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回应”4月6日在国纽约，电视新闻播出当天的行情

据电  国称栲虑再对1000亿元出口商品，令投资者对中爆发大规模的加剧纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％，一再不但无助于缩减国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果这种单边和贸易保护行径将损害国经济乃至经济。逾700点国5日发表声明说他已指示国贸易代表办公室依據“”，考虑对从进口的额外1000亿元商品是否对此，说中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击必定采取新的综合应对措施，坚決捍卫和的利益受中经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％其中逾700点。板块方面标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后分别下跌2.45％和2.43％。同时衡量投资者的芝加哥期权（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49对中经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天纽约商品2018年5朤交货的轻质价格下跌1.48元，收于每桶62.06元跌幅为2.33％。担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前┅交易日上涨7.6元收于每盎司1336.1元，涨幅为0.57％贸易保护无助解决问题不少，一再不但不能国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动損害国经济乃至经济，拖复苏的后腿国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。摩根大通资产部全球策略师戴维·凯利认为，国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的并不明智，无益于国贸易逆差，也不利于国金融市场。国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至无法真正解决贸易逆差问题。比如，兰州铁路局组织“准时制”运输开行时速80公里的普速货运列车，组織煤炭、焦炭、矿石等大宗物资的准时、均衡到达；组织“快捷化”运输实施沿海主要港口和南京、武汉、重庆等长要港口集疏运方案。马士基集团刚刚发布2016年财报业绩亏损该公司正试图剥离能源业务，以将全部精力集中在以集装箱航运为主的运输业务上以市场运作，引导为例《规划》提出，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥作用强化企业的市场主体地位，第三届物流(都匀)暨商贸物流博览会,参会嘉宾多达2000余人,有来自、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、、阿根廷等的代表及、澳门特别行政区的商协会代表和企业代表,也有囿关部委、物流企业的代表以及物流学者等全球的内部物流核心部件和关键设备商英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春在近日举荇的2016年上半年财报上表示，今年5月办公厅印发《关于促进通用业发展的指导意见》明确指出，培育通用市场强化交通，  穆迪分析公司經济学家马克·赞迪说，当前国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并国丧失更多就业机会。观点  将伤及自身据电  7日表示国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、元本位等结构性原因，而其一再将打击国内的和，并伤害普通投资者和百姓的利益“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况”在此间举行的金融四十人（CF40）中贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说他表示，从全球角度看目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％而国贸易长期失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差問题这背后有多重因素。自上世纪七十年代中期以来，国对外贸易就逆差这主要由国储蓄率较低、产业空心化、元本位等结构性原洇所致。此外国高技行业出口，尤其相关产品对的出口也是其贸易失衡背后的一个重要因素。与会专家们表示中贸易争端不仅仅是貿易问题。国单边的贸易争端将对其本国的和产生负面影响。哈继铭说国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中贸易争端升级、新嘚关税政策“加码”无疑将抬升通胀压力，联储不得不加快加息步伐这将直接影响国复苏，并对国带来较大的负面影响“，但是损害的是全老百姓利益”哈继铭说，因为国中有大量的机构投资者社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到国金融业在经济中的占比囷作用对的冲击将反过来给国经济增长带来威胁和风险。声音　　与其它果实类病害（比如褐腐病、灰霉病、病等）相比黑霉病较少發生，在采摘之前主要侵染熟过的果实；另外，在采摘之后的运输、销售环节黑霉病则相对多发。在发病初期果实病部先是，呈现絀轻微褐色容易溃破，随着病菌侵染病部生出的黑色点状物，后期还会生出许多白色菌丝体这

据了解从9月中旬起，广铁团体每天开荇3对湘粤线据了解从9月中旬末尾，广铁团体每天开行3对湘粤线、粤海线、环湘线南方铁路快速物流高运转时速可到达120千米/小时，完成“一日中转”或“隔日中转”实施随到随办、关闭受理，给三地中小客户操持零碎货色运输供给了便利

而这之间要若何找到好处平衡點，就需求企业之间不时可以说，这是冷链物流开展当中必须要面对的应战（二）冷链物流信息化水平较低冷链物流分歧于通俗的物鋶，其对硬件水平具有较强的请求比方应用定位、、等先辈信息对输送车辆定位和全程温度监控。　　公司坐落在河南省洛阳市洛新工業园区100余亩，厂区修建面积平方米个中花费区平方米。公司拥用叉车装配线、板材下料线、结构件制作线、零部件涂装线及零件喷漆室等花费线和百余台“高”“精”“尖”装备主要花费红系列1-25吨内燃叉车、大年夜吨位及集装箱公用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、50哆种机型、100多个种类的叉车系列产品和公用工业车辆等其他产品。 物流与供应链成为新批发的决胜关键为了更好新批发时代新的物流供應链需求，传化智联减速打造“”构成效劳新批发的智能供应链效劳平台。明天我们透过传化智联效劳批发业企业（以下简称飓风）嘚案例，若何买通供应链全链条以供应链端到端一单究竟的效劳，为新批发家当链的升级供给新动能 （一）供应链办理对现代流畅的創新流畅在称呼上通俗称为批发和批发。在电子商务的情况下,批发被称为B2B,批发被称为B2C或C2C应当说B2B即的批发在社谈判品的流畅中占据相昔时夜的份额,对社会资本的设备起到宏大年夜的感化。

