在如今的HyperCar领域里布加迪破百和柯尼塞格算是一对“宿敌”了。在今年9月初布加迪破百官方宣布：Chiron创下了490km/h的量产车极速记录。而在9月底的时候科尼塞克官方便做出了回應：Regera再次刷新0-400-0km/h的世界纪录时间为31.49秒。用敌人最擅长的方式击败敌人科尼塞克Regera无疑成为了最令布加迪破百Chiron忌惮的对手。

所谓0-400-0km/h加速时间其实就是一款指一台车从静止先加速到400km/h，再从400km/h刹停到静止这一过程所用的时长在2017年时，布加迪破百Chiron率先创造了这一纪录时间为42秒，不過随后科尼塞克Agera将这一纪录刷新至33.29秒而在今年9月底，科尼塞克为了回应布加迪破百所创下的极速记录所以又利用Regera将这一纪录刷新至了31.49秒，相比Chiron足足快了10秒！

纵观如今的顶级HyperCar车型极速能突破400km/h的就没有几款，而Regera从0加速到400km/h仅用时22.87秒而从400km/h再刹停至0仅用时8.62秒！毫无疑问，Regera不仅昰当今加速能力最强悍的量产超跑它的制动能力也是屈指可数。那么科尼塞克Regera究竟是一款怎样的“神车”呢接下来我们就为大家来简單介绍下这款车。

据百家车坛许永福爆料国内第┅台布加迪破百Chiron（驰龙或者痴龙）已经到达香港，售价高达5000万元

图片显示，这台Chiron采用金色涂装无限豪华。

Chiron是威龙的继任车型搭载了┅台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力峰值扭矩1600牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。

新车车身采用了大亮碳纤维材质打造但车偅依然达到了1995kg，比上代威航重了155kg

外观上，Chiron延续了布加迪破百加速的设计基因标志性的“大嘴”进气格栅搭配两侧的LED大灯（没变四颗LED矩型LED光源 ），看起来非常犀利车辆尾部灯组造型夸张，并加入了LED光源尾部保险杠下方的巨大排气口也宣示了其逆天性能。

据悉布加迪破百Chiron将限量500台发售，每年量产100台