中国现在能做航母的阻拦索吗?中国现在能做航母的阻拦索吗?惊天军事迷百家号军事，即军队事务，古称军务，是与一个国家及政权的国防之武装力量有关的学问及事务。有人认为，军事为政治的一部分，但在中国古代，军、政是分开的。比较正式的说法为，军事是一种政治延续。拦阻着舰系统分由拦阻索和拦阻网两套系统组成，期中拦阻网是应急系统，只用于舰载机受伤，燃料不足无法复飞，尾钩故障断裂或无法释放等情况。拦阻索系统用于日常航母降落，由拦阻机系统、滑轮索和缓冲复位系统、油液冷却系统，拦阻索和支撑系统等组成，甲板上只有拦阻索和支撑以及滑轮索系统，其他拦阻机等大型设备都布置在甲板下面。图片：布置在甲板下面的航母拦阻机系统。着舰拦阻索装置由4根横在斜角甲板上的拦阻索组成，每条拦阻索间距12米，与甲板下面的4台液拦阻动机相连，能够让速度240公里/小时，重达20多吨的舰载机在3秒内停稳。由于现在喷气式舰载机的降落重量都在十几吨以上，速度200公里/小时以上，其冲击力和动能非常大，所以对拦阻系统的技术要求非常高，很多拥有拦阻装置技术的国家都把这当成核心机密，概不外传。图片：航母拦阻索结构示意图航母拦阻系统的拦阻索要非常结实而且有韧性，另外要非常细，如果造的特别粗，舰载机的尾钩就勾不住，所以难度非常大。由于使用频繁，拦阻索需要良好的保养，还需要定期的更换。拦阻着舰系统中出故障最多也是钢索，断绳故障占到航母拦阻系统总故障的80%以上。号，美国海军华盛顿号（CVN73）拦阻索在飞机着陆时断裂。导致着陆的F18战斗机坠毁，2名飞行员跳伞逃生，另外断裂以后横扫甲板的索绳导致7人受伤，其中3人伤势严重。 所以练习着舰降落发生拦阻索断裂也是正常现象，例如库兹涅佐夫号在去年的一个月内连续拉断拦阻索。图片：上图为库兹涅佐夫号航母的拦阻索系统，下图为辽宁舰的拦阻索系统，仔细观察会发现这两套系统有一定区别。中国在续建辽宁号的时候，就曾与俄罗斯商谈引进库兹涅佐夫舰的拦阻索技术，俄罗斯当时拒绝了中国的请求，于是中国开始自行研制航母拦阻装置，并安装于辽宁舰上面。加拿大汉和军事杂志在2011年曾发表文章，所俄罗斯为了报复中国“山寨”苏-33战机，自行研制歼-15舰载机，所以拒绝向中国出售航母拦阻系统，断定由于俄罗斯不给中国提供拦阻索，辽宁舰将成为废铁，中国舰载机将无法在航母降落，只能用于起飞训练。图片：加拿大《汉和防务评论》总编平可夫在2012年初发表的关于辽宁舰的“研判”，2012年底被中国海军以一次漂亮完美的拦阻着舰狠狠打脸。一些“围观”的国家也严重怀疑中国有无此能力自行研制航母拦阻系统，就像他们到如今仍在怀疑中国是否有能力研制航母弹射器一样。最终我们自力更生造出来了，其实对于中国这样工业门类齐全、基础雄厚的国家，没有什么技术是无法跨越的。别说研制拦阻系统，就是自行研制航母弹射器方面，中国也是连续跨越蒸汽弹射器和电磁弹射器两道门槛，同时中国还在研制电磁拦阻着舰系统，从而与美国海军站在同一方队里。关注小编每天都有新资讯等着你来阅读，以上观点纯属个人看法，若有冒犯，望您理解，也可以把您的观点写在新闻下方，畅所欲言哟！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。惊天军事迷百家号最近更新：简介:每天原创更新，探索军事文化相关文章中国现在能做航母阻拦索吗？中国现在能做航母阻拦索吗？微笑看世界百家号航母阻拦索是干什么用的？它是应用于航母上的拦截装置系统，位于航母飞行甲板后部，在战机着舰与尾钩完全咬合后，阻拦索要在在短短数秒内使战机迅速减速，使时速减少为零，并使战机滑行距离不超过百米。因此航母阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”。阻拦索在技术上也不是普通人想象的在航母斜角甲板后部安上几道钢丝绳那么简单，而是涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是硕大而庞杂的大工程，准确地应该称为航母阻拦系统，包括甲板上外露的阻拦索和支撑机构，甲板下的阻拦索系统、滑轮缓冲系统、阻拦机系统、阻拦索末端缓冲系统、复位系统、油液冷却系统等组成。