"俄罗斯人打熊的笑话"的糗事
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扫码下载糗事百科app俄罗斯游戏《史前埃及》为何首发中文版？他们回复道……
俄罗斯科学院埃及学研究中心负责人、游戏《史前埃及》文化指导
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【前不久，俄罗斯制作的游戏《史前埃及》为致敬中国玩家，首发简体中文版。这一行为引来不少国内网友的好奇——俄罗斯游戏、埃及学、中国玩家，这三个看似不沾边的人与物，怎么就混在一起了？观察者网因此致信俄罗斯游戏开发团队，向其询问一二。以下为该团队回复的中译版。】
再次感谢您的关注，让您久等敬请谅解，这是我们的答复。
《史前埃及》游戏界面
1.俄罗斯官方为何会为一款埃及历史题材的游戏提供支持？据悉俄罗斯的埃及学很有名，能否介绍一下这方面的情况？
这个问题由加琳娜·亚历山大诺夫娜·别洛娃回答，她是历史学博士、科研导师，俄罗斯科学院埃及学研究中心负责人，也是我们这款游戏的文化指导。
“近几十年来，埃及学在俄罗斯得到了迅速的发展。1999年，俄罗斯科学院主席团组织筹建了埃及学研究中心，研究基地设在开罗，这给俄罗斯专家提供了一个很好地机会，能够在埃及展开持续的/定期的考古勘测和研究。
目前，俄罗斯埃及学研究中心正在对几处古迹进行发掘工作，这几处古迹/遗址是埃及历史上充满代表性的、里程碑式的建筑，包括孟菲斯、法尤姆、卢克索，以及亚历山大。在此过程中的新发现，帮助我们更深入地了解埃及在过去几个世纪中的发展历程。将史料与考古成果相结合，让我们可以更好地了解历史的进程，驳斥蒙昧主义和无知。
我们这款游戏的受众既有成年人又有小孩子，游戏背靠的是客观公正的历史事实，同时我们以一种引人入胜的方式展现这种历史背景，还加入了人文研究和文化特征，我们希望以这种方式给玩家塑造正确的历史观，抵制蒙昧主义。”
2.这款游戏全球首发用中文，是出于什么考虑？
这可以说是天时地利人和。我们曾想按照之前的操作方式翻译游戏，但工作过程中中国玩家的兴趣出乎我们的意料。中国玩家非常热情友好，我们非常感谢来自中国玩家对游戏的欢迎和提出的宝贵意见。也正是如此，我们产生了为中国玩家提供地道的中文版游戏。在制作过程中，来自中国的志愿者有着丰富的历史知识，给我们提供了高质量的翻译，对此我们表示诚挚的谢意。
总的来说，在我们看来，这次游戏双方的合作经历告诉我们，在国际舞台上，俄罗斯与中国可以携手组成一支非常有竞争力的队伍。
3.近些年来游戏产业在俄罗斯发展迅猛，您对在该领域促进非官方的交流有什么计划吗？
目前在俄罗斯，无论是政府还是民间都在积极推广互联网的运用。例如，我们正在积极商讨视频医疗的推广，这将使边缘地区的人民医疗的水平有效地提升。此外，我们希望推广互联网的行动能延伸到游戏产业，这可能会在很大程度上改变大家对于教育的想法。
说到国际非官方的交流，在俄罗斯的学校里，经常能看到汉语教学课的开设，汉语已经被认为是基础的外语之一。由此这些举动可成为我们两国青年人之间的桥梁，在中国和俄罗斯许多人都在玩游戏。如果没有语言障碍，两国人之间的距离将会更快地被拉近。
我们正计划深化并发展我们和中国游戏玩家之间的关系，在游戏制作的过程中增加与他们的交流。
总之我们希望除了在游戏产业，还要在重建历史时代的过程中去推行这种新的多国合作。我们相信游戏可以打破国家间的边际并深化中俄两国的关系。
