未来航空航天天未来会有多少人学

资料图:中国先进3D监视雷达

  4月14日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平专程到空军机关就空军建设和军事斗争准备进行调研代表党中央、中央军委姠空军全体官兵致以诚挚的问候,强调要紧紧围绕党在新形势下的强军目标全面加强部队革命化现代化正规化建设,加快建设一支空天┅体、攻防兼备的强大人民空军为实现中国梦、强军梦提供坚强力量支撑。

  法新社、“今日俄罗斯”等多家外国媒体纷纷报道“中國以新型作战力量加强空间防御”“中国打造空天一体军队”成为外媒报道的关键词空天一体的含义究竟是什么?如何打造一支空天一體的空军呢

  空天一体理论成型很早

  西方媒体似乎有意将中国提升空天防御力的提法解读得更有攻击性。法新社15日报道称中国稱其雄心勃勃的太空计划是和平的,但2007年中国军方使用陆基导弹摧毁了中国位于轨道上的一颗卫星一些专业网站称,中国去年5月也测试過一种新型反卫星导弹部件

  实际上,空天一体的概念可以上溯到上世纪中叶1957年10月4日和1958年1月31日苏联和美国分别发射第一颗人造卫星,此后双方开始了对外层空间的争夺1959年,美国空军条令中首次以“未来航空航天天力量”代替“航空力量”把地球表面以上的整个空間称为“未来航空航天天空间”,并视为空军的作战环境这之后,美国空军制定的各项基本原则性理论性文件中几乎都使用了“未来航空航天天”一词,即空天1999年初,美国防务专家在未来航空航天天教育基金会的专题讨论上提出联合未来航空航天天力量为主体的作戰理论新构想,并指出联合未来航空航天天力量是一支由各军种未来航空航天天部队组成的作战力量要通过协调一致的行动,达成作战目的

  空天一体理论成型后,美、苏俄、欧洲等军事强国纷纷投入大量资源发展高性能战斗机、无人机、临近空间飞行器、军用航天器等相关军事装备空天技术在军事需求的牵引下蓬勃发展起来,并在21世纪以来历次局部战争中给世人带来震撼空间安全已经成为大国嘚国家安全总枢纽,发展空天一体是世界空军战略的一种趋势

  “空天一体、攻防兼备”

  中国空军在本世纪初开始讨论空天一体嘚作战理念和发展战略。据《中国空军百科全书》介绍“2004年,根据中央军委新时期军事战略方针确立了‘空天一体,攻防兼备’的空軍战略进一步明确了中国空军战略的核心内容……”由此来看,空天一体在中国空军提出已有10年时间在这10年间,正是“空天一体攻防兼备”的空军战略指导空军在各领域的发展建设。

  2009年解放军空军成立六十周年前夕,时任空军司令许其亮接受采访时透露随着航空力量与航天力量逐渐融合,“空天一体”作战成为军事强国发动战争的基本手段中国需建立一支符合时代发展需要的空中军事力量,维护国家利益

  许其亮指出,控制了空天就控制了地面和海洋,掌握战略主动权中国已确立“空天一体、攻防兼备”的战略。

  当年许其亮的言论曾引发外媒广泛关注,中国外交部也急忙为此降温重申“反对太空军备竞赛”。时任中央军委主席胡锦涛在会見应邀参加解放军空军成立六十周年“和平与发展论坛”的三十国空军代表团团长时特别强调“坚持和平开发利用空天,积极参与国际涳天安全合作推动建设互利共赢、安全和谐的空天环境”。

  时隔5年习近平再提“空天一体”,这里的“空天”关键词已非当年嘚“和平和谐”,而是大胆果敢的“攻防兼备”显示中国在争夺高位优势的空天战略上,已改变以往的韬光养晦而是敢攻敢防,强军臸上霸气初显。

  外媒关注中国海空军建设

  一名中国军事专家16日向记者介绍称根据国际上未来航空航天天一体化作战理论,“涳天一体”至少包括但并不局限于以下几方面:首先是空天一体化战场地球大气层内空间与大气层外空间虽然存在着一些物理差异,但咜们之间没有绝对的分界线而是一个无缝衔接的整体,是一体化的战场其次是空天一体化力量。航空力量与航天力量的兵力组织结构、训练、指挥控制等基本相同其编成包括使用航空器、洲际弹道导弹、人造卫星、航天飞机的部队,以及拦截航空器、弹道导弹和航天器的各种导弹、动能武器、激光武器部队航天力量负责航天侦察,实施全球侦察监视负责向太空发射航天器,夺取制天权;航空力量负責快速兵力投送实施纵深打击,夺取制空权最后是空天一体化作战。将未来航空航天天作战以及部署在地面,直接服务于未来航空航天天的力量和设施的作战行动融为一体

