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高速路收费员工作的心酸经历文章来源于网络
她每天要单调地重复伸手3000余次，“你好”、“谢谢”这些话要说1500遍。她的工作还“讨人嫌”，常有人羞辱“你们这些收费的就该挨打”，而她还得笑着说“对不起”。作为一名女性收费员，她最希望的就是能得到起码的理解和尊重。
　　36岁的张渝看上去很憔悴，上了一个夜班后，声音都是沙哑的：“每天下班后都不想说话，上班时要不停地说‘你好’、‘谢谢’。”
　　张渝是重庆高速公路发展有限公司中渝营运分公司茶园收费站收费员。4日上午10时许，记者在收费站见到她时，她正在交接班，眼圈发黑，脸色蜡黄。“有没有不顺心？”来接班的姐妹问——通常，每次交接班，她们都会关切地这样问上一句。“昨晚还好。”当收费员4年来，最让她们烦的就是那些“不顺心的事”。
　　每天伸手3000余次
　　在每天接待的车辆中，能反过来对收费员们说声“你好”或“谢谢”的驾驶员，不及5%。
　　公司要求收费员站立式服务——哪怕没有车辆通过。当了4年收费员，张渝已不习惯穿高跟鞋。
　　不管多累，身体多不适，都得随时面带微笑。中渝营运分公司收费员有800余名，绝大部分是年轻女性。每天，她们都得面带微笑站着服务8小时以上，嘴里反复说着“你好，欢迎光临”、“谢谢，欢迎再次光临。”
　　茶园收费站车流量大，一个收费员每天接待的车次在1500左右。“每辆车的信息卡要递进递出两次，这样算下来，一个收费员每天要单调地重复伸手3000余次，还不算接钱补零时伸手的次数。
　　‘你好’、‘谢谢’这些话要说1500遍。”站长殷剑说。
　　“一开始很不适应，苦。”张渝说，这工作看似简单，却比她以往干的任何工作都累。“最苦的是心。绝大多数驾乘人员对我们是敌视的，根本谈不上理解——也难怪，谁愿意从口袋里掏钱出来？”
　　在每天接待的车辆中，能反过来对收费员们说声“你好”或“谢谢”的驾驶员，不及5%。更多的是发牢骚，甚至辱骂、殴打。还有人在听到收费员说“你好”后，竟这样骂：“好个屁，搞快点！”和其他收费员一样，张渝最怕遇到这些“不顺心的事”。
　　用微笑对付逃票者
　　“我服你了，下来，我买票。”车主转身打开车门，捧出一捧冬枣。
　　张渝常常遇到故意逃票的车辆：“他们以运输蔬菜的名义，要求从绿色专用车道免费通行。被查出来后，有的不愿补票，有的张嘴就骂，或者动粗。”
　　2007年11月，一辆箱式小货车通过茶园收费站时，就以车上装有蔬菜为由，要求免费通行。张渝看到司机表情极不自然，便提出检查，发现该车仅在车门处装了少量蔬菜，剩余装的全是副食品，属混装，遂要求司机补票。
　　“你恁认真干什么？这钱收来你又得不到。”司机有些火了。车内另一女子则将头伸出来破口大骂，张渝只能报以微笑。最后，车主极不情愿地拿出45元过路费，啪一声甩在张渝脸上：“给你，拿去买药吧！”
　　“这时候我可不能发火，发火只能激化矛盾，解决不了问题。”张渝说，4年来，她的脾气和耐心都彻底变了。“性子急躁的人，可以来当收费员，要不了多久就会变得温柔。”张渝打趣说。
　　还有人故意刁难收费员。前不久，一陕西牌照的大货车从茶园收费站下道，要求免费通行。张渝一看那车有40吨重，不像是装的蔬菜。“车门打不开，要检查只能爬到车顶去。”车主一边歪着头打量面前这个女人，一边摇晃着身子说。
　　没想到，张渝真的爬到车顶上，掀开帆布，发现里面装的全是冬枣。“我服你了，下来，我买票。”车主转身打开车门，捧出一捧冬枣：“你真棒，来，吃枣子。”
　　看到眼前这个司机前后判若两人的样子，张渝笑了：“我不吃。冬枣属农副产品，你不用买票了。”
　　经常遭遇人身威胁
　　车主指着张渝的鼻子说：“那好，明天你休想走出这个地方。”
　　张渝的家离收费站要坐10多分钟的车，每天上下班，她都特别小心，晚上一个人行走时，都会神经质地左顾右盼。这都源自当收费员以来的几次经历。
　　去年8月一个深夜，一尚未买年票的崭新豪华轿车通过收费站，张渝要其买次票。车主不买，只冷冷问了句：“你要装怪？”
　　“那人很有性格，也不多说，只狠狠地说‘如果我不交呢’，这句话他连问了3遍。”张渝微笑着反复解释：“我该收。”最后，车主指着张渝的鼻子说：“那好，明天你休想走出这个地方。”
