看看非诚勿扰越南抗战老兵拍的抗战片 和中国有何不同

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桂越国际交通线:鲜为人知的“抗战生命线”
  “七七事变”爆发后,国民政府就已认识到这条经越南海防到中国西南的交通线的重要性。1938年10月,武汉、广州陷落后,经由香港到广州、再经粤汉铁路到武汉的国际运输大动脉被阻断,中国的海上运输线全面崩溃。
  中国抗战物资的运输,只能依靠陆路国际交通。当时,从苏联经新疆到西安的西北国际运输线由于线路长达4000公里、环境恶劣,运输量十分有限;而滇缅公路1938年8月底通车时,路况也很糟糕。因此,连接广东、广西和越南港口的桂越国际交通线便成了当时获取境外物资最主要的通路。
  负责中国战略物资运输的西南运输处,对外称西南运输公司,拥有当时世界上最大的国际运输车队,在河内、海防港都设置过分处。时任西南运输处主任的宋子良是蒋介石的妻弟,可见其重要性。
  越南海防港,是桂越国际交通线的起点,距离中国近,拥有万吨巨轮停靠码头,起重设备、仓库都很完备,还有铁路通向中国的广西和云南,因此成为中国抗战物资进出口的重要港口。
  在海防的物资一路通过滇越铁路运抵云南的昆明,另一路则通过铁路运至同登,再通过桂越国际交通线输送到中国抗战的前线和后方。
  北京大学历史学系教授、北京市中日文化交流史研究会会长徐勇:如果没有这条交通线,正面战场恐怕有压力。特别是国民政府方面,正规战没有一些重装备是完全不行的。华北地区的游击战也离不开海外物资的输入。
  中法博弈保卫“生命线”
  当桂越国际交通线被推向历史的前台,中国与法国的外交博弈也日趋激烈。
  在越南河内,当民国著名外交家、中国驻法国大使顾维钧向法国提出中国物资过境越南的要求时,法国一方面承认它有战时借道的义务,一方面又和英美一样,借口日本未向中国宣战,中日之间不存在战争状态,拒绝承担义务。
  山东聊城大学教授、抗战交通史研究专家刘卫东:法国真正担心的是允许中国借道越南会引发日本不满,并以此为借口攻击越南或是轰炸铁路,使法国的资本受到损失,另一方面法国还担心日本会占领中国的海南岛和西沙群岛,影响到法国在广州湾(湛江)以及在华南地区的远东利益。
  经过多次交涉、据理力争,法国在1938年10月之前并没有绝对关闭通道。购自法国的飞机和一些枪弹仍可以过境越南进入中国。而广州沦陷后,在中国政府及顾维钧等人的努力下,法国政府开始放松对中国物资的限制。
  欧洲战场爆发战争后,对华借道问题被纳入法国战时轨道,进入波动期。1939年11月,日军发动南宁作战;1940年1月,日本派飞机轰炸滇越铁路,这让法国感到非常恐惧,再加上法国在欧洲战场的惨败,1940年6月,法国正式关闭了这条国际通道。
  山东聊城大学教授、抗战交通史研究专家刘卫东:实事求是的说,法国在这个问题上虽然左摇右摆,但在1940年6月之前,经由越南到中国广西和云南的通道并没有被绝对关闭过,的确发挥了很大的作用。
  “生命线”背后可歌可泣的百万广西民工
  发挥了重要作用的桂越国际交通线背后,凝聚了广西百万民工的血汗。当时贫穷落后的广西没有一寸铁路,公路也非常简陋,传统的水路难以承担现代交通运输的重任。为了打通桂越国际交通线,广西百万民工投入了轰轰烈烈的公路、铁路建设。
  日,第一期工程衡阳至桂林段开工。筑路民工冒着敌机轰炸的危险加紧施工,每天推进一公里。
  1938年10月,衡桂段通车,成为广西第一条铁路。
  1939年12月,桂柳段通车,中国机械化部队得以快速突进昆仑关,痛击日军。
  与湘桂铁路配套的是黔桂铁路,这条铁路从广西柳州到贵州贵阳,共筑铁路474公里。抗战后期,中国自缅甸、印度运进的军火物资,就由黔桂铁路运到东部战场。
  在湘桂铁路动工前,连接衡阳到镇南关的湘桂公路已通车。考虑到湘桂公路易被敌军切断,国民政府交通部又主持修筑备用公路――河岳公路。河岳公路看上去像是天然的溶洞隧道,其实在当年,这条隧道最窄的地方仅仅只够马匹通行,是当年的修路石匠一锤一锤地将隧道开凿成现在的宽度。
  为了建设河岳公路,超过10万筑路民工硬是在群山之中开出了一条生命线。当年种下的相思树成为这段公路的见证者,这里洒满了广西筑路民工的血汗,这里凝聚了中国人民抗战的决心和毅力,这里是中国永不言败的新“长城”。
  而筑路的广西民工,面临着敌机轰炸、疾病、营养不良、工伤等的威胁,有这样一组沉痛的数字:湘桂铁路柳南段殉职746人,南镇段殉职737人,黔桂铁路广西段殉职1454人。
