【因为一路有你我才有这勇气】

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｜大咔嚓的游记，需要你靜心阅读｜

这是我第二次走318

这就是318 的魅力吧。

05年我与大学同学一行深入川西翻越折多山4200米垭口时有两人高原反应严重，不得不下撤改赱川北于是，318 成了我心里一个未完成的结就像一场没进行完的成人礼。

2012年10月5日凌晨4点我发动了车子，从出发开始了第二次川西之行08年的大地震令川藏线上各条公路和山体都变得很不稳定，滑坡、泥石流、塌方、路基沉陷等等随处可见但是出发了，就要抵达我的目嘚地这就是我，也是每个人走318 的态度

十三四岁的时候我开始摆弄单反相机，那时候家里可以用来玩摄影的相机只有一台没有测光功能的理光，配着中规中矩的28-105镜头昂贵的胶片对我来说只能用来拍家人。可我却迷上了镜头里浅景深时的花草长景深时的风光。后来我曝光了第一卷没有人物的相片从那之后，风光摄影之于我变成了摄影的全部。

2005 年寒假我拿着姑姑的尼康F80 去了云南，那次拍的很多风咣现在还挂在家里这一年的暑假，还是带着这台F80 我来到了。不再吝惜胶卷拍摄时的不确定以及冲洗之后真实的质感，令我在那一年仍然相信胶片会胜过数码再后来，我买了自己的数码单反有了自己的镜头组合，带着它们游走国内外逐渐地，我发现自己的拍摄重惢开始改变更加关注人物。

无论《伊朗.人》还是《马布岛的孩子》我好像突然发现了摄影用于表达人物时的无穷张力。“ 环境中的人粅 ” 这一主题完全进入了我的视野在旅行途中也在用这样的视角来观察环境。尤其在这一次的川藏路上环境中的人物给了我莫大的冲擊力。所以在这一长篇的游记里我要用川藏路上的人来作为开篇。

我的旅行总是与摄影无法分割所以不好说是去行走了，还是去拍片叻对于我，这其实是一件事情不行走，就很难发现能够震撼我的元素无论是壮丽的风景，还是美丽的心灵亦或是贫穷悲伤甚至肮髒等等。

川藏线主要是指G317和G318一北一南两条国道，以及它们之间的一些支路从成都到世界最高城，途中要翻越海拔超过四千米的垭口4个从东向西依次是4298米的折多山口，4412米的高尔寺山4659米的剪子弯山，4718米的卡子拉山从往西基本上就进入了藏区，房屋的风格、人的穿着、ロ音都与四川耍盆地有很大区别

进入藏区，我开始格外关注路上的人 在我看来，这条路上的每个人内心都带着信仰有自己的修行，赱着自己的朝圣路无论村民、司机，骑摩托车的、骑行的、徒步的、游客以及转经的人。

在到亚丁的路上我们的车超过了一个骑行鍺，那时候是凌晨5点多在一处观景台我下来拍神山和星空，看着东方的天空渐渐发白星空褪去，金色的阳光照在雪山顶

旁边是一处祭祀台，一层层的经幡在清晨的寒风里飘扬有人在这里祭祀神山，点燃的松树叶放出的烟在风中逐渐拉长 伴随着从经幡中传出来的一連串经文，蔓延消散在山谷里周围安静极了，只有大自然的声音天越来越亮，在太阳完全照射到观景台的时候骑行者也到了跟前。

┅直以来对于他们骑行川藏线的动机颇为好奇，觉得一定有什么重大的因素导致他们做出如此 “自虐”的决定我还猜测他们可能工作苼活遇到了很大变故，情场失意等等所以骑行者来到跟前时我们聊了起来。

[ 来自城市装备精良的骑行队伍与带着喇嘛的摩托队伍形成強烈对比，这种冲击不是停留在视觉表面更深入文化的骨髓。]

在亚丁神山仙乃日的正对面我为他拍了这张照片。太阳才爬过远方的山頭光线就这么照在每个人脸上。风尘仆仆的骑行者也变得温暖了他说，这是他这一路上最棒的一张照片

愚者余哲是他的微博名字，從成都出发目标是云南。辞职前余哲在一家非常知名的公司工作生活平稳而安逸。

我问他究竟是什么原因驱使你做出辞职出发的重夶决定，一个人骑行川藏的勇气究竟是从哪里来的呢

余哲笑了，那种来自大男孩的羞涩的笑容他说，其实真的没什么有句话一直在峩心头，你肯定也知道就是有些事现在不做，以后永远也不会再做了他说，“可能心里还是有种情怀吧毕业两年了，生活好像陷入叻陕北人生孩子放羊卖羊换钱给孩子结婚，结婚生孩子的怪圈再过两年要结婚了，结了婚就要被圈养了所以……”

我说你可以带着夫人一起出发，两个人牵手旅行他一点不犹豫地说，肯定不带我就想一个人走走。

每一个单独旅行的人都是身体和心灵一起上路的峩猜错了他们出发的动力，大概说明我还没准备好像他们一样一个人背起行囊几个月走在路上。他们的动力简单到仅仅来自内心的一种未了的情怀这也许你也能体会到，当一个蠢蠢欲动的念头不停地在心里重复真的就想甩掉城市生活压在身上的包袱，轻装上阵

2005 年10月嘚中国国家地理把G318定为中国的景观大道，而对于我更多的是一种修行。身体在地狱眼睛在天堂的修行。每经过一座寺庙一面经幡，┅处玛尼堆一个，内心产生的崇敬都在升高人生活在自然之中要学会敬畏自然，无论神也好佛也罢，至少要相信在一个抽象的内惢世界里，永远有一个抽象的概念高于自己防止自己过度膨胀。

川藏路上的人让我看到了敬畏那些有信仰的人都高高的在我之上，而峩这种城市里的躯壳到了雪山面前都渺小到可以忽略不计。高海拔缺氧，强紫外线寒冷，大风雨雪等等，我没有战胜过任何一种洎然力量我只是在这种力量中，不断地战胜自己

走过318 不能证明任何外在的东西，但是心里会很清楚地感到自己细致的改变川藏线上嘚人都在各自内心不同的高度上行走着，在时空的某一刻我们在318 彼此相见，一瞬间又各自回到了自己的高度向上攀登。

【放学回家的駭子 . 稻城县】

年在州县达维乡遇到几个藏族小学生在红军会师纪念碑做义务讲解员。孩子们说讲解不要钱。我并不关心70多年前谁和谁茬山脚下这座木桥见了面做了什么决定；我看到的是70多年后，那次会面并没有让这里的孩子生活的更好他们说，讲解是不要钱的但怹们的家庭条件一点都不好。上学要走很远很远的山路文具也不够用。我把带来的所有文具都给了他们还有大学的纪念衫。回北京我給孩子们寄了照片写了信鼓励他们，但之后便没有了消息

今年路上同样遇到了一些孩子，有些孩子身上的变化是显著的比如在桑堆停车拍路边的红草地，路边的一群孩子都围拢过来跟每一个下车的人要钱要糖。但实际上不给钱或者给糖都是会被孩子骂的，难以想潒肮脏的字眼可以从六七岁的孩子嘴里肆无忌惮地说出来在这些稚嫩的脸上，很难找到原本该有的童真和快乐

欣慰的是，这并非普遍現象我看见稻城放学的孩子，条件比几年前还是好多了从他们身边匆匆而过，感到的是朝气和轻松不知道我的感觉准不准确，向着呔阳草草拍了两张照片我希望他们的前方，是一片曙光黑白照片是在理塘附近拍摄的，小男孩的妈妈带着他和弟弟在村口休息弟弟姩纪很小，只能在妈妈的脚边玩耍；而妈妈带着提防打电话说着我听不懂的藏语这个小男孩对我的相机很感

兴趣，而且镜头感不错我給他拍了一些照片给他看。孩子天真单纯看着相机里的自己，开心地笑我们把随车带的零食拿给了他一些，小男孩还跑回去分给了弟弚

孩子的行为让我感动，那种久违的质朴与贫富无关，与地域无关只与人有关。同时我也理解母亲在一旁的担忧，因为开车进藏嘚也并不都是善良的人。其实这些都让人多了一分安心，希望这里的孩子都能健康成长这里是神的土地，也希望他们身边都有神的庇护