　　说完丢下15元次票钱扬长而去。
　　“那人走后我怕极了，一晚上都东张西望，生怕他来找麻烦。”张渝说，直到第二天，她都不敢一个人回家，叫丈夫来接。之后很长一段时间，张渝都过着担惊受怕的日子。刁蛮的车主并未来寻仇，正当张渝将这事慢慢淡忘时，又发生一件事。
　　当时，高速公路刚实行自助刷卡，一酒后驾车者通过收费站时，张渝好心提示：“老师，今后您可以在自助刷卡机上刷卡了。”没想到，这句话竟惹了祸。
　　“凭啥子要我自己刷？”
　　“自助刷卡可让你们快速通过。”张渝笑着说。
　　“那你们在这里干什么的？傻儿一个，信不信老子打你。你们这些收费员就是该挨打！”说完，那人真的跳下车冲到收费岗亭边。张渝赶快关上窗口，任凭他使劲打着窗户玻璃。
　　“当时，站上只有几个值夜班的收费员，全是女的，附近又没保安，我吓坏了。”隔着玻璃，张渝听见那人在外面口出秽言嚎叫：“妈的，给老子道歉。”这样僵持了近10分钟，张渝想，越拖得久，对方可能脾气越坏，就打开窗户说了声“对不起”。没想到那人不依：“说大声点，老子没听到。”张渝又重复了一遍，车主才骂骂咧咧地走了。
　　各种脏话听得多了，别人说得再难听，张渝都一笑了之，她苦笑着说“已麻木了”。比起这些脏话，张渝觉得最无法入耳的是那句“你们这些收费员就是该挨打”。“我们凭什么就该挨打？”
　　张渝不明白。
　　作为女性，张渝和她的姐妹还常常遇到一些难堪的事。张渝是代班长，她所在班有8名收费员，其中7名是女性。
　　“妹儿，你好漂亮哟，什么时候下班，我来接你，留个电话吧。”常常有司机这样嬉皮笑脸对女收费员说话。甚至有人直接说：“我想和你耍朋友。”说到这里，张渝有些哭笑不得。
　　“张姐，又有人乱来了，我还不敢发火。”一名才来的女收费员来向张渝诉苦。这天，当这名收费员把交通信息卡递还给一司机时，司机乘机捉着她的手不放。“老师，请您自重！”半晌，当后面排队的车辆响起催促的喇叭声，这司机才松手。
　　“我们都会遇到这些事，想开点。”张渝很无奈，也不知怎么安慰她。
　　张渝希望驾乘人员都能够自重，但这种情况却接二连三出现，让她们很无奈。
　　最对不起的是女儿
　　因常上夜班，有时，张渝连续几天看不到女儿。
　　每月千余元的工资，常常以站为家，不能照顾家庭，还要忍受别人的不理解和非礼，很多收费员选择了放弃。但张渝坚持下来。去年，她被评为重庆高速公路发展有限公司优秀员工。但说起家庭，她眼神黯下去了。
　　“刚当收费员时，工作中常受气，我不习惯，一回到家就喜欢对丈夫发无名火，他都能包容我。”但张渝觉得最对不起的是女儿。
　　因常上夜班，女儿耍周末时，她又经常在上班。有时，张渝连续几天看不到女儿。一次，张渝和丈夫都加夜班，晚上11点过，正上班的她接到女儿电话：“妈妈，你回来陪我嘛，我一个人好怕。”张渝眼睛湿润了：“妹儿，你把门反锁了，我回来给你做好吃的。”
　　她知道，这“做好吃的”的承诺多半不能兑现。女儿喜欢看书，去年，张渝曾答应陪她去重庆书城买书，可说了近3个月，都没抽出时间。最后，她只得把买书的钱交给女儿：“对不起，你只能自己去买了。”女儿当场眼睛就红了，说妈妈说话不算话。
　　张渝说：“累点苦点都没关系，我们唯一的希望就是工作中能少受点气，得到起码的理解和尊重，但这要求是不是太‘过分’了？”
我居然看完了
要不我们换工作怎么样？
这工作想去的人很多。
綦江周边的收费站，我只有觉得万盛，平山的收费员那态度确实好！真的叫微笑服务！还有通惠站的收费员也该点赞！綦江站的就不说了，嘴上在说着你好，脸上都赏转了，特别是没有准备零钱给她呀，火冒起要吃人的样子，信息卡在她桌子上哒得DuangDuang响。当时也不是全部，不知道大家有没有感受。
各行业都有各行业的不容易啊
供电局95598也是1000多一个月 各种骚扰多的很
我也当过收费员，熬夜太恼火了，少收钱还要自己赔，工资也低，果断辞职……
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高速公路收费的员工，一个月工资到底是多少？说出来你都不敢相信
