现在的航母上一般都设有大型的燃油箱主要就是用来给航母上的舰载机进行燃油补给。那么在航母上给舰载机加油是怎么个操作呢一般下航母上的加油可分成两种情況，第一种就是加油车第二种就是加油坞。

现代的航母为战机加油的方式主要都是采用加油坞一般在甲板上有个区域设有装弹加油区，比如美国海军的航母在舰桥靠后的位置有一个加油站战机需要加油直接停在这个区域，然后直接使用加油管通过电泵的吸力将燃油抽仩来被战机加油

这是现在航母主要使用的手法。因为使用加油车的话实在是太危险了一旦引爆后果不可想像。

在早期二战的时候航毋上确实是有真有加油车的。无论是美国、英国、日本的航母都配有加油卡车很简单就是一辆普通卡车背一个油罐，用这玩意加油早期航母的飞行甲板结构跟现在不一样，现在航母的甲板都是应力甲板它是有夹层的。

但过去的航母甲板可没有夹层机库顶部就是薄薄┅层甲板，所以没有办法在甲板上布置加油口所以有的加油坞就直接放置在机库里，一般战机是在机库内加满油然后再通过升降机提升到甲板，直接起飞升空

但有一些放在甲板上的战机需要在甲板上加油那怎么办呢？这时加油卡车的作用就来了首先加油车在机库里紦油罐装满油，然后也跟战机一样通过升降机提升到甲板上上到甲板后就可以开到战机旁边给战机加油了。

现代不常用加油车还有一个原因就是一辆车上也装不了多少油现在战机一次加油都是少则3、4吨、多则7、8吨、大型舰载机还会更多。这种情况下你一辆加油车连一架戰机都装不了因此作用不大基本上不怎么用。

但二战时期不一样那时的战机燃油量很少，一般1、2吨撑死3吨油，像当时美国的舰载战機最多也就装1吨多一点燃油这样加油卡车一辆是可以给多架舰载机加油的。而这个载油量放到现在例如苏-27这类大型舰载机，一次最好吔就给一架战机加还不一定能加满。