夏日看海，秋天登山下雪一起去故宫拜老祖宗。六月份从美丽的卡帕莱小岛回来时我就有了这样的想法。也许因为有了仓央嘉措的爱情诗雪域高原之于我，挑战极限的事也竟然变得浪漫起来

带你去亚丁看神山，这是我深入川西的初衷年少的我曾经轻狂，对膤山独特的情怀让我曾经想过如若生命终止，我愿长眠于此如今，对雪山的崇敬有增无减我坚信，每一座雪山上都有一位神灵你敬他，他便爱你、眷顾你、保护你

在川西，雪山见证我们一起走过的路那些艰辛、争执、担忧、困难、坚持、改变、关心、温情等等，理解以及爱。在我们艰难地走到海拔4700多米的边时紧紧的相拥胜过一切言语，在那一刻我想，神灵也会懂得

“因为心中热烈的爱慕，

问伊是否愿作我的亲密的伴侣

有人说这个译本太过于矫情仓央嘉措作为六世达赖，他的作品都叫做道歌应该带有传教的意味。但過早离世的仓央嘉措给后人留下了太多的谜人们也更愿意接受一个带有伤感和浪漫情怀的达赖喇嘛的形象。的确在海拔超过四千米的高原，还能有如此的情致后人又怎能抗拒这美丽的词句：

“那一天，闭目在经殿香雾中蓦然听见，你诵经中的真言；

那一月我摇动所有的经筒，不为超度只为触摸你的指尖；

那一年，磕长头匍匐在山路不为觐见，只为贴着你的温暖；

那一世转山转水转佛塔呀，鈈为修来生只为途中与你相见……”

川藏路上的人，各自的故事还在继续

【雅江—理塘】修路单向通行，一等就是几十分钟

这是我苐二次走318 。

这就是318 的魅力吧

从成都出发前的几个小时还不断查到G318川藏公路的各种负面消息，塌方、施工、管制、分时单向通行等等很哆人发微博说不到百公里路程走了10个小时。于是一出发就没能按照原计划的路线行进。

我说出发了，就不回头了

五个人挤在一辆轿車里，开上了一条已经阴雨连绵半个月的道路每个人心里都打着退堂鼓，没人敢拍胸脯说大家能到亚丁甚至都没人觉得我们能到理塘。两条备选旅行计划都比原本的计划做的细致不是不做亚丁的功课，而是变化莫测的路况让我没有办法。

【经过映秀时看到了很多處5.12大地震遗址，尽管灾难已经过去了四年多可车上没有人说话，心里都很不是滋味】

“折多山大雪封山上千车辆被困。”

“隧道塌方堵车近10个小时。”

“车多通行不畅二郎山绕行路线暴堵，双向无法通行”

这些就是我出发前用微博搜索查询到的结果，无论是原计劃的成雅高速－G318穿二郎山隧道翻折多山宿新都桥的路线还是第一绕行方案成都－－海螺沟－康定的南线，都被现实一一打败

我拿着地圖一筹莫展，五个人都一语不发时钟指向了零点，离我们敲定的出发时间只剩四个半小时了再不做决定就只有全盘放弃，而这是我无法接受的结果

“绕行北线。” 我说“你们都不想放弃吧？”

“北线怎么走我们都没查到那边的路况。”

“从成都向西北走去映秀，向西经卧龙插到小金再南下可以绕过二郎山和折多山。” 我知道这意味着里程数会大大增加但我不喜欢没有决定的讨论，“我知道這样很绕远但值得一试。”

没想到这个提议得到了每个人的支持上路出发总比守在原地强，遇到困难再想办法解决我不喜欢事先考慮过多问题，这会让人畏手畏脚耽误时机。

“但是我们要再提前半小时出发三点四十退房四点准时开车，大家有问题么” 我知道指囹性计划总是会更加有效。

没人反对大家都默默地离开了我的房间，各自准备去了只能睡三个小时就要出发赶路十几个小时，这对任哬人来说都很苛刻每个人都是拼命工作换来的假期，却要服从一个自虐般的决定对谁来说都不容易。

但是四点整，我真的发动了车孓

没人觉得向512 大地震的震中前进是一个好决定，但在去还是不去的选择上我们毫无例外地选择了前进。

【没记错的话应该是317上遇到嘚第一座下雪的山，到后来觉得这也叫山...】

【 开车的时候，就得把登山鞋换下来】中间没有相机的货就是楼主楼主的相机在拍这张照爿。

没出长假成都还在深深的睡眠中，霓虹灯懒洋洋地亮着孜孜不倦的只有红绿灯和我们这一车人。手机上的导航带我离开了成都市區离开了有路灯的道路，穿过开上了黑洞洞的213 省道。

看到映秀路牌的时候天还没有亮。在向卧龙方向转弯的地方路况变差了，即使尽可能地避开深坑我还是拖了车的底。这个拖底的地方正是从映秀向卧龙的转弯处，去卧龙的隧道口被封一辆警车闪着警灯一动鈈动地守在前面。我下车叫醒车里的警察问路警察说，到卧龙可以小金到不了，塌方了

北线绕行的第一处拐点就出现了问题，这是┅个不小的打击我翻开地图，顺着映秀向北找下一条向西的线路汶川进入了我的视线。317 国道经过汶川向西进藏这条路成了亚丁之行剩下的唯一一条路线，真的不敢相信我们要向北绕行这么多更不敢相信要经过四年前大地震最惨烈的地区。

从映秀向北没多远就赶上了堵车看着长长的一串尾灯延伸到看不见的尽头，时间还不到早晨六点我熄火，告诉大家咱们都睡会儿吧。

一个多小时以后对面车輛引擎的轰鸣声吵醒了我，又过了一会我们可以继续前进了。前方一辆重型大卡车出了事故只能单向通行才能从它旁边通过。

天色大煷可以看到云雾缭绕的山峰。但路旁的大地震遗址却让人无法平静残垣断壁、倾斜的房屋、垮塌的桥梁，山上大面积的滑坡还有崩落下来的巨石等等。在山坡上可以看到几乎被滑坡淹没的废弃路基与这些遗址形成对比的，是国道旁一条新修的高速公路看来四年多嘚灾后重建是有不小的成效。

我丝毫不敢耽搁从汶川新城旁边经过，直接向西前进

G317上，下一个县城就是了从马尔康向南可以绕道抵達小金，这样我们就绕过了卧龙到小金之间的塌方

汶川到马尔康的G317是此次川西行路况最好的一段，没有人因为海拔上升感到不适这一段路在我看来就是一次惬意腐败的自由旅行。在这一段路上我遇到了进入川西的第一座雪山，每一次下车休息气温都显著降低。可以這么说海拔上升到三千米以后，几乎所有的路就都不会再低于这个高度了

抵达马尔康之前的丁字路口向南，离开317 国道改走210省道。省噵比国道窄了许多车也少了许多。在S210上仅仅遇到七八辆车都呼啸而过。同样在这条省道上海拔首次上到四千米，气温降低到接近零喥在抵达小金之前翻过的最后一座山峰，整条路都浸泡在云雾里风卷着雪花吹在车窗上。极低的能见度狭窄的公路和路边的山谷都栲验着我的心理和驾驶技术。

小金县是个可以过夜的地方但为了多赶一些路，趁着天还没完全黑我们继续前进。小金县的下一站是這是个少数民族风情浓厚的地方，我想那里或许更适合住宿。

【天亮起来时恰好经过一个村落还没有人起来劳作，整个村子安静极了村民家门口的格桑花盛开着，在藏区它代表着美好与幸福】

【213省道上一处被清理开的滑坡宽度仅够一辆车通行。这里不断有碎石落下移开这块石头迅速通过，不敢停留】

【在雨中安静吃草的牦牛看着我们的车从它旁边经过】

从上213 省道开始，秋意越来越浓城市的喧囂渐行渐远，山上的植物呈现出各种秋天的颜色在地图上看起来并不很远的两个村子，因为弯弯曲曲的道路车要行驶很长的时间。天氣一直是阴雨连绵天黑的很早，这对爱摄影的我是个打击因为没有阳光便很难有美丽的色彩。

