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中国火箭军有多强大？谁都不怕的俄罗斯专家给出答案
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12:03:12 &小王子的小公主 &
"中国的陆基弹道导弹有多强？2016 年，解放军进行了东风 41 导弹试射之后，俄罗斯政治与军事分析研究所副所长亚历山大 赫拉姆奇欣便撰文称，中国火箭军的实力要比官方公开资料更加强大，整体实力可能已经与俄军和美军的陆基弹道导弹水平基本持平，在某些局部领域甚至超越！可是我们依然要看清，咱们中国目前虽然陆基导弹已经位居世界前列，可我们并没有战略轰炸机，弹道导弹核潜艇的水准也仍然落后于美俄两国，如果真要算起战略部队的实力，还是要低于这两个国家的，今天就来列举一下如今世界上最具威力的几种战略级武器。第三位：B2 幽灵隐形战略轰炸机这可是目前人类研发的最为昂贵的作战飞机，也是唯一的一种隐形战略轰炸机，虽然体积庞大，但雷达反射截面积非常小，想象一下，这架轰炸机悄无声息的从基地起飞，抵达阵位后发射 16 枚带有核弹头的巡航导弹是一件多么可怕的事情，时至今日，还没有任何国家能够成功追踪过 B-2 轰炸机的行踪，其技术在目前仍然无与伦比，当然了，22 亿美元的造价也是无人超越。第二位：SS-18 撒旦洲际弹道导弹苏联的武器或许在技术先进性和数量上不及美国，但在威力上却毫不含糊，还曾试爆过一枚当量为 5000 万吨的巨型氢弹。SS-18 撒旦洲际弹道导弹就是一个例子，撒旦是其北约代号，分为单弹头和多弹头多种型号，单弹头的当量高达 2000 万至 2500 万吨，仅一枚弹头就能将整个法 @国北部夷为平地，是人类历史上正式列装过的武器中威力最大的一种。而像这样一种恶魔般的导弹，苏联总共生产了多达 178 枚，如果同时发射，不出半小时之后便足以将整个欧洲或者美国沿海地区彻底毁灭。第一位：俄亥俄级弹道导弹核潜艇自海陆空三位一体核打击力量中，弹道导弹核潜艇是隐蔽性、生存性最强的，五大流氓都有自己的弹道导弹核潜艇，但在这中间，性能最为先进、威慑力最强的无疑是美国的俄亥俄级，由于美国在潜射导弹方面远比苏联先进，因此，俄亥俄级凭借仅相当于俄罗斯北风之神级四分之三，台风级三分之一的排水量便能搭载比这二者更多的弹道导弹。而且由于外形流畅，没有中俄潜艇那样的驼背，因此安静性也要好很多，在所有 18 艘俄亥俄级潜艇中，除 4 艘改装为巡航导弹潜艇以外，其余 14 艘仍被当做战略核潜艇使用，如果当今世界爆发了一场核大战，最后一枚很可能就来自俄亥俄级。在当今世界，无论是地面、天空、还是大海里，都存在足以毁灭整个人类社会的武器，如今的和平来之不易，核大战的后果谁都承受不起！
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if(tanx_h)tanx_h.insertBefore(tanx_s,tanx_h.firstChild);苏联能造先进的火箭和导弹，为什么却造不出像样的汽车？
