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南昌持续高温 车主热衷换氮气防爆胎
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　　本报南昌讯记者洪怀峰报道：南昌持续高温，高新区一家大型汽车维修店内不断有车主前来要求把车胎换成氮气，以防爆胎。而记者发现，南昌很多车主一到夏季就热衷于此。那么，换氮气防爆胎真的有效果吗？为此，记者进行了调查采访。
　　车主给轮胎换氮气防爆
　　7日，车主周女士开车到南昌一家品牌4S店保养，她发现有不少人来这里要求换氮气防爆胎，她也顺势换了。
　　采访中，记者发现，车胎换氮气，不是很多汽车维修店的独有业务，不少4S店也提供此项服务。通常是用抽气泵将车胎内的空气抽空，再用氮气机充入氮气。
　　&一般商家对普通充气是免费的，充氮气的话，每个轮胎10元，价格不贵，所以不管有没有效果，来换的人还不少。&很多汽车维修店的业务人员告诉记者，夏季是车主给轮胎换氮气的高峰。
　　维修老师傅认为是炒作
　　车主一到夏季给轮胎充氮气防爆胎，并不是什么新鲜事。&最流行的说法是氮气属于惰性气体，性能稳定，夏季高温的情况下，轮胎内的气压不会明显增加，能较长时间维持正常胎压不容易爆胎，而且开起来轮胎带来的噪音会小很多。&南昌一家知名维修店的罗师傅告诉记者，他从事汽车维修工作15年了，并不认为私家车换氮气防爆有明显效果。
　　罗师傅表示，氮气中缺乏水分、油和氧气，理论上确实对轮胎防爆有好处，尤其是在载重车的高负荷轮胎上，可能效果会明显一点，但私家车的单位负载小，轮胎发热不像载重车那么大，所以，私家车轮胎充氮气和使用普通压缩空气，实际区别并不大。
　　&至于车胎换氮气能降低噪声，我觉得完全是炒作，其实车胎带来的噪音，根本与充氮气和使用普通压缩空气无关，关键在于车胎的出厂品质。&罗师傅说，对于轮胎换氮气防爆与减小噪音，不排除有商家借车主保安全的心理，进行概念炒作。
　　保持正常胎压才是关键
　　&当然，如果车主不差钱，换下氮气也未尝不可，毕竟没什么副作用，但效果其实十分有限。&罗师傅告诉记者，要保证行车时轮胎安全，尤其是夏季，保持正常胎压才是关键；另外要经常留意轮胎情况，注意保养，一旦发现磨损厉害或者轮胎起鼓，尤其是轮毂有变形，就要去维修店检查、维修、更换。
　　&夏天气温高，车胎可以适当减压，但一般保持胎压2.5左右就可以，这是正常值范围内的胎压。&罗师傅提醒，千万不要考虑到夏季气温高，就把胎压降得过低，因为胎压过低，橡胶和帘布层会严重变形，加速磨损，一旦遇上坑洼路段，轮胎极易发生变形，甚至爆胎。
　　另外，罗师傅还提醒车主，不要图便宜用假冒的或低廉的轮胎，这对于夏季防爆胎也很重要。
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您原车不是防爆胎就不能用防爆胎吗？
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你好！这个是没有规定的只要轮胎型号一样就可以了。
希望我的解答可以帮助到你祝你用车愉快
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近日有辆捷豹XJL过来换轮胎，因为原车已经改了20寸，其中两条轮胎鼓包了，车主过来想换4条防爆胎，可能是听说防爆胎比较硬、结实，所以想换防爆胎试试，经常我们的建议，车主还是选择用了普通轮胎。个中原委，一一道来。
XJLXJA6LLI
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主题：【华商侃车NO.165】防爆胎是个翻译错误 根本不防爆
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【华商侃车NO.165】防爆胎是个翻译错误 根本不防爆
防爆轮胎的英文来自“RUN FLAT”。翻译过来是叫“漏气保用轮胎”。但是外国的品牌到了我们这边，就在宣传上把它说成防爆轮胎，其实防爆轮胎根本不防爆。它的作用是。当轮胎漏气时，它依然能坚持使用一段距离，在合适的速度下，保证你安全开到修理厂，而不至于被撂路上。当轮胎没气时还继续行驶的话，普通的轮胎容易从轮圈上脱离，导致车辆失控，而防漏气保用轮胎可以防止这一点，保证你能继续正常使用一段距离不失控。 一般宝马品牌很多车型都喜欢配备漏气保用轮胎。那我们其他普通车型想换这一套漏气保用轮胎可以吗？ 答案是，光换轮胎不可以。
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因为，漏气保用轮胎它依靠一个系统，也就是说，必须更换EH2型特殊轮圈才行。换句话说，只有漏气保用轮胎+EH2型特殊轮圈，才能达到上述所说，让你安全行驶到修理厂的功效。没有EH2特殊轮圈的情况下，泄气保用轮胎毫无效果。 漏气保用轮胎跟普通轮胎相比还有缺点，那就是：1、噪音大 2、减震太硬不舒服。
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回想一下我们的祖先在原始社会，如果一个人不小心把一块大石头误认为是一头熊，那么对他来说也就是虚惊一场，不会有实质危险；而如果一个人不小心把一头熊误认为是大石头，那么他很有可能丧命。而那些普通轮圈+装漏气保用轮胎的人，就是后者。由于一般车主不知道需要更换EH2型特殊轮圈，一旦没气，他们还以为自己的防爆胎很安全呢，安心的继续高速行驶，所以说离死神更近了一步！这种宣传不当而导致的交通事故，是否各大厂家需要担责任呢？
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“RUN FLAT”，在港、台的翻译都是漏气保用轮胎或者泄气保用轮胎，但是到我们这里就莫名其妙地成了防爆胎。真他妈荒谬。
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下面再来详说一下EH2型特殊轮圈。EH2是专为漏气保用轮胎特别开发的，凸峰经过改造的轮圈 (EH2 =扩展凸峰)。扩展凸峰轮圈以其特殊的外形能有助于轮胎系统的稳定。EH2 轮圈的识别特征是更改后的凸峰,它们在轮圈的两侧上进一步向内偏移,并且结构位置更高。轮圈的深槽同样向内偏移数毫米,因此深少许。这样能够在胎内无气的状态下防止轮胎从轮圈中跳出。EH2 轮圈与普通轮胎 100 % 匹配。EH2轮圈配合普通轮胎时也能获得极大的安全性。宝马官方试验显示,即使是在200公里/时下,在轮胎突然出现充气压力损失时,仍能获得明显的安全性能。也就是说，EH2型特殊轮圈+普通轮胎，虽然不能保证你开到修理厂，但是可以保证轮胎不脱落，防止失控。