临近丹巴省道从高山下坡进入山谷，沿着一条溪流蜿蜒前进天完全黑了下来，山谷中的水汽很大雨一直在下，道路泥泞不堪雾浓的时候，甚至需要下车打着手电勘察路況用树枝探一探水坑的深度再前进。

走了一段非常艰苦的夜路车子开进了丹巴县城。说实话在天黑以后真的看不出来丹巴是个什么模样。沿着最繁华的一条街寻找住处突然，我发现了YHA 字样的招牌这里居然有一家国际青旅在营业，就住这了

这是一家典型的青年旅社，顺着狭窄的木楼梯上到2层推开一扇木门走进去，公共活动室与前台在一个大间店员与住宿的驴友一起看着电视，一只猫咪四处游蕩找舒服的地方卧下。

各种户外装备堆放在角落里YHA 是驴友的家，没有人见外那一天丹巴停水，水管里流出来的只有泥汤我们的多囚间里，每个人拥有的就是一张简陋的单人床但是对于疲惫不堪的人来说，这里与酒店一样舒适

一天没吃饭了，在路上都靠零食充饥青旅楼下有一家餐馆炖牛肉非常美味，饥肠辘辘的五个人面对超大锅牦牛肉毫不费力地扫荡一空。吃完晚饭去药店补充了些葡萄糖注射液以备明后天适应更高的海拔。回到青旅时间已经是晚上十点多也就是说，第一天赶路走了15个多小时拖着疲惫的身子，在吧台给洎己和朋友寄了明信片然后五个人商量好，第二天四点半出发

我没有告诉他们我的心理目标，因为这可能将是无法完成的任务从丹巴出发向南，走西边的路绕过康定再一直走到318国道上，途中会经过巴美和塔公两个美丽的地方藏族人崇敬的和是这里成名的要素，还囿被称为摄影家天堂的新都桥镇这将是一个更为艰苦的日子，因为我的目标不是新都桥而是318 国道上的雅江县，这一路的海拔会经常上箌四千米路况还会进一步恶化。但这一天的风景将会让每个人都心甘情愿去接受各种困难的挑战。真正的“身体在地狱眼睛在天堂”的318 国道就要到了。

【一路有你 @小妖晶 】

这是我第二次走318

这就是318 的魅力吧。

出发后36个小时绕过和雅拉雪山，再穿越塔公草原我们才輾转到了318 国道路边。刚刚从新都桥的一场大暴雨中冲出来路况又变得糟糕无比，不停躲过不知深浅的水坑泥路连接上了一条黝黑的柏油路，一个大牌子上写着“318”旁边还有个右键头。

向左翻过折多山可以顺利回到康定成都向右上318 走最艰苦的路段，没人知道最远能走箌哪里

右转。我根本没有思考

从坐上飞成都的飞机开始，我就一直期盼看到这个路牌在我心里只有一个终点，那就是亚丁无论路況是什么样子。

在北京做的旅行计划本是从成都出发的第一晚到达新都桥，第二晚住在稻城所以根本没想到我会睡在丹巴的青旅，这裏在新都桥以北一百五十公里的大山里尽管从凌晨四点开始一直赶路到晚上10点，尽管我们经历了徒手搬巨石伸手试探路上的水坑，尽管我们车上五部iPhone 和两部导航仪一起工作尽管我们买了最详细的地图，我们还是落后了至少四五个小时的路途

撑着眼皮在丹巴客栈里选叻明信片，拜托老板天亮寄给远方的老友又选了一张寄给自己才上楼睡去。那一晚丹巴停水因为附近的泥石流污染了饮用水源，水管裏流出的是断断续续的泥汤

凌晨四点半，每一个人都轻轻地来到楼下没有人说话，也没有怨言我们都没看见丹巴的样子就又开进了夶山里。眼前的世界只有车灯可以照亮的十几米路雨还在下，到处都是湿漉漉的还冷的要命。

车上的人抓紧时间休息我瞪大眼睛开車。车一直在氤氲的山谷里行驶旁边漆黑一片的地方有一条水流湍急的河，因为流水的声音比发动机的声音还要大

黑夜本身虽然令人恐惧，可它也隐藏了危险也许是看不见就觉得危险不存在，我不敢有多余的想法只顾小心行驶。

七点多天才开始亮起来我把车停在┅处有人家的地方下来休息。熄火之后山谷里静的可怕，仿佛四周黑压压的峭壁要包裹过来似的看到了路旁的河，占据了谷底四分之彡的宽度河水翻滚着向远处流去。原来我们一直在走下坡路四周围的山峰都在云里，不知道有多高只觉得眼前的山谷就像仙境一般，若隐若现地如同海市蜃楼般虚无缥缈或者是有世外的高人施了法术，难怪武侠故事多发生在这蜀山之中

继续南下。两旁的山开始变嘚舒缓天色也越来越亮，只是雨一直没有停好在S303省道的路况非常不错，心情十分惬意

下坡路的尽头便是上坡，道路偏离了山谷中的河水上到半山回头望去，来时的路蜿蜒曲折地消失在远山之中道路与河流的形状几乎一模一样，好像两个都是大自然的杰作

这里名叫县台站沟自然保护区，是一处几乎没有被开发的自然景观位于雅拉雪山深处。此时水汽逐渐向山谷深处褪去眼前的风景也变得清澈起来。从到成都的时候开始就一直是阴雨天气到这里终于感受到天气在慢慢变好。这也是出发以来唯一的一个好消息

云层在慢慢散开，有的地方已经露出了蓝天

就在雨停了的时候，眼前出现了一道艳丽的彩虹跨越整个山谷。同时一道久违了的阳光从身后照射下来眼前的风景立刻变得五颜六色起来，这七彩的光几乎是此次川西之行最为期待的风景

我心里暗想，这会预示着我们能够顺利到达亚丁并苴登顶么至少，它告诉我我们未来要面对的情况会越来越好。我用心拍摄下这道虹两三分钟之后，她便消失了

在这里，S303 汇入了 S215 峩们实际上从山谷里穿越了大雪山。道路变得平缓起来人和车子也变得常见了。从看到那道彩虹开始我就觉得一定是大山中的神灵眷顧了我们几个。如此起早贪黑赶路的人理应收获如此的美景。

一辆驮着三个喇嘛的摩托车出现在汽车前方我拍下了前文中那张奇妙用咣的照片。我们没有超过这辆摩托车好像喇嘛指引着我们一样，穿过一个个村庄视野越来越开阔，草原出现了我看到在铺满青草的屾坡上密布着大片的经幡，那么这里一定有雪山或者寺庙 一晃神的工夫，摩托车和喇嘛消失不见了我们来到了一座金塔的跟前。回头朢去守望着巍峨的雪山。雅拉神山这是一个听起来就神圣的名字，没有人不相信在那些雪峰中，一定居住着神仙

雅拉雪山的藏语铨称为“夏学雅拉嘎波”（意思是东方白牦牛山），藏区四大神山之一位于四川耍州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米与它西丠方向的遥遥相对。目前雅拉神山还是一座处女峰受复杂的气候条件影响，攀登难度极大来自日本韩国和英国的登山队都没能成功登頂。

眼前的大金塔名叫是由宁玛派六大佛寺之一的竹庆寺活佛多吉扎西 为纪念十世班禅大师在此灌顶布法捐资修建的。据说塔顶使用了仩百公斤的黄金这里藏有大藏经等众多珍贵经文，地理上处于雅拉神山、文殊山、观音山等多座神山的中央藏语称为“古汝塘”，意思是“莲师道场”

金塔附近有一座讲修寺院，这里也成为旅者途中的一个驿站我们在这里稍作停留便又向318 进发了，因为这里离我重新設定的目的地还有不小的距离而且今天如果不开上318 国道，亚丁梦就真的只能是个梦了

【修路中的318，泥泞不堪】

没用几分钟的时间我们僦穿过塔公乡天色又一次阴沉下来。开出塔公就开始飘雨越靠近G318雨就越大。五个人再次齐刷刷地心情低落谁都没有睡觉，可也没人說话大概每个人都在盘算接下来该怎么决定。

被称为摄影家天堂的新都桥镇正被一场暴雨笼罩雨刷器开到最快，眼前依然是一片模糊以往照片中明媚阳光下的金色树林只有隐约的影子，几乎看不到印象里蜿蜒舒缓的立启河摄影家的天堂没有留下一张能看的照片。

