29天有哪些科目二过关技巧巧

我必须承认,在我关注这种话题的时候,很大目的上其实是来寻安慰的。我不知道上坡怎么半离合吗?不知道倒库要到哪打方向吗?不知道离合要踩稳踩慢吗?都不是。这个题目的重点是有阴影,我想点进这个题里来的,多半是有过失败经历的人,方法技巧自有教练教过,到哪个点该做什么也是心知肚明,最最想要的,还是想寻求心态的调整吧。

是的,这世上最好的安慰之一就是“看!我和你一样惨呢!”我看到还有那么多人和我一样,甚至还有更惨的,我经历的这么多人经历过或者正在经历,心里多少得到了些慰籍,知道并不是一个人,不用太自我否定。

我考了三次。第一次,莫名其妙死在第一步侧方,据从始至终对我最放心以致惊讶无比去看了监控的教练说是因为我开太慢机器认为停了…(至今不服…|第二次,换了新车,分到一个最难考的线,尤其是倒库那有显著坡度。两次都因最后一倒没进。|第三次,换回老车,大暴雨…一次过。

第一次没过后躺床上完完整整哭了一下午和一晚上。辜负父母教练、努力没回报、丢人、补考又要花时间金钱,担心又不过怎么办…种种思绪交杂在一起。本人坐标浙江,补考600+考前一晚住宾馆及请教练吃饭300多,零碎的加起来一次补考至少得花一千。作为一个学生党真的觉得特浪费爸妈钱,我妈越是跟我说钱不是问题就当花钱去玩,我越是觉得很对不起他们自责没用。此外时间上,除了那种“和你一起练的人都考出驾照了而一年后你还停留在科二备考”觉得之前花的时间白白浪费了的心情,还有确定补考日期前近一个月都处于焦虑状态尽管断续练得没几天却像耗掉一整月的无力感。

然后第二次又没过…真的熟到要吐了还是没过,虽然像找借口但我真觉得归责于地利缺乏…讲真情绪低落得都可能要抑郁了,觉得考试压根不是检验技能掌握的标准。心理状态就是觉得这五项并不难,也觉得自己都会,但就是怕,很怕又没过怎么办,满脑子都是失败的想象。

所以能怎么办,还是得考呗。练那么久了,甚至每天从训练场回家教练都顺便让我开上路了,我绝不是能力不行不会开,就是心理上调节不来。而这个障碍谁也帮不了自己跨越,可以在有相似经历的人身上寻找惺惺相惜的安慰,但克服阴影还是得自己战胜它。

这多次的补考经历,我绝对不想美化它给我带的创伤,它就是失败本身

要说因此练得多开得更稳也谈不上,因为开车本来就是熟能生巧的过程,人家顺利考出来再多开开也会越来越稳。硬要说点作用的话就是适当影响自己面对挫折的心态。我不知道称之为挫折是否夸张了点,但它确实是我人生中的一个大坎。

我开始接受人生中会有更多的事付出的时间金钱精力是得不到对等的结果的,也开始接受有时到达同一个目的地大家要经历的波折就是不同。就像你做过最大的努力是什么? - 牛摩王的回答 中他人轻松招飞而作者费尽周折。又如有人遭受癌症困扰而别人一生健康一样,不顺利不幸运的事随机降临不同的人的身上,无关公平与否,又或者说就是这么不公平。

反正我再遇到类似事,就想我特么就是人生中踩了狗屎,非要给点一而再再而三的打击让我尝尝,扔我自己调整,走不出就输了。没得选择,做不到潇洒地不管沉没成本作罢懒得学,就只能继续和它死磕。不就是个科目二,还不至于被这点事打败,总会成功的,只是过程艰辛了点。

心里苦拜一下锦鲤也无妨啊!

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我新卡打满的时候单边桥都一直不怎么上得到右桥,所以一直着重就在练单边桥,其它项目蛮基本平时转圈圈在转也没杂管。 师父约考的时候都还在想还有一周可以练嘛。不得问题。结果第二天就通知我们三天后考试就是今天,当时就慌了撒。开始认真的练,这一样不要紧,处了侧方位我是练吐了的,其他每一项都在出问题,S路压线,直角压角,坡道定不到30CM 那切和熄火。。。,练得最差的单边桥更是弄死上不到右桥。。。。。

就是这种状态,昨天师父把我们三个准备考试的送到考场,拿了号就回家了。我们等到晚上11点50才上车开始练起,起步又踏错油门。。然后单边桥掉下来了,接着坡道是定好了的,接下来直角压线,S路压线,最后侧方位没问题。就这样练了三四把,每把模拟考试都是死了的。。心里瓦凉瓦凉的。。不过我一直觉得是灯光问题,还有就是紧张不熟悉嘛反正就是找各种理由安慰自已,我觉得我平时通过的机率底蛮但我死法多我就晓得多注意嘛。。(心理暗示法,就是安慰自已不要紧张)虽然是这样还是和陪练员摆得笑西了,陪练员都说:你的心态放好了的。他说刚才遇到有个美女模拟死了一直郁闷的要哭了。。。

今天,当喊到我的时候我都紧张的忘了自已大屏幕上显示的几号车了,虽然一直盯到在看。。。。然后走到备考区,(深呼吸三次,暗示自已死了也没关系,所以不要紧张)车子停好后协考员叫我上车。 上车调好位置(这个很关键,大家一定要调到和平时练的一样,因为这样看的点位才一致)检查了镜子没问题,系好安全带,打灯,起步上单边桥。

单边桥,两桥相隔的距离比平时场地上的稍微长一点,所以多走一点再打,点位和平常一样,我用的121方法,平稳通过。

坡道定点和起步,单边桥上去其实距离就很合适,考车上面圆圈一半的一半对准黄线,(平时练的车圆圈小一些就对齐右边缘线)定好后,打灯,离合抖2下再松刹车,完全没问题过关。

直角,和平时练的一样,其实平时走的时候多让人帮着看,这样就能找到最合适自已的点。

S路,因为有昨天的经验,我就走得特别慢。这样才来得及修正。。。也没问题。

侧方位也是,因为是平时练得最好的,所以一直没问题直接通过。

总的来说,我练的很一般,比起同车的二个师兄都差,他们说我平时不怎么稳定,今天我超常发挥考的最好。其中一个坡道没读起,重考过了。其实一个第一次死在单边桥和侧方位,补考坡道过了。其实我晓得我的优势在于心态比较好些,先暗示自已没过也没关系,但是考的时候也一定要慢中求稳。

帅气的陪练员,哈哈`~~~

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