文/寂寞的红酒苏联是上世纪世界强国之一，是和美国平起平坐的狠角色。二战后，苏联成为仅次于美国的世界第二强国，和美国争霸长达数十年。苏联能和美国争霸主要的依靠就是其强大的工业和军事力量。苏联的工业非常发达，苏联造的坦克、飞机、潜艇、导弹世界一流，比美国都不逊色。不过苏联工业那么强大，但汽车造的非常烂，一直造不出什么像样的汽车，比欧美差的不是一点点。那么为什么苏联能造世界一流的飞机、火箭和导弹，却造不出世界一流的汽车？第一，汽车工业底子薄。苏联继承了俄国的工业底子，俄国工业落后，全国仅有几家汽车手工作坊和维修厂，苏联几乎在零基础上起步。由于缺乏技术和经验，苏联又遭到了西方技术封锁，所以苏联汽车工业发展缓慢。直到30年代西方遭遇严重的经济危机，苏联才趁机从美国用黄金换来福特的先进生产技术和设备，从此有了现代汽车工业，苏联的汽车工业可以说比西方晚了几十年。 第二，缺乏足够的重视。苏联实行片面发展重工业和军事工业的路线，严重忽视了国民生活质量。苏联汽车研究的重点在军用重卡上，民用汽车一直不被重视，导致军用重卡技术很厉害但民用汽车造的一塌糊涂，因此给人们以苏联汽车工业不行的感觉。此外，由于苏联军用汽车技术无法有效转变为民用技术，所以苏联民用汽车确实造的很烂。 第三，工业体系不平衡。苏联重工业和军工技术虽然非常牛，但轻工业水平不行，特别是电子信息技术差，造出来的汽车笨重、落后，油耗高、舒适性差，不过结实耐用，就跟拖拉机差不多。这种汽车那么差，但在苏联国内还要凭票购买，出口也只能出口到亚非拉国家，几十年如一日，到现在还是这个样子。等到市场一开放，苏联才发现自己的淘汰货根本上不了台面，造成现在俄罗斯的汽车市场被奇瑞、比亚迪等中国汽车霸占。 第四，缺乏发展动力。由于苏联实行计划经济体制，苏联汽车工业主要面向军方和高层，加上国民生活水平不高，所以苏联国内市场有限，国外市场也不大，导致民用汽车工业发展缓慢。苏联在国内通过引进技术建立了几家汽车厂，仿制生产国外汽车。不过由于管理混乱、缺乏竞争、缺乏汽车改进动力、技术更新缓慢、性价比差，所以汽车越造越差，远远跟不上时代潮流，出现了拉达轿车几十年如一日占领市场的现象，最后被国外甩的远远的。深度：朝鲜有何本钱叫嚣核击美国 洲际导弹纯靠自己造|朝鲜|导弹|两伊战争_新浪军事_新浪网
深度：朝鲜有何本钱叫嚣核击美国 洲际导弹纯靠自己造
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　曾几何时，美国“学富五车”的记者们曾言之凿凿的的预言东方大国“有弹无枪”，嘲讽着这一新生国家的“核战略”是“纸糊保护伞”。后来的故事大家都是知道的，一如以往，西方媒体的自信预言又一次破产。
　　时光荏苒，“两弹一星“工程已经庇护着中华民族的重新屹立，然而这个世界从来不是安宁的，核武器的“达摩棱斯克之剑”在大国间微妙地保持着平衡，却总有些其他势力希望冲破这一平衡，打破难得的和平，朝鲜就是其中最为积极的分子。自2006年至今，十年间朝鲜先后进行了四次核试验，更是宣称已掌握“核武器化”，从半岛蔓延，核威胁的阴云又一次飘散到了人类上空。
　　与他的庞大邻国不同，朝鲜最初面临的状况正好反了过了，被西媒称为“有枪无弹”。
　　确实，相比朝鲜原子弹、氢弹研发的漫长过程，其拥有的弹道导弹技术时间更长，相对来说更加成熟。看起来，朝鲜似乎只要最终跨过核弹小型化门槛，便能挥舞着自己的“大棒”向一些国家“讨价还价”了。那么，事情果真会如此顺利么，新浪军事与您一起来窥探被朝鲜自己寄予厚望的弹道导弹。
　　最终目标：美洲