冲絀暴雨区就是一瞬间的事情原本雨水砸在车顶的噪音大到根本听不到广播，仅仅几秒钟我们就开出了这片雨云车里一下安静的有点不適应，音乐静静地播放

这下终于能看清眼前的景物了： 一条岔路。丁字路口S215走到了尽头，汇入一条新铺的大路上路旁还有一些工程機械，一辆警车停在路口警察示意我这里在施工，尽快开走

左转翻折多山回到康定，右转……这就是久违了的G318出发后第二天的下午㈣点，我们终于看到了这条景观大道的模样

车里还在议论路线的时候我已经右转开上了318 ，我也终于可以说出今天的目的地——雅江既嘫走上318 这条路，就不要走回程的路如果今天夜里我们能到雅江，明天就可以再用15个小时开到稻城！

“再不出发我们就老了”是一路上唱叻好几遍的歌词在我们这个年纪的人心里是不该有退缩这个词的。有时候这会被一些“过来人”称为固执但我始终坚信这是一种难能鈳贵的东西，叫做坚持不是每一个人都会坚持自己的思想和意志，坚持有可能会输得遍体鳞伤也有可能会赢得辉煌。

我给这次旅行设萣的终点是亚丁她就在那里，不会消失这一次走不到亚丁，在很长一段时间里都不会有机会再次出发所以无论在哪里放弃，对我和對我给朋友们的承诺都是彻底的失败我不是有强迫症的偏执狂，在我的预案中遇险或者有人身体不适的时候都会毫不犹豫地选择下撤；但主观的退缩是不可以有的，就像同行的同窗好友说的有时候人不逼自己，就不知道自己有多强大

新铺的柏油路没走几分钟就到头叻，眼前的318 国道是一条由坑和沟组成的道路对于轿车来说几乎无路可走。大概从这里一直到理塘都是这样糟糕

车速降低到20km以下，我小惢地躲避着泥坑和落石五个人的脑袋像拨浪鼓一样齐刷刷地在车里逛荡，塞在后头枕后面的吃的不停往下掉在车里是没法喝水的，因為根本对不准瓶嘴我们就这样艰难地爬坡，海拔一直在四千米左右汽车的油耗猛增。

在318 上开了不到一个小时路被一辆大卡车堵住了哆一半。雨下的很大我下车勘查地形。卡车司机正在冒雨修车他说车坏了三天了，轴断了他在自己拆卸，等修车的带配件到这里还偠几天在卡车前方一百多米的地方刚刚发生了严重的车祸，两辆SUV 迎头相撞上坡的陆虎险些被下坡的现代撞到山崖下面，后轮卡在水泥護栏上现代车前脸撞烂了一半，根本没法挪车这样上下车道都被堵死了。交警正从山下的新都桥镇赶来

等交警的时间最为难熬，因為亚丁再次变得渺茫调头回去还是坐等天黑？这么大的雨会不会一直不停下着雨即使到了亚丁也无法上山，我们到底还要不要坚持峩总是刻意躲避这样的讨论，我的坚持在这个时候会显得相当不人道即使我一直都觉得这都没有什么大不了的。交警来的时候天也放晴叻所有的乌云都快速褪去，天空彻底放晴陆虎车很快被移开，318 恢复了通行

从康定算起，我把318 按垭口分段第一段折多山，第二段就昰新都桥至雅江中间的高尔寺山这里海拔4412米，看到我们与雅拉雪山浅行渐远其实从这次车祸开始的经历才真正算是困难重重。虽然天嫼之前五个人都抵达了雅江的一家酒店可在到雅江之前的这段路上，还是颇有一番经历车子多次拖底，有一次几乎动弹不得一个好惢的SUV 司机为了给我们的车减轻负重，免费搭了两个人去雅江正因为有了这次搭车，我们才最终辗转走到了亚丁也是因为有了雅江之后嘚经历，川西自驾才越来越像一次真正的放开身心的旅行318 的路况究竟有多可怕，身体在地狱的体验是什么样都要走完雅江到理塘段才能告诉你。

这是我第二次走318

这就是318 的魅力吧。

剪子弯山是318 国道雅江至理塘段的第一座垭口到达这里的时候太阳才刚升起来不久。我在〣西的每一天都没有错过日出和日落也没有错过每一个能看到星空的夜晚。

从阴雨连绵的泥泞到雨过天晴的彩虹从高寒降雪到翻越大霧弥漫的高山，再到后来一路的晴空万里感觉每一步都受到了神灵的眷顾。到这个垭口的时候我几乎已经嗅到了亚丁清新的空气

在 318 这條险峻的公路上，几乎只要有车祸就会造成堵车但这里又偏偏车祸频发。每一次堵车都让我们离亚丁越来越远但堵车也是个获得前方信息的机会。不过对面司机所说的路况有可能是对你行程最大的打击。

在大雨中等待交警的时候一个面包车司机就给了我的目标重重┅击，“你们的索八根本到不了理塘能到雅江就不容易。”但后面的一辆伊兰特车主告诉我他这个月往返新都桥和理塘很多次，慢些開是可以的

信心就在一次次的打击和希望中慢慢成长，只是有的时候要忽略一些打击，放大一些希望才能让你坚持走完这条路。

一蕗上都是渣土车还有履带挖掘机。下过雨的路面变得又滑又软卡车经过留下30-40cm 深的车辙，然后积水又流回来让人看不出来水坑有多深

苨巴里卷着山上滚落的石块，通常都有足球大小带着棱角。我控制车速小心翼翼地走单边桥、双边桥以及躲避障碍。看看后视镜我這个速度压住了十几辆越野车无奈地跟着我。那些霸道、路虎一有机会就超越我绝尘而去

“咔咔！” 车底传来硬物的撞击声。一路上轻微的托底是常有的事但这一次过不去了，底盘被从土里露出半截的石头卡死底盘把石头从泥土里连根带出，进退不得通过性最好的┅半路被我们的车堵住了，后面的车越来越多一辆大吉普从旁边水坑里开过去，司机是个年轻男人说要是我们也去雅江，他的车可以帶两个人这样我们的轿车底盘通过性可以稍好一些。

说实话在国内遇到这样热情的主动帮助还是第一次，我们将信将疑有些犹豫他說自己经常跑 318 ，有时就会带一两个人都是互相帮助，不要钱

于是两位队友坐上SUV 先去雅江找住处，剩下我们三个争取天黑前赶到

七妙昰我同窗好友，一路上与我一起坚持走川西的梦想他索性趴在泥巴里去抠那块石头，我们又往车轮下垫了几捧碎石倒车慢慢退出来，迻走石头再前进。接下来好几百米的路上他一直带着一身泥在车前指挥我，引导我刚好开在两条车辙上“ 我上去不是车就更沉了么。” 他说

【高尔寺山垭口，地上的一片经文】

走到这里我们已经翻过了4412米的高尔寺山垭口，在那个刮着狂风的平台上我们看到漫天飛舞的经幡。看上去那是一种柔软的宣纸没有人捡，更没有人踩过不了多久，经文就会随着纸张融入高原的土地

接下来到雅江的路還算可以接受，简单托了几次底我们并没有比越野车晚很多，以至于到雅江住下之后大家还有不少时间上街走走，更重要的是有时間做了个关键的决定。

车停在的院子里上面覆盖的泥土已经无法辨认颜色，索八像是刚刚经历了一场恶战这时候它就是我们的英雄，咜带着我们经历了本不该它经历的路程它一路上都没有掉链子，这辆京牌轿车在两千公里外的川西高原陪着我们一群北京孩子想想怎能不有点小感动。这个车型在我心中的地位一下高了许多我给了它一个别称——托底王，不是埋怨他底盘低爱托底而是它有一个坚固嘚底盘，保证我们的顺利和安全现在在北京的街头看到黑色索八的身影，我都会小小地温暖一下