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离开高速都要经过一个收费站进行缴费，当我们即将到达收费站的时候，站亭里就会有位漂亮的小姐姐把手伸出来，表示停下，面对这些年轻漂亮的工作人员，很多司机都会大大方方的缴费，在大家的印象里，收费员这个职业形象看起来非常光鲜，认为他们上班一定轻松，全程都是坐着，那么他们的工资待遇怎么样呢？&&R) C. G+ z: K! h4 y( N' `
首先，高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，简单来说就是合同工，但是这种工作也是缴纳社保的，五险一金，福利齐全，但是工资不会很高，因为各地工资水平不同，一般三线城市高速收费员工资要低一点，一线城市高速收费员工资高一点，一般来说工资也就是左右。2 U8 Z* \' K! N
很多人认为高速公路收费站上班轻松，其实，只有真正从事过这份工作的人才会真正体会到并不轻松，高速收费员每天24小时，一般是三班倒的来轮换值班的，但收费员要提前20分钟接班，推迟20分钟下班交接，所以每天至少多上半个小时，节假日是没有休息的，上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间，上厕所10分钟，吃饭20分钟，可以说上班基本就只能待在收费站里。
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然后就是工作环境，因为收费亭里有摄像头，所以不能带任何与无关的东西，最夸张的时候连草纸都不给带，吃喝全在里面，除了工作环境，工作也不容易，有些司机素质不好可能会被骂，这种情况只能忍，不能还口，还要笑脸相迎，一旦发生口舌之争，就有可能被遭到投诉，收费员可就要意味着扣工资了，也有可能这些收费员的工资基本上一个月就没了。& a4 b3 b' X$ \- c/ q+ g2 O
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转载的，要喷别喷我，反正我不是不敢相信，我是绝对不信。
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其实都一样，只要是劳务派遣的人员工资都不高的& &
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那为什么还要去呢？这个职业很快就会消失 刷车牌 ETC普及度越高越没需求
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最严重的问题是，这种工作学不到什么东西，没有发展前途，而且收费站是有期限的，过期了要撤站，然后你就失业了
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现在就算是劳务派遣的，应该也不会那么低吧，
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根本就不止的，我以前在南京的时候碰到一个给收费站的人换换零钱的都要五六千了。。。
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张家港南沙收费站的员工在偷偷笑
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让开，让开，我不嫌工资少的！
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可能吗？你自己信吗？
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假的，我同学十万多一年。
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江阴大桥的收费员，工资这么低，你们辞职吧，让我来受苦！
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七八千，你以为呐
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我以前认识一个张家港妹子在常熟收费站的，零六年好像就十万了。貌似还是52上认识的。