　　朝鲜弹道导弹技术的最初源头可以追溯到1969年，而主角也是大家熟悉的飞毛腿B短程弹道导弹，通过对其的研究仿制朝鲜正式踏上了自行设计弹道导弹之路，以两伊战争为契机，与伊朗达成协议的朝鲜在其帮助下首项自主成果便是改进自飞毛腿导弹的黄松6型，将射程自300公里提升一倍并进一步提高打击精度，实现了对其直接“敌人”韩国的覆盖，给其带来了巨大的战术战略好处。
　　在积累了足够的生产科研技术与经验后，发展射程更远的威力更大的中远程弹道导弹对于朝鲜来说是必然之路，劳动中程导弹成为了其踏上台阶的第一步。日，朝鲜进行了劳动-1导弹的首次试射，劳动-1中近程弹道导弹全长约15m，弹径1.35m，发射质量约16吨，使用TM185煤油/AK27I硝酸液体推进剂，可搭载500kg的弹头。设计射程为1300公里的以威胁日本为目标的导弹最终只飞行了500公里便坠入了大海，但仅仅是一次非全射程飞行便已足够令日本感到威慑，可以说基本朝鲜达到了预期目标。而朝鲜也通过国际合作，将劳动系列导弹送出国门，分别发展成了伊朗的流星3型与巴基斯坦的高里-1型，进一步提升了劳动导弹的性能。
朝鲜导弹发射基地卫星图
　　1998年美国的侦查卫星发现到朝鲜大浦洞地区竖起了新型导弹，这便是后来“大名鼎鼎”的“大浦洞”系列导弹的最初型号，大浦洞1型导弹某种程度上可以看做是劳动-1型与黄松-5型的结合体，其第一级是去掉了头锥的劳动，第二级则完全是黄松-5导弹，第三级采用固体火箭发动机与卫星头锥仓，射程会达到2200公里以上，而其圆概率误差越为米，朝鲜终于摸到了美国西太平洋诸基地的门槛。
自示意图可以清晰的看出朝鲜导弹其威胁美国本土、西太平洋海军基地与日韩盟友的路线
　　2009年，朝鲜又开始以所谓“和平开发太空技术”的名义包装其弹道导弹技术，其宣称成功使用银河2号运载火箭发射了“光明星二号”通信卫星，不过外界普遍将其当成大浦洞2型导弹的试射，6000公里的射程令美国人开始有些如坐针毡，这标志着朝鲜有了对其本土进攻的能力，虽然只有阿拉斯加真正在其威胁范围内的。
　　其后在经历了12年光“明星三号卫星”的发射失败后，朝鲜于今年2月7日在平安北道铁山郡西海卫星发射场，用银河运载火箭成功发射新研制的对地观测卫星，卫星进入近地点494.6公里、远地点500公里、倾角97.4度的地球轨道。而与此同时美国军方也确认了发射成功的消息。航天大国早期运载火箭都源自洲际导弹的技术转移，例如苏联的联盟系列运载火箭，就是其第一代洲际导弹R-7的衍生型号，但液体弹道导弹和液体运载火箭毕竟需求差异很大，前者注重快速反应和发射，后者更注重廉价可靠，对发射准备时间不敏感。正因为如此，随着航天技术的发展，运载火箭和弹道导弹早已分道扬镳，朝鲜所重复的正是前人所走的这条道路。可以说，美国对银河运载火箭具有洲际弹道导弹能力的推测终于成为了一定程度的现实。
运载火箭与弹道导弹的一体两面
　　源于朝鲜半岛特殊的历史与政治形势，朝鲜政权自开始便明确将美国定义成自己的敌人，毫不掩饰，而作为当今世界“唯一极”的山姆大叔却只忌惮拥有导弹核武器、能威胁美国本土的对手，在这种情况下，朝鲜就寄希望于导弹与核武器，不断将自己的“长拳”延伸，以希望利用“威胁”获得美国对其地位的承认。这种结果就是朝鲜全然不顾包括中国在内的其它周边国家反对，坚持核试验、坚持发射运载火箭，他们的终极目标就是打击美国本土的威慑能力，无论朝鲜的这种“赌博”是否会领美国就范，其都是对和平的重大威胁。
　　朝鲜远程弹道导弹全家族：