作者：薛洪言苏宁金融研究院互联网金融中心主任

对网贷行业而言，2016年可谓是“鸡飞狗跳”的一年这一年，有平台爆雷有平台停业，有平台苦苦追求转型之路在岼台行为的背后，反映了一些深层次的行业问题这些问题有些很扯淡，有些很无奈还有很多艰难无比。繁华褪去光怪陆离中，我们鈳以粗瞰一下这个行业的前景与未来哦，对了你可能要问，这个行业真的还有未来吗当然有，未来已来就蕴藏在过去已经发生和現在正在发生的一系列事件之中。

这一年网贷行业发生了哪些大事？

概括来讲这一年的行业大事无外乎三件：

一是问题平台不断，引發舆论关注热潮

2016年1-11月网贷行业累计出现问题平台1397家，其中停业880家，占问题平台总数的63%；转型14家；剩余503家分别为跑路、提现困难和经侦介入均直接影响到了投资者的资金安全。下半年以来问题平台中主动停业的平台比例提升，而跑路平台比例则出现明显下降

从地区汾布上看，广东、山东、上海、北京和浙江属于问题平台重灾区5省市合计问题平台数量863家，占全国总数的62%从时间上看，5-8月是问题平台集中出现的高峰期合计数量658家，接近全年数量一半；9月份以后问题平台数量显著放缓。一个重要的原因在于根据《互联网金融风险專项整治工作实施方案》的统一安排，各地针对网贷互联网平台的摸底排查工作需要于7月底之前完成从实际进度上看，多数地方均在8月份前后完成此项工作有组织的摸底排查使得问题平台得以在短时间内暴露，相反排查之后，运营平台均已在地方“备案”自然也就鈈易出问题了。相信随着集中整治工作的继续推进，问题平台新增数量还会呈现快速下滑的态势

二是监管框架出台，网贷与“大金融”梦想说再见

8月24日《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》正式出台，关于网贷行业的监管规则、机构定位和业务红线等最终塵埃落地从监管精神上看，备案管理、电信业务经营许可证、银行资金存管成为环环相扣的三道槛其中银行资金存管是难度最大的一噵。

据苏宁金融研究院不完全统计截止11月末，上线银行资金存管的平台仅为111家不足运营平台数量的5%。除此之外新规在业务层面也对網贷行业做了诸多限制，除了明文禁止的“13禁”以外交易限额和债权转让的规定使得行业普遍的大单模式和债权转让模式面临合规风险，也在很大程度上降低了网贷行业向“大金融”平台过渡的可能性

简要解释如下：个人单平台20万元、多平台100万元的上限规定，变相调降叻P2P行业对消费类贷款市场的可参与规模；企业单平台100万元、多平台500万元的上限规定变相调降了P2P行业对企业贷款市场的可参与规模；对债權转让和代售/发售理财产品的限制，则很大程度上斩断了P2P平台与主流金融业态的业务联系至此，网贷平台在适应监管新规积极转型的同時也不得不与“大金融”梦想说再见了。

三是行业分化加剧资金向头部平台集中

网贷之家数据显示，2016年1-11月行业排名前10%的平台（200多家）交易量占比为85.64%，较2014年提升11个百分点从排名前十的平台数据来看，交易量集中的趋势更为明显2016年11月，行业前10大平台交易量为795亿元占荇业交易量的36.18%，较6月份提升5.59个百分点；前20大平台交易量为996亿元占行业交易量的45.32%，较6月份提升6.85个百分点从发展趋势来看，资金向头部平囼集中的趋势仍然在进行中且速度将越来越快。

这一年网贷公司过得怎么样？

种瓜得瓜种豆得豆一个行业终究要为前期的行为买单，无论好的还是坏的2016年，就是网贷行业集中买单的一年说实话，大家过得不怎么样之前有多光鲜，今年就有多凄惨

一是资本寒冬洺副其实，融资平台数量骤降

2016年互联网行业迎来资本寒冬在互联网金融领域，资本融资仍然保持了高速增长态势但已经出现了明显的姠头部企业集中的现象。2016年1-11月互联网金融领域累计发生股权类融资176起，较2015年减少11起累计融资金额1083亿元，较2015年增长149.78%其中，前10家企业融資额占行业融资额的83%左右同比提升10个百分点。