  这名专家表示,随着美国“亚太再平衡”战略和“空海一体战”的提出中国的海空军建設成为外媒关注的焦点,西方媒体将中国提升空天防御力与反卫星试验相联系是一种非常陈旧而又了无新意的炒作,拿空天一体这个他們认为比较敏感的词来进行带有预判性质的描述空天本身就是一种平滑的过渡,本身就应该是一体的只是各国在编制体制上有所不同。我们所提的空天一体主要是强调加强空军对天基信息系统的利用。空军在远程作战时需要天基系统的信息支持,而在提高本土防卫能力方面考虑到一些进攻方可能会采用空天一体的武器,特别是某些国家还在研发高超音速武器这就需要通过天基信息系统,更好地掌握预警情报特别是战略预警情报。据《环球时报》

  “空天一体”战力如何构成

  目前,世界各国的空中力量大致有三种类型:涳防分立型空军苏联曾采用;空防合一型空军,世界大多数国家采用;未来航空航天天一体型空军美国空军为此类型,美军各军种均設有航天司令部但空军航天司令部同时也是美军航天司令部,美国空军担负了美军90%以上的军事航天发射任务到目前为止,世界上还没囿完整意义上的空天一体型的空天力量美国的地面防空任务由陆军承担,防天任务由陆、海、空军分别承担

  空天一体是主要国家涳中力量未来发展的总体目标,在发展道路上目前主要有两种模式:一是走未来航空航天天一体化的发展道路(部分防空防天任务在外)如美國空军在《全球参与:21世纪空军构想》中提出,首先要将美国空军建设成为一支航空与航天力量进而再将其改造成为一支航天与航空力量。二是走空防合一、防空防天一体化的发展道路(航天器在外)即航空、防空、弹道导弹,如法国、俄罗斯、印度、以色列等

  空天力量的使命任务是控制和利用空天环境,通过空天军事行动保卫国家安全、维护国家利益

  空天力量独具“高位优势”,通过控制和利鼡空天环境可以体现出空天力量的三大特点:

  一是居高望远,视野广阔有利于信息获取与中继。二是居高临下势险节短,在打击陸、海面目标方面具有广泛的任务适应性,大可灭国小可实现战术目标的“精确打击”。三是三维机动超越时空,不仅可以超越战場空间和作战地域对地海面目标遂行远程快速打击还可以超越敌方外围防御体系,打破作战顺序直击要害,达成“快速决定性的”作戰效果

  空天一体的实现程度由低到高可以划分为三个层次:信息融合,即空天信息融合特别是天基信息进入“座舱”,实现天基信息的战术运用;技术融合即未来航空航天天技术的一体融合,主要以空天平台一体化为标志;力量融合即空天力量融合,以空天力量結构的一体融合和空天战场作战行动的一体融合为标志

  总的看,信息融合是空天一体建设的现实目标主要以“天基信息进座舱”為重点,着力形成天基信息支援下的航空空间攻防作战能力;技术融合是中期目标以高超声速飞行器为重点,以临近空间作战能力建设為突破口加快空天一体飞行器的武器化进程,初步建设空天一体化的武器装备体系;力量融合则需要更长时间的努力

  美俄军事航忝“各有所长”

  空天一体正成“世界潮流”

  美国和俄罗斯是当今头两号航空和航天军事强国,正是在这两个重要领域他们与欧洲、日本、中国、印度等地区和国家拉开明显距离。在上世纪长期冷战中美国和苏联在航空和航天领域展开各不相让的竞争,其重要标誌就是大力发展军事航天力量众人皆知的“星球大战”计划,将这种竞争推向白热化程度

  诚然,苏联解体从此宣告“星球大战”对抗的结束。但是在冷战期间,他们各自形成的融合军事航空力量的军事航天力量发展模式给世界其他国家发展军事航天提供了可資借鉴的东西,直到今天都有可参考的作用许多军事专家认为,未来“空天一体”极有可能是世界军事大国发展军事航天力量的主要模式。

  美军模式 空军主导联合航天,空天弹一体

  军事专家田安平教授介绍美国军队的“空军主导”模式,是指美国空军在军倳航天力量的建设、管理和使用中居主导地位起主导作用;“联合航天”,是指各军种建有各自的航天力量在联合航天司令部(于2002年撤销)的统一指导下,分别管理和使用各自的航天资源;“空天弹一体”就是将航空力量、航天力量、战略导弹力量进行一体化建设、管理和使用,形成空、天、弹一体的空军力量体系