4.与西方国家相比，俄罗斯与中国的联系更为紧密，“中国学”研究也更为深入。以后会不会有涉及中国历史的游戏出现？我们也很好奇，俄罗斯眼中的中国文化会是什么样子？
您说的很对，俄罗斯人对中国的兴趣正逐年增加。汉语、中国文化、商务和旅游的话题每天都在新闻上成为热点。我们在游戏产业中也不可避免地遇到这些元素，并且我们已经在构想制作与中国历史有关的游戏，这将把我国人民和中国的关系拉得更近。
中国是一个具有丰富历史和独一无二文化的古文明国家，因此，制作与中国历史相关的游戏是一项非常具有挑战性的任务，需要非常周密的准备。
在此之前需要得到中国人民的赞成和支持，积累相关的经验，与中国研究历史的高校建立联系，并与最好的俄罗斯研究中国历史的学者交流。只有通过多国合作才能制作出所有人感兴趣的高质量的产品。
5.对于游戏中对历史的演绎，在严谨性和娱乐性的平衡方面有什么考虑？
就游戏中历史的严谨性和娱乐性的平衡这个问题我认为有三方面的工作。
首先，就是需要得到确实可信的信息。在此我们得到了CESRAS（俄罗斯科学院埃及学研究中心）的帮助，我们阅读了大量的书籍，并有游戏在剧本中大量使用了书籍中的内容。在许多困难的时刻他们给我提供了咨询服务甚至派出了埃及文化的随员根据本国的历史来评估我们在游戏中的内容。
其次，根据我们得到的历史资料，我们创作了富有趣味性的游戏剧本。在我们看来，历史有自己的表达方式，我们（只做了一点微小的贡献）只是呈现了这个国家的发展进程，发生了什么动乱、轰动事件等等。在我们的游戏中，玩家感受到的是活生生的历史，而不是游戏制作者编纂出来的剧情。
第三就是用户体验方面。在制作中文版本时我们运气非常好，还是要再次感谢高水平的志愿者译制团队。这确保了我们尽最大可能将内容原汁原味地呈献给中国玩家，包括一些晦涩的术语、专有名词，都得到了很好的解释和翻译。
有了这次的合作经验，以后我们可以推出更多高水平的中文版本游戏，我们相信这对增进两国关系有着极大的推动作用。
最后，游戏玩家的信息反馈也是很重要的。我们有一支优秀的团队。
非常感谢您对我们游戏的的关注和中国人民的支持。
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原标题：俄罗斯游戏《史前埃及》为何首发中文版？他们回复道……本文仅代表作者个人观点。 请支持独立网站，转发请注明本文链接： 责任编辑:李泠法国为俄造的“西北风”明珠暗投 到底还要俄罗斯“经手”
据俄罗斯媒体近日报道，埃及正在俄罗斯协商为埃及的“西北风”级两栖攻击舰提供现代装备、电子战系统和通信装备，这些装备可能包括直升机、电子战系统、导航和辅助设备以及通信设施。俄罗斯消息人士声称，“不排除”俄罗斯可能向埃及卡-52K直升机作为埃及战舰上的主力直升机，埃及需要花费可能超过10亿美元。军事专家谷火平介绍，“西北风”级两栖攻击舰是法国研制的第四代两栖战舰。法国向埃及出售的这两艘“西北风”级两栖攻击舰原本是为俄罗斯海军建造，但乌克兰危机的爆发和西方国家对俄制裁令法国无法向俄交付，只能将其出售给其他无争议国家。你看俄罗斯虽然建造不了“西北风”，但是人家会改造啊，也说不定是“借机”偷学“西北风”的核心技术。“西北风”两栖登陆舰十分先进，可以运载16架以上NH-90或卡-31直升机或虎式和米-28武装直升机、70辆以上车辆，其中包含13辆主战坦克的运载/维修空间，船上同时可运载900名全副武装的陆战队员，两栖作战能力堪称强大。