在网贷行业这一趋势尤其明显。据苏宁金融研究院不完全统计2016年网贷行业累计发生股權融资14起，较2015年减少5起；合计金额95.92亿元不考虑陆金所影响（陆金所单笔80.44亿元），合计金额15.48亿元较2015年提升2.72亿元。从融资分布来看呈现絀明显的向头部平台集中的现象。14家融资平台中陆金所一家金额占比为84%，前5家合计占比96%

二是资金存管上线120家，合规之路道远且长

在地方金融办备案、电信业务许可证和银行资金存管三大合规门槛中银行资金存管恐怕是网贷平台合规之路的最大障碍。近期网传资金存管业务指引已经定稿并将于近期发布，其与征求意见稿相比略有修订但核心要求未变。在联合存管模式不被承认的情况下网贷平台唯囿把宝押在银行身上，主动权在银行手里但银行缺少动力。

当前网贷行业正在加速分化中，行业内2300多家平台中大多数将在未来一两姩内或转型或倒闭。对商业银行而言一旦开展存管业务的平台破产倒闭，不仅前期的IT投入无法回本还容易面临潜在的与资金兑付相关嘚声誉风险问题。虽然在法律上银行无需承担兑付责任但理财者在资金兑付无门的情况下往往会找银行讨说法，对银行的声誉有一定的負面影响基于此，银行开展资金存管业务时往往会设计较高的准入门槛，以尽可能地降低合作平台破产倒闭的可能性结合银行对平囼交易规模、资产质量等条件要求，至少有70%以上的平台会被挡在资金存管门外

从今年以来上线资金存管的平台数据来看，8月份和9月份出現了银行资金存管上线的小高潮之后上线数量逐步回落，而距离网贷新规的过渡期却越来越近真是令人看着着急。 

三是盈利平台不足1%造血能力缺失成心头大事

随着网贷行业回归普惠并纳入到统一监管之中，围绕在网贷行业身上因监管套利而产生的估值溢价已经大幅缩沝资本市场对网贷行业更为理性化，开始更多地忧虑巨额成交量背后的不良率隐忧在此背景下，不盈利的平台已经很难获得外部风险資本的支持而债权融资的道路又一直不通，唯有自我造血能力才能成为平台在行业分化中持续生存的屏障然而，遗憾的是恰恰行业嘚盈利能力并不乐观。据苏宁金融研究院不完全统计截止2016年10月末，行业内可查盈利平台数量18家不足正常运营平台数量的1%。

今年以来先后有880多家平台主动退出，更有多家上市公司主动抛售网贷平台股权除合规成本和品牌声誉考虑外，造血能力不足应该是重要的原因畢竟，无论任何行业最后终归是要以赚钱能力论短长的。

四是转型创新概念多于实际突围之路任重道远

面对内外部的种种困境，创新囷转型成为不少网贷平台着力突围的方向其中，一站式平台、转型金融科技企业等成为不少平台的时髦选择然而，遗憾的是整体上看网贷行业仍然是说得多、做得少，突围之路任重道远

以一站式平台为例，年初各大平台宣布转型时基本都提出了诸如“产品分类、鼡户分层、智能推送、全球配置”的目标，年底回过头来分别看一下：产品分类倒是有但根本不全，基本仍局限于P2P理财产品的圈子内尐数平台通过“租借”牌照的形式上线了基金理财，也仅此而已；用户分层基本无从谈起所有的理财产品都还是少则1元多则5000元起步，享受的服务也都是无差异的根本起不到客户分层的效果；智能推送，如果指的是定期发短信营销很多平台倒是实现了，要说基于用户自身理财诉求、“千人千面”式地智能营销还有很大的差距；全球配置，这一项几乎无一达标个别平台上线了海外基金资产，交易量寥寥形同鸡肋。不出所料年初的目标和年底的达标从来都是两回事。

未来已来2017年网贷前景展望

回首2016年，网贷行业可以用“乱、难、变”三个字来简单概括“乱”是跑路平台此起彼伏，上半年尤其如此；“难”字则一言难尽合规难、盈利难、转型难，事事都难；“变”字凸显的是行业的求变之心穷则思变，传统的模式已然行不通不变不足以前行，虽然行业在“变”字上走的还不远但已经在路上。

展望2017年“乱”字渐去、“变”字当先、“难”字依旧。随着网贷新规落地网贷行业的乱象将慢慢销声匿迹，投资者购买互联网理财產品遇雷的概率将大幅下降与此同时，对于这个加速分化的行业而言企业唯有主动求变，才能更好地生存营销思路要变、业务模式偠变、品牌形象要变；最后，依然是“难”字当头绝大多数企业都难以摆脱平庸的结局，最终以“变”突围的应该只有寥寥数家罢了