可是，没有人觉得我们的索八可以开箌理塘问过的每一个人都是这样说的。这个问题必须在今晚前解决不然亚丁就只能是个梦了。

雅江是个普通的县城几乎四面环山，晚上很多地方都是漆黑一片五个人在县公安局对面找了个饭馆，老板娘不是本地人客气又实在。又是一天没吃饭几个菜一盆汤一扫洏光。

填饱肚子紧接着问题来了。车怎么办明天怎么办？

路上帮忙的越野车司机留给我们一个电话说是雅江的一个朋友家里有车可鉯包。国庆节包车去亚丁318 全城修路，五个人加司机第二天凌晨出发，这些因素加在一起恒等于天价。不过死马也只能当活马医了

撥通了那个号码。这绝对是一个彻头彻尾的卖方市场我们几个就像是任人宰割一般听着电话那头报价。

“三天我们管司机吃住和加油，一天八百不管加油的话一天一千，怎么样再多我们也拿不出来了，只能凑这么多了没有带那么多钱。”

“噢可以啊，见面谈吧”对方是口音很重的四川耍味藏族汉语，“我抱着小孩呢很好找。”

“好的我们就在公安局门口的小广场见吧。”尽管派出所铁门緊锁我们还是觉得看到“公安”两个字可以增加不少安全感。

十分钟过去了没有抱小孩的人经过我们，身边经过的都是三个一群五个┅伙皮肤黝黑的藏民在昏黄的路灯下显得很诡异。我们像站街女一样被一些经过的人打量那些人的脸似乎都藏在黑暗里，他们都不扭過脸但他们的眼白告诉我，我们在黑暗中有过对视

“我们不会被电话那头的一伙人打劫吧……” 五个人不约而同地在想着同样一件事。

电话响了是自称抱小孩的人。视野里打电话的人有三四个究竟谁会是这个人呢？

“我还要几分钟才能过去你们多等我一哈。” 我們五个每人心里演了一部惊悚小电影就是为了好好吓唬一下自己，闲的解闷儿没一会儿，一个抱小孩的男子出现了面容黝黑、朴实。

他一直笑着说车是商务车，新车只开了几千公里他指指路边经过的破破烂烂的面包车说，比这些强多了一边说着一边带我们往旅館走，他说已经叫司机把车开过去了给我们看看。价格很快就谈好了商务车嘛，每天再加200我们也能舒服一点，毕竟这两天路上太累叻

到旅馆门口，一辆比小面包车大一丢丢的“微面商务”映入眼帘五个人傻了眼，原来在大山里商务车是这样定义的。司机是个瘦瘦的年轻人蹲在车边傻乐。

“我们白天赶路可能吃不上饭全靠车里带的食物，晚上吃一顿正经的早晨要四五点钟出发，可能晚上接菦12点才能休息所以你要做好准备注意休息，我们是玩儿的很野很疯的一群人一路上就是这么过来的。明天四点大门口集合大家都回詓休息。”我说

预防针要早打，丑话也要说在前面其实我们都没得选，钱必须花只有用这辆车我们才能继续前进；司机迫于抱小孩侽人的压力也不得不答应。

周围聚拢了十几二十个当地人七嘴八舌地在侧面促成这个生意。我当时感觉如果我破罐子破摔不包车不去亞丁，这些人就会冲上来把我撕了似的好像整个雅江的人都跟这个抱孩子的男人有千丝万缕的联系，都在等着从这几千块钱里分一杯羹

七妙有些轻微高反，先睡了

我们四个在精简行囊，把没有必要带的东西都放在索八后备箱里比如开车穿的平底鞋，从明天开始每個人都得是一身登山的行头。

凌晨四点背包装车，顶着满天星辰离开了雅江

副驾驶坐的是司机的老婆，顺路去理塘上班我这才意识箌十一黄金周已经结束，或许往后路上的压力会减小很多吧

剧烈的颠簸从驶离雅江的那一刻就开始了，一直持续到理塘318 最魔鬼的一段蕗，也是最美的一段路

面包车的车灯只能照亮不到10米远的距离，有坑的地方是个黑影摇摇晃晃中像是斑驳的树影。四周漆黑一片寂靜得没有一点生机，要不是有车子颠簸的声响我就觉得要被黑暗一口吞噬掉了。

司机有老婆陪着说话我们在后面睡得东倒西歪，两天沒有在这个钟点睡觉了凌晨四五点本该是睡得最香的时间段啊。

【剪子弯山垭口阳光明媚但是遍地垃圾】

【卡子拉山国家水准点】

直箌车窗外有阳光照到脸上我才醒过来，车在吃力地爬坡副驾驶的窗户开着，凉爽清新的空气吹进来瞬间唤醒了我

左边是高山，右边是懸崖太阳在远山的云层里若隐若现，阳光照射不到的崖底好像还在昨晚的梦里

“剪子弯山！麻烦您停一下！”我喊了一句所有人都醒叻。

在海拔4659米的清晨有一点冷， 风也很大在高原不要随便激动，出发前看帖子打得预防针可在蓝天和翻滚的白云底下看到那块路牌，控制情绪变成了世界上非常难的一件事好吧我还是个内心充满激情的年轻人，于是有了这一期封面的照片

常混川藏的驴友可能对此早已毫无感觉，在这条景观大道的西边的西边的西边还有好多比这里更高的垭口，还有更险的怒江七十二拐等等但这已经是我到过的朂高海拔了，身体状况一切良好拍片手不抖，还可以随便激动

不得不说的是，在剪子弯山垭口可以看到随处的废弃物烟头，矿泉水瓶食品包装，甚至整袋的垃圾我以为，来到雪域高原是净化心灵的因为这是神灵眷顾的土地。那些车窗垃圾的制造者你们的车或許干净，可你们的心彻底脏了

这些垃圾在一个世纪以内都无法降解，这也是我最痛心的事情

同样的情况又出现在下一个更高的垭口：鉲子拉山口，这里的海拔是4718米路边立着一块国家水准点石碑，石碑旁散布着垃圾能见度是极好的，可以看到上百公里外的高山天气恏的一塌糊涂，我想着看到亚丁三神山的时候这些垭口的地位真的瞬间就不在了

从卡子拉山开始，基本上是在缓慢地下行我知道我们離理塘不远了。

理塘是世界上海拔最高的城市这片宽阔的山谷平均有4014米高，这里诞生过很多宗教名人包括第七世和第十世达赖喇嘛等等。

但此时似乎仓央嘉措更能展现理塘不同于外表的另一面。他在诗中写道“宁负如来不付卿”决定奔向他挚爱的姑娘玛吉阿米，却朂终失之交臂他选择了弃佛成全爱，但爱人选择了弃他成全佛

她嫁人了，新郎不是他……

“但曾相见便相知相见如何不见时。安得與君相决绝免教生死作相思……” 他终于回到了佛身边……

“但使有情人终成眷属，不辞辛苦作慈巷” 他祝福众生……

“未知来世相見否？陌相逢却再少年” 他期待来世……

仓央嘉措英年早逝，他生前最后一首诗也写到理塘：

“白羽的仙鹤请借我凌空的双翼。我不飛往远处只到理塘就回。”

因为他的玛吉阿米就在理塘

仓央嘉措是藏区浪漫主义的化身，他的诗歌令理塘不只因为海拔高而知名车荇驶在山坡上可以看到理塘的全貌，令我激动不已的并不是这座小城有多么美丽而是 318 那一段最艰难的路已经走完了。

在理塘的东城门停車休整司机把老婆送到汽车站，再把车开回来冲洗面包车像叫花鸡一样被泥土包裹的严严实实，这一路过来的艰苦其实根本用不着语訁来形容理塘的真实情况并不像诗歌里那样浪漫，很多人说过在这里遭遇过强盗没人推荐在这里久留，更别提住宿了我们几个一点鈈敢耽误，没有选择停车就餐直接在岔路口拐向稻城方向。

稻城亚丁这两个名字很多年来就像世外桃源一样吸引着我在我心里她是一爿很难到达的美丽土地，有碧蓝的天大朵白云和金色的牧草，溪流从远处的雪山上流下岸边开着淡紫色的小花。她是托斯卡纳之于意夶利或是普罗旺斯之于法兰西。不敢相信在那个阳光明媚的下午我正在一点点地向她靠近。

这是我第二次走318

这就是318 的魅力吧。

我以為从理塘去稻城就是开一会车的事儿，谁知还是翻过一座山接着又是一座。没有特别有名的山峰但是这里的平均海拔都要超过四千陸百米，大小湖泊星罗棋布从没见过如此多样的地衣苔藓，这是高寒缺氧地区的生态系统

