续的标准化工作中推动这两套方案的融合。Nick Hunn还揭露，沃达丰采用的华为NB-IoT与芬兰运营商Sonera采用的NOKIA NB-IoT根本就是两码事。他呼吁NB-IoT应形成一个全球统一的互操作标准，否则，按照这样的状态发展下去，NB-IoT已死。事实上，这个问题在最近似乎得到了验证。上个月，一家英国运营商延迟了其在爱尔兰和荷兰的NB-IoT发布，该运营商在接受媒体采访时，归责于其客户对NB-IoT服务准备不足。三、NB-IoT不再是全球首选标准关于NB-IoT的互不兼容性，有分析人士指出，其实这没什么大不了，相较而言，近来LTE-M的兴起才是NB-IoT阵营的最大威胁。同时，Sigfox、LoRa等技术也正在疯狂抢地盘。列举一下最新的资讯：●Telefonica已经公开表示，Sigfox是目前最好的发展方向。没有关于任何3GPP IoT技术的消息。●Orange已经推出了LoRa网络，但是已经表示，一旦NB-IoT准备就绪，他们将切换到NB-IoT。●KPN在全荷兰范围内部署LORA，成为第一个LORA全覆盖的国家，但不排除部署NB-IoT。●SK电讯去年在韩国完成了LoRa全国范围内部署。他们认为LTE-M和LoRa是物联网的两大支柱。●德国电信已在欧洲八个国家推出了NB-IoT网络。●沃达丰全力支持NB-IoT，已在西班牙运营NB-IoT网络，并将于今年晚些时候在爱尔兰和荷兰推出NB-IoT。●意大利电信正在部署NB-IoT，都灵的水表已经使用NB-IoT网络发送读数数据了。●中国电信已与华为、深圳水务集团联合发布全球首个NB-IoT智慧水务商用项目，并计划于2017年6月完成800M NB-IoT全网覆盖，正式启动商用。●日本软银正在全国范围内部署LTE-M（Cat-M1）和NB-IoT网络，前两天软银选择了爱立信的Cat-M1和NB-IoT EPC解决方案。●比利时Orange计划在2017年全国范围内推出NB-IoT&LTE-M网络。●中国移动已与华为和中兴进行了NB-IoT室外试验，并与爱立信和高通试验LTE-M，在江西、南京、深圳等地已经开展NB-IoT建设。●美国Verizon已经发布了业界第一个全国范围的LTE-M网络。●美国AT&T将在今年晚些时候于美国和墨西哥推出LTE-M网络。由上可知，曾经很多人以为的NB-IoT之霸主地位已然有些动摇，除了LTE-M这股势力在今年如暗流般涌来，还有Sigfox、LORA等技术正在拼死抵抗，至少在目前看来，NB-IoT难以成为全球首选物联网标准。三、没那么严重如果你的网络里共存不同厂家的设备，那么部署NB-IoT将是件头痛的事，除非解决了互操作的问题。不过，一位行业分析师认为，尽管互不兼容确实是目前存在的问题，但这并不妨碍NB-IoT所向披靡，他认为这个问题在今年内或将得到解决。他同时指出，反正设备商已各自圈地，无非是在自己的地盘上升级部署NB-IoT，兼容性问题影响不大。这位分析师认为，为了抗衡Sigfox和LoRa，3GPP急于推出NB-IoT标准无可厚非，这恰好解释了为何3GPP将在后续版本中不断完善标准。NB-IoT标准初期出现不兼容的问题是不可避免的，毕竟一项标准的制定通常要花数年时间，相信这些问题将在不久的将来得到解决。
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窄带物联网(NB-IOT)简要介绍
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你可能喜欢NB-IoT业务到底体验如何？记者亲测！
NB-IoT业务到底体验如何？记者亲测！
[导读]　今年以来，窄带物联网NB-IoT产业炙手可热，智慧停车、智慧水务、共享单车等应用走向试点，成为政府、运营商、设备商关注焦点。但整体看，NB-IoT还处于新技术展示筹备阶段……
　　今年以来，窄带物联网NB-IoT产业炙手可热，智慧停车、智慧水务、共享单车等应用走向试点，成为政府、运营商、设备商关注焦点。但整体看，NB-IoT还处于新技术展示筹备阶段，别说广大消费者，就连很多行业人士，都未亲自体验过NB-IoT业务。
　　NB-IoT业务到底体验如何?在6月28日世界移动大会&上海举办期间，通信世界全媒体记者来到上海闵行区某医院附近马路边停车场，亲测了NB-IoT智慧停车业务，考察上海联通、华为和千方科技这三方如何解决&停车难&问题。
　　亲测：十分便捷，或成样板
