原标题：老司机注意！成都的这条斑马线变成了这样子...

到了合江亭更得走一走“爱情斑马线”

已然成了成都的一处浪漫地标

但最近开车走在成都街头

老司机们还会发现一点不一样

如果看见浮在马路上的斑马线

目前，成都也开始了两个“3D斑马线”的试点

7月9日下午三点，市民黄先生驾车沿大业路向盐市口东大街方向行驶。在右转弯快路过盐市口丁字路口时，黄先生发现熟悉的白色斑马线变得跟平常不太一样了，“有黄的还有蓝的，挺显的。”黄先生自觉减慢了车速，开近一看，原来是一条“3D斑马线”。

体验 “3D斑马线”很醒目

7月9日，热闹的盐市口路口车水马龙，来往行人络绎不绝。记者在盐市口路口体验了一次过“3D斑马线”。记者看到，在盐市口的丁字路口，东大街上，东大街路方向和盐市口大业路方向，各有两条“3D斑马线”。这两条崭新的立体斑马线，在原先白色的斑马线上，通过蓝色和黄色的色块搭配，利用人的视觉差，营造出一种逼真的“3D感”。大约在距离斑马线50米左右，就能明显地看到路口的3D图案。

行人 觉得安全更有保障

在盐市口路口，记者随机采访了几位路过的行人。市民万小姐告诉记者，她经常在盐市口路口过马路，今天一下就发现了特别的“3D斑马线”。“因为太明显了，又有黄色又有蓝色，以前就是白色的斑马线，今天来发现突然变成立体斑马线了！”而市民胡先生向记者表示，他之前在北京就看到过3D斑马线，当时觉得挺有创意的，也很有意义，没想到成都现在也有了，“在这种斑马线上过马路，我觉得更有安全感一点，而且还很好看，起到了美化街道的作用。”

司机 会下意识踩脚刹车

同样是在盐市口路口的“3D斑马线”试点，行经此处的驾驶员们也纷纷表示自己看到这个立体的斑马线会下意识踩一脚刹车，让车速慢下来。“我一看到这个斑马线，马上就踩了下刹车，我觉得它的设计很好，能提醒司机在开车过斑马线时，自觉放慢速度让行人先走”，驾驶员刘先生表示。“这个3D斑马线确实挺醒目的，大老远就能看到，这样可以提前给自己提个醒，快到斑马线，该减得速了！”一位出租车司机说到。

据成都市交管局相关负责人介绍，成都此次推出“3D斑马线”，也是专项治理“礼让斑马线”专项治理行动的一部分。3D斑马线产生的轻微视觉障碍能够更好地保护行人，让机动车驾驶员在驶过斑马线时主动减速；同时，这种斑马线设计会让司机只在远处产生轻微的错觉，并不会影响正常行驶。

“司机就算看到3D斑马线踩刹车，但车速很慢很难发生追尾等交通事故。”

目前，成都有两个“3D斑马线”试点，一个是盐市口路口，另一个是在永陵路路段上。为何选择这两个地方作为首批“3D斑马线”的试点？

交管局负责人向记者表示，主要是从安全角度考虑，这两个地点都不易发生交通事故。选择盐市口作为试点是因为它地处成都市核心商业圈，又在交通主干道上，周围商圈的吸引力和吸附力使得盐市口路口的人流量和车流量都很大。因此，车速会相应较慢，司机就算看见“3D斑马线”，踩了急刹车，也不容易发生追尾事故。

而选择永陵路路段则是因为永陵路车段有“潮汐现象”，根据交通情况设置了潮汐车道；并且永陵路上有一所中学，上下学时来往学生较多，这个路段也是车流量、人流量较大，车速较缓的路段。

该负责人还表示，选择这个试点前有做过“摸底测试”。比如盐市口东大街上东大街方向的路口，以两分钟作为一个红绿灯的周期，一个周期内通过斑马线的行人在100人到150人左右，1小时大约会通过3000人至4500人。同时，机动车在行驶这个路口时，因为行人多、车也多，车速平均控制在25码左右。

成都交警部门将严密监控两个试点的交通路况，根据首批“3D斑马线”的实际使用情况，广泛收集群众意见，再考虑下一步是否会进行全市推广。

“3D斑马线”不仅出现在成都。就国内而言，北京、安徽六安、江苏宿迁等一些地段的马路上出现了一种3D彩色斑马线，远远望去会呈现出立体凹凸感，立体斑马线在白天和夜晚都呈现出立体效果。

江苏宿迁更是将小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物被“搬”到了斑马线上，主要集中在市区学校门口、公园旁边等交通治安严格的路段。不过对此，网友呼声出现两极分化，赞成的觉得3D斑马线会大大降低车辆与行人抢道的问题，反对的则认为纯属画蛇添足、适得其反。

@江畔独步寻你：哈哈哈。我今早在永陵路也看见了，还不错，旁边是形象，确实很有警示作用。

@y田埂上的梦y：这个效果，看着很不错。

@jack74yeezy：整治电动车这些不按交通规则行驶，才是硬道理。

@欧尼酱华华：会不会造成急刹车后追尾。