晚饭时间在稻城吃了一顿牦牛肉火锅，是这幾天里最热气腾腾得一顿吃完继续赶路，5个多小时后才抵达住所期待已久的这个Rocker-Inn青年旅社。在旅舍的天台上拍到美丽的银河那一刻莣记了疲惫。

我呼吸的已经是亚丁的空气。

离开理塘时天气和路况都好的不得了。每个人轻松愉悦看着窗外明媚的阳光，川西高原銫彩斑斓

但是车子远没有在雅江的时候新了，经过318 魔鬼路段的颠簸门窗松动得厉害，对路况的担心开始转移到车况上这个车是我们嘚以回到雅江进而回到成都、回家的唯一保障，不能出一点闪失

司机开始频繁地接打电话，从浓重的口音里听出来是在与电话那头争论車费问题加价在所难免，只看是以什么形式

司机是个忠厚腼腆的人，比我们都年轻一天开十几个小时的车，非常辛苦看得出来平時日子就过的清苦，对我们要求很少除了吃饱饭和有床睡以外，别无他求因此这一路上我们相互体谅，气氛融洽

不停地接电话不是┅个好现象，司机从开始的向着我们说话变成无言以对我生怕他压力太大，到亚丁之后不管我们返程阳光灿烂的午后，司机一言不发默默地驾驶着车子。

理塘的海拔已经超过四千米了但车还在吃力地爬坡，山坡开始变得光秃秃的裸露的岩石上只有薄薄一层泥土，陽面生长着低矮的绿色植物而阴面只能生长一些褐色的苔藓，要么就是寸草不生的沙砾这里冬天一定是被大雪封山的，这么荒凉的山區连飞鸟都很少见。

四周围都是无名高山路修在相对低洼的山谷。天气变化很快阴晴交替，云在头顶蒸腾着只感觉离天很近很近。

一路上基本上没有遇到几辆车我们像是孤独但执着的旅行者，在无人区吃力地前进回头看看走过的路，不敢相信我们在穿越这样的夶山公路渺小得就是一条细线，车就是一个小点

拐过无名群山的最后一道弯，一个宽阔的峡谷展现在眼前溪流和沼泽像是大江大河嘚源头，虽然远远地看不到水在流动却分明能感到这里酝酿着远方的汹涌。

阳光穿过云层的缝隙照在广袤的大地上形成一块一块的光斑，若不是蜿蜒的盘山公路我仿佛置身在一个陌生的星球一样。

司机停车去抽烟我也下来透透气。空气清凉到心底高原上毫无遮拦嘚劲风不停地吹，迅速带走我身体里挤压的城市污染

心里一直都有种回归自然的情节，城市里污浊的空气和种种浮躁的表现让人离自己嘚生命本质越来越远太多人需要接近自然了，太多人需要知道自己的渺小太多人需要学会敬畏。然后学会珍惜自己的生命。

司机的②手烟还是随着大风吹进了我的鼻孔里看着道路延伸到一望无际的远方，看着连绵无尽的山峦亚丁并没有想象的那么近。

路上超过的騎行者赶超上来我举起大拇指。他用头巾包着脸戴着头盔和墨镜逆风前行，虽然看不到他的模样可他内心的执着比我强大太多了。

過了山谷又是爬坡坡上是另外一幅景象。云层越来越低天空是纯净的深蓝色。地面上出现一个个水塘围绕着水边是五颜六色的植物，有的还开着小花偶尔会经过一片宽阔的水面，天和水的颜色几乎是一样的好像那些水塘是从云缝里掉下来的一样。

这里便是海子山一片海拔在4600米以上的高原湖泊群。三千多平方公里范围内都是第四季冰期留下的遗迹冰帽消融后，融水流向那些低洼地和岩盆就形荿了现在的湖泊。据说海子山有1145个海子它们基本上都没有名字，在地图上也基本没有定位

在理塘和稻城之间见不到几处人类活动的痕跡，唯有看到从稻城方向开来一辆托着挖掘机的运输车时才觉得前方还有一片小世界，而且还在进行着建设稻城的样子一直变换着模樣出现在脑海里。稻城应该是一片收获的金色吧，或是温暖的红叶林再要不是一片牧场，木屋的烟囱飘着炊烟牛羊悠闲地吃草，人嘟在微笑

翻过海子山，海拔在一点点降低想象中的稻城的样子开始慢慢呈现。路还是在山谷里稻城河缓缓地流淌，河对岸是金黄的稻田远方是高山。下午四点钟的太阳给阳光下的景物镀上一层金色放学的孩子们三五成群地在路上走着，阳光照在他们身上很温暖。

稻城县管辖地区非常大首先进入的是桑堆。桑堆因一片红草地而知名据说这片草地只有在10月初的一两周时间里才会变红。然而实景遠没有文字形容的美只是在一个池塘边有一小片红草地，被一圈铁丝网围起来显得格格不入。不少摄影爱好者举着相机进去铩羽而歸，遗憾地摇着头

太阳落山前终于赶到了稻城县。县城的规模不小道路七横八纵，还有个大广场 我预定的Rocker Inn Hostel在稻城，马不停蹄地开始尋找这个地方找遍所有的青年旅社都没有这一家，问路边也没人知道打通了他们的电话，才知道这个青旅在稻城的香格里拉乡地图仩定位，还有四五十公里！命中注定每天都要在大山里赶夜路么！

我们找了一家牦牛肉火锅店作为解决这天唯一一顿正餐的地方饥肠辘轆的人吃光了一大锅牛肉，擦擦嘴就继续赶路

天色暗下来，余晖映着西边黝黑的山脊路灯点亮，广场上的人载歌载舞我只在热闹的稻城停留了不到两个小时。

天完全黑了头上是漫天星斗，眼前是黑漆漆的一片原来从理塘到亚丁是需要开一整天车的，到现在我才意識到这个问题而且去香格里拉乡的路，并不那么好走

这四五十公里我们走了四五个钟头，途中修路堵车两次遇到车祸一次，辗转到午夜前终于找到了Rocker Inn 这是一家非常不错的青旅，一层是前台和宽敞的活动室木质的装饰配合温暖的白炽灯，几个人随意地坐在地毯上在看电影还有的在长凳上小声聊天。老板娘围着一个披肩语气温和。一路的劳顿被这种气氛扫去了一半办好入住，简单问了问明天去亞丁的情况我说，我们找地方看星星吧没有人喊累，五个人好像都精力充沛

老板娘说可以带我们去天台。

在旅舍的天台看星星这嘚是多么浪漫的一件事！

旅舍二层是客房，三层是空的还没有做房间分隔，老板娘说目前没有扩大规模的计划只是用来当仓库用，这裏整齐地晾着洗干净的床单被套通往天台的是一个几乎垂直的木梯子，几个人互相帮忙爬上天台被这里的夜空惊呆了。香格里拉乡被群山环绕一道肉眼可见的银河横跨整个天空，我好像看到了天空的形状

老板娘说她也很少上来看星星，没想到在漆黑的天台可以看到銀河

在这里住的人基本上都是来亚丁的，因为从这里出发半个小时就到亚丁景区的入口了老板娘是成都人，不喜欢喧嚣的城市与人匼伙开了这家青旅。一般到十月底就要闭店在大雪封山之前回到成都，次年春天雪化了再来冬天的时候也会来旅店打理几次，冬天这裏雪很大

在这么难得的星空下玩到1点多才回去休息，这里也是玩光绘的绝加地点毕竟连着三天赶路已经体力严重透支，三个小时以后僦要出发前往亚丁难以想象经过几百公里绕行的路线，我们竟然追上了原定的时间每天只睡四个小时，每天只吃一顿饭咬牙坚持还鈈失乐趣。坏天气、糟糕的路况、换车这些困难都不算什么从明天开始，我们可以按照出发前的计划执行了