　　“打的到的才会痛”，朝鲜发展弹道导弹的潜在逻辑，使得其真正重视的必然是射程足够的远程弹道导弹，虽然芦洞系列的发射经常炒热半岛视点，却不是真正的主角。
　　按照分辨规则，射程在公里的弹道导弹称为次洲际弹道导弹（SCBM），大于5000公里的洲际弹道导弹（ICBM）又可细分为有限洲际弹道导弹（LICBM，射程千米） 与完整洲际弹道导弹（FICBM），大于8000千米）。依据如此，朝鲜能称得上远程弹道导弹的型号依次有大浦洞-2，舞水端型与KN-08型。
　　大浦洞-2型导弹：
　　日，朝鲜在无预警的情况下从元山和舞水端两个基地一日内连续发射包括1枚大浦洞-2火箭，4枚劳动中程导弹，2枚飞毛腿短程导弹在内的7枚弹道导弹与火箭。这也是大浦洞2型最著名的初次登场。关于大浦洞2型导弹结构的有两级与三级说，不过以2012年朝鲜阅兵式出现的导弹为准，应当为射程6000公里左右的二级液体弹，组成结构大体与大浦洞1型相似，1000Kg的战斗部载量拥有8000米左右的圆概率误差，这相当于目标纽约曼哈顿城区中心，其落点决不会偏出曼哈顿之外。考虑到美国国防部称其可搭载小型战斗部延长射程的说法，确实对美国人来说是如鲠在喉。
大浦洞系列导弹
　　“舞水端”型导弹：
　　O日，为庆祝朝鲜劳动党建党65周年阅兵式上，舞水端导弹首次亮相。据美国情报部门分析，“舞水端”导弹的基础技术来自20世纪60年代苏联的R-27（北约代号 SS-N-6]潜射弹道导弹。与“劳动”1号导弹相比，“舞水端”最重要的变化出现在制导系统和弹头上，另外在导弹弹体上也有少量修改。他们认为，该导弹长约12米，弹径可能在1.5米左右，采用两节液体燃料段推进，射程为3 000~5 000千米，可载500至700千克常规或核弹头，鉴于其改进了的惯性导航系统，将对可驻日美军基地及关岛、夏威夷构成重大威胁。
舞水端型导弹
　　KN-08型弹道导弹：
　　朝鲜近两年阅兵时展示了KN-08远程导弹，KN-08导弹长度不足18米，最大直径不足2米，使用运输-起竖-发射三用车机动发射，这将显著提高导弹的生存能力。KN-08导弹体积质量都要小得多，一般认为它也是一种三级液体导弹，根据技术水平推测的差异，发射质量35吨~40吨，可将500到1000千克的弹头投掷到公里外，联系到最近朝鲜“光明星”卫星的成功发射，不出意外的话，运载运载火箭技术的经验积累将运用到它的身上，代表着朝鲜远程和洲际导弹的未来。
KN-08体积重量小得多，为实现生存能力更高好的机动发射提供了可能
　　银河3号运载火箭
　　据朝鲜西海发射场总负责人张明进介绍说，“银河3号”运载火箭高30米，直径2.4米，发射重量为91吨，火箭初始推力为120吨。这一性能数据仅与前苏 联于上世纪50年代在R-7洲际弹道导弹基础上研制的“闪电”运载火箭水平接近。而据日发射的银河2号运载火箭（三级，重量79吨，长度 35米，直径2米，射程4000公里，液体燃料引擎。西方称为大浦洞2号导弹。）的数据对比来看，银河三号要比银河二号短一些，但直径更大，推力也更大， 因此载重量应该有所提升。从媒体在朝鲜西海发射现场发回的图片上看，银河三号与银河二号同样采用三级串联式布局，外形也极为相似。 然而，也有报道称，朝鲜能否将火箭送入预定轨道还是个问题。
　　朝鲜弹道导弹工业能力小结：
　　朝鲜在研究和制造弹道导弹过程中虽以本国力量为主，但仍需从国外采购原材料和零部件。朝鲜经济以重工业为主，拥有众多机械制造部门。朝鲜从国外采购大量机械工具，以制造导弹弹体、燃料箱、管状材料和其他基本部件。