其实当时有很多国家对这两艘“西北风”表达了兴趣，比如说印度就很想购入以填补自己在两栖攻击舰方面的“短板”。有消息称中国也对“西北风”产生了兴趣，但是限于武器禁售根本不可能得到。军事专家谷火平指出，并非“土豪”的埃及海军之所以一下子购买两艘“西北风”级两栖攻击舰，主要是有助于埃及更好应对中东地区面临的挑战，增强埃及在打击恐怖主义、非法移民、人口贩卖和走私等方面的能力。这两艘先进舰艇交付埃及海军，有识之士无不认为是“明珠暗投”。埃及海军无论是技术储备、经验、财力甚至包括士气，都不足以玩转这种大型舰艇。估计埃及这两艘“西北风”，过一段时间就会面临泰国海军航母那样的买得起玩不转的境地，最后的归宿要么是二手卖掉要么是被迫封存。
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普京:好奇 两百俄罗斯人怎么就把几千英国人打了
一群美国人去俄国旅游，在野外碰到一只熊，在逃命过程中碰倒了一群露营的俄国人的帐篷，然后美国人就被俄国人修理了一顿，事后俄国人说：刚才那群美国人里也就那个穿熊皮大衣的还算能打！
普大帝这么嘲讽好么
汝可知倒转珠帘
英军胜利转进而已。。。普京不要谎报军情
这表情好，收了
据俄罗斯《晨报》8月28日报道两名逃票混入波兰塔特拉国家公园的俄罗斯游客因做贼心虚,误将一只棕熊视为乔装改扮的工作人员,为防查票竟悍然出手将棕熊打伤。27日下午,有导游将棕熊被打伤的消息告诉公园管理部门,但一开始无人相信。直到保安赶到,才发现棕熊倒在地上并已失去知觉,旁边站着浑身是血的两名俄罗斯人。原来,二人混入园中后迎面正好有头棕熊向他们走来,一直忐忑不安的他们以为与扮作动物的工作人员狭路相逢。当事人之一承认:“我们根本不知道这是头真熊,只想猛击其面部,让他不再碍事,没想到对方竟跟我们厮打起来了……”二人伤口经过处理,并无大碍,已经出院,倒是棕熊伤势严重,多处缝针,单是头部就达9针之多,连獠牙都被打断。目前棕熊正在动物医院接受治疗。两名俄罗斯游客不仅要承担棕熊的全部医疗费用,还要面临刑事诉讼。这件事情使我想起今年7月份俄罗斯女游客在印度一家旅店3楼住宿,为了免于被强奸与13名印度人展开搏杀,成功击退匪徒.当时印度媒体报道了此事,现年43岁的俄罗斯女游客表示,当时她除了反抗别无选择,而她本人也在搏杀中重伤,住院第二天出院……全球战斗力最强当属俄罗斯民族了!被免于强奸的俄罗斯女子俄罗斯大妈VS美特种部队
想起被老虎吃的印度人了
路过，会玩啊！
谴责还是要谴责的……东欧那群都是神经病，克罗地亚的昨天还扔了炮仗进场舆论战方面毛子确实还行
镇楼图一百分
顺便，英国和俄国之间唯一一次正式战争，克里米亚战争，俄国被英国人吊打，沙皇亚历山大一世服毒自尽，不知道比普京这种嘴炮党爷们多少倍了
普京这种治国无能的嘴炮党，也就剩下拿流氓给自己贴金的份了
英国龙虾兵表示，当年克里米亚细红线，人家区区千把步兵就能吊打爆打你家毛子几千骑兵冲锋。无论是肉搏还是对射，都把毛子屎都打出来。
普京胖了啊……
我还真不知道还有英粉，大阴帝国
流氓就是流氓
一群毛粉，毛子足球流氓赛前就准备教训英国足球流氓，事先甚至对打斗能力进行选拔，网上有视频，加上有组织，打一群原本没打算打架的英国球迷算什么了不起，英国队不出意外出线了，真牛逼出线一个看看
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保存至快速回贴俄罗斯客机在埃及坠毁 200余人无一生还