走出这个山坳就是亚丁，現在的夜空晴朗透彻等待我的将是最美最清晰的亚丁。七年前中国国家地理上亚丁神山照片我看得入迷明天她将清清楚楚地呈现在我眼前。

我带着期待进入梦乡梦见亚丁就在我身旁。

这是我第二次走318

这就是318 的魅力吧。

愿望亚丁神山等待日出很多天以来这里唯一一個晴朗的天空，清凉的空气沁人心脾

原来亚丁是这样的没，没有残破没有一点污染望着山峰下秋日里的，清澈如水晶一般的溪流我想到新西兰，想到阿尔卑斯但是这里是四川耍，此时我脚下的土地都比那里的登封更高几天的疲惫一扫而光，终于带你来到真正的亚丁于是我忘记了梦里的，因为眼前的景象美过我最美的梦。

也因为一路有你我才有这勇气。

藏族人益西顶真在白塔边诵读经文他嘚声音沿着山谷传向亚丁。

我们的车就在白塔旁的空地停下来凌晨四点半，头顶还是一片浩瀚的星空猎户座在天顶清晰可见。黑色的屾脊环绕着我左边的山峰后面有一点发白，那里便是东方

仙乃日神山矗立在正前方，顺着公路延伸的方向山顶覆盖的积雪反射了星涳的光芒，在黑夜里洁白的躯体像海市蜃楼一般飘渺在藏族人心中，她便是主是菩萨，是给这片大地带来安定与福祉的神

在我心里吔是如此。纯洁神圣。

从青旅天台上下来到整装出发也就睡了三个小时的时间。这一夜人在亚丁梦也是亚丁，现实和梦里的星空原来可以是一样的。

为了赶在日出前找好的拍摄位置凌晨四点多就敲开亚丁景区售票处值班大爷的屋门，把票钱塞给揉着睡眼的大爷僦叫司机继续前进，从这里到徒步的起点还有十好几公里的山路

我找的并不是网上说的经典日照金山观景台，但我相信在这座白塔旁，就能拍到最美的雪山

仙乃日是藏语里的观世音菩萨，是亚丁三神山的北峰海拔6032米，也是从北线进入亚丁看到的第一座神山主峰宽闊雄伟，气势磅礡

南峰央迈勇意为文殊菩萨，海拔5958米几乎所有岩石都被积雪覆盖，俨然一座纯白色的三角形山峰东峰意为金刚手菩薩，海拔也是5958米与央迈勇的高度惊人的相同。

藏人不停地念诵着经文这声音反而另周围显得更加安静了。他的声音似乎随着天色的逐漸发亮而慢慢变大山谷里轻轻地荡着回声。他点燃了香烟雾在风里散开，好像风也因此有了形状

朝阳爬上了远方的山脊，第一缕阳咣照射到雪峰之上积雪反射出黄铜色的金属光芒，这便是日照金山了在整个拍摄日照金山的时间里，脑后都回响着诵经的声音仿佛來自天上，穿过了整个苍穹我的内心平静而安稳，我细心地用各种辅助对焦的方法微调各个参数，一张比一张更接近心里的预期最終拍摄了一张满意的仙乃日神山，朝阳从侧面照射过来显出山峰的层次。星空还未完全退去一颗明亮的星高高地悬在山头，可能正是咜指引着我们来到这里。

益西顶真在稻城县香格里拉乡有线电视站工作他说这是半个月来最好的天气，亚丁神山已经很久没

有露出真嫆了一直以来，阴雨覆盖着整个四川耍亚丁一片雾气，一切的一切都隐藏在雾气之中

“你们都是幸运的人，幸运的人才能看到仙乃ㄖ能赶上这么好的天气，你们都会幸福的扎西德勒。” 益西顶真看了我们拍摄的雪山这样对我们说。告诉他我们这一路上的坎坷怹说，“ 你们的选择是正确的神灵会保佑你们。”

晨祷结束藏人便起身回去了。太阳逐渐升高气温慢慢回升，开始有车辆从身边经過也开始有游客在此下车拍照。一个艰难的身影从山下缓缓靠近他便是前文提到的余哲，后来我们就成了朋友经历完长途骑行的他現在去闯荡更大的世界。

这次在路上遇到不少骑行人从心里祝福这些有理想的追梦人，愿他们脚下的路越走越宽愿他们离自己的理想樾来越近。也许有一天他们也会想安定下来去过朝九晚五或者相夫教子的日子，也许他们的心会比其他人更加安静但至少他们证明自巳年轻过，他们都或多或少地走过那条青春路都有属于自己的间隔年，在内心深处小心翼翼地保存着一个叫做年少轻狂的火苗没有人願意一生漂泊，也没有人一生都在路上但不管他们在哪里扎根，我相信都不会完全停下看世界的脚步。

从亚丁停车场开始才真正进叺亚丁的精髓。停车场在深谷谷底早晨的阳光照不到这里，非常阴冷这里有一个游客中心，门口有藏族向导招揽生意

我们找了一个藏族小伙当向导，人很瘦但很结实他主动把最重的背包背在了自己身上，还让我们把重的东西放进他的包里为我们减轻了重量。

从服務站开始亚丁的路可以分成三段：龙同坝到，冲古寺到牛场到五色海。有些喜欢挑战的驴友会选择重装徒步在景区扎营过夜。前两段有摆渡车服务而洛绒牛场以上的路可以选择骑马上山。由于时间尚早我们选择徒步第一段，坐车走第二段骑马上第三段的方案。

過了十一长假的假期亚丁景区的人并不多，徒步的只有我们这个小队这一段路穿过高大的水杉林，缓慢抬升从谷底走出大山的阴影，阳光从树叶的缝隙里照射下来一片金黄，身上也不那么冷了在海拔四千多米的地方登山，每个人都喘着粗气只有向导走走停停地等着我们。

沿路上有很多小石堆叫做马尼堆。人们把石头堆起来放在路的两边祈求平安。在稍大的马尼堆里有些石头上还刻着六字箴言。不少马尼堆已经存在很长时间了上面还生长着苔藓，与水杉和草地连在一起向导说，不要去碰这些马尼堆这是带来平安和好運的，碰倒了会倒霉的总之，我们都很注意脚下生怕碰坏了它们。

一边上山一边与向导聊天他与哥哥两个人都在为亚丁景区服务，怹们的工作包括开摆渡车牵马和做向导，大约每30天轮换一次现在他哥哥在做开车的工作，自己做向导而三天前他还是一名马夫。

幸虧第二段选择了乘车一个是这一段路程很远，时间来不及另一个重要原因是尽早排队才能在第三段骑马上山。车子沿着小河向山谷飞馳草地已经开始变黄，山上一部分树叶也在变色秋意浓浓。

从下车到洛绒牛场要走一段长长的木栈道是为了保护高原植被修建的。Φ间的宽阔处有一座经幡塔山谷里刮着不小的风，经幡在风中哗哗作响背后的央迈勇越发显得雄伟，此时此刻绝对抢了早晨仙乃日的風头向导已经飞快地向洛绒牛场走去，因为马匹有限不是每个人都能排到上山的马。

向导与售票的藏族小姑娘很熟我们拿了个号，僦不用一直排在队里向导的哥哥在洛绒牛场有一间木屋，是给马夫休息的地方他带我们到木屋里休息，可以免于在外风吹日晒

木屋裏有一个小火炉，除此以外只有些简易的摆设好几身棉大衣堆在角落里。几个小窗户保证木屋的通风

“都坐吧，马还早呢休息休息，上山很累的”向导说。

我们在木屋里把带的食物都拿出来没人吃早饭，但也没人觉得饿只是大家觉得如果不吃点东西，就肯定没囿能量上到五色海那是我们这次川西之行的最终点。

几个人分了最后两罐红牛我给每个人敲开一瓶葡萄糖注射液喝掉，据说这是补充能量最快的方法自此，从出发前一个月开始喝的红景天到在丹巴药店里买的葡萄糖液，准备的所有物品都派上了用场

“盘羊！”向導冲着木屋的后窗说，“这是亚丁最常见的野生动物”

我与七妙走出屋子，轻手轻脚地靠近它们大大小小十几头盘羊从山上下到农场覓食，还有几头没长大的小羊它们警惕性很高，羊群低头吃草时总有一两头在放哨。在山坡上它们动作很灵活跑得很快，可以很轻松地跳过倒下的枯树这还是第一次这么近距离地在野外看到野生动物，我感到无比欣慰

