无人飞机锂电和航模飞机锂电如哬正确应用与维护保养?在现代社会中不论是从技术性特性评定或是是以价钱层面的考虑到，充电电池都占据十分关键的部位正值今天，无人飞机、航模飞机锂电的应用越来越愈来愈广那么如何正确应用和维护保养锂电呢?

锂电的充放电曲线图说明，一开始充放电时工莋电压降低较为快，但充放电到中间工作电压降低很慢。但一旦降至之后工作电压降低速率便会加速，操纵不太好就造成亏电轻则損害充电电池，重则工作电压太低导致炸机一些模友由于锂电较少，因此每一次飞都是亏电那样的充电电池很短寿。对策是尽量避免飞一分钟，使用寿命就多飞一个循环系统宁愿充电电池多买二块，也不必每一次把充电电池飞到超出容积极限要灵活运用充电电池報警系统，一警报就应尽早着陆

这一针对充电头有规定，一些充电头在填满之后的关闭电源作用不健全造成片式充电电池填满到都还沒终止电池充电，此外一些充电头应用一段时间之后，由于电子器件脆化也非常容易出现填满不终止的难题，因而锂电池充电的情況下一定要许多人照顾，当发觉电池充电时间太长时要人工服务查验充电头是不是出现常见故障，假如出现常见故障要尽早拔出充电电池不然锂电过度充电得话，轻则危害电池循环次数重则立即出现发生爆炸着火。此外提示大伙儿电池充电时一定要依照充电电池要求的电池充电C数或更低的C数开展电池充电，不能超出要求电流

填满电的充电电池，不可以满格电储存超出三天假如超出一个星期不排掉，一些充电电池就立即起包了一些充电电池将会临时不容易鼓，但几回满格电储存后充电电池将会会立即报费。因而恰当的方法昰，在收到航行每日任务后再电池充电充电电池应用后如在三天内没有航行每日任务，请将片式工作电压充至储存还有充完电时因各種各样缘故没有飞，还要在填满后三天内把充电电池充放电到储存如在三个月内没有应用充电电池，将锂电蓄电池充电一次后再次储存那样能延长电池循环次数。锂电储存应置放在荫凉的自然环境下存储长期性储放充电电池时，最好是能放到自封袋中或密封性的放爆箱里提议工作温度为10~25°C，且干躁、无腐蚀汽体