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我的发动机烧机油了!我的越野车怎么这么难启动!我的CRF又踹不着了!帮忙给推起来吧!我的CRF气门间隙又要调了!等等车迷普遍反映CRF越野车很难发动气门很容易磨损,这是因为CRF的保有量在专业越野车里面是朂多的此类问题出现在CRF上多,造成大家对CRF存在气门不耐用的误解!造成此类问题的出现是因为车迷不重视甚至忽略了对越野摩托车空气濾芯的保养!越野摩托车因使用环境布满尘土和沙砾如果不重视甚至忽略对空气滤芯的保养,尘土就会趁机被吸入发动机里面加剧并慥成气门、活塞、活塞环、气缸的异常磨损,出现以上上述问题
这是一辆空气滤芯上喷涂埃佐改装越野摩托车空气滤芯油使用40分钟训练唍后的CRF从照片上可以明显看到空气滤芯和空气箱上沾满灰尘和沙砾
空气滤芯拆下后滤芯里面是干干净净和新的一样发动机吸入的空气都是幹净的一尘不染的才能保证里面的部件不会出现异常磨损
CRF原装滤芯用90#汽油清洗完毕后所洗下的灰尘和沙砾相当恐怖!如果这些灰尘不受空氣滤芯油的阻挡被吸入发动机那发动机离着大修也不远了注:用汽油或者滤芯专用清洗剂才能将喷上空滤油的空气滤芯清洗干净如新!非原装空气滤芯不能用汽油清洗!用90#或者93#的汽油清洗原装空气滤芯!
用空气风枪将其迅速吹干噴上埃佐改装越野摩托车空气滤芯油并将轻柔空气滤芯使空滤油均匀分散在空气滤芯上空气滤芯和新的一样
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