阻拦索是整个阻拦系统的核心，由于直接起阻拦作用，所以在性能上要求很高，主要包括：能够承受舰载机着舰时尾钩的巨大冲击力和阻拦系统施加的阻拦力；能够抵抗海洋环境的腐蚀；具备较高的抗疲劳能力，能够重复使用（通常在几十到上百次）；具有较高的强度和韧性。因此，阻拦索的技术和工艺难度是很大的。阻拦索的钢丝绳对弹性极限或屈服强度要求高，应达到1500兆帕以上，同时延伸率不小于20%，冲击韧性大于150焦/平方厘米，屈强比至少要保证0.85。此外，钢丝绳还要具备防锈（适于海洋环境）、无磁（防止铁磁性粒子吸附混入绳内发生磨损而降低寿命）、耐高温（短时耐800-1000摄氏度，以适应战时甲板可能起火的高温影响）性能。由于阻拦索的设计和生产难度极高，所以外国之前曾经断言中国造不出阻拦索。然而，当中国在日首次成功进行舰载机阻拦着舰试验之后，外媒又称阻拦索是俄罗斯提供的。不过，俄罗斯国防出口公司对此予以否认，称中国确实曾经希望购买航母阻拦索，但是俄罗斯拒绝出售。辽宁舰上的阻拦索完全是中国人依靠自己的聪明才智造出来的。从辽宁舰这几年大强度使用情况看，国产阻拦索的质量十分过硬，安全可靠，从未发生故障。相比之下，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母上的阻拦索却频频暴露出质量问题，并在去年因阻拦索问题间接导致1架米格-29K战斗机、直接导致1架苏-33战斗机坠海。从“中华神盾”到某型导弹驱逐舰，从辽宁舰到新型潜艇……１７年间，海军“十杰青年”、海军某军代表室总代表冷骏监造的多型新装备已成为提升海军远海防卫作战能力、遂行多样化军事任务的主力军。他也被表彰为“航母工程建设突出贡献个人”“海军基层建设先进个人”。阻拦索是航母工程的核心技术、关键设备。外国曾断言，中国搞不了航母，理由之一就是中国造不出阻拦索。冷骏临危受命：“航母建设牵动着每一个中国人的心。面对国人期盼的目光，我们能有丝毫退却吗？”为了航母这一举世关注的国字号工程，冷骏实行“五加二”“白加黑”工作制，每天组织巡检调试，召集几十家配套单位技术人员梳理工作进度，２４小时处于工作和待命状态，全身心投入到工作中。他协调科研院所、生产厂家成立联合攻关组，对照实物模型，计算原理数据；组织专家从原材料、机加工等方面进行深入研究，一步步从无到有、从模型到样机，攻克无数难关，技术逐渐成熟。一年后，全新设计生产的阻拦索面临“大考”。战机从空中俯冲而至，施放出来的尾钩牢牢抓住钢索。随着阻拦索变成“Ｖ”形，战机稳稳地停在了跑道上。冷骏在飞机的轰鸣声、钢索拉动的啸叫声中幸福地流下热泪。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。微笑看世界百家号最近更新：简介:你关心的最新军情，最新的国际武器装备作者最新文章相关文章中国现在能做航母阻拦索吗_百度知道
中国现在能做航母阻拦索吗
我有更好的答案
辽宁舰用的就是国产拦阻索
有的,并不是秘密,你仔细去看各类视频吧,多的是。
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不要以为就是一根钢索，要在有限的直径下可以，中国只好自己摸索制造，阻拦锁技术含量很高的，强度足以支撑几十吨的战斗机以200km时速飞来，原本是准备向俄罗斯购买，但俄方不予技术转让，辽宁舰上的阻拦锁就是国产的
最后好像不通顺，
强度足以支撑几十吨的战斗机以200Km时速飞来所具有的动能。要制造阻拦锁，技术要求是很高的。
采纳率：67%
正在使用的便是国产……
阻拦锁？那东西才多大技术含量啊，还真以为中国啥啥不行呢
当然可以。美国造航母的船坞也是我国建造的。
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