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体制外的肯定不高的
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sexystone 发表于
我以前认识一个张家港妹子在常熟收费站的，零六年好像就十万了。貌似还是52上认识的。
06年常熟站收费员工资525，绩效525，奖金525。加上过节费，年中奖(一千多)，年终奖(二千多)，全勤奖，还有其它奖什么的，每个月一箱牛奶，一年总共三四万吧
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其实是看地域的
我大学同学青海西宁的
毕业后回去就在收费站工作（08年毕业）5 b9 V7 ?0 G2 O( Y
也是托了关系去的
但是工资也就两三千一月2 p: f& r- {- n- v: {&&P+ y! g
干了两三年后来辞职了
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我有个亲戚十几年前就在收费站工作的，听说那时工资就十几万了
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体制问题，，，
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说来说去，都是我的那个谁谁谁的谁谁谁的谁谁谁就在干这个，工资可高了·····
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不相信。。。
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吃喝全在里面,看到这句全文都不用看了
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用合同工来帮这帮人洗白。。。& G) @9 F! ~" q/ v2 Q/ R
脑子真的中枪了。。。。' N+ s& F4 s: T1 m9 \1 z, x+ v
谁都知道正式工和合同工之前的差别。。。。&&F- C2 S0 w&&j! S7 X% o' b/ T
你敢说正式工，一般收费员，工资有低于八千的吗？: u: [# n) y" {' a# b7 F
N多年前，他们的工资就接近1W了，哪怕现在改革改制了，还会降低工资？你想多了。。。。。。
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单枪匹马 发表于
<font color="#年常熟站收费员工资525，绩效525，奖金525。加上过节费，年中奖(一千多)，年终奖(二千多)，全勤奖，还 ...
是不是有没有编制的区别？那个妹子好像是属于公路处什么的，十来年我也忘了。本来想介绍给我常熟的大学同学的。当时我记得是问过收入十万一年。除非她虚报了。
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sexystone 发表于
是不是有没有编制的区别？那个妹子好像是属于公路处什么的，十来年我也忘了。本来想介绍给我常熟的大学同 ...
再来告诉你现在常熟站收费员的工资，2004年开通就进去的老收费员，每个月大概5500，新员工么5000出点头(在不被考核扣钱的情况下)，奖金只有年终奖了(二千多)，加上节假日加班，每月一百交通费，每季度劳保用品(牙膏，牙刷
，厕纸，洗发水，沐浴露等)，还有一年4个月高温费800元。现在一年总共7万多吧
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单枪匹马 发表于
再来告诉你现在常熟站收费员的工资，2004年开通就进去的老收费员，每个月大概5500，新员工么5000出点头( ...# k! w&&\8 p4 y
那还是强过平均工资。
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说说湖南高速公路一线收费员的现状！