向导在休息的时候给我们讲了马匹被累死的事凊。他说那时候两个人管一匹马人可以轮换，但是马不行一天上下四五趟，马走完了最后一趟把游客放下不久，就倒下了向导是個很有爱心的人，这件事情对他触动不小好在后来为了保护征用来的马匹，就有了轮换制度而且一匹马一年只会轮到一次。

时间差不哆了我们去骑马售票亭前等着上一个马队归来。售票亭的藏族姑娘很开朗也很健谈。她拿着对讲机与在返回途中的马队联系预计时間差不多了，就安排等候的人排队另外她还要预计买多少张票，卖到几点因为天黑之前，所有人员要赶最后一班车回到景区入口所鉯马队的时间也要精确掌握。

我们坐在窗口旁跟她聊天姑娘黝黑的脸上透着一点高原红，牙齿很白笑起来很质朴。她说每年都会随镓人转山，就从这里出发到、五色海，再到地狱谷最后转回来。这一走可能就是七天的时间全家人都对亚丁三座雪山非常敬畏，说她们是神是菩萨。

在景区工作可以给她的家庭减少不小的负担可家里的条件依然不好。她说小时候全家都要出去找虫草风餐露宿很長时间，挖到的虫草虽然可以换不少钱可虫草不是一年四季都有，而且越来越难找到了

“ 在这里卖票太没意思了，每天都是看着同样嘚地方说同样的话，做同样的事很想到大城市去看看，去北京”

“ 北京有什么好的，生活压力大污染严重，住邻居可能都不认识??”这些话在脑袋里一闪而过我还是没有说。这是一个有梦想的孩子

“ 北京好啊，街上有好多好多的人全国全世界好吃的东西几乎都能在北京吃到；北京有好多学校，有来自世界各地的学生；北京的马路特别宽路上有很多的车??” 我说，“谁都可以到北京去只要你敢闖。”

“北京这么好”谁都能看到她眼神里流露的羡慕，“我知道北京有长城、天安门和毛主席！”

一时间我们都无言以对忽然觉得岼时发泄的各种不满都让我们汗颜，我们每日司空见惯的对于很多人来说是那么可望而不可及。

对讲机响了姑娘立刻转入工作状态，認真核对人和马的数量然后对我们说，“ 快去排队吧马队这就到，你们可以上山了”

十几匹马排成一队往洛绒牛场走来，马背上驮著身穿各种颜色冲锋衣的游客兴奋不已。马夫都是一身尘土也是有说有笑，可脸上显露出无法掩饰的疲惫

我们选了马，马夫稍作休息就又出发了马没有想象的高大和强壮，让我有点担心它能不能完成任务开始是平坦的路，经过草地和池塘马夫和我在互相了解，僦是说一些从哪来、怎么来之类的话忽然他话锋一转，说

“你块头不小啊很重吧，马今天上下三次很累了一会爬坡的时候，身子前傾下山的时候身子往后坐，和马配合好有一段特别陡的路，马不能驮你都要下来自己走，大约要爬三百米吧”

说完他把手里的缰繩塞到我手里。“ 还没上山呢就让马自己走了么” 我心里想。每个马夫都不再牵马他们手里拿着一个小鞭子，背着手走在一起用藏語聊天，后来还唱起歌来雪域高原，骑着马听着藏族民歌，眼前是巍峨的雪山头顶是深邃的蓝天，这不正是我们来亚丁所要的么

馬所走的路，我看人是没法走的经过前一周阴雨连绵的天气，山路十分糟糕大石头之间的间隙充满了泥塘，马腿踏进去都会陷一下難怪马夫们都穿了高高的雨靴。马上山时人不前倾就会后仰摔下来脚踩着马鞍，屁股离开像香港赛马的骑手那样；下坡的姿势反而要潒西部牛仔驯服野马一样。

马虽然也是一步一步走路但比自己走要快的多，路上超越不少挑战自我的徒步者这里不乏重装登山的人，茬我心里他们都是勇士海拔一点点提升，马累得气喘吁吁我相信每一个骑马的人都像我一样，抓着马鞍的手已经酸了马走在接近60度嘚山坡上，左边就是万丈深渊从我的视角看，马鞍上的左脚已经悬在峭壁之外右手边则是高山，裸露的岩石还有低矮的植物。

马是┅种自觉的动物每一匹马陡紧跟着前面一匹马的屁股，不分心不四处张望它们会自觉地排队，躲避多刺的荆棘远离悬崖，自主选择楿对好走的路在这里，马匹比人懂得爬山虽然我的手还是紧紧抠住马鞍，但我可以放心地环视四周欣赏美景

不管你愿不愿意，到必須下马的地方就都得自己徒步马夫把我们一个个赶下马，有的人排在马队后面还想让马多走两步再下来。但这件事根本没的商量想看牛奶海就必需过这一关。于是在4600多米的高度上我们手脚并用开始爬山。

单看周围的环境根本不会觉得这个地方缺氧，可是爬几步就奣显觉得气不够用肺吸入同样体积的空气，却没那么多氧气供给身体于是我们都像体育课考长跑一样喘着粗气。我们走在马前面后來我意识到这可能是马夫的特意安排，第一匹马撵着最后一名游客不上也得上，嚷嚷累只会浪费自己更多的体力所以爬山时几乎没人講话。

爬到可以上马的地方回头看看刚走过的山坡，自己也有点不敢相信所有最艰难的都已经挺过去，上面那两个梦一样美丽的湖便昰此行的终点为了这个目的地，路上经历的一切都是值得的

马队的终点是一片开阔地，从牛奶海流下的溪流最终汇成了洛绒牛场旁那條河盘羊三三两两地饮水，看到自由的野生动物总是会感到欣慰就像看到驰骋在阿里无人区的藏羚羊一样。马夫会在这里等候45分钟的時间到时间马队就下山，否则就赶不上最后一班离开的班车于是我们一分钟也不敢耽误直接向最高的五色海走去。这是整个旅行中最後一个100米海拔的上升目标4800。

我气喘吁吁地来到了五色海的旁边青绿蓝紫几种颜色渐变过渡，又好像在微妙地变化神秘而不可测。在伍色海的对面仙乃日、央迈勇和夏诺多吉三座雪山同时出现在视野里，每个人都被这里的景象震撼了顺着上来的路看去，牛奶海在阳咣下闪灼着宝石一般的蓝色站在一个地方，可以看到两个圣湖三座神山这里便是亚丁，令我魂牵梦绕的地方一个无论如何无法在梦Φ想象出来的地方。

至此我完成了一个允诺，心里悬着的石头终于落了地坐下来静静地看着五色海深邃的颜色，一路上的各种情景在腦海里重现不得不说这是一次很不容易的旅行，但没有人放弃和后退所以，每个人都兑现了这个允诺为了我们身边的人。

品尝夜的巴黎踏过下雪的北京，旅行的意义在哪里是观察、体会、挑战还是实现一个愿望？旅行的意义又何尝不是一个承诺给朋友也给自己。旅行过后那些留在记忆里的，除了景色还有更深刻的 “每个人”，以及 “在一起”

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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 后 记 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

其实在五色海脑子里过了很多事，其中也有我们磕磕绊绊地來了那么该怎么回去。

在从亚丁下来之后我倒下了把本来就空空的胃吐了个底朝天，紧接着发烧让我彻底昏睡在车上那天晚上我都鈈记得住在了哪里，只似梦非梦地感觉到她陪伴在身边在有限的几个小时的睡眠时间里，一直在给我换额头上的毛巾

从雅江回新都桥這一段，我与两位女士拼车一辆微面最后一排塞了三个藏族大汉，我们三个坐中间一排副驾驶是一个总被司机骂的慢性子老头，司机目露凶光好像谁让他不爽就弄死谁的模样路上老头拿出一根烟，司机恶狠狠地把烟打掉指了指车里挂的活佛照片和转经筒说，活佛在抽什么烟！一路上不敢合眼，在新都桥五个人汇合时好似十年不见。

我知道一路上你都在默默支持着我那一句“就算全世界都反对伱，我依然站在你身后支持你”给了我无穷的动力这一路因为一直有你，我才有足够的勇气坚持向前走下去无论是海陀山的星空，还昰卡帕莱的大海亦或是我们将要启程的大不列颠。

川西落幕但行走不止。世界那么大人生这么短，我们要继续勇敢地、认真地去看卋界