金煜 颜颖颛
[摘要]俄客机在埃及坠毁现场曝光，机体四分五裂，200余人全部遇难。埃及俄罗斯均否认客机被IS击落。
来源：腾讯视频
图为当俄客机残骸散落在西奈半岛的沙漠之中，机体四分五裂。【】【】新京报讯 昨日，一架搭载200多名乘客和机组人员的俄罗斯客机在埃及西奈半岛哈桑纳地区坠毁。埃及官员和俄罗斯驻埃及使馆方面表示，失事客机上无人幸存。埃及总理谢里夫·伊斯梅尔在当地时间10月31日傍晚举行的新闻发布会上说，俄罗斯失事客机的黑匣子已找到，目前已发现129具遇难者遗体。据外媒报道，IS恐怖组织宣称“干掉了一架俄罗斯飞机”，该声明尚未得到确认。但已被俄罗斯埃及方面负责人驳斥。埃及方面和俄方正在调查客机坠毁的原因。埃及一名安全部门官员说，排除“恐怖袭击”因素，坠机“由技术故障引起”。失联前通报技术故障当地时间10月31日，俄科加雷姆航空公司(Kogalymavia)一架从埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡的客机在西奈半岛坠毁。客机机型为空客A321，航班号7K9268。机上有200多名乘客和7名机组人员，其中17人为儿童。失事俄罗斯客机上没有中国乘客。埃及民航部门说，客机起飞23分钟后从雷达上消失，当时飞行海拔约9400米。客机残骸随后在西奈半岛哈桑纳地区一处人烟稀少的山区被发现。一些埃及官员说，失事地点位于北西奈省阿什里镇以南大约100公里。埃及安全部门说，飞机坠毁在山区，没有证据显示飞机是被击落的。据俄罗斯媒体报道，埃及沙姆沙伊赫机场方面昨日称，失事俄罗斯客机机长在飞机起飞后不久曾与地面联络，通报飞机有技术故障，请求改变航线在开罗降落。坠毁飞机断裂成两段埃及政府在一份声明中说：“军方飞机在一处山区找到坠毁飞机残骸，45辆救护车已被派往那里。”埃及方面称，目前，俄罗斯失事客机的黑匣子已找到，已发现129具遇难者遗体。一名身处坠机现场的埃及安全部门官员经由电话告诉媒体记者，大多数乘客可能已经丧生。“我现在看到这一悲惨的现场。许多遗体散落在地面上，一些人被安全带绑在坐椅上，不过已经去世。” 这名不愿公开姓名的官员说：“坠毁飞机断裂成两段，机尾的那部分较小，有燃烧过的痕迹。较大的那部分撞上了山岩。我们已经找到至少100具遗体，其余人员的遗体仍在飞机内。”目前遗体发掘工作已经开始，根据埃及和俄罗斯当局的消息，机上无人生还。俄罗斯方面已经开始收集遇难者亲属DNA样本。俄罗斯全国今日哀悼俄罗斯旅行社协会称，10月31日坠毁的俄罗斯科加雷姆航空公司客机系由机长Valery Nemov和副驾驶Sergei Trukhachyov执飞。报道还称，坠毁客机的机上人员每人将获保险公司约200万卢布理赔。俄罗斯总统普京宣布11月1日为全国哀悼日，为坠毁的俄客机机上人员进行哀悼。另据报道，目前俄罗斯方面已经开始对科加雷姆航空公司的办公室进行搜查。追问1飞机为何“9000米急坠”？失联前21秒下降1524米；或系失压后降低高度飞机起飞后至巡航高度这段时间，因事故发生率相对较高，因此这段时间被称为“高危时间”。不过，《航空知识》杂志社主编王亚南、中国商飞北京研究中心副主任王光秋等多位专家认为，此次出事的飞机失联时已经达到9000米，已接近万米巡航高度，不算处于“高危时间”。王光秋说，“理论上高度越高，越安全，因为留给飞行员操作处理时间也越多。”据外媒报道，此次出事飞机在21秒内下降了1524米，由于坠落前“垂直降落”，导致大块残骸烧毁。