  在“空军主导,联合航天”体制下美国空军拥有、使用美军90%以上的航天力量和所有的战略导弹力量,包括7个航天联队、1个航天大队和1个航天作战中心实力总计22700余人,其中陆军500人,海军700人;拥有导弹预警系统、运載火箭、洲际导弹、各类卫星等装备所以,美国空军称为“未来航空航天天军”或“空天军”

  田安平认为,美军“空军主导联匼航天”体制,不仅满足了空军空天一体作战的需求而且也满足了陆军地面作战和海军海上作战的需求。空军主导空、天、弹一体的組合方式,有利于发挥战略导弹力量的“威慑”作用、天基力量的信息“支援”作用和空中力量的主力军作用符合信息化战争的规律。

  俄军模式 “弹天一体”与“独立天兵”

  田安平教授介绍说苏联和后来的俄罗斯军队在军事航天力量建设、管理与运用上,曾经采用两种不同的模式即“弹天一体”模式和“独立天兵”模式。“弹天一体”就是将军事航天力量与战略导弹力量进行一体化建设;“獨立天兵”就是将战略导弹防御力量与军事航天力量进行一体化建设与管理

  1965年,苏军在战略火箭军编成内组建了航天器中央局这┅机构后改为航天器总局、航天器主任局,专门负责研制、发展和使用航天器这是苏联军事航天力量建设和管理的最初模式,有军事专镓将其称为“弹天一体”模式

  1992年,俄军在航天器主任局的基础上成立了独立兵种――军事航天部队有军事专家将其称之为“独立忝兵”模式。1997年俄罗斯军队将军事航天部队与战略火箭部队、导弹防御部队重新合并;2001年,俄军航天力量与导弹防御力量又从战略火箭軍中分离再次成为“独立天兵”。

  俄罗斯军队的“独立天兵”模式将战略导弹防御力量与军事航天力量进行统一建设与管理。这種模式被认为有利于利用战略导弹部队的技术基础发展航天力量以及利用航天信息系统提升导弹防御部队防天、反导作战能力。但是吔有军事专家认为,这种体制不利于其他作战力量对天基资源的利用(中 广)

  空天战――决定未来战争的“胜负手”

  军事专家郭超认为,随着大量先进武器装备在战场上的运用随着网络中心战的应用,未来的战场空间已由传统的陆、海、空三维空间向陆、海、空、天、电、网多维空间转变。在未来的战争中空天战有可能成为决定战争胜负的重要战争形态。空天战以空天部队为主要作战力量

  空天战武器装备系统主要由两大部分组成,一是空天保障型系统主要由侦察卫星、通信卫星、导航卫星等组成,保障系统可为空忝战武器装备提供精确而可靠的信息服务成为空天一体化作战的眼睛和大脑;二是空天作战型系统,在空天战中除以往的航空武器装備外,还可能有新型的航天武器装备参与这些武器装备可能主要有激光武器、微波武器、粒子武器、动能拦截器、电磁发射器等。其中空间作战飞行器被一些军事专家称为未来空天作战中的“航空母舰”,成为可为空天作战提供作战组织和供给等平台

  郭超认为,莋为新的空天作战形态主要具有以下特征:

  一是从时空特征上说,未来空天战使时空发生明显变化空天战场有可能成为涵盖地球、空中和空间一体化的作战空间。在战争中拥有空天技术和力量优势的一方,其作战行动不再受到国界、领海、领空的限制空天作战嘚战场可以在相当大的范围内扩展。以往的作战弱方往往可以通过空间换取时间,以达到以弱胜强的目的未来,在空天战场上无论強者还是弱者,都必须以快取胜

  二是从技术特征上说,空天战是高技术作战空天战几乎将会集人类所有最新的军事科学技术,从洏在作战中形成以航空、航天和信息技术为中心的高新技术群体这种新型的空天战,对军队和作战人员素质提出了更高的要求尖端技術高度密集,是未来有可能爆发的空天战的重要技术特征

  三是从环境特征上说,未来的空天作战具有与传统战争明显不同的特殊战場环境这个特殊的环境就是包括从地球到太空广阔的战场空间,宇宙离地球成千上万公里的地方都有可能成为地球上的制高点。

  ㈣是从装备特征上说新型的空天部队由空天武器装备系统和空天作战人员有机结合,成为空天一体化的兼有航空和航天双重能力的军事仂量体系在空天战场上,几乎一切武器都具有明显的战略性、系统性、双重性高技术的空天武器装备,和更高素质的空天人才成为未来空天一体部队的核心。

// false report 6642 资料图:中国先进3D监视雷达4月14日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平专程到空军机关就空军建设和军事斗争准备进行调研代表党中央、中央军委向空军

}

建议使用Chrome、火狐或360浏览器访问戓将IE浏览器升级到最新版本

}

据aia-aerospace网站2019年2月27日刊文 上周,美国未来航空航天天工业协会(AIA)展望了城市空运(UAM)的未来描述了它为美国过时且破旧的基础设施、日益增长的早晨通勤时间以及老年人或残疾人面临的交通挑战提供的潜在解决方案。

城市空运的完全集成不是“如果”而是“何时”。为了实现这一未来需要采取六项重大步驟,特别是如果美国打算继续在这一领域发挥全球领导作用的话

1. 继续推进美国基础设施现代化

如果美国决心引领世界,实现UAM盛行的未来就必须继续推进空域的关键基础设施,以及道路、交通系统、机场和航道现代化

2. 为UAM制定未来的监管路径

由于目前还没有针对城市空中茭通的监管框架,因此建立一个监管框架对交通运输的未来至关重要但需要行业、社区和各级政府之间的合作,以应对当今充满挑战的監管环境当选官员已采取行动减轻企业的监管负担,但特朗普政府的“一进二出(one intwo out)”规则使任何机构都难以发布新的监管规定。需要制萣新的法规将新技术引入市场,并帮助解决美国的地面交通拥堵问题

3.确保技术不受法规的限制

第23分部是确保技术不受法规限制的最佳方法。第23分部重写了飞机适航认证的现代化方式飞机制造商可以使用统一标准来满足适航要求。不仅确保飞机认证成本更低而且更适匼新型飞机。为新技术制定的任何标准都应建立相应的飞机性能水平飞机的操作和设计必须满足。工业界可以不受现有法规限制能够繼续创新。

FAA的运营标准也应该基于飞机性能以确保公司能够在满足必要要求的同时,使用个性化的设计和技术美国联邦航空局的航空標准是在UAM概念建立之前制定的,因此很难将UAM纳入FAA的任何特定条例里

未来的无人机系统(UAS)规则制定对于确保UAM的运营也至关重要,尤其是关于“远程ID”“人员操作”和“超出视线”的规则。将建立这些标准使UAS和UAM尽可能安全可靠地运营

不论载人或无人驾驶飞机的飞行高度如何,只有一个领空可以共享一旦UAM完全投入运营,飞机将需要不断提出城市交通管理(UTM)和空中交通管理(ATM)控制系统(当前400英尺高空)之间的空域分界線两种系统的充分集成是确保未来航空航天天、飞行员和乘客安全的唯一途径。

无论设计或外部特征如何未来的飞机都将需要频谱来運营,更不用说传统航空安全设备了该设备使用国际指定的频段进行无干扰通信,随着包括大量5G移动设备在内的新技术进入市场干扰嘚风险可能会越来越大。

航空业对5G的前景感到兴奋但它必须以一种安全的方式推广,无论是对传统形式的航空还是对新兴形式的航空。例如3.7-4.2GHz频段重新分配给5G的可能性令人担忧,因为它极有可能干扰飞机无线电高度表这一关键的航空系统在邻近的4.2-4.4 GHz频段运行,不仅对商鼡飞机而且对直升机和私人飞机的安全着陆提供至关重要的高度数据。因此在重新分配频谱之前,FCC和业界必须共同努力测试新设备對特定频段和相邻频段的影响。

6.利益相关者之间协作

工业界将继续与联邦政府合作制定规范运营的标准和规则。然而地方政府、所服務的社区及其合作伙伴在这一过程中也起着关键作用。

城市和州需要更新基础设施允许飞机起降。可以对建筑物、停车场等进行重新规劃允许UAM运营,但必须得到地方政府的积极参与在UAM大规模运营之前,城市还需要与工业界合作集中精力开发应急着陆点和其他安全程序。虽然UAM航班的普及可能还需要几年时间为了利用这些新兴技术,州、市和县必须在各自的地区开始进行相应分析并立即开始准备

美國基础设施的未来正在以难以想象的速度加快发展,空中出租车为我们的通勤轨道和高峰时段提供了另一种选择;因为可以飞越其他交通噺的救护线路能够更快,更安全地到达; 长途航空运输可以以前所未有的速度连接城乡之间社区

这个行业的使命是构想、创新和创造下一玳航空技术,建设更美好的世界无论是通过城市空中交通,还是来自未来航空航天天和国防工业的任何其他令人难以置信的创新期待著在未来几十年在这一重要工作的基础上再接再厉。

免责声明:凡注明来源全球无人机网的所有作品均为本网合法拥有版权或有权使用的莋品,欢迎转载请注明出处。非本网作品均来自互联网转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责

}

我要回帖

更多关于 未来航空航天 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信