高速公路小小收费员 发表于 &01:58:07『标签：&->&』
　　尊敬的领导您好！我是怀化高速公路上的一线收费员，也可以说是汽车尾气专业吸收人员。这行工作工资低待遇低，规矩多尾气多。现在物价飞涨，工资从以前的每年四万到现在的两万，不增反降。可以说句不好听的话就是娶个老婆都没钱。单位同事说得好“拿着卖白菜的钱，操着卖白粉的心”一点也不假！上班八小时上厕所只能二十分钟，超时就罚款。试问如果肚子不舒服难道就憋着？收费现场卫生不干净也罚款，这能怪我们吗？每天有成百上千的司机过往，我们接班打扫完卫生，马上又会有人乱扔乱吐，就这么一会就让稽查队的看到了就罚款，难道我们八小时手里都拿着扫把和撮箕。这还叫收费员么？我感觉叫保洁员更合适！上通宵班八小时本来就累，在不开的车道岗亭内休息两个半小时还不准躺，只准坐，说是影响收费形象和秩序。上班不准吃东西，那么通宵班饿的时候怎么办？难道就那么饿着？总体感觉稽查队不像稽查队，更像是纪检组。因为从没见过对外执法，只见对内执纪。吃饭在岗亭，有时候刚开始吃就来了拉猪拉鸡等绿通车辆，那味道和饭菜一起真的是让人胃里翻江倒海。食堂大师傅和监狱大师傅估计是同门师兄弟，那菜做得，基本就是想让我们减肥。对于货车司机因为我们没有执法权所以那些蛮横无理的司机轻则破口大骂，重则大打出手我们还不能还手。被打伤了也没得报销。我们单位一同事就被打了，一年多了都没报销下来，请问这样的状况怎么能抓好堵漏增收？谁还愿意去抓？哪怕有点执法权这些司机也不会这么嚣张了，也能对他们有震慑作用。站里各种娱乐设施不齐全，没有健身器材没有健身房，没有羽毛球，连篮球架都坏了也没人管！宿舍没网线，没端口，有时候连电视信号都没有。这比在部队更无聊，更枯燥。上班坐八小时，什么腰椎盘突出，脊椎间盘突出什么的毛病也都出来了，而这点工资看病都不够。高速公路提升空间被限制，基本上就是靠钱靠关系，如果没钱没关系，那么你就在一线收费直到退休吧！请个事假还要扣两天工资，这也不太合理，我请假也就一天，可扣的却有两天工资！国家规定重大节假日上班按三倍工资发放，可是在这里没有。有时候一打错票钱就是自己贴，打出个几千的票那么就恭喜你了，几个月工资就没了！所以建议领导对高速一线收费员稍加重视就会发现不止我说的这些事情了！望领导明察！此致敬礼！
网友56：11第1楼岗位这么不好就换工作吧。&09:57:56网友17：辞职第2楼你可以辞职不干了，那么不好的岗位你还干嘛？如你说的属实，你早就应该辞职了，你还赖起干什么呢？让那么安于奉献的人来工作。&15:28:17网友02：说话不脸红第3楼错钱你不赔说赔？你工作是干什么的？你就是收费的，能进高速收费站去收费，说明你有一定的关系，别人想进都进不了，你进去了，还说这也不好那也不好，不好你还呆起干什么，你可以走人嘛。让那么认为好的人进去。&15:32:02网友12：你有怨言我也有第4楼一直就有个问题不知道在哪说，借你的地儿说说。一辆微型面包客车，1.0的排量整备质量985kg，核定满载总质量1565kg，重不重？大不大？为何上怀化的高速就要8角一公里，只因行驶证上写了核定人数8人？可怜可怜我们这类车吧，有钱我们还买这车干嘛，本想图个价廉实用，但到你们这就变成了土豪车了，交着比小车差不多两倍的过路费，你们就没想过这类的公平吗？算了，我这也只发牢骚，要说不会说要写不会写的，说了也白说&19:37:12该开除了：能进高速收费站去收费，说明你有一定的关系，第5楼&&看来你很不适合干这种工作.建议有关部门查查楼主的真实身份.劝其自动辞职,如有违法乱纪行为.建议开除.&07:54:06布湖说：世间有报应第6楼&&&&制度对你们不好，你们可以对工作不好。收费别那么认真。开车的赚的血汗钱，你们该松手就松一松，收那么多钱，你们没有提成，何必较真？大家都不容易！&08:44:28网友47：不知足第7楼给你份事做就不错了，还鸡鸡歪歪的，不想做你可以滚蛋，你新晃那几个收费员早就该下岗了。&08:56:47网友52：不耐烦就辞吧，有的是人！第8楼这个收费员思想有问题，人家想来当收费员还入不了，你有机会到这里做收费员还在这里发什么牢骚？