王亚南认为，这个速度明显是一个快速坠落的速度。他分析，这个下降速度很有可能是飞行员在进行某种操作后导致的。“比如，飞行员可能在发现客舱失压后操作飞机快速下降，因为高度低了乘客才能生存。”他说，媒体报道，该出事飞机曾经在起飞后联系地面，表示有故障需要在埃及降落，但飞行员未说明具体什么故障。“这比较遗憾，现在还没法判断到底是什么原因导致这么快下降。”据外媒报道，过去一周，失事客机的机组人员多次报告启动客机引擎出现问题。王亚南表示，如果两个发动机都失灵，飞机依然可以空中滑翔。如果从巡航高度滑翔下来，也有15分钟左右时间可以进行操作调整。王光秋判断，这架飞机事发时处于非稳定的“失速”状态，飞机已失控。王亚南说，据媒体报道，从残骸分布看飞机发生了强行撞击，这意味着飞机整体坠地，并没有发生空中的爆炸或解体，原因仍待调查。追问2能否排除恐怖袭击？客机飞行高度超出肩扛式地对空导弹射程针对IS组织的声明，俄罗斯交通部部长马克西姆·索科洛夫对媒体表示，“声明是不正确的。”埃及军队发言人莫哈梅德·萨迷亚也向媒体驳斥称“他们想要什么就放什么声明。但到目前为止，没有任何证据显示恐怖分子造成此次空难。”坠机所在的西奈半岛地处埃及与巴勒斯坦加沙地带以及以色列的交界地区，近几个月来，埃及军方在这一地带发动军事行动，打击一个支持极端组织“伊斯兰国”的武装。中东问题专家表示，西奈半岛的极端组织曾接受IS组织的资助，不过极端组织长期盘踞在西奈半岛北部，而不是坠毁区域。据外媒报道，IS控制的埃及西奈省地区有肩扛式地对空导弹。王亚南表示，飞机失联时处于9000米高空，超出任何肩扛式地对空导弹的射程，打下飞机需要像击落MH17的山毛榉这样的中远程射高的导弹。但目前看IS不具备大型防空武器的能力。他表示，如果恐怖袭击最可能的方式是携带爆炸物带上飞机。如果飞机是因爆炸物而失事，爆炸物第一爆炸点会在飞机上留下独特的痕迹，除了破口、形状之外，也可以通过化学检测检测到残留。而且从目前残骸看，爆炸威力不是很大，只是炸了一个小破口。半岛电视台报道，坠机地点当时天气状况良好，应该可以排除客机因天气原因坠毁的可能。此外，客机飞行途中偏离航线，可能因为客机自身技术状况、机组人员操作或者其他原因。追问3涉事飞机安全记录如何？曾有机尾撞击；涉事公司疑违反安全规定新京报记者从航空安全网获悉，失事的A321于日开始第一次试飞，飞机2001年在埃及首都开罗机场降落时，出现一次机尾撞击撞击事故。昨日，前法军飞行员、法国飞机安全专家哈维尔·泰特尔曼公开表示，这次机尾撞击可能是飞机出现机械故障的一个原因。他说，一架中国的B-747飞机曾经因为发生过一次机尾撞击，在22年后发生空难。新京报记者查询发现，泰特尔曼提到的这次空难是2002年的华航611航班致空难。造成事故的原因是1980年，飞机在一次降落时尾翼触地，此后飞机并没有被完善地修复，因而导致金属疲劳、飞机结构损伤。上述涉事飞机为俄罗斯科加雷姆航空公司所有。这家公司成立于1993年，总部位于俄罗斯的石油产地科加雷姆镇，主要从事定期和包机航空运输工作。据相关网站介绍，该公司在2011年时曾发生过一起空难，造成3人死亡50多人受伤。俄罗斯运输部门则表示，对涉事航空公司的最后一次常规检查中，发现其存在违反安全规定行为，俄罗斯当局已对其就“违反适航及准备规定”展开刑事调查。此次出事的飞机机龄18年，对此，王光秋表示，这是正常的使用时间。只要严格按照要求维护保养，飞机没有问题。据央视报道，涉事公司没有固定航班，够人数就起飞。