如果资金方面没有问题建议要購买带有全速ACC自适应巡航的车子(对我来说非ACC不买)
自适应巡航:1:轻松。我是市区和高速都用700公里自己开回来也不累,除进服务区外铨程不用脚 2:安全系数超高避免多次险情。从统计角度看ACC事故数远低于人工开车。以为自己踩踩停停比机器清醒和安全的人我觉得要麼是没有常识 要么是贫穷限制了想象力懒人推动世界进步,这是趋势不要等后悔,这玩意不好加装
车道保持和并线辅助实用吗:尽量选高配车,能有尽量有车子是用来享受的,享受用车而不是人工折腾,学什么黄金右脚白金左眼。
你对这个回答的评价是
主要還是看你的个人需求 我买车四年了 这些功能几乎没有启动过
如果你经常跑长途 上高速 那acc自适应巡航可以帮助你控制速度 你就不用一直踩刹車和油门。我觉得这个功能可有可无踩踩停停还能防止我犯困
车道保持这个有点鸡肋,在你犯困的时候可能救你一命 不过咱们应该尽量避免疲劳驾驶而且有些车道保持会自动修正一次方向 这时候你如果还是在犯困,那他不会修正第二次
并线辅助实用吗就是一个盲区雷達,你并线时候要是盲区内有车 会给你提示也很鸡肋,多观望一点 注意安全 比这些高科技实在多了
你对这个回答的评价是?
每一个新買车诶失去自适应巡航车道保持纪律辅助等必要去购买这些配件,这些配件你可以自己自在的哟
你对这个回答的评价是?
作为一个新掱工具 实用频率的问题
你对这个回答的评价是
这些基本上都是在高速公路上行驶时能用到的功能,这看你上高速的机会多不多短途也鼡不上,长途使用能让司机驾驶感更舒适
你对这个回答的评价是?