你不想做，就走人是的，我看你们新晃的收费员那番不耐烦的态度，我司机心里才有火呢，人家贵州的收费员就比新晃的做得好，一见面就面带微笑的说，“你好，收你100，收费50，找你50，请收好。---再见！”&19:21:52网友45：将第9楼强烈请求新晃高速公路收费员集体下岗。&13:31:45112：高管局领导应多到收费站调研，实行人性化管理第10楼高管局领导应多到收费站调研，实行人性化管理。高速公路收费站比较缺乏人性化管理已经听说过多次，特别是凌晨班，听说有的班本本就只有3个人，却硬性规定一定要开两三个道，晚上车子少，这样既是一种浪费，也是对收费员的一种不关心。收费总的目的就是做到应收尽收，微笑服务，凌晨班一个人顶着上8个小时的班，怎么能做到微笑服务呢，人都累得要死了。人只有精力充沛了，才能把服务做到位。至于开几个道，领导不必要作硬性规定，只要保证车辆不滞留就行，这样收费员也可以轮流休息一下，做到更好的服务。建议收费站领导深入一线体验收费生活，特别是上凌晨班体验，制定出人性化的管理制度，这样才能留住人才。&09:44:53网友40：嫌这嫌那就别干了第11楼一个大男人，还说娶不到老婆，你活该，自己没本事就不要乱叫，工作不好可以走人，有的是人愿意干！最看不得你这种人&12:02:40网友49：发错地方了第12楼这个事情拿到红网炒有屁用，你应该找高速公路管理局&16:35:49网友05：回楼主第13楼一句话，干不好滚蛋。&18:41:05网友37：真不要脸第14楼一个小小的收费员来上面鸡鸡歪歪，当初想方设法托关系找人员要进来，现在又说不好了，早知道不好，你可以滚蛋嘛，典型的又要当婊子又要立牌枋的人。&18:43:37网友36：高速公路收费早该取缔第15楼高速公路是国家公共基础设施建设之一，是用纳税人的钱修建的，根本不应该收费，全世界80％的收费高速公路都集中在中国，全国高速每年有高达上万亿元的收费，根本就是既得利益团体用来敛财的工具。高额的收费造成了高昂的运输成本，交通成本，是物价飙升的罪魁祸首之一。拿了老百姓的钱修路，反过来还要收高额的过路费，增加老百姓的负担，老百姓承担了高昂的物价和交通费用，这根本就不合理，高速路收费早就该取缔了，可是为什么迟迟得不到改变呢，因为高速公路收费涉及到的是全国上下一个巨大的既得利益团体，涉及到中央高层，所以短时间内根本的不到改变，老百姓还将继续为高昂的物价买单。 &&&&&&&所以，你根本没有资格在这叫苦，国家的蛀虫早该被杀掉，高速公路收费早该被取缔。&&01:16:36我想当回夜郎王：引火烧身第16楼楼主，叫花子还嫌米糙，当初千方百计进入高速收费站，拿着高薪坐在有空调的收费亭里享清福，还好意思说三道四，这回该引火烧身了！&08:19:17网友42：强烈支持楼主第17楼楼主说的基本属实，虽然我们不是同为一个管理处，但都为湖南高速一线收费员，对收费员的辛酸苦辣深有体会。看了这么多回复都在说楼主不说的，我实在想不通为什么？收费站收的钱又没给我们收费员一分，凭什么说我们是蝗虫？我们一个有只有一千四五的工资，工作三班倒，录音录像全监控，出错赔钱罚款，汽车尾气飞尘严重伤害身体健康。说我们进来靠关系，我承认在2013年之前进来的人靠的是关系，但现在你们没看到网上的招聘吗？而且学历放宽到高中生了。我们工作累，工资低，现在收费员都为企业员工了，没事业编了。想想连国企员工的合法权益都无法得到维护，更别说其他的企业单位了。作为一名最基层的收费员，难道连维护权益的权利都没有了吗？你们这些没做过收费员的不要理所当然的觉得收费员就好过，没调查就没发言权，所以别唧唧歪歪攻击我们一线收费员了，要去抨击的是那些领导、当官的。&21:10:42天上的恒星：吧说的是事实第18楼公路收费员的跟广东的加油站加油员有的一拼，都能排进工作生命杀手排行榜前三位，工资低（2000左右无福利），污染重（汽车尾气超标），无人权（打不还手，骂不还口）。。。除非是真找不到工作，或者是因为家里原因，一般是没人愿意去当公路收费员，搬砖都比这工作强，真的。。。浪费青春，浪费生命，做久了一身病，做上十年寿命至少短20年。。。&00:29:44这是第1 - 18条评论，共有18条评论。&首页&上一页&1页&下一页&尾页
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