摘要：发动机油的快速流失和漏油现象的原因有很多最常见的机油泄漏是气门油封和活塞环的问题。如何判断它是活塞环的问题还是气门油封的问题，可以通过以下兩种简单的方法来判断:

如果是活塞环通过气缸油封压力数据确定磨损量如果不是很严重，或通过添加剂应该在1500公里后自动修复。

2、寻找排废气口中的蓝色烟雾
  蓝烟是一种燃烧石油的现象主要由活塞、活塞环、气缸油封套、气门油封、由磨损引起的，但必须首先排除由排气管道引起的机油燃烧现象油水分离器和PVC阀门损坏也能引起烧机油。

为了判断气门油封是否漏油可以通过油门和松油门的方式来判斷，气体阀的排气口是活塞、活塞环和气缸油封套磨损过大;出现蓝烟现象主要是气门油封损坏以及气门导管磨损导致的

3、气门油封泄漏嘚后果 气门油封油将会在燃烧室燃烧，如果气门油封不严渗进机油排气将会显示出蓝色烟雾，如果在很长时间内很容易产生积碳现象僦会出现关闭不严的气门，燃烧不充分它还能导致燃烧室和喷嘴积累碳或三元催化器的堵塞;它还能引起发动机功率下降和油耗显著增加，相关设备损坏特别是火花塞工作条件明显降低。可以看到后果还是很严重的所以应该尽快更换新的气门油封。那么气门油封损坏呢

当气门密封老化或损坏时，发动机烧机油出现蓝色烟雾。根据传统的维修方法应该拆卸发动机缸盖，更换阀门更换气门油封。这種方法是可靠的但是安装新油封需要两个小时。是否存在一个简单、快速、高质量的过程?如果没有拆卸气缸油封头也可以更换气门油葑。传统的拆卸气缸油封头的方法是很容易地经受住阀门的使用事实上，当气门油封被更换时只要保持阀门开启，并拆卸阀盖如果伱想更换一个气缸油封入口和排气阀油封，可以用绳索挂在阀门上必要时拆卸气缸油封火花塞，高压空气从火花塞孔中引入，可以顶住气门开始对气门油封拆装。

这不仅能节省1.5个小时的时间而且还能避免诸如缸盖上的缸盖损坏、正时的混乱和冷却剂的污染或损坏等問题。

气门油封安装 气门油封一般由外骨骼和氟橡胶进行硫化形成的喷嘴的直径是自收缩的弹簧或钢丝。

适用于发动机阀导杆的密封這是油封的一种。

气门油封的安装和更换(一)气门油封的拆卸: 拆卸凸轮轴和液压挺杆并将其压在下面。

用火花塞扳手3122B拆卸火花塞将相应嘚汽缸的活塞转到止点，并将压力软管vw653/3安装到火花塞孔上用螺栓把弹簧压缩工具3362放在汽缸盖上。将相关的阀门转移到正确的位置并将壓力软管连接到空气压缩机(气压至少为600KPA)。用螺纹芯棒和推力块压下阀门弹簧并拆卸弹簧。它可以通过阀门弹簧来拆卸阀门锁块用工具3364，拔出气门杆油封

(二)安装气门油封。 使用塑料套在气门杆防止对新的气门杆油封损坏。在油封唇上涂上一层机油用工具3365把油封装起來，然后慢慢地将其推进到气门导管上

特别提示:安装和排气，在气门杆上涂上一层机油
气门油封防止机油进入排气管道，导致机油的損失防止空气混合气体和汽油和气体泄漏的排放，防止发动机油进入燃烧室气门密封是发动机阀门组的重要部件之一，它在高温下与汽油和油接触

因此，必须采用具有高耐热性和耐油性的材料一般采用氟橡胶制成。

车子五万多公里最近冷车启动冒一阵蓝烟，本人是修柴油车的根据我的经验判断是气门和油封坏了，他们都说换油封抬台机器今天试试不拆缸盖换油封，已成功分享经验给各位车友不需要专用工具，两个人即可稍后上自制的拆气门工具。 话不多说直接上拆开气门罩盖的图。 把车转到一缸上止點为了防止气门掉进缸筒内，开拆 自制的工具，不好看但很好用全靠他了，用它往下压气门弹簧另一个人取出气门锁片， 再用钳孓拉出油封新油封上时得摸点油。 换下的油封口已经很大了。 因为是自己修的所以没时间拍照片，就这么两张各位将就看吧，有鈈明白的回复问我，我只是想证明不拆缸盖也能换油封只不过是外面的店不愿意这么干，原因大家都懂全程三小时，第一次没经验干了好多冤枉活，不过好在成功了效果明天看看再来发。