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总结：EH2型特殊轮圈+普通轮胎=防止失控EH2型特殊轮圈+漏气保用轮胎=防止失控+不让轮胎彻底瘪了，应急行驶到修车店不伤害轮圈（但是噪音大，舒适性变差）普通轮圈+漏气保用轮胎=无效，但误认为很安全+白花钱+行驶不舒服+噪音大。 最后让大家看一幅图，这是一个测试视频，我截图来说。=999) this.width=1000;" class="showappimg" >左边是没有EH2型特殊轮圈的情况下，轮胎脱落，造成失控。右边是有EH2型特殊轮圈的情况下，轮胎不会脱落
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也就是说EH2型特殊轮圈管的是：是否失控。而漏气保用轮胎管的是：支撑缺气的那部分力量，不让轮胎彻底瘪了，让你开到修车店不伤害轮圈。 防爆胎不防爆，只有二者相结合才能达到安全继续应急行驶到修车店。
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利益集团！一一一广东省、市、县三级工商局联手信访答复、复查、复核做假，大埔县政府、纪委对实名举报拒绝文字回复；大埔民政局对大埔个协会公然违宪、撒谎作假证不作为，梅州市发改委对工商局权力寻租的举报也没有任何实质性的处理。/read.php?tid=8081152&displayMode=1&page=10#
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【如果一个人不小心把一块大石头误认为是一头熊，那么对他来说也就是虚惊一场，不会有实质危险；而如果一个人不小心把一头熊误认为是大石头，那么他很有可能丧命。】非常形象而贴切的比喻。‘防爆胎’一个严重危害驾驶员及乘车人生命乃至在高速路上会引发极危害事故的虚假宣传概念、为什么我们政府的监管部门就不见了？是利益驱使还是肆意渎职？.........相信政府相关专业监管部门不会不知道这个概念宣传！
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华商头条下载防爆轮胎不是所有车都可以装 有的车装了反倒变得不安全
防爆轮胎不是所有车都可以装 有的车装了反倒变得不安全
爆胎导致安全事故屡次发生，为了应对普通轮胎的爆胎现象，各大轮胎品牌相继推出了“防爆胎”。但是由于产品特性加上厂商的宣传，让许多消费者误认为“防爆胎”防爆，但是防爆胎真的防爆吗?本期就为大家简单的介绍一下防爆胎到底防不防爆，什么车适合装防爆胎。
防爆轮胎工作原理
防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，一般防爆胎都在胎面上有专用标识如：“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说，防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度，防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控，和普通车胎并没有区别，但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑，使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后，汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离，帮助你抵达维修地点，及时更换轮胎。
不是所有的车都适合防爆胎
不是所有的车都适合防爆胎
防爆胎可以增加行车的安全性，减少爆胎几率，但防爆胎并不是想用就能用的，市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎，而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶，虽然大大加强了其坚固性，也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是，悬架需要一定的调校，如果未经过调校的悬架更换防爆胎，不仅会大大降低车辆的舒适性，还易造成底盘零部件的磨损。
理论上，所有车都可换装防爆胎，但由于现阶段市场上防爆胎规格较少，一般的防爆胎尺寸大都在R16以上，若达不到轮胎尺寸强行更换，则会造成汽车的偏距不对，转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高，能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚，耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎，这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高，普通防爆轮胎的更换动则上千元，补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补，很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎，这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高，一条原厂防爆胎1500元很正常，使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗？
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2，即凸峰加宽型，如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋)，有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚，提供足够的支撑力，爆胎后也能低速跑一会，不需要特殊的轮毂。)，因为两种防爆胎使用的技术不一样，这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测，否则轮胎漏气了不知道，等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全，但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少，只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎，也不用特别羡慕，普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎，则可能会对爱车造成不必要的损伤。}