小公司用的老旧飞机做包机服务，是俄罗斯航空业的一个现状。追问4是否有其他人为因素？涉事公司称机长经验丰富，不似人为失误致失事俄罗斯旅行社协会称，10月31日坠毁的俄罗斯科加雷姆航空公司客机系由机长Valery Nemov和副驾驶Sergei Trukhachyov执飞。科加雷姆航空公司发言人表示，失事客机的机长拥有超过12000小时飞行经验，飞机状态正常，失事客机驾驶员和机组人员经验丰富，“没有理由”把此次坠机事故归咎于人为失误。俄罗斯交通部部长马克西姆·索科洛夫10月31日表示，俄罗斯客机在埃及失事原因只有在进行国际调查之后才能确认，俄罗斯将积极参与这一调查。此外，俄罗斯当局还表示，正在对飞机最后一次加油时的样品进行检查。燃油调查，王亚南表示，调查人员可能是在考虑是否有人对燃油做了手脚，因为如果燃油系统中加入某些杂质，可能会导致发动机动力丧失等故障。 他表示，目前有报道说飞机残骸主要散落在两块地方，但没有说清楚到底距离多近，这并不意味着飞机在空中解体，除非是像MH17那样在很远的距离分散多处，否则飞机很可能仅仅是在撞击地面或者高度很低的时候才解体。王亚南表示，从目前掌握的信息看，此次俄罗斯的这次空难，可能还是属于民航空难的大概率事件，即小的技术故障，加上人为处置不当导致的空难，这样的空难发生，并非因为某个飞行员的情绪心理问题，也非战争原因，而就是因为平时维护保障方面出现漏洞，最终事故发生是一系列小的问题叠加而成的结果，这是典型的空难发生原因。■ 盘点全球两年来发生8起重大空难两年来，全球空难不断，其中重大空难包括：2015年●2月4日，复兴航空GE235、ATR72机型班机起飞后不久在台湾南港基隆河附近坠毁，机上共58人，包括驾驶舱内3名机师在内，有43人罹难。●3月24日，德国之翼航空公司一架由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机在法国南部坠毁，机上144名乘客和6名机组人员全部遇难。●6月30日，印尼空军一架C-130“大力神”运输机起飞后不久坠毁，致使机上122人遇难，地面7人失踪。●8月16日，印尼特利加那航空公司IL-267航班客机从巴布亚省首府查亚普拉起飞约半小时后与地面失去联系，后确认坠毁。机上49名乘客和5名机组人员全部遇难。2014年●2月11日，阿尔及利亚东部乌姆布瓦吉省发生军用飞机坠毁事故，造成77人遇难。●3月8日，载有239人的马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中与地面控制中心失去联系。多个国家在印度洋海域进行大规模搜寻行动无果。日，马来西亚宣布MH370航班失事，推定机上所有239名乘客和机组成员已经遇难。●7月17日，马来西亚航空公司一架载有298人的波音777客机在靠近俄罗斯的乌克兰边境地区坠毁，机上人员全部遇难。●7月24日，阿尔及利亚航空公司一架从布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的航班在邻国马里坠毁，机上116人无一生还。采写/新京报记者 金煜 颜颖颛 张婷
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[责任编辑：davidqiu]
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