　　众所周知，为了抢占物联网的先机，全球运营商纷纷筹划低功耗广域网络(LPWAN)的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被业内寄予厚望。
　　这其中，上海联通是积极的前行者。此次在闵行区部署的智慧停车解决方案正是NB-IoT的典型应用，意图以&NB-IoT+互联网+停车&新型组合，探索解决城市停车难这一大问题。
　　图为上海闵行区智慧停车试点区域
　　来到试点现场，记者看到一条宽敞马路边很常见的一排停车位。但和其他停车场不同的是，每个停车位地面上，有一块碗口大的圆形物件，看着挺&神奇&。
　　据现场工作人员介绍，这是埋在地下的NB-IoT终端设备。基于此，消费者就可以在微信(或停车APP)上查看每个停车位置情况，查找空余车位，预定导航，自助缴费。记者打开手机关注千方科技公众号，找到了停车位状况图，整个过程不到一分钟。如此看来，司机消费者使用NB-IoT智慧停车业务，的确比以前方便。
　　试想一下，在一个美好的周末，你开着车，带着家人，准备去心仪的餐馆，就着美景大快朵颐一番。但到了目的地，却发现停车&一位难求&。如今&奇迹&发生：出发前，打开手机APP，查找空余车位，预定导航，自助缴费。
　　当然，目前该业务还是试点阶段，倘若司机未通过APP缴费，会有现场停车场工作人员进行收费。据悉，该业务还将引入上海市征信系统，保证在无人值守情况下，停车收费的正常运转。未来，随着NB-IoT智慧停车业务快速发展起来，司机习惯养成，会帮助千方科技节省不少人力成本。
　　记者获悉，上海联通发力智慧停车业务，可向停车运营企业提供连接业务以及解决方案服务，从而实现在物联网领域的增收。
　　落地：三方合作，跨界创新
　　那么，该业务是如何实现的呢?据悉，这是上海联通、华为、千方科技三方联合打造的智慧停车解决方案，依托了窄带物联网+互联网的科技创新。
　　在具体技术方面，该方案通过&地磁车检器+POS机+云平台+APP&的模式，实现车位数据采集、状态监控、车位查找、在线缴费、收费管理、执法监管等智能化功能。
　　图为上海联通、华为、千方科技三方基于NB-IoT的智慧停车解决方案
　　工作人员介绍，项目组历时近半年，对NB-IoT地磁车检器进行现网调测、稳定性测试。对于业界最为关心的NB-IoT终端功耗特性，在停车得到验证。目前的反馈数据测算，一节19AH电池可正常运行3年。
　　展望：价值巨大，蕴含商机
　　目前，各方都认为NB-IoT具有非常美好的前景。以上海智慧停车项目为例，随着上海汽车保有量持续增长，除了道路拥堵，停车难问题也日益凸显。据统计，上海近30%的车辆每天都在寻找车位，额外10%的油耗浪费在寻找车位的过程中，造成车主在油耗上每月多支出近百元。
　　与五花八门的车库停车技术不同，道路停车智能化程度一直很低。车位分布区域广，位置零散且缺乏固定的出入口管控，让绝大多数物联网技术望而却步。
　　技术缺失带来了一系列的管理问题：1.人工管理成本高，效率低：一个车管员只能管理10到15个车位;2.停车费&跑冒滴漏&现象严重：缺少可靠的监管机制确保停车费收入全额入账;3.泊位信息孤岛：车位状态信息无法实现联网，车位周转率低。
　　停车场管理问题还不止这些。而NB-IoT智慧停车除了改善车主体验，也可解决道路停车管理公司的困境。具体而言：1.降低人工管理成本、提高效率：智能化停车方案有望减少现场停车收费人员，收费员转型为停车督导，引导、巡察智能停车;2.精细化管理：使用微信公众号&APP在线支付，避免了 &跑冒滴漏&现象;3.成本低、安装简单：车位检测器直接与无线基站相连，所以无需找路灯杆安装任何中继器、网关，无需供电和布线;4.打破信息孤岛：以运营商级的高可靠性实现车位数据联网，为智能交通铺垫。
　　上海联通和千方科技表示，目前闵行区试点正在试运营阶段，推动停车友好用户体验、改善流程。下半年，基于稳定性运营测试后，三方将共同推动力争把NB-IoT智慧停车推广到上海全市，并打造上海智慧停车样板。
　　华为公司作为此次联合试点的技术和网络服务集成方，对该智慧停车方案在试运营阶段的结果表示超出预期。华为项目负责人表示，从连接数量上看，未来物联网市场空间将在LPWA，将有超过30亿连接。此次停车项目的落地，也预示NB-IoT作为LPWA的主流技术之一，给市场一剂强心针，将助力广域与低功耗应用的快速发展。
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编辑：何嘉琳
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