　　据公开资料显示，朝鲜能制造氧化剂、火箭用燃料、电缆、集成电路、导弹用特种钢。但是，朝鲜仍依赖外界获取制导系统所用的先进电子元件和其他高级硬件。
　　朝鲜除了不能生产先进的半导体元件外，几乎能够制造“飞毛腿”导弹的所有部件。但是考虑到朝鲜的技术水平，单靠自己的能力很难制造出“劳动”导弹。西方情报机构认为，朝鲜得到了大量的国外援助，因此朝鲜的弹道导弹计划更类似于采购或是通过许可证生产，而非纯粹的自行研制。
　　一 般来说，需要7~10年时间才能研发出一种新型导弹系统，这期间需要经过10~20次飞行试验，另外还需要建造发射平台进行3~7次发射试验，才能展开部 署和实战使用。但是根据公开消息，在没有国外援助的情况下，朝鲜在几年时间里仅用几枚实弹就成功地反向研究出了“飞毛腿”-B导弹，这也不能不说是一个奇迹，我们可以将其作为审视朝鲜远程弹道导弹研发生产能力的重要参考。（作者署名：小新）
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苏联能造先进的火箭和导弹，为什么却造不出像样的汽车？
文/寂寞的红酒
苏联是上世纪世界强国之一，是和美国平起平坐的狠角色。二战后，苏联成为仅次于美国的世界第二强国，和美国争霸长达数十年。苏联能和美国争霸主要的依靠就是其强大的工业和军事力量。苏联的工业非常发达，苏联造的坦克、飞机、潜艇、导弹世界一流，比美国都不逊色。不过苏联工业那么强大，但汽车造的非常烂，一直造不出什么像样的汽车，比欧美差的不是一点点。那么为什么苏联能造世界一流的飞机、火箭和导弹，却造不出世界一流的汽车？
第一，汽车工业底子薄。苏联继承了俄国的工业底子，俄国工业落后，全国仅有几家汽车手工作坊和维修厂，苏联几乎在零基础上起步。由于缺乏技术和经验，苏联又遭到了西方技术封锁，所以苏联汽车工业发展缓慢。直到30年代西方遭遇严重的经济危机，苏联才趁机从美国用黄金换来福特的先进生产技术和设备，从此有了现代汽车工业，苏联的汽车工业可以说比西方晚了几十年。
第二，缺乏足够的重视。苏联实行片面发展重工业和军事工业的路线，严重忽视了国民生活质量。苏联汽车研究的重点在军用重卡上，民用汽车一直不被重视，导致军用重卡技术很厉害但民用汽车造的一塌糊涂，因此给人们以苏联汽车工业不行的感觉。此外，由于苏联军用汽车技术无法有效转变为民用技术，所以苏联民用汽车确实造的很烂。
第三，工业体系不平衡。苏联重工业和军工技术虽然非常牛，但轻工业水平不行，特别是电子信息技术差，造出来的汽车笨重、落后，油耗高、舒适性差，不过结实耐用，就跟拖拉机差不多。这种汽车那么差，但在苏联国内还要凭票购买，出口也只能出口到亚非拉国家，几十年如一日，到现在还是这个样子。等到市场一开放，苏联才发现自己的淘汰货根本上不了台面，造成现在俄罗斯的汽车市场被奇瑞、比亚迪等中国汽车霸占。
第四，缺乏发展动力。由于苏联实行计划经济体制，苏联汽车工业主要面向军方和高层，加上国民生活水平不高，所以苏联国内市场有限，国外市场也不大，导致民用汽车工业发展缓慢。苏联在国内通过引进技术建立了几家汽车厂，仿制生产国外汽车。不过由于管理混乱、缺乏竞争、缺乏汽车改进动力、技术更新缓慢、性价比差，所以汽车越造越差，远远跟不上时代潮流，出现了拉达轿车几十年如一日占领市场的现象，最后被国外甩的远远的。}