  在抗战时期,为了开辟桂越国际交通线,广西在当时一共征调了107万的民工,并且征用了大量的田地和宅院,这对于当时一个只有1325万人口的贫困边省来说,无疑是一种超出了自己承受能力的贡献。筑路民工和在战场上浴血奋战、奋勇杀敌的前线将士们同样可歌可泣。
  中国军民殊死搏斗保卫龙州
  在桂越国际交通线上,地处中越边境的龙州是重要的物资、人员中转站,水路有左江航运,陆路通龙南公路,大量的战略物资从越南经龙州、南宁再转运到国内各地,日寇曾三次入侵龙州。
  龙州文化学者黄德尤介绍说,当时每天办出境证要办300多张,有很多的抗战的物资包括军事物资、生活物资,都是从左江水路运到南宁,再转桂林等方向。每天来往的船只大大小小有200多艘,龙南公路上每天来往的汽车也有一两百辆。
  日,日军首次侵占龙州,龙州沦陷,桂越国际交通线被截断。蒋介石先后调集14个师、100架飞机,由桂林行营主任白崇禧指挥,分兵三路反攻南宁,先后夺取昆仑关日军前沿阵地及五塘、六塘等地。中国空军出动支援地面部队作战。东、西路军亦先后分别向龙州、高峰隘等地发起攻击,最后日军被迫放弃龙州,回援南宁。
  1940年6月,日军第二次入侵龙州。为阻止日军,中国守军将龙州铁桥炸断。但这依旧没能挡住日军的步伐,龙州再次沦陷。继而日军由镇南关入侵越南,切断了中国军队对外通道。10月初,日军撤离广西。
  1944年12月,日军分兵两路第三次入侵龙州,中国军民与侵略者展开殊死搏斗。
  龙州民间抗日武装队员的后人梁炳聪介绍说,当时战斗打的非常的激烈,游击队、国军和地方武装,都是搅在一起同日军拼刺刀,日本鬼子投下了几颗重磅的炸弹,被炸的人的大肠、腿都挂都这3棵木棉树上面。
  时至今日,许多国人已不知道当年桂越国际交通线上发生的故事了。但回望抗战胜利,这条交通线发挥了不可替代的作用。它也成为了中国军民奋勇抗战、抵御外辱的又一明证。
  记者:央广网记者刘发丁、广西电台记者郑华雯
  来源:综合央广网、广西电台、广西电视台报道
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从中国宣传抗日战争到越南人从不宣传1979年抗战胜利收藏
日本人以已之力打遍中国无敌手,然后在美国苏联二个超级大国夹击下才被迫和平投降。可是中国近六十年来,不断出现反面宣传,抗日喜剧,不符合历史现实的电影电视。要知道1979年,越南多重磨难,一方面解放了柬埔寨人民免于大屠杀,另一方面又经历抗战胜利。及后十年的的边境战争,越南各大军区各军队轮流作战,锻炼了军队,又打出了越南的国际地位,所以边境战争后,美国佬主动与越南建立外交关系,因为美国人也恐怖于越南的军事实力。
Th? tr?n t?n ngh?a越南妹子帮看下有这个小镇吗
中国人忙着赚钱奔小康,对那些大是大非的东西根本不关心
不要歪曲历史,虽然胜者为王,败者为寇。用军事力量去侵略别人经过别人同意了吗?越南只配当中国附属国。古代时候是,现在也是。全国上上下下进进出出手一伸“小费”,你这个流着中国人血的越南猴子不要在吧里挑拨离间,早晚的报应的。
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我知道你很自卑
国情不一样,军力与经济不一样,发展方向也不一样
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针对近年来时常出现“精日”分子以各种方式践踏抗战先辈之伟绩,损害国家之尊严的行径,《倡议》呼吁要不断完善法律,为违法行为划上一道明确的底线。
人民网北京3月10日电(记者 白宇)10日,中国人民抗日战争纪念馆官方网站发布:中国人民抗日战争纪念馆、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆、沈阳&九&一八&历史博物馆《关于加强抗战历史教育的倡议》,针对近年来时常出现&精日&分子以各种方式践踏抗战先辈之伟绩,损害国家之尊严的行径,《倡议》呼吁要不断完善法律,为违法行为划上一道明确的底线。同时,当德法并重,全力进行包含抗战史在内的历史教育。《倡议》全文如下:
自日中国人民抗日战争开始至1945年日本战败投降,经日全民族抗战爆发,日南京大屠杀惨案发生等重要历程,中国人民经过14年浴血奋战迎来抗日战争的伟大胜利。九州狼烟尽扫、百年国耻得雪。自此,中华民族昂然走向伟大复兴之路。然近年来时常出现&精日&分子以各种方式践踏抗战先辈之伟绩,损害国家之尊严的行径,社会各界表达了极大的愤慨和谴责,警方也采取了依法拘留等果断措施,但屡罚屡犯,有禁不止,效果不尽如人意。针对此种现象,我们呼吁要不断完善法律,为违法行为划上一道明确的底线。同时,当德法并重,全力进行包含抗战史在内的历史教育。在此,我们三家抗战类纪念馆倡议:
一、强化文博场馆爱国主义教育功能,加强历史观教育
&精日&现象的出现,归根结底是历史观的错误。文博场馆尤其是抗战类纪念馆,要全面强化爱国主义教育职责,充分发挥爱国主义教育&第二课堂&功能。目前,教育部已下发《中小学综合实践活动课程指导纲要》,明确将爱国主义教育基地研学作为学生毕业要完成的必修课。因此,文博场馆在展陈、文物、图书等传统教育方式之外,还需加大教育服务产品的研发。通过仪式性、体验性、参与性的项目,将爱国主义与游学、研学相结合,在现场学习中将爱国变为活化的情感,将爱国主义变为可实践、能落地的实实在在的行动。
二、营造良好的网络舆论生态,抵制历史虚无主义
文博场馆要充分利用新闻媒体,特别是微博、微信等各类网络新媒体形式,传递正确历史史实,引导社会形成正确的历史观念,弘扬爱国主义主旋律,传播社会主义正能量,抵制虚无主义、戏说等各种歪风邪气。通过广泛使用青少年群体易近、易进、易浸的新媒体,打造新媒体爱国主义教育产品,线上线下互动,在国家大力净化网络生态的同时,纪念馆全方位投入新的教育内容,巩固网上爱国主义教育阵地,实现历史的大众化。
三、联动抗战类文博场馆,联合发声
抗战史是全民族的抗战史,抗战史的教育需要全体抗战类文博场馆的集体参与。紧扣抗战史的各个时间节点,开展纪念活动,实现全国联动,形成全社会参与的爱国主义教育效应。此外,加强各抗战类文博场馆新媒体平台的互动,以守土有责的使命,在事关抗战历史大是大非的问题上,以鲜明坚定的态度,以冷静客观的史实,铸成新时代爱国主义教育的新长城。
四、全社会共同参与,形成爱国主义教育全覆盖
爱国主义教育是全民教育,重在建设,成在建设。文博场馆在爱国主义教育中有着重要作用,但形成全社会爱国的蔚然之风需要所有人的努力。社会要鼓励并营造良好的爱国氛围、学校要深入进行爱国知识的传递、家庭要从细微之处培育爱国的情感,最终形成有氛围、有基地、有内容、有效果的全面的爱国主义教育格局。
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合作·推广越南自卫反击战胜利结束后,越南人把战争拍成电影,如同抗日神剧越南自卫反击战胜利结束后,越南人把战争拍成电影,如同抗日神剧不一样的史学家百家号我国建国之后虽然国内相对太平,经济开始复苏,但欧美列强乃至周边各国都蠢蠢欲动,认为我国根基不稳,便时常扰乱我国边境。越南方面率先开始作死,然后我们去教训了一下小弟,不过因为我们并没有占领他们的土地,所以也就称不上侵略了。我国抵达越南境内后,并没有直接发动武力斗争,而是先进行武装游行,若实在遇到反抗,就打上那么一仗。主要目的并非是为了战争,只是让他们消停消停,告诫他们不要肆意妄为,而且要真的动其手来,越方胜利的概率也不大。但在越南人眼中,我们仍然是不折不扣的侵略者。我国近几年抗战神剧层出不穷,令人哭笑不得,越南也拍过类似的神剧,只不过主角是我们了,而这部电影的拍摄时间却又非常的尴尬,在1964年初就上映了,可以说前面刚打完仗,后面电影就开机了。这就不是不仅仅是历史系列题材的作品的,而是刻意对我方表示怨怼,所以剧情也不怎么连贯,情节也大多异想天开,以黑化我军形象为主,怎么能突出我军丑态就怎么来。因为越方作为正义的一方,故男女主角的形象就得十分正面,于是一个帅哥美女的组合就出来了。另外,我军自然是不能选择面容姣好的演员了,而且普通长相也不行,连身材较好的也被淘汰掉,必须选择猥琐的演员。而且不得不说越南人找演员确实是一绝,相信这位演员的尊容如果让我国的抗日据导演看到了话,绝对会重用的。在之后就说说剧情吧,这部剧的剧情可以说是完虐我国的抗日神剧了,无论是从抹黑敌对国方面,还是突出自己全民皆兵方面。我国能够手榴弹炸飞机,人家一没经过训练的民妇就能用机关枪杀死整个入侵部队的领导层。千里之外取上将首级啊。不过不管怎么说吧,对越南的这场仗无论怎么说我们都是难逃侵略的身份的,但是那又怎么样呢?唐朝的时候去打哪个国家用管原因吗?喜好罢了。更何况越南难道自古不就是我国的藩属国之一?严格来说它还是应该在我国版图里面的。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。不一样的史学家百家号最近更新:简介:带你走进不一样的历史,点击不一样